СУБАРУ ПАЗЛЫ - ДОГАДАЙСЯ ЧТО КУДА! АВТО-СФЕРА#31

[@edlapatsin7937]

СУБА-ЖИВИ!!! Василий Палыч!!! Молодцом!!!!!

[@ПростоЭнди-м9н]

Георгий Саныч вам привет из солнечного Казахстана...Запилите серию как будете делать евро Ноль на Мутном плииз...Ребята поддержите.

[@nikkovtun7692]

На улице карантин (covid19) а на канале позитив👍

[@Algorythm2540]

Ай Георгий Александрович, прям с языка сорвал - не водитель а толкатель BMW! Молодец

[@-morkovka9682]

Это вообще реально собрать ? Золотые у вас руки ! ЛАЙК !!

[@ДмитрийЧиж-р3й]

там нет ни чего сложного

[@flyup3488]

САМЫЕ ЛУЧШИЕ СЕРИИ ЭТО ПРО СУБУ , БМВ ,

[@Swift4Ghz]

Замечательная техническая эротика, нужно больше)

[@Сергейдубель-я7к]

Плз больше серий про Субару

[@dimaivanov106]

Жди) будут!

[@baddim2945]

Поздравляю, Василий Палыч! Лёд тронулся!)))

[@katashi9860]

Главное чтобы Палыч не тронулся...

[@BadFatUnicorn]

Хорошая серия, познавательная и интересная. :)

[@ЕвгенийНосов-й7з]

Палыч , ты красава! Дай Бог тебе терпения в этом деле! !!!

[@frel0nMTB]

Я в 2008 году пригонял форь sg5 с пробегом 39k продал на пробеге 251к мотор не трогал. Даже свечи ниразу заводские не поменял. Только ГРМ на 96 тысячах. Масло раз в 5 тысяч менял. Лил оригу в жб 5w30.обслуживался в суба.ру когда они ещё на улице. Милашенкова были. Турбу менял со штатной tf035 на td04. Почти всегда тапка в пол и покатушки по грязи. На профильных форумах есть вся инфа. Почему у меня ниразу ничего не сломалось???

[@ЛюбовьПатрикеева-ф7с]

палец в средний горшок устанавливается через крайний цилиндр и желательно использовать более длинный инструмент для установки стопорного кольца (медицинский зажим)

[@mykhailomolnar5301]

Илюха молодец! Гораздо лучше выглядит чем в первых сериях.

[@КиселевМаксим-д6у]

Ламповая серия!

[@Divider51]

Без Тараса так тихо-спокойно ваще, лайк

[@ЕгорДмитриев-у9с]

Divider51 ,лучше бы фантомас был!

[@Stepanov_Nikolay]

как Палыч то аккуратно все делает. Лайк Василию

[@ВадимБашинський]

васян лайк за чистоту зборки красава суба живи

[@ДмитрийЧертов-к9е]

Про EZ30 цитата из руководства: "Поверните коленчатый вал так, чтобы привести поршни №1 и №2 в нижнюю мертвую точку, затем, при помощи специального инструмента снимите стопорное кольцо поршня через сервисное отверстие цилиндров №1 и №2. Извлеките поршневые пальцы из поршней №1 и №2 при помощи специального инструмента. Аналогично снимите поршневые пальцы с поршней №3, №4, №5 и №6." В целом все не сложно, только надо длинные клещи.

[@АлексейТырышкин-ь6х]

Василий красавчек. Так держать!!!

[@evgeny2313]

про субу кайф!!! главное не спешить!!

[@danielshanski6685]

Подскажите пожалуйста , что за диски стоят на мерседес вито который у вас на заднем плане.

[@vitaminTV90]

красавчик,мотор выглядит как надо!респект тебе Палыч

[@кирилллирик-ф7н]

представляете как удивились инженеры субару (которые изобрели этот "гениальный" мотор), когда полублоки собрали, а поршни забыли установить. Та не беда, подумали они, и просверлили сбоку "дырочку".

[@РоманИгнатьев-б2н]

Без Тараса серия получилась просто ЛАЙК!!!Палыч красавчик!!!

[@АлексейБородин-з7х]

Сексолога нет))) даже приятно смотреть))))

[@АлександрСамарский-т8о]

Дорого конечно.. НО! Палыч - красава! Двигатель новый считай! И самое главное всё САМ! Это намного лучше, чем какой-то "контрактный", на который нет такой гарантии, что он не сдохнет через пару месяцев.

