Subaru Levorg VN / Сравниваем СТАРЫЙ и НОВЫЙ Леворг

[@o.5771]

Как же оператор шарит за съемку, кадр и музло... Браво

[@Н.Борн]

Сферакар планку задрал всем...

[@sakhbravo]

это блять монтаж

[@ukuskota4106]

@@Н.Борн сферакар - красиво снимают но низрена не разбираются в машинах.

[@daniloff05]

Воистину

[@ddsvdk1126]

Картинка местами темная

[@vadimrultsov7540]

С выходом нового аутбэка, стало приятно и понятно на что будут похоже все будущее семейство субы) Огонь

[@AV-xv3ln]

Согласен, новые Субару как самурайские мечи, - дизайн просто 🔥

[@ПавелМишенин-ь4э]

Все что вам необходимо знать про данный обзор: Скорее всего совершенно точно по моему мнению

[@kent2547]

Субару сила💪, но маленький клиренс всегда был минусом, у меня легасик универсал, трассу держит на ура, но стоит на брюхо сесть и копаешь, копаешь, копаешь,. А в целом субару вообще 🔥, ходовку можно не менять несколько лет. Всем субаристам привет и респект🤝

[@sportlive5950]

Ну давай не начинай... Опустил форестер и ланкастер. Поднял импрезу на легасевских стойках. Можно делать что угодно

[@Сергей-з9э3с]

Субару головного мозга!!!

[@allianiete9453]

Кому нужен клиренс, есть хв, воткнул турбо мотор туда и кайфуй

[@alexandrbegayev4113]

Ну легаси не про бездорожье)) Есть форики или аутбеки для этого.

[@Кок-э5ц]

Обвес обдирать,и еле ехать по ухабам,дураки😅​@@allianiete9453

[@AIDOSER]

Жаль нет маленького экранчика, он был своего рода фишкой. Могли бы проекцией на лобовое реализовать

[@АнечкаВладимировна-в6к]

Ребята, команда вы молодцы С удовольствием смотрю вас Я ваш будущий клиент 100%

[@ОлегДубовой-л1я]

Леворг красавец. Впрочем, у субару других и не делают. На все века и времена)

[@МаксимНиколаевич-у1щ]

Ведущий,есть ощущение реальное ,что сможете и бананы в Африку продать! Браво,подача материала на высоте!!! 👋👋👋

[@makatcustom9647]

Наконец-то салон леворга стал соответствовать новым субарям

[@veigdiL]

Да новый леворг. Красавец. А с черной крышей был бы вообще пушка-гонка. Обзоры стали лучше,но все равно немного косноязычные) видно что без предварительного сценария,надо хотя бы немного предварительно накидать) а так хорошо пацаны !

[@ukuskota4106]

согласен современные обзорщики не глубоко рассказывают и тратят лишнее время на подбирание мыслей.

[@Alecsasha_0077]

Димон молодечик!!!любо дорого уделить время на просмотр,обжевать бы двс поподробней а вообщем здорово!!!,.

[@жекабелый-х5ж]

Обкашлять

[@E_l_e_c_t_r_o_n_i_C]

-физические крутилки рулят! к черту сенсорные дисплеи!! 🙋‍♂️ -sti пакет 170лс?? 😄

[@Pavel054]

CB18 двигатель уже идет с фильтром твёрдых частиц GPF , по аналогии с Сажевиком у дизеля. так вот он при городских коротких поездках забивается.

[@ЕвгенийКрюков-ъ8и]

Не все комплектации с сажевыми фильтрами (по крайней мере на новых аутбэках BT так), а те что с ними, на тех можно программно прожигать их для очистки фильтра (как на Вольво)

[@dfdgfgfhghghjgjhjhkj]

получаетмя под сраку часто давать на нём,чтобы не забивался или удалять сажевый?

[@ЕвгенийКрюков-ъ8и]

@@dfdgfgfhghghjgjhjhkj под сраку всем авто переодически давать надо, чтоб нагар с клапанов сгорал, а на прямом впрыске ещё и на форсунках шуба образовывается если не давать просраться

[@andreyk4519]

@@ЕвгенийКрюков-ъ8и у аутбека там всего две комплектации. И какая из них с GPF какая нет?

