Су-57, Су-34 и "сход боеприпаса" или БОЛЬШОЙ ОБМАН

Пришла пора прикоснуться к святая святых Российской армии - ВКС, чтобы понять почему все не так.
Реквизиты для помощи каналу тут:
через Paypal.com для пользователя smartmaster(собака)seznam.cz
через Patreon / martialartsan. .
через Бусти boosty.to/russianhapkido
через Donationalert www.donationalerts.com/r/cz001
Если кто в Европе, то лучше отправлять помощь прямо на счет
2107056652/2700 CZK Чешская крона
2401290933/2010 EUR Евро в Чехии
Евро из-за границы:
IBAN:CZ7720100000002401290933
BIC/SWIFT:FIOBCZPPXXX
Если есть интерес к сотрудничеству, реклама на канале или заказать видеообзор, то контакты smartmaster(собака)seznam.cz

[@NikitaZub]

Я знаю одно , без гражданского/массового автомобилестроения , моторостроения и приборостроения, невозможно построить современное высокотехнологичное оружие.

[@----Nomad----]

Без гражданской инфраструктуры в принципе невозможно военное производство. Не Из Чего, неначем и некому будет производить.

[@trashcan7340]

Без мозгов невозможно ничего

[@sergemontana4735]

@@trashcan7340 с государственным воровством невозможно ничего.

[@trashcan7340]

@@user-zp3wo8ds7u гражданские технологии уже очень давно самодостаточны и не требуют взаимодействия с военными направлениями. Сто лет назад было так, как ты пишешь. Сегодня в этом нет необходимости, но ты, видимо, как наши вожди - застрял в прошлом веке.

[@NikitaZub]

@@user-zp3wo8ds7u это устаревшая концепция ....

[@user-gw6df6ns7e]

Военнокосмичнские силы. Хорошо что ВДВ не космодесант.😂

[@fatalist86rus2]

Аааахаха, упал под стол, как раз на днях решил вспомнить старую-(не)добрую вархаммер даун оф вор

[@user-md6te6ul3w]

Да не ВДВ осмонанты есче те😅

[@maksimkolmykov296]

Комментарий, как отдельный вид искусства! ))

[@user-tv1jx5gk7y]

Бронекопытные войска ещё можно вспомнить

[@mosspowermobile]

МежГОлактическая пИхота Рамзана как Дырова.......

[@user-eo5uf3hz6l]

На самом деле F22 это не самолёт пятого поколения. Это глубокая переработка копии самолета братьев Райт.

[@bacchus7993]

🤣 зачёт

[@universum9876]

_F-22_

[@TungstenCarbideTempe]

Нормально…. 😂

[@user-vl6sm3wr4n]

Demuaselle или Bleriot XI

[@user-we5mu3qs4f]

8

[@user-zf9pd9fm5m]

Электромобиль появился раньше, чем автомобиль на двигателе внутреннего сгорания, и чем сам двигатель внутреннего сгорания. Ещё в 1828 году венгерский изобретатель Аньош Йедлик смастерил передвигающуюся на электрической энергии тележку.

[@user-eb4bm4sq1x]

Уже 25 лет идёт один и тот же фильм-" улица разбитых фонарей" только в разных вариантах

[@nevata.9927]

А кто на сраном совке НЕ служил, т.б. в овеации ? Встать смирно, салага с тобой говорит афицер овеации. А брат у меня разведчик разведки. Диды все как один в погонах. Гражданские все так ли эдак работали на нападательных заводах. И всё эти пАбеды над США закончилось ножками Буша. И вот - всё по новой, можым павтарить. 😂😂😂

[@nevata.9927]

Гений ещй тогда всё понимал. А враги - гора горою, мимо нас глядят устало. Они вовсе не герои, но огромные, как скалы.😂😂😂😂 И холодные как льдины, не воюют, а скучают. Мы бы всех их победили, только нас не замечают.😂😂😂😂 Просто нас не замечают из-за разницы в размерах, И поэтому прощают, очень маленьких, но смелых. 😂😂😂😂😂 Макаревич. 1984 год. Тупой совок ваювал против Омерики в Эфиопии, в Анголе и пестес в АФГАНЕ. Через пять лет совок развалился и перешёл на кормление ножками Буша.😂😂😂

[@nevata.9927]

Сталинский свинорейх. История "развития" 1900 - Антанта - 140 млн. Расия - 140 млн 2020 - НАТа (Япония и Корея) - 1 140 млн. Расия опять - 140 млн. 😂😂😂😂

[@user-tv3jd5ub9m]

@@nevata.9927 Свободный европеец?

[@nevata.9927]

@@user-tv3jd5ub9m А Европа это ТОП. Согласен, макака ? Какие у тебя могут претензии к европейским товарам. Авто сломалась, пестуй в сервис. 😂😂😂😂

[@sergegubin1882]

Когда мы еще дружили со штатами они пригнали на МАКС-2011 F15, A10, C130. Что поразило меня больше всего это качество клепки. Никакого «стеганного одеяла». Гладкие как яйцо! А ведь это алюминиевые машины. Что естественно - они отказались от ударной клепки. Вс клепка прессовая! В Рф такой пресс так же есть. Купили у американцев под программу «открытое небо», которая как известно базируется на Ту-114. Вещь реально класная. Позволяет клепать панели двойной кривизны. Сжимает пакет, сверлит отверстие, вставляет нужную заклепку (по длине и диаметру), расклепывает ее (заклепки с компенсатором) и подфрезеровывает. Причем анодировка на листе не портится!

[@user-di4lv4gr5x]

Ту - 114 ?

[@sergegubin1882]

@@user-di4lv4gr5x Извиняюсь, описка, конечно Ту-214.

[@sergegubin1882]

@@sergeyrink3003 Кирпичем можно только себе по яйцам бить. И ничего более. Вся авиация ( по крайней мере ее лучшая часть) делалась на американских компьютерах, использованием американского де софта. Все покупало (или ворвалось) в обход КОКОМ. Поинтересуйтесь у старшего поколения о компьютерах pdp-11/35, pdp-11/45, vax-11/750, vax-11/780. О системе ANVIL. О программах для расчета на прочность ANSYS и NASTRAN. И о многом, многом другом.

[@sergegubin1882]

@@66Stepan Прессовая клепка безусловно внедрялась, использовалась только на плоских панелях и панелях одинарной кривизны. Но рабочие ее не любили, так как за нее платили меньше, чем за ударную. Вот так люди за гроши отдавали свое здоровье - 10 лет поклепал и на инвалидность.

[@SpiralGalaxyNGC]

@@sergegubin1882 "10 лет поклепал и на инвалидность" а это было так вредно? просто в клепке не разбираюсь к сожалению(

[@kuvaldasukhoy8804]

Интересный тип . До этого боевые искуства пропогандировал. Супер боец где только не обучался. Сейчас уже инженер конструктор. Во дает!!!!!!!

[@hackmyth]

всегда был конструктором, я никогда не скрывал что я технарь и что владелец компании и параллельно занимался всегда БИ

[@user-su5pi7um4e]

Ни кто ни чего не знает, один он ,,эксперт,,😂

[@user-eg9oe6wj6g]

@@user-su5pi7um4e автор канала ответил выше кто он и чем...

[@laptenogie_idyt_nahyi]

Рашисткие дешёвые попытки хоть за пятку, укусить😂😂😂

[@user-eg9oe6wj6g]

@@laptenogie_idyt_nahyi сомнение - путь к истине ) может поумнеет)

[@shimasvadim]

Тема не раскрыта. Почему конкретно эта вундервафля не является самолётом 5-го поколения чисто по "железу" (относительно Ф-22 и Ф-35)? Нет сравнения эффективной площади рассеивания, излучения систем РЛО, типов вооружения и т.п.

[@IvankoKnyaz]

Та не, расскрыта. Нет незаметности, нет електроники соответствующей

[@denisgrubenko614]

Эм, слепой самолёт, который отлично видит любой радар - это по вашему тема не раскрыта?

[@garmr666]

Отсутствуют компьютерные системы интеграции с наземными системами поля боя. Это главный определяющий параметр 5-го поколения. Так что в конкретику можете даже не вдаваться.

[@ValkRover]

RCS и дурак по сетям найдет, ты же не дурак? зачем волну гонишь? Или мозга не хватает отлечить 35-й от остального дерьма?

[@ahsokatano7510]

​@@denisgrubenko614сам проверял?

[@VoicefromCali]

Очень странно слышать подобное об F-18, когда прототипы YF-16 и YF-17 вместе участвовали в конкурсе легких истебителей. Выиграл его легкий YF-16, который после переработок пошел в серию как F-16. А YF-17 приглянулся американским морякам и теперь известен как F-18.