[@никитамаксимов-ф8с]

все сами делают себе тачки,а сексологу все делают тачку

[@vaxat1407]

Просто не надо лить маннол в субу и будет все ок, пройдёт 150)

[@Newzorow]

Многоуважаемый. Как же вам подобные задолбали срать в Комменты под КАЖДЫМ видео про манол. Вот если бы тебе за него деньги платили, то ты бы сука пил его. И не выебывался. Я понимаю когда на супротек грешат. Он не помогает, делает хуже и при этом стоит очень дорого. Манол стоит дёшево. И вреда машине нанести просто не способен! Ты ничего себе в машину не льёшь. Да и машины то у тебя наверное нет! Но всё же под каждым видео будешь теребонькать тему манола. А может быть заткнёшься? А то выклядешь как то ПОШЁЛ_НА_Хово! (я тут закончил!)

[@vaxat1407]

Срёшь в комментах здесь только ты не по делу, позволяя себе булимические высеры, ничем не подкрепленные в сторону незнакомых тебе людей. В автотеме давно и предпочитаю использовать только чистую синтетику Aral Supertronic 0w40 проверено годами. Какая удача, что мне за маннол не платят и я могу себе позволить говорить правду.Все знают, что маннол и скт посредственный бренд и производит такую же посредственную продукцию. Для высокофорсированных двигателей и тем более для опозитников никуда не годится. Так что завали своё лицо и смазав очко маннолом присядь на пятилитровую канистру оного. Сорян, если задел или оскорбил твои честь и достоинство. Удачки (^^,)

[@prod350]

Святослав Цивилин, с таким интервалом замены любой движок, не только субару, быстро приезжает на капиталку.

[@Владимир-б2о3о]

А Палыч в Субару маннол никогда и не лил, посмотри вчерашний стрим.

[@СашаСоколов-и7л]

Отработку сразу лить

[@МаксЛисица-ы7л]

Лучше больше серий про Митсубиси. Хот и клизму. Палыч, норм Инженегр. Свой чувак.

[@Schpricok]

Капиталил я как-то 2.0 на легаси мне понравилось. Мотор снимается за 20 минут. И после этого тоже возник вопрос про 6 котловый, но так и не узнал не попался мне в руки. Только импреза 1,6 ещё попадалась на там тоже самое примерно только валов побольше)

[@ЮрийСоловьёв-ф4я]

У меня есть золотое правило, умножить диаметр болта на 10, и получим момент затяжки ( относится в основном для головочных болтов), и даже если момент затяжек прописан с доворотами, но по факту момент окончательной затяжки в итоге почти равен данной формуле.

[@Ostap_I_Kisa]

Суба - привет, Василий Палыч - живи

[@ДмитрийАнтропов-э3ц]

За Башкортостан лайк

[@akhmadeev.albert]

два лайка)

[@ruslang4959]

четыре лайка

[@Aemilovzub]

5 лайков

[@oleksandrpolishchuk]

я думаю сначала ставятся 2 и 5, то есть те что по середине, а потом же остальные как и простая 4, а пальци скорее всего так же как и 4, только в 2 и 5 цилиндр они запихиваются с цилиндров, есть там или в 1 или 3 есть отверствие которое идет в 2)) это мое мнение, нерозбирал, не знаю, но подкован в этом, по этому розсуждал логически))

[@PavelBog]

Умоляю только манол НЕ лейте не убивайте моторы

[@jun0s404]

Как же вас интересно смотреть)))Ай нраица!!!

[@Zilvistechnikas]

Respect za kacisviniji matiariali i detali iz Litvi :)

[@АндрейМикрюков-д6к]

Палыч, даёшь 200 000 км!!!!

[@sergejzjozya4878]

Торсионная балка то как на Renault- прям один в один,разница только в размерах.

[@TjomaShvarcman]

Снимай отдельно, либо субу, либо мутного ( желательно субы бальше))))

[@priBalt148]

Ну МОЛОДЦЫ , ЛЕД ТРОНУЛСЯ !!!!

[@thunder_belly]

Были еще и 12ти цилиндровые оппозитники от субару для формулы 1.

[@ВиталийНиколаевич-ю7л]

на 6ти горшковом моторе типа EZ36 через низ откручиваются шатуны.

