Kiváló autó, kiváló történet és hozzá kiváló videó! Pazar műsor volt Anti és sok sikert a Checkengine-hez, már hiányoltalak a képernyőről egy ideje! ;)
@checkengineyt Жыл бұрын
Igazán köszönjük!
@PeterGal987 Жыл бұрын
Nyitom a komment szekciòt, hogy leìrjam "Kivàlò bemutatàs volt...", erre làtom az első kommentet, hogy kivàlò-val kezdődik... 😅
@darada27 Жыл бұрын
Hihetelen, hogy a japánok milyen összetett és jó hajtás technikát használtak ebben az autóban, mikor itt Magyarországgon még csak szociautókkal közlekedtek. Érdekes videóra sikeredett, köszönjük Anti!
@markneumayer2397 Жыл бұрын
Ezert igaz az a felteves miszerint kelet egy masik dimenzio.... hat minden szinten az, tobb 100 fenyev tavolsagra vagyunk minden teren mint ok!
@davidgortva1178 Жыл бұрын
Eddig minden videótok hibátlan, szórakoztató és igényes. Amit Anti anno mondott, hogy nem csak teszteket akar csinálni, hanem az emberi oldalával és történeteivel foglalkozni az autóknak, az teljes mértékben sikerült. Gratulálok és csak így tovább!
@YszapHun Жыл бұрын
1989-ben (Nissan Skyline R32 GT-R) és 1990-ben (Mitsubishi GTO) a japók olyan messze jártak a világban mindenkitől, mint kb. az amerikaiak 1969-ben az Apollo 11-gyel. Ikerturbó, összkerékhajtás, négykerék-kormányzás (GTO-ban), gyári GPS navigációk LCD kijelzővel, megbízható befecskendezés, telemetria, egy olyan korszakban, amikor még más nyugati (!!!) autók hátulján olyan emlémák voltak hogy "katalisator" meg "injection"... A keletről meg ne is beszéljünk... A japcsik olyanokat oldottak meg amikről más nemzet nem is tudott hogy létezik.
@benczikgabor1652 Жыл бұрын
Anti megérkezett! Kiváló tartalom! Csak így tovább Checkengine!
@jimnorth3904 Жыл бұрын
Na, ilyennek kell lennie egy jó autótesztnek! Jók a vágóképek, a mozgók is és minden kérdésemre megkaptam a választ az autóval kapcsolatban, mielőtt még megkérdeztem volna. Csak így tovább! 🙂
@bithorlohu Жыл бұрын
Jézus atya úristen! Micsoda minőségi tartalmat láthatunk itt kérem! A hideg végig fut rajtam ahogy hallgatom és nézem a videót, folyik a nyálam annyira jól összerakott lett!
@gaborbuti1197 Жыл бұрын
Ez az autó nagyjából meg is mutatja, hogy hol tartottak a japók az aranykorban. 🤩🤩🤩
@makeamusic4255 Жыл бұрын
A videó remek, azonban az autó komolyabb teljesítményének bemutatását hiányoltam a videóból persze megértem hogy egy ilyen idős autót féltesz, de hamár autótesztet csinálsz legyen teljes.
@Ricssip Жыл бұрын
Nagyon meglepődtem rajtad Anti.. nem kedveltelek sohase, de ezzel a videóval nagyon sokat javítottál a megítéléseden, ment a feliratkozás! Még több ilyen remek videót! Örök kedvencem a R32 Skyline
@TheGalbence Жыл бұрын
Hát srácok pénzt ugyan nem de rengeteg megtekintést tudok biztosítani. 😂 Ezt a videót is igen sokszor meg fogom nézni, kalapemelés max respect💪🏽
@gyurinagy4177 Жыл бұрын
Ez igen! Fel is iratkoztam, ment a lájk is!
@666overlord7 Жыл бұрын
Imádom nincs jobb szó rá! Kiváló az amit csináltok!!
@laszlosoos4942 Жыл бұрын
A Nissan brutál minőségi és jó motorokat gyártott régen. Bár nekem csak kisautóim voltak,először egy datsun cherry 1.2 ohv ami sok 100-ezerkm után is csak ment és ment. Aztán jött a nissan cherry 1.5,az ment hűtőfolyadék nélkül is izzó motorral,feltöltöttem aztán ment tovább,de mivel volt már egy tartalék motor ezért nem cseréltem olajat benne 60 ezer km-en,és próbáltam megölni,2-3 -ban mentünk vagy 100-km-t 6-7 ezres fordulaton,de nem sikerült megölni.Volt egy almera 1.4 16v-m is 4 év alatt 200 ezer km,külföldre jártam vele,német autópálya stb.Mindig padlógáz 180-190,olajat nem fogyasztott,270 ezerrel adtam el hibátlanul,csak gyertya,olaj meg szűrő volt benne cserélve és persze féktárcsa+betét,más nem.