[@ДимаВеселов-п8п]

У меня леворг потела лобовина двигателя снизу когда активно ездил, заменили герметик , снимали крышку лобовины, в одном месте плохо уложен с завода, ремонт вышел на 15 тыс рублей

[@ИльдарМаннапов-ы2ш]

Наконец-то русский обзор на новый Леворг!🔥

[@Arturchik77]

Прекрасный автомобиль 🚙

[@ГорячиеСандали]

Ребята тачка огонь, но что в старом леворге что в новом место одинаково. я с ростом 197см мне за рулем тяжело сидеть. Ноги упираются руль и панель) Так же хонда шатлл но в нем побольше места, болей менее комфортно. Информация для тех у кого большой рост. В плане ширины толстяки могут вздохнуть) Если вы толстый и не высокий то эта машина для вас) Что в старом поколении что в новом) так как уже было сравнение) А за ролик я могу сказать спасибо)

[@Levorgteamvn5]

Классный аппарат новый Леворг, телега в моем имени, много интересного и полезного

[@ЯНЯНЫЧ-у9ф]

Шикарен, огонь, оху её нен

[@Славка-й3б]

Спасибо , давно ждал обзор на нового леворга

[@ДенисГайман]

Мне первое поколение нравится, второй прям вылитая хонда, шильдик поменять и не заметишь. Взял бы двухлитрового, да клиренс маловат. Продолжаю ездить на sh, турбо и коробка, что ещё надо для удовольствия

[@Роман.В-ф3б]

Как всегда все четко Димон. Шаровары зачёт.👍

[@slonysl5300]

В Саратове зимой даже в центре с очисткой дворов проблема. Образуется глубокая колея. Плюс места всегда мало. Для себя решил, что чисто для поездок зимой и на работу возьму джимник или паджерик.

[@user-rz7pd7v8]

Я зимой свой краун ставлю в гараж, ездить невозможно

[@РустамИскаков-л6в]

Тачка огонь 🔥 за обзор, спасибо!!!

[@timaga59]

субару мягкая:) 3 года на аутбеке 2015 года гоняю, шумка нужна обязательно!!!

[@scr_grey]

Зачем сравнивать sti версию с обычным ведром. В сти даже сиденья другие по боковой поддержке. Моторы все также перегреваются как в первой версии или уже починили ?

[@assaaa8734]

есть пример?

[@scr_grey]

@@assaaa8734 Drive2 . Уменьшили диаметр поршня и увеличили его ход. Кузов часто в рыжиках. Низкая жесткость поршневых колец и т.д. Но ведро внешне огонь, надо брать сразу 2.

[@ukuskota4106]

@@scr_grey откуда инфа про перегрев?

[@scr_grey]

@@ukuskota4106 Драйв2. Там даже есть статья с полным анализом этой линейки моторов 1го поколения.

[@ВиталийВладимирович-ы7б]

Привет! Хотелось бы увидеть подробный обзор на леворга 15-17 года. Планирую к покупке.

[@MsFailka]

Этих видео как у дурака фантиков

[@andrak27]

Сравнивать старый сток и новый жир не совсем корректно! Вообще мало чего добавилось . Автодверь , визуалка мелочевка .

[@alexsergeevichvasilev]

Хороший обзор, молодцы👍👌

[@Ether4X.]

Хочу Harrier 4 поколения))

[@АртёмПушкарёв-э8х]

Мне показалось он напорядок выше стал по клиренсу.Автор упустил этот момент в сравнении с предыдущим.

[@bazzi4374]

Леворг-метамобиль он во всем хорош и дешев,даже старое поколение крутое.Мне 18 и мне очень бы хотелось наработать на сие добро,а как состарюсь можно крауна или венчика по типу степвагона или воксика:)

[@ZHIKJIER]

По поводу внешки спорный вопрос! Мне больше рубленый нравится, по салону, конечно интересно в топе, но и первое поколение в сти пакете классный, а вот по обновлённым системам конечно кайф! Кстати багажник поменьше стал) а что с аналоговой приборкой то стало? Вроде сти пакет, а она голубая…

[@Spawn154]

