Subaru Forester на трассе - чем же так хорош? (4k, 3840x2160)

Мчим по трассе на Форестере.

[@arseniyguri7509]

По ездовым характеристикам, я не видел машины лучше чем Субару, она управляеться очень классно, кто не верит прокатитесь, я тоже неверил, думал почему эти Субары дорогие, а на вид не особо и красивые.

[@user-re2kl7ro4w]

Я человек простой,вижу форик ставлю класс 👍

[@user-kn8yq4qz7m]

Машина отличная, проверено...на бездорожье только и делал что вытаскивал тигуан...реву много и стоит😂

[@detali15ru]

Самое главное отличие Субару 2.0 от 2.5 это рабочий ход поршней. Здесь нужно вспомнить, что японский автопром ворвался на евроамериканский рынок именно благодаря своим моторам, которые у них получались длинноходными и одновременно немыслимо крутились. Европейцы живут и творят согласно теории, что спортивные моторы должны быть короткоходными. В итоге японские машины, даже без технических извращений обладают отличным моментом до 3-4 тысяч, а после отлично и безболезненно крутятся. Так вот, мотор 2.0 имеет ход 90 и диаметр 82. По сути это немного расточенный классический японский вариант 90х79, отсюда и фантастическая прямая момента и способность крутится до 6600. Благодаря этой технологии японская авиация еще во времена ВОВ имела дальность полета до 6000 км! Все остальные моторы Субару 2.5 и 2.0 Турбо уже "европейские" по своим параметрам и характеристикам.

[@antondubovickiy4882]

Специально брал 2.5 для хорошего хода по трассе

[@user-it8iq6ve8j]

2,0 тоже бэст. Не потеряешься в потоке.

[@sergeyskoromnik2329]

На счет зимней резины я на свой XT поставил Nokian H suv 5 шип., нормально идет. И тормозит хорошо и на асфальте и на льду. Да и по снегу не плохо по накатанному. Шумная конечно но безопасность решает, к тому же я без музыки не езжу и колес вообще не слышно.

[@user-md4xx9rc7t]

ты молодец. всё чётко и ясно. как и должно быть а не мыло что у большинства + тебе боярин.

[@antonputevyj3903]

обзорность , руль , подвеска. все это в субе лучше чем у рава , срв, х трейла

[@ZDrive_TV]

+Anton Anton но дороже при меньших опциях

[@antonputevyj3903]

Z Drive форик есть за что любить, а ценник да и запчасти на субу космос , звезды мля

[@ZDrive_TV]

+Anton Anton такова жизнь

[@antonputevyj3903]

Z Drive а еще , судя по американским краш тестам , кузов сварен как следует

[@user-yp6ln4fk8h]

лучше чем лексус за эти деньги? подруга купила нх200 полноприводный. я скажу салон у нее в разы. единственное свес передний длиннее и все

[@cotvot]

Картинка радует на моем мониторе)

[@sswermsert2527]

сам купил такую, после форда нравиться

[@user-kr7tt4nv9s]

Голос приятный, ровный, много бреда нет и болтавни, разведения руками и тд. Хороший канал. Мужик сравнивает нормальные машины. А не только примиком одно и тоже напр солярис и рио сравниваем. Патриот и логан что же лучше?;). И советую много не заморачиваться как с импрезой по 3-4 выпуска, смотреть почти тоже самое не интересно. Выпускай по 2 выпуска по 20 минуток. Удачи!

[@ZDrive_TV]

+Миша Кирьяков тут дело такое, предоставляю полное инфо по модели от трассы до города

[@ALEKS-wx7hd]

Вчера забрал своего sj тачка огонь гнал с другова города 220км проехал Комфорт динамика все навысоте Это лучший день рождения за последние годы!! Буду её любить) Поверьте она этого заслуживает! Было с чем сравнить! Суба это японский BMW)))

[@siberiii]

Отличный выпуск! Безупречная информативность. А Камри был в обзорах?

