Как разорвать Subaru FORESTER, если вам всё пофиг?

Тест-драйв Субару Форестер.
Проверь историю автомобиля! www.carvertical.com/ua/ru/lan...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Благотворительный проект. Вам нужна помощь в ремонте автомобиля?
Пишите сюда: [e-mail]
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Subaru Forester третьего поколения вызвал у команды Сумы Рейсинг Тим ряд вопросов, и скажем откровенно Forester 3 нам не особо зашёл. Однако четвёртое поколение Subaru Forester (SJ) нам кажется абсолютно другой историей. Салон, внешний вид, отделочные материалы более не печалят вас. Наличие системы X Mode обещает дополнительные возможности на бездорожье, а вариатор Lineartronic CVT, по заверению инженеров, не так уж и плох. Однако это всё слова, а что же там на самом деле? Давайте разбираться вместе с Sumy Racing Team.
Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.

[@talbuhinvasiliy2833]

С такой матчастью и таким подходом к автомобилям ,не понимаю почему канал не миллионик

[@_Odesamama]

Во-во, я тоже об этом давно думаю. Я уже даже в комментах у других автоблогеров писал про них - думал, может, еще кто-то подтянется...

[@user-jy1de7se1o]

А они не покупают фейковых просмотров и подписчиков скорее всего. Тот же Кликонкар 100% читер.

[@valeriyp7215]

Я думаю что дело времени, они идут в правильном направлении

[@TereshchenkoYevhen]

54 минуты... вот почему (много воды)

[@apopeyapopeotov9721]

@@goodcars5137 деградация людей, через лет 5 если на превью не будет голой сиськи , никто не откроет видео.

[@ivanmedinets7600]

Благотворительный проект просто бомба. Хорошо, что есть такие люди, которым не безразличны жизни других людей, особенно нуждающихся в реальной помощи. Появляется хоть какая-то надежда, что наш мир не катится в какую-то пропасть. СПАСИБО!!!

[@ivangareta5301]

Этот инвалид бывший гаишник,который на Романской пьяный сбил двух девок и ему за это ничего не было.А инвалидом стал, когда на химпроме выехал на встречку

[@siyavushibragimov7704]

@@ivangareta5301 я хотел написать огромное спасибо за то, что людям не безразличны проблемы нуждающихся. но если твоя инфа 100%ная ,то этому видео большой дизлайк. и простит меня Бог, но такие инвалиды заслуживают своей участи.

[@user-gr2tw1ol6i]

та ти шо...................................

[@user-gr2tw1ol6i]

@@ivangareta5301 докази у вас е

[@Volodymyr0405]

Вижу видео - ставлю лайк. SRT не устану повторять -спасибо за ваши труды! Всё доступно,просто и без лишних понтов как у других! Всех благ 🙏

[@user-ur3un4qn1r]

👍

[@solyrka]

я аж услышал звук языка об анальные шторки очка 😂😂😂

[@alexmatiaz893]

Чувак на серебристом форике , сломал крепление бампера , помял пороги и переднюю дверь пассажира . Феноменальный "красавчик" 👍

[@user-pj6mc1ku5m]

Да таким, не буду говорить кем, нужно родится, настоящий субанутый на голову!

[@Check_in_]

да, сказочный

[@sergkum8362]

@@user-pj6mc1ku5m Вам не понять-он просто СУБАРИСТ👍👍👍

[@user-el9nl5jc6i]

кто считает лучшим автомобильным каналом SRT ставим лайк)))

[@klim5846]

Я поставил Диз за этот обзор он не полный , смотрю ребят с самого начала , очень расстроили

[@user-el9nl5jc6i]

Климов Евгений ну каждому своё))

[@klim5846]

@@user-el9nl5jc6i ну не каждому свое, а просто в каждом обзоре они рассказывают о разных моторах и из проблемах , а здесь промолчали

[@maxd6663]

@@klim5846 Женёк, не грусти! Все будет заебись!