[@MrOlseGo]

Нет это не так. Ф 16 не подходил для морского базирования из-за шасси. И тогда да ... был Хорнет - его тупо увеличили для вооружения и получился Супер Хонет - про который вы пишите. Но по факту два разных самолета. Хотя да ... 17-ый это Ф 5 на который поставили двигатели помощнее.

[@Lehmen1973]

Абсолютно верно. И уж само собой, к F-5 он ВООБЩЕ никакого отношения не имеет. Тем не менее, об инженерных делах автора интресно послушать. Но история авиации не его сильная сторона.

[@Lehmen1973]

@@MrOlseGo Главное было не шасси. Моряки хотели 2 двигателя.

[@user-jw9fu2yb3i]

Да услышать подобный бред,я у подобного автора в последний раз.Хочешь обгадить Путина-поводов полно,и за дело,но не корми людей подобными видео.

[@apdgslfhsodbna]

Моряки выбрали F/A потому что он больше подходил под задачи истребителя штурмовика, F16 менее подходит для ведение боевых действий в условиях плотного пво, он больше служит как дешёвое средство доставки демократического чугуния послевыпиливания пво противника

[@andreyka6039]

С авиацией не связан. Но имею судостроительное образование. И что-то не припомню чтобы при Союзе после судостроительного техникума кто-то работал в КБ конструктором ( не чертежником ). В кораблестроительном институте были специализации "Проектирование гражданских судов" и "Проектирование боевых кораблей". А тут техник участвует в развесовке проекта.

[@PashaDemin]

Тссссс. Не мешайте управлять вселенной, не привлекайте внимания санитаров. А вообще канал - огонь. Все вокруг дураки и говно, и только техник - конструктор все знает.

[@andreyka6039]

@@PashaDemin если бы ещё техник-конструктор свои всезнания нормальным языком мог повествовать. Почему-то простой станционный рабочий без образования в своих видео за три-пять минут может доходчиво осветить вопрос железнодорожной тематики, а всезнающий сотрудник КБ не способен.

[@bohdanbim8724]

Иметь образование не обозначает уметь

[@andreyka6039]

@@bohdanbim8724 можно и уметь без образования. Но сильные сомнения что выпускник техникума проектирует самолёт. Что-то слабо верится в выдающиеся интеллектуальные проектировочные способности данного выпускника авиационного техникума. Да и уровень подготовки не тот.

[@tau5566]

Этот его техникум , что то вроде СПТУ. В конструкторском бюро много людей работало. Такие как он таскали бумаги, затачивали карандаши, мусор выносили.... Конструктора не судят, летчики испытатели, а вот он на украинском канале, вещает с видом знатока. В мусор этот канал

[@alekseykuzmin8852]

В 1977 году полетел Т-10-1! Было 4 прототипа Т-10-1/2/3/4. Один из них стоит в Монино, это совершенно другая машина. Тот Су-27 что мы все знаем, это Т-10С-1, полностью переработанный проект, создавался с чистого листа, первый полет 1981 год!

[@alexxxx2739]

Ему пох лишь бы обосрать, да падписоты нагнать

[@TheRusTEAM]

+100500 там кб пошли на большие риски, Симонов был главный конструктор если память не изменяет,перекроили почти весь планер

[@user-lf6mz7ew3u]

Дякую за роботу та ваш час. Але на автошоу "літачки" виглядають файно!

[@andysvarog1477]

А Гагарин всёравно первым в космос полетел. )

[@Rocky_Bear]

@@energetik4605 Кому-то и круглая Земля не факт

[@user-jz3qt1pw1i]

🤣ннасмешил. а толку то с того, что гагарин был первый....? ссср , тоже выграло войну - ВОВ , а мерседесы и БМВ делают немцы , а население ссср, последний хер без соли доедало и ковало ракетный щит против США , а в 1991 году КГБисты слили всю страну американцам и натравили на народ - рекет , чтоб простые люди не смогли и близко подойти к бизнесу. А на кой бес , мне этот стресс? ты думай а не КГБистские сказки слушай. всё в ссср, было через жony. дифецит всего, включая жрачку.

[@itutpapadoma1319]

А ты жопу газетой вытирал 😂

[@user-ws5mr3dp1x]

Полететь то полетел, но во что это обошлось союзу?...... у меня возникают вопросу по поводу его полёта, а был ли полёт?

[@alexus8778]

Резюме - при путлере ни фига не создали, кроме мифа о величии...😂😂😂

[@user-pj9ml4no6z]

чет не пойму,инженер работавший в впк путаеться в поколениях самолетов?теперь понятно почему некоторые самолеты имеют спорные конструкторские решения🤣🤣🤣🤣

[@Mighty-Man]

Так сами ватники в них путаются, потому что хотят натянуть то, чему 30 лет на то, чему максимум 10 лет.

[@user-ij4rj9th4r]

А мне подозрительно, что путает компрессор с ткрбиной. Типа после конуса воздухозаборника воздух направляется в турбину

[@Ivan-oc4bd]

т54 это т90... Ну что же, с этих слов уже становится ясно, где учился "инженер конструктор" и на каких секретных кафедрах минобороны.

[@Ivan-oc4bd]

Кстати да, т14 это т34

[@ultimativecraftchannel6781]

Как целый час рассказывать, что су 57 это су 27😂

[@ZhekUA]

Насколько мне помнится поколения реактивной авиации: 1 дозвук, 2 сверхзвук с 2М и более, 3 изменяемая стреловидность, 4 свехманевреность и авионика, 5 малозаметность, сверханевренность и интеграция поля боя

[@MaximOst]

Кстати хорошая классификация, причём не с какимито эфемерными критериями, а чётко определёнными

[@user-qu3wn2zi1f]

На самом деле разделение на поколения в разных странах и у разных специалистов могут немного отличаться, но в целом они плюс/минус похожи. В любом случае, когда речь идет о поколениях к которым относят F-15 или МиГ-29, то имеется в виду поколения именно реактивной авиации. И в целом это деление выглядит примерно так:

[@ZhekUA]

Первое поколение это Метеор/Ме-262/Ф-86/МиГ-9/15/17/19. Второе Ф-104/Лайтинг/МиГ-21/Су-9. Третье Миражи/Ф-111/Миг-23/27/Торнадо. Четвертое Ф-15/16/18/Еврофайтер/Рафаль/МиГ-29/Су-27

[@user-px8hm2tx2i]

Вы уважаемый почаще смотрите и слушайте таких авиа-инженеров. Он запутался, вопрос почему, никогда их не знал, образования не хватает или не хрена не авиа инженер. Вот Вам пару критериев 5 поколения и ничего придумывать не надо - возможность полёта на сверхзвуке на без форсажном режиме двигателя (ей), тяговооружённость выше 1 т.е. тяга двигателей выше максимальной взлётной массы, не нормальной , не облегчённой, а именно МАКСИМАЛЬНОЙ. И вот же забавно США сами придумали 5 поколение и по их требованиям какой там Су-57, их же вундервафли как F-22, F-35 не что иное как 4 с плюсимками. Образование если автор канала не врёт, мое слегка получше, хоть и к созданию самолётов не допущен, у меня высшее техническое у него среднее и профиль авиация.

[@ZhekUA]

@@user-px8hm2tx2i у Ф-22 тягавооруженность выше 1 без форсажа, векторная тяга, малозаметность. Так что факпа это шлак

[@user-xd1td4vj9x]

Информация преподнесенна приблизительно так: Добавляешь сметану в борщ вкуснее, но не все любят со сметаной. Но если это гамбургер, то вкус у борща намного насыщенней.

[@JoHn-os9zo]

А я уже думал - у нас плохая пропаганда Значит су 27 лучше, чем ф 15 по манёвренности, но это фигня, ведь сейчас главное - ракеты, радар и т.д. А миг 29 лучше, чем су 27 по манёвренности, и вот здесь это уже играет ключевую роль. Да и оценивать лтх самолёта по фигурам высшего пилотажа - просто божественно. Хотелось бы досмотреть(допройти тест на внимательность), но не даёт кровь, текущая из ушей - соседи уже седьмой раз пишут, что я их топлю

[@user-wm9tv3kw8r]

Кровью?

[@user-dl3fm6jx8d]

24:48 «F-35 ведёт до сорока целей и одновременно их уничтожает…»😂

[@nikitaneznamov2617]

Для 40 целей нужно 40 ракет или Ф-35 стреляет самонаводящимися пулями ?)

[@sergioghostly9590]

Вы наверное не в курсе, что один самолет может инициализировать запуск ракет с других самолетов. Работает система, а не один самолет.

[@reverxz]

@@sergioghostly9590 инициализировать можно сектор на диске, а пуск можно инициировать...

