Itt találod a Japanese Classic Car Show részleteit: facebook.com/events/1079124760198769
@LorantSzabo-uk6gw7 ай бұрын
Hello Anti! Kisfiammal ( 4 éves!!!!, és imádja az autókat) tegnap megnéztük ezt a videót, és ma reggel óta azzal zaklat, hogy ő a két fehér autós videót akarja nézni! Szóval nálunk a Checkengine váltja a Bogyó és Babócát! Elismerésem! Kitartást… 👍🥳
@addiewaterrr8 ай бұрын
Akármennyi videót / képet / kontentet megtudok nézni ezekből a rally legendákból, úgyhogy nem tudok haragudni rád Anti! 💙❤️
@andrásGyalog8 ай бұрын
Kimaradt az s1
@gabor_9518 ай бұрын
@@andrásGyalogkit érdekel? Nem japán
@andrásGyalog8 ай бұрын
@@gabor_951 attól még nem lessz se kevesebb se rosszabb
@galantaithomas55408 ай бұрын
A legnagyobb legendák! ❤ Nekem egy 2001-es WRX em van, (az már a GD GG model) kék az arany felnikkel. a Red Sun rakta össze. A motor elbir úgy 450le-t. Jelenleg egy 330le-s szoftver van rajta, de ez az 1400kg ezzel is nagyon gyors. Van több öreg japánom, a Subit szeretem a legjobban. A váltó, futomü, kormány messze a legjobb. Ès a hangja! Az bizony sokkal jobb mint az EVO-nak… Imádás mindkettö.
@laszlokundar66027 ай бұрын
Dehogy haragszom Anti!😀 Nagyon király a videó! Mindkét kocsi csodás! Nekem inkább a Subaru felé húz a szívem, de azért szeretném biztosan a saját garázsban mindkettőt.
@denesbarta75208 ай бұрын
Igazi gépész pornó ez a két gép. Minimál dizájn, maximum technika. Imádom.
@rolkabolka8 ай бұрын
Annyira jó volt látni/hallani Anti gyermeki, zsigeri lelkesedéstől túlfűtött, igazán informatív monológjait ezekről az igazi ikonokról. Köszi!
@kornelmuller38668 ай бұрын
Gratulálok, ismét egy igényes és tartalmas adást sikerült csinálnotok. 😍
@forgacstamasgergely8 ай бұрын
Nem volt unalmas a harmadik menet, sőt👍🤘! Még, még, még, még, még, ennyi nem elég!
@JokkaBá8 ай бұрын
Aki szereti ezt a kultuszt , mindegy hány ember bemutatóját nézi meg róluk... Ahány ember annyi vélemény :D Buzi aki elveszi !! Csak így tovább.
@carkillerz8 ай бұрын
Sok ilyet még köszi, mindkét autó szerelem örökre!
@HunorDávid-d5j8 ай бұрын
Nagyon tetszett a videó! Köszönöm Anti!❤
@Karvaly0953 ай бұрын
Anyira szerelem jármű mind a kettő❤ A világon talán 2 olyan vetélytársat tudok mondani ahol mind a két fél isten király Subaru/Mitsubishi és Redbull/Monster (itt a hozzájuk tartozó istenkirály eseményekre/dolgokra gondolok) De a Subaru gyönyörű életkedv hozo bubogo hangjával nekem mindig a Mitsubishi felett helyezkedik. De a legszebb válasz amit anti is mondott ❤❤ A két autot kérném keverve, de ha külön kapom is megelégszem 😂❤
@YELLOW-Official8 ай бұрын
Most először érzem azt, e videó alatt, hogy ki akarok próbálni egy EVO-t. Valahogy mindig a Impreza volt a szimpatikusabb, de most fordult velem a világ. Pedig láttam már jó pár EVO tesztet, bemutatót.
@sanyikaorsos13808 ай бұрын
Jó kis komlói elkerülő ha ezt tudtam volna hogy ott forgattok akkor hat biztos ki jöttem volna 😍😍😍😁😁
@Kiskopi8 ай бұрын
Jó volt a nyíltnap, köszi Anti a selfiet...😊
@Nagyfaszunyuszi3 ай бұрын
Tény, hogy mindkét kocsit csak álló léccel tudnám vezetni, de az EVO az isten.
