수인선은 왜 다시 개통하기 까지 25년이나 걸렸을까? [9월 12일 수인선 오이도~수원 개통 및 수인분당선 운행]

[@gurorapid]

☞ 수인분당선 운행과 관련한 자세한 소개는 다음 영상에 업로드 됩니다. (다음주 초 예정!)

[@주재현-r4m]

한주 남았어요

[@TV-cy1vv]

역쟁이tv님도 9/12일 가실건가요 전 갑니다

[@famistarlee7326]

확실하지는 않지만 95년 여름으로 기억하는데, 곧 수인선을 폐지한다고해서인지 이벤트성으로 인천까지 운행한 적이 있습니다. 수원역에서 인천역까지 3시간반정도 걸렸던 것 같네요. 어머니 친구분들이랑 같이 갔었고, 당시 초등학생(실제론 95년 마지막 국민학생)이었는데, 그 작은 열차에 엄청난 인파가 끼어타서 정말 힘들게 갔던 기억이 있습니다. 철로 가까이에 있는 횟집에서 회를 먹었던 걸로 기억하는데, 횟집 오두막 뒤로 언듯 바다인지 간척지인지 애매한 배경이었던 걸로 기억합니다. 그리고, 오후 늦게 돌아온 것 같은데...그게 벌써 25년 전...그 후로 그 노선을 다시 개통하는데 25년이나 걸렸네요.

[@totumas]

그놈의 지하화... 얼마전에 부산에 공사중이던 터널 붕괴도 주민들 지하화요구로 연약지반에 억지로 지하터널 뚫은게 문제였다드만...

[@user-yf1uo5qw2v]

겁나 화난다

[@김동우-l5n]

결국 빨리 개통 될것을 계속 미룬 가장 큰 원인이 지하화 구간 요구였던거군요?

[@cir3939]

수인선 완전 개통을 이용해서.. 인천에서 추진하고 있는 인천발 KTX 계획도 소개 해 주세요.. ^^^

[@gurorapid]

네 기회가 되면 만들어볼게요~

[@이동구-b8x]

대학교 입학하자마자 착공해서 졸업할때 완공 된다 했는데. 40대 중반이 되어서야 보게될 줄은...

[@kuf3320]

저는 2년전에 대학교를 졸업할 때 뜬금없이 지하철이 하나 더 생기는 경험을 했습니다. 나이도 어렸고 지방에서 올라와서 무슨 계획이 있었는지도 모르는 상태에서 어느순간 뭔가 생겼더라구요 ㅋㅋ

[@KF-rv6oc]

그런데 배차가 너무 기네요. 출퇴근 때 배차가 30분이상인 경우도 너무 많고요. 벌써 안산, 논현동, 오목천쪽은 민원부터 넣으려 하네요.

[@jaevely]

문제는 고색 - 한대앞 구간 배차가 30분대라는 점...ㅠ(죽전행, 고색행, 죽전행, 인천행 순)

[@user-yf1uo5qw2v]

수원행에서 고색행으로 변경

[@By-Serened999]

완전한걸 보고 싶었는디..... 참으로 배차도 매우 비효율적으로 이루어지고 굳이 4호선 선로를 공동으로 사용했어야 했을까 라는 생각이 들어 한편으론 매우 아쉬움과 우려가 남네요...

[@박세정-k8c]

@@By-Serened999 원레 한대부터 오이도구간은 수인선구간임

[@이용재-g7h]

그래도 시간이 흐르면 배차간격이야 줄지않을까요

[@Tv_Cheonho]

정확히 말하면 고색~오이도 구간

[@-_-._.o_o-_-._.o_o-_-._.o0o]

주민들 지랄이 낳은 결과

[@박세정-k8c]

다른결과로 김포보면알지 개판된거

[@mjk5098]

고.....색.....