[@DenTruten]

Апплодисменты! Шикарное видео))) Давно ждал видео на 4-й Форик. Все правда: практичный, резвый, проходимый, уже два года дарит мне массу позитивных эмоций. Спасибо)

[@KrulUA]

мне 4 )

[@Helioror]

@@KrulUA как там с вариатором? Неужели только 100тыс ходят?

[@ALEKS-wx7hd]

Мне 3 месяца Слава Украине!

[@libertywalk6347]

@@ALEKS-wx7hd Как машина ? Сколько расход, какое топливо льете ?

[@geshazpua880]

В Америке есть пробеги по 320-340 т. миль​@@Helioror

[@snapas7]

а был уже тут пацан который на 9ке бы там проехал?

[@user-cs7pr1rp1v]

Он был в песочнице! Приехал, проехал и уехал как молния, камера не успела заснять. Пока что не отписался про впечатление.

[@user-cs7pr1rp1v]

Ждём

[@Xyibolwoi]

Я тот пацан на девяточке)

[@user-jc6pf8fv3d]

ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ВАМ SRT ЗА БЛАГОТВОРИТЕЛЬНЫЙ ПРОЕКТ!!!!!! ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО!!!

[@paha-dzen]

Очень круто снят выпуск, подача информации очень профессионально, шикарная работа, так держать. Обзор посмотрел с удовольствием

[@overheatmarine5414]

Спасибо ребята вам за настроение. Владею форестером 16 года. Обзор и формат огонь. Молодецы!!!!!

[@TheOrk31]

Добавлю свои 5 копеек к вашей статистике: Владею Форестером 4 , 2013 г.в. ДВС 2,5 пробег на данный момент без малого 190 тысяч. В ДВС и вариатор не лазили. Масло по регламенту. Не насиловали. Масло кушает, но очень интересно, если ездить очень аккуратно и не спеша, то расхода нет от слова совсем. А вот если отжигать, можно и за день уровень спалить. Машин до Форя было много и разных. Непосредственно до него Вольво ХС70 в последнем кузове. И вот для меня Форь просто идеален. Уже давно с ним и расставаться не собираюсь.

[@user-pj6mc1ku5m]

да- каждому свое-у меня ауди а4 и для меня она идеальна!

[@greetmechta]

С рейкой никаких проблем?

[@user-pj6mc1ku5m]

@@greetmechta только зделал, то есть купил с битой авто, новую!

[@lc.cremoris9859]

235к пробега 2013 , 2,0 турбо п-дует как новый

[@TheOrk31]

@@greetmechta никаких

[@dimalyulchuk6136]

Огромное уважение ВАМ SRT,в наше то нелегкое время да ещё заниматься благотворительностью 👍👍👍

[@user-yu7lf6qt6v]

За помощь (благотворительность) отдельный респект. 👍💪

[@user-fh7yt2mm2u]

Вариатор ходит 150+ и не так боится бездорожья и дерзкой езды как конкуренты!!!

[@NE-yw8if]

Всегда интересно вас смотреть. Хорошо доносите информацию до зрители и это ещё впридачу смотрится!)

[@artemfishing]

Хоть и не являюсь поклонником субару, НО... Ставлю лайк за обзор и два лайка за благотворительность! С каждым роликом вы становитесь круче. Молодцы.

[@dmitriykravchenko7706]

SRT TEAM, Парни, спасибо вам за контент. Давно ждал обзора на форик 4-5 поколения. Спасибо, респект, лайк!!!

[@volomi0ko]

Лайк от субариста) спасибо. Ждал этот обзор ) ещё бы конечно посмотреть турбоверсию) привет из Сибири )

[@benz7075]

Ждём обзор на Матиз :)

[@DMYTRO_YAKUBOVSKYY]

Очень интересный и информативный обзор! Команде СРТ как всегда респект! Спасибо за ваш труд!

