【スバル レックス】1987年製で2気筒エンジンとは思えない質感高い走りの軽自動車

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

5 жыл бұрын

ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
       ↑(ゼロゼロ)

Пікірлер: 426
@Free-pq5rt
@Free-pq5rt 22 күн бұрын
この時のレックスは、ツインビスコ4WD出てたよなぁ~。
@tack_supersonic
@tack_supersonic 5 жыл бұрын
車種センスがツボすぎる
@user-ce6jm7sj6o
@user-ce6jm7sj6o 4 жыл бұрын
0:10開始10秒にして、一瞬で全てを持っていくインパクト。オーナーさん破壊力抜群。
@user-sq2if6nn8z
@user-sq2if6nn8z 5 жыл бұрын
レックス懐かしい!母ちゃんの愛車だった
@user-kd3lc8nr3q
@user-kd3lc8nr3q Жыл бұрын
無骨でかっこいい
@taiwanneko
@taiwanneko 5 жыл бұрын
ECVTのスーパーチャージャーモデルに乗ってました。いい車でした。
@maasamiya3637
@maasamiya3637 5 жыл бұрын
レックススーパーチャージャー超懐かしい!親戚のおばさんが乗ってた。
@user-nh5rj8li6y
@user-nh5rj8li6y 5 жыл бұрын
4輪独立サスペンションなのに室内容積が十分確保されているのは流石スバルですね。
@user-vx2xd9gj3y
@user-vx2xd9gj3y 5 жыл бұрын
昔、同じやつ乗ってました。懐かしいです。
@user-youmnmn
@user-youmnmn 4 жыл бұрын
オーナーさん出てきてコーヒー吹きましたw
@roki1966
@roki1966 4 жыл бұрын
ホーンボタンに富士重工のマークw
@user-kf1zt8uz7w
@user-kf1zt8uz7w 5 жыл бұрын
レックスはいい車でした また、乗りたい
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
特にスーチャーが熱い!
@SASAPORO
@SASAPORO 5 жыл бұрын
オーナーさんのベネトンフォーミュラーのシャツとゴレンジャーのマスクがとても好きっす
@user-ck7ps7xb6h
@user-ck7ps7xb6h Жыл бұрын
オートマチックあります
@user-xv7ej4cs1d
@user-xv7ej4cs1d Жыл бұрын
レックス550vicky(MT)を所有しています。乗り込んでもう外観はボロです。スーパーチャージャー車の部品や部品取り用の1台も持ってます。もう手放すかと考えてます。
@user-nv2of8je1j
@user-nv2of8je1j 4 ай бұрын
中学時代の恩師が乗っていました
@hobbylifechannel7053
@hobbylifechannel7053 5 жыл бұрын
昔の軽自動車の安っぽさが感じられなくていい。ホイールもいいし格好いいなぁ。 古いヨーロッパ車的なデザインですね。
@ohisan4310
@ohisan4310 5 жыл бұрын
えーっ!この時代にリヤシート分割可倒式でリクライニングもついているとは さすがスバル車、高級な作りですね。
@user-vp8ji6ym4j
@user-vp8ji6ym4j 4 жыл бұрын
何か、すごい素敵なK-car👍
@user-qb8gu9jb3i
@user-qb8gu9jb3i 2 жыл бұрын
マフラーのタイコ縦なんだ!リアスポも可愛らしいですね。
@DDD-ff9ux
@DDD-ff9ux 4 жыл бұрын
この動画シリーズ軽からVIP車など懐かしいの勢揃いでどれ見ても楽しい。
@user-fl4mb2zh9g
@user-fl4mb2zh9g 5 жыл бұрын
音いいな
@user-en8xg7hf1b
@user-en8xg7hf1b 5 жыл бұрын
なつかしー REX!! いいクルマですねー
@verbbirb2340
@verbbirb2340 5 жыл бұрын
3ドアハッチバックと小さい軽自動車大好き。 なんか可愛い。
@wildboyz999
@wildboyz999 5 жыл бұрын
この頃の軽自動車良いですね。気になって動画探してもほとんど無いので貴重です。
@kazur8795
@kazur8795 5 жыл бұрын
懐かしい。昔祖母が乗ってたな
@0202si
@0202si 11 ай бұрын
オーナーさんの後、淡々と話すウナ丼さんがハイクオリティ
@masanorimurakami2245
@masanorimurakami2245 5 жыл бұрын
正面から見たらミラTR-XXに見えたのは私だけでしょうか? 懐かしいですね。
@user-ht7qc9rj1x
@user-ht7qc9rj1x 4 жыл бұрын
私も、ミラに、そっくりに、見えました。
@snowqimark
@snowqimark 3 жыл бұрын
ヴィヴィオ、プレオ、ステラも見たくなった!!