[@Tv_Cheonho]

고색 Gosaek

[@Tv_Cheonho]

경기도 수원시 권선구 고색동

[@부처님축지법쓰신다]

제발 핌피하지 맙시다 전철노선 지들만 이용하는거 아니면서

[@ikyong1110]

수인선 26년만에 분당선과 직결해 수분선으로 재탄생 그렇지만 4호선도 일부 전동열차가 경춘중앙선이 청량리 까지 가는 것 처럼 송도까지 연장되면 좋을듯

[@hanpyulkong3676]

4호선은 10량이고 분당선은 8량 승강장이라서 안됩니다.

[@LG_Lotte]

@@hanpyulkong3676 6량임

[@hanpyulkong3676]

월곶판교선이 개통되면 분당에서 송도를 갈 때는 월곶판교선을 이용할 것입니다.

[@Since_92]

@@LG_Lotte 승강장 8량

[@tenbeuTV]

수인선하고, 4호선하고, 일부구간이 겹치니, 오이도까지 운행하는 4호선을 오이도까지 운행하지 말고, 한대앞역에서 좌회전을 2번하여, 남쪽으로 연장하여, 시화호 주변 새로 들어서게 될, 신도시까지 연장운행되었으면좋겠네요.

[@AndyMoonKR]

역쟁이님 근래 떡상하고 있는데 응원합니다! 역쟁이 가즈아 ㅎㅎ

[@초록나무-i8b]

이래놓고 인천은 제2 공항철도랑 경부선 직결 KTX 운행을 바라고 있지 그것도 지하로 지어달라면서 그런데 말입니다. 인천시는 제2공항철도를 짓는 이유 중에 하나로 인천공항에서의 물류 수송을 드리 밀고 있는데 참 아이러니함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@baehans3605]

25년 동안 다들 수고 많으셨네요.....수도권 순환철도 완공 기다려 봅니다.......화이팅!

[@goldenham89]

에초에 교통인프라를 짖고나서 아파트를 올렸으면 아무문제 없을텐데 아쉽네요

[@lyricshelper7008]

보기좋게 정리가 잘 돼있네요!! 목소리덕인가

[@집에가고싶어요-m6b]

오...고색과 어천 사이에 있는... 그러니까 화성 끄트머리에 있는 작은 동네에 살고 있는데 예에엣날에 친구네 가는 길에 철로가 있어서 한동안 궁금했는데....예전에 운행했던 흔적이였군요...!!!!! 이제야 알아서 시원합니다ㅠㅠ 친구한테 알려줘야지ㅎㅎ 좋은 정보 감사합니다ㅠㅠ!! +) 고색고...다녔던 친구말로는 무슨 비행장이 근처라서 전철 소음까지 합쳐지면 시끄럽다는 주민들 의견도 있었다고 합니다... 카더라이지만 이것도 조금 반영되어서 수인선이 늦어진게 아닌가 싶습니다ㅠㅠ!!!

[@오문원-v7y]

오이도역에서 안산까지 수인선으로 계속탈수 있군요. 반월산단 인천 통근객에는 희소식 입니다.

[@너를위한이야기로]

12일 개통이군요 ㅎㅎㅎ!! 좋은정보감사합니다

[@페시온]

오늘 기준 6일 남았군요! 안전개통을 기원합니다!!!

[@김가다시안]

오잉ㅋㅋ 나레이션 말끝 음을 내리지 않으시니 더 듣기가 좋은데요

[@금빛날개-m6f]

하여간 이런 사업은 안하는게좋아 머리만 아프잖아 만들어놓으면 잘쓰면서 만들기까지 지역주민들이 얼마나 반대하고 돈을 뜯기위해 얼마나 방해를하나 아파트 하나짓는데도 지역주민들이 들고일어나면 공사중지에 그들에게 단 몇십만원이라도 보상해야하지 그걸 받기위해 시위도하고말이지 대첵없는거야 그러니 무려 25년이나 걸렸지

[@GoodBye2024-p2n]

영상이 자세하게 설명되거 구독 좋아요 알람하고 갑니다!

