Вчера в монино видели на лыжах Су-7, музей конечно уникальнейший, каждый год в мае с сыном посещаем...
@Balzamm5 жыл бұрын
Я бывший механик Су 7 бмк. ШМАС Спасск Дальний. Потом Луговое ( Джамбульская область) и Краснодар, полгода перед дембелем. 71-73 годы
@ВладимирПримак-ш2й3 ай бұрын
Луговой уже нет
@IKAR777Ай бұрын
Низкий поклон Вам, Технари...
@ЮрийИзЮрьева5 жыл бұрын
Лыжи на истребитель, смело ,интересно и оригинально.
@Bloxa_prig_skok5 жыл бұрын
СОВЕТСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ - МОЛОДЦЫ!!!!! ))Счастливое время)))
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
Впервые в Союзе на Су-7б начали обучать курсантов в легендарном Ейском училище в 963 уап в Тагазнроге. Первый выпуск летчиков-инженеров состоялся в 1963 году. С этого выпуска помню Геннадия Бенова, Щитова, Пак, Боброва, Евгения Заруднева и др. Начальником училища в то время был Герой Советского Союза полковник Ривкин Борис Миронович. По-моему, первая катастрофа с курсантом произошла в 1967 г. Погиб курсант 4-го курса Валерий Гуринович. В 1966 г. катапультировался Роман Епифанов (будущий генерал). В то время спарок (учебных) самолётов не было. Курсанты вылетали без инструкторов. Таким образом, пионерами освоения Су-7б являются курсанты знаменитого Ейского высшего военного авиационного ордена Ленина училища летчиков им. Дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР В.М. Комарова. Ир
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
В 1967 в Таганроге вынужденную посадку с отказавшим двигателем вне аэродрома совершил курсант Михаил Иванов. Награждён орденом Красной Звёзды. Катапультировался курсант Анатолий Волигов. Он же в 1969 г. катапультировался в Монголии (аэродром Налайх, "Эскадрилья Монгольский Арат"). В 1967 г. в Таганроге на взлете произошел пожар в двигателе у курсанта Александра Забражных. Взлет прекратил, покинул самолёт. Самолёт сгорел. В 1969 году при перегоне Су-7б из Комсомольска-на-Амуре , при взлете с аэродрома Чиндант-2 (Борзя), Забражных столкнулся с ведущим пары в воздухе на первом развороте и погиб. Вот краткая история освоения Су-7б.
@ВасяТеркин-щ1д5 жыл бұрын
Жил я там тогда, меж двух аэродромов, Центральным и Димитровским(нынешним Бериева). Родина моя! Да !!! Грохотали Су - седьмые , от зари до зари ! Гордость наша, тогдашних пацанов и! Есть ,что вспомнить из детства!
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
@@ВасяТеркин-щ1д Спасибо Вася! Это - наша молодость 20-ти летних в то время пацанов. "И как без страха, всем на удивление - мы поднимали в небо Су - седьмой". Вы можете гордиться тем, что из Таганрогских па цанов вырос такой знаменитый летчик-испытатель КБ Сухого Виктор Пугачев . У меня родители однокурсника Лёши Палий жили на 16-ой Артиллерийской. Там мы держали гражданскую одежду свою.
@ВасяТеркин-щ1д5 жыл бұрын
@@ВалентинИванов-д5жВам Великое Спасибо ! В те времена Авиация была на Высоте. А в Тагане , вообще - летом весь день небо гудит. А когда на минуту стихает , всё равно в небе планер , бесшумно, ДОСААФовскиий, скользит. Небо не пустовало! Или Як - 12 или Бе - 12 , Пчёлка Ан - 14 мелькала изредка с остановленым одним винтом и т.д. А теперь там создан Авиамузей.А создан подполковником Стояновым Владимиром Ильичом из самолётов, шедших на утилизацию в93м, по его же просьбе. Сейчас они вдвоем с Геннадием Геннадьевичем(кстати учившемся у Ильича в 76 годах, тогда появились Су-17 в полку)
@ВасяТеркин-щ1д5 жыл бұрын
Вдвоём они поддерживают авиамузей. Ну вы наверное, в курсе. Для посещения надо заранее дать свои паспортные данные на их телефон., чтоб выписать пропуск
@Dormidont8825 жыл бұрын
Помню Су-7Б под Сальском в начале 70 х годов. Летали очень низко , аж стекла в доме дребезжали.