[@ДядяСаша-ж2м]

Вот так насмотришся роликов про славный импортный автопрома и всё больше нравится своя старенькая Волга у которой пробег 420000,а кроме заменЫ цепей со звёздами по мотору больше НИ ХРЕНА ни делалось.(помпа не считается;))

[@sergdorofeev5617]

Ага и подвеска от руки откручивается да? )))

[@ВиталийБогатов-ф7й]

волга с цепями?))), это не старенькая))), а про подвесон старенькой волги правильно было подмечено, хрен открутишь без газа))), и со шкворнями, тот исчо секас))),

[@alex78kz88]

На 6-и горшковых, средний собирается первым )Это я вам как водитель Мицубиси говорю )))

[@georgekhrishchanovich7876]

приятно смотреть когда Тараса нет ,тишина и порядок

[@Жека123-ъ3х]

Вот эта маслянная трубка длинной в километр, думаю в ней пречина голодания масла, Григорий Саныч думаю ты прав.

[@БогданПийтер]

Васян удачи!

[@kubognom2296]

У меня комплект прокладок на Урал тоже весь полный

[@ГеогрийЛянча]

Теска а почему вы не можете поставить камеру на стойку и снимать весь процесс в ускоренном моменте с отдельными фрагментами( разговорами)????????????

[@robertczarukyan3886]

Ребят снимите одну серию про МИТСУБИСИ АИРТРЕК ТУРБО ✌

[@mikhailzavalin5732]

Лаик Василий Павлович в бои без дороже и на валиват бокам надеюсь суба переживёт зиму

[@ИльяСкурлыгин]

Двойной лайк за отсутствие рукожопа

[@shidzyao8777]

а какая сейчас стадия ремонта движка от субару?

[@bogdankabanchenco2019]

сам мотор собрали

[@BendeR_TMB]

Наконец-то суба собирается)))) без сексолога тишина и спокойствие

[@СерегаКолесов-е9г]

за герметик от рейнца палец вверх. )))

[@vadimsloboden9588]

Васян!!! Тока аккуратно !!! Не косякай, плиз:)

[@maxpaine477]

Касательно EZ30, то там в "среднем" цилиндре такие же окна как и на "крайних", только у субарей есть специальный тул, за каталожным номером 499097700 , так называемый съемник/установщик поршневых втулок. Стоит это чудо от 360 до 450 долларов. Кому оно надо, фиг знает, но вот оно есть. Как у вага есть специальный установщик/стопор грм, у ниссана свои болты с головками на 3 лепестка, которых больше нигде нет, много кто бредит непонятными решениями для сруба бабла.

[@КонстантинШахматист]

охуеть

[@ГребенюкВячеслав]

Палыч, ставь масляный насос большей производительности и масло кулер. Все будет норм

[@ВадимБукреев-ж1и]

Может в ГУРе тоже камазовское масло и АКПП на нём работал.

[@ГригорийБлюм-щ6ж]

С каждым ударом Василия Палыча по поршням, пробег субы падает на 1000 км

[@qwertyuiop11223344qw]

17:10 "Пайпинг(выхлоп) через южное Бутово" ©

[@viacheslavs.salkov4447]

А как на Порше там же тоже апозитник ? Правда я не в курсе сколько котлов но по-моему тоже 6 могу ошибаться

[@tapochekish]

- да не трогай, сломается!! Убило)))) там уже ломаться нечему))

[@ЛюбовьГоряйнова-к3ш]

Вы герметик нанесли на полублок?

[@aleksmoskvich_4128]

У меня был дизельный Фиат Регата, так там коробка прикручивалась прямо в рубашку охлаждения, снимая коробас я очень удивился, когда откручивая очередной болт, у меня побежал антифриз

[@АртемГолляк-у2к]

нужно было дополнительные маслофорсунки врезать вместо того чтоб впуск пилить)

[@bortm2689]

За мутного лайк )))))

[@azotgreenstein6651]

Суба живи! Палыч красавчик, спокойно, чётко, с расстановкой, не торопясь всё делает, не то что этот жирный идиот, бегает и орёт постоянно. Мутный тоже живи)) Даёшь больше видосов без сексолога

[@TheKrichet]

Посмотрев это видео, я понял, что никогда не буду покупать себе субару)))

[@sharino1975]

Нам больше останется...)))

[@ВовчикЗражевский]

В ez30, 2-й палец вставляется через соседний цилиндр :)

[@ЛюбовьГоряйнова-к3ш]

Просмотрел...а стопорные кольца вы на поршни с другой стороны поставили?

