Subaru Impreza WRX (2005) - Сколько стоит восстановить "Лису" (часть 2)

[@ultrakaban]

Этой машине повезло на старости лет)

[@DmitrySti]

Не повезло с хозяином!

[@Elisclubstory]

ей вообще то от силы лет 10 их начали выпускать в 2007 году

[@DmitrySti]

Максим Елисеев Нет! Эта омологация выпускалась с 2005 по 2007 год!

[@ЮрийАлексеев-ь4г]

У этих машин старости нет

[@АлексейШ-е9д]

Владею форем вот уже 12 лет. Сама машина 2002 г.в.. Думал возьму покататься года на 3 и .....влюбился. Пробег на сегодня за 250 тыс. Почти весь мой. Только плановое обслуживание. До сих пор оглядываюсь, когда ухожу с парковки. Самое интересное, сел в новый форь и как-будто свои старые тапки одел, один в один, только новый. Преемственность))

[@НиколайПопов-ь7я]

согласен про преемственность. Пересел после 8 лет с 2007 г. на 2011 г. Форя и остался очень доволен.

[@artemgoncharov3035]

За субару лайк! Мужик толковый!

[@VALLONdu]

Незабываемое чувство когда зимой все ещё только дёрнулись , а ты уже стоишь на следующем светофоре )))

[@alekseycode6131]

суба хороший аппарат - правильно сказал - нужно любить эти машины ! сам являюсь субаруводом и доволен машинкой - подписка лосось - всё как обычно !!!

[@DmitrySti]

Ага я тоже.Но сцука в нашей стране всё дороже и дороже содержать такие машины! Если только доллар не упадёт вниз рблей на 25!

[@КириллЛазарев-н1о]

не проще с салона купить октавию RS??? или свежий ГОЛЬФ gti который бл.ть не надо будет переваривать и чинить сразу же? машина то хорошая но затраты просто космос. не стоит она того. 1 миллион рублей выйдет в машину( даже если мы тупо выкинем покраску из стоимости так как реально можно на этом сьэкономить покрасить кое как и в пленку машину обтянуть или пластидипом покрыть это выйдет на 50% дешевле чем полный окрас кузова в металлик а возможно и на все 65% ( лиюо просто забиваем и красим сами из баллончика - нам же важно что б машина ехала на миллион а не выглядела( главное что она в порядке технически) люди купили за 300к конченный кусок говна (при чем я думаю что за 600-700 можно реально что то живое найти которое хотя бы не надо будет варить а просто поменять ходовую и кататься масло подливая и все ( потому что у меня машина 04 года и ее не надо варить по днищу ) и вложили уже 400р + ремонт мотора который скорее всего будет делаться а это ну по их ценам еще 200 сразу добавляй сервис то дорогой. итого машина встает 1 миллион рубасиков ( это конечно дешевле в 2 раза так или иначе чем брать новую октавию RS ( она вроде 2 лимона стоит если не дороже ) но дороже чем 6й гольф gti. ( но конечно все эти работы не рентабельны купит восстановленную машину за 1 миллион рублей реально только ценитель с бабками. а народ сейчас бедный. я не вкурсе кстати расскажите Мажоры сейчас любят такие машины? или они предпочитают новые с салона брать? мерседесы итд? просто в начале 00х все были помешаны на тюнинге на старых машинах итд. а потом мажоры начали покупать новые авто и все эти субару марки супры селики стали никому нахер не нужны на них пересели нищеброды типо меня у которых денег заправлять то эти машины нету и убили их с концами. сейчас цены подрасли я в свой Рисовоз начал 92й лить вместо 95го. банально душит ЖАБА потому что бабок и так нет.

[@DmitrySti]

Ну кому как! У меня например SubaSTI GDB 2007 не на что не променяю! Ну если только на новую STI но сука дорого ОЧЕНЬ! Да, года 4 назад ещё цены были вменяемы но сейчас это просто бес предел! Ну а вообще как говорил Джереми Кларксон из топ гира STI и EVO для настоящих брутальных мужиков для которых запах одеколона это запах жжённого сцепления,a BMW и Meрседесь это для мажоров и маменькиных сынков !!

[@alexsuvorov2k]

@@DmitrySti Ну как поживает ваша GDB?)