[@laptenogie_idyt_nahyi]

Обычная рашистская практика:вырвать из контекста и трактовать как нравиться😂😂😂

[@454cassul9]

F-18 настолько является глубокой модернизации F-5, насколько МиГ-21есть глубокая модернизация МиГ-17. По этой логики МиГ-29 есть глубокая модернизация МиГ-3, потому что у него есть пара крылев. Кстати, не подскажете ли откуда в МиГ подсмотрели воздухозаборника для Е-8? 😊

[@454cassul9]

@@banderovetz1 А, спасибо, вспомнил Грифона. Показалось у автора предвзятое отношение, мол, все советское подсмотрено у запада. Подсматривали и копировали, разумеется, но далеко не все. Рази создатели Ф-15 копировали МиГ-25? Нет, конечно же. Но одни и те же аэродинамические и прочностные задачи имеют сходные решения в оба полушария Земли.

[@454cassul9]

@@banderovetz1 кстати, есть ли в сети отчеты испытания Е-8? Было бы интересно почитать про него поподробнее...

[@user-ly6no5zj1f]

Вообще не понял как F/A-18 hornet является какой то модернизации если в конкурсе участвовало два прототипа YF-16 и YF-17 (будущий Хорнет!)

[@454cassul9]

@@banderovetz1 спасибо, гляну обязательно!

[@logouted]

Не знаю, может , кто-то уже писал, но насколько я помню из аэродинамики ... гладкая поверхность или , например, отполированная до зеркального блеска имеет значение только на дозвуковых скоростях. А на сверхзвуковых аэродинамические потоки распределяются уже иначе и особого смысла убирать все торчащие головки заклепок совершенно бесполезно. Если только ради эстетики. Кроме того, это сильно удорожает процесс производства. Не надо забывать , что любые технологические усовершенствования производятся таким же супер-инструментом. Который сам по себе дорогой и так же дороже в обслуживание. Но в целом , мне кажется ни у кого нет сомнений в нашем технологическом отставании. И нет сомнений откуда оно ( отставание) взялось.

[@kartor2712]

​@@user-ud7nx9lm1k а какая разница что в Украине? Он что-то говорит о ней, сравнивает ? НЕТ, он говорит что то что делают русские - говно

[@MrGrib-xt2wb]

хохлинка, ты где что-то про Украину увидел в комменте? @@kartor2712

[@googlgoogl1513]

Основной признак истребителя 5 поколения, это глубокая интеграция в единую систему боевого управления боем! Пилот самолёта может быть командным пунктом в конкретном месте! Пилоту не обязательно поражать цель самому , он может только указать цель, а наземные средства поразить ее

[@olegs2607]

@@user-hl4en3rb5i это не единственная особенность 5 поколения. поэтому и были только 4го.

[@konstantingerasimenko860]

С заклепками полностью согласен!!!! Был у знакомого в су25, штурмовик, я был в шоке от поверхности, она похожа ежа! Заклепки с разными перекосами и разной высотой торчали на всей поверхности! Я еще очень задавался вопросом, на сколько это влияет на сопротивление воздуху и расход топлива???? Если уже тогда все мировые автофирмы боролись за улучшение аэродинамики даже в мелочах типа антенны!!! А тут боевой самолет!!! Технический вандализм, вот что это!

[@caterham123ify]

А дозвуковому самолету не похер на сопротивление?

[@olegpopov3785]

Зато он живучий.

[@radioinzhenere6472]

Вы думаете конструкторы идиоты, как бы не так. Нет никакой необходимости при современных движках делать всё гладким, на сопротивление влияет до звуковых скоростях но незначительно, а разглаживать поверхность дороговато для производства и цены на не долговечную в бою технику увеличиваются, чистая экономика. Гладкие американцам почему-то не летают как миги, да и в скорости бывают отстают.

[@vuz6956]

Су-25 выпускался в Тбилиси, в этом выпуске упоминалась низкая культура производства на сов. авиазаводах, а на Тбилиском АЗ такого понятия вообще не было!

[@user-zg6kk2dp9f]

@@olegpopov3785 Именно!!Браво!!Живучесть закладывалась в конструкцию : бронекапсула, прокладка кабелей и трубопроводов, прекрытие от поражения основных систем второстепенными, возможность полета с одним двигателем при повреждении другого и т.д.

[@user-wi7tn8ip5k]

Я работал во второй половине девяностых в организации, состоявшей в партнёрских отношениях с ОКБ Сухого. Общался с некоторыми из конструкторов ОКБ. И все они характеризовали Погосяна как, скажем так (культурно), никчёмного. Симонов, разработавший Су-27, очень хороший конструктор, не великий, но очень хороший. А Погосян никчёмный. Ну и Асатрян, угробивший "Москвич", тоже никчёмный

[@user-qu3wn2zi1f]

Александр, но я Вас немного не об этом спрашивал. Мне интересна именно Ваша биография, в плане образования и карьеры на заводе "Знамя труда". Кстати на каком из предприятий Вы трудились? Там ведь не один завод. Про Погосяна, я вообще Вам ни одного вопроса не задавал.

[@bbrother92]

Люди у вас большой опыт, рассказывайте о нем в своих каналах.

[@sphera52]

Что Погосян, что Асатрян - они фундаментально не руководители производственного предприятия. Они "гендиректора письменного стола". Но на богоспасаемой хтонической Руси, являющейся, по сути, феодальным государством, управляемым генерал-лейтенантами, это вполне себе кошерная должность. Главное - финансовые потоки идут, вовремя посылай наверх бравурные отчёты о сотнях и тысячах анало-говнетных "Изделиев", отстёгивай шекели, кому и сколько положено - и всё будет в полном цимесе. Ну а результат, он, как я написал в комментарии к ролику про Обблёваный, ой, pardone, Белый Лебедь - он на Руси никогда не был целью любых мегапроектов.

[@user-wi7tn8ip5k]

@@sphera52 примерно в то же время я узнал такой термин - "столоначальник", кеми они и были

[@sphera52]

@@user-wi7tn8ip5k именно.

[@omskbird_user8579]

@hackmyth а можно узнать название композиции на 38:08 минуте?), и спасибо за видосы!, очень много нового для себя узнал

[@shunyakh]

JL | LUSHCHINSKA - МИ ГЕРОЇ (WE ARE HEROES)

[@vladimirs3478]

Нос Су30 тяжелее из-за РЛС и допонительного оборудования второго пилота. Чтоб не клюнул при посадке ему и помогает переднее оперение.

[@oleggranovsky673]

1) Назвать F-18 модернизированным F-5 - всё же это слишком. F-5E/F - модернизация F-5A/B Freedom Fighter. Далее на базе F-5E был создан внутренний экспереминтальный проект компании "Нортроп" - N-300. Далее был создан проект P-530 Cobra, потом на его базе - YF-17 Cobra, а уже потом он совместно с "Макдонал Даглас" был трансформирован в F-18. От исходного F-5E там уже ничего не осталось. 2) Самолёты Х- экспериментальные, самолёты Y (как тот же YF-17) - опытные образцы будущих серийных самолётов (в случае победы в тендере, иначе он так Y и остаётся).

[@SrBerill]

Вы пытаетесь поправить хайполова, который делает ошибку чуть не в каждой фразе? Это пустая работа. Не мечите бисер перед свиньями. Его дело - написать любой бред, собрать лайки от придурков, и монетизировать их. Да ещё в наглую попросить прислать ему деньги в Чехию.

[@dshilkin77]

Ему нет равных,ему не скем воевать поэтому снять его с вооружения,из за него воевать скучно😂😂😂

[@DenKonstantinov]

Я 15 лет назад работал на флоте. Пожалуй надо тоже сделать канал на тему флота и конструкции судов. Ведь я работал, изучал. Вроде. Кажется. Наверное

[@MAXION18]

Чё ты там делал на флоте? Гальюны драил?

[@user-gh9wq6rw4q]

Насчёт Путина согласен полностью. Невежа ещё тот. Единственное, по моему, в чем Путин реально понимает, это в разных финансовых схемах, как денюжки правильно распеределять, чтобы нужные люди обогащались. В технике он ноль. Да ему и пофиг на самом деле на оборону. Он верит в ядерное оружие и что никто на Россию не нападёт из-за его наличия. Вот и воюет где попало, в Грузии, Сирии, Украине. Это хобби такое у старика. Хотя в мире все давно понимают, что Россия воюет советским оружием, своего крайне мало. Качество оружия говно. Но это не понимают только россияне. И то только те, кто далеко от фронта. Кто на фронте уже понимают куда всё идёт и чем закончится.

[@IvanKobuk]

Ну по поводу ядерки вопросов много, начиная с носитилей (РС-18 воевода), заканчивая состоянием самьіх зарядов и системой наведения. А адольф второй свою первую милоионную обрутку при мерии питера сделал.