@nerushoff2 жыл бұрын
Сусемь)
@teoturopinski16529 ай бұрын
Застал его в училище,.....правда ,в качестве материалла для виполнения работ по войсковому ремонту.Изучали т- 6,8,10.
@vladimirfenyuk99316 жыл бұрын
Бытовала такая поговорка: лётчик мокрый, механик мокрый, конструктор Сухой...:-). (Новая машина трудна была в обслуживании и эксплуатации первое время)
@nrw73205 жыл бұрын
Самолёт - Сухой . Двигатель - сырой . А лётчик - мокрый . Так нам говорили в училище . Я Су 17 М изучал , техник СД .
@eleron1005 жыл бұрын
А эти ленты перепуска...утомился зачеты сдавать после МиГ-17
@ЮрийИзЮрьева5 жыл бұрын
Все время.
@ЮрийИзЮрьева5 жыл бұрын
Я это прочувствовал в ейском училище в 80 м на стажировке и понял ,что попал, но по счастливому стечению обстоятельств( уже вовсю шла война в афгане ) я стал бортовым на МИ 24.
@ЮрийИзЮрьева5 жыл бұрын
@@nrw7320 а техник вообще особенно в ейском училище был заморенное чмо.
@matthewobrien35275 жыл бұрын
I love these videos about the Union of Russian Federated Soviet Socialist Republics.
@НикифорПалыч5 жыл бұрын
👌и я тоже!
@МаркГусев-с4в2 жыл бұрын
Су-7 как тандечиф и наоборот. но советский хотя это двв абсолютно разных самолёта.
@f.60814 жыл бұрын
Спасибо
@АннаПонияд5 жыл бұрын
В СССР в стране развитого социализма всё было возможно поэтому и вооружение создавали передовое и войны выигрывали, и капстранам по морде давали как надо, не то что сейчас в стране жуликов и мошенников, живущей с оглядкой на Запад и по колониальным законам Запада.
@romanruful5 жыл бұрын
Асад уже ушёл? Что-то запамятовал.
@АнатолийН-г7в5 жыл бұрын
Что давали? Языком по жопе. Львиную долю продукции покупали у тех же врагов,за валюту,сами произвести не могли... Жрачка была и водка и парады,а что ещё тёмному народу нужно, хлеба и зрелищ! И то, урожай собирался,а сохранить толком не могли... Америка искусственно занизила цены на нефть,вот вам и кризис,вот вам и развал СССР ,а Россию в одиночку им ещё легче раздавить... Прискорбно!
@АннаПонияд5 жыл бұрын
@@АнатолийН-г7в интересно, что из львиной продукции СССР покупал у врагов?
@romanruful5 жыл бұрын
@@АнатолийН-г7в Воффка им давилку отдавил.
@romanruful5 жыл бұрын
@@АннаПонияд До 50 млн. тонн зерна в год. Иначе кирдык совку! Хлебные очереди и карточки.
@СергейГоловин-п5н5 жыл бұрын
Служил 81-83 полк был вооружен Су -7 бкл до 82 года .
@nemoerambler47495 жыл бұрын
Это Моя РОДИНА СССР!!!
@иванрасстрига6 жыл бұрын
Класс!!!!!!!!Зачетный фильм!!!!!!?🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖🎖
@Dimdya11 жыл бұрын
обалдеть, первый раз слышу и вижу про колёсно-лыжные шасси, думаю посадочка на них та ещё..