@2012kitt
@2012kitt Жыл бұрын
今のウナ丼さんと喋りが全く違う😳
@aporo31
@aporo31 4 жыл бұрын
下回りもめっちゃ綺麗♪
@amazakechan
@amazakechan 4 жыл бұрын
KZbinのコメ欄で こんなに胸熱になる動画も珍しい。
@user-ox5yc6mv8g
@user-ox5yc6mv8g 5 жыл бұрын
この時代の車が一番好き
@mochituke
@mochituke 5 жыл бұрын
オーナーさんのインパクトがすごいw
@gouraitcc
@gouraitcc 3 жыл бұрын
これはお洒落だ
@user-ug2xn7hm4q
@user-ug2xn7hm4q 5 жыл бұрын
スバリスト…は癖強いなぁ~❤️
@user-ty8rr8ly7o
@user-ty8rr8ly7o Жыл бұрын
同時期のミラにフロントデザイン似てますねぇ~♪ これもバーハンが代車で乗っていました♪✨
@netuzou1
@netuzou1 5 жыл бұрын
これのスーパーチャージャー乗ってた!スーパーチャージャーもやって欲しいです!
@SK-pd3nq
@SK-pd3nq 3 жыл бұрын
同じく。VXに乗ってました。 スーパーチャージャーが加給されると、インパネに表示されて、カッコ良かったなぁ…
@banana87777
@banana87777 5 жыл бұрын
富士重工業の”フ”マークにこだわりを感じる
@asochiyo9860
@asochiyo9860 5 жыл бұрын
カッコいいな
@TheLegacy9332
@TheLegacy9332 5 жыл бұрын
今度のレックスー。山田邦子さん。スバルの軽自動車すげー。
@user-qt7yx2nr2u
@user-qt7yx2nr2u Жыл бұрын
スバルレックスですね。1987年型なのでこのレックスは山田邦子さんがCMをしてましたね。この車もよく街や国道や村で走ってましたね。私はスバルレックスのデザインが大好きです。
@kaxis9692
@kaxis9692 5 жыл бұрын
おじいが乗ってた😂 懐かしい車です。
@user-uf8yb6hq7c
@user-uf8yb6hq7c 5 жыл бұрын
車よりオーナーの濃さに目がいってしまう。スバリストは凄い!
@oppoppky
@oppoppky 5 жыл бұрын
R12までのスバルの軽は乗りやすい❗️
@Kyouneko_SPEC
@Kyouneko_SPEC 5 жыл бұрын
このカクカクっとしたボディいいですねぇ~
@maddog459
@maddog459 5 жыл бұрын
免許取って初めて乗ったのが、実家にあったこの時代のレックスバン。乗りやすい車でした。
@user-bm9cu7ju9v
@user-bm9cu7ju9v 5 жыл бұрын
おっ故郷の役場周り走ってる!なつかしー!