[@ZDrive_TV]

+SiberShami На трассу не выгонял а так все были от 2.0 до 3.5

[@user-rp81yp2zv7s]

Еще без АйСайта форик, 17 год. Спасибо, Василий

[@user-tf6uv1rf5x]

Форестер 2.0 - это больше езды по городу + выезд за город или семьёй на море, тоже нормуль. Если чаще трасса или постоянно пригород 2.5 или хт турбо, то 100% надо брать их. У самого 2.0 2015 год, по городу, пригород за глаза. BEST машинёшка. Видос правдивый. Всё так и есть.

[@user-hl1km6nl7r]

Скажите,а прицеп со снегоходов можно таскать будет на вариатаре.Понравился обзор,лайк!

[@ZDrive_TV]

Можно

[@leonidkhorsun4628]

Видео класс! Рассказал все понятно, одно попрошу если сможешь протестируйте пожалуйста Субару Форестер 4WD MT CF COMFORT 2.0 (150) , с меня лайк, хочу посмотреть какой он на трассе и как себя ведёт, хочу купить его.

[@ZDrive_TV]

Он же не выпускается.

[@Aventad]

кажется кто-то влюбился в Субару... ,😀

[@ZDrive_TV]

+Александр Ланкастер адекватно оцениваю авто и оно хорошо

[@Aventad]

Z Drive я не сомниваюсь

[@tugratr8267]

We want new Subaru Forester promotional videos

[@user-yt3wb4qj8d]

Подскажи пожалуйста, предлагают в доп антикорозию динитролом металлик, стоит или брать или нет? Кузов же цинк, смысл? Или я ошибаюсь?

[@ZDrive_TV]

Не

[@UMMAlol]

постоянно смотрю в зеркало когда перестраиваешься

[@ZDrive_TV]

+UMMAlol и что там?

[@user-st1nm9rt8s]

да нормальный движок 2,0

[@1resc]

Субару это не авто , а диагноз )

[@user-ew2wj1zs4i]

Святослав Цивилин Субаро это не диагноз , а в первую очередь полный привод +надежность

[@foresterlife4590]

Давай встретимся я тебе на другом Форике дам прокатиться)) tS который)) я на драйве тебе писал, за одно можешь сравнить маленько))

[@user-fc2br7fo3x]

А какой расход по городу в пике? Было бы здорово увидеть результаты и 2.0, и 2.5 версий. Заранее спасибо!

[@user-fc2br7fo3x]

Имею ввиду максимальный расход, а стиль вождения умеренный. Интересует исключительно расход в условиях пробок и светофоров.

[@ZDrive_TV]

+Михаил Роднев считай равны до 12 литров

[@user-fc2br7fo3x]

Благодарю.

[@AndroIDoniOS]

У меня 2,5 - расход 10,8 -11 город, трасса - 8...

[@user-kj7vv7jl1g]

Василий, протестируй skoda Yeti 1.8

[@user-mm1lk9ov4i]

Шкода говно

[@user-pr6lv5wp9f]

После WRX STI у тебя нет ощущения что она ВООБЩЕ НИКАК НЕ ЕДЕТ?Просто на месте стоит?

[@ZDrive_TV]

+Алексей Кулишов есть конечно)))

[@user-mc8jx1xj6r]

А на каких Фориках вариатор имитирует передачи в обычном режиме?

[@ZDrive_TV]

+Лесли Нильсен xt

[@swed888]

Вот и пополнение в "Секте 4 цилиндра" ...

[@user-hs1oj3mn3t]

Будут обзоры фольксвагенов?

[@ZDrive_TV]

+Иван Иваныч будут.

[@igorvershinin9277]

Представляешь , по риге ездим на дачу , вот в выходные прошлые ездил , смотря твои ролики , я понимал где можно поехать побыстрее , и ездил , но просчитал и раньше втопил и на 5:05 камера висит , она меня и сфоткала :)

[@ZDrive_TV]

+Igor Uaz Channel фотку в студию)))

[@igorvershinin9277]

pp.vk.me/c836736/v836736593/1f56a/gArSUEGgnDo.jpg

[@Deniska3456]

Как всегда отличный ролик, но жду уже когда будете тестировать немцев))

[@markov___1]

2,5 литра ходом идет шикарно! смысл есть переплатить

[@ZDrive_TV]

+Александр Марков 200 000 не так уж мало

[@DMCarReviews]

Александр Марков 2.5 идет шикрано? С такой то массой?

