【遂に出た120点満点!!】三菱 新型エクリプスクロスPHEVを峠で試乗!乗り換え候補第1位現る/New 2021 Mitsubishi Eclipse Cross Test Drive

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Plant Moon Rider/ぷらむん

Plant Moon Rider/ぷらむん

Күн бұрын

Пікірлер: 195
@辻村賢一-h9q
@辻村賢一-h9q Жыл бұрын
60代の車大好き親父です。 エクリプスクロス、本日納車予定です。まだ、試乗もしないまま購入に至りました。 三菱のランエボを超える走りとPHEVの異次元の走りにわくわく感でいっぱいです。 以前乗っていたベゼルハイブリッドはPOWER感もなく残念でした。 その後D5に乗り換え三菱車が好きになり車作りの情熱を感じます。 D5もいい車でした。今でも後ろ髪惹かれます。 頑張れ三菱!!今度は長く乗れそうかな!!
@plantmoonrider
@plantmoonrider Жыл бұрын
納車おめでとうございます! PHEVの走りは非常に気持ちいいので、是非楽しんでください😊
@shinshin9584
@shinshin9584 3 жыл бұрын
1年前にアウトランダーphevを試乗して、1週間後には契約しました。 phevは本当に衝撃的な乗り味ですよね。 分かるわかる〜!って思いながら視聴させてもらいました♪phevの良さがとても伝わってきました♪♫
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊 アウトランダーも良さそうですね✨ 初めてPHEV体験するとビックリしますね! ほんと欲しくなります。
@daiu9974
@daiu9974 3 жыл бұрын
エクリプスクロスのPHEVをずっと待っていたので試乗もせずに予約して年末納車しました。動画でベタ褒めされていた通りに びっくりするくらいに走りが楽しくて本当に待ってよかったです。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
正解でしたね! 納車おめでとうございます😊 走りはほんと文句なしですね!
@yt-wu9lc
@yt-wu9lc 2 жыл бұрын
この動画みて本気で欲しくなりました。 試乗もしてみて、その静けさと曲がる感覚秀逸でした。三菱頑張れとも思いましたが、あまり路上で見かけないのがまたいいですね笑
@star5kinkiyou275
@star5kinkiyou275 3 жыл бұрын
・私はガソリンモデルのユーザーでしたが,先行予約の特典を得るため試乗もなしでPHEVモデルを契約してしまいましたが,「120点満点」という最大級の絶賛を拝見して心強く思いました。 ・間も無く納車なので,お二人がレビューされているポイントを自車でも確認していきたいと思います。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
もうすぐ納車ですか、楽しみですね! 試乗しないでの購入はかなり賭けみたいな勇気もいったとは思いますが、走りはほんと最高ですよ! 是非初運転楽しんで下さい😊
@star5kinkiyou275
@star5kinkiyou275 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider ・無事に年内納車されました。 ・レビューで拝見したとおりの,期待に違わぬ素晴らしい走りを堪能しています。2トン近い車重にそぐわない,軽快・俊敏かつ滑らかな加速感は驚きです。ただ,毎日充電するのが少々面倒ですが‥。
@電気係-j6r
@電気係-j6r 3 жыл бұрын
三菱のディーラーは親切な方々が多いです。三菱ジープに今だに乗っていますが、新型エクリプスクロスはお勧めせず、このままジープを大切に乗り続けてくださいと仰っていました。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そういう親切さ良いですねー😌
@木田信明
@木田信明 3 жыл бұрын
三菱は確かに車を大事に、何年も乗ってるユーザーには、新車が出ても、敢えて勧めようとはしません、私も今まで三菱ばかり乗ってますが、大概15.6年乗りますが、新車が出ても勧めてきませんからね、何処かの、がめついメーカーみたいに。
@tommyhlaing9369
@tommyhlaing9369 3 жыл бұрын
このエクリプスクロスPHEV 凄いですね。私は小さい頃から三菱車がとても好きです。今でも三菱車乗っています。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