[@mickhailzybov1146]

Ребята, за человечность отдельное спасибо. Молодцы, ЧЕЛОВЕКИ!

[@user-vu8jw7lc4u]

Спасибо за видос. Ещё раз убедился в правильности своего выбора👍

[@IGOR-FREY]

Парни, за такую благотворительность ВАМ огромное СПАСИБО и низкий поклон!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@serhiip1191]

отличный обзор, спасибо за работу и дальнейших успехов! )

[@MrMomomoy]

Так как же все таки разорвать Субару? А то видос посмотрел, а ни одного Субару не разорвано...

[@magezko]

кликбейты... постоянно уже так(

[@MrMomomoy]

@@magezko ага, так и есть((

[@user-fh7yt2mm2u]

Как всегда на высоком уровне и с позитивом💪Субару есть за что любить!!!

[@user-ej4fz3yt7m]

Зачем лезть в такие ямы на таких машинах,понять не могу,просто убивать тачку

[@ivanvolkya8221]

а для чого купують старе відро та його реставрують?

[@user-xu2tl3nc3r]

Автор комментария явно не субарист 😂😂😂

[@Rafael_Santi]

@@user-xu2tl3nc3r Я субарист, но мне было бы жалко машину в таком состоянии лкп так гробить... Ну возьмите затёртую обшарпанную машину тогда, приведите в отл сост по техническому состоянию и ушатывайте на ухабах далее без проблем. Но тут на машине с иголочки лезут в перди...

[@moqpoq]

@@user-xu2tl3nc3r Вчера выехал с салона на новом Форе, ехал и специально собирал все ямы. Только тот кто ездил на Форе поймет.

[@h.b.1457]

@@user-xu2tl3nc3r да, он явно нормальный!

[@qaz6630]

Добрый день! Что можете сказать о обновленном FB20 для форика 5

[@user-fi9pi8pg9k]

теперь зная разницу как и из чего они слеплены прощупав все углы интересно какой же автомобиль выбрала бы команда SRT джип черокки или субару форестер в примерно одинаковых комплектацыях чему бы отдала предпочтение

[@ARTVIP777]

Добрый день! Спасибо за отличный видос (как, впрочем, всегда)! Очень интересен теперь тест Subaru Legacy 2.5), интересно Ваше мнение о Легаси, после тестов Фьюжена, Сонаты, Камри.

[@dmT082]

Нормальный тачан за свои деньги. Сдал свою bl 3.0, купил новую bn 2,5, есть свои плюсы и минусы, самый главный минус для меня дохлый мотор, 2,5 никуда не едет, после ez30 очень тяжко) а так по комфорту нормально, экономично, и в грязи ползет как танк, уже испытано на рыбалке. Хромает качество камер и сборки салона, как то так.

[@user-wo5vx3sw7q]

@@dmT082 Мотор FB25? Что по маслу?

[@dmT082]

@@user-wo5vx3sw7q лью 0-20, имеется опыт американских субаристов, которые на этом масле долго катаются, решил пока его лить

[@user-wo5vx3sw7q]

@@dmT082 и сколько от замены до замены доливаешь? Присматриваюсь к аутбэку...

[@dmT082]

@@user-wo5vx3sw7q у меня пробег 7 т.км) за 7т.км ещё не доливал, по щупу грамм 300 съело.

[@emakhmetov4136]

Вот ни разу не интересна эта Субару, но посмотрел от и до с большим удовольствием. Спасибо, мужики!

[@user-kp8ez7li1e]

спасибо друзья! Всегда кайфую от Ваших видосов! езжу на аутбэке и мечтаю ,когда протестируете свежий!?!? возможно интересный формат ,битву поколений!?!??!

[@maksimmaksim7331]

Как всегда самый лучший контент в автомобильной тематике.

[@pavlokhersonski2157]

Посмеялся. Молодцы. Я как бывший владелец SG турбофорика скажу ничего нас не останавливает. Машина не дешёвая в обслуживании. Но сколько раз проезжал жёсткие места. Вообще не стоял вопрос проеду или нет небольшой вес и 230лс. Машина для души. Сейчас узаю туарег. Комфорт да но не тот драйв. Вы молодцы.