[@markov___1]

Genadiy Ivken прокатись узнаешь...

[@user-gs2fm1ol9x]

2.5литра стоит уже 2.2млн, при этом на субару скидки не допросишься. Ценник явно завышен, и не надо говорить про то,что дух субару,отличная управляемость и т.п. Сам купил оутбэк в 14 году, и знаю субару изнутри. Не стоит форик таких денег. За 2.2млн можно уже взять тот же тигуан в топовой комплектации хайглайн и с кучей доп.опций, да ещё и с мотором на 220сил, которые будут толкать авто до 100 меньше чем за 7 сек. При этом ВАГ делает не хилые скидки. Тот же х-трэйл стоит 2млн в топе с 2.5литрами. Так там опций куча, по сравнению с фориком.

[@user-xg1bk6hn4x]

Посмотрел несколько твоих обзоров, про форестер, и нигде нет упоминания про болячки двигателя!А они есть и фирма почему то,толком их не устранила.Тоже рассматриваю эту машину,но останавливает двигатель.Особенно после 100тыс, это как лотерея.Не повезёт не хило налипнешь.

[@ZDrive_TV]

У меня рассказы про новые Авто а не бу

[@adamych]

2.0XT сильно проблемнее( ненадежнее) нетурбовых версий? Поделитесь, пожалуйста, если есть опыт или информация.

[@ZDrive_TV]

+Andrey Lukashenko у меня нет (( долговременно не испытывал.

[@adamych]

Спасибо

[@user-fz3mo5hy3j]

Z Drive Есть мнение, что в этом поколении как раз турбина предпочтительней. И небезосновательно.

[@user-st1nm9rt8s]

да ни каких проблем

[@ozzless]

Судя по форумам , турбо более надежна чем атмо.

[@mbeats7742]

Давай Паджеро 3.8

[@sergeyvaganchuk6386]

Василий,когда "Овощная"?))) Уже целый месяц нету)))

[@ZDrive_TV]

+Sergey Vaganchuk ремонта ьрнбунт. Но холодно. Чиню то сам

[@sergeyvaganchuk6386]

В сервис её) А то зима уже заканчивается) Ждём)

[@ZDrive_TV]

+Sergey Vaganchuk Денег нет на ремонт, а свои руки бесплатны

[@granimtseur4556]

Хонда Супер Хонда рулит! Ну я бы выбрал Субару

[@ErnySalim]

Сколько я видел Субару форестер в это лето ( подбираю свою будущую тачку ) - они едут очень медленно по нашим дорогам.. не видел ни одну мчащуюся субару форестер из 5-10, которых я специально наблюдал следил по трассе и в городе

[@ZDrive_TV]

+Erny Salim покупател форестера уже пережил Время гонок

[@ErnySalim]

Мне Форестер нравится.. Но чего-то не хватает всё-таки.. когда ещё поднакоплю и начнётся настоящий выбор по автосалонам - тогда всё и решится.. Но сегодня я бы его не взял.. - Во-первых из-за допотопного сервиса.. может в Москве сервис хороший для субару.. но дальше Москвы - полная опа ( я по своему региону сужу ).. А Форестер без хорошего ТО не обойдётся.. Если бы был хороший сервис - то Да.. .. Форестер был бы один из двух, кого бы я выбирал. А сейчас он просто отпадает.. Только из-за плохого сервиса

[@ZDrive_TV]

+Erny Salim а что в качестве альтернативы?

[@ErnySalim]

Мазда сх-5 2017 года.. на неё запал.. в соседнем городе уже одну видел.. и у нас появилсь... нравится тем, что гидротрансформатор ( а не вариатор ), и внешне очень нравится.. дорожный просвет нормальный ( 19-20 см ).. Минус - движки форсированные ( хоть и без турбонаддува )... надо лить хороший бензин и масло менять почаще .. Но это только от меня зависит, а не от сервиса..