三菱愛が素晴らしいですね😊
@y.t1660
@y.t1660 Жыл бұрын
そんな笑っちゃうくらい出だし軽いんですね!気になります😂 あと、ボディカラーブルーもいいけど、序盤に映ってたディーラー?の映像のブロンズみたいな色もめちゃくちゃいい✨
@龍-d6d
@龍-d6d 3 жыл бұрын
6年前、嫁さんとアウトランダーphevを試乗し、衝撃を受けて購入した事を思いだしました。 懐かしい。 初期型なので、どうしてもエンジン音が気になっていましたが、エクリプスクロスでは無音とはビックリ。 進化してますね。 購入するのであれば、うらやましい。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ほんとほぼ無音でただただ驚きました😌
@安田希弘
@安田希弘 3 жыл бұрын
三菱自動車の四駆の技術すごいね
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
素晴らしいですね。
@グルトぐんぐん-t6f
@グルトぐんぐん-t6f 3 жыл бұрын
なんちゃって四輪駆動ではないですからね
@電気係-j6r
@電気係-j6r 3 жыл бұрын
なにせ三菱ジープで技術を鍛えた実績がありますからね
@俵山健二
@俵山健二 3 жыл бұрын
エクリプスクロス初めての試乗で感動しました。 『軽い速い静か』 Phevは初めて乗りましたが、こんな快適な車はのったことないぞ!というのが最初の感想。 ハリアーも試乗したかったのでその日は帰宅しましたが、翌週結局トヨタには行かず再度エクリプスクロス試乗して、その日に契約までしちゃいました(笑) 9月頭に納車ですが、楽しみで動画ばっか観てます。
@Taķaĥiro-n9f
@Taķaĥiro-n9f 10 ай бұрын
素晴らしい🎉素人目線…絶妙な切り口で分かり易い!🎉
@plantmoonrider
@plantmoonrider 10 ай бұрын
ありがとうございます😊
@木田信明
@木田信明 3 жыл бұрын
よくもまあ、こんなに素晴らしい車、作ったよな、さすが、三菱の技術は凄いよ、戦闘機や 戦車も作ってるので、あっちこっちに、その技術がフィードバックされてますね、その上、材質は良いの使っていますね、品質最高!
@カナロアメンフィス
@カナロアメンフィス 3 жыл бұрын
試乗しました! この車マジヤバいすぎますね 冷静なぷらむん夫妻が 興奮するのも理解できます
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
試乗お疲れ様です! めちゃ興奮しました😊
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 3 жыл бұрын
エクリプスクロスカッコイイ✨ サイズも小さすぎず大きすぎずベストだと 思ってます(^^) 走りも良さそうですね✨ さすが三菱😁
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
私も見た目ドンピシャです笑 全幅1805㎜で収まってるのが私的にはありがたいです。駐車場が狭いので。 走りはヤバいです!
@tama6177
@tama6177 3 жыл бұрын
先日 試乗しました。出だしに感動しました。👍️
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
出だしの軽さ凄いですよね!
@加州大聖寺藩参勤交代
@加州大聖寺藩参勤交代 3 жыл бұрын
明日納車です。動画参考にさせていただきます。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
明日ですか、早いですねー羨ましいです!
@木田信明
@木田信明 3 жыл бұрын
おめでとうございます、ワクワク感^_^今晩は、ねれないのでは!
@nezuko-3588
@nezuko-3588 3 жыл бұрын
エクリプスクロスPHEV 購入しました☺️ 500万円越えました😵💦 モーターの力強い加速 静かで、何回乗っても 素晴らしい走りです! 自宅に充電設備もつけ ました✨ 3月納車になります!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
購入おめでとうございます😊✨ 500万はやっぱりいきますよね。 自宅充電が羨ましい! 3月もうすぐですね!
@nezuko-3588
@nezuko-3588 3 жыл бұрын
車、何にかえるんですか?
