Су-57 в Чжухае, что это?

[@poklik1]

По опыту скажу что не существует какой то отдельной "культуры производства". Существует только культура вообще. Если она есть, то она проявляется во всем, и в производстве, и в общении и поведении. А если культуры нет, то её нет вообще ни в чем.

[@Vladimir0484]

Культура вообще очень широкое понятие. Поэтому есть и культура общении, культура питании, култура производства. т. д. Не одно и тоже и часто не состоит в прямой связи как вам кажеться. Пример: култура питания в Франции намного выше немецкой, но культура промышленого производства наоборот.

[@АВЗ002]

@@Vladimir0484 и в чем французская культура питания выше? в поедании жаб? очевидно никакая культура не выше и не ниже. Бывает что какая то культура древнее или разнообразнее. И еще бывает совершенно разный подход к пониманию мира. У одних рыгать за столом это благодарность повару, а другие счиают это дикарством.

[@Vladimir0484]

@@АВЗ002 Ну если ты такую туфту несеш нечего и объяснять. Пойди посмотри.

[@Александр-б7к9ы]

​@@Vladimir0484а культура правописания есть?

[@taipanua6598]

Еще ни один ваня не смог показать на современной карте, где ета Рассея. Может, твая сможет?

[@poklik1]

Под пятым поколением имеется в виду количество поколений родившихся и выросших при путине

[@Vladimir0484]

Ну они тоже фейк. Фейк величия😂

[@Eston300]

Количество поколений родственников, которые кормились на проекте за все время освоения бюджета

[@Advokatov]

Путину пока ещё не 125 лет, математик....1

[@ГерманСкобёлкин]

@@Advokatov 15₽

[@ГерманСкобёлкин]

​@@Youmodamba15₽.🐏

[@richardstark6961]

СУ-57 это квадробер самолёта пятого поколения

[@VladimirDzyama-hm6rb]

Да, а СУ-75 Квадроёбер.

[@GuLat-Katatsa]

​@@VladimirDzyama-hm6rb Ну СУ-пися7 хотя бы существует,а СУ-75 это просто макет

[@alexanderchelovek4308]

Вот вы сейчас этим сравнением унизили квадроберов.

[@Charon2kxx]

@@richardstark6961 скуфидон узнал новое слово, спешите видеть

[@ЭндрюВосхитительный]

@@richardstark6961 пятого поколения? может уже шестого поколения? 😆

[@alex_tv_01]

Шапочки из фольги у них лучше получаются 😅

[@НиколайКулик-з8ь]

Странно--и там,и там--ручная работа.А,врубился---шапочку можно на любом пне смоделировать.

[@zhekazloj]

Японец после экскурсии в россии на заводе. Дети у вас хорошие, а то что вы руками делаете...

[@thebiglebowski3672]

​@@zhekazlojУже и дети не очень😞

[@iusawer33]

На шапочках триллионы не своруешь !

[@энверходжа-ы8ж]

Потому что это высокие технологии!😂

[@Must-vv8cp]

Заклёпки им не нравятся.Вы бы видели тот инструмент и те отвёртки,которыми эти винты закручивают-вот это реально был бы контент на золотую кнопку ютуба. 😂😂

[@llllFLaSHlllll]

Кстати, в видео неточность, рвать углами зинкер начинает не от стружки, а от кривой заточки. Теперь оцените уровень пздца, если они даже сверло и зинкер не могут заточить, но при этом собирают аналоговнетный самолет)))

[@frankmartin7922]

Работал на электровозоремонтном заводе, половину инструмента надо за свой счет покупать. Ответ начальства стандартный: "ну ты же хочешь работать!" А тот что выдают самый дешевый и никакущий. Про герметик не по наслышке знаю, помню мастер сказал мне промазать щели между рамой стекла и корпусом электровоза. Так там щели в сантиметр, а герметика дали 2 тюбика небольших, в руке помещается. Ну я брал на палец намазывал и так водил по стыкам, чтобы хоть следы были герметика. Так по итогу мастер сказал что слишком большой расход герметика)) 2 тюбика на электровоз где куча окон с огромными щелями между рамой и корпусом.

[@НиколайСтепанов-н4б]

​@@РоманФомин-ъ4рне истери, ватан

[@frankmartin7922]

@@СергейЛуничев-ы1м ну расплющивают их или стягивают, все равно на всех этих путэн-заводах (что не развалили в 90-е) все делается вручную и на глазок!

[@ИгорьСотников-к7п]

@@РоманФомин-ъ4р Морозко,ты хоть понял что сказал.

[@cucurbita_maxima]

Хороший герметик есть только в Леруа Мерлен.

[@cucurbita_maxima]

Там же можно взять канализационные трубы для лазера пересвета.

[@technomag-b4c]

полиуретановый, да

[@borodade]

На парковке...

[@Владимир-ч1й9т]

Леруа из россии ушли. По этому в российской авиации начались проблемы.

[@ДжонСмит-ч5ь]

сейчас на болотах Лемана ПРО))

[@ShurikAVG]

Спасибо, Дима! Как обычно, добавлю свой пятак. Мы у нас в ХАИ строили ДПМ (динамически подобные модели-копии) всех этих Су в восьмидесятых. Когда я пришел в КБ в 87м, порезанные стапеля от С-22 уже лежали на свалке(все еще совсекретные, типа). Плазы на С-32 (который "Беркут") поступили к нам в 88м, модель полетела в 90м. Таки да, изначально самолет затевался как палубный, далее стал экспериментальным (так говорили суховцы). С-22 имел тот же тройной тандем, только ГО пошире, ближе к стабу от Су-27, форму миделя ближе к "Раптору" (плоские спина и днище), проские сопла и совсем другие воздухозаборники. В целом, хотели стелс, но посчитали Сх и ужаснулись. Поднять с палубы 40 тонн этого добра без катапульты... -По поводу крепления композитных панелей - да, на фото полная *опа. Наши модели были именно композитными с дюралевым каркасом, ВСЯ обшивка выклеивалась в матрицах, и была она, естественно, несущая, Проглубленные головки винтов не допускались категорически, кромки люков подливались эпоксидным компаундом и приформовывались к ложу.Там даже в волос зазоров не было! Модели-то строились для аэродинамических исследований и допуски на внешнюю геометрию были жесткие. (Открою тайну - у нас работали оч. хорошие авиамоделисты) -Что же до сравнений с американцами , нелишне напомнить что Раптор не только построен в серии, но и давно снят с производства, а F-35 (которого так любят хаять) строят уже вторую тысячу из 3300 заказанных (а он только часть КОМПЛЕКСА). -Касаемо воздухозаборников Вы не правы. И на F-15, и на Су-57 главная задача отклоняемых панелей - улучшение работы ВЗ в большом диапазоне углов атаки.

[@giorgen55]

@@ShurikAVG вот с языка снял.полностью согласен 🤝

[@MN-T9-v8b]

Серьёзно, откуда вы берете инфу про 3,3к F35? Сначала их 1к потом 2к , а теперь говорят 3к строят

[@ShurikAVG]

@@MN-T9-v8b Столько было заказано на старте серийного производства (включая экспорт). Инфа есть на многих западных сайтах.

[@MN-T9-v8b]

@@ShurikAVG да, наверное, так и было. Но по факту этого нет. А на вооружении сколько стоит. Где то +- 150-200 F35, 50-90 F22. Вы не задавались вопросом почему F22 сняли с производства? Слишком дорогостоящий и при этом не оправдывал ожиданий. А F35 сами американцы называют коровой. Да на западных сайтах много что пишут, и о 17 Су 57 писали. Хотя серийных уже больше 40 и до конца года будут ещё 15-20

[@Lol_Kek-u5b]

@@MN-T9-v8b OMG. Опять это ватное "не все так однозначно" А самое смешное что на вооружении ТОЛЬКО у США стоит около 200 самолетов не считая учебных 140. Вот в Норвегии уже 35. А Финляндия планирует закупить аж 64 что бы финские летчики быстрее добирались до Питерских пабов. Это только для одноразовых ванек может быть "слишком дорогостоящим" танк Срамота. 🤣🤣🤣

[@djbalu7533]

Я как сын и внук сборщиков Бурана нахожусь в «культурном» шоке от качества сборки сие летательного аппарата и,будучи не являясь экспертом по сборке летательных аппаратов,а также инженером по образованию,а скорее по призванию,имея простое воспитание авиационщиков как должного качества сделал бы намного лучше и просто не допустил рукожопов ,тем более им что-либо делать в подобном исполнении

[@andrewpugach186]

Уважаемый Автор! Как Вы могли не оценить малую заметность Су-57 в оптическом диапазоне?! Этот самолёт практически никто не видит над полем боя!