[@villvillson2821]

SRT спасибо вам за такой классный видос. В предыдущих программах просил вас протестировать форика. Сам владею форем в кузове SH, а сейчас жду с СТО Форик 2017 года со штатов. И на весь ютюб ни одного внятного обзора на такой форь. Огромное вам спасибо!!!

[@user-cw8kr6bf7i]

Как Вам Форестер 2017 года? Стоит потраченных денег? Как оппозит в обслуге, регулировка клапанов. Что скажете про вариатор? Спасибо.

[@olegtanasijchuk9463]

Дождались)) спасибо за услышанные молитвы об обзоре на субару!)

[@etimonov]

Молодцы ребята. Спасибо за такой крутой, эмоциональный обзор!!!!!!!

[@jjsj737]

Спасибо за видео и доброе сердце!!

[@user-ey3js3td7g]

Спасибо, Ребята за классный обзор 👍👍👍👍👍. С удовольствием смотрю Ваш канал

[@user-jc6pf8fv3d]

Эх как всегда все четко, ВИДОС БОМБА!!!!. Форики четкие тачки и даже сейчас лучше многих своих конкурентов некоторых аспектах.

[@kravchukoleksiy]

Без X-MODE гідротрансформатор блокується на 5-7 км.год і гробиться варіатор. А з ним - на 40 км.год. Педаль стає більш плавною, а не чутливішою (через іншу поведінку дроселя і неблокування гідрика) - легше дозувати зусилля. Загалом регулюється 5 параметрів: дросель, спрацьовує швидше імітація міжколісних блокувань, момент 50/50 по осях, активується система спуску з гори і гідротр. блокується на 40 км.год. І тому ніякого "привіт варіатор" при буксуваннях зі включеним X-MODE не буде. Кажу як власник авто. Щодо зручности всередині - сядьте в авто 2017 (рестайл) в максимальній комплектації (такий як білий зі спортивним бампером), а не в тому якому сиділи (у вас більш дешева комплектація "американець" 2016 без спорт бампера, підігріву задніх сидінь, ручного режиму з дешевшими матеріялами і т.д.). Їдьте на бензині, а не на газу - тоді 100 км.год. проходить за 9 сек (у вас також переключаються імітації передач - на це тратиться час, а в мене - ні (тільки в ручному режимі)). Авто шикарне в усіх режимах (правда краще купити окремо Jeep Wrangler для бездоріжжя). Це і напівспорткар ;-) і сімейне авто, можна їхати спокійно коли треба насолоджуватися і кросовер добротний. Місця для передніх і задніх пасажирів - найбільше в класі (при зрості 183 це важливо). Дивився нові Honda CR-V, Outlander, ще якісь машини, б/у Acura MDX. Зараз більше у Skoda Kodiaq, але це зовсім інше авто. Підвіска ідеальна - пружна, але і не жорстка і керується. Плюс авто безпечне. По-ідеї мотор у випадку аварії повинен уходити під ноги і дуже гарна керованість на слизьких поверхнях плюс системи безпеки: одного разу вискочив мені один збоку - довелося крутити руль вліво на швидкості 105 і різко гальмувати, щоб не врізатися в переднього - доля секунди: включилися системи які не дали автомобіль занести, перекинутися і ABS не дала врізатися. Був випадок коли вийшов на обгін кількох машин. На швидкості 100 побачив лежачий брус. Зробив різкий маневр в правий ряд. Я в шоці, що він це виконав і не перекинувся. З відео почерпнув нове - не знав гідрокомпенсатори чи треба регулювати зазори в клапанах )) Всім рекомендую це авто як універсальний автомобіль - їздіть і насолоджуйтеся! Серед неджипів альтернативи йому не бачу. Особливо через безпеку. P.S. 5-те покоління вже "не те": довші звіси (гірша геометрична прохідність), м'якша більш легкова підвіска (за відгуками), "дута" зовнішність на відміну від піджарого 4-го покоління. P.P.S. Не думайте, що це "джип". На нього великі колеса не поставиш (хоча йому сильно і не треба, форік легкий), агресивний протектор зірве напівосі, немає рами ( отже не поставиш лебідку і не зробиш body lift), немає мостів - толком ліфт підвіски не зробиш і ще багато чого. Тому для серйознішого бездоріжжя і в експедиційному режимі на розбитих дорогах хочеться справжнього позашляховика. Я дивлюся в бік Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2018+ (універсальне авто з постійним повним приводом).