[@DmitrySti]

@@alexsuvorov2k Нормально поживвет.

[@ВиталийНикифоров-б1к]

Я уж успел соскучиться по субарику, рад ее видеть! Слежу за проэктом!

[@popovichtt]

Предлагаю Илью называть не толстый, а большой.

[@Клубныйсервис]

У нас на канале, преимущественно, говорят правду:)) Тогда уж, большой и толстый:))

[@АлексейИльясов-и4ч]

@@Клубныйсервис хорошего человека должно быть много!)

[@YuriSazonov]

Большой и крепкий!

[@kfrolll]

Мощный назовем))))

[@АндрейФедосов-ь7ю]

Дохлый

[@konstantinkhalanskii7699]

Я тоже 82 года, и тоже люблю жапан👍

[@АлексейИльясов-и4ч]

Абалденно, обожаю и уважаю субару этих годов)

[@Pavel054]

это значительно дороже, нежели всё поставить с распила. Но, как Вы уже говорили, у Вас свой подход, и он гораздо дороже. УСПЕХОВ!

[@barry5441]

Формат видео - топ. Успехов Вам.

[@РусланХисамов-б6в]

Реанимировали Импру молодцы мужики . Прежние хозяева были вандалы и садисты . Машинка выглядит отлично . Вот что значит когда руки из правильного места растут. Это говорит о том что любому агрегату можно дать жизни . Было бы желание . Респект вам ребята в вашем деле.

[@swedeff]

Продолжай снимать, интересно смотреть твои ролики

[@Клубныйсервис]

Попробуем:)

[@ДмитрийЛысенко-д5д]

Наконец-то вернулись. Ура!

[@alexvoneisen]

Как всегда супер обзор👍, спасибо Илюха✊🏽

[@9885-n3v]

стал перекупом субару, ушел в минус )))

[@АлексейЗорин-в5р]

Вот если бы все сервисы работали как Вы, машины ездили бы вечно и ничего бы с ними не было. Резко захотелось привести в порядок свою машину у Вас! Работа просто наишикарнейшая! Титанические усилия. Субару повезло :)

[@WilsonMsk]

Лайк за восстановление лисы. Ушатали ее знатно до сервиса.

[@МаксКавалера-щ9й]

Турбо субы своих людей просто так не отпускают))) с возвращением мужик))) лайк и уважение!!!!

[@ferzisV]

Самое замечательное, это то что сайлентблоки доступны ОРИГИНАЛ ! например, зад 300-350р за шт!

[@kfrolll]

Наивкуснейший контент. Божественно.

[@alexandrdemin4237]

За Субару всегда плюсик! Сам 5 лет откатал на Импрезе, сейчс 5 на "VAGе". НО точно знаю какой марки у меня будет следующая машина.

[@piotrroz8635]

Восстановление легендарных автомобилей имеет смысл, если делать своими руками, или у тебя есть деньги, чтоб за тебя все сделали. Он в принципе об этом и сказал, полностью с ним согласен

[@Nikerin89]

Впечатление что не в курсе за фарпост, от прулей можно было гораздо бюджетнее собрать, и не думаю что сильно хуже. Зимой на скае менял сцепу, за диск, корзину и выжимной зарядили около 15к, пошел по форумам и знакомым, корзина от икстрейла 7800 а не 12, оказалось потом от рд28 она ещё подходит, та вообще 3500 стоит, выжимной у барыги знакомого взял, в общем уложился в 10к. Так и тут, те же диски не обязательно было брать за 80 из магаза, так же можно взять адекватные рейсы или ворки с Японии бу, что будет 20-30к. Торм диски тоже не удивлюсь что подошли от какого нибудь кроссовера, просто посидеть, по изучать пару дней, сэкономит 1/3 бюджета уже 100%. Но тем не менее приятно что машина будет жить.