[@yobaonline4001]

Получается небо внад украиной в районе Константиновки где был сбит Охотник ведомым Су-57 непосредственно уже над ЛБС полем боя не считается?

[@ВладиславПавлюк-м9ц]

@@yobaonline4001 Одно дерьмо не стоит ракеты Патриота

[@yobaonline4001]

@@ВладиславПавлюк-м9ц это не ответ на вопрос о боевом применении самолёта. Зачем тогда пэтриоты заставляют пускать ракеты по Ка-52 или грачам но при этом лютой ненавистью игнорируют залетевших за ЛБС СУ-57го и Охотника на такой высоте где любой другой самолёт уже давно бы сшибли. Интересно получается, да? А ну да, богоподобной ракеты пэтриота не стоит. Но ведь есть ракеты от Стингеров, Хэвоксов, С-300... Странно получается. Но в принципе ответ что он ракеты не стоит, уже его достаточно, премногоблагдарю за сей аргументированный ответ.

[@ВладиславПавлюк-м9ц]

@@yobaonline4001 Ну как бы ка-52 несет угрозу, а су-57 нет....

[@ВладиславПавлюк-м9ц]

@lord_beeb5487 ты вижу умен) Ванька третья группа детсада) Я ТВ не смотрю уже лет 15. Ты наверно тогда только родился и сразу начал впитывать ненавесть пропаганды. Поздравляю! У тебя диагноз: ты уZкий из болот роzzій

[@OlegShro]

Нет слов, это раньше советский анекдот был: Собирали по советским чертежам самолёт, получался паровоз. Потом наняли русского слесаря, он собрал все и получился самолёт. Его спрашивают об этом, а он тыкает в иструкцию: "После сборки обработать напильником"...

[@LoserDestiny]

@@mihasikPOFF Наверное слушали тем же, чем в россии самолеты строят.

[@VedunW]

И добавить герметик "тонким слоем между деталями"...

[@OlegShro]

@@VedunW тогда, когда этот анекдот я услышал самым распространённым герметиком была пакля, иногда на масляной краске, так, например, стыки труб делали герметичными :)

[@Герман-м3я]

​@@OlegShroПомню в 1982 работая в поселковой угольной котельной сам так герметизировал. И простояло аж до 2014г пока укропский снаряд не разнёс котельную в пыль!

[@vovkodinak2416]

@@OlegShro Сантехники до сих пор используют паклю, только масляную краску уже давно не используют.

[@sidoroff2]

Вот зачем было подсказывать. Теперь они будут собирать каркас из профилей, обшивку из гипсокартона и ставить двигатели от стиральных машин и электронику из них же (режим отжима - форсаж). Эти инновационные, не имеющие аналогов машины пройдут любую ПВО, потому что никто не сможет понять, что это самолёт.

[@putin_huilo-333]

@@Pavelkozhin скреПОНОСЦЫ такие.. лишнехромосомные🤣

[@Vladimir0484]

@@Pavelkozhin Ты позаботься лучше где там у вас на балотах бомбоубежища. Деревянньй сортир во дворе не так надежный как тебе кажется.😂

[@dimontrigger8205]

@@Pavelkozhin наросиянин - а тебе не стьідно вьіпрашивать артснарядьі у КНР и КНДР?

[@aab966]

@@dimontrigger8205 Всё очень просто, Россия ничего не выпрашивает, в отличии от некоторых, а копеечные корейские снаряды утилизируются, отрывая глупые бошки, так же, как и супердорогие навороченные. Лучше всё таки деньги потратить на восстановление инфраструктуры, всё равно мир наступит после этого мордобоя, жаль только что с фронта вернуться не все и мы будем сожалеть о жизнях молодых парней с обеих сторон противостояния.

[@Vladimir-1967]

​​​@@aab966россия ничего не выпрашивает... Гыгыгыыы😂 Китай, Северная Корея, Иран это "вы ничего не понимаете, это другое"?😂 Ну как бэ там не только "дешёвые" снаряды за тонны риса выпрашиваются. Там и самоходные гаубицы, и баллистические ракеты. В Китае товары двойного назначения и элементная база. У Иране БПЛА и всякая мелочёвка. Особенно вызывпет смех, что северокорейские снаряды, что то там отрывают ВСУ, и ничем от снарядов запада не отличаются 😂😂😂 Если что они и отрывают, так это стволы у расиянских пушек где с успехом их стирают поскольку не соответствуют точным размерам, после чего стволы с успехом разрывает. А ещё кимовские снаряды редко детонируют по цели, и летят в белый свет как в копеечку, поскольку имеют большую разбежку по весу, и по количеству пороха в гильзе. Расиянское воинство плачет на весь интернет с фото и видео. Это я так, вкратце. Там на тему корейского вооружения, какое оно "качественное" можно долго рассказывать 😊👌 А вот супер дорогие, навороченные западные сеаряды летят точно в цель с одного вылета. И эффективность их на голову выше, чем кимовские поделки.

[@Люмми]

Несколько лет назад я помогал выполнить оснастку мужику, который каким то макаром взял субподряд на изготовление шлицевых винтов для ВАСО. Не знаю где они их применяли, но факт! Фрезерный станок у него - мёртвый ОФ-55. Помещение - деревянная пристройка к сараю. Помощник, и он же исполнитель - местный клеевой забулдыга. После этого когда слышу громкие заявления о авиации из нашего политбюро, то всегда поржать охота.

[@leonideesee]

Если бы все было так плохо, то эти самолеты давно развалились бы, но они отлично показали себя в боевых условиях. В то же время у F-22 и F-35 были сотни проблем и до сих пор есть, а F-35 даже не является полноценным самолетом пятого поколения. Про китайский можно вообще не говорить, что-то там летает, но движки нормальные они сделать до сих пор не могут и он не испытан в боях для полноценной доработки. Так что в сравнении с другими это отличный самолёт и об этом постоянно пишут даже на западе.

[@timson3295]

@@leonideesee 😏

[@honnorotto]

@@leonideesee А что значит отлично показали? Разогнались и за линией фронта выпустили ракеты? Так это любой реактивный самолёт может. Главное грузоподъёмность и заточенность под соответствующие ракеты. Ни в каких реальных боях, как истребитель, он себя не показал. Ах, ну да.. он же сбил собственный дрон сопровождения. Крутая победа! Шах и Мат вам, Ф-22, Ф-35 и прочие пиндоские вундервафли.

[@silv6888]

Психиатр нужен? ​@@leonideesee

[@rys.mart77rys80]

​@@leonideesee😂😂😂😂😂😂

[@xman80ur]

Шпаклеваный гипсокартон, спасибо, давно так не смеялся.

[@ЕвгенийАрхангельский-у3ь]

@@xman80ur а ты в зеркало глянь и посмейся

[@ВладимирКупич-ь4э]

и еще... удивили слова рабочего - после сборки одеваем оптические очки и проверяем все соединения...блть...после увиденного понял - по ходу они там ВСЕ слепые...

[@Дмитрий-р9э6х]

Да это ты глухой. Он сказал видео очки

[@КонстантинМонахов-у2й]

@@ВладимирКупич-ь4э жаль что у вас со слухом беда, там нечего не сказано про оптические очки и вы на фоне своих голюцинаций написали этот бредовый коммент.

[@Alex-sv9zx]

@@КонстантинМонахов-у2й там речь о видеоочках, но что это меняет? По видеоочках сравнивать сборку, здорово

[@savaronsw6596]

@@Alex-sv9zx вiн має на увазi окуляри доповненоi реальностi, тiльки в мене легкий скептицизм що вiн знає про що говорить...

[@ginalien4091]

Первым реактивным самолетом с крылом обратной стреловидности стал немецкий бомбардировщик Юнкерс Ju-287 1944 год )

[@__slava__Ukraine__]

Врётивыфсё.... Сам путин лично собирал такой задолго до 1944 года😜😜🤪🤪

[@OleksandrKulynych-u2h]

Крыло обратной стреловидности Ленин придумал ))

[@hackmyth]

да уж )) я совсем не заметил что первый в мире с крылом обратной стреловидности... забыл, хотя сам о них снимал видео

[@romanlitvinov5704]

​@@hackmythвыздоравливай)

[@__slava__Ukraine__]

@OleksandrKulynych-u2h точно... Сразу после того как придумал Украину🤣🤣🤣🤣

[@antasosam8486]

На малозаметном самолёте многозаметные заклёпки.

