Stuttgart 21: animated film about the new central station in Stuttgart

[@Hellomotoniko]

this my friend is the 90s techno from germany.

[@vr3824]

Dieser beat geht viel zu steil man der soll in den Diskos laufen bruder

[@user-gn7fk8zv1v]

Wieso werden bei allen, aber wirklich allen Projektvideos wie diesem hier so fetzige Musik abgespielt?. 😅

[@AndreasDelleske]

G Da weil nur so jeder Unsinn schön zu färben ist.

[@lausimeyer6558]

Was ist daran so schlimm? Sound leise drehen und gut ist.

[@JackMacLupus]

Na besser fetzige Musik als nervige oder? XD

[@jamesw6900]

das macht man, wenn mans einfach nicht drauf hat. Bald haben sie die Chance ein besseres Video zu drehen, sobald der Bahnhof in 10 Jahren wieder umgebaut werden muss, damit überhaupt genug Züge abfahren können

[@outdoorolli5754]

​@@jamesw6900, Sie meinen, nachträgliche Erweiterungen wären etwas Schlechtes, weil Sie in einer Zeit der Stagnation aufgewachsen sind. Wenn die Bahn wirklich das Verkehrsmittel der Zukunft sein soll, sollten Sie Erweiterungen als etwas Gutes empfinden - wobei wohl keine Erweiterungen kommen werden, da die Kantenfahrzeit nach Mannheim kaum auf unter 30 Minuten gedrückt werden kann und der 8-gleisige Bahnhof für einen Taktknoten zu den Minuten 0, 15, 30 und 45 absolut ausreichend ist.

[@mathisb.9082]

Der Moment wenn du Realisierst das es erst fertig wird wenn du 20 bist 😂

[@outdoorolli5754]

Im Sandkasten wars schöner.

[@mathisb.9082]

@@outdoorolli5754 was soll ich damit anfangen?

[@outdoorolli5754]

@@mathisb.9082 Meme.

[@outdoorolli5754]

@@RRR-lb2xz, ja schlimm, so eine Sandkastenallergie...

[@ASMR.GentleMan]

Na ja wie wissen ja alle, dass die Bahn immer Verspätungen und Zugausfälle garantiert - wie sollen dann bitte 49 Züge getaktet da durch? Das wird ja mal was werden mit den paar Gleisen....

[@TheKartoffel101]

In Zürich hat man zusätzlich zu 16 Gleisen nochmal 8 unterirdisch verlegt damit der Takt in der Schweiz funktioniert. Aber in Stuttgart soll das mit weniger Gleisen besser funktionieren... Selbst der "Vater" von Stuttgart 21 Prof. Gerhard Heimerl hält mittlerweile einen zusätzlichen unterirdischen Kopfbahnhof für richtig.

[@outdoorolli5754]

Bei der S-Bahn fahren bis zu 52 Züge pro Stunde auf 2 Gleisen...

[@TheKartoffel101]

@@outdoorolli5754 man sieht ja wie gut das funktioniert... Ich kenne keinen morgen an dem die S-Bahnen keine Verspätung haben

[@outdoorolli5754]

@@TheKartoffel101 In München funktionierte es mit LZB sogar mit 60 Zügen pro Stunde. Alles eine Frage der Signal- und Leittechnik.

[@TheKartoffel101]

@@outdoorolli5754 funktioniert da auch nicht besser. Theoreitlltisch ist das möglich in der Realität funktioniert das nicht. Ode rwillst du behaupten dass die in der Schweiz mit Wort aus besserer Technik als wir keine Ahnung von dem haben was sie besser machen als wir?

[@herrlutz1]

That poor grandpa lives in Karlsruhe 😮‍💨

[@simonr1611]

Wie ich mich drauf freue😃😃

[@Piflaser]

3:10 Hamm se da den Dietz-Werner Steck alias Ernst Bienzle wieder auferstehen lassen?

[@Suburp212]

Super Video, wenn man es auf lautlos hört.

[@UHarshanBlackBoy1995]

Nice video! When will this station be finished? Further, when will the new high-speed line be operational and what is the maximum speed in the station and on the new high-speed line?

[@mstrmren]

I think 250 km/h and it will be finished 2023!

[@hannes5610]

We stoppt to ask when it will be finished. It’s a critical question here in Germany. Just like our new capital Airport 😅

[@UHarshanBlackBoy1995]

@@hannes5610 Ah ok!

[@UHarshanBlackBoy1995]

@@hannes5610 Hahaha

[@karstenmuller6388]

​@@UHarshanBlackBoy1995 the opening day has now be postponed on december 2025. The complete project is now a money grave with an investment of billions of euros.