[@user-mj6xr9yu6t]

Это не невежество. Это, мягко говоря, несоответствие занимаемой должности, как скажем дебил от рождения да ещё с ДЦП, не будет соответствовать уровню пилота Формулы 1. Не, ну его можно посадить за руль... и достаточно долго вести на радиоуправлении, пока "команда" пилит деньги спонсора.

[@user-rk9lv5zz8t]

​@@user-kk3ny3oe7v о, в секте несуществования денег, день открытых дверей?!!🤔

[@user-og3hv5vt7l]

Главное что ты понимаешь

[@vladimirw6671]

Это где Путин воюет где попало? Ни разу не видел его идущим в атаку. Грабит,насилует и убивает руzко-фашистское зверьё. А Путин,строго говоря,почти и не при делах потому,что русский фюрер Путен делает только то,что фашиствующим россиянам хочется. Это россияне хотели аннексий,грабежей,убийств и войны,а руzкий фюрер Путен просто исполнил народные хотелки. Не станет Путина,так россияне выберут себе в президенты такого упыря,что мы,опасаюсь,ещё вспомним Путина по доброму. Зло не в Путине. Зло в подлом и лживом народе одержимом имперско-реваншистскими идеями фашистского русского мира.

[@AlexanderPugatchev]

Автор поднимает очень спекулятивную тему на счет "нового". А что такое - новое? С какого времени считать что вот это - абсолютно новое, учитывая что любой самолет содержит максимум 20% нововведений (и это очень рискованная ситуация)? Правильно будет не замыкаться на технической составляющей а смотреть на решаемые задачи, и если СУ-57 может выполнить задачи в условиях в которых СУ-27 - нет, то это следующее поколение. Так ли это? Пока неизвестно, так как еще ни одного серийного экземпляра не выполняло боевые задачи.

[@Tridentor]

Культура производства это отдельная тема. Она (культура) хромала на обе ноги в абсолютно всех индустриях - от атомных подлодок до "безопасных" спичек (ибо не горели). Интересная тема, было бы интересно послушать в деталях как и что.

[@caeneus1454]

тут можно прямо с хлеба начинать

[@caeneus1454]

@@user-fg4cv8xv3s свои сказки про полувечные совецкие трубы оставь для какого-нибудь другого места. В СССР трубопроводы перекладывались чуть не каждый год. Несмотря на то, что коррозионная нагрузка тогда была меньше сегодняшней. И вот конкретно в этом вопросе культура именно производства имеет не такое большое значение, как культура проведения работ.

[@MrWickedraven]

F-15 создавался как ответ на секретный на то время МиГ-25, о котором ходили только слухи о сверхманевренности, скорости и т.п. И инженерам McDonnell Douglas были выданы такие запросы от армии что буквально противоречили друг-другу. По итогу огромными усилиями они создали уникальный самолет, которому до сих пор нет равных. А когда Беленко угнал МиГ-25 и инженеры из США в нем поковырялись, то поняли что возможности МиГ-25 были мифом. Но этот миф и борьба с ним родила самолет, который до сих пор живой, летает и получает новейшую модификацию F-15EX.

[@AlexanderPugatchev]

Про малозаметность - F22 далеко не первый самолет с применением технологий снижения радиозаметности. Я даже больше скажу - это не первый самолет Lockheed Martin с применением подобной технологии. И никто никогда не говорил что он будет невидим для радаров ) Данная технология поволяет снизить дистанцию до обнаружения цели комплексом ПВО. И если мы берем предусмотренную доктриной плотность закрытия системами ПВО, то, к примеру, истребитель 4 поколения попадет под обстрел, а вот истребитель 5 поколения сможет пройти между зонами станций ПВО незамеченным.

[@Furniture_production_is_simple]

Как оператор станций спм-2 и спм-4 могу сказать что не сможет так как системы борьбы с самолётами невидимками в нашей стране появились раньше чем сами самолёты невидимки.

[@user-jp6qo3sz7e]

Он мало заметен в укв или свч излучении, но очень хорошо светится в дцв диапазоне...

[@user-jp6qo3sz7e]

@@user-zj1re4jr7n всё правильно, по ДЦМ точно не наведёшь, смотря какую ракету, если с ГСН, то можно, если малой дальности- нет. Но есть другие средства. обнаружения. Может тайну не открою.. Звуковое. , т.е в ультразвуке самолёт хорошо слышен. расстояние от 25-45 км. Поэтому как то так. Есть оптические средства. А 35, это не самолёт, это доставка ракеты к месту пуска. Дальше подсвет АВАКС, или джипис. А в бою я бы побаивался 22, или 16. А так... Нет незаметных истрибителей. Хотя есть, у кого нет ПВО, причём эшелонированной.

[@AlexanderPugatchev]

@@user-jp6qo3sz7e да, все так. Но на дцв работают станции обнаружения, а наведение как раз на укв, а если ракета не видит самолета то и навестись не сможет

[@AlexanderPugatchev]

@@Furniture_production_is_simple отдельно "систем борьбы с невидимками" не существует - любая система ПВО может сбить такой истребитель. Вопрос в вероятности. И чем ближе такой самолет к радару тем выше вероятность его обнаружить и навести ракету. И еще - этот самолет может быть прекрасно виден в системе обнаружения целей, но сисема наведения его захватить не сможет

[@alexfromlatvia850]

Автор молодец! Браво! Держись!!!

[@TheVovaDen]

@@Jeki_toki Ну так если умеют читать, то почему делают такую ерунду и выдают старое за "аналоговнет" и просто врут старому деду бункерному и всему русскому народу? Если бы были, то сделали бы нормально. А так всех нормальных инженеров разогнали по миру, а оставшиеся лепят лепнину. И поставили не умных, а удобных, но при этом требуют как с умных, что идиотизм. В итоге Су-57 просто чучело для показать, кинжалы сбили и теперь ядерки не долетят, тупо деда бункерного импотентом сделали, а сво это все показала. Весь мир смеется, как русские русских дурят, а на разработки "аналоговнетов" списывают сотни миллионов. А потом едешь в Европу и удивляешься супер яхтам, супер домам чиновников раши, которые запад пугают "аналоговнетами", но при этом покупают всё западное. Цирк идиотов и не более, а главное глубинный народ этому верит, показали СУ-57, распили годовой бюджет нескольких областей и все довольны, а потом доча пескова учится и живет во Франции (ну до войны жила) и таких детей мажоров просто валом в рф, которые даже сейчас живут на западе. Собрались они жахнуть по Западу ядеркой и своих детей сжечь? смех и не более и уже ядерка не долетит как показали удары по Киеву. Приехал дед бункерный, уже можно хоронить его начинать.

[@bohdanbim8724]

@@Jeki_toki Да ваши спецы даже если и знают и понимают, то тихо сидят и срут в штаны от страха.

[@user-xv9qm2ex9n]

Спасибо! Но мне не хватает доказательной информации, т.е. технической, сравнительной. Основное время видео отведено на субьективное утверждение, что СУ-27 и СУ-35 это одинаковые самолеты. Но ПОЧЕМУ они одинаковы? Об этом как раз информации минимум.

[@helenm4097]

А можно ссылку с доказательной технической информацией выложенную официальными сми РФ или производителем СУ, подтверждающую преимущества СУ-35 над СУ-27. П.С.: Информация про анало-говнет, раздувание щек и битье пяткой в грудь не предлагать.

[@sergemontana4735]

Потому, что все они созданы на базе Су-27. Планер (почти) тот же, просто с каждой последующей модификацией немного расширялся спектр применения и изменялись технические характеристики (не обязательно в лучшую сторону). Улучшались двигатели, радиолокатор, р/л оборудование и ставились доп. приспособления для эксплуатации на авианосцах. Су-27, Су-27С / Су-27П, Су-27М, Су-30, Су-33, Су-34, Су-35С. Более полную инфу по ним см. Википедию.

[@vladimirpetrov8918]

если он работал до перестройки, то сколько ему лет? не выглядит он на 60+ деда

[@konstantingerasimenko860]

Кстати в пионерлагере стоял старый миг19, у него поверхность была идеальной!! Все заклепки были в потай и еще шлифованы отполированы! И не детскими попами! Металл был не крашен но как новый только налет оксида.

[@wladimirkovalev9740]

Летали на МиГ-21 СМТ. Гладенькие, не крашеные. Под лаком. Пришла "цидуля" всех покрасить в камуфляж. Стали они шершавые. И все заметили, резко возросло лобовое сопротивление. Вот вам и роль "заклепочек", как и всего состояния обшивки.