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
@@nezuko-3588 本日公開する動画で少しその話しにもふれてますので、よかったらそちらで確認してみてください😌
@nezuko-3588
@nezuko-3588 3 жыл бұрын
PHEV、1回道の駅で充電し 山を回生ブレーキで下り、下り 町中を走り、今まで、1番最高距離を走ること ができました❕ 1回の充電で84キロ走る事が 出来ました☺️ 町中じゃ、考えられない 数字でした✨
@headnumbgt00
@headnumbgt00 3 жыл бұрын
私も先日エクリプス試乗させてもらったのですが、ホントに異次元で「しゅごい」「コレほしい」しか言葉が出てきませでした笑 うp主さんの感想にホントに共感できましたが、ガソリンの最安グレードとPHEVの最上級グレードで200万差は悩ましいですよねえ。。でも、一度PHEV乗ってしまうとヤバいですよねわかります(´;ω;`) 奥様のコメントやらリアクションもなごみました(*´ω`*)
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ありがとうございます! 共感して頂けると嬉しいです😊 ほんとたくさんの人に試乗して感動を味わってほしいなーって思います。 ほぼ同じエクステリアで200万差は確かに大きいですよね。もう一台安い軽自動車が買えちゃいますから。 でも予算が許すならPHEVがどうしても欲しくなっちゃいますね。
@myselfbody
@myselfbody Жыл бұрын
色がレアでかっこいいですね!
@plantmoonrider
@plantmoonrider Жыл бұрын
目立つこと間違いなしですね!
@kurisx
@kurisx 3 жыл бұрын
発電機付きのEV車。 でもエンジンが駆動源にもなるハイブリッド。 ツインモーターで前後を個別に制御する4WDシステム。 イイね!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
いいですよね😊
@keo000069
@keo000069 3 жыл бұрын
この間アウトランダーPHEVのブラックエディションを買い、エクリプスクロスPHEVを試乗させてもらいました。両車を乗り比べた感じはサイズ感を含めて全く変わらない印象です。とにかく楽しい!!! お子さんのいらっしゃる方は、エクリプスクロスだとやや狭いかなあと思いました。 リヤのシートヒーターはアウトランダーには現状ないので、うらやましいですね。
@user-kumashisho
@user-kumashisho 3 жыл бұрын
良いですよね! 買います~~~
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
購入ですか、羨ましい!
@user-kumashisho
@user-kumashisho 3 жыл бұрын
ハーイ。ありがとうございます。私も一目惚れしました。
@yasuhiga55
@yasuhiga55 2 жыл бұрын
納車から1週間が経ちました 車体のデザインはもちろんのこと、静粛性、走行性能、ランニングコストに関して言えば間違いなく満足感高いと思います 内装も各所にメッキ、ピアノブラックを使っており言うほど安っぽくはありません 購入しても後悔はまずないかと思います
@まちゃちゃ-i2z
@まちゃちゃ-i2z 3 жыл бұрын
たった今試乗してきました♪電気の世界恐るべしです♪スタイル、乗り味、静粛性文句なし♪強いて言えばステアリングフィールにもうちょっとだけダイレクト感が欲しいのと本革にしてはちょっとプラスティッキーなとこ♪車はいいですね、欲しいわぁ♪
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
おー試乗されましたか😊 インテリアで課題が残る点はありますが、走りやエクステリアは完璧ですね!
@まちゃちゃ-i2z
@まちゃちゃ-i2z 3 жыл бұрын
@@asphaltcowboy5048 感覚って人それぞれなのでそれで良いと思います。ステアリングのグロスブラックの加飾部、握り心地変わってしまうのでいらないかな!と思いました。
@はにわはにわ-l1c
@はにわはにわ-l1c 2 жыл бұрын
昔ルーミーの動画拝聴させて頂きルーミーGT買いましたー 良く走ります、やはりブレーキ甘いでした。乗り心地はショックが固く跳ねます。でも街乗り最高です。ありがとうございます。又いろんな車の動画楽しみにしています。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 2 жыл бұрын
そうなんですね😊 ありがとうございます!今後とも宜しくお願いします!
@TheXavier3650
@TheXavier3650 3 жыл бұрын
同じシステムのアウトランダー乗ってますが、実はEVモードとTARMACモードは両立できないんですよ...。表示を見ていると、TARMACではなくEVモードで走られたんだと思います。それでもこんなに楽しそうなので、素性が良いってことですね!