Да они приборку с первого поколения показывали. Там по пробегу видно

[@menn4418]

Самый огромный минус это клиренс, даже полный привод не спасет ни разу если на брюхе сидишь, а у нас в России с нашими дорогами и особенно зимой на брюхо сесть с таким просветом как за здрасьте, аморты и пружины ставить другие, колеса другого радиуса, ну это такое себе, управляемость будет хуже в разы и крен будет огромный на поворотах, тачка огонь 🔥 спору нет, но, не для наших дорог она, будешь постоянно жалеть что не взял кроссовер за такие бабки

[@FreddyDreamMaster]

тут в обзоре ошибка, во втором поколении повыше немного сделали его, просвет до 14,5 см увеличили, на 1 см по сравнению с первым поколением. незначительно, но всё же уже прогресс))

[@BeceJlbiu_MoJlo4Huk]

Если посмотреть, то чуть ли ни половины нынешних японок клиренс такой же, но ведь ездят же ) Кому нужен леворг, тот его возьмёт, и не будет ныть за клиренс .

[@ИванФокс-я4й]

совсем беда с клиренсом? Смотрю, нравится, хочется, но наши дороги реально говорят - нет

[@alexanderboroda331]

Ездил спокойно 5 лет по новосибирску на авто с клиренсом 15см ну вот ни разу не сел на брюхо, в отличие от того что просто на заднем приводе застревал, а в нск снегу дохерища всегда да еще и не чистят, голову надо иметь вот и все

[@АлександрСвой-ш9х]

Музыка мощная как и машины

[@ori-r6p]

Подскажите а они сохранили вывод данных о наддуве, температуре масла ? Как на прошлом поколении

[@РоманПархоменко-с4и]

Этот леворг признавался лучшим автомобилем в Японии пару лет назад!

[@Игорь-к4ы3ы]

Блин но он реально красивый)))

[@СнастиМордасти-и7ш]

Карты дверей мягкие? Мотор у 14 года суб, безотказный?

[@Sergey54nsk]

До сих пор не могут убрать заглушку под ключ зажигания

[@ДмитрийПтуха-г7й]

Я смотрю видео в Москве и слышу: "Привычный леворг" - что, какой леворг)

[@Rotor115]

В новом леворг так же доступны электронноуправляемые амморты

[@АлексейРостовский-н5щ]

Новый леворг вроде на 1.5 см выше

[@83ruder]

Только в 20 году планшет поставили,да не нужен он. Тактильные ощущения от кнопок лучше и быстрее нажимается. А планшеты в рено,форды и фуфлагены с вольво аналогичного класса ставили в простые комплектации гейропецы ещё с 15 года. Знаю это не по наслышке,бывал там часто у отца.

[@Михасс]

Насчет кнопочек согласен приятней трогать можно даже не глядя насщупать! не понимаю Эту не Здоровую Тенденцию Зашивать все Функции в Планшет. (который и еще быстро устареет)

[@veigdiL]

В принципе кто захочет может любой планшет себе установить хоть 30 дюймов. Лучше старые добрые кнопки,но дешевле

[@ProFfeSsoRr]

@@Михасс его ставить проще - 1 элемент, а не куча кнопок. И можно на разные машины ставить внутри одинаковвю плату, но разный дизайн планшета. Итого два раза сэкономили. Поэтому их и ставят.

[@Alasmusftw]

Очень похожий концепт был еще во Владивостоке на примринге представлен, давно вроде это было)

[@КонстантинНихаев]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто в курсе, а на 1.8 GT-H EX 4WD, так же можно регулировать подвеска через дисплей как на sti. Как я понял у данных комплектаций отличия только в обшивке салона, или есть ещё какие отличия ? Заранее благодарю.

[@catnoir298]

во дворе стоит старая версия леворга в обвесах. такой сэкс с виду конечно. себе не рассматриваю такую. но мне нравится предыдущая версия именно по внешности

[@Metrja]

Обзорщик от бога

[@17trepable]

Моя мечта пока я не купил харька 17 года

[@ukuskota4106]

почему хорька выбрал и почем?

[@shalakoal]

автор , как называется прибор на который ты мерил разгон до 100 ? ОЧКОЛОДЖИК ?