[@adamkantor1607]

Это завихрители потока. Там где не надо они западлицо, а не в потай.

[@Pepsi-l2z]

Увидя сколько заклёпок на ф35 ф22 вне покрытия ты наверно оууешь маня

[@drakskull1]

А где вообще вы малозаметность на Су57 увидели?

[@antasosam8486]

@drakskull1 В заявлениях МО РФ.

[@drakskull1]

@@antasosam8486 о эти заявления МО 🤣🤣🤣

[@Ef7-Rd_w7uIlP3cW5]

"Забитый шуруп держит лучше закрученого гвоздя", " всë равно не летать" и вообще, главные инструменты - кувалда и этот, как его... какая-то huinya. 😂

[@CubiTron-ug9qb]

Почему "не летать"? Летает.

[@Shvonder_Alexandrovich]

И даже не поспоришь, закрутка гвоздей - позапрошлый век. Кувалда и шуруп - выбор мастеров.

[@sergey8366]

ваще huinya

[@mukasaralainen3178]

Есть гвозди, которые немного вкручиваются при ударе, потом их тяжело выдернуть гвоздодером. На них есть нарезка, не такая глубокая как на шурупах, и под небольшим углом к оси гвоздя.

[@AlikMalik-i3n]

Щёрт восьми😂

[@andrew707antonov]

На американском истребителе-бомбардировщике F-35А Lightning II установлена работающая в сантиметровом Х-диапазоне БРЛС Northrop Grumman Electronic Systems AN/APG-81 AESA (АФАР с 1676 ППМ - приёмо-передающими модулями, средняя мощность каждого ППМ 2 Вт, пиковая мощность каждого ППМ 10 Вт, суммарная средняя мощность всей АФАР до 4 кВт, а импульсная до 18 кВт). Дальность обнаружения воздушной цели типа истребитель 4-го поколения (с эффективной поверхностью рассеяния ЭПР в 1 квадратный метр в переднюю полусферу) примерно 250 километров навскидку и до 400 километров при поиске по команде, а дальность автосопровождения той же воздушной цели при тех же условиях - до 180 километров. По рабочим параметрам американская БРЛС AN/APG-81 AESA (АФАР с 1676 ППМ) истребителя-бомбардировщика 5-го поколения F-35А Lightning II превосходит российскую БРЛС Н036 "Белка" (АФАР с 1562 ППМ), которая стоит на имеющихся Т-50 ПАК ФА (или в будущем будет на Су-57).

[@WhyAreYouMakingMeSad]

Су57 лучше лететь в группе)

[@alexengine1640]

Дмитрию супер-респект! С точки зрения двигателей - Су-57 должен светиться как елка (подтверждаю - как только взлетает, у нас сразу идут сообщения) из-за торчащих наружу двигателей. Несмотря на обещания КБ Люлька создать копию американских плоских сопел, кажется, еще к началу 2000-х, они так и не были сделаны до сих пор. А в них вся фишка F-22. Ну, и с тепловым излучением сопел снаружи тоже все выглядит совершенно провально, по сравнению с F-22. И вроде ж было с чего драть, а не шмогли. Товарисчь же Погосян, с моей непросвященной точки зрения, более всего отметился не в Су-57, а конструктивными ошибками SSJ100, за которые на его же 1-м факультете МАИ должны были ставить двойки по дисциплине "Кострукция ЛА". Но это уже, наверное, немного другая история.

[@vitaliy1705]

Почему у F35 сопло круглое? Єто типа шаг назад, удешевление?

[@alexengine1640]

@@vitaliy1705 Еще раз смотрите лекцию Дмитрия. У F-35 сопло расположено глубоко и экранировано элементами хвостовой части фюзеляжа, а не торчит на улицу во все стороны. Кроме того, прямоугольное сопло - это неизбежные потери тяги, а они критичны, потому что F-35 это еще и платформа для вариантов с вертикальным взлетом. Возможно, есть и еще причины.

[@edga7999]

​​​​@@alexengine1640 Ты этой лекцией можешь свою попу подитрать, а лучше своим хозяевам. 😄 Су-57 выполняет реальные боевые задачи вна украине, хорошо обходит ПВО НАТО и поражает цели противника. То что показали в Китае это всего лишь демонстрационная четвёртая версия Т-50. Ктож вам, челяди боевой нафаршированный самолет покажет? 😄 Какие сопла ты там видишь, ложкамойка диванная? 🤣 До F-35 нам вообще по барабану. Это вы на него молитесь, а нам хватает своих слихвой

[@ДжонСмит-ч5ь]

Мне кажется или все эти зинковки и щели между панелями сводят на нет технологию стелс?

[@Chiksik.]

@@ДжонСмит-ч5ь думаю, так и есть

[@ДмитрийКатаев-и5ж]

А вы представляете на сверхзвуке, как помогают щели😂

[@Chiksik.]

@@ДмитрийКатаев-и5ж так значит этот устрашающий звук вовсе не от двигателей, а от щелей скрытно выполняющих роль свистков

[@НиколайГончаров-щ1ч]

Не кажется. Каждая щель - генератор звуковых колебаний, свисток по простому. И на каком режиме, или во время какого маневра, какой из " свистков" начнет резонировать, не знает и великий Маниту. Но как в результате резонанса разлетаются самые надёжные конструкции, знает не только Маниту. 😂😂😂

[@OleksandrKulynych-u2h]

Там с этими передними "крылышками" вся стэлсовость сразу идёт лесом.

[@yuvoront]

Мой брат служил зам. ком. эскадрильи по технике под Астраханью. Правда, еще в 80-е. У них были, кажется, МиГ 29 с гидромеханической системой управления, которая применялась вместо электроники. И у них была шутка: не открывать надолго эту механику, чтобы американские спутники не увидели, что русские применяют вместо электроники.

[@AntonDorbit-cl3pj]

@@yuvoront Да, такая техника не восприимчива при РЭБ. А если деревянные крылья, то и на радаре не видно! Во как.😃

[@savaronsw6596]

@@AntonDorbit-cl3pj лол, чекаєм зустiрчi дерев'яних крил та лазерних систем про

[@hexsus23]

Су-57 в Чжухае с бортовым номером 054 - это на самом деле Т-50-4, один из первых лётных прототипов. Он был простроен в 2012 году. За 12 лет в ходе испытаний всех новых систем на нём менялась куча оборудования, хрен знает сколько раз его разбирали и собирали. Так что не удивительно что он весь в шурупах и герметике. Кто же китайцам даст близко фотографировать серийный самолёт, который поступает в войска? Прототипы для тестов, а не для боевого применения. Автор мог бы объяснить, чем ранние прототипы отличаются от серийных машин (хотя может он и не знает?), но ведь тогда тем для критики стало бы значительно меньше. Даю подсказку, там и композитная обшивка не та, и технические решения не финальные, и качество сборки совсем другое. И да, Су-57 производится и прямо сейчас поступает в войска. Вообще автор мастер искажения фактов, чтобы его слова имели хоть какой-то смысл. Мастер гадания по кофейной гуще. Су-57 это перекоммпанованный Су-27, это просто шедевр. А может тогда F-22 это перекоммпанованный F-18? Ну а что, 2 киля под углом, воздухозаборники сбоку, в новой модификации ромбовидные. Гениально! Хейтер и сказочник кормит вас говнецом, а вы и радуетесь в комментах.

[@TheSly1987]

Ясное дело.

[@aab966]

Да, это продолжение сериала про унитазы и чипы из стиральных машин.

[@СветланаЧерникова-н4т]

Главная обиженка из Чехии вновь в игре!!!! Оч крупный спец по всем вопросам...😂😂😂😂😂

[@filippetrov79]

@@СветланаЧерникова-н4т Нужно же на что то жить, руками то ни чего делать не умеет наверное....

[@househouse8923]

@@hexsus23 автор просто idiot, который решил хайпануть!

[@tedantares2751]

Маневренность Су-57 и правда впечатляет, но вот только кроме как для авиашоу и для ближнего воздушного боя с самолетами 3-го и 4-го поколений ни для чего она не нужна

[@simonaarseth8109]

Так и четвертое поколение уже включают в сетецентрическую систему, которой у россии нет. А это значит -- первый увидел, первый поразил цель.

[@simonaarseth8109]

@@YTbll8 кто "вы", ты из тех, кому везде хдхлы мерещатся?

[@kanonierklotz]

Но манёвреность ракеты воздух-воздух он не повтарит... но часто вижу коменты диванных: да наша, да наши, подобнонетные!