[@AndreiKolomasov]

Леха Балдой они же сказали, что да, они устанавливаются заранее!

[@VTEC-POWER75]

Субару живи

[@ВикторИванов-о9ж]

На ez30 сначала крайние вынимаешь, потом центральный, либо в правый либо в левый горшок

[@АндрейТретьяков-ь7ж3ф]

Трудно назвать Мотором)))) ПАЗЛ - для взрослых!)))

[@M3D3S]

А мы то как ждали

[@ЛюбовьГоряйнова-к3ш]

Ребята и настройте нормально субарь.будет верой и правдой служить.маслокуллер подключите

[@mishgan341]

Лего для взрослых: жигули и субару😂

[@mishgan341]

Олег Васильев по сборке одно говоно🤔😂

[@ИльяЛузянин-з5з]

Мотор ВАЗ,да и любой другой устроены примерно одинаково. У Субару все сделано ну вообще не так как у всех. Это как роторный на Маздах-а давайте сделаем двигатель,только чтоб ничего общего с обычными не имел.

[@ИльяЛузянин-з5з]

Ну я примерно об том же. Классику ремонтировать ненавижу,на 06 коднажды решили кольца поршневые сменить-только поддон,в троем,по очереди,откручивали часа 4. На 09 за 4- часа поменяли кольца. Вообще при наличии з/ч и гаража можно починить все.Но мотор Субы меня просто поразил.Хер с ней с конструкцией,оппозит и на мотоциклах советских стоит,но чтоб палец поршневой ч-з специально сделанное отверстие вставлять а потом еще и стопор практически на ощупь... Инжинеры Субару че то употребляют,запрещенное у нас.

[@ИльяЛузянин-з5з]

СААБ раньше самолеты производил,это я знаю. Историю субару не читал. Пусть даже они раньше на авиацию работали,СААБ на обычный рчдный 4 цилиндровый двигатель ставил турбину и снимал те же + - 250л.с. с 2 литров обьема. Не спорю,были инженерные хитрости,но не до такой же степени... Если кратко-двигатель СААБ я смогу собрать без гугла а двигатель Субару я и с гуглом не факт что соберу.

[@ИльяЛузянин-з5з]

Зато "Суба валит !!!" Типа низкий центр тяжести и все такое. И на покатушках Васян всех уделал.Видать там мотор и положил.

[@МихаилЗеленов-з9й]

Парни,а сколько ходят 205ежи 177 коней? Насколько они надежные?

[@maxim1725]

оригинальный коленвал приходит в деревянной коробке,в Мерсе больше резинок,через соседний целиндр там сквозное отверстие

[@ВладиславСемёнов-б8ь]

На 6 цилиндровом через весь блок надо ставить

[@walter5768]

лайк субаристу)

[@АртемКаримов-б2ь]

Субару ЖИВИ

[@СанчосРодригаз]

на моей атмо субе 280 тыс и это если не скрутили,мотор родной!

[@maxpaine477]

Да ладно вам 130 тысяч, 150, хер бы с ним, Васян каждые выходные наваливает до отсечки и ездит в кайф, как тру субарист. Раллийные движки что на эвиках, что на стихах были на три заезда, тойолой там и не пахло, огромный и тяжеленный ЖЗ не способствует навалу боком в грязюке/зимой/в ливень, а суба может, и делает, и Васян это как никто знает. Так что я могу и вам советую искренне за него порадоваться и пожелать удачи.

[@alekseit6683]

"За ВДВ" , Васян, где служил?

[@tomilovkrsk]

лайк за видео

[@arthegor_a]

А чего не показали результат старний Илюхи？

[@IIIeff4eg]

Мутный, по-любому, живи!!!!

[@nekitoy4642]

так держать)))

[@pro_mig]

нну наконец то свежий выпуск

[@АндрейВикторок]

Все что не делается все клучшему...

[@maksim3485]

за зуббару всегда плюс... странно только, что она у вас по 100 ке ходит

[@FirstStars]

Владельцы Discovery 3 толкают по чаще))

[@НеважноНеважно-т9ы]

Сколько стоит 1 км на субару на такси не дешевле?

[@ВиталийНиколаевич-ю7л]

походу Мутный на своем веку повидал бездорожья.)

[@WarWarUS]

после манола тоже умер мотор на газеле! не используйте манол никогда!

[@ИгорьЯкимов-г1я]

А где же спец клей для сращевания движки субы?

[@sergeysergeyk3199]

Плз больше серий про-BMW