[@makspypkin8409]

тю, так он же и сказал, зашлифовывали...не соврал, я сам такой фигней занимался, подгонкой называлось...подгоняли все, от заклепок до башмаков крепления стоек шасси...советская культура производства проигрывала по допускам и посадкам, поэтому что? правильно, применялся специнструвент в виде....молотка!!!!

[@stoltzwilhelm3689]

Скажу как водитель грузовика.Самое главное-это центровка.

[@alexgagarin1970]

ну я вот так и знал, шо СУ-27 это глубокая модернизация АН-2.

[@user-bx8tq5rt6x]

Хороший контент, интересно, просто не надо внимание на комментарии обращать)

[@yuriivoloshyn3154]

@@dmitriytchulkov3901 ахахах, правда щебекино колит?

[@user-zf2ds3qo8n]

Спасибо за ролик. Был военным летчиком. Задолбался разжевывать людям далеким от авиации прописные истины. Теперь есть кого рекомендовать, У вас это получается. Удачи. Лайк . Подписка.

[@borisyudin3080]

отчего все либералы - анонимы?

[@bohdanbim8724]

@@borisyudin3080 Потому что жополизу и рабу нужна заметность для хозяина.

[@bbrother92]

А про какие истины вы говорите?

[@user-zf5ln2ox4z]

Путёмкинские деревни... Для раболепствующего населения...

[@San-yo1xy]

А ведь молодец мужик. Могу с Солониным Марком сравнить. Весьма !

[@hackmyth]

спасибо ) очень лестно

[@hipower536]

Да, тоже его смотрю. К тому же он бывший ракетостроитель.

[@MSI74]

Солонин Марк? Это который пытался в историю, но тот же Стариков все его "факты" разложил по полочкам?

[@sergeyradionov8288]

Какой "крутой эксперт" по авиации! Такой де как по боевым искусствам 😂😂😂

[@romankaban8765]

Денег в Чехии ему не хватает, вот и решил он стать ютубером! Конструктор куев!

[@EviLJoY906]

Что за песня игравет на 37:47 ?????

[@Dobrii_doktor]

37:50 что это за трек играет? Подскажите пожалуйста. 🙏🏻

[@shunyakh]

JL | LUSHCHINSKA - МИ ГЕРОЇ (WE ARE HEROES)

[@user-ik1oj2xn8u]

спасибо, добрый человек, сам не смог найти @@shunyakh

[@pavelkorotkov477]

Прокомментирую по сухим фактам. Касательно маневренности и веса между Су-27 и МиГ-29. Нормальная взлётная масса соответственно 23700 кг против 15180кг. При этом площадь крыла 62,04 против 38,06 кв.м. Простейшим расчётом получаем, что в среднем у Су-27 на одну тонну приходится 2,6 кв.м, а у МиГ-29 - 2,5 кв.м. Так что оперировать разницей в весе при оценке манёвренности было несколько не корректно. По поводу того, что конструкторы впаривают Пу десятку со спойлерами - так тоже хотелось бы отметить, что и F-15, и F-16, и F-18, так же постоянно допиливаются и модернизируются на основе своих базовых моделей. При том, что и проекты даже будут постарше, чем советские оба самолёта. Потому я бы не хотел соглашаться с утверждением, что советские самолёты в разы хуже. Да, есть удешевляющие моменты в производстве и конструкции. Но тут мы возвращаемся к прежней дискуссии - что 3 АК-74 будут лучше, чем 2 M-16 в те же деньги. Но любая война в современном мире - это противостояние экономик. И 3 АК-74 вышеобозначенному персонажу взять неоткуда. Образно говоря.

[@user-gx4ge8zo6p]

Один подготовленный солдат с м16 с оптикой и бронебойными патронами убьет хоть сколько мобиков со ржавыми ак-74. Они его даже не увидят. А сейчас в США уже принята новая винтовка под еще более мощный патрон 6.8 мм.

[@sdrkrm]

шот это в Афгане ни разу не помогло совкам.

[@sergeybelik3926]

Ваш факт не совсем сухой. Может стоит учесть инерцию? А еще правильней учесть момент инерции. Короче, на футбольном поле лось в маневренности проиграет козе, хотя давление на почву у лося меньше...

[@pavelkorotkov477]

@@sergeybelik3926 стоит добавить давление на почву для снижения проскальзывания в лосиных виражах и возможность опорно-двигательной системы преодолевать этот самый момент инерции и лось окажется вполне себе маневренным. Да, при большей затрате физических сил, но никто и не говорил, что у сушки энерговооружённость ниже мига.

[@user-vz8ee8om2p]

Думаю тебе надо верить что росия сильная, только Бахмут никак не взять,телевизор тебе всё объяснит...

[@arseniynaumov135]

Рациональное зерно есть: малозаметность Су-57 под вопросом, т.к. кроме формы нужны еще радиопоглощающие покрытия, и что сними - не знает никто, засекречено. Да, Су-35 тяжелее МиГ29, но количество ракет у второго не ограничено 6-ю, а это может решить исход, также, как о количество топлива. При этом абсолютно решающую роль в бою будет играть ситуационная осведомленность (здесь автор прав, могут серьезно помочь аваксы НАТО) и опыт летчика (этот фактор способен покрыть все недостатки любого истербителя). Так что пожелаем украинцам хорошей разведки и опыта, а российсим летчикам - ума уклонятся от преступных приказов упырей, не попав под трибунал. появление F-16 позволит очень технично работать по очень большому списку целей, желаю русским ребятам закончить войну до того, как это случится. И вообще надо закончить это братоубийство как можно скорее.

[@user-pl5su2tj8d]

А давай посмотрим в корень , майдан и ,свержение, Януковича было законным в этой стране ?

[@user-kj4zy1nv7d]

​@@user-pl5su2tj8d Давай прсмотрим на твою зарплатную ведомость. Что-то подсказывает, что супервайзер тебя обижает за дуболомство в работе😊

[@user-pl5su2tj8d]

@@user-kj4zy1nv7d И это всё на что способен мозх францюватого потомка свинопасов?

[@vladimir5711]

​@@user-pl5su2tj8dЯнуковича никто не свергал, он обосрался и свалил сам. И вообще, вам какое дело , вас никто не трогал и не угрожал.

[@user-pl5su2tj8d]

@@vladimir5711 Ты прикалываешься? почитай Конституцию этой страны!

[@hidanjamanako7696]

Скажите плиз, что за песня на 37:48?🎵

[@hackmyth]

есть приложение Шазам, ставьте и смотрите

[@user-fl8iq8db1j]

@@hackmyth Шазам не знает этой песни.

[@user-fl8iq8db1j]

Мне тоже зашла.

[@shunyakh]

JL | LUSHCHINSKA - МИ ГЕРОЇ (WE ARE HEROES)

[@hidanjamanako7696]

@@shunyakh откопал сокровище) спасибо)

[@user-nq7me4wf2x]

Аааа ССука я просто ору с тебя))) А сделай подробный видос про ф -18 потянешь?)))

[@mailsergsv]

Очень интересная информация. Полезно было узнать много нового. Попробуйте перед записью ролика написать план-сценарий того о чем хотите рассказать, чтобы по-возможности сделать плавные переходы между подтемами, ато сложно воспринимать.

[@user-bz4ki6iu9x]

В 57-м, насколько я помню, ещё проблема с движками, они не соответствуют 5-му поколению. Нет крейсерской сверхзвуковой скорости?

[@vladimir_yudin]

Не совсем так, не выдает сверхзвуковой режим без включения форсажа, сверхзвук без форсажа это требование к двигателю 5 поколения.

[@caterham123ify]

Одна история удивительнее другой. Нет крейсерского сверхзвука на какой высоте и с какой загрузкой? Самолёты 4 поколения выполняли это условия спокойно.

[@caterham123ify]

@@vladimir_yudinда вы издиваитесь наверное? Крейсерская скорость это та скорость которая позволяет преодолеть максимальное расстояние при минимальном расходе топлива. Как крейсерская скорость может быть при использовании форсажной камеры?) У вас все в кучу.

[@vladimir_yudin]

@@caterham123ify Я извиняюсь, где и что я писал про крейсерскую скорость? И при чем здесь крейсерская скорость?

[@caterham123ify]

@@vladimir_yudin потому что выйти на сверхзвук в разреженных слоях атмосферы, на последних каплях топлива без боевой нагрузки - без использования форсажа может любой истребитель 4 поколения и очень многие машины 3го. Этот самый "бесфорсажный сверхзвук" это скорее некое собирательное обозначение меры высокой топливной экономичности а соответственно большого боевого радиуса для самолётов 5 поколения. Су27/Су 35 плюс минус так же умеет, с некими оговорками.