[@ВладиславПавлюк-м9ц]

@@kanonierklotz тот случий когда АИМ-9м может в маневре на скорости в 3.5 маха держать 50G нагрузку, а су-57 нет.....АНАЛОГОВ!

[@airatshakirov]

​@@ВладиславПавлюк-м9ц тот случай, когда совершенно не шаришь за ракеты воздух-воздух. Они способны сильно менять траекторию только в период разгона. После разгона ракета буквально превращается в (само-)управляемую стрелу и летит на остатках импульса. Ни о каких экстремальных манёврах у ракеты без тяги и речи быть не может. Это мы говорим о дальнем бое, где малозаметность решает. Если запускать ракеты в ближнем бою, где они действительно могут выворачивать углы, что стрекоза какая, то и от малозаметности на таких дистанциях толку почти нет, даже радары задрипанной советской авиации без обновлений увидят хвалёный Ф22 и наведутся.

[@pavlenttyy]

Вроде и ролик аж на 46 минут, но с Черносвитовым как всегда время не воспринимается. Просмотрел от начала до конца на одном дыхании. Детальный и интересный обзор с долей здорового сарказма. Спасибо!!! Жду следующих замечательных обзоров. Кстати, Дмитрий, вы рукастый. Обьявите сбор на канале, нужно собрать вам на новое кресло, народ поддержит 🙏🏻

[@VedunW]

"Вы рукастый" - "Вам надо собрать деньги на новое кресло" )))))) Кресло с прорезями для рук???? )))))

[@SERGEI_ULITYCH]

Зачем новое? Это можно герметиком (чёрным) замазать... 😄

[@cjiaweak]

Опа, это мы смотрим. Спасибо за контент!)

[@Aman-A]

Самое развитое в РФии - это самомнение!☝️😏

[@GuLat-Katatsa]

И аналоговневтика

[@КонстантинИсаев-к6к]

​@Енот_Бобровичрот бы закрыл свой. Твое дело мочать и слушать, слушать и молчать.

[@taipanua6598]

Самое развитое наМосковии -- содомия. От минимум Ваня4 Сифатого, и, по сей день. И, увы, она ванюшами рулит: там все через опу, или, в опу.

[@GuLat-Katatsa]

@Енот_Бобрович позор Рашке

[@sergeybrylev5995]

Все. Все су57 разойдутся по паркам патриот и будут стоять рядом с буранами

[@leonideesee]

@@sergeybrylev5995 ты нормальный? Они щас воюют и улучшаются, новый двигатель получили. Каково это жить в выдуманном мирке? 😂😂😂

[@МойГосподин-й4ф]

@@leonideesee держи нас в курсе!🤣🤣🤣

[@leonideesee]

@@МойГосподин-й4ф ты на свой ник глянь, тебе уже ничего не поможет 😂😂😂

[@DreamAlcoCraftSPB]

​​@@leonideeseeты главное, когда они воюют-портки не обдуй, а то пьяному на улице легко сконфузиться

[@leonideesee]

@@DreamAlcoCraftSPB ну тебе виднее, я то не пью 🙄😂😂😂

[@ТихоБраге-ъ8у]

Читал мемуары времён ВОВ. И там прочитал что на самолёте Як -1 когда зашлифовали заклёпки и замазали щели и лючк, то самолёт прибавил около 20 км/ч . А здесь даже обшивка вперехлест и ещё и против движения.

[@nikkisixx2878]

а я давненько уже читал что когда к американцам попал миг-29 из стран варшавского договора то они сначала посмеялись над культурой отделки его поверхностей..а потом восхитились - оказывается эта шершавость придала некие сверхсвойства и уменьшила трение для воздушного потока)) Надеялся что Дмитрий вскольз упомянет су-75 )) Еще одна невидимка от свинособак))

[@ДжонСмит-ч5ь]

уверен и дальность полёта у него выросла

[@UCrEdstktTsLwcJR6dk6sMXw2]

А они никуда не спешат 😊

[@Fr63435]

Сх- лобовое сопротивтивление. На Ан 24 суммарное Сх от выпуклых заклепок равносильно 1 кв метру! Те дополнительное сопротивление такое же как если бы на самолет со зашлифованными заклепками установить пластину 1х1 метр !!!

[@nikkisixx2878]

Интересно, куда делся мой пост?))

[@АндрейИванов-ь8у]

Наши самолеты всегда были такими. Зазоры, заклепки, фанари, покраска. Сталкивался. Несколько раз был на максе и рассматривал F-16 . Внешняя разница колосальная, как между жигулями и Мерседесом. Спрятанные ступеньки, ручки лючков и фанарей если не знать где, даже не найдешь. Даже чешские Л-29 и 39 были на порядок внешне сделаны культурнее.

[@владимирбелянкин-у2р]

@@ТатьянаДождева-ф8й вы это сами проверяли?

[@ВКС-к3ы]

Зато летают намного круче пендосовских, сами пендосы признали.

[@putin_huilo-333]

​@@владимирбелянкин-у2рскреПОНОСЕЦ, прочесть ещё пару раз лишняя хромосома не позволяет?

[@ВалерийНикулин-р5щ]

"Я смотрю, и злость меня берёт..." - ясно, что верховные паханы редко что-нибудь смыслят в технических вопросах, но, воссев на престол, они же должны хорошо понимать, что "кадры решают всё". В реальности же, словно по злому умыслу, выбираются наименее подходящие люди. У Ф-15 Игл, путь от сформулированной концепции до принятия на вооружение - составил 7 лет (1969-1976), у Ф-16 - 6 лет (1972-1978), самолёты до их пор летают и успешно бьют своих противников, продолжая совершенствоваться. Сколько за это время сменилось паханов в Белом доме, Пентагоне, Конгрессе и Сенате - сложно сосчитать, но вся эта кадровая карусель никак не сказалась на судьбе основных боевых машин американских ВВС. У политиков хватает ума не лезть со своими хотелками на "кухню" перспективного авиастроения, этим занимаются исключительно профессионалы. Более того, там даже сложно узнать, кто был, выражаясь нашим языком, Генеральным конструктором самолёта (шеф-дизайнером Ф-15 был Джордж Графф, Ф-16 - Гарри Хиллакер) - считается, что самолёты создают коллективы профессионалов и нельзя приписывать все заслуги одному человеку, что, конечно, не умаляет заслуг руководителей проектов. То ли дело у нас - мудрое руководство товарища... всегда помогает нашим конструкторам успешно решать самые сложные концептуальные и технические задачи на самом высоком мировом уровне!🤣

[@VladimirDzyama-hm6rb]

Разница в собственнике предприятий. Там Пентагон делает заказ от лица государства частной фирме, поэтому им похер кто там в белом доме. В россии все по другому.

[@leonideesee]

Там переплачивают огромные бабки за оружие и даже при этом куча проблем. В России наоборот пытаются сделать как можно дешевле. Советую посмотреть американскую комедию про БМП Бредли, чтобы избавиться об иллюзии того, как у американцев получается легко и быстро строить вундервафли. А еще можно просто посмотреть на F-35))

[@ВладимирАндреев-о2ю]

@@leonideesee Да, да, делают как можно дешевле, что-бы распилить еще Х2 )))))))

[@Boritis]

@@leonideesee Посмотрели мы на F-35. Делают в воздушном пространстве Ирана и Сирии все что захотят, и никто им ничего сделать не может. Видимо, хороший самолет.

[@leonideesee]

@Boritis Каким образом русские самолёты 4 поколения перехватывали американские невидимки, если они так невидимы? Или Сирия у нас мощная страна с эшелонированной ПВО? Какое там место в мире занимает армия Сирии чтобы американским самолётам на нее ровняться? 😂😂😂

[@somnambul5004]

Обратил внимание. Что нет ни одного нормального видео, где су57 применял бы ракеты из внутренних отсеков. Даже на демо полетах,он ни разу не открывал люки отсеков.

[@КоляКеросин]

Они нарисованные!

[@гогованесса]

потому что самолет засекречен?

[@PetrSha-df4iq]

В Су 57 нет внутренних отсеков, поэтому пришлось использовать внешнии подвески.

[@Svyatiki]

@гогованесса Секретные самолеты не возят по выставкам

[@гогованесса]

@Svyatiki ну так его и не привезли. привезли летный прототип

[@saidargyn3095]

Обыватели не понимают, что вся авио эквилибристика, не имеет смысла. И уж тем более не абгрейд летаюшего паровоза. Пятое поколение, это не авио гимнастика, это мозги........ То есть. Не только невидимость , ещё комплексная интеллектуальная система вооружения, позволяющая наносить удары "за горизонт", в которой человек лишь ненужный органический придаток.......