[@gurorapid]

감사합니다😀

[@김영훈-e9i8c]

수인분당선과 1호선 인천 청량리(회기) 구간 연계해서 커다란 원형 노선을 만들어주면 될것 같은데요

[@NOVA-rd6cj]

안산 고잔역쪽이 직장이고 집이 수원이라 몇번 타고 수원역까지 타고 가긴했는데 확실히 30분안에 금방가니깐 앉아서만 간다면 편하긴하더군요 근데 배차간격이 너무 단점이라서 자주 타긴힘든게 있네요

[@kichamania]

지하구간은 화물열차가 못들어오나요?

[@gurorapid]

소음 매연 등등의 문제가 있죠~

[@이주훈-v3l]

노선이 길어지면 10량이나 8량으로 바꿔야 되는거 아닌가요? 6량이면 조금 힘들거 같은데

[@AndyMoonKR]

와... 역쟁이님 1할줄이야.... 계속 기다리고 있었는데..

[@노민성-y9l]

오늘도 감서헙니더

[@TV-yc1fo]

한대앞역 - 오이도역 구간은 왜 4호선 기존선로를 사용 하는걸까요? 경의중앙선 보면 지연 엄청 많이 먹던데 설마 4호선도 지연 될지도?

[@joohyungha]

경의중앙선은 용산-청량리 구간의 경원선 화물 물동량을 견디지 못해서 지연이 많이 되는 것입니다. 수인선에 일어날 일과는 근본적으로 다른 문제에요.

[@박세정-k8c]

복복선으로 건설할 이유가없지 화물이가는것도 아니고 일반철도가 다니는것도 아니니

[@tenbeuTV]

중앙선은 국철열차 자체가 많으니...

[@길섭1852]

1:18 가만 저때 당시 노선 및 수원 ~ 지금의 인천역으로 바뀌기 전에 역이름이 남인천역 이었군요.... 그런데 생각해보면.... 고색역, 어천역 부터 지상화 했었다면 괜찮을텐데 소음문제로 지하화 라니 ㅡㅡ;;; 도대체 뭐가 시끄럽길래 지하화 하라고 하고 솔직히 공사할때만 소음문제가 발생하지 개통해놓고 열차가 잘만다니면 크게 문제가 되지는 않을텐데 말이죠....

[@TheEdel-kx6mj]

요약 : 고색동 사는 C.Val Saekki들 때문에 (그것 때문에 세류 삼각선도 무산됨)

[@user-vk1qv4my3r]

나때문?

[@LG_Lotte]

고색동 사는 개세끼가 아니라 일부 반발한 주민이 문제임

[@kjunkim2293]

🍠🍠🍠🍠🍠🍠🍠🍠🍠🍠🍠

[@My_shadowmilk]

고색ㅊ

[@비하랑-g8v]

고색동 평동..언제 개발되나.. 수십년이 지나도 그닥 ..변한게 없네..

[@함경도해적왕-c3l]

개통한다고 가서 턱스크 안하고 방역수칙도 잘 지켰으면 좋겠다

[@박범수-o8b]

근데 저런식으로 반대 해놓고 인천화물이 부산화물 보다 물동량이 적다고 프랜카드 달아놓는건 무슨 심보인가요??

[@대우제우스]

2003년이었나...국철에서 노선도 보면 예정노선으로 실선이 쳐져있던 수인선....참 오래도 걸렸네요

[@z456852z]

그나마 서해선이 경부선의 바이패스 역할을 해주니 지하화해도 화물수송이 가능하지 서해선이 없었으면 인천항 화물수송을 경인선만으로 감당해야 했겠지

[@bongsunhwa]

그럼 화물운송은 어떻게 되는 건가요?

[@정재성-c1l]

지하화논란이 일어나게 된 근본적인 원인은 아직 연수구지역 도시화가 되기전부터 계획을 세워 화물과 여객간선건설을 추진했서야 할걸 하지 않았다라는 것입니다.