@E266PD5 жыл бұрын
Лыжи на самолеты стали ставить ещё до первой мировой.
@АлексейРолдугин-л7ц5 жыл бұрын
@@E266PD только вот в те времена не было реактивных.
@harp1205 жыл бұрын
А что там с посадочкой на лыжах? Скользит как ботинок порой в сторону -ну и все, а касание даже мягче и однозначнее , будьто прилипает к земле .
@ФедірОксентюк4 жыл бұрын
На Су-24 был предусмотрен лыжный вариант.Элегантно выглядел и хорошо взлетал и садился, доже с бомбовой нагрузкой.
@ФархадМамадиев-т5з3 жыл бұрын
Первым среди пилотов Су 7 достиг скорости 2 маха, комментатор не договаривает
@SanovichSit2 жыл бұрын
Су-7 это не пилот - это самолет.
@Ihmawtd03 жыл бұрын
Сусемь
@сергеймочалов-з5ь5 жыл бұрын
При СССР была конкуренция сколько было независимых КБ, сейчас всё уничтожили. Зато мировая держава по выкачиванию энергоресурсов из страны.
@ivanko84215 жыл бұрын
Верно
@АннаПонияд5 жыл бұрын
Это точно, в СССР среди КБ была здоровая конкуренция --- такова была линия оборонного отдела в ЦК КПСС, в котором работали не блатныежурналистырогозины, а специалисты в высшим техническим образованием и опытом работы в промышленности, авиастроении и т.д. Поэтому и создавали лучшую в мире военную технику. Сейчас рулят в основном безмозглые троешники и блатные дилетанты, протирающие портки за высокую з/п.
@constsi28233 ай бұрын
Не выкачиванию а добыче ресурсов производство требовало энергии вот и добывали😮
@СергейДемьяненко-б3ч7 жыл бұрын
Недурно они в войне индии с пакистаном по воевали .Добрая машина .
@baron82352 жыл бұрын
Как называется мелодия из фильма?
@baron82352 жыл бұрын
напишите мне на страницу. Спасибо.
@st440015 жыл бұрын
Kilka sztuk było w Polsce ,chwalone przez pilotów.
@eugenesurgont97545 жыл бұрын
Теперь я понимаю слова из песни Визбора "Человек, сидящий верхом на турбине"...
@kolabozhko26355 жыл бұрын
"В ТЫЩЮ ЛОШАДЕЙ"!?!?
@eugenesurgont97545 жыл бұрын
@@kolabozhko2635 Наземный пост с хрипотцой донес, Что у тридцать второй машины при взлете С левым шасси какой-то вопрос И оно бесполезно висит в полете. А человек, сидящий верхом на турбине, Капитан ВВС Донцов, Он памятник ныне он память отныне И орден, в конце концов...
@ad-hf8iu5 жыл бұрын
Long live russia.i love russians and russia
@KhaledAwniАй бұрын
EMOTIONAL MUSIC
@transformator666 жыл бұрын
гсвг 68 70 гроссенхайн в полку унас были с у 7бм
@НурмухаммадПиров5 жыл бұрын
Сделано в СССР
@rafeugen87655 жыл бұрын
В конце показали СУ-7 БКЛ
@ШынболБайма6 жыл бұрын
Музыка здесь подскажите?
@andreysolomatov15525 жыл бұрын
Дидье Меруани (Space или PFT), Голос Юпитера. kzbin.info/www/bejne/q6qld4N9qqeqfZY
@ИванСобчук6 жыл бұрын
Су-7б-хвост приделали к трубе.
@Жизньвелосипедиста-ь6е5 жыл бұрын
Сегодня ездил посмотреть на него: летающая статистика.