@jonekem993 Жыл бұрын
Nagyon jó vagy Anti jó kocsik jó minőségi tartalom köszi és így tovvább
@davidsury7195 Жыл бұрын
Nagyon jó volt, pont a jó részleteket mutattad meg, és a végén hogy tényleg így megy keresztbe, ezért annyi az ára ennek a kincsnek, jó adás volt! 😊
@deathgod3112 Жыл бұрын
Köszönöm nektek ezt az új csatornát. Nagyon szórakoztató és informatív videókat csináltok. Csak így tovább!
@takivtec7633 Жыл бұрын
Nagyon jó videó, rengeteg érdekes infoval, szép képekkel. Grat csak így tovább!
@galantaithomas5540 Жыл бұрын
Végre egy szerethetö gép! ❤ Egyetlen gond van ezekkel, az én gépeimmel is, nincsenek alkatrészek. Ha van, szinte biztos, hogy nem Európából. Ezt-azt lehet az angoloktól rendelni… És erre nem igen gondolnak azok, akik álmodoznak, vagy régi japánt szeretnének venni. Ha van utángyártott alkatrész, leginkább az USA-ból. Brutálisan drága lett a Posta, legutóbb egy kis csomag ára 280 euro volt, az alkatrész maga meg 130 dolár. Nagyobb csomagokkal simán lehet akár 400-❤500 dollárral számolni. Annó ez 100 dollár lehetett. A Suprámhoz, 3000GT-m hez alig lehet valamit kapni. A cégek teljesen leálltak az alkatrészek gyártásával. Japánból kevés dolog van. A 2001-es WRX STI-hez egyelöre még van minden, itt németben is minden merendelhetö hozzá.
@galantaithomas5540 Жыл бұрын
@@ntg158 Ez a Skyline? Nem. Nem utaltam erre, ezt miböl vetted? Más japán gépeim vannak. Nem veszek jobbkormányost, próbáltam annó, nem tudtam megszokni. Nem rossz, csak nekem nem ok.
@lazybatya5451 Жыл бұрын
Köszi a vasárnapi tartalmat! Egy Lancer evo-t is szívesen látnék ilyen formában, de szerintem nem csak a magam nevében beszélhetek!
@norbo0183 Жыл бұрын
csaka4g63
@husabergt6 ай бұрын
Egyre jobb ez az Anti, volt pár jó szólása amin szakadtam 😂 kiváló műsor lett, köszönjük szépen!
@tamasnadasi2340 Жыл бұрын
15:50-nél végem volt :-D bakancs listás autó, köszi a tesztet és a storykat
@rich-onefilm Жыл бұрын
Még több ilyet!!!!! Köszi,remek videó lett!
@krisztoferkovacs2616 Жыл бұрын
Idáig nem teljesen értettem,hogy miért is kellett Antinak ide jönnie.. Most megértettem. Csak igy tovább!
@peterhever7875 Жыл бұрын
Azert mar a totalcarnal is voltak Antinak igenyes, egyedi es jo videoi.
@krisztoferkovacs2616 Жыл бұрын
@@peterhever7875 Félre értettél. Nem azt mondtam ,hogy idáig nem tett semmite az asztalra. Hanem , hogy a csatornába nem illett bele eddig.
@laszlogg Жыл бұрын
Amiről a legendák szólnak! :) 💪🏼 csoda
@losistvan Жыл бұрын
Szokásos magas színvonalú és információval teli videó Antitól. Köszi!😊
@gaborbraj9774 Жыл бұрын
Imádom! Az Autót is és a videót is! ;)
@profailM4rC1HUN Жыл бұрын
Vasárnapi desszert. Big like.
@checkandgiri Жыл бұрын
Hatalmas pacsi hogy bemutattad ezt a konkrét darabot, egyik kedvenc álomverdám, pécsi forgalomban láttam egyszer de azt nem, hogy mi lapul a kaszni alatt. 🙌
@petyadaytona8639 Жыл бұрын
Grat, a részletesség amivel bármit bemutatsz lenyűgöző.
@TheKiscsipas Жыл бұрын
Imádás van!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@petertoth1632 Жыл бұрын
Ez az autó még ennyi idő után is egy kívánatos dög! Nagyon jó a videó srácok, csak így tovább!
@warhacker99 Жыл бұрын
Amikor a turbó hangnál(kb 15:41) elakadt a szavad, azon felröhögtem:D Én tuti a gatyámba rottyantottam volna, nem hogy még beszéljek is közbeXD
@dzsozeTTa Жыл бұрын
szépotó, elgondolkodtató, hogy ezekről a 20-30 éves autókról a mai napig beszélünk míg a mai autók 99%-a a kutyát sem érdekli.