[@이원섭-b1b]

25년의 기다림ㄷㄷㄷㄷ긴세월동안 어후

[@정재성-c1l]

아쉬운 점을 지적한다면 수인선협궤그대로는 승계할 필요는 없다고 생각하지만 인천에서 경부선등 주요간선으로 연결하는 간선기능과 통근광역노선기능을 분리하여 인천에서 간선출발기능이 없다는 것입니다. 제 생각에는 원인재역에다가 간선출발역사를 만드는것인데 90년대전반 즉 인천1호선건설당시에는 아직 연수구지역이 허허벌판인 경우가 많아서 충분히 가능했슬것입니다. 정확하게 말해서 인천항에서 원인재까지는 화물전용기능으로 원인재에서 부터 간선여객기능으로 출발하여 수원방향으로 가서 경부호남선 주요간선으로 직결연결하는 것입니다. 그리하여 인천지역에서도 간선열차서비스가 가능하게 해야합니다. 멀지 않은 곳에 인천버스터미널이 있는데 왜 인천출발 간선열차서비스는 안하는지? 그리고 원인재에서 서쪽으로 옥련동이나 인천항방향으로 광역통근노선은 분리하여 주변 도로및으로 완전 지하를 하고 화물노선은 옥련동이 지대가 조금 높으므로 반지하로 가다가 학익동 용현동에서 다시 지상으로 나오면 됩니다.

[@justiceyuika]

구독도 안했는데 계속 추천해서 보다가 구독버튼 눌렀음요 ㅋㅋㅋ

[@gurorapid]

감사합니다😀

[@banseokadmin]

역쟁이님 수인선 영상 부탁드렸던 사람입니다 그런데 제가 고색역 근처에 삽니다 그런데 수인선을타고 수원역으로 가서 분당성을 탑승하려면 제가알기론 내려서 분당선으로 갈아타야되는걸로 알고있습니다 알려주세요 환승인가요 아니면 직결인가요

[@gurorapid]

환승 필요 없습니다. 고색에서 수인분당선 타시고 쭉 가시면 됩니다^^

[@banseokadmin]

@@gurorapid 감사합니다~

[@banseokadmin]

@@k233_jukjeon 감사합니다~

[@user-yf1uo5qw2v]

@@banseokadmin 급행이 고색까지 들어오기 때문에 왕십리 급행을 타고 바로 수원역, 성남시 분당구, 강남으로 갈 수 있습니다.

[@uhasama_]

코레일: 어? 커뮤니티에서 역명 가지고 지들이 갑론을박질이네? 그럼 그냥 냅둔다고 발표해야지! 아싸 돈줄 굳었다 ㅋㅋ

[@TaeHyeon2205]

근데 방음막 설치하면 잘 안들리지 않나... 난 지하화가 더 불편할거 같은데 ㅋㅎ

[@멍이-b3r]

혹시... 수인선이 협궤철도에서 복선전철로 개통할때까지 25년이나 지연된건 아니지??

[@김기수-n9x]

주민들 개지랄 영상편을 시리즈로 따로 만들어 보시는 것도 좋을 듯 합니다. 까는 영상이 조회수가 높거든요 ㅋㅋㅋ

[@조봉규-n4x]

배차시간 길어서 일부러 저거타고 수원가는 사람은 없겠네

[@며미-m3o]

그냥 지내지 원하는거 하나씩 나오면서 이렇게 많이 미뤄지면 본인들도 손해일텐데...

[@GreenLightJump14]

04:58 청량리역에서 시작하여 분당 용인 수원 안산 시흥 인천 이라는 자막에서 위계가 안맞다고 생각이 드네요. 분당 대신 성남이면 어떨까요?