[@novikof1]

Реальные бои между МИГ29 и Су27 происходили в Эритреи, все закончились победой Су: Утром 25 февраля пара Су-27 ВВС Эфиопии, патрулировавшая в воздушном пространстве над Бадыме, встретилась с четверкой МиГ-29. "Сухие", в виду численного преимущества противника, попытались уклониться от боя, но внезапно обнаружили пуск ракеты Р-27 эритрейскими "мигами". Эфиопам удалось сорвать захват ГСН ракеты. Последовали еще несколько пусков ракет со стороны эритрейских МиГ-29 - также безуспешных. После этого ведущий пары "двадцать седьмых" дал залп ракетами Р-27 по ближайшей паре "двадцать девятых". Визуально не было зафиксировано ни одного попадания, однако этого была достаточно, чтобы заставить "миги" выйти из боя и начать преследование. Настигнув эритрейские самолеты, эфиопские "сушки" завязали с ними ближний маневренный бой, в котором сбили один "миг", по-видимому, ракетой Р-73 с тепловой ГСН. Судьба пилота сбитого МиГ-29 (по слухам, его пилотировал командующий ВВС Эритреи генерал-майор Хабтэ-Цион Хадгу) не известна и не комментировалась ни одной из сторон. Спустя сутки "сухие" и "миги" вновь встретились в небе над Бадыме. Бой начался на средней дистанции с обмена пусками Р-27. На этот раз эритрейцы действовали удачнее и смогли уклониться от эфиопских ракет. Однако ограниченный (по сравнению с Су-27) запас топлива МиГ-29 вынудил эритрейцев выйти из боя и взять курс на базу. "Сухие" вновь использовали свое преимущество в скорости и, настигнув "миги", сбили один из них пушечным огнем (по другим данным - ракетой Р-73) "Война в воздухе на Африканском Роге"

[@Mazay910]

Почему же автор утверждает обратное?

[@Sakfan777]

@@Mazay910 Воспринимайте такие комментарии, как рыбацкие байки)

[@77Yasic]

А подготовленность пилотов не играет роли ??

[@novikof1]

@@Sakfan777 Информация из книги "Война в воздухе на Африканском Роге" опубликована на сайте "Уголок неба", откуда автор видео кстати брал информацию.

[@novikof1]

@@77Yasic Играет, там с обеих сторон воевали летчики из бывшего СССР на мигах из Украины на су-27 из России. Уровень подготовки одинаковый с обеих сторон.

[@Decicamo]

Так поколения же относятся только к реактивным истребителям, 1ое поколение это до звуковое, 2ое сверх звук, 3ье это уже миг-23 и Ф-4, 4ое это уже наши любимые Ф-14/15/16/18 и Су-27/30/34/35 (а вообще это все условно, по сути кто как хочет трактует)

[@drkabrist50]

Не важно какого цвета кошка, главное чтобы она мышей ловила. Какой самолёт лучше, покажет реальный бой.

[@plasmatec1983]

Нам на военке говорили, что советы не могли делать нормальные самолёты, в большом количестве. Посему бадяжили много танков много шилок.....

[@michaelsniz2893]

Интересная подача, спасибо. Я когда то читал, что одно из требований к пятому поколению, это выход на сверхзвук без форсажа. Я в пехоте служил знаю только про поколения управляемых противотанковых ракетах. 1ое поколение - когда управляешь ракетой джойстиком и это трудно потому что надо видеть и ракету и цель. 2ое поколение - это когда наводишь перекрестье на цель и держишь в пока ракета сама туда попадет. 3ие поколение - выстрелил и забыл, это когда наводишь на цель, стреляешь, а дальше ракета всё делает сама.

[@user-dz9vl3qr4c]

Это понятно, только сейчас правит шестое поколение, шестёрки прошлого, пусть и неоднозначные...

[@user-dz9vl3qr4c]

Сейчас это уже не актуально, ясно одно, что система больна, ВПК, сплошные приписки показателей, комплектующие импортные, и в большинстве Китай, я, служил ещё в совке, в ПВО, и тогда всё было печально, только свои заводы работали, свои разработки, а эти дошли до ручки...

[@user-tx9bu9hu7w]

Отличный аргумент: F22 просто опередил свое время и ему, по сути, воевать не с кем. Ну вот потому и вывели из эксплуатации. Познания автора и его аргументация, а особенно упор на виноватого во всем Путина заставляют призадуматься. А вы хавайте...

[@user-tx9bu9hu7w]

особенно доставила история, про верх совершенства "Raffale" и, внимание, провал Су-30 из-за переднего горизонтального оперения, причем у раффаля точно такое же переднее горизонтальное оперение (кстати у Гриппена тоже), но вы не понимаете, это другое. Типичный пропагандон.

[@user-tx9bu9hu7w]

и рассказывать, как "российские летчики бомбами крушат целые кварталы в украинских городах, убивая людей сотнями", но приводит в доказательство аварию в Ейске и Белгороде (стоп, это же российские города). Но забывает добавить, что его собственные кураторы действуя сугубо гуманными способами стирали страны с лица земли. И там жертв вообще никто не считал. Но то другое, вы не поймете все равно, зачем об этом напоминать? Уже в который раз в годовщину атомных бомбардировок не только в Японии, но даже в ООН не упоминают "авторов" этого сверхгуманного истребления мирного населения двух городов. Не удивлюсь, если лет через десять - двадцать с помощью тахих вот "ПТУ-шников от оборонки" и в этом обвинят Путина. Но и это другое.

[@dmitriiolmert522]

Некогда не интересовался самолетами но после первого видео открил очень много нового для себя,мужик просто супер толково обясняет и сравнивает)))респект,очень годная инфа)

[@user-pd9hr4qf6j]

Вы молодец. всё очень понятно и интересно. И, главное- это правда.

[@Ihar_Kruglov]

просто, понятно и бредово

[@user-ts6wi3pg1g]

Подвесные баки убраны в внутрь фюзеляжа ? Вы серьезно😅😅😅

[@user-dh7md5sm3n]

А что мешает вместо одной бомбы подвесить бак-для выполнении конкретной задачи...?...в ф 117 огромный люк и ничего не торчит...😮

[@user-sc8sw9en2j]

Класс! Просто, зрозуміло і навіть з юморком! Респект.

[@borisyudin3080]

ещё один эксперт - техник мля

[@maximp9502]

14:38 Автор - гений! Обман века: F35 - Это F16!!! Смотрите, Те же 2 крыла, один двигатель, кабина и нос с РЛС! А тут 14:15 они туда там сузиои, тут расширили, там взяли 2 киля, чтобы обмануть ванек-Джонов, они сделали 2 киля вместо 1го, но "принципиально ничего нового, дело в том, что если вы выпускает что-то новое, но оно имеет те же функции, те же свойства, то вы ровным счётом не сделали ничего нового"....🤦‍♂️ И так кого же кринжу наговорил про к-52, который, ВНЕЗАПНО, ЯВЛЯЕТСЯ модернизированным(!!!), а как говорил автор, "РАСШИРЕННЫМ к-50"😂🤣🤣. Мне автор представляется Ванткой с деревни, который к 50ти годам сделал для себя открытие, что к52 является развитием к50, с целью исправить его основной недостаток, про который упомянает и автор опосредованно (говоря про испытания в конкурсе ми27 и к 50) - одного пилота! То есть всё про это знают, Карл! ... и ещё картинки показывал сравнений, якобы, прям, офёру века раскрыл, что, оказывается один вертолёт камова (ка50) является модернизацией другого(ка52)! 😅 23:40 Новая тема для автора: Leopard 1a6 - ЭТО ТЮНИНГОВАННЫЙ LEOPARD 65года!!, "понимаете, 10ка со спойлером!!!" 😂 Пр0пагандовство автора и его "специалистНОСТЬ" просто зашкаливают...Начинал с DIY, а потом открыл для себя пр0паганду, вспомнив, что он авиа-инженер....(ну да, такого уровня, что в Европе не смог даже в захудадое КБ устроится, а пошёл в" специалисты по кондиционированию" (по-нашему, в инженеры-сантехники)) Вчера он нам рассказывал как сверлить, варить украинский борщ, а сегодно, что "рaшka всё прос**ла, а техника у неё г**но, тк новую не делают, а просто" расширяют"😂" - основная тема канала нынче, и ванек это пр0пагaнд0нство явно смущает 🤯🤔... Видимо, мне нужен становиться "экспертом" в архитектуре а-ля Варламов, и критиковать какую-нибудь Беллу Хадид, или европейскую архитектуру, с доволами "я ж специалист, у меня ж архитекторное образование и опыт работы"! 😂 Очередной Ом-тв, точнее на пути в пр0пагaндoны....

