Стук в двигателе G4KE

Примерно на 2 тысячи оборотов когда падает нагрузка, появляется посторонний шум. Думаю шатунные вкладыши.

[@sergeyZH82]

Масло какое лили и льете? Как часто меняли?

[@Polyarnik89]

Какой год пробег?

[@sergeyZH82]

Роман сейчас у меня похожая ситуация будет, в чем причина,что поменяли, сколько встало и сколько после ремонта откатали?

[@user-rq9gh4gs5y]

Сергей доброе утро. Откатал 30 тысяч.ремон обошёлся в 158 р. Поставили форсунки и насос от KD. Масло 5/50. Если б у меня было время, я ремонт не делал, а поменял бы шатунные вкладыши и всё. У меня в этом была причина.

[@user-rq9gh4gs5y]

Подскажите, где в Москве или области можно качественно отремонтировать двигатель.

[@user-gn9bb8mr6h]

Роман Сауткин я у него ремонтировал свой движок,такой же g4ke Хороший мастер,рекомендую www.drive2.ru/users/KarpovSergey

[@nikolayosipov3094]

Привет Роман, опасения подтвердились. Смотрел эндоскопом сейчас, задиры в 4м не слабые и 3м(поменьше)

[@user-rq9gh4gs5y]

Привет. Николай очень сочувствую. У меня были риски а каждом цилиндре, но потёртостей, т.е задиров я не видел. После ремонта есть напряг в плане жосткой работы двигателя в 4 тысячах оборотов, а так пока нормально. Недавно ребята которые занимались ремонтом двигателя выложили видео с моей машиной, не очень познавательное но.... Консперировались конечно, но я узнал машину.

[@user-rq9gh4gs5y]

OEM-ZAP.RU

[@nikolayosipov3094]

Здравствуйте Роман. Как машина себя чувствует после ремонта? Есть ли какой отчёт о проделанной работе?

[@user-rq9gh4gs5y]

Привет. Работает тихо, не нравится масло 5 на 20. Откотал 1300 и к ним на замену масла. Из косяков, не работал кондей, сломан клапан на вакуумный регулятор (наверное) и залили клапанную крышку маслом. Пришлось опять ехать чтобы исправили. Отчёт фото прислали, но мало.

[@user-rq9gh4gs5y]

Пока всё хорошо, буду дальше эксплуатировать Бонивара. Перейду на мобил Х1, по допускам подходит.

[@nikolayosipov3094]

@@user-rq9gh4gs5y ну ок. Я не знаю что делать. Мастеров хороших нет у нас. А в другой город отдавать авто тоже не хочется

[@user-us3ml5by1p]

Еще задиры в цилиндрах могут быть. У меня на 2 тыс. оборотов звук похожий на холодную, задир в 4ом цилиндре, тоже G4KE.

[@user-rq9gh4gs5y]

Александр, точ в точ как написал, только цилиндры не смотрел.

[@user-us3ml5by1p]

@@user-rq9gh4gs5y Посмотрите эндоскопом, если это задиры, то можно ездить и ездить еще(люди по 70 - 100 000 км с задирами проезжали), пока не появится хороший стук на горячую. Я еще залил в цилиндр присадку хадо, стало лучше.

[@user-rq9gh4gs5y]

@@user-us3ml5by1p Спасибо за информацию!

[@user-rq9gh4gs5y]

@@user-xr5ch6ng6c Здравствуйте. В апреле перебрали двигатель, всё по полной. А стук был, это моё мнение, в шатунных вкладышах т.к. после прогрева стук был минимальный и задиров в цилиндрах не было. Вот так. Есть видео на oem zap.ru переделка с ке на КД, совсем недавно узнал свою машину.

[@user-rq9gh4gs5y]

@@user-xr5ch6ng6c нет мастер ничего не говорил. Я сделал свои выводы на основе других видео, т.к. задиров не было. Все говорили о плохих шатунных вкладышах и после смены заводом на другие, цветные, это прошло. Такой же звук был на другой машине, после замены всё прошло.

[@user-vg3zj8mz9b]

Так же звенит под сброс газа на холодную. Пробег 45 тыс. И это не вкладыши! Стучат поршни в цилиндрах, потому что зазор там больше положенного. Мотор прогревается, звук уходит. Если на горячую будет так звенеть, тогда уже можно начинать готовиться к ремонту. А вкладыши да, у них протирает быстро, но они так не стучат, просто клинит мотор и всё)) Как кстати мотор после ремонта себя показывает? Сколько проехали уже.

[@nikolayosipov3094]

Роман, здравствуй! Есть какая то информация? Вчера ездил на сто посмотреть эндоскопом цилиндры, кроме хона ничего нет вроде. У них эндоскоп плохой, а в городе больше ни у кого нету. Есть в соседнем но у них данная процедура стоит 3.5к. поэтому заказал с Али. Жду посылку, как получу, посмотрю цилиндры и отпишусь

[@user-rq9gh4gs5y]

К сожалению пока нет. Завтра думаю отогнать в сервис. Но это легко сказать, это как к зубному.

[@nikolayosipov3094]

@@user-rq9gh4gs5y крепись! Я думаю что это звук цепи и (или) гидронатяжителя. Отпишись пожалуйста

[@user-rq9gh4gs5y]

Сегодня отогнал в сервис. Вечером обещали фотографии по дефектовки.

[@nikolayosipov3094]

@@user-rq9gh4gs5y Надеюсь ничего страшного! Можешь в вк оповестить? vk.com/id231255414

[@nikolayosipov3094]

@@user-rq9gh4gs5y Роман, есть информация?

[@nikolayosipov3094]

Привет, подскажи в чем причина и как устранил проблему?

[@user-rq9gh4gs5y]

Пока не чего не делал. Машина стоит, иногда ездию после прогрева. Есть мысль что это шатунные вкладыши, такое было на стареньком БМВ, поменял и всё прошло.

[@nikolayosipov3094]

@@user-rq9gh4gs5y проблема 1 в 1, в отпуск естественно так не поеду, надо что то делать, ритм стука с ростом оборотов пропорционально растет. Он есть постоянно но очень слышен на 2000 и выше. Страшно заводить даже. Хотя я уже тысячи 3 так езжу

[@user-rq9gh4gs5y]

Смотрел цилиндры, есть небольшие царапки, но задиров нет. Правда камера не очень.

[@nikolayosipov3094]

@@user-rq9gh4gs5y капиталить 100-120к, не очень приятная новость)

[@andrewp2617]

Это явно не вкладыши, если бы провернуло, стучало бы конкретно......