[@klotoslive5707]

У мене був Форестер 4го покоління 2.5 атмосферний FB25B, але дорестайл, 2013го року випуску, американець у комплектації Limited. Тепер XT Turbo 2.0 післярестайл 2017 у макс комплектації Touring із FA20F, оба - битки із Копарта. І я скажу, що порівнюючи ці 2 машини по салону та інтер'єру, то окрім EyeSight, Harman/Kardon і великого сенсорного екрану, особливої різниці у новішої нема. P.S. А ще шкода, що у 5му поколінні відмовились від XT; правда, на форумах ходять чутки, що воно колись з'явиться із мотором FA24 від Ascent.

[@user-tl8vf3qm8d]

Скажіть будь ласка а який росхід палива на газу?

[@voval56]

Красавцы как всегда! А за помощь инвалиду отдельный респект 🙏🤝

[@Dkupouh]

Как всегда, красиво, информативно, музычка в тему! И, знаете, мужики... Я всё-таки возьму себе какой-нибудь среднеразмерный внедорожник в обозримой перспективе))) Уж больно это увлекательно выглядит, а пешком мотаться по лесным дорогам скоро наскучит)

[@3aieTs_2]

Лайк за гидрокомпенсаторы! На Киа сид 2007 год 1,6 бенз гидрокомпенсаторы?

[@user-om9pf2or5h]

Отличный ролик про форестер ! Сам владею 2.0 16 года, 2.5 будет чуть веселее, но и два литра тоже ничего машинка) управляемость на уровне хорошего седана плюс возможность выехать на вменяемое внедорожье. Я считаю хорошее соотношение цены и качества.

[@-travel8892]

Спасибо мужики, как всегда интересно и по делу! Сделайте пожалуйста обзор на Хонду Пилот 2. Привет из Санкт-Петербурга

[@limosever4829]

Я немного опечален отсутствием гидриков, а в общем все отлично, можно менять свой Форь на свежее. Спасибо за обзор и поднятое настроение.

[@naggorniy]

Спасибо ребята, интересный обзор-тест сделали. У самого SJ дорест. Кайфую...

[@user-xc9pk2wj1j]

Поздравляю,Вы заслужили мой лайк! Спасибо за видос.

[@enginergarin2943]

Спасибо за обзор. Планов на Mazda CX-5 второго поколения случайно нет? Интересно услышать Ваше мнение.

[@SumyRacingTeam]

Как попадется, сделаем

[@saRS5]

Респект за видео. Про диффузию Жучки и Туарега насмешил. И вообще приятно смотреть. Привет всей команде, кто снимал видео.✊👍

[@alexgl8171]

Капитальные красавцы с благотворительным проектом. Написал вам вопрос на почту

[@yrmtlv]

Если нужно сравнить с турбовой версией sj, то велкам ;)

[@user-fl8ym3dc5c]

Дякую за відео! Як завжди професійно, чудово!

[@importallianceconcept2366]

Сртшники, вы настоящие человеки!!

[@user-vw1uo3wd2d]

Я горд за ребят с СРТ, за помощь инвалидам! Мужики респект!

[@user-yn7ok1mq9x]

Обзоры Ваши супер! Сделайте полный обзор на sk!

