Subaru Impreza 2013 - Тест-драйв от ATDrive.ru

Тест-драйв Subaru Impreza 2013 модельного года.
Impreza - пожалуй самая знаменитая машинка из линейки Subaru... но мало того она еще и самая неоднозначная на Российском рынке, смотри обзор и узнаете почему.
Subaru Impreza известная в России в первую очередь в своей раллийной инкарнации Impreza WRX и Impreza WRX STI...
Наш сайт: atdrive.ru , Вконтакте: atdrive

[@slava0524]

В прошлое воскресень купил импрезу японскую с пробегом 8 тыс км, 2013 год двигатель 2,0 в обвесе sti. Вместе с новыми дисками и оформлением обошлась 690 тысяч.

[@slava0524]

Я думаю машина стоит своих денег.

[@Access94]

Как чувствует себя сейчас?

[@tripio774]

Здраствуйте, субарь ещё гоняет? или ушла уже

[@MrJhonVivere]

Бля охуенные обзоры!!! Не зря рекламу у жорика взял, удачи с каналом!!! =))))...

[@Zardoz0709]

Несколько раз пересмотрел, он 100 км/ч набрал за 11 секунд с учетом погрешности спидометра. На 4:54 стрелка спидометра сдвигается с места, а в 5:05 она находится примерно на 107 км/ч. Может под горку ехал? :) Так то очень не плохо для 1.6, учитывая что многие одноклассники с таким же объемом на автомате еле-еле 13 секунд привозят. Да и ценник на нее сейчас 880 т.р., что гораздо адекватнее старой цены. В итоге имеем неплохой японский седан с полным приводом, ЕСП, кучей подушек, шторок и отличным шасси, едущий сотку за 11 сек. Те же унылые корейские кроссоверы Спортаж и Айикс35, с п/п и 2 л. мотором стоят 1180 т.р. и сотку кое-как за 12 секунд набирают... Так что все не плохо, Бутч! :)

[@Dani555_86]

У нас тоже Импреза 2014 года, но уже с 2.0 л двигателем на 150 л.с. И спустя почти двух лет владения, это просто невероятный автомобиль. Машина резвая и очень управляемая. И стоит вообще копейки

[@ДенисПовстяной-с9я]

правильно, что к Жорику обратились

[@АлександрСлободяник-ж8и]

Наверное эта машина именно для таких, как я. Людей для которых управляемость это главное в авто, а всё остальное мелочи.

[@ved94073]

Далее! Любой кореец просто развалится от наших дорог и через два месяца привратится в хлам! Импреза не сгниет ,и не развалится у нее мощная ходовая !!!И цена оправданна !

[@alexanderrodnin]

являюсь и поклонником и владельцем импрезы в 3-м кузове. Машина - по драйву и удовольствию - действительно очень хороша. Но при наших ценах, даже как фанат скажу что цена за новую - слишком велика. По всей видимости сказываются наши заградительные налоги ибо в США она стоит в среднем всего на 3т у.е. дороже фокуса - и вот это действительно нормальная цена. Стоимость WRX в 1.4млн у нас впринципе оправдана - потому видимо они и более популярны.

[@Voulkania]

НА дальние расстояния тачка удобнее раскачивающихся тойот, особенно для тех кого в машине укачивает.

[@AllTestDrive]

Маск3013 - вы путаете Imprez'у с Impreza WRX... для последней и сейчас все варианты движков от 258 кобыл и далее за 300+ и летают они как ракеты выезжая из 6 секунд... да и руляться все так же крута. А гражданская версия Импрезы всегда была овощной в плане двигла... что щас что 10-15 лет назад. Насчет кузовов - тут не спорю... хотя новая WRX (еще не вышла) выглядит более чем достойно.

[@jaxsony5467]

на вторичке ,она лучше надежней смотрится чем опель и форд. и тд. 4 вд. упровляемость , тоже не малые плюсы. Минус скорей всего не нищебродская комплектация а вариатор,и обслуживанья машины с апазитным двигателем и 4вд.

[@2210198079]

где подлокотник на задних сиденьях? у меня стоит

[@TheMASK313]

Посмотрим) Спасибо за информацию!

[@olegbodrov9861]

Дмитрий Круглов согласен на 120%

[@AllTestDrive]

Если вы про Ауди А4... то по прайсу 1.350 со 170 сильным агрегатом (*ну и в стоке там шумка + музыка достойная)... реально в салоне ее можно при оплате налом забрать за 1.300 млн

[@Voulkania]

за миллион 300 уже аутбэка можно было взять

[@Aleksei_Myadelets]

А мне нравится,зря они с рынка ушли

[@AllTestDrive]

Насчет цены не соглашусь. За WRX отдать 1.4-1.5 мульта - это того стоит... а вот отдавать 1.1 мульта за лайт версию с 1.6 атмосферником, чуть иной подвеской (попроще) и лишь штатными тормозами (на Рыксе они спортивные)... это ИМХО необоснованная трата денег.

[@AllTestDrive]

2.0 версию катал только самый децл... динамика там поприятнее... особенно после 100км/ч... но ценник тоже далек от адекватного. Пустая с 2.0 на механике стоит - 1.107млн (с вариатором 1.152)... в полном фарше она же стоит 1.352 млн (хотя смысла нет ибо навигация и музыка там все равно говно)... при том что за 1.499 уже можно взять новую WRX. *** Повторюсь - Impreza отличная тачка... но ценник в РФ на нее неадекватен. За те деньги что за нее просят есть куда более интересные варианты.