[@SantosBonus07]

Спасибо за видео, удачи в запуске. Только любовь к машине даёт жизнь

[@santexnvsk4231]

Крайние секунды видео аж завораживают......😎😎😎👍

[@АлексФом-и3ь]

Про 10 лет забавно) сам сейчас делаю попытку слезть с суба зависимости и продаю очень бодрую gc, с которой похожие работы провёл, но хочу сказать что не жалею ни рубля)) буду следить, удачи

[@ИльяСвиридов]

Алекс Фом Последняя серия, уже на канале

[@GTR23]

Блин не слова про арки и стаканы! Судя по состоянию подрамника, им писец. Мое мнение задняя часть была заменена целиком)) Илья)

[@leshakuzmenko]

Молодец мужик!!!👍

[@Vladee_M]

Спасибо за видео. Без воды и по делу. Вам стоило бы отметить, что восстанавливать хорошую, но уже поезженную машину, не используя дешевые низкокачественные запчасти, сейчас в 2018, будет крайне затратно в любом случае. Что турбо, что атмо, что Субару, что Тойоту.

[@tim2758]

Пишу из 2022 года) Интересно, насколько это имеет смысл сейчас, с учетом эпического роста цен за последние 2 года? Понятно, что запчасти тоже выросли в цене, но все же

[@ДанилШипунов-л1н]

Ребята молодцы,успехов вам!!!

[@АлександрИванько-ц3ш]

Дааааа повезло субарику!!! Молодцы!!! За то что делаете!!! 👍👍👍👍👍

[@MIFrus]

Отличное видео!! Спасибо!

[@nikobelic6382]

Видео - зачёт! Не соглашусь только с покупкой "оригинальных" запчастей с надписью "FHI" на коробке. Ибо производством FHI там и не пахнет, зато ценник в 2-3 раза выше.

[@КоляПупкин-з3щ]

Отличный обзор! Ждем продолжениия. Илья, ещё пару таких обзоров и твоя девушка скажет тебе прощай жмот, ведь денег на субару ты потратил больше чем на неё

[@НиколайПопов-ь7я]

Все что Илья Александрович говорит подтверждаю 100% как владелец уже второго турбового субаря подряд! Именно такие поломки, именно на этих элементах коррозия, ну разве что живя в Иркутске есть доступ к ПРАВОруким разборкам и многие запчасти можно купить подешевле-перебрать и наслаждаться владением авто дальше. Именно так, если ухаживать и вкладывать-то позитив и удовольствие..., если нет то и брать не стоит. Одно могу сказать раз взяв субаря на турбе и поняв что именно таким авто хочется владеть - то с огромной вероятностью следующий авто так же будет субарь!

[@ЮрийАндреев-ф9щ]

С удовольствием жду продолжения!)

[@answ3r11]

Сам присматриваю себе СТИ. Спасибо и лайк :)

[@Клубныйсервис]

Стишка аппарат серьезный и интересный. Отличный выбор!

[@DmitrySti]

Evgeniy BUROV Думаю свою STI продавать или нет!

[@answ3r11]

Если это вопрос то - Конечно НЕТ!

[@DmitrySti]

Evgeniy BUROV На Levorg что то запал! Сейчас у меня GDB.

[@answ3r11]

Леворг хорош но я хочу именно коня или лису сти, сейчас лансер 10.

[@antonsan1186]

Наверно про субарик мои любимые серии, годы идут, а я все пересматриваю... может давай про Селику теперь?

[@antontravkin]

За активный спойлер три лайка! -)

[@KolikovP]

подход к работе кайф

[@Олег-й7ъ2р]

Илья респект, едем дальше.

[@Клубныйсервис]

Через несколько дней. На повестке дня двигатель:))

[@Рим-и1о]

крайне приятно слушать

[@sergeym.4552]

обзоры супер. очень хотелось бы увидеть больше субарей в обзорах. К примеру аутбек второго и третьего поколения. Мало про них толковых видео.

[@polbeastov]

Ну видимо меньшинств не так много в подписчиках, поэтому нетсмысла😂

[@Артем-л5в9п]

Красавцы. Мою легаси б4, так же бы, в порядок привели бы.

[@gco2075]

Активный спойлер с изменяемой геомЭтрией! Класс!

[@ГеоргКутаисский]

Жду следующего выпуска!!!

[@mopexod7060]

Многие машины исчезают под жерновами времени и ездюков, и лишь случайно избранным дается шанс на вторую жизнь.

[@denisepiktetov4540]

Не могли бы вы высказаться по поводу двигателей субару H6 3.0 и 3.6 литра?

[@Anton-bs4hg]

Красавцы парни, продолжайте!!!