@Ptitsa6215 жыл бұрын
Двое село в ту трубу получился Су-7у
@СергейТажефамилия5 жыл бұрын
..., кто не хочет быть в гробе, не летай на Су-7Б
@ALEKSANDR_VASILEVICH5 жыл бұрын
Зато работало;-)
@dmitryradchenko74585 жыл бұрын
А я слышал- Приварили хвост к трубе, получился Су-7Б))))
@ВладВертинский-ю3т Жыл бұрын
Пока в жизни, будет правом приоритета "лохматая рука", Ни о каком прогрессе, в короткие сроки, не может быть и речи.
@СергейТажефамилия5 жыл бұрын
есть худфильм "Дни летные" , там немного есть красивого видео строевых Су7 и много по МиГ-21 kzbin.info/www/bejne/gnilgq1repWKedE
@ИванИванов-э6х3ж5 жыл бұрын
С двигателями беда была и есть, с материалами тоже, с ниокр ваще анекдоты
@socialistrepublicofvietnam52726 жыл бұрын
I love Sukhoi Aircraft
@george87345 жыл бұрын
VIETNAM GOD
@rdenovan15 жыл бұрын
Holly shit you see him land in the soft turf , can't do that with anything from the West
@НиколайСанников-ю7н6 жыл бұрын
В Хабаровске стоит этот самолёт на стенде
@СергейТажефамилия5 жыл бұрын
и в ХАИ стоит.
@denisska05 жыл бұрын
На Большом Аэродроме 🤔
@ВалерийКрючков-в6к2 жыл бұрын
В гарнизоне Чебеньки Оренбургская обл в 90годы СУ-7Б стояли на утилизацию примерно 30 штук
@guardian_of_reich64195 жыл бұрын
Музыка на 5:14 Voices Of Jupiter Didier Marouani & PFT
@AReas19745 жыл бұрын
Дядя мой летал на нем 60-70е... 'сырой' был самолёт.... Побилось на нем много летчиков
@defencebangladesh40685 жыл бұрын
Beautiful
@ЮрийИзЮрьева5 жыл бұрын
Сопло там не промахнешься а для техника ,- каторга сам почувствовал.
@juanitosanlurialiria4745 жыл бұрын
Haya del otro lado del mundo alguien que me facilite un avión a escala, pido cotización y ya estas Amigo o smiga
@aigarslindentals83156 жыл бұрын
А на 3:26 МиГ-21 показывают.
@AndriiNikolaiev5 жыл бұрын
Да
@СергейГоловин-п5н5 жыл бұрын
Нет они просто похожи
@ДмитрийДмитриев-ь7я2 жыл бұрын
Да вы што?у миг 21 плоскостя треугольные а у су стреловидные.
@БРИТОЛАМ19816 жыл бұрын
На поле та он сядет,А взлететь то Х!!!
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
Он и взлетает с поля как хочет. Врубил форсаж и пошел. Мне посчастливилось летать на нем в молодости в 20 лет.
@AndreyVarlamov5 жыл бұрын
@@ВалентинИванов-д5ж Кто ж тебе это позволил, вошебный рассказчик?
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
@@AndreyVarlamov Я в 20,5 лет окончил военное училище летчиков и начал летать в полку, вооруженном самолётами Су- 7 бкл. Это колесно-лыжный вариант Су-7Б. В ролике показан экспериментальный вариант, который был усовершенствован в вариант"бкл". Вариант, показанный в ролике, в настоящее время находится в музее ВВС в Монино. Наше поколение в 20-21 год летало на сверхзвуке и держало границы на замке.
@AndreyVarlamov5 жыл бұрын
@@ВалентинИванов-д5ж ... а к старости научилось ещё и людей обманывать)
@ФархадМамадиев-т5з3 жыл бұрын
Су 7 дублировал Миг 21 ?
@валерийдубровский-л6з Жыл бұрын
эти самолеты в разных весовых категориях как то по радиусу бп боевой нагрузки тяги трд и брэо
@ivankoval35405 жыл бұрын
И где тол будущее?