[@user-ww8ft6ef4k]

В который раз убеждаюсь, что вы одни из лучший обзорщиков бу авто на Ютубе, но блин, в очередной раз вы упускает такую важную для всех, кто выбирает себе авто деталь - а именно расход топлива! Мне, как человеку, стоящему сейчас перед выбором, очень важно знать реальный, а не заявленный производителем расход

[@user-dp2vl6ho4b]

Ребята,спасибо за Ваши обзоры!! Как всегда всё честно и справедливо! А главное очень качественно с технической точки зрения!! Вам удачи и больше интересных авто для обзоров!! P.S. Очень интересно увидеть Subaru Outback BS 3.6 (в продолжении видосов с машинами из Америки). P.S.S. Владею BMW e90 3.0 на МКПП тоже из Америки-думаю Вам будет интересно запилить обзор на фоне Вашей любви к МКПП+задний привод!)

[@user-tc5py7ss2c]

Хороший канал, спасибо за видео. Молодцы

[@b_time3401]

Будете так же продолжать, дам вам свою TAHOE 2017 на тест))

[@WoTmishax]

Респект за благотворительность !!Крутые дядьки)))

[@user-ji9ct8wn6p]

SRT - Прошу тест на "GS-lll" поколения. Друзья поддержите лайком!

[@Evil2l]

Ура, наконец-то, рабята спасибо !, лайк и низкий поклон :) Выбираю между форем limited и рогом sl, имеется семья, дети, поездки на дальняк к родственникам. Дорогие диванные експерты и не только, какие соображения ? )

[@user-zc4lt1oc5z]

Ну,и шо ты выбрал?

[@user-vh5ts1xs9l]

Все такие приличные сначала. Ни кто не едет. А потом понеслось😏😅👍🏻 Красавцы. А все начиналось с маленького обзора 👏👌🤘

[@kusahunter]

спасибо за ролик супер👍

[@user-uf6cx1jv8i]

В меню есть раздел литры/километры, для информации, вижу у вас галлоны/мили. Владею legacy 2016 года американец. За видео лайк!

[@user-bd9vs9bm7i]

Как всегда видосы крутые! Снимите такой же форик только турбовый!

[@MrCupro]

а есть возможность x-mode установить отдельно?

[@user-ks2fl2fp3f]

А потом, в объявлениях - не бит, не крашен, один хозяин и ездил только в магазин за хлебушком (а вот, по какой дороге, не упоминается) ))). Езжу на Ауте BS 2015 года, FB25 - хорошая машина и мотор хороший, главное масло лить 0w20 и мотор не закоксуется и расход масла будет минимальный.

[@drifter553]

@SRT мультитроник лучший вариатор ?

[@user-xj1qo1yh2s]

Совочек красненький в песочнице подобрали? Или как замену шанцевому инструменту возите из-за малого веса?

[@igafox]

🤔 А ведь про кувалду вы абсолютно в точку! 😄👍 респект многоуважаемые!

[@user-fd5ie6cy7p]

Видос просто бомба.Высший пилотаж ,молодцы.

[@user-zo5lj5dy4u]

А какое гбо стоит на субаре?4 го или 5 го поколения?

[@BraZZersArmani]

Респект за контент!!! Привет с Казахстана! И да, у меня форик sg5 турбо, тачка бомба хоть и старушка))

[@ZloiKazax]

А ты не из subaru club Taraz ?

[@andriydenoy6923]

Ребята продолжайте в том же духе вы крассавцы!!!

[@user-nb4hp8cf5j]

Владею уже вторым Форестером, 300-500 км без остановки без проблем и ничего не мешает. Вы попользуйте данный авто в течении года и всё поймёте. А джижок ремонтировать Вы немецкую тройку провентилируйти и удивитесь.

[@makssila3572]

Хороший контент молодцы меня лайк 👍

[@walterschellenberg4667]

А можете перевести ваш поток сознания на русский, можно украинский язык?