@jackblack86988 ай бұрын
Autós emberként a legnagyobb hibát akkor követtem el, amikor eladtam az EVO VI-om 😢
@ArpadVinkler8 ай бұрын
Üdv a clubban! Csak én egy Lancia Delta Hf Integrale 16V-t kótyavetyéltem el...😡😩😩
@jackblack86988 ай бұрын
@@ArpadVinkler Osztozom.a fájdalmadban 😉😩
@lasi858 ай бұрын
Következő projektem remélem egy EVO VIII vagy IX lesz!
@ArpadVinkler8 ай бұрын
❤❤❤
@anonymous-ec7wv8 ай бұрын
Grist nem 21x vbajnok hanem 21-szeres vb futam nyertes.
@belatoth41708 ай бұрын
Ezek közül nem is kell választani, mert mindkettő megférne a garázsban. Lehetőleg egy időben :D
@alfoldiurbex8 ай бұрын
Speedzone után érdekes rész 😉
@TibiKovacs-x7u8 ай бұрын
Ottvagy🎉😊
@crazydj19867 ай бұрын
De szép az az EVO
@zoli124mb8 ай бұрын
Mindent láttam de én is autós ember vagyok. Sudo Kyoichi: "A hegyi utak királya a Lancer Evo!" Bár én egy WRX STI- re is ugyanúgy rá tudok gerjedni
@zsoltjambor38857 ай бұрын
énnekem GC széria a áll közelebb a szívemhez de az első hat evo ugyanúgy szentgrál. Fujiwara Takumi: "fenébe az öreggel! méghogy praktikus és könnyenvezethető autót vesz! inkább brutális".
@rambustibi8 ай бұрын
Sziasztok! Kinek mi tetszik. Japán vagy Német vagy Olasz. Személy szerint maradok a "túlságosan német vonalon, ahol izomból oldanak meg mindent" Pl.: Urquattro vagy Sportquattro, mikor te vagy Walter Röhrl, Audi C4 S4 2.2T 20V vagy Audi 200 2.2T 20V, mikor te vagy Hans-Joachim Stuck, Audi C5 RS6, mikor te vagy Michael Galati vagy Randy Pobst, amikor mindenkit rongyá vertek a Speed World Challenge GT versenysorozatban az RS6 sedannal. 🙂 Lehet ódákat mondani a japán sportautókról és ugyanígy lehet ódákat mondani a német vonalon is. 😉
@zsoltjambor38857 ай бұрын
ettől szép az autóskultúra. nekem japánosként az urquattro és az IMSA 90-es az ami vágyott és ikonikus . és sajnálom hogy a középmotoros quattro-tanulmányokból nem született a b-csoport alatt a versenypályákra semmi.
@Gabee9718 ай бұрын
Csak ""sima"" GT-m van egy-két STI kiegszítővel,de nagyon kedvelem az EVO-kat is! Én a bubut választottam,remélem soha nem kell megválnom tőle! Mindkkettő ikon! 😃
@bence21588 ай бұрын
Merre vettétek fel ezt a videót?
@aronarpadrajnai17948 ай бұрын
Komlo-hosszúhetény (egy nagyon régi út lett átalakítva pár éve egy kamion útnak hogy ne komlon keresztül jöjjenek át. Kb 3 éves tökéletes aszfalt télen pedig tucatával jön mindenki keresztbe ha leesik a hó.)
@skippy75757 ай бұрын
Én vagyok a mekinen!
@laszlosteingart40308 ай бұрын
Mi az a napszemcsi? Politikusnak készülsz?
@krisztianlehoczki23518 ай бұрын
Szopd le a faszat akkor 😂 Hogy lehet 30 eves letedre ilyennel foglalkozni hogy kinek milyen szemuvege van 😅
@robertsarkozi72937 ай бұрын
Lassan 60 ezer még ez évben meg lessz a 100k :)
@kennys04308 ай бұрын
@attilazoltanslezakvlog8 ай бұрын
A Need for Speed òta tudom ,hogy ezek kiváló verdàk !