[@아름다운이야기이세상]

성남이랑 분당이랑 서로다른 동네요 분당이 올바른표현이구요 분당.성남 서로 분리되어야하구요

[@아름다운이야기이세상]

성남.수정구.중원구 거기는 한강에 살던 전라도거지새끼들 강제 이주시킨지역이 구성남지역이요 10명중9명이 전라도출신이구 나머니1명이 진짜 경기도성남출신

[@user-yf1uo5qw2v]

@@아름다운이야기이세상 분당구는 경상도 출신들이 대다수임

[@user-yf1uo5qw2v]

@@아름다운이야기이세상 그러니까 국회의원들이 전부 국민의힘이지

[@아름다운이야기이세상]

@@user-yf1uo5qw2v 근거부터 가져오시오

[@wongun1984]

왜 걸리긴... 다 지하화 타령 때문이였죠~... (특히 사리곰탕, 고색충)

[@Tv_Cheonho]

사리역 반지하화

[@유리날개-m7k]

0:29 3:44 아 내눈..!

[@warnnie]

1:59 저걸 믿었다가 IMF 크리+코레일 타임이 겹친 것이 25년이나 걸림.

[@geneeu6098]

찾아보니까 진짜 레전드네... 수원 안산 부근 님비현상 때문에 그나마 2010년 중반대에라도 열릴 3단계가 4년이 더 미뤄진거구나

[@yoojustice]

수인분당선💛

[@방지환-o9g]

*수인분당선(청량리~인천)행열차.

[@마계시민]

(협궤철도 시절)수인선 궤간은 792mm가 아닌 762mm입니다.

[@팀보]

수인선도 지하 서해선도 지하 경의선도 지하면 어디로 가는 건가요 ㅜㅜㅜㅜ

[@korean_vocaloid_lab]

소음문제는 방음벽 만들면 해결되는 문제 아닌가?

[@green_tea_piccolo]

지역이기주의 무섭네요

[@미스터-d4p]

수원사람들이 하도 지하화 하라고 해서 애초에 벌써 운행했어야 하는걸 이렇게까지 함

[@horieyui1976]

달월역은 차량기지 직원 출퇴근용이라 직원 출퇴근 시간에만 서고, 그 외에는 그냥 통과하는 게 낫다고 봐요.

[@윤진영-t2r]

그래도 우여곡절 끝에 개통하니만큼 수요 흡수 잘 되기를 빕니다.

[@인천의아들]

수인선 시간텀 좀 줄었으면 좋겠어요

[@user-ih9su3zc8u]

경부선과 연결되었으면 더큰 시너지를 낼수 있었을텐데..지역이기주의...

[@TTota_성이]

3단계는 고색역 지하화 때문에 늦어졋다고 하는데...

[@대파-k1u]

오목천역 배차 너무 길어요 ㅜ

[@RoteBRT]

이제 개통되면서 수원에서 편하게 인천으로 갈수있게 되었군요.

[@user-tz9kw7db4e]

제 생일에 딱 개통하네요

[@koleanan1001]

님비현상을 탓할 수 없습니다만 국가발전과 주민편의가 조화될 수 있는 운영의 묘를 발휘했으면 어땠을까 하는 아쉬움이 듭니다. 그리고 이런말하기엔 참 그렇습니다만 다까끼 마사오 시대였으면 반대하는 주민들 무시하고 건설했을 일이었지요. 그리고 그 주민들은 지하실에서 고문당했겠지요. 물론 이는 바람직한 방법이 아니지만 말입니다.

[@오정원-v6x]

수인선 공사기간 25년이 걸림 이유를 알겠군요 ?

[@ikim007]

그냥 수인선 전철 완공될 때 까지 협궤열차 계속 다니게 하지....

[@LG_Lotte]

아니 저런 뱀눈이 같은 열차들은 소음도 별로 없는데 뭔 소음문제로 지하화 하라고 ㅈㄹ임? 화물도 소음 별로 없는데?

[@usagizzz]

돈

[@ENFJ-T0118]

결국엔 말이 소음이지 그 땅 내가 먹을 수 있는데 정부 손에 들어가서 지하철로 개발되는게 싫다는거지 뭐

[@idh1975]

어ㅎ...몇 년이 지나 이제서야 개통이 잡혔군요

[@madol123]

걍 지하철을 화물열차로 이용해;; ㄱㄴ?