@山岡家のイキリ
@山岡家のイキリ Ай бұрын
サムネのやつかっこよすぎるやろ! 神戸ナンバーもイカしてる
@plantmoonrider
@plantmoonrider Ай бұрын
カッコいいですよね!
@SAnTaNA____
@SAnTaNA____ 3 жыл бұрын
ディーラーの営業の方の説明わかりやすい!!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
担当してくれた方が店長さんで、ほんとわかりやすかったです😌
@offbeatonbeat608
@offbeatonbeat608 3 жыл бұрын
エクリプスクロスのガソリン乗ってますが、PHEV試乗しました。 ガソリンでも十分気持ちいいですが、このPHEVは次元が違いますね。 ターマックで踏んだときの後ろからの押し出し感もたまりません。 欲しい。
@anakinskywalker8678
@anakinskywalker8678 3 жыл бұрын
アウトランダーPHEVは三菱の最高傑作車。その改良型のパワーユニット搭載だから足回りは最高。 難点は内装のチープ感と安全支援デバイスが少し弱いところかな? 450万でここ迄で作り込めば💮 2月ごろ出そうなアウトランダーで内装豪華版&3列7シートて住み分けするのでしょうね。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
確かに問題は内装ですね。 走りの性能はほんとめちゃめちゃ良いのですが。
@あおい龍王子
@あおい龍王子 9 ай бұрын
すごい、もう、この時に 三菱さんは、指向性レーザーでも、燃えにくい🟦青色の車を、推奨していたんですね。さすがですよね。
@uwa_uwa_uwa
@uwa_uwa_uwa 3 жыл бұрын
アウトランダーのガソリン車乗ってますが欲しくなっちゃうなー。 7人乗りでないかなー
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
車のサイズ的にエクリプスクロスで7人乗りは厳しいと思いますが。PHEVの素晴らしさは是非一度試乗で確かめてほしいです!
@kentsuper6666
@kentsuper6666 3 жыл бұрын
ガソリン車のダウンサイジングターボも素晴らしかった
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうなんですね!
@山根泰博
@山根泰博 2 жыл бұрын
これはいい動画
@plantmoonrider
@plantmoonrider 2 жыл бұрын
ありがとうございます!
@oozeki16636
@oozeki16636 3 жыл бұрын
インテリアではなく走りに惚れたのなら エクリプスクロス一本になるかもですね。
@田淵広洋
@田淵広洋 3 жыл бұрын
一般の方?のコメント非常に参考になります。失礼ですが、女性の方がこんなに変化を感じるとは凄いですね!ナビはカロが選べるのかな^^:
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
極々一般人です😊 誰でも分かるぐらい全然違いました!
@轟金剛-m6k
@轟金剛-m6k 3 жыл бұрын
試乗しました、走りはホントに凄かったです。アクセル踏んだら即座に要求したスピードに到達する感じのレスポンス、ガソリン車では感じられ無い静粛性でした。でも有料色のダイヤモンドホワイト77000円は高過ぎでしょ。ナビが8インチなのもちょっとなぁ、外観とサイズ感もいいんだけどなぁ
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
確かに77000円はちょっと高いですね。 私も同意見ですが、今時 あの車格で8インチはちょっと物足りないですね。 また後日インテリア編で気になる部分はあげる予定ですが。 走りとエクステリアとサイズはドンピシャなんですけどね。
@ICHIKAWA23H
@ICHIKAWA23H 3 жыл бұрын
三菱、新エクリプスクロスと ホンダ、新オデッセイが気になっています。 動画を観させて頂いています。 両方共、良さそうなのですがどっちが良かったですか?
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😌 目的が全然違う車なので比較してどちらが素晴らしいとかは言えないです。 オデッセイのミニバンらしからぬ走りの良さや、後席の居住性などは素晴らしいですし、かたやエクリプスクロスのPHEVのガソリン車では味わえない半端なく力強い加速や静粛性、近未来的な部分は魅力なので。 何を優先されるかによりますね。 ただどちらが試乗して感動したかと聞かれれば間違いなくエクリプスクロスです!