[@ZDrive_TV]

+Erny Salim насколько знаю по предыдущий был чисто асфальт

[@ilya838]

ну все равно включай пожалуйста музыку ! )))

[@user-it8iq6ve8j]

Бывают и пошустрее тачки, но форик ни разу не затыкался и всегда предсказуемый обгон. Даешь ему подсрачник, в 6000-7000 тыщщщщ и он тащит полную машину народа так же, как пустой.

[@fant1s31]

Можно рено какоито

[@MrTim938]

"Солнечное давление" :-) что придавило солнышко? Или всё таки светило или грело?

[@ZDrive_TV]

+MrTim938 гугли электромагнитное давление

[@MrTim938]

Сам гугли (о его величине) . И на что ОНО, это электромагнитное давление тебе давит, электронный ты наш, чем ты это давление чувствуешь? Ты хоть знаешь его величину? Выходишь ты такой из темного подъезда на улицу, и бабах, давление солнца на плечи ... :-) Да заметь, когда на голове панама, то давление солнца на голову увеличивается пропорционально увеличения площади поверхности панамы :-)

[@ZDrive_TV]

+MrTim938 да для красного словца ввернул слово))) но давление есть же)))

[@MrTim938]

Да, не парься. Я не хотел ни чего плохого, так на будущее учти просто. Я же тоже ошибаюсь, а ты молодец, хороший отзыв, да и человек судя по всему неплохой. +1 Удачи тебе.

[@TheIronBolt]

Автор, крейсерская скорость - это скорость, на которой достигается наибольший пробег (минимальный расход на дистанции). И это точно не 150 км.ч. ))

[@ZDrive_TV]

О как

[@aibekmagzum115]

Владею данным аппаратом 2.5, ездил 200км полет норм, расход 15л сразу а так обычно 150-160

[@dimitrybobrov]

Сильно лучше, чем рав4?

[@ZDrive_TV]

+Дмитрий Бобров За теже деньги рав будет лучше оснащен и быстрее. Вот хт самая круть.

[@leonidkhorsun4628]

Я увидел его на сайте ДРОМ.РУ

[@user-ir4ce7pj6i]

Сними мерседес вито

[@SunriseJDM123]

И чем же разрывает Субару Хонду? Разные философии строения авто. Форестер единственный достойный авто в линейке.

[@ZDrive_TV]

+SunriseJDM123 универсальностью

[@SunriseJDM123]

Z Drive эм, какой универсальностью? Полный привод? Хондовский SH-AWD на несколько голов технологичней и качественней. Да и двигатели Хонды не выплевывают.

[@user-gs2fm1ol9x]

Единственное,чем может форик разорвать ср-в, так это проходимостью, засчет большего клиренса и лучшего ПП. Но тут дело такое: 99% владельцев кроссоверов никогда не испытывают своё авто на 100% на бездорожье. Практически всем от кроссовера нужно только то,чтобы он не застрял в снегу на парковке и доехал до дачи по просёлку. А так, ни форик, ни ср-в лидерами данного сегмента не станут из-за высокой цены и отсутствия множества опций.

[@foresterlife4590]

SunriseJDM123 хондовский SH проиграет субаровскому

[@SunriseJDM123]

Zig Zag гугли. Пп Субару очень простая конструкция относительно sh-awd

[@user-pr6fy4wf7t]

И за лям 700 000 можно было б пятую дверь на приводе сделать

[@user-it8iq6ve8j]

Вообще не напрягает

[@MrFintroll1988]

Да, печально. Крутящий момент почти как на гранте, лошадок почти столько же. А отношение лошадок/1 кг машины - даже похуже, чем гранта. И судя по видео - динамика на обгон столько же. Обгонять страшно

[@FastDch]

Нуууу.... сравнили ) полный привод у субару и подобие полного привода на кроссоверах с муфтами ))) не спорю толк есть но это всё так реализовано в большинстве своём, что лучше уж на предсказуемом переднем чем на интеллектуальном полном)

[@ZDrive_TV]

+Дениз Текгюл ныне муфты адекватны

[@user-fz3mo5hy3j]

И нету теперь постоянного... кончился(((

[@ErnySalim]

Не надо нас уговаривать.. ищи такие плюсы, чтобы нельзя было отказаться.. 3 минуты болтовни напрягло.. а вот посмотрю ли я дальше - неизвестно

[@ZDrive_TV]

+Erny Salim болтовня это здорово ₽)))

[@limevip3012]

Ауеть 2 млн за 2 литра , как же я успел купить за 1.6 мл 2.5 в роже коже

[@mavletes2503]

Ещё проблема, все пытаются обогнать, наверно думают, что раз субару, то должен вваливать . Задлбали уже! Хоть швеллер перед бампером учтанавливай!