[@VEOGOR12]

В каком-то смысле я с вами согласен - чем-то напоминает танковый биатлон, и танк "Армата". Руководство России в лице своего рупора - президента Путина, пытается нам, россиянам, внушить, что деньги народа тратятся не зря. А вот, кто на самом деле управляет Россией пока не до конца ясно, хотя есть масса подозрений. Явно - не друзья коренных россиян и, тем более русских. Впрочем, это касается всех остальных бывших республик СССР и стран соцлагеря.

[@אריהקופרמן-ל7מ]

Прямо скажи , без намеков! Али слабо🤣​@@VEOGOR12

[@NSO00]

давай расскажи про "мозги" и как самолет ф35 полагается в своём приминении на свои ии, нет серьезно, если ты не напишешь то ты сказочник лютый

[@NSO00]

@@ТатьянаДождева-ф8й я обращался не к вам, не знаю, видимо у вас теперь будут уведомления от любого, кто ответит на комментария про эквилибристику

[@saidargyn3095]

@ussr6579 ты идиот?

[@youtubeTengy]

Давно ждал подобный ролик про Сру-57 :)) Спасибо ;)

[@Mestnij-d5u]

О добрый вечерочек, смотрю твой канал лайки ставлю.

[@КрепоснойОрыс]

Ржу 57

[@youtubeTengy]

@@Mestnij-d5u Спасибо :)) ;)

[@frankmartin7922]

@@ВадимВадим-п6з китайцы могут), а сверхдержава сосия не может.

[@leonideesee]

@@frankmartin7922 Россия это региональная держава с большим влиянием в мире. А сверхдержава Украина сколько всего просрала от Союза? Фишка в том, что нас до сих пор заставляют ненавидеть друг друга, а ты этого не замечаешь. Это не Союз развалили, а нас всех. Просто некоторым подкинули немного плюшек, чтобы добить основу в виде России, которая мешает им творить беспредел в мире.

[@andriybagatelya7318]

Я думаю эта культура производства от православия, столько герметикиа и силикона, как в греческих гостиницах я ещё ни где не видел.😅

[@andybear1001]

Герметик-наше В С Й О.

[@andybear1001]

Герметик-наше В С Ё

[@andybear1001]

Герметик-наше В С Ё.

[@vector3d23]

😂 👍

[@Caviar_in_Dubai]

​@@ВадимВадим-п6змы делаем лучше😂

[@melmanmankiewicz5609]

Спасибо Всегда смотрю Ваши видео 👍👍👍

[@mr.harness1444]

Игаль, Ауслендер и Хакмит в одном видео? Просто мечта! Думающие люди всего мира, объединяйтесь!

[@MrWert33]

Кто бы сомневался Я ещё в девяностом году уехал из союза но всё работало точно так же ничего не меняется

[@Alexander008300]

Спасибо за ясную и доходчивую информацию.

[@Alexander008300]

@@АлександрЮрьевич-э7э Я думаю, что можно научится отличать веские аргументы от фейков. Мне тема авиации очень близка и я Дмитрия абсолютно его понимаю.

[@andrew707antonov]

Один из ключевых факторов постройки малозаметного для радаров самолёта - это технологический допуск (или класс точности) изготовления деталей и узлов. У малозаметного истребителя F-22А допуск составлял 0,0001 дюйма (или 0,000254 см). Истребители-бомбардировщики F-35А выпускаются на производственной линии, обеспечивающей гораздо более плотную стыковку отдельных компонентов, чем это было ранее возможно на уже устаревшем станочном оборудовании при изготовлении F-22А. В чрезвычайно жёстких технологических допусках кроется причина того, почему на F-35А используется гораздо меньше специальных стелс-покрытий. Не исключено, что от стелс-покрытий можно будет вообще отказаться при повышении точности изготовления ещё на порядок по сравнению с сегодняшним днём. Россия, которая полагалась на импортные станки прошлого поколения, полученные прежде всего из Европы, попросту не располагает производственным оборудованием для такой точности изготовления, какая реализуется на F-35А, и, соответственно, не имеет достаточные мощности для массовой сборки своих "невидимок".

[@АндрейУльбин-ц6э]

Истребители-бомбардировщики F-35A, F-35В, F-35С, существенно отличаются друг от друга не только концептуально-технически, но даже по внешнему виду. Истребитель-бомбардировщик F-35A - это базовый вариант для USAF. Основная задача истребителей-бомбардировщиков F-35A, F-35В, F-35С - это ударные функции... и главные из этих функций - поддержка своих наземных войск с воздуха и уничтожение наземных систем ПВО противника. Для этого крейсерская сверхзвуковая скорость не нужна и даже вредна. Оптимальная крейсерская скорость для подобных операций находится в диапазоне 800-900 км/час. Поэтому F-35 изначально проектировали на крейсерскую скорость 850 км/час. На случай же возникновения экстраординарных обстоятельств предусмотрели возможность кратковременного выхода на трансзвуковые и небольшие сверхзвуковые скорости полёта. Для завоевания превосходства в воздухе в USAF есть истребитель 5-го поколения F-22A.

[@AntonDorbit-cl3pj]

@@andrew707antonov А для чего изобрели наиильник? Кувалду?

[@vladimirnaydyonov]

​@@AntonDorbit-cl3pj *Для доработки до...*

[@user-Shmuel_Dadist]

@@AntonDorbit-cl3pjглавный инструмент сборки - большой бородок 😂😂😂

[@alexanderstopnazism9582]

@@user-Shmuel_Dadist Автор идиот. Не знающий вообще матчасти.

[@СергейВдовенко-с5р]

Индия в своё время предусмотрительно вышло из этого проекта, справедливо решив о его неперспективности.

[@ricardas16]

etot samolet i byl postroen dlya indii. kak tank t90.

[@uplifting777uplifting9]

Да ты шо хлопчику,прямо таки так?....В своё время Индия захотела,оч многого,а из-за отказай ей передачи технологий вышла из проекта FGFA Су-57! А теперь уже посматривают на этот экспротный вариант.

[@LexPioner]

индия увидела такой уровень. орки ´´´´´ извините ´´´ позор нам

[@Munduruchchu]

В общем, деда и тут НА-ДУ-ЛИ 😂

[@timson3295]

Как!? Опять!?😅

[@TonyHanin]

@@Munduruchchu зато какой надутый ходит.

[@AlikMalik-i3n]

Очередной раз нагло кинули😂

[@nikolaiii3]

Дед лукавит, надувают его в клинике красоты.

[@russianbutcher608]

Видел его разобранным когда перевозили в Китай . Там такой трешь . Самолёт на клею или штукатурке болты торчат отовсюду швы и зазоры у него громадные . Я так первый раз делал в туалете кафельную плитку. Вышло всё криво с зазорами с заусеницами

[@hackmyth]

а второй тоже летел в разобранном виде? там говорят их два и первый типа который летел в трапнспортнике это макет, неужели этот макет еще и так выглядит. Летающий мы видели вблизи.

[@Иван1-х1ч]

Отличная работа! Спасибо профессионализм!!!

[@semagssgolivets8106]

Очень познавательно спасибо за информацию. Очень понравился вертикальный взлёт, самого лучшего самолёта в МИРЕ из России. В общем очень интересно. Продолжайте то что вам нравится. Спасибо.

[@АндрейУльбин-ц6э]

Китайцы возят грунт с Луны, а вот авиационный реактивный двухконтурный двигатель 4-го поколения (ТРДДФ) АЛ-31Ф (для первых серийных Су-27) скопировать так и не смогли, сколько ни старались. Тем более не смогли ТРДДФ АЛ-31ФП, так что Китаю пришлось заказывать в РФ двигатели ТРДДФ АЛ-31ФН для своих (китайских) истребителей типа J-10. Американские же ТРДДФ 4-го поколения совсем не по зубам китайским копировщикам, а уж американские ТРДДФ 5-го поколения не по зубам и для РФ, не говоря уж об американских трёхконтурных адаптивных двигателях 6-го поколения (ТРДТФА) General Electric Aviation ХА100 и Pratt & Whitney ХА101. В РФ давно застряли на уровне перехода от двигателей 4-го поколения ТРДДФ АЛ-41Ф1 ("Изделие 117") к 5-му поколению - таким "переходником" должен стать пока не принятый в эксплуатацию (и даже ещё не пошедший в серию) ТРДДФ АЛ-51Ф1 (пресловутое "Изделие 30"), который в РФ выдают за двигатель 5-го поколения.