@ICHIKAWA23H
@ICHIKAWA23H 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider ご返事ありがとうございます。 そうですよね、人によって使用目的が違うので、どちらも良さがありますよね。試乗されての感動の差はとても参考になります。是非、私も試乗してみたいと思いました。ありがとうございました!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
@@ICHIKAWA23H 是非是非試乗してみて下さい!😊
@evo7188
@evo7188 3 жыл бұрын
ワタシ元ランエボ乗り、なぜかSUVを?! 試乗からの即契約! 動画のような前面ネーム入り(w) 青PHEV年明け納車です! 疑似体験させて頂いてすごくうれしいです! (…ただ、見てると、ハンドルの持ち替えがなんか、ね、です…) ※ちなみに、PHEV売れると思って作ってたらガソリンが予想の3倍ぐらい売れてるそうで、ガソリンは3ヶ月とかかかるけど、PHEVの納車はかなり早いそうです。(ディーラー談
@sakam0to904
@sakam0to904 3 жыл бұрын
で、…エボと比べた感じの感想はやはり聞いてみたいです~!!
@evo7188
@evo7188 3 жыл бұрын
@@sakam0to904 私はエボ5でしたが、試乗した限りは「うににっ」と曲がるAYCより、もっと「4輪で曲げるぞー、そーれ」感満載でした。 パワー的加速感的には?!エボ5にはとうていかないませんorz てかSUVがエボの加速したらやばいってw
@sakam0to904
@sakam0to904 3 жыл бұрын
@@evo7188 さんありがとうございます。どうもモーター系4駆動は新感覚になりそうですね(雪絡み気になる~)、…そしてまた洗練されていくのでしょう。 ちなみにエボ9乗りです。
@evo7188
@evo7188 3 жыл бұрын
納車しました、乗りました、欠点発見! よく「重さ大きさを感じさせない」と評価されますが、確かに操作感では車格が小さく感じる。 実際の大きさと食い違って、脳がバグる(コンパクトカージャナイヨ笑
@MeuseArgonne
@MeuseArgonne 3 жыл бұрын
ライトニングブルーマイカ、実物を見るとカタログで確認するよりだいぶ鮮やかで綺麗ですよね
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
カタログなどではカラーの質感はわからないですよね。 ブルーの実車もカッコ良かったですよ。
@papajin7903
@papajin7903 3 жыл бұрын
試乗時に一目惚れ。 2週間前にPグレード納車しました。 内装、外装、走行性、静寂性には全く不満はなく、 良く出来たPHEVになっています。 ただ一点、不満あり。 5万円を超える三菱リモートをメーカーオプションで付けないと 充電タイマー(何曜日に、何時から充電するかの設定)が使えない。 乗り込む前に、エアコン付けるなどの、スマホ連携は全く必要ないので、 システムアップグレードで、充電タイマーだけは搭載してほしい。 現在は、配電盤のブレーカーで対応しています。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます😊 試乗すると惚れてしまいますよね!
@えづきかなり
@えづきかなり 3 жыл бұрын
購入検討してます!! インテリア紹介はいつでしょうか!!!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ちょっと忙しくてなかなか動画更新できていませんが、近いうちには編集したいなと思っています。 ちょっと辛口レビューになるかもしれませんが。
@クラン未加入のレクラン
@クラン未加入のレクラン 3 жыл бұрын
ガソリンGグレードブラックマイカ乗ってます〜めちゃくちゃいいですよ〜
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ガソリン車でも良いんですね😊
@kzxx1820
@kzxx1820 3 жыл бұрын
かっこよ
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
カッコいいですよね!
@田中昌子-k9o
@田中昌子-k9o 3 жыл бұрын
今日納車でした🎵
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
納車おめでとうございます😊✨ まだ街中で走ってるの見たことないので、自慢できますね!
