SUBARU IMPREZA WRX STI A-Line インプレッサの新種 WRX STI A Lineに乗る。[HQ]

300馬力の2.5リッター水平対向４気筒ターボに5ATをマッチングしたA-Line。
街乗り、高速道路、箱根のワインディングで編集長がテストした。
語り＝鈴木正文（ENGINE編集長）
タイヤ・サイズは245/40R18で、ポテンザRE050Aを履く。18インチの鋳造アルミホイールが標準。試乗車はオプションのBBS製を履いていた。6MTモデルと同様の足回りは、フロントが倒立式ストラット、リアがダブルウィッシュボーンで、チューニングも同じ。走りの性能とプレステージ性はそのままに、日常性まで手に入れた。フロント・グリルとリア・ゲート、フロント・フェンダーには、チェリーレッドのSTIエンブレムが誇らしげに付く。インパネのデザインは、6MTモデルと共通。スロットル、エンジン、トランスミッションを統合制御するSI-ドライブ。日常走行からサーキット走行まで、３つのモードであらゆるシーンに対応する。

[@osofast21]

I am handicapped and I have a 4EAT WRX Wagon. I have dreamed of owning a an STI. I Just think that It isn't fair to just release it in Japan and not in other countries. I would love to own a real. I just want the same chance to drive a car that some whole is able bodied can do. Well I will just keep wishing. Great video!

[@KHakimin]

We have this car in Malaysia. Grey importers have this in their stock.

[@flippino35]

i hope by da time i can afford this car the a line is available in the US

[@bryanchtan]

the driver is wearing a Rolex watch

[@tamtamnz6529]

i reckon this is an awesome video, is there another video link of this with English "sub"?

[@juanbtf]

i hope they bring it here!!! i want one soooo bad!!!! dear Subaru PLEASE PLEASE bring the sti a-line to the u.s. PLEASE!! thank you :)

[@kusai8ashi]

死神博士かと思った。こういうインプレって、素人の私にはよくわかんないです。しかもディーラの試乗なんてこんな箱根の峠なんていけないし、結局、差分なんて分かんないですよね、買わないと。んで、このクラスの車はもうマイコンだらけで自分の運転技術以上に車の能力がすごく高いので「うまくなった」気がしてしまいます。「モビルスーツの性能に助けられたんだよ！」のセリフを思い出しちゃいました(^_^;)

[@yout.5759]

ステアリングとパドル連動してたらな

[@tdintrono]

Is that a dual clutch like Audi or a normal auto transmission? Is that ever coming to the US?

[@overreactivecas]

tdintrono nah regular torque converter 5 speed

[@ckfu8287]

例え下手