[@marmydon]

Зачем сигналить?

[@ZDrive_TV]

+marmydon Чтобы выразить негодование

[@gt1716]

Хондами всякими хмммм.....

[@user-oj5ok3vw2m]

на спорт надо было коробку перевести "S " а ни "I"

[@ZDrive_TV]

+Миха Миха пофиг

[@user-yp6ln4fk8h]

лучше чем лексус за эти деньги?

[@ZDrive_TV]

+Вадим Назыров на лексусе с асфальта не съехать

[@user-gj9nc3wu6g]

Машина хорошая,но двигателя FB отстой..(((

[@IGOR1990]

666 просмотров 😀

[@ZDrive_TV]

+Игорь Алёшин Подловил

[@Rocco-Sifreddy]

Субару Субару. А что хорошего то? Девушка и в прошлом кузове, на автомате нихрена не едет, салон деревянный, мультимедиа отстойная, автомат тупой, но за то Субару. Надо брать! :-) Ни за что не буду брать это г..но! Это сугубо мое мнение, я никому его не навязываю, каждый мочет так как хочет. Но лично я не понимаю тех людей которые прямо писают от счастья видя эту машину. Не понятно за что любить этот дорогущий кусок дешёвого пластика и железа

[@ZDrive_TV]

Универсальный

[@irlandecmen3255]

это не форестер ! форестер закончился на втором поколении!!! а это смесь бульдога с носорогом!

[@niksan2931]

где овощная мы её ждём

[@ZDrive_TV]

+Niksan Никсан сломалася)))

[@jekyl76]

"Еще не легковушки но уже не джипы" мда. 20 минут повторять одно и то же.

[@bestgametv7845]

Ну хонду все таки субару не обойдет) 200л.с с 2л. атмо только у хонды получилось снять) А если корчевать..... то 3,5 сек. до 100...

[@ZDrive_TV]

+Best Game TV турбина ж усубы

[@bestgametv7845]

Не ну турбо то понятно.... Но атмо субару против атмо и vtec на 6500 тыс оборотов не поспорит....

[@ZDrive_TV]

+Best Game TV суба до этого в точку усвистит)))

[@SunLoverMan]

Best Game TV толку с этих 200лс хонды если там крутящий момент никакой, лол

[@nakajima_k2]

Subaru BRZ - 2,0 / 200 h/p, атмо двигло

[@fizik7099]

Суба тачка норм, но за эти деньги, Тиг новый интересней.

[@ZDrive_TV]

+Александр Зайцев для асфальта

[@fizik7099]

Я вас уверяю, 90% владельцев Форика и других кроссоверов , с асфальта ващпе не съезжают. А для охоты\рыбалки\деревни Форик слишком дорог и уступает рамникам.

[@user-gs2fm1ol9x]

Х-трейл новый тоже привлекательный ценой и опциями. Так кроссоверы для езды по жесткому оффроуду и не берут. Так,небольшие выезды на просёлочную дорогу, да и чтобы на парковке в снегу не застрять.

[@ZDrive_TV]

+Александр Зайцев кроме охоты есть и городские джунгли

[@fizik7099]

Вы-бы хоть пруфы какие написали. На Тиге жены, уже 74т пробег, кроме сайлент-блоков ни чего не менялосьТолько расходники, и масло в два раза чаще меняю, чем Ваг рекомендует. И едет он бодрее даже турбового Форика, 7.2 против 7.5. При этом, стоит почти в два раза дешевле.

[@spamkomar9821]

не знаю, может он действительно хорошо едет, но какой же он страшный(как по мне). из-за одного вида и серенько-убогого салона бы не взял. да и спросом особым он не пользуется, учитывая его дороговизну, не самые продвинутые опции, и скромненький салон. а рулёжка в этом классе далеко не всем важна. тут важнее практичность, вменяемая цена и нормальный дизайн экстерьера и интерьера.