@HeliMärks2 ай бұрын
estonets jury mexanik su 7 bkj 72 74 bobrovitsi bts 15550 sam nr 75
@aigarslindentals83156 жыл бұрын
Господи! Только не Су-7!!! На нем погибли через чур много отличных пилотов!
@mikebatashov91096 жыл бұрын
Для начала, слово "чересчур" пишется слитно и через буквицу "с", для продолжения: - так сколько? Мамо киселек для воена дивана уже приготовила? или боится подойти, пока воен в танчики пуляет?
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
Могу заверить всех, что на этом самолёте жертв было не больше, чем на других типах. Самолёт - солдат. Носитель ядерных бомб. Для того времени это был лучший истребитель-бомбардировщик. А какова номенклатура применяемых средств поражения! А какова мощность залпового огня! Никакой автоматики, летчик - хозяин положения. Все очень просто и надёжно. Правда жрал керосина много.
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
Отличные лётчики не погибают - покидают самолёт, если безвыходное положение!
@Dormidont8825 жыл бұрын
@@ВалентинИванов-д5ж Не всегда успевают .
@ВалентинИванов-д5ж5 жыл бұрын
@@Dormidont882 Вот этим и отличается отличный летчик - успеть своевременноно покинуть "кабинет". Любой особый случай (нештатная ситуация), сопровождается определенными признаками, которые отличный летчик обнаруживает, фильтрует, оценивает ситуацию, определяет причинно - следственные связи и принимает решение на дальнейшие действия по выходу из сложившейся обстановки. Это - секунды. Мозг работает как компьютер. Вспомните, как четко действовал Толя Квочур в Ле Бурже. Доли секунды ушли на принятие решения по покиданию "кабинета". Вот это - отличный летчик! Кстати мы с ним выпускники Ейского училища. Он выпускался из училища позже меня. У него в Таганроге инструктором - летчиком был мой однокашник Ким Никитенко. Виктор Пугачев, Магомед Толбоев тоже выпускники легендарного Ейского училища, бывшего военно - морского авиационного ордена Ленина училища летчиков им. И.В. Сталина.
@E266PD5 жыл бұрын
Самый проходной самолет, с весьма средними характеристиками. Просто на тот момент выбора особого не было, поэтому он пошел в серию. Его собрат Су-9 тоже такой же. Но на тот момент эти самолеты заняли свою нишу. Но потом на его базе создали Су-17, который был уже вполне приличной машиной.
@ДмитрийР-о7о5 жыл бұрын
Ну, фирма "су" умеет пиарить.
@SanovichSit2 жыл бұрын
Ну ка назовите самолет лучшими характеристиками, на момент создания Су-7 Сначала пишите, что средние характеристики, а потом, что выбора не было. Нужно как то последовательным быть в мыслях и заявлениях.
@E266PD2 жыл бұрын
@@SanovichSit не умничай. Я всю жизнь в авиации, после МАИ. Если так говорю, значит на это есть основания.
@SanovichSit2 жыл бұрын
@@E266PD на вопрос ответь, авиатор мамкин. Какой самолет был лучше Су-7 на момент создания?
@vertkrut24125 жыл бұрын
сделали бы катамаран был бы ещё лучше
@orionz46845 жыл бұрын
вася, на аве это ты сам изображён? Похоже, после литра самогона.
@pavelsirenko56515 жыл бұрын
Сухой суперджет оказался страшным дерьмищем
@user-ft4re6nr3l5 жыл бұрын
👎👎??