@crimzonrs Жыл бұрын
persze, mert ezeknek lelke, története van. egy mai automata, agyonelektronizált, monitorműszerfalas fostömlőről mit lehet elmondani? azt hogy 1080p a kijelző? :D vagy nagyon okosan vezet helyetted az autó?
@Gabor19957 ай бұрын
Az autogyartas csúcsa a 90es évek volt. Technikailag is |rendben voltak (pl volt már ugye elektromos ablak emelő, ilyesmire gondolok) És jól is néztek ki. Ezért igazad van. A 90es évek a csúcs. Esetleg a 2000es évek első fele.
@zsbokori3 ай бұрын
Köszönjük!
@checkengineyt3 ай бұрын
Mi is köszönjük!
@sandorvarga7874 Жыл бұрын
Remek tartalom! Élmény volt nézni!
@Lazz-1006 Жыл бұрын
Klassz ,nagyon klassz 👍🏻
@Check_Engine1203 Жыл бұрын
Hát ez még mindig harap! XD Skyline az jó autó!
@andorandreotti1705 Жыл бұрын
Anti, nagyon szeretem a készített anyagaidat! Ha dealer lennél, csak Tőled vennék! 😉
@MLB2K0 Жыл бұрын
Az a körforgalom a videó végén sok csodát látott már!:D
@inspectadrift8478 Жыл бұрын
Nagyon jo az r32es de meg mindig a r34es a kedvencem!!
@bestwelderever9097 Жыл бұрын
nagyon jó tartalom!
@peterszanto733 Жыл бұрын
Ha ezt tudom ,hogy Mislenyben járt egy Skyline...
@MFTommy90 Жыл бұрын
Álom autó. 😍 10 évet adnék az ördögnek az életemből ezért az autócsodáért. 🥺
@imy3025 Жыл бұрын
Olyan szomorú, hogy manapság soha többet nem fogunk ilyen igényes, örök, kreatív és szép, könnyű autót... Gyárilag is egy mérnöki remekmű és bírja, még szolíd tuninggal is. Ma meg tulfujt kismotorok vannak, agyon folytott dízel, benzin motorok. A lényeg a fogyasztó társadalom pörgetése...
@sityu82 Жыл бұрын
Amikor először elszúrod neki és 3 félhanggal feljebb megy a beszédhangod👌🏼👌🏼
@ferencmolnar8598 Жыл бұрын
Aranyapám,ezt a szobámban tartanám!
@farkasbertalan6651 Жыл бұрын
Sturc anatalt vagy mit
@ferencmolnar8598 Жыл бұрын
@@farkasbertalan6651 Kelemen Annát!
@viccescigi1999 Жыл бұрын
Imadom ezt az uj csatornat es nagyon jo az irany amit kepviselsz , ez kell a nepnek !😎 Csak kivancsisagbol ! ( igen-igen tudom … foleg egy ilyen ikonikus es elkepeszto japan utan ilyet irni bun) Na de egy igenyesen epitett dizelt is megneznek toled , kivancsi lennek a velemenyedre miutan vezettel egyet. Csak igy tovabb 👍🏼
@checkengineyt Жыл бұрын
Tervezzük, hamarosan meglátogatjuk Magyar Tomi műhelyét :)
@btamas2696 Жыл бұрын
Engem mindig egy egyfalyta öröm fog el ha meg tudom hogy itthon is vannak ilyen szörnyetegek mint ez az r32-es skyline nekem ez az autó egy álom és egy örök szerelem ❤❤
@zsoltjambor3885 Жыл бұрын
Egyszer mikor biciklivel mentem befelé a városba elszáguldott mellettem ennek az autónak a gtst verziója azóta az álomautóim egyike az R-32 GTR és miután az initial d - t is végignéztem ez végérvényes lett
@STORMRAGEGAMEPLAY Жыл бұрын
Nagyon nagy kár ha lenne is az embernek rá pénze irtó ritka a jó darab vagy a használható darab a piacon ez az r32-r33-r34-re is értem!
@NarutoUzumaki-tv1co Жыл бұрын
Szerintem baromi jó a formája, ahogy terpeszt.. nálam ez a legkívánatosabb GT-R!
@rocko44444444 Жыл бұрын
ez a kitiltós rész ismerős, USA-ban is ezt csinálták az Audi ellen az IMSA-ban. :D túl jó volt, ezért szabályzással kitiltották.