[@starlodear2987]

2021 ist schon da.

[@Myron0117]

die 21 in Stuttgart 21 steht auch nicht für 2021, sondern für das 21. Jahrhundert

[@chrisplays3744]

@@Myron0117 wenn das Projekt dann im 21. Jahrhundert auch fertig wird XD

[@Myron0117]

@@chrisplays3744 da habe ich meine Zweifel 😂

[@christianstraub2811]

Was macht man mit dem neuen Bahnhof wenn es so nicht klappt wie es geplant war. Am besten alles zuschütten.

[@achu9191]

New Map update? nice!!

[@niclasdaniel3375]

Cool station 😎

[@the-blues-three]

That's gonna be a meme

[@mstrmren]

Why

[@matthiashohmann6000]

"I see white people" 😱

[@schwabenpfeil81]

Great!

[@sick9990101]

Warum zeigt man hier einen älteren Herrn, der mit Sicherheit zum Zeitpunkt der Eröffnung nicht mehr am Leben ist?

[@BR403]

Gibt es den Film auch auf deutsch?

[@BahnprojektStuttgart-Ulm]

kzbin.info/www/bejne/iaXJooWDjc96o80

[@C-V-BW]

Wieso wird in wirklich jedem S21 Werbevideo der Tiefbahnhof so hell und freundlich dargestellt? Ohne Künstliches Licht ist da unten zappenduster. Und die Stuttgarter Graffiti Künstler freuen sich schon darauf die ach so weisen Wände "zu verschönern"...

[@Myron0117]

durch die Kelchstützen kommt oben Licht in den Bahnhof hinein. der Rest wird dann aufgefüllt da das Licht an den weißen Oberflächen nochmal Ping Pong spielt. bei Nacht kann es ziemlich gut sein, dass künstliches Licht verwendet wird, ist aber auch klar, ohne leuchtet nix in der Nacht.

[@tomasmuller5839]

49 trains p.h. are impossible - as you know.....

[@JoeLikesTrains]

Zurich HB after seeing this comment: hahaha

[@tomasmuller5839]

@@JoeLikesTrains What?

[@JoeLikesTrains]

@@tomasmuller5839 49 trains per hour is easy, Zurich can easily make 50 trains per hour+

[@tomasmuller5839]

@@JoeLikesTrains Well, they have more platforms. :) And now the Durchmesserlinie! ;o)

[@JoeLikesTrains]

@@tomasmuller5839 tbh ur not wrong they do have more platforms

[@ARman-qj8tl]

Also kein hate aber der Hbf hat jetzt glaube 16 Gleise und es sollen im neuen nur 8 sein, wie soll es da nicht zu Verspätungen kommen aber egal ist eh schon zu spät. Und noch was ich sehe keine Bwegt Züge, die et 420 ist noch da und die Sbahnen sind im Film nicht grau nein spaß

[@outdoorolli5754]

Kapazität des 16-gleisigen Kopfbahnhofes vor dem Umbau: 37 Züge in der Spitzenstunde. Kapazität des 2-gleisigen Durchgangs-Bahnhofs der S-Bahn am Stuttgarter Hbf: 52 Züge in der Spitzenstunde. Es gehört ein wenig mehr dazu, als nur Gleise zu zählen.

[@ARman-qj8tl]

@@outdoorolli5754 danke ich verstehe es auch weil er dann als durchgangsbahnhof ist, kann ein geringerer Takt aufgebaut werden

[@outdoorolli5754]

@@ARman-qj8tl, ja, die Kapazität des alten Kopfbahnhofes ist nicht so sehr durch die Zahl der Bahnsteiggreise begrenzt, sondern durch den sog. Bahnhofskopf samt der Zulaufgleise, wo sich die Züge beim Ein- und Ausfahren öfter mal gegenseitig im Weg stehen oder sich gegenseitig den Platz wegnehmen. In dem Bereich ist der neue Bahnhof viel besser konzipiert.

[@mstrmren]

Genau. Aachen hat mehr Gleise und die sind tagsüber meistens bis auf eins belegt. Ich frag mich wie das klappen soll. Naja...

[@JoeLikesTrains]

Imagine if it spirals out of control, cost wise hahaha

[@MrNickelbrille]

Just wait and see

[@orpheus8944]

Stuttgart 41

[@amnqsia24.]

21 war nie auf das Jahr bezogen sondern auf das Jahrhundert.