[@broncoUkraine]

Т.е. молодцы они, а лайк тебя?

[@romaskuodis193]

Спасибо Good Job! Super SR Team! Пора всех сомневающихся прогнать через вашу песочницу и Прадо на вариаторе!

[@mrregik]

Было бы интересно посмотреть на Аутлендер или rav4 по той же траектории.

[@alexandrscherbina3041]

Подскажите пожалуйста, где найти обзор на Subaru Forester 2.5 на механике? Они шли в Америку в 2015 - 2016 гг.

[@user-kp7wl2ni3w]

Дякую за Субарик . :) Авто для емоції. :) А надійність варіатора? Надійніший ніж Джатко, ДСГ або павершифт. ;)

[@user-if3hh3tn2c]

А потом пишут , что Тига все внедорожные тесты выигрывает у Форика... Мне кажется Тига туда даже не заедет

[@user-vr2wx1lu1v]

Весело. Отдельное спасибо за музыкальное сопровождение

[@RUHA1888BMW]

Саня без X-Moud красавчик 🤘🤙👍

[@user-ye4nf5ne5l]

Хотел сменить паджеро на 4ый форик в рестайле. Но я глубже копнул по поводу маслажора атмосферок. Моторист говорил, что там проблема в кольцах которые реально рассчитаны до 150тыс.км макс! И с газом не айс на опозитке! В обшем понял, что покупать нужно с небольшим пробегом либо приготовить 3-4 зелени на мотор и вариатор. И заправлять 13-14л бенза в городе. Растроело что с вариатором у субару не фулл тайм полный привод. Посему остаюсь со своим паджеро спорт 2013 года. В расходе 11-12л соляры. Канечно у форика подвеска пух всравнение с жестким паджеро, но зато фулл тайм полный привод и задняя межколесный блока ))) Идеальных машин нет!

[@midimaxi1]

Отличный обзор! Коментаторы на высоте!! , с уважением...

[@kirills.8591]

У Субару есть один нюанс. Любую Субару очень дорого ремонтировать и обслуживать, как подвеска, так и резинки. Но есть и плюс. Это все делается раз в 100к и на след 100к забываем что надо что-то делать кроме масла и расходников

[@serega-ee9eu6fk1o]

Вы где ремонтируете ? У меня Субарик 4го поколения шаровую менял 1600 плюс работа 500 . То есть 2100. Для сравнения была Хонда Стрим шаровая была 2600+ работа 500. Хотя стримчик был более бюджетный авто.

[@olegshved3182]

На самом новом Форестере двигатель уже на 185 сил, это который 2.5 литра. Там есть гидрокомпенсаторы или нет?

[@user-uo5fk6vj6m]

Субарин это диагноз. Выпуск получился хорош А белый похоже драйвера получше имеет

[@korsar6839]

Хорошо диффузию описали!)))

[@slavinmusic]

Выпуск 🔥🔥🔥 А вот хАризма, Господа просто КОСМОМ!!! Спасибо, Пацаны!!!! 😀

[@irokez3317]

Підскажіть шановні, а відео про огляд Субару Аутбек вже є чи може планується? Дякую

[@coolvineanatly7256]

Форестеру нужны гидробампера, чтоб поднимались как в девок юбки ..)))

[@ilya30rus.]

Молодцы Спасибо.

[@user-cz5fi4yx4j]

лайк как всегда не глядя, но уверен что будет интересно и весело...салют из Николаева✌️

[@XNORFOLK]

Шикарный обзор! Интересно и познавательно! Протестируйте пожалуйста пожарную машину 😎

[@udjin3449]

Отличный видос) сам владею форём sj уже 6,5 лет, офигенная машина... хз откуда у вас инфа про 60к миль вариатора, сколько сижу читаю на драйв2 припомню только проблемы с соленоидами в вариках и то редкость...

[@sivek7945]

Интересно, без газа, клапана как часто надо регулировать или вообще может и не стоит?