[@igorchumakov7667]

для восстановления такой машины нужен донор с японии, сильно дешевле получается

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

Время нет большой в первой серии сказал, что он не во Владике, и 50 дней ждать нет времени..

[@SubGunDH]

За субару подписался.

[@pbe_82]

Это надо любить субару...

[@sergius_the_last8433]

Подумывал купить Субару на ходу ценой в 60-100т.р., потому как в деревне живу - то снега навалит, то грязь размякнет. Но возможные траты пугают. Наверное, лучше Ниву. А так хотелось как человеку - поездить в нормальной машине...

[@1talasa263]

Жаль что видео такое короткое... Ещё хочу смотреть и слушать)

[@Клубныйсервис]

Это не последнее видео:)

[@1talasa263]

Я знаю, но желательно видео по дленеё делайте) минут так до 30)))

[@ДмитрийПротасов-м7л]

Илья 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@timelord1137]

В очередной раз убеждаюсь что если хочешь ехать быстро - за это придется платить, как ни пытайся обмануть судьбу) Мне кажется какой нибудь проект девятки в ралли или кольцевое исполнение будет стоить схожих денег

[@Клубныйсервис]

Да

[@antonnarnickis6675]

Толковый канал, подписался

[@silberman7]

Здравствуйте а вы про Лансер 9 видео обзор не делали ?

[@RVnineCAT]

Подскажите пожалуйста что за трек играет в конце видео? Спасибо!

[@АлександрЯроСвет]

Клубный сервис приобрел под новый проект старую Лису. Цель проекта понять стоимость восстановления старой Subaru Impreza WRX от дров до приемлемого состояния..... Если будет интересно, можем произвести тюнинг.

[@alexeypashchenko]

где деньги, толстый) хорошее видео!

[@Клубныйсервис]

Как в GTA- POTRACHENO

[@AREST13]

Я сам 4 года назад купил лису WRX за 570к - так моя оказывается вообще в идеале была, по сравнению с вашим "мертвецом")) Хотя за эти года тоже вложил немало. По ценам в видео все более менее адекватно, кроме нескольких моментов: во-первых зачем покупать такие фонари от "коня"? за такие деньги лисьи можно найти; во-вторых - что самое непонятное - зачем ставить оригинальные тормозные диски и колодки по такой неадекватной цене? Понятно, что на фоне общих вложений это не так уж и затратно смотрится, но реально тормозные диски можно было найти аналоги раза в 2 дешевле , а уж про колодки я вообще молчу - отличные заменители дешевле в 2-3 раза, к тому же это все-равно расходники. Ну а так неплохие видео, посмотрю и остальные серии, интересно чем закончится проект. P.S. И кстати подскажите, где удалось раздобыть подкрылок по такой цене в 2,5к на "широкую" морду? У нас сложности с поиском новых таких в Сибири))

[@Клубныйсервис]

В Москве. Компания all subaru

[@TelePanzeR]

Субару - зараза, действительно не отпускает. Десять лет назад продал твинтурбовый Легась, до сих пор вспоминаю с ностальгией. Петрович всё еще рулит Плеядой?

[@Клубныйсервис]

Не скажу, кто сейчас рулит Плеядой... Мы лишь звонили, пробивая цены.

[@саша228-т8ю]

Смелый проект!!! Интересный!

[@ОлегКазанков-к4ю]

А какую машину рентабельно делать в случае если хочешь наваливать ?

[@37373766]

Шалом, класс!!!

[@Клубныйсервис]

Шалом, православные:) Спасибо!

[@Toonguzzz]

Огонь! Респект!

[@DmitrySti]

Блин я только за оригинальный внешний вид а эти фонари по году только коню подходят!

[@Клубныйсервис]

Это временное явление. Оптика будет другая.

[@raymondcalitri3315]

Большой скажи ка ...как тебе это масло мобил 5w50?

[@МойГосподин-ю5о]

Верно сказано: восстанавливать субаря абсолютно нерентабельно. Тем более турбо. А ребята норм так постарались.

[@Клубныйсервис]

Ну, еще не постарались. Процесс только пошел:)

[@МойГосподин-ю5о]

@@Клубныйсервис а почему не занимаетесь леонами? Имхо, машина намного с бОльшим потенциалом и явно недооценена. Равно как и ХТ. Вкорячить туда даже атмо 20D четырехвалный(встает болт-он) это будет бешеный тапок. Не говоря о 20К турбо. При своем весе в 950 и неплохой развесовке... Это будет секс.