@toobeeful
@toobeeful 3 жыл бұрын
プロンズメタリックいいですね〜!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
よかったです😊
@toobeeful
@toobeeful 3 жыл бұрын
ブロンズとブルーで迷ってるので何度も動画を見させて頂いてます
@toobeeful
@toobeeful 3 жыл бұрын
ブロンズにしました
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
決定されましたか😊 悩むの大変ですが、納車が一段と楽しみですね!
@toobeeful
@toobeeful 3 жыл бұрын
ありがとうございました
@golingtravel7474
@golingtravel7474 3 жыл бұрын
We want outlander Bigger and bulky now in the USA
@nekkara21
@nekkara21 3 жыл бұрын
国からの補助金20万と各自治体からも補助金、自動車税の免税などが受けられますよ。私の自治体では合計25万円の補助金と5年間(4.5万×5)の免税です。自治体にもよりますが70万くらい恩恵が受けられます。
@SaramiOkome1223
@SaramiOkome1223 3 жыл бұрын
先日、PHEVのPグレードを注文しました。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
羨ましい!納車楽しみですね😊
@SaramiOkome1223
@SaramiOkome1223 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider ありがとうございます😊
@こん-s2p
@こん-s2p 3 жыл бұрын
現行のアウトランダーPHEV乗ってますがフォレスターとちょっと迷いましたが、断然PHEV優勢でした。 PHEV乗るとガソリン車のかったるいこと(笑)
@user-tm9lf1dn4m
@user-tm9lf1dn4m 3 жыл бұрын
アウトランダーもうじき8年満了、18万キロ超えます。 回生ブレーキ多用で、いまだにブレーキパッドの交換なし。 経済性抜群ですよ。 次、新型アウトランダー購入予定です。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
それは凄いですね! 新型が楽しみですよね😊
@junoka3709
@junoka3709 3 жыл бұрын
迷っています、11年前に購入したアウトランダーに乗っています。もう限界なのでクロスかフォレスターか?ラブフォーか。これから検討します。クロスの価格を考えると迷うところです。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
新型アウトランダーももうすぐ発売予定ですが、そちらは候補にないですか?
@maro7520
@maro7520 3 жыл бұрын
実は、 奥様が運転されていた Bモード(ワンペダル)走行が、 モータージャーナリストの 動画では、 ほとんどされていません(笑) とても貴重な情報です😊 そして、今 日産がワンペダルを 実質的に止めています! ワンペダル走行を 求めている人は、 このクルマ 大いに選択肢に (もしかすると、コレ一択?) なります😊👍️
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
少しでも参考になったならよかったです。 ワンペダルは最高ですもんね!
@maro7520
@maro7520 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider 様 返信ありがとうございますm(__)m ここで、訂正があります。 どうやらHONDA eも ワンペダルができるようです! ただ、お値段も・・・e 🤣
@グルトぐんぐん-t6f
@グルトぐんぐん-t6f 3 жыл бұрын
この動画を観て青にしようとしましたが残念ながら在庫がなく白になりました。 前車が初期のエクリプスクロスガソリンですがカーブでのロールが出たのでタワーバーで補強 でもPHEVはそれがなくてもグイグイ曲がります 買ってよかったです。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
こないだ青の新型エクリプスクロスが街中で走ってるのを初めて見ました😊 在庫がないのは残念でしたが、白で良かったんじゃないですか? 私なら白にしようと思ってましたし、やっぱり白は飽きにくいカラーですし。 是非これから楽しんで下さい😊
@グルトぐんぐん-t6f
@グルトぐんぐん-t6f 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider 半数以上が白だと思うのでみんなが乗らないような色を乗りたいと思って… 前は茶色でした。 スポイラーパッケージと言うオプションがあるのですが青と赤はそれを黒にするとまたスタイリッシュな感じになるなと感じました。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
@@グルトぐんぐん-t6f なるほど、そういう理由だったんですね。 青残念でしたが、大事に乗って下さい😌
@グルトぐんぐん-t6f
@グルトぐんぐん-t6f 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider でもレグナムとアウトランダーが白だったので段々と見慣れて愛着がわいてきましたよ!