[@АлексейПетров-б3й7о]

Они 30 лет еще все производства в сараях имели и жили на в халупах,ввп был в три раза ниже украинского на душу населения почти в три раза,а Украина была производителем межконтинентальных баллистических ракет,авианосцев,двигателей для самолетов и вертолетов,крупнейших в мире транспортников,где сейчас Украина и где Китай… Смысл в тех же танках,если трое за пару тысяч долларов снесет его дрон,а если они зенитные ракеты начнут в таком же масштабе строить?Технологии обесценивают некоторые виды вооружений,и самолет в их числе,ракеты и дроны вот оно будущее впк,а не приматолеты…

[@andrew707antonov]

@@АлексейПетров-б3й7о Так Китай вытащили из коммунистической нищеты США, снабдив его деньгами и технологиями, обучив их учёных и инженеров. Китай всецело обязан Америке своим экономическим и технологическим "чудом". А РФ цапается с Америкой, мнит себя отдельной полярностью в "многополярье". То же самое пытался делать СССР и плохо закончил... Украина, конечно, производила, но всё это было советское отсталое старьё... поэтому и рухнуло.

[@VaskaDenisov-m5x]

​@@АлексейПетров-б3й7окакой-то нелепый набор фраз. Причём тут Украина, танки, дроны? Украина выпускала всю эту хрень в составе совка, после распада совка всё это никому нафиг не упало. Авиадвигатели Украина производит и сейчас. Наличие ракет не исключает необходимость в самолётах и любой боевой летательный аппарат хоть с человеком на борту, хоть без него должен иметь соответствующие времени двигатель и авионику и быть малозаметным.

[@maximv6542]

Так потому что никто на Луну и не летал, потому и никто не летает сейчас, а кормят мультиками, полно видео где все прекрасно видны огрехи в студийных съемках.

[@VaskaDenisov-m5x]

@@maximv6542 вообще есть ли Луна это большой вопрос

[@Vitaly_-uw5wm]

Спасибо! Как всегда смотрится на одном дыхании

[@ЮрийЮрий-с8ч]

Мне это не ново!! Я сам конструктор и поговорка « подогнать напильником» никуда не делась!!! Но взлетел же!!! Нужно опять захватить Германию с ее инженерами и сборщиками, иначе жопа!!!! Кстати Дмитрий упомяните о дымности и шумности!!! По физике- это детское Лего!!!

[@leonideesee]

Что значит опять? Их захватили штаты и вся ракетная программа, атомная бомба и многое другое построено нацистами.

[@ЮрийЮрий-с8ч]

@ енотик!! Имею множество международных наград за свою продукцию!!! В том числе и российских!!!

[@urussia4840]

КБ Антонов?

[@borismamaev6391]

Триплан, в данном случае, это комбинация из крыльев умеренного удлинения обратной страловидности, несущего фюзеляжа - несущей поверхности малого удлинения и переднего горизрнтального оперения (ПГО). Однако у крылушков обратной стреловидности при даже незначительном боевом повреждении или даже при случайной трещине может сместиться центр жесткости и крылушки отвялятся. По научному называется дивергенция. У крыльев прямой стреловилности такой "болячки" нет.

[@yurijv5227]

Ты главный конструктор этого дерьма?

[@valerkaus-eod8324]

Нуууу, в России, если стабилизаторы сдвинутые под углом чуток, это уже 5-е поколение. Как вот так😂

[@sergey8366]

если передать ф-18 то тоже в пятое запишут?

[@dmytroalekseievych5184]

Вот, наконец, и официальный разбор :) Лайк авансом

[@dmytroalekseievych5184]

@@ВадимВадим-п6з Не соглашусь. Как минимум сьемочная команда и фанаты "Топ Ган Маверик", а так же все истинно верующие в "превосходство руского оружия" до сих пор не в курсе

[@verilov]

@@ВадимВадим-п6з возможно было известно всём специалистам, но точно не обывателям.

[@olganosova9036]

на фоне повсеместного вранья очень здорово что есть один честный и профессиональный голос. спасибо.

[@dmitriveremeenko9028]

Супер разбор! Спасибо, Дмитрий! 🍀

[@andriiskorniakov]

Мой лайк первый! Спасибо за крутые видео!

[@НадеждаКасьян-р4щ]

Лайк не ставиться. 😢

[@ДенисМурашов-п1д]

Русфанер в Китае...

[@tedantares2751]

Смысл предкрылка на воздухозаборнике в том, чтобы перед посадкой на брюхо в поле поднять его, используя ручной привод, чтобы земля не набилась в двигатель - без этого воздухозаборник работает как плуг

[@adamkantor1607]

В таком случае самое правильное это воздухозаборник за фонарём, сверху фюзеляжа. Тут тебе и стелс и защита от мусора и сброс лишнего воздуха и уплотнение потока. Но это же не канонично...

[@silv6888]

И в поле сажать будут?

[@ВіталійДовбиш-и6т]

ну и нафига ?? после "посадки на брюхо в поле" все равно двигатель уходит на свалку, независимо от наличия в нем земли...

[@nicnic1434]

Есть философия, экономить на рабочих деньги, живём по понятиям, по русский, русский менталитет, русская культура, русский мир, спасибо за видеоролик

[@Олег-у1в7ш]

Дякую за класне відео. 👍

[@ИгорьИгорь-с9р]

Дмитрий, молодец. Так держать. Прекрасный ролик.

[@amet-hansaltan7637]

Прототипы КБ Сухого имеют минимум 2 обозначения. Т - самолёты с треугольным крылом. С - самолёты со стреловидным крылом. Тот же Су-47 имел внутренний индекс С-32.

[@komkol6025]

Да ну нафиг... А прототип Су-24 какой индекс имел? И крыло у него на треугольное,ну ни как не тянет...😊

[@zigzagon7213]

С-37

[@hackmyth]

С-37 был Су-47

[@Vladimir-1967]

Спасибо, словно лекцию прослушал 👍

[@BOBRINUS]

шикарный канал,автор говорит в "прикольной" манере со знанием дела,про современную молодежь он прав-ПРОТУПЕВШИЕ...,я начинал с 17 лет в АВИА ВПК в цехе микроэлектроники,делал микросборки в 1987,40-60 бескорпусных микросхем впихивали в половину спичечного коробка,цена ее 9-15 тыс.руб.,когда я увидел куда они мою мини шедевральную МС ставят,сразу вопрос ЗАЧЕМ там места было на 6 блоков с такими же параметрами в обыкновенном исполнении,которые могли легко ремонтироваться паяльником на коленках,моя же паялась УЗ пайкой,лазер-корпус,смд и контактная,испытывалась 90 часов (термо,вибро) и т.д. 1 гр 999 золота вытягивали в 2 км.и таким паяли на сетале (плате) был забит клей для приклейки кристаллов к плате (граммы-милигр,процент,срок годности,хранение)так умницы из лаборатории палочкой на глаз мешали и раз при испыт все кристаллы оторвались в заваренном корпусе и висели на выводах-скандалов и комиссий было на пол года,сварка лазером проверялась при помощи заполнения корпуса гелием и проверке его утечки,течеискатель охлаждался азотом,норма пыли в цеху считались каждые 2 часа прибором,спецодежда,фильтры,психометр-я когда рассказываю своим сыновьям как надо делать и как было у меня...,и они у меня чему то научены,я старался учил их троих.Щас смотришь на тв мастеров-жесть,я работал в Вене на филипсе,так там развел крутых инженеров на "зимний"припой-повелись лохи

[@ginalien4091]

У малозаметного самолета не может быть таких огромных двигателей на улице )

[@ВладиславПавлюк-м9ц]

@@Рамильсабиров-ъ1р У Ф-35 двигатель находится в базе самолета и не выперает за планер.

[@mihailsafronov3599]

@@ВладиславПавлюк-м9ц У F35 кстати планер отвратительный. Впочем его не проектировали как скоростной и маневренный самолет изначально, ставка на малозаметность была.

[@Caviar_in_Dubai]

​@@mihailsafronov3599господи вата сиди в деревянном туалете и кукарекай😂

[@mihailsafronov3599]

@@Caviar_in_Dubai Чувствуется настоящий титан мысли :-) Не надорвись шевеля извилиной.

[@Caviar_in_Dubai]

@@mihailsafronov3599 вася писькин что ты делаешь я нашем интернете, газуй на партсобрание, там тебе покажут сралина и путлера

[@ЯрославСамарский-ф6ч]

Заставка - свеженько смотрится!

[@amareamare948]

Алекс Сивуд.Спасибо Дима.Как всегда бесподобно!!!