[@ИльяСвиридов]

Мой Господин Хлопотно сие

[@МойГосподин-ю5о]

@@ИльяСвиридов не хлопотней, чем легась или импреза. А при нормальных руках и голове на месте труд будет вознаграждён сторицей. Через лет 10-15 лиса будет тупо ржавой старой хламиной, а, например, альцион будет в топе антикварных машин.

[@Клубныйсервис]

Верно. Мы недавно восстановили копейку. Скоро выйдет видео... Надо перекурить:)))

[@tatuanazhilkina7491]

Вот бы так работягу на пенсию отправляли

[@ИльяСвиридов]

Tatuana Zhilkina Ну, у этой тачки, жизнь только начинается:)

[@ACIdCrowPuncher]

я летом тоже пол субы поменял. но вышло намного дешевле легаси таки

[@soundstreeam]

да это пиздаболы просто дешёвые, оригинала нового можно и на лям набрать

[@Evgen_Odysseus_POWER]

Народ вам надо было роспил взять с япии или конструктор, и оттуда все перекинуть. И нам было бы оч интересно см.

[@Клубныйсервис]

Концепция другая. Распил-это замена одного старья на другое. Интересно, сколько встанет собрать тачку на основных новых агрегатах

[@kernelMriN]

Учитывая как японцы эксплуатируют свои машины, можно найти конструктор в очень хорошем состоянии. На аукционах попадаются машины девяностых годов с пробегами 15-30 тысяч, это старьё? я бы сказал, что это сокровище

[@garagefreemen4050]

ну такой фронт работ по идее надо делать самому ! или принимать не посредсвенное участие в процессе

[@maroz76]

В синем цвете она сейчас выглядет на 5👍

[@Клубныйсервис]

Тс-с!! Вы палите малину:)

[@ПетрПетров-ы3ш]

На запчастях и расходниках ценник можно уменьшить на 30%-40% ,если покупать самому.

[@Клубныйсервис]

Это оптовые цены по Москве:)

[@ПетрПетров-ы3ш]

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт На сайте zapp.ru можно подобрать,а если знать что в оригинальной у паковке Subaru лежит exedy(сцепление),ngk (свечи) как раз выходит 30-40%.

[@ИльяСвиридов]

Петр Петров В этой коробке не Экседи:))

[@solar150kg]

Здравствуйте Илья подскажите пожалуйста как на Grand vitara сделать что бы задние сиденья не дребезжали на кочках?

[@Клубныйсервис]

Если бюджетно, то поможет изолента... На скобы

[@solar150kg]

@@Клубныйсервис а спинки?

[@valentinpetryakov4058]

Очень хорошое видео спасибо автору за него,правильно я понял что кап ремонт двс субару около 120 тысяч?

[@Клубныйсервис]

Около 150

[@illill5725]

Одно из того за что любят субару это достопность запчастей! Смысл брать за космические цены оригинальные новые запчасти когда есть куча контрактных запчастей ну поменьше они проходят зато стоят в 5 раз дешевле! Простая орифметика 1 оригинал на 100к пробега цена 5к, 2 контрактных на 150к пробега цена 2 к! А за 1, 5 ляма сколько в оконцовке выложат так лучше в автосалон за новой!

[@АлександрЯроСвет]

Дорогие друзья в этой серии мы продолжаем восстановление нашей Subaru Imreza WRX купленной нами за 300 тысяч рублей. Будем разбираться с коррозией кузова, тормозами, подвеской и озвучим первые страшные цифры .....

[@salesdetonator519]

Огонь

[@leksandrh.3577]

Ставим лайки. Пишем комментарии. Добавим жизни в старые видео.

[@ИванБубнов-е2и]

Илюха здарово!

[@Клубныйсервис]

Здорово!

[@leshakuzmenko]

Да Вы там все сделали 😆

[@lowyer68]

Красиво в законцовочке ушел, по Русски!

[@Account-w2m]

А распил не проще купить и всё переставить и получить действительно отличную машину !?

[@F.P.S.]

Вы отзовы о плияде почитайте и особенно их расценки

[@Клубныйсервис]

Не читал. Помню, раньше был хороший сервис. Если люди те же остались-и сейчас хороший.