@user-ib7ml7zz2s
@user-ib7ml7zz2s 2 жыл бұрын
見たことある風景と思ったら富里ですね。いや車と関係なくてすみません。
@puu.j
@puu.j 5 жыл бұрын
オーナーの癖が強いな
@melissawoodall8556
@melissawoodall8556 Жыл бұрын
Do a Toyota deliboy Video
@natukashi-game
@natukashi-game 5 жыл бұрын
かっこいいね昔の車は
@demmy1192
@demmy1192 4 жыл бұрын
4独サスとは素晴らしいですね。
@akaimikan6673
@akaimikan6673 5 жыл бұрын
昔、おふくろにレックスのスーパーチャージャーを買ってやりました…危なくて乗ってられんと戻ってきました😅。懐かしい…。
@user-mb9iz4px3c
@user-mb9iz4px3c Жыл бұрын
ECVTに乗ってましたが、乗りやすい、燃費も無茶苦茶良い、楽しい車でした。手に入るなら、また乗りたいと思う車です❣️とにかくこの2気筒エンジンの滑らかさは圧倒的でしたね。高速で80キロ巡航なんて、他社の3気筒エンジンよりも遥かに静かで低振動!大好きでした。
@sachie53
@sachie53 5 жыл бұрын
ホイールのチョイスがとても良いです。
@tircan
@tircan 5 жыл бұрын
5:39 ふと思ったんですがインパネトレイの右側のスペースは 煙草の箱が収まるサイズだったりする気がして時代を感じました。
@masstarow0323
@masstarow0323 5 жыл бұрын
ゆっくり走ろう千葉ステッカーシブいなあ
@user-wy1wk4ex3o
@user-wy1wk4ex3o 5 жыл бұрын
正義のヒーロー
@bobu104
@bobu104 5 жыл бұрын
後席の広さにはビックリしたよ。
@meda0325
@meda0325 3 жыл бұрын
母ちゃんの愛車だったなぁ。。
@MAX-vm1ly
@MAX-vm1ly 5 жыл бұрын
キャブ車は電子インジェクションと違って燃料は吸えるだけ吸うっちゃうから燃料をガブガブ飲んで爽快にエンジンが回るんですよね。 エンジンがコンピューター制御されていないと言う魅力がある。
@ombracing2
@ombracing2 5 жыл бұрын
リアシートリクライニング✨ 高級車だな😆 いい車だ😆
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
上級グレードですね。でも私は遇えての廉価グレードで…(^-^)b
@user-qp2rb5op7h
@user-qp2rb5op7h 5 жыл бұрын
良い状態で残ってるなぁ!このクルマはエンジンが面白いだよね。
@user-gp1nz6fq5x
@user-gp1nz6fq5x 3 жыл бұрын
自分自身オートマ限定の免許なのでこういうのでオートマがあったら乗りたい。
@user-ju2mg6rm7o
@user-ju2mg6rm7o 5 жыл бұрын
今の車より実用的で凄い。 ここまで優秀とは知らなかった!
@AKIJPN
@AKIJPN 5 жыл бұрын
100均のドリンクホルダーが泣かせる
@user-xr4dj8bs8x
@user-xr4dj8bs8x 5 жыл бұрын
最近レースのシートカバーとか見なくなったけど アジがあって良いよね
@user-bb9bc9cj6e
@user-bb9bc9cj6e 4 жыл бұрын
この3代目レックス、550cc末期の中期型(1989/6マイナーチェンジ)に俺の叔母が昔乗っていた 子どもの時何度も乗せてもらったことがあったので懐かしい
@campspice6157
@campspice6157 5 жыл бұрын
まさか、ロケ地は、箱根のホテル前を意識したのでは…??
@ryotasuzuki1195
@ryotasuzuki1195 5 жыл бұрын
過去に乗った車で一番ステアリングが重かった記憶が。
@m24dancho
@m24dancho 5 жыл бұрын
4:26 フルフラットになります フーーーンーーーーバキッ!! と期待してしまいました
@user-op9rj3uq5n
@user-op9rj3uq5n 5 жыл бұрын
免許を取得し、初の愛車がこの型5ドアでホワイトカラー、VickyのCVTでした!とても懐かしいです。 グローブボックスの蓋、シガーライター、リアスピーカーボード、フォグランプ、フットレスト・・オプションを少しずつ取り付け楽しみました☆ 高速、合流やベイブリッジは物凄い!頑張ってる!!勢い!アクセル全開にしてもやっとこさ!の馬力。本当に馬力の非力さやメンテナンスではポイント調整等をしてましたが色々と整備を学べた車でした。当時、低速時のCVT音を歩行者が聞くと振り返って見たりされました。 レックス、ヴィヴィオ、サンバーディアスを乗り今は最終型、プレオRSのWRブルー乗りです!