[@PutinSchwein]

Und jetzt, 11.12. 2023, ist der Kram immer noch nicht fertig. "Stuttgart 21 wird schon wieder teurer" Und, wen wundert es noch ? Der normale Bahnkunde würde sich eher über pünktliche Züge freuen, statt über so ein überteuertes Prestige-Projekt. Aber ja, DB halt.

[@fritzeder1847]

St21 basiert u.a. auf der überholten Annahme, dass Personenzüge in Kopfbahnhöfen die Lock umspannen müssten. Heute haben alle Personenzüge an beiden Enden Führerstände - hinten oder vorne gibt´s nicht mehr. Zu Zeiten der Dampflock war der Kopfbahnhof auch deswegen von Vorteil, weil die Lock die den Zug gebracht hat eh zum Kohle und Wasser fassen musste

[@Chriss567]

naja, auf Details in dem Animierten kommt es ja nicht an xD

[@HisMastersVideo]

never gonna be finished at the end of 2025

[@DeutscheBundespost]

Okkkk Letsss gooooo Tuuurboooopolyypp

[@kaischmelzle547]

kzbin.info/www/bejne/bKCqnXSqm8aaqbc min 27 ; 21 (7-14) Tuttlingen Horb nur eingleisig?

[@Alexander_2525]

Dees wird ja elles so toll..... ond koschd faschd nix!

[@user-vl9zr4bb8x]

Ролик 2012 года, а завершить строительство планируют только в 2026-м. Эх, китайцев бы вам нанять...

[@corneliabassing6801]

Sinnbild der Korruption! Klärt endlich restlos auf! Konsequenzen!

[@cenergen]

Obwohl ich ein Befürworter von S21 bin: Dieses Video hätte man wirklich viel besser machen können. Eurodance? Wieso? Das nervt doch wirklich ab der ersten Sekunde. Die ganze Umsetzung wirkt irgendwie als hätten das alte Leute gemacht und das sag ich mit Ende 30. Am Besten ist noch die Animation, aber noch da wäre noch ein bisschen Luft nach oben gewesen. Naja, Hauptsache der Bahnhof wird fertig, geht ja gut vorwärts derzeit.

[@TheKartoffel101]

Frag mich mittlerweile echt wie man das Projekt noch befürworten kann, nachdem selbst der Vater des Projekts Gerhard Heimerl selbst sagt dass es einen zusätzlichen unterirdischen Kopfbahnhof braucht um genug Bahnsteige für einen Deutschland Takt zu haben. Zürich hat 16 Gleise die man zusätzlich noch erweitert hat um einen Taktfahrplan reibungslos um zu setzen. einen Bahnhof von 17 (wenn man 1a mitzählt) auf 8 zu reduzieren ist ein Hirngespinst das niemals so ind er Realität funktionieren kann.

[@cenergen]

@@TheKartoffel101 Sehe es gar nicht soviel anders. Von 16 Kopfgleisen auf 8 Durchgangsgleise ist keine wirkliche Verbesserung. Entweder hätte man es wie in Zürich machen (Tiefbahnhof unter dem Kopfbahnhof) oder 10-12 Durchgangsgleise.

[@TheKartoffel101]

@@cenergen genau so sehe ich es ja auch. Zumal bisher der Bahnhof am Flughafen auch nur 2 Gleise beinhalten soll.

[@horsthubner1858]

Ich finde das Video sehr gelungen. Was ich überhaupt nicht mag, sind superschnelle Bildwechsel, auch ein Grund, warum die jungen Leute heute alle gestresst sind. Der Mensch braucht auch mal Ruhe und Zeit zur Besinnung, nicht nur immer alles schnell, schneller am schnellsten.

[@EmbleyRose]

Sieht total scheiße aus

[@Polarfox-fs4tb]

und wer soll das bezahlen ?

[@wernerthierolf2355]

TV Werbung vorschaft

[@kilersocke]

Warte WAS? Die Klettpasssage fehlt? Sodass sich an einer Ampel, also Richtung Königstrasse, unter der vorher hunderte Menschen hindurch lauffen konnten, nun alle über die Strasse quetschen müssen? Das haben sie aber nicht sonderlich schlau gelöst. Da haben wir den nächsten Stauherd. Siehe Bild Minute 2:05 Okay warte, es gibt sie doch noch. Bei Minute 3:50 ist ein Schild zur Passage. Aber kommt man dort auch wieder raus?

[@ericofantastico]

Ja, man kommt in und aus der Passage.

[@Stadtbahnklaus]

Die Schillerstraße wird verkehrsberuhigt! Der Querverkehr wir über die Wolframstraße laufen....