[@1991ept]

Я хоть и инженер далёкий от летунов, но это все для меня понятно, и так же с двигателями на транспорте обстоят дела, да и вообще везде... И видел я, как "наука" здесь делается, но после того, как Дон Какдыров доктора наук получил, я забил на диссер, и бросил это дело

[@dmitrya.3200]

Когда-то был курсантом на ЗРК С-200. Культура производства... Ракету собирали в ангарах, такие учения были, получалась помятой и кривой, но летела. Миг-25 вблизи лучше было не рассматривать. С уважением.

[@anton9326]

@@artycool77 Согласен.

[@user-wx3hk2qn1z]

@@artycool77 Ну, что за бред Вы пишете?! Ракета собирается в техдивизионе и дособирается на Собрать ее криво не получится (даже студентам)

[@user-wx3hk2qn1z]

Странные у Вас фантазии....

[@hansgrinberg]

Помятая и кривая, и летала задом наперед?

[@taurica6522]

Опять какие-то байки салорейха...

[@flyingarrow6672]

Поколения считаются только среди реактивных истребителей первое поколение это МиГ-9 второе поколение МиГ-15/17/19/21, третье поколение это МиГ-23 а четвертое это МиГ-29

[@slizevicius]

МиГ-15/17, это первое поколение, как и МиГ-9. А так всё правильно.

[@flyingarrow6672]

@@slizevicius нет не первое. Первое поколение это машины со старым дозвуковым профилем. Это Шутингстары например и Тандерджеты. У нас это были Як-15/17 и МиГ-9. Машины со стреловидным крылом уже относились ко второму поколению. Второе поколение это машины с околозвуковым и сверхзвуковым профилем, без бортовой РЛС или со слабой бортовой РЛС с возможностью применения УР с ИК ГСН в простых метеоусловиях. Такими были F-100/104/105 или наши МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21

[@AndreyBorodaS]

У меня мать работала в кб Макеева г Миасс, уже в Путинской РФ уволилась т.к. это все превратилось в фарс и реальных разработок так и не было. Единственное, что доделали это Сраматы но и то это было совковое наследие и в итоге их вот только несколько штук доделали спустя годы производства и отправили подальше на дальний восток, чтобы случайно не выстрелить и не опозорится как с "кинджалами"

[@jerybugaty4747]

Одно могу уверенно сказать:- Болтун-- находка для врага ! Особенно когда он нще и бахвал...

[@alekskaydash6554]

Доброго дня! В начале 80-х закончил летное училище и уже тогда нам доводили, что у США разрабатывается концепция разведовательно-ударного комплекса, это то, что нашло воплощение в F-35.

[@kostromitin]

Скорее речь шла об F-117 :) До F-35 ещё слишком далеко было

[@user-ne6iw2ry2f]

Случайно открылся ваш канал,благодарен случаю,отличная подача материала,компетентность и юмор искрометный меж строк.У меня брат служил в ВВС ,потом в аэрофлоте,и это иронично юморное видимо присуще авиации.Спасибо за информацию,лайк подписка и ждем новых знаний!

[@hackmyth]

спасибо, рад что понравилось )

[@belovmaster7158]

⁠@@hackmythХороший обзор сделали по самолётам - но вы забыли одну вещь сейчас не вторая мировая, забудьте о маневренности в самолётах это прошлый век- все решает 3 вещи 1) мощность радара истребителя чем дальше тем лучше , больший захват целей 2) дальность ракет воздух воздух - чем дальше тем лучше 3) малозаметность - чем меньше тем лучше. А виражи и маневренность оставьте лётчикам для авиашоу на публику. Так вот су 35 может видеть и сбивать те же Миги 29 до 250 км от себя про 400 км видимости радара это русский пиз…ж. И я не сторонник русской авиации - однако у Украинской авиации с ее радарами на миг 29 радиусом в 60 км примерно - у неё никаких шансов против су 35, су57 оставим в стороне вы правы это не самолёт это просто нереализованный проект, неудачная попытка создания 5 поколения. Посмотрим так ли будет хорош f 16 block 50 или block 70 против су 35 покажет боевая практика. Но если Украине дадут хотя бы 8 f 35 они вынесут целые авиаполки и су 35 и су 34 и миг 31 потому что их радары просто не увидят их на поле боя. Я от вас все же хотел и хочу услышать про радары авиационные - f 16 против су 35 и миг 31 - вот что реально важно потому что официально у РФ есть ракета воздух воздух Р37 м - да она дальнобойна но без радара бесполезна это мои выводы судя по ее применению на войне. Вот что действительно хотелось услышать- может сделаете специально обзор 1) по Эпр самолетов и то какие расстояния требуются для воздушных радаров что бы заметить тот или иной самолёт того или иного типа, 2) ракетам воздух воздух российским и западным именно дальнобойным не тактическим, и 3)радарам воздушным это очень важная информация в свете поставок в Украину f 16. Потому что поздней осенью начнется битва за господство в воздухе.

[@D9ID9I]

@@belovmaster7158 ну вон в брянской народной республике внезапно упало 5 самолетов/вертолетов включая су-35 просто потому что рядом проехало ПВО. какое господство в воздухе, лол. я не думаю что шахедами что-то изменить, хоть ракеты и тратятся.

[@nevata.9927]

@@D9ID9I Самые продаваемые смартфоны 2023 года в России и мире 10. Xiaomi POCO F5 Pro - США. 9. Realme GT 2 Pro - США 8. Xiaomi Redmi Note 12 Pro 5G - США 7. Samsung Galaxy A13, Корея, Тайвань, США 6. OnePlus 11 - США. 5. Samsung Galaxy S20 FE - Корея, США. 4. Vivo Y35 - США 3. Tecno Spark 8C - Китай, США 2. Apple iPhone 13 Pro Max - США 1. Apple iPhone 13 - США 0. А дикие ватаны это НОЛЬ и тупые макаки. 😂😂😂😂

[@user-un9pu8yv4n]

@@hackmyth -- кстати, туполевский БПЛА "Ворон" 1971-го года это тоже копия рухнувшего над СССР американского D-21

[@user-zp3un6ey2t]

МиГ29 и Су27 На мой взгляд это два аппарата, вот, если существует самолетная эстетика, то они идеальны. Субъективно, конечно)

[@gentleman1927]

Хоть у кого то трезвый взгляд на вещи, а не через призму пропаганды!))

[@dmitrya.3200]

Вподобайка ще раз! Дякую за працю.

[@catlark8940]

Су-57 - это военный маркетинг : слепить нечто, и сказать: "И у нас есть свой F-22". Су-57 напоминает очертаниями "Раптор", но не является ни таковым, ни аналогичным. Ставят плюсики к цифре "4" и потом сами себя убеждают, что поколение 4+++ ничем не хуже, чем поколение 5.

[@hipower536]

Но есть маленький нюанс. "Раптор" это серийная машина, стоящая на вооружении нескольких стран)))

[@Ram3esIV]

@@hipower536 Серийная, но только у американцев и, вроде, разрешили продажу израильтянам. Это был прорывной истребитель и поэтому на экспорт был запрет.

[@user-zb3nc4yz9h]

Шняга с Су-47 и так понятна всем думающим людям)), но всё же было бы интересно услышать ваш обзор.

[@ihormavrychev8517]

На СУ-35 водилы сидят рядом, чтобы они успели перед смертью обняться.

[@user-uw6ce4ks8b]

Автор справедливости ради ты сам перешёл на личности в своем видео, многократно !

[@Ivanovich518]

Нечего слушать

[@dmitriyp7701]

Путен не личность

[@vasilekyuskov6704]

Слава богу что вы закончили карьеру инженера авиационных комплексов!!!😅😅😅 Знаний как у курсанта 1 курса авиационного института!!!

[@user-wq4is2wf8e]

А у тебя знаний нет вообще!

[@vasilekyuskov6704]

@@user-wq4is2wf8e какие у вас доказательства?! Как пришли к таким выводам??

[@user-hi9rt5tt4s]

Хахаха

[@Rocky_Bear]

Знаний в боевых искусствах у него ещё меньше

[@frewwercht4794]

Если Су-27 менее маневренный чем МиГ-29, то почему везде есть видео где Су-27 крутит невероятные кульбиты а про МиГ-29 такого нет?

[@user-ql7qj2cb6h]

ПатамУшта пукин любит СУ

[@user-zb3nc4yz9h]

Выше всяких похвал, настоящий экспертный обзор! Подписка.

[@vitaliikhrystenko8710]

Пожелание - высказывать основную мысль, и потом ее расшифровывать. По принципу "от главного к второстепенному". У вас же все в перемежку. Например, высказывается вопрос "почему он не 5 поколения?" А ответ звучит через несколько отвлеченных вставок. Было бы проще воспринимать информацию по схеме: почему... - потому что 1. 2. 3. И потом расшифровывать эти 1. 2. 3. Мне кажется так.