[@TpyLiar]

А сколько сейчас квадра стоит в России с заводской комплектацией?

[@Dani555_86]

Не знаю, у меня такая же Импреза, только 2014 года и двигатель 2.0 За свои 270тысяч (грн) шикарно просто, а по поводу жёсткой подвески... Ну за то её не носит по дороге))

[@AllTestDrive]

Вы мягко говоря не правы. Если забыть о ценнике на Субару в РФ, а сравнивать именно машины... то Субарики наголову выше любого корейца. Вы просто покатайтесь на той же Импрезе и поймете о чем речь. А вот ценник на Субарики в РФ мягко говоря неадекватный... в тех же штатах Импреза с 2-х литровым двиглом стоит от 570 до 700 тысяч рублей в максималке.

[@TpyLiar]

Спасибо.)

[@schitzobam]

Да уж, тут многие от Жоры. Но обзоры действительно ничего. Только побольше надо делать

[@AllTestDrive]

Мне казалось что на хендаи... хотя Лачетти тоже есть... в любом случае внешность на любителя...

[@ВикторВВ-э5й]

Привет из 2021 у нас сей час веста за 1 миллион стоит, а поло на максималках почти 1.5🤣🤣🤣

[@AllTestDrive]

Эмм... почему? Вполне себе Субару :) ПОвторюсь, в России гражданская версия Импрезы практически не встречается поэтому и складывается превратное впечатление. на самом деле авто отличное... только ценник невменяемый :)

[@Kachegarrus]

а ты не рассматривал 2.0 ??

[@AllTestDrive]

Ну собственно да... ценник бы ей тысяч на 200 пониже и была бы вполне конкурентоспособной... а так увы...

[@АльбертКоцба-ы5й]

от Жоры

[@antonv.2446]

Палец вверх.

[@Podlitok]

чем то на шевроле круз морда смахивает.

[@TheMASK313]

В этом то и заключаЛАСЬ вся суть этой марки (я про импрэзу, ну и форик) такие классные кузова раньше делали! Произведения искусства, на мой взгляд! Да и движки! И динамика и разгон были! А сейчас что? Унылый штамп... стали делать как все.. Не то это всё... Печально..

[@Monzox]

почему у субар всегда грустный салон? хотел брать xv ,НО УЖЕ НЕ ХОЧУ...

[@suncoin1034]

Можно купить китайца, обхохочешься))

[@Anjinink]

Цена и в правду выглядит не адекватной =)

[@ivanp_v7864]

Астра седан? Ты зерна от плевел не отличаешь? Какой ты субарист???)

[@vesper8140]

Ярые фанаты марки не возьмут этот говняный седан, они явно возьмут ту синюю, старшую сестру с отличным движком и полным набором качеств за которые они ее и любят

[@antona.4572]

Да что вы к её дизайну прие...лись? Бомбезный дизайн у неё, особенно по сравнению с предыдущим и следующим поколением! После рестайлинга 2017 года, Импреза вообще уродливая стала!

[@КтулхуМедузов]

А чего она вдруг жёсткая? Моя не жёсткая

[@ved94073]

В тех,плане,в отменной управляемости в отменном полном приводе оппозитнике субар ни кто не догонит+каждый авто субару идивидуальный и не похож на все авто из серой массы!! Если Вы цените и смотрите в салон субару и делаете акцент что салон дерьмо то Вам явно не суждено иметь субару!! В другом их прелесть ,а салон простой и качественный !! Если Вам важен пафосный салон,с лампочками и прочей хренью и не важна тех часть то лучше корейцев брать!

[@DenisViper]

В конце видео, - не сравнивай х+й с пальцем

[@ВитяКузнецов-ъ3т]

У меня в голове крутилась мысль, придурок только не залезай в багажник

[@petrl7286]

Ни фокус, ни астру, ни пежо и тп рядом не стоят по надежности. Пусть стучит, голодает и тп. Все равно это субару…

[@povelitelkisok69]

ты двухлитровую возьми из японии

[@volk6037]

Сейчас корейцы делают не плохие машины тот же хендай который стоит в 2 раза дешевле в плане надежности будет гораздо лучше этой субару

[@ЛёшичиАрсыч]

😢

[@Prowodnic]

вашу ж мать!!!!!!

[@axellayars8362]

Отвратительная машинка с маленькими колесиками, нелепым кузовом, с жигулевским салоном, напрочь потеряв уже свое имя... Раньше был простенький салон, но смотрелся всеравно хорошо, так как и у остальных было не прям в разы круче, тем более, если учесть сплртивность авто. Но сейчас... Это нечто... Смотреть смешно... Был в салоне субару, присматривал себе новую машинку, но в итоге машины - отврат, цены за них ломовые, бегом от этой мерзости, ценник снизить на 70% надо... Смешно будет видеть народ на них. Лучше подкопить и взять немца нормального, бэху или аудюху.

[@TheMASK313]

Это уже не субару((((( Обидно.. Превратили легендарную марку в какое-то унылое говно!