@sh2982
@sh2982 3 жыл бұрын
前期のガソリン車に乗ってますが、これを見てPHPV車に乗りたくなりました。 そして、この動画を2回目視聴してます。 結局、何を購入したのか気になる(笑)
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
ガソリン車に乗ったことがないので比較はできませんが、PHEVは驚きの走りでした! 来年辺りに車の購入検討してるので、あと一年ぐらいは悩もうと思ってます。 また購入しましたら動画で報告します😌
@7dice55
@7dice55 3 жыл бұрын
スペースギア、パジェロミニ復活させるべき
@伊藤昌平-i7e
@伊藤昌平-i7e 3 жыл бұрын
パジェロ・デリカ-5をのってきました。エクリスクロスPHEVのでもビデオを見て思っていた以上にできあがっています。絶対次はこれにしたいとおもいました。燃費。ぱほーマンスが凄いのがよくわかりました。機会を作って試乗するぞ!!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
是非試乗してください! めちゃくちゃ走り楽しいので!
@妹と俺
@妹と俺 3 жыл бұрын
母がエプリクスクロス(ガソリン)に乗っていたな。数ヶ月前に母にRAV4PHVプレゼントしてからは父が乗っているけど。三菱は山とか走るのに最適な車が多いから頼もしい!といいつつ俺が今乗っているのはトヨタとレクサスだけど…。
@paloduro1901
@paloduro1901 3 жыл бұрын
私も試乗して驚きました。
@nocarnolife1798
@nocarnolife1798 3 жыл бұрын
はっきり言ってRAV4 PHVとどっちがいいですかな ぼくはスポーティーなエクリプスクロスphevに一票です
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
何を優先に考えるかで答えは個人差あると思います。 燃費やev走行距離、運転のしやすさ、内装の質感、リセールバリューなどを優先すればRAV4PHVになりますし、走りの軽快さや楽しさを取るとエクリプスクロスPHEVかなと。 エクステリアは完全に好みですね。
@しもちん-q3p
@しもちん-q3p 3 жыл бұрын
フォレスターアドバンス契約しました! エクリプスも試乗してみれば良かった…かも。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
フォレスターも良い車ですもんね、契約おめでとうございます! 買う買わないは別にして、一度エクリプスPHEVは試乗だけでもしてほしいですね、めちゃめちゃ良かったんで。
@user-uc7kp3sc8s
@user-uc7kp3sc8s 3 жыл бұрын
重さ感じないとかビックリプスクロスやんけ
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
なかなかの呼び名ですね笑
@kevinmo9844
@kevinmo9844 3 жыл бұрын
私は台湾のEclipseCrossの所有者ですが、現時点で質問は2つだけです。1。交換用タンク液Mitsubishi Super Long Life Coolant 50/50(MZ320125) 台湾三菱は一緒に輸入されていません。日本と一緒に購入する方法はありますか?2。SDAオーディオホストは7インチ、日本のローカルは8インチです。画面は共有されていますか?
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
すいません、わかりかねます。
@kevinmo9844
@kevinmo9844 3 жыл бұрын
@@plantmoonrider 水タンクの液体三菱スーパーロングライフクーラント50/50(MZ320125)部品を交換してください 台湾三菱は一緒に輸入しなかった
@岩﨑誠司-v7h
@岩﨑誠司-v7h Жыл бұрын
バッテリーの寿命が来た時の交換費用はお幾ら万円?
@plantmoonrider
@plantmoonrider Жыл бұрын
わからないのでディーラーに聞いて下さい。
@summer5503
@summer5503 11 ай бұрын
簡単な条件があるけど無料でしてもらえますよ
@gregr2784
@gregr2784 3 жыл бұрын
Great 🚗 💘mitsubishi
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
👍
@koushiro42
@koushiro42 3 жыл бұрын
顔は前のエクリプスクロスが好みだなー 7人乗りあれば即購入かも
@beat2807
@beat2807 3 жыл бұрын
PHEVの初期モデル乗っているけれど、このエクリプスクロスも せめてハンドルはEKワゴンやルークスとデザイン共用ではなく 現行型アウトランダーが良いな。
@sakam0to904
@sakam0to904 3 жыл бұрын
ちなみに主さんは、スポーツ系のお車は乗られていましたか?…
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
昔、峠仕様のシビックは乗ってました。
@sakam0to904
@sakam0to904 3 жыл бұрын
なるほど、ありがとうござます。
@ミュウまろ
@ミュウまろ 4 ай бұрын
青ええなぁ。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 4 ай бұрын
人と被らないですし良い色ですね!