[@ZDrive_TV]

+Spam Komar поэтому много вариантов

[@mavletes2503]

Машина хорошая, сам ездию 2013года. На охоту, дачу, в город. 2л не хватает. 2,5 получше будет. Мкпп. Горы, пески, солончаки везде ходит, не подводит.

[@DMCarReviews]

Как же они достали этими вариаторами!

[@ZDrive_TV]

+Genadiy Ivken такая тема

[@DMCarReviews]

Могли бы нормальный 8ZF поставаить! Была бы хорошая машина.

[@densolable]

Аслан Халкечев о! А вот про этот срв я бы тоже посмотрел. Если ещё и с собой сравнить, вообще был бы шик.

[@DMCarReviews]

CR-V с вариатором?

[@DMCarReviews]

***** Лооол

[@300plus]

это уже давно не субару это Раф4, форики закончились на SG9

[@ZDrive_TV]

+300plus две большие разницы

[@300plus]

ну я и говорю что от субару там ничего не осталось, теперь там тоета

[@user-mf6ov9we8l]

Согласен с тобой…форь уже совсем не тот…

[@sergey5083]

Я скажу больше Форики закончились на SG 5

[@82roman82]

да что там говорить, форики кончились так и не начавшись

[@user-ym5np9qn1o]

Это не правильный Форик😅 Настоящий Форик должен валить, чтоб у тебя не было мыслей за какие-то опции и кнопочки по сути бесполезные! Сел и погнал с кайфом...

[@ZDrive_TV]

Те времена прошли

[@user-ym5np9qn1o]

@@ZDrive_TV к большому сожалению! Но всё же, из того времени по сей день эти машины колесят по нашей необъятной

[@KirillDolya1995]

вот подрезальщики...

[@ZDrive_TV]

+Kirill Dolya ага

[@user-pr6fy4wf7t]

Что делать с вариатором после 150 000? Одноразовые машины. Насчет постоянного полного: если поймать хлыста, то выйти довольно проблематично. На скользкой дороге полный опаснее чем задний. Подвеска очень жесткая, по крайней мере на предыдущей версии. Возвращаясь к вариатору - двигатель крутит, колеса стоят. Чего там с ремнем на шкивах? Зачем на паркетнике вариатор? Отвечаю: чтобы он быстрее сдох. Механика с понижайкой рулит!

[@SunLoverMan]

Сергей Кочетков какой ремень??? там цепной вариатор, очень надежный и едет как обычный автомат!

[@user-pr6fy4wf7t]

SunLoverMan И что? Пробуксовка исключена?

[@SunLoverMan]

то что цепной надежнее чем ременной

[@user-pr6fy4wf7t]

SunLoverMan это, конечно, обнадёживает. Но с пробуксовкой-то всё ж как?

[@SunLoverMan]

нормально все

[@mihastig]

самое дно версия))

[@ZDrive_TV]

+China Life специально для зрителей

[@mihastig]

Z Drive ))

[@andrey1532]

двигатели у них г но

[@In_Trade65]

Это уже не субару форестер:))) что угодно только не форестер_)) Форестеры закончились в 2005 году. А это- на чем вы едете- это не форестер а херня какая-то!)))

[@autoclub34]

был у меня SG5, был SJ, так что могу сравнивать, нифига SG не лучше, и ничего на нем не закончилось. Форь растет из поколения в поколение по всем параметрам. Как и Аутбэк, где BS лучше чем BR, а тот лучше чем BP. Субару признает и исправляет свои ошибки, в отличии от других которые забили на клиета. Вариатора не надо бояться, про Субаровский вариатор нареканий нет, он надежен как торор, и куда быстрее предыдущей АКПП, где переключения на трассе при быстрых обгонах вызывают поднятие волос на всем теле) по обзору соглашусь со всем сказаным. 2.0 РЕАЛЬНО ТИХОХОДНЫЙ АППАРАТ ДЛЯ НЕСПЕШНОЙ ЕЗДЫ.

[@mavletes2503]

Satanas согласен, полностью.