[@jcurran8860]

Cluttered 1970's architecture. Rip out those stupid Columns open up the space. Who puts Columns where large numbers of people are walking?

[@mstrmren]

How else are they supposed to keep the station above the Subway line, and support a whole park on the top? With levitating concrete? They are literally building the station on an underground bridge which also supports a park on top.

[@matthau87]

@@mstrmren an obviously treeless park

[@kabelknickschutz]

Ich schaue mir das video nur an um beim umsteigen zu checken wie ich zum gleis 13 komme 💀

[@Lightcube]

Ich habs 2011 schon gesagt und ich bin noch immer der Meinung, dass S21 über 10 Milliarden Euro kosten wird!

[@Stadtbahnklaus]

Na und, Baden-Württemberg ist ein wirtschaftlich starkes Bundesland und zahlt jedes Jahr allein schon 3,5 Milliarden im Länderfinanzausgleich für ärmere Länder wie Berlin. Für 60 km Tunnelstrecke sowie eine Top Bahnhof ist das wohl nicht zuviel. Zum Vergleich: Die im Bau befindliche 2. S-Bahn Stammsrecke in München, wird voraussichtlich 4 Milliarden kosten (7 km Strecke / 14 km Tunnel), die geplante U9 ebenfalls um 3,5 Milliarden - und das sind alles nur regionale Projekte. Also, alles gut.

[@ottovonwolf7144]

Aktuell kostet es doch 8?

[@flusitik852]

Das ein langfristiges Bauvorhaben teurer wird ist doch von Anfang an klar, allein schon wegen der Inflationsrate von 2%. Der Schlichtungsprozess und andere kleine Dinge sind da noch nicht berücksichtigt.

[@TheKartoffel101]

@@ottovonwolf7144 Hat ja auch noch 5 Jahre und wahrscheinlich müssen jetzt nochmal zusätzlich Gleise gebaut werden da man nun doch gemerkt hat dass ein Taktverkehr mit 8 Gleisen bei einem Kotenpunkt nicht funktioniert. Also Verkehrsexperten und auch der Vater des Projekts Prof. Gerhard Heimerl haben das erkannt. Die Bahn natürlich nicht. Wäre auch mal was neues wenn die Bahn was von der Bahn verstehen würde bei der art viel Missmanagement.

[@lakasum7659]

hast recht gehabt

[@nicolasblume1046]

"high capacity" 😂 Alter Bahnhof: 37 Züge pro Stunde Neuer Bahnhof: 32 Züge pro Stunde

[@leflob938]

49trains per hour...

[@nicolasblume1046]

@@leflob938 das ist unrealistisch, dann dürften alle Züge nur 90 Sekunden für ein und ausstieg brauchen, vor allem bei ICEs absolut unmöglich. Bei realistischen Haltezeiten sind nur ca. 32 pro Stunde möglich. Quelle: Die Anstalt, Folge über DB

[@leflob938]

@@nicolasblume1046 sorry aber Quelle "Die Anstalt" reicht mir nicht

[@julianreverse]

@@leflob938 Na solange du alles glaubst was dir der Bauherr vorplappert ist ja alles gut :-D

[@simbrero187]

man braucht doch keine 15min pro zug, und das ohne doppelbelegung von bahnsteigen

[@Michineu]

Stuttgart 21 works.... not in rush hour !!

[@outdoorolli5754]

Und die 52 S-Bahnen auf 2 Gleisen in der Spitzenstunde sind in Wirklichkeit auch nur drölf11!!!

[@jannik7243]

Gebt mir ne Schaufel und ein Jahr Zeit und ich Bau euch den ollen Bahnhof da hin

[@airinformation2403]

Ein zu kleiner Bahnhof der Leben gefärdet super sache

[@J.Stein1]

Warum?

[@jakobnachname3838]

@@J.Stein1 Warum was?

[@J.Stein1]

@@jakobnachname3838 Warum soll der zu klein sein oder Leben gefährden?

[@jakobnachname3838]

@@J.Stein1 Die Kapazität ist nicht groß genug für den Deutschland-Takt, er hat nur 8 Gleise (der alte 16). Gefährdent kann er bei Feuer und Hochwasser werden. (Quelle: Anstalt zdf)

[@J.Stein1]

@@jakobnachname3838 Ah, ok... Aber die Anstalt ist doch eine Satiresendung?

[@stephaniebrugel]

Stuttgart was such a great city but now it’s just a dump. Welcome to the Islamic Republic of Germany.