[@СанябусСанябикус]

Благодарю 🙏 Доверяю вашей информации 🫡

[@Dmitrii_Egorov]

Внешние подвесы можно установить на F 22. Как под ПТБ так под 4 сдвоенных пилона AMRAAM или пилон под крылатые ракеты. Так же созданы специальные подвесные стелс контейнеры для ракет.

[@VladimirKuzmin-c3e]

В 1993 году я работал в Авиарегистре. Тогда и встретился с Пагосяном. Он планировал проект пассажирского бизнес джета на основе Су 27. Причем сверхзвуковой. Спрашиваем, а как с обзором полосы на посадке? Он отвечает- через телевизор. )

[@ymichy]

Шутки шутками, но Boom так и планируют - через телевизор

[@gelios1970]

Конкорд и Ту-144 тоже полосу не видят ) если нос не опускать ). Это очень давно было ).

[@КорольДжеймс-г8ж]

Ясное дело что Су-57 больше производится не будет ведь Леруа Мерлен ушел из России, где они гвозди будут брать н свой истрибитель пятого поколения!?

[@ФедорИванов-ж6с]

Супер!! Спасибо большое

[@AnI-yx3vk]

Здравствуйте, Дмитрий! Я первый!!! Уррра!!! Первый комментарий и первый лайк!

[@BOBAMOPKOBA]

Дмитрий, спасибо!

[@chaparral4174]

В молодости столкнулся с таким маразмом: при смене караула новый караул докапывался до всего (с целью оттянуть время смены). Трещина на стене тоже была причиной. Выход был прост, зубная паста. Через год стена полностью из нее состояла. Почему самолет сразу не делать из герметика?

[@borisaizenberg3944]

Прекрасный выпуск дорогой Дмитрий! Спасибо. С неизменным уважением, Борис, г. Харьков.

[@SAMen07]

Как всегда- отличная работа! Благодарю, успехов вам.

[@WildChannel-t3p]

Как я ждал это видео. Я знал он не может пропустить такое.

[@AbuGashek.]

Дядь Дмитрий, благодарю за видео 🤠

[@davidgegia339]

Как всегда богато техническими и историческими фактами!

[@pravdarub5988]

Спасибо, было интересно.

[@Aranorelf]

Как я ждал!!!!

[@Aranorelf]

пересмотрел еще раз. этот разбор самый лучший за все время!!!

[@goshageorgian5592]

18:43 - литера Т в названии обозначает не прототип, а заводское именование модели в тех.документации ОКБ. Т - с треугольным крылом, С - со стреловидным. Совершенно серийные машины назывались Т-10С, Т-10М, Т-10К. Прыжок от 10 до 50 чисто маркетинговый, придуманный хитрым Погосяном. Дескать, вон как мы продвинулись, аж на 20 моделей (до этого шли по четным числам, Т-4, 6, 8, 10).

[@bogdanbogdan2532]

😊тема така , що аж очі ріже !!Люблю канал за таку критику

[@АндрейУльбин-ц6э]

Единственные самолёты, которые могут достаточно глубоко проникать в воздушное пространство Сирии и на протяжении длительного времени оставаться незамеченными или, по крайней мере, неуязвимыми - это американские истребители F-22A "Raptor", которые до 2019 года были развёрнуты на авиабазе Аль-Дафра (Объединённые Арабские Эмираты) в составе 94-й и 95-й экспедиционных истребительных эскадрилий ВВС США (94th Expeditionary Fighter Squadron and 95th Expeditionary Fighter Squadron), и в какой-то степени израильские истребители-бомбардировщики F-35I "Adir" Хель Хаавир, дислоцирующиеся на авиабазе Неватим (Израиль). Согласно табличным данным источника "Paralay", расчётная РЛ эффективная поверхность рассеяния (ЭПР): у F-22A "Raptor" в передней полусфере (в зависимости от ракурса) составляет от 0,05 до 0,07 кв.м; у F-35I "Adir" в передней полусфере - не более 0,2 кв.м; у Су-57 (именно у возможного серийного Су-57, а не у его корявых прототипов Т-50) в передней полусфере - от 0,2 до 0,4 кв.м (в задней полусфере со своими вытянутыми голыми отклоняемыми соплами без РЛ-блокеров Су-57 ничем не отличается от истребителей 4-го поколения Су-35С и Су-30СМ); у Су-35С в передней полусфере в зависимости от ракурса - в пределах от 0,7 до 3 кв.м без внешних подвесок и до 5 кв.м с внешними подвесками; у Су-30СМ в передней полусфере - до 8 кв.м без внешних подвесок и до 12 кв.м с внешними подвесками.

[@2user-Anders]

Спасибо за работу, господин исследователь.)) Новые физические свойства - это шапка невидимка. Наиболее эффективна на триплане. Зенковка просто - убила.

[@HoraOneAMD]

F22 так то тоже не очень удачная машина) какая была основная суть ATF? Замена ф15. Заменили? Нет. F22 производится? Нет. Ф15 производится? Да). Первый истребитель 5го поколения в итоге не особо нужен в отличие от ф35. Вряд-ли су57 как первый истребитель уже нынешней России заменит модернизации су27 (30см/35с). Зато все дрочат на малозаметность ф22, как круто, однако минусы оказались сильнее. И как показывает практика ф15 оказался нужнее.

[@andrew707antonov]

Ничего подобного... F-22А в Сирии оказался намного практичнее в условиях относительно сильной ПВО с ЗРК. F-22А летали над Сирией так, как F-15С не могли бы себе позволить.

[@maximus7708]

Ну так если это прототип, то не удивительно что он кривой и с щелями. Во вторых официальные источники не говорят что самолёт невидим, они говорят что он малозаметен. (Так же как и f35). Третье, кили есть и на f35 и на f22. Четвертое, возможность установки вооружения на внешней подвеске, есть и у американских машин пятого поколения в частности и у f35. Пятое, судить о малозаметности только по форме и не учитывая других нюансов, например материалы из которых производят самолет, в корне неверно.

[@ВладимирАндреев-о2ю]

Образование какое? Инженер?

[@maximus7708]

@ВладимирАндреев-о2ю инженер по автоматизации и механизации производственных процессов

[@АндрейУльбин-ц6э]

В Китае откровенно посмеиваются над РФ…7 ноября российский новейший истребитель 5-го поколения (ПАК ФА) Су-57 (так заявлено, но, судя по снимкам, в реальности это Т-50-4, борт. 054, 2012 года) впервые отправился в Китай - на 15-ю аэрокосмическую выставку в Чжухае, которая состоится 12-17 ноября. Второй Су-57 (в реальности то ли Т-50-6, то ли нелётный Т-50-7, борт. 057, оба 2016 года) полуразобранным привезли на транспортном самолёте Ан-124-100. Китайская военная газета "Жэньминь бао" отметила низкое качество сборки этих испытательных образцов, не годящихся для эксплуатации в строевых частях, а китайские авиационные соцсети высмеяли эти истребители как устаревшие. У бортов 054 и 056 носовой обтекатель склёпан из дюрали, радара у них нет. Применяются эти корявые изделия в качестве летающих стендов для испытаний всяких и всяческих авиационных "железяк" и, будучи в сильно облегчённом виде и не имея СУВ и прочих систем, необходимых в боевой работе, публично используются исключительно для пилотажной показухи, реализуемой в воздухе только в таком "раздетом" виде. Борт 057 (именно с таким номером) вообще официально не существует. Это нелётный экземпляр для наземных статических испытаний, бортовой номер ему не присваивался (намалёван специально для демонстрации в Китае?), для лётных испытаний и вообще для любых полётов не предназначался. Помимо 10 оставшихся от лётных испытаний прототипов Т-50, сейчас выпускаются всего лишь предсерийные Су-57 (пока численностью 12 единиц, в сумме с прототипами - до 22 единиц на 1 сентября 2024 года), которые будут летать на двигателях ТРДДФ АЛ-41Ф1 (4-го поколения) до 2025 года, а, может быть, и дольше. На этих двигателях они не смогут развивать сверхзвуковую крейсерскую скорость, а только с использованием полного форсажа для преодоления пика волнового сопротивления на трансзвуке и малого форсажа на сверхзвуке (особенно при полной боевой нагрузке во внутренних отсеках). И у них СУВ всё ещё 4-го поколения. Эталонного образца Су-57 (хотя есть сомневающиеся, что таковой вообще нужен, но как тогда выпускать рабочие чертежи, пусть даже виртуально-электронные?) для его серийного выпуска с двигателями 5-го поколения и СУВ 5-го поколения до сих пор нет. В настоящее время имеющиеся Су-57 нельзя считать истребителями (ПАК ФА) 5-го поколения, скорее - промежуточными между 4-м и 5-м поколениями. Они не попадут в 5-е поколение, даже когда на них появятся двигатели ТРДДФ АЛ-51Ф1 (пресловутое "изделие 30", тоже застрявшее между 4-м и 5-м поколениями), да к тому же и продолжит оставаться всё та же СУВ 4-го поколения (СУВ 5-го поколения даже отдалённо не предвидится). Для полноценных современных боевых действий до сих пор нет ни одного Су-57…

[@ROMANKHARIN]

Спасибо за очередное отличное видео 🙂🙂🙂

[@geneizenberg556]

Классный видос. Спасибо

[@evgrafin]

Дмитрий👍 Разноси этих лжецов и чепушил!😃

[@Александр82-с3ы]

Это не возможно. Им хоть в глаза ссы.