@bikerico1 Жыл бұрын
Én a TheWeAre podcastból hallottam az új autós csatornáról. Nagyon jók a videók, csak így tovább srácok! 😊🎉
@zoltantolosi7042 Жыл бұрын
Szuper
@rambustibi Жыл бұрын
Jó lett volna látni egy versenyszériában az Audi 90 IMSA GTO-val az Audi 200 Trans-Am-el vagy az Audi S4 GTO-val.
@spanifej Жыл бұрын
Na ezz egy fincsi csemege volt. 👍🙃
@vzozo Жыл бұрын
A helyes kifejezés azt hiszem az: odabasz!
@rocko44444444 Жыл бұрын
a vezetős rész direkt lett felgyorsítva vagy Anti hangja vékonyodott el a meghatódottságtól? :D
@ricseehu Жыл бұрын
Szerintem csak az autó zajai pont kioltják az Anti hangjában lévő mélyebb tónusokat.
@CsSzaboZoltan Жыл бұрын
@@ricseehu Nagyon sok belső kamerás felvételt láttam már Antival és most először tényleg héliumos volt.. A többi autónál nem produkált hasonlót. Fura
@vasjarda Жыл бұрын
Anti, egy épitett Mazda 6 Mpsről nem csinálnál videót :) ? Van egy alanyom keréken 389Le.
@PeterGrand Жыл бұрын
14:57 itt miért van olyan hangod, mintha héliumot szívtál volna?
@TheGriFFer80 Жыл бұрын
Egy hasonló videót nagyon szívesen megnéznék egy 240 turbo, 850 T5R-ről vagy amúgy a volvokról
@ovits Жыл бұрын
Kíváncsi voltam, tényleg úgy mondják-e a japánok a Skyline-t. Egy óra negyven percnyi japán Nissan Skyline reklám: kzbin.info/www/bejne/mp_PY6mZZpyVf68
@YELLOW-Official Жыл бұрын
Ha mindenki így nyomja külön utakon, akkor nem bánom, csináljátok és jó, hogy nem ott vagytok, ahol voltatok. 😉
@ptz1006 Жыл бұрын
Kedven autóm
Жыл бұрын
Godzilla ❤❤❤
@louisvalois3863 Жыл бұрын
Pázmányosok a királyok! Szép munka Anti!
@Mong00se Жыл бұрын
jók ezek a vasak, bár személy szerint nekem a V6 motor hangja jobban bejön pl egy 350z-ben, de ha teljesítmény kell akkor sorhat
@szilardhorvath5786 Жыл бұрын
Kéne !
@pistta11 ай бұрын
11:48 azert indul meg mert onnantol jelentkezik a toltonyomas. a hengerenkenti pillango a gazreakcion javit.*
@m.sandor2153 Жыл бұрын
Csak a kati eladó?
@clash3965 Жыл бұрын
Semmi baj nincs szerintem a beltérrel illik az autóhoz letisztult a korának megfelelően.
@simontemplomos Жыл бұрын
Nahát, most már tudom minek köszönhető a zseniális V8 Supercars. Számomra ez a legfontosabb hozadéka ennek a japó vasnak. Pályaversenyzésre egyébként se engedjünk turbós és főleg nem összkerekes gépeket.
@MrKanyas Жыл бұрын
15:50 mi az Anti, héliumot szívtál?
@belatoth4170 Жыл бұрын
Anti, neked kell egy alapfokú versenyző képzés. Annyival jobban ki tudnád élvezni ezeket a vasakat. Vagy valami korlátlan gyakorlási lehetőség.
@NorbertBazsonyi Жыл бұрын
Volt egyszer egy Boozilla crxforum ... régi szép idők ...
@tanacsdaniel7390 Жыл бұрын
Anti 15:39-nél mint ha héliumot szívott volna és bent is maradt a videó végéig 😂
@buherator9871 Жыл бұрын
Boozilla?
@ferencsass8398 Жыл бұрын
A godzilla
@richardgabor1397 Жыл бұрын
Azt gondolom erre mondják, hogy B@SZÓ!😂
@valaki_vagyok6035 Жыл бұрын
Most jöhetne a supra
@peterhever7875 Жыл бұрын
Basszus Anti, te jol beszelsz angolul.... ehhez kepest "Bethörszt" es "Szkeejf" neveket hogy ejtetted ki...? A video amugy menö... pont ezert ezek az aprosagok nem hianyoznak belöle....:(
@danielcsikar9069 Жыл бұрын
Miért ilyen rossz minőségű a videó??
@_flyer_3617 Жыл бұрын
Fogadjunk azért van rajtad szemüveg mert potyognak a könnyeid 😢🔰🔰🤞🏿
@ALIENwoods Жыл бұрын
Anti nézd meg: Shuto kōsoku toraiaru, tetszeni fog ;) en.wikipedia.org/wiki/Megalopolis_Expressway_Trial