[@ukuskota4106]

ты можешь использовать прибор ВЗЯТЗАЩЕКУЛОДЖИК а на смартфоы дофига програм для измеения скорости.

[@shalakoal]

@@ukuskota4106 для кретинов , пояснение))) в смартфоне датчик gps работает с частотой 1 , на рейслоджике 10 герц ( 10 раз в сек определяет местоположение ) . Измерение на тел , это и есть по жопомеру

[@ario2835]

Через Car Scan с ELMкой мерил он. Мне вот он до сотки на моем леворге грустные 9.7 показал

[@Skill___15]

Проссвет, беда с нашими дорогами в Саратове это 😂

[@Denis-gw7lz]

Внешка и внутрянка топ! Но вариатор, надёжность и конь расход при не самом классном ускорении... Нужно думать

[@АртёмПушкарёв-э8х]

Вариаторы самые надёжные у них,с этим вообще нет проблем.

[@Alasmusftw]

Расход-то откуда конь на вариаторе?) А что с надежностью?

[@Denis-gw7lz]

@@АртёмПушкарёв-э8х, вариатор волнует не с точки зрения надёжности, а то, что он едет специфически

[@Denis-gw7lz]

@@Alasmusftw, бортовой компьютер в видео и комментарии под видео об этом говорят

[@Denis-gw7lz]

Например, на октавии универсал, дсг, расход 9 по городу, полный привод 12

[@luckyoutcome5210]

Переклеить лобовину 80к рублей, тебя жёстко НаеОбманули😂😂

[@makarov6575]

Кто знает почему цена подскочила за последний месяц на пол миллиона за второе поколение?

[@dookalees8604]

5:10 fb16 - это атмосферный (икс ви, импреза), на леворгах fa16

[@АнечкаВладимировна-в6к]

Видео обзор супер! Машина огонь 🔥 Монтаж видео, кадры, ракурс, музыка на уровне космос💯 Единственное хотелось бы поменьше слышать в речи слова-паразиты)😅 Супер ❤

[@АлександрЛитвинов-з8г]

Корректнее было бы с STI первого покаления сравнивать...И,как по мне, первое по брутальнее будет.

[@ДенисГайман]

Замена прокладок лобовины 80тр? Я так понимаю сервисмены у вас не бедствуют. Там работы на 10, и прокладка тысяч 5-10, откуда 80?

[@СергейСергеев-ж9у5ю]

Так пробег же вы говорите на 14:23 5 тыс км,а по факту на 65 тыс км

[@Art777-unknown]

На протяжении всего ролика ни разу вблизи не показали приборку нового Леворга, либо забыли снять, либо при монтаже забыли добавить. 65т.км. - это показания Леворга прошлого поколения.

[@ЭдуардТимергазин-я6ж]

Очень информативно. Да уже давно наблюдаю за вашей компанией. Дмитрий, молодец! Даже подумываю через вас приобрести Степвагон в кузове рп 4 вд. Ну когда созрею только. Может на следующий год. Там свяжемся, если что.

[@АлексейРостовский-н5щ]

Он уже стал проходной?

[@noriyaro7284]

С чего 80000 рублей там снять грм иметь спец ключ и менять сальники 4 штуки сразу на 4 вальном

[@ukuskota4106]

снять весь двигатель на подъемике еще хотя и вправду 80 перебор

[@ДенисГайман]

@@ukuskota4106 зачем снимать двигатель, если можно снять радиатор и открывается нормальный доступ

[@Pavel054]

Япония Транзит, отвечаете ли вы за состояние авто от покупки авто на аукционе до выдачи во Владивостоке? по договору, разумеется.

[@japanautoteam]

Когда агент за что-то отвечал. Они помогают за комиссию вам купить авто. Покупаете его вы и вы рискуете. Не хотите рисковать идите на зелёнку или вторичку. Они вам помогут разрулить с перевозчиком, если что не так в пути. Их ответственность - логистика от СВХ до лаборатории и парковки в городе. Так у всех...

[@o.5771]

Отвечает перевозчик т.к. авто страхуется

[@japanautoteam]

@@o.5771 Так отвечает же компания?! Вы мне под другим комментом моим писали)))😂😂😂 а компания агент, не есть перевозчик...