[@billybill7450]

Subaru BRZ не будет ли надёжнее и в дрифте веселее?

[@Клубныйсервис]

BRZ прикольный, но тесный и не Лиса:)

[@DmitrySti]

Billy Bill с АТМО BRZ/GT86 всё таки слабоваты! А так тачки огонь!!

[@billybill7450]

А если турбировать, предполагаю упадёт надёжность как и на wrx sti?

[@DmitrySti]

@@billybill7450 Любое повышение мощности на любом моторе ведёт к снижению ресурса.Ну не знаю в гонках катается турбо BRZ.Вроде как в японии существует версия BRZ STI.

[@azkclub8694]

Вопрос к Клубному Сервису. Как избавились от ржавчины на лонжеронах? Пескоструили? Можете так же дно зачистить и раму на паджеро спорт?

[@Клубныйсервис]

С Паджеро не так все радужно, как с Субару. Гниют там рамы конкретно. Нужно видеть конкретный автомобиль. С полом проще.. Там все варится и делается ... Избавились просто. Механическая обработка щетками, потом травление кислотой, потом грунты...

[@charlyshin55]

Еперный театр... Машина 300+полное восстановление 400... И это ещё не финиш...ещё кузов красить...

[@АлександрПименов-ч4д]

Добрый вечер Илья! Расскажите пожалуйста подробней про антикор, которым обработали днище снизу. Наименование, время сушки, походит ли для обработки арок колёс? Да и вообще интересно было бы просмотреть серию про борьбу с ржавчиной. За ранее спасибо!

[@Клубныйсервис]

Ортофосфорная кислота , после механического удаления ржавчины, затем эпоксидный грунт, затем антигравий... Для арок, я бы не стал применять такое сочетание. Постараемся поговорить про борьбу с коррозией на техническом канале

[@melvinmanhoef9376]

Антигравий надо красить, он впитывает влагу

[@ИльяСвиридов]

killabee MGRover Ничто не вечно. Мы не строим вечный автомобиль...

[@АлександрПименов-ч4д]

Илья Свиридов На личном авто появляется рыжета на днище. Автомобиль хочется сохранить по дольше (TLC 105), в хорошем состоянии.

[@ИльяСвиридов]

Александр Пименов Это решаемо.

[@ВасилийВерховцев-й1к]

Можно было крышку и дверь контрактную купить они не дорого стоят

[@РыбалкаНашаТема]

Нуууу я думаю покупка авто + запчасти а ещё и окраска я думаю в мулион станет ))))

[@Клубныйсервис]

Мы думаем, вы не правы:) Будет дороже. Ведь еще есть двигатель...

[@РыбалкаНашаТема]

Ааааафигеть ну если для себя для души то я думаю можно такие бабосы в неё засунуть

[@МаратНигметзянов-в8ж]

Рыбалка Наша Тема того не стоит я считаю

[@pavelsivkov5570]

Субароводы, есть у кого-нибудь "лишние" передние фары (или стекло левой фары) по не очень адовой цене на субару форестер 2 рестайл?

[@Клубныйсервис]

Поможем увидеть просьбу:)

[@pavelsivkov5570]

благодарю!!! может и для Вас найдем недорогие запчасти и проект не выйдет больше миллиона)))

[@Zer0cu1]

Диски -90, сцепление 40, выхлоп 50. Даже в хорошем состоянии автомобиль можно наваратить на 400 и даже на миллион

[@Клубныйсервис]

Да. Именно по этой причине, мы искали самого дешевого Лиса... Один хрен все переделывать...

[@Zer0cu1]

Клубный сервис - авто обзоры и ремонт так может надо было просто живой кузов найти? Среди атмо даже, чтоб налог меньше платить

[@ИльяСвиридов]

Zer0cu1 А он живой... Коррозия поверхностная, машина не билась, геометрия правильная...

[@answ3r11]

Кста, так и не совсем понял цены на стикерах включают в себя работу или нет?

[@Клубныйсервис]

Нет, только запчасти. Работа и запчасти на последних кадрах видео

[@pirate1570]

Автор, а ты в Самаре не жил?

[@ОльгаПоздынина-и4у]

Крутяк

[@magabill5264]

Где вы находитесь