[@константинлев-к9п]

@@Александр82-с3ы ну вам вон нассали да не только в глаза всё попало , ну ка расскажите мне плохому русскому а что вы за самолёт уникальный построили?

[@ДмитрийДавыдов-л2с]

@@Александр82-с3ы 💯

[@andrew707antonov]

США имеют в серии и на вооружении следующие пилотируемые летательные аппараты 5-го поколения (для каждого класса ЛА признаки 5-го поколения оговариваются особо): истребитель F-22A, истребители-бомбардировщики F-35A, F-35В, F-35С, стратегический бомбардировщик В-2, военно-транспортный самолёт С-17. У России до сих пор нет ни одного самолёта 5-го поколения.

[@alkingi5681]

Не ссы кастрюлько, на фэ-16 ты перемогу не добудешь! Сала щеневмерлым, зеле кокс!

[@vladimirnaydyonov]

*Там и "четвёртого" нет.*

[@andrew707antonov]

@@alkingi5681 ОДА истребителю F-16… Написана (не мной) в ознаменование "подвига" российских зенитчиков ЗРК С-200 в Сирии 17 сентября 2018 года, "героически" стрелявших зенитными ракетами по четырём израильским истребителям-бомбардировщикам F-16I "Sufa" ("Гроза") над Средиземным морем, но сбивших лишь свой собственный самолёт РЭР Ил-20М RF-93610. Цитирую: Над седой равниной моря гордо реют F-16, чёрным молниям подобны... То крылом волны касаясь, то стреляя из-за тучи, всё летят, и прячет Путин ихтамнетов по окопам. Асад стонет, и Насралла... Стонут, мечутся в подвалах и куда-нибудь мечтают спрятать ужас пред атакой. И иранцы тоже стонут. Им, иранцам, недоступно попадать по самолётам. Гром ударов их пугает! Глупый ПВО стреляет в цели жирные над морем, так попасть реально легче - сбили русских их ракетой над седым от пены морем. Всё мрачней Шойгу и Путин опускаются над картой. И летят, и рвутся бомбы к высоте навстречу грому… Виноват во всём Израиль, а, возможно, и французы - заявили в Кремле спьяну. А чего они летают?.. Вся Россия рвёт и мечет, призывая кару свыше. Проклинают, кто как может, всех евреев за обиду... А евреи на всё ложат, всем прощают их обиды - и сирийцам, и иранцам… Мол, кого мы разбомбили. Ну, а тех, кого случайно мы из виду упустили, в скором времени вернёмся и простим - прямой наводкой.

[@АндрейУльбин-ц6э]

@@alkingi5681 10 февраля 2018 года четыре истребителя-бомбардировщика F-16I Block 52 "Sufa" ("Гроза") летели на высоте 3000 метров над областью Галилея, когда по ним с территории Сирии было выпущено около 25 разнотипных зенитных ракет от SA-5 (С-200) до SA-17 ("Бук-М2" и "Бук-М3"). Один из самолётов F-16I не стал производить противоракетный манёвр, так как экипаж был сосредоточен на отслеживании наземной цели. Ведомый самолёт произвёл сложный манёвр с резким снижением, и по нему промахнулись. Ещё два самолёта находились поодаль и не подверглись прямой опасности. Повреждение двухместному израильскому истребителю-бомбардировщику F-16I "Sufa" было нанесено осколками ракеты "земля-воздух", имеющей классификацию НАТО SA-17. Это был ЗРК войсковой ПВО 9K317M "Бук-M3" (9K37M3) последней модификации, о поставках которого правительственной Сирийской арабской армии (САА) никогда не заявлялось со стороны России. В результате предварительного расследования Министерством обороны Израиля установлено, что стрелял по израильскому самолёту российский расчёт. В израильский самолёт российская ракета "земля-воздух" 9М317М не попала - она была сбита в непосредственной близости от него противоракетой авиационного варианта системы активной защиты типа "Меиль Руах" ("Ветровка"), которой укомплектовываются некоторые гражданские и военные самолёты Израиля. Однако предотвратить осколочные попадания в кабину с передней полусферы самолёта и связанные с ними повреждения не удалось. Сбитый 10 февраля 2018 года израильский истребитель-бомбардировщик F-16I Block 52 "Sufa" ("Гроза") - это первая достоверная безвозвратная потеря боевого самолёта ВВС Израиля от огня ПВО противника с 20 ноября 1983 года, когда израильский истребитель IAI Kfir C.2 был сбит зенитным артиллерийским огнём палестинских сил над Ливаном. Для ПВО Сирии это первый подтверждённый сбитый израильский боевой самолёт с 24 июля 1982 года, когда сирийские зенитные ракетные системы (предположительно, ЗРК 2К12 "Квадрат") сбили над долиной Бекаа в Ливане израильский разведывательный самолёт McDonnell Douglas RF-4E "Phantom" II.

[@vladimirnaydyonov]

@@jo-jo-s4x *Это не помешало уничтожить всё рашистское ПВО Ирана👌👽*

[@АндрейГанин-т9ь]

Да вообще пофиг Главное летает хорошо А тролить швы каждый может😂

[@ОлександрШевченко-э7ъ]

+15фублей

[@АндрейГанин-т9ь]

@ОлександрШевченко-э7ъ юаней 😀

[@ОлександрШевченко-э7ъ]

@@АндрейГанин-т9ь +

[@ТихоБраге-ъ8у]

@@АндрейГанин-т9ь а" летает хорошо "это как? И знаете я что-то сомневаюсь что с такой сборкой это летает на сверхзвуке... Тем более на заявленной скорости. Физику ещё никто не отменял

[@АндрейГанин-т9ь]

@@ТихоБраге-ъ8у так су-57 её отменяет вы разве не знали? 🤣

[@aleksandrSMS]

Наконец то , вновь о самолётах. Спасибо большое за рассказ. Помню раньше в выходные была передача-солдатская почта вроде бы, и там помимо музыки были рассказы о военной технике, су47 там очень часто показывали

[@cHIMARS]

обожаю твои видосики, класно сделано герметик шо можут можно купить, не в рознице но заказать без проблем а то как "стариков" гонют, на любом заводе видно, они же скажут что так нельзя, а нам то надо! насчет менеджеров в управлении, когда рено с автовазом хотели договорится о "слиянии", управляющих оставили на месте, хотя даже в Японии прогнали) так к слову

[@dmitrybegemotovich4546]

Все эти щели, стыки, лючки - все это отражающие поверхности. Самолет - даже если его форма была расчитана как самолет-невидимка - с таким качеством поверхностей невидимкой быть не может. Точка.

[@simonaarseth8109]

Задняя полусфера вся круглая и светится

[@cucurbita_maxima]

@@dmitrybegemotovich4546 Так он и есть невидимка, только неуловимый.

[@yobaonline4001]

F-117: Ага, ага, понятно.

[@ИегудиилХламида-ы8т]

Не надо сувать свою пятую точку, вы полный профан в этом вопросе

[@OleksandrKulynych-u2h]

​@@yobaonline4001F-117 создан на иных принципах.

[@CJIAWEAKMOMENT]

Отличное видео, спасибо за работу

[@alex-aka1021]

Спасибо, после того поста в социальной сети ждал Вашего комментария.Получил😊 и полностью удовлетворен.

[@Leonid-n7r]

Спасибо огромадное очень позновательно.

[@alexvassago]

Самый хитрый из армян это ара Погосян. Автору, как всегда, лайк до начала видео.

[@ЕвгенийКревский-е2ц]

Просто спасибо за не простом (сложном) простыми словами

[@expanzo]

Спасибо за вашу работу и ещё немного слов