[@granttv5273]

​@@japanautoteam

[@nissan_levorg]

мне одному кажется, что первый рестайл прям лучше выглядит?

[@_HeroInside]

Одному

[@СнастиМордасти-и7ш]

Как сапун утеплить? Слышал в мороз кирдык ему всегда.

[@funtik4124]

18:18 Ну да, ну наверное, мы же не знаем, как и ты, а спросить у владельца этого авто или других субару нового и предыдущего поколения мы не смогли, чтобы знать "поточнее"

[@Maxim1976i]

а я бы взял такую комплектацию, чтобы поменять магнитолу на тиас, а управление климатом это управление климатом

[@legacb]

Теперь сравните этот леворг с ладой вестой ng. Ценник вроде одинаковый.

[@Славка-й3б]

🤣

[@ukuskota4106]

ну конечно же весто потомушто этожи праворукие шушлайки , как на них ездить -это жи не пристижна

[@ЕгорБронников-ъ3в]

Поздравляю, вы стали победителем в номинации:"Самый тупой комментарий", свяжитесь с нами что-бы получить свой приз

[@Игорь-к4ы3ы]

2.33 это цена конечная вместе с таможкой?? Именно данного авто на видео?

[@PARADOX31RUS]

Сколько стоит ща куплю.. Нужно в магаз сгонять

[@КсенияКострова-м1е]

Хороший бюджетный авто

[@Евгений-ж1т8ж]

Кака цена на второе поколение? И на какие комплектации разбег цен?

[@Pavel.K87]

Он ещё не проходной , модель вроде с октября пошла только, тоже интересуюсь , но цены видимо за 2 миллиона будут точно

[@noriyaro7284]

Новый бы заряженый глянуть прям с япи 300+ лосей чип япония чтоб была, они это любят и бабок не жалеют вкидывать

[@СергейУханаев-х6п]

Интересен 2.4 мотор

[@VitBog]

Странно что на спортивном универсале на спидометре всего 180кмч. У меня на тойоте карина е1996г 240было))

[@zkw6774]

12 литров это ОЧЕНЬ много

[@JUN_CZ]

Старый кузов красивее 💪

[@VitBog]

Согласен

[@MsFailka]

Нуу блин чувак. Всегда так кажется. Почти с каждым авто так) сзади новый леворг лучше

[@VitBog]

@@MsFailka не соглашусь. Вот например новый приус красивее старого

[@user-rz7pd7v8]

Тут бы на старый накопить😅

[@doom1741989]

Новый лучше во всем

[@kent2547]

И не было у меня никогда проблем с цилиндром, ни проблем с запчастями, у новых тачек всегда всё дорого и проблематично, у меня 2007г , езжу 5 лет, единственное, что заменил это радик на цельноаллюминевый и у новых даже пластик хуже, дешёвый, не то что раньше, поставили планшет и сьекономили на пластике. Это уже не субару, а тойота

[@ИванСкобелин]

ООО! Сымый стиловый вернулся ))) расскажи, про мультимедийку...дружит с андроидом и эплом?

[@denis.kam41]

Планшет вместо приборов видимо только в топовых комплектациях... хотя где попалась инфа, что мол во всех версиях будет

[@androbogdanov6936]

А белый марк прям пытается попасть на сьемки😅👍

[@23короли]

На такую машину можно поставить проставки и поднять её?

[@japantransit]

Можно

[@ВалераПетров-б7о]

за 2 500 000 руб , можно выбрать другие варианты автомобиля, красива заливаешь, красавчик

[@НиколайЛебедев-ц6х]

Певропейки , что ли , другие ? наку.. й они нужны погремушки рассыпные

[@wanderlust_by_bike]

кто их берет за 2,5 млн?

[@fedorkopylov2640]

Варианты,давай равноценные или за балабола сойдешь

[@НиколайЛебедев-ц6х]

Давай варианты , по этой цене и достойные , оценим твои знания , или ты пискун , или чайник, просто брякнул понтонуться в коментах решил

[@wanderlust_by_bike]

@@fedorkopylov2640 audi a4 allorad, гораздо лучше праворукой субару

[@ЕвгенийВеревкин-щ2л]

Я бы посмотрел сравнение с супербом, если есть возможность сравните их

[@User_Furiot]

Что за суперб?!