[@Grayhaired]

Ну, и по поводу заклёпок на крыле и 5го поколения: если выступающую заклёпку можно срезать и зашлифовать, ослабив заклёпку, то западающая заклёпка ослабляет место установки заклёпки, но, что для "малозаметного" самолёта ещё хуже - является отдельным отражателем радиоволн. Теперь представьте, сколько заклёпок по крылу, из которых половина выступает и сошлифовывается, а половина - запавшая и увеличивает заметность самолёта. Аналогичная ситуация и с кромками панелей крыла и фюзеляжа: каждая выступающая или не состыкованная кромка оборачивается дополнительной "засветкой" на радаре.

[@B0oTsman]

Я так понимаю, что "стелс" у американцев покрытием фюзеляжа какой-то хренью обеспечивается, эта хрень дорога и капризна в эксплуатации, думаю, что она и компенсирует те огрехи, о которых вы упомянули.

[@user-kq9is6kb9h]

​@@B0oTsmanесли бы было точно известно за счёт чего американцы делают свои сомодеты невидимыми их делали такими во всём мире. Но что-то никто такого никто более не добился. Раптор вообще никому не поставляют пока.

[@VovanPetrovich-sc8wg]

Турции побоялись поставить,, в них есть С400 .Может произойти утечка по стелс.

[@Grayhaired]

@@B0oTsman , у американцев, конечно, есть "какая-то хрень", но культура проектирования и производства даёт очень много. Про "самое простое" - заклёпки мы уже говорили, а теперь давайте вспомним о геометрии панелей крыла: от проектирования (плаз vs 3Д моделирование) и производства (резка панелей на гильотине/фрезере vs лазерная резка) до сборки, когда расстояние между кромками 5...7 мм вместо 0,5...0,7, плюс, по какой-то непонятной причине ещё 0,5...1 мм ступенька между соседними панелями обшивки. При таких зазорах и ступеньках "какая-то хрень" может помогать при облучении радаром в сантиметровом диапазоне, но в миллиметровом уже не помогает.

[@horlonangel]

Всё время говорю, что Су-57 это просто неудачная копия F-22. Но куда мне инженеру до диванных экспертов. 😂

[@hackmyth]

не поянл, что за наезд? Я вообще то авиационный конструктор, инженер бл, ты хоть видео то досмотрел тупой инженер путей сообщения, видимо

[@zztop4735]

Там уже новый сход боеприпаса под Воронежем. 😂

[@fadeyda]

расскажите подробнее почему планер су-27 и миг-29 настолько хороши. если можно без политики. правда интересно. если начнёте с того как вообще появилось крыло будет супер!

[@user-md6te6ul3w]

Современной ракете класса ВВ абсолютно фиолетово какие пилот кренделя выкручивает 😅🎉

[@user-db7ds6mj9k]

Он этого даже не увидит и тем более не оценит)

[@user-md6te6ul3w]

@@user-db7ds6mj9k вы действительно думаете что российские лётчики поголовно дебилы? Они просто безстрашные :-)..!

[@kassadinDrip]

Конечно, современные ракеты ведь научились игнорировать законы физики

[@user-md6te6ul3w]

@@kassadinDrip да нет ,просто самалету и пилоту намного тяжелее ложить на эти законы чем ракете :-)..!

[@kassadinDrip]

@@yurakondratuk253 ракете, чтобы попасть, нужна не только возможность выходить на высокие перегрузки, но и энергия, а ее можно сжечь, определенными маневрами, если ракета пущена не вплотную. Вдогфайте, естественно, от современной стодвадцатки - никуда не денешься)

[@user-yz7qj1ry4y]

Я дурею от этих спецов-конструкторов после техникума. Как только не изгоняются, чтобы получить бонус.

[@al4er22]

Как же хорошо, что этот ыксперд больше не работает на оборонку. Флаг ему в руки и горпун в ж.. Не знаю, где он работал, но конструктор из него, как из г-на пуля. Фу 22 сняли с вооружения, потому что ему нет равных, малая радио заметность, пилот фу 35 ещё не влетел в зону действия своего локатора, но вся информация есть в его шлеме... занавес.

[@xxxinfinityify]

​​​​​​@@al4er22 это называется сетецентричность... И это производная парадигмы ССС/C3, а теперь уже и С4... Вы профан...автору большой лайк...

[@krampsy]

Начиная с братьев райт в самолётах нет ничего нового - фюзеляж, крылья по бокам, двигатели и хвост!

[@hackmyth]

это так думает обыватель

[@dorovlad]

Первым самолетом 4ого поколения на западе был как раз ф-14 томкэт. Запущен в серию еще в 1974ом году.

[@Alex1vu]

а поколения они сами придумывали, верно. Т.е. как бы "игра" изначально нечестная. А что такое 5ое поколение никто не знает.

[@voldemars4780]

Tomcat как для меня самый красивый литачек 4го поколения;). 5е поколение наверное это стэлс технологии во многом .

[@fulaiaaa]

@@Alex1vu росиянцы выкатили аналоговнетные ракеты, придумали аналоговнетный танк 5-го-или-6-го-или-10-го поколения.. и что?

[@user-je1wt6go8o]

Честно, ответ на вопрос "почему су-57 это не самолет 5 поколения", мы тут так и не получили. Ну да, модернизация су-27, может все то же самое, но в общем все самолеты 4-го и 5-го, плюс минус могут все одно и тоже, главная фишка 5-го по мимо его специальной формы, материалы использующиеся на снижение радио заметности, а так же аппаратура делающая его так же малозаметным, про что в видео как раз ни слова не было.

[@Slovnoslon]

Потому что т50 как раз самолёт пятого поколения.

[@Admin-11]

@@Slovnoslon Анало говнет.

[@kotbajun5692]

Меньше бояры надо в себя вливать! 😂

[@ihormiskiv7176]

Плюс движки должны давать сверх звук на газу а не на форсаже . Пльс електроника которая позволяет наводится с других радаров не использовал свой в активном режиме

[@romanmirage4083]

Новый корпус на старых движках и авионике. Слабый и старый радар. Вот потому и не 5-тое поколение. В лучшем случае поколение 4+.

[@matobot]

Не только крылышки складываются. Как и у СУ - 33, у всех палубных версий обычных истребителей усиленное шасси с более мощными подвесками и удлинёнными стойками, а также укреплённый фюзеляж в местах крепления шасси.

[@hackmyth]

наварено косынками? :)))

[@stepa404]

Автору бы посоветовал писать текст перед записью роликов. Очень сумбурно, перескакивает с темы на тему. Информация интересная, но слушать тяжеловато.

[@hackmyth]

уже пишу, на болнее поздних видео

[@POK1111111111]

Хм, странные утверждения мол Миг-29 в собачем бою лучше Су-27. Последний хоть и больше, но умеет управлять вектором тяги. Разворот с меньшими потерями, иногда даже не нужно гасить импульс.

[@igorspivak7654]

В одном репортаже, автор авиаспециалист, в другой закончил танковую военку при обучении. Одно ясно, все сказанное надо делить минимум на 2.

[@user-ki1hc1mw7i]

Да чушок он подвальный, по ушам толпе ездит. Не удивлюсь если он Бондере молится.

[@evgenylyskov7759]

Да. Ещё же есть фанерный корпус истребителя Су-75 "чекмэйт". Судя по материалу фанере истребитель должен быть сверхлёгким сверхманёвренным чудо планером.

[@VovanPetrovich-sc8wg]

Чекмейт должен захватывать 1000 целей, а 500 обстреливать за один вылет.😊

[@pidarasina112]

Ну по сути это как с ф15 и ф16, однодвигательный малый истребитель

[@evgenylyskov7759]

@@pidarasina112 Фанера очень хорошо планирует.Когда её подбивают,она горит,но падает не сразу. Можно экономить на автоматическом катапультировании.

[@Avgustin1968]

После техникума в КБ... Это шикарно...

[@hackmyth]

именно, техник-конструтор это тот кто все конструирует в кб для инженера, но так как ты не был никогда в кб то не понимаешь и не знаешь, я не в обиде, но больше пиши не подумак

[@user-ki8zi8ov4x]

Ни один российский самолёт НИКОГДА не станет истребителем 5го поколения. По одной простой причине. Сборка корпусных деталей самолёта производится с зазором 0,1-0,3мм, в то время как у американских истребителей они составляют тысячные доли мм. Именно поэтому скорость F35 ограничивают величиной 1,2М, поскольку при дальнейшем нагреве обшивки увеличиваются зазоры и самолёт теряет малозаметность.

[@ukropingtv2538]

Підписався після того, як подивився ролика про двигун В-2. Цікаво, зрозуміло. Авіація знайома з дитинства - в родині було багато авіаторів, і війцськових, і цивільних. Тож авіаційна тема цікава вдвічі. Дякую.