@mikalaipaddubitski51844 ай бұрын
Мне нравятся самолеты. СУ-7Б помню еще и потому, что они летали у нас над хатами в белорусском полесье в конце 60-х-70-х. Думаю, летуны издевались над населением. Но сегодня мы ведь иные ? И поэтому, такие совковые ролики - это позор. Сухой делал что мог. К нему нет претензий. Но и делать из СУ-7 героя не надо. Это огромная машина с сверхсильным прожорливым двигателем двигателем, плохими посадочными характеристики, сверхаварийная. Ничтожный радиус действия (около 400 км). Ничтожная боевая нагрузка (до 2 т.). Как истребитель - ни в советскую армию. Проигрывает МИГ-21. Как ИБ - его назначили, а не сделали таким. То есть вначале произвели, а потом искали, куда его пристроить. СУ-17 уже ИБ хотя бы надежный. А СУ-7Б был никаким ни истребителем, ни штурмовиком. Единственное оправдание - время. 50-е.
@elWieslaw5 жыл бұрын
Эх, россияне ... Вы без пропаганды и "вечно ярких воспоминаний о победе над фашизмом", не знаете, как жить... Весь мир, даже эскимосы, уже давно сбежал вперед, a вы продолжаете идти одно и то же снова и снова.....
@sergiysteghura94285 жыл бұрын
Это их карма и смысл бытия
@Глеб-ж9в10 ай бұрын
Ммм а вы продолжаете верить в демократию которая у вас не когда не наступит ведь она не выгодна вашему западному хозяину .
@РигондаАко10 ай бұрын
@elWieslaw, ты сам то понял, что написал? Ты, недобиток, считаешь эскимосов отсталым народом? А ты, жертва аборта, без сомнения сверхчеловек с голубой кровью и белой костью. Долбоёб
@nikbuda72539 ай бұрын
У руководства фирмы Боинг стоят эскимосы? Так вот в чем причина!
@aleksey_gross5 ай бұрын
Тебе не понять о чём сказали @@nikbuda7253
@sergiyponomarenko24665 жыл бұрын
Конструктор - Сухой, самолёт - сырой, техсостав - мокрый. 178 человеко/часов техобслуживания на один летный час. Никакая страна мира такого себе позволить не могла, даже Китай 😉
@E266PD5 жыл бұрын
Ты откуда цифры тауие взял, клоун? Эксперд диванный. Образование какое, что вообще в авиации понимаешь?
@dmitriyrusachev20345 жыл бұрын
как правило механики, инжинеры а уж тем более лётчики всегда лестно отзываются о своей боевой технике и самолётах на которых они служили и летали. а когда начинаются заявления что Я - Генеральный Конструктор и подобное, то возникают сомнения по поводу таких заявлений.
@sergiyponomarenko24665 жыл бұрын
@@dmitriyrusachev2034 всегда? Лестно? Та вы, батенька наверное из края розовых единорогов, что кушают радугу и пукают бабочками? И этот край зовётся "передача "Служу советскому союзу"? (В простонародии - "в гостях у сказки"😁) Все что делало КБ Сухохо до Су24, - в ИАС кляли последними словами. Поговорки "хвост придэлали к трубэ, палучили Су7Бэ" на пустом месте не возникают. Потом видать в КБ генеральный сменился, и "як сім баб пошептало". Все, начиная с Т6 в плане эксплуатации по сравнению с семейством "Су7" - небо и земля. Хотя... На Су17 до модификации М3 спирта было немало, а вот начиная с М4 - уже не было (единственное утешение у ИАС отобрали😁😁😁)
@dmitriyrusachev20345 жыл бұрын
Никакой ты не авиаинжинер, ты украинский троль. Троляку на гилляку!
@sergiyponomarenko24665 жыл бұрын
@@dmitriyrusachev2034 дэточка, Толль у тебя в зеркале. И бездарный
@allexchepurcoff64365 жыл бұрын
Франк : Единица Измерения :-лошадь Плуг, Вожи, И естественно Крестьянин. Один Франк. Француз. Это не Зайчики и Лисички, Лоси, Один Зверинец, ну Что за эталоны??? Сто Франков : Кузнец, плотник. Тысяча Франков :архитктор Писатель. Миллион : Доктор наук, ...