@川尻吉影-e8w
@川尻吉影-e8w 3 жыл бұрын
100thモデル買える人、いいな!
@稲垣直樹-e2b
@稲垣直樹-e2b 3 жыл бұрын
すげー。
@yamao910nin
@yamao910nin 3 жыл бұрын
参考にさせていただきます。トヨタと
@wall3281
@wall3281 3 жыл бұрын
你一架新款嘅三菱 藍色車身
@占い米
@占い米 3 жыл бұрын
私も試乗しましたか、場所が悪すぎるのか車体が大きく感じ、前方の見切りの悪さから「怖い!怖い!」と連呼しました。 サイズが大きいCX5、アルファードに乗った時は感じなかったので……。なんでかなぁ? 内装の質があと一歩です。もう少し手に触れる所を柔らかく、良い素材にしてくれたら!!と私は思います。
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
よくわかります。 全幅そんなに大きくないんですけど、運転中はサイズ感がかなり大きく感じますよね。 狭い道だと気を使いそうな感じはしました。 内装はもう少し色々頑張ってほしいところですね。
@wall3281
@wall3281 3 жыл бұрын
好耐未見過三名有新車出
@オグリビーベンジャミン
@オグリビーベンジャミン 2 жыл бұрын
あれ? 最後のところで内外装の予告ってなってるけど、アップされた様子が…😥
@plantmoonrider
@plantmoonrider 2 жыл бұрын
アップしようかなと思っていたのですが、映像がかなり暗かったのと、かなり辛口動画になりそうだったので見合わせました😢
@杉山清貴モケトライブ
@杉山清貴モケトライブ 3 жыл бұрын
実際、500万超えますか?
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
オプション次第だと思います。
@moki6264
@moki6264 3 жыл бұрын
十万辻とみた
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
正解⭕
@ハッピー-u4b
@ハッピー-u4b 3 жыл бұрын
無音があることで起こる事故もあるかもしれませんね!
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
車外には音は何かしら出てるでしょうし、車内が無音で起こりえるのはスピード違反になりやすいかなと。 でもその人の気持ち次第だと思いますけどね。
@宇宙-t1w
@宇宙-t1w 3 жыл бұрын
you!買っちゃいなよ。👍
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
欲しいですねー笑
@myrthen21th
@myrthen21th 3 жыл бұрын
残念ながらナビがかなりショボい
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうなんですよね😢
@今日は釣り気分
@今日は釣り気分 3 жыл бұрын
「」いいね😁
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
👍
@user-kc7or1cq5q
@user-kc7or1cq5q 3 жыл бұрын
海外は売れますが、日本は駄目だな。三菱自動車工業は海外専用車にすれば上手く行くのに🤔
@塩タレ手羽先
@塩タレ手羽先 3 жыл бұрын
三菱じゃなかったら買ってた
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
わからんでもないです。
@夏語稀
@夏語稀 2 жыл бұрын
don't match无级变速器 rotten
@7dice55
@7dice55 3 жыл бұрын
内装ぜんぜん駄目
@plantmoonrider
@plantmoonrider 3 жыл бұрын
そうですね。今回フルモデルチェンジではないので、内装はいろいろと残念なポイントがありますね。
@塙哲郎
@塙哲郎 3 жыл бұрын
蘇った現代のランエボ⁉️ クルマ好きなら気になる存在です。パリダカ王者の増岡氏が開発に携わっているのも◎ コーナーのハンドリングもホンダのアジャイルハンドリングアシストの上を行っていそうですね。
@塙哲郎
@塙哲郎 3 жыл бұрын
※お気に入りありがとうございます。RAV4PHEVも完成度が高いようです。試乗動画期待してます。
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