[@БаторХайдапов-н8щ]

Народ , куплю Леворга рейстайлинг , можно ли русифицировать ? Спасибо

[@ivanovivanov1659]

В настройках, при помощи кнопок руля и приборки , можно выставить английский язык . Этого достаточно . Никто не будет заморачиваться русским языком .

[@АлексейЛебедев-г9г]

Считаю, что самым главным минусом Леворга в старом поколении является его расход топлива. Да, он достаточно динамичен, но те же ВАГи при похожей мощности и даже лучшей динамике намного, намного экономичнее!!! Новый Леворг явно не будет экономичней старой версии, поэтому его тоже касается. Ещё достаточно существенный второй минус - клиренс. Если снова сравнить с тем же ВАГом, то у немцев дорожный просвет на 2-3 см выше, а это существенно. Если же искоренить эти два существенных минуса, то Леворги заслуживают очень хорошей оценки.

[@АлексСвободный-ц8ъ]

Это какие полноприводные ваги очень экономичные, если плестись 80-90км/ч то и жигуль будет экономичный, любой ваг после 130 жрет будь здоров

[@ProFfeSsoRr]

@@АлексСвободный-ц8ъ на 80 жигуль экономичным не будет. А много где ты быстрее 130 ездишь?

[@АлексСвободный-ц8ъ]

@@ProFfeSsoRr экономичность , как и технологичность вага сильно преувеличена, а жигуль при 80 очень экономичный, карбюратор так вообще нюхает бенз

[@АлексСвободный-ц8ъ]

@@ProFfeSsoRr а 130 км/ч и выше от Питера и до самого Крыма можно ехать

[@ProFfeSsoRr]

@@АлексСвободный-ц8ъ очень забавно это слышать человеку, первая машина которого была копейка на карбе, и который сейчас ездит на гольфе.

[@OkGoogleeee]

Назвал рестайлинг , дорестайлом 🫠🫠

[@17Rikko]

Странно что они вровень едут. Все-таки +50 Нм должны сказаться.

[@stasmarchenko7313]

Так он раньше стартанул заметно

[@River_of_Change]

Нужно отдать Курилы и Дальний восток японцам и будет счастье!

[@samson_1980]

Дорестайл в кузове красивее

[@evgenyhcore66]

Крайне популярный ,но предложений о продаже раз и обчелся , только под заказ (

[@MsFailka]

Я бы купил пресного топляка) что б подешевле

[@pupkin_vasiliy]

Внешка на любителя, предыдущее поколение было лучше, особенно перед. Сейчас напоминает инсигнию сарай.

[@СашаРоманенко-ю2р]

Бампер когда красили,в цвет не попали

[@theatformadness]

У леворга приятный дизайн, а вот что, что сделали с фарами нового форика это пи!*!*ц, не габариты, а ёлки

[@ukuskota4106]

будто кузова почти одинаковые несмотря на разные платформы

[@ssv6545]

Опять! 1,6 мотор, теперь 1,8! Что за мотор! Таких не было. Почему нельзя сделать или поставить 2л или 2,5.🥴

[@ВладимирПрокопьев-ф2и]

Потому что fb16 turbo это замена двигателя 2.5 на легосе предыдущего поколения для уменьшения расхода топлива но без потери мощности авто

[@ssv6545]

@@ВладимирПрокопьев-ф2и но что-то расход не уменьшился🤣и едет также!

[@ВладимирПрокопьев-ф2и]

У меня расход 10л город . Трасса 7-8. Зима 12 город . Так что очень даже нормально уменьшился

[@johnyholygun7698]

Немного подкопить?))

[@ДмитрийЕмельянов-ш6с]

Когда привезете второе поколение на 2,4 литра?) Хочу обзоррррр)))

[@TtAREl]

Кто леворгом предыдущим владеет, с 2м роста нормально сидеть будет в нем?

[@fedorkopylov2640]

Нет

[@kirillloginov402]

190 рост, вес 115 проблем нет, поддержка боковая подлавливает немного, но это я просто жиробас😂