[@kangseongcheol]

예전 서울1호선 지하서울역에 디젤기관차 들어간거 봐서는 불가능한건 아닐텐데 (전기기관차로 하면 더 조용하겠지만) 차량 크기랑 터널 설계한계치 등등 따져야 해서 쉽진 않을듯 지금은 스크린도어가 있으니까

[@리전-95]

이제는 일주일 남았네요

[@user-yf1uo5qw2v]

서울 성남 용인 수원 화성 안산 시흥 인천

[@Dongseo_daero_old]

참고:신붕당선은 분당선이 될수도 있고 신수인분당선이 될수도 있다는것이 현대 사가들의 정설

[@Dongseo_daero_old]

또한 반동인더스파크 호물은 시민땨문에 취소되서 그곳에 사는 시민들이 짐을 걸으면서 날라야 함

[@김건우-v7x]

드디어 개통했네요.

[@노기천-j8r]

2020년 9월 12일 토요일 오늘인데??ㅋㅋ

[@yurusua]

인간적으로 개통식이나 개통일 당일에는 필요한 일 아니면 타러 가지 맙시다 ㅠㅠㅠ 사회적 거리두기 2.5단계도 계속되고 있으니까요

[@chjiy79]

배차시간이 너무 길어서 더 불편할듯

[@User30303-c]

우여곡절끝에 개통되네요.

[@hongilkims]

수원시민들때문에 4년 지연된거네

[@yj5518]

적당히 이기적이야지 어으...

[@gnsksj]

철도노선 개통이 25년이나 걸린이유는 영상 0:33의 배경 사진의 역이 큰 역할을 했죠. XX들

[@minzudangout]

이부망천넘들 전철 놔주면 고맙게 생각해야지

[@력사티쳐]

그렇게 수인선 화물열차를 추진했는데, 결국 코레일은 화물열차 운행 포기 한건가? 주민 이익 만 다 얻고 코레일은 얻은게 없어 보이네ㅋㅋ

[@비하랑-g8v]

공해없는 현대식 칙칙폭폭 증기기관차가 다니면 더 멋질텐데...아쉽 ㅠㅠ

[@이이잉-z9j]

빨리 연결돼길.......또 연기대면

[@레크]

설마 태풍때매 지연되지는 않겠죠?

[@jysong1319]

안 그럴듯

[@kmjmj2002]

배차간격은 그대로 겠죠?;;

[@gurorapid]

20~30분 배차라 하네요 ㅠ

[@홍성수-s1r]

중간에 있는 안산시민들만 피봤네 ㅠㅠ

[@초코송이-p6x]

왜요?

[@user-yf1uo5qw2v]

화성도 껴줘요

[@catlover4357]

안산 인구가 몇인데 배차가 30분이나 되는지 안산+시흥 다합치면 110만인데 참 그렇네요.

[@user-yf1uo5qw2v]

@@catlover4357 +화성

[@catlover4357]

@@user-yf1uo5qw2v 화성도 지나가죠. 근데 제가 화성을 언급 안했던건 수인분당선이 화성시내를 관통하지 않아서예요. 기분 나쁘셨다면 사과드릴께요. 하지만 야목역이나 어천역도 역세권을 중심으로 어느정도 개발될것 같네요.

[@Angler_karin]

근데 서울 경부선 지하화는 뭐이리 조용함?ㅋㅋㅋㅋ 툭하면 공약걸더니

[@user-vf1gu2kj9d]

그럼 분당선 떡상이고 급행 생기겠네

[@동탄경찰서]

급행을 두지는 참 ㅋㅋㅋ 뭐같이 만듬

[@김두한1972]

지역주민들의 무한이기주의 어휴 ㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉㅉ

[@망곰택연]

죽전역 배차간격....이런 ㅅ...

[@자덕야덕]

공무원들이 일을 ㅈ같이 하니 잘될 수가 있나

[@hangyoi212]

담주에 탈까 생각중