@user-cs8bn5xf1y
@user-cs8bn5xf1y 5 жыл бұрын
ニシゴリラやナマケモノは仕留めた後?まさか生きている状態じゃないよね😆
@koukoukouxjr
@koukoukouxjr 5 жыл бұрын
車もオーナーもクセが強い
@jw1today110
@jw1today110 Жыл бұрын
JW1に乗ってます。 私の愛車も紹介して欲しいなぁ……
@bstei
@bstei 5 жыл бұрын
4独は脚の動き方がやはり違うんですよね。
@sexyboy2370
@sexyboy2370 5 жыл бұрын
リアがセミトレな分ヴィヴィオよりトランク広いし、フルフラットに出来るのも羨ましい!(現役ヴィヴィオ乗り) フロントフェンダーがちょっぴり張り出しているけど、インプレッサWRXの形状にに通じる物が有りますね。
@user-qz6zb8cz3t
@user-qz6zb8cz3t 5 жыл бұрын
このチャンネルの登場する車がどストライク過ぎて
@user-tb5wk6fi7c
@user-tb5wk6fi7c 5 жыл бұрын
分かります。トップグレードでも無いマニアックな80年代車とかたまりませんね。
@daifkumochitaroshisiyo
@daifkumochitaroshisiyo 4 жыл бұрын
2気筒のコレのスーチャ付のホットバージョン ジョージマイケルのCM曲で……懐かしいなぁ~♪私は2気筒の初代Todayに乗ってましたけど……
@user-rc9vg1if2j
@user-rc9vg1if2j 5 жыл бұрын
SUZUKIカプチーノ紹介してくださいね
@user-cs8hf4ym6q
@user-cs8hf4ym6q 5 жыл бұрын
この年式のレックスは、今ではあまり見かけませんね。
@p8813
@p8813 5 жыл бұрын
レックスは親父が大昔 RRのやつだったので、だいぶ古い型だと思うけど乗ってましたね。
@mititakakohno691
@mititakakohno691 4 жыл бұрын
友人が昔乗ってなぁスバルレックス。 中広いし街乗りにはもってこいって感じですよね。 シンプルで機能的な感じのデザインもグー!
@kazuki3380
@kazuki3380 4 жыл бұрын
この車、僕のお父さんが免許とったばっかの時に近所のおばちゃんから譲ってもらってしばらく乗っていたそうですが、すぐに雨漏りして手放したそうです。
@Maple_0614
@Maple_0614 5 жыл бұрын
やっぱりスバルオーナーは癖が強いなw
@user-bw8bx6ny6m
@user-bw8bx6ny6m 5 жыл бұрын
恒例のコメントw
@user-rm7lb6vd9g
@user-rm7lb6vd9g 5 жыл бұрын
動画見て10秒ちょっとで吹くスバリストのアクの強さ(褒め言葉
@user-tg5bf3lh8h
@user-tg5bf3lh8h 5 жыл бұрын
激しく同意だわ。
@k29kawai12
@k29kawai12 5 жыл бұрын
レガシイでユーザー増える前からスバリストな方は「濃い」 元ジャスティ(KA&/KA8)オーナーの私が言うんだから(自爆)
@user-jp4fj5fb9y
@user-jp4fj5fb9y 4 жыл бұрын
プレオに乗ってます。
@GE-cd1nr
@GE-cd1nr 5 жыл бұрын
自動車という工学の粋を集めた動画を見ながら、生物の知識も得られるとはすばらしい。
@user-yj3xl7cs9x
@user-yj3xl7cs9x 5 жыл бұрын
軽自動車事業を撤退した事が、今でも悔やまれる程の良い製品です
@subaruen07
@subaruen07 4 жыл бұрын
スバルの軽金かけすぎて儲からない説
@user-kk9rp5kp8b
@user-kk9rp5kp8b 4 жыл бұрын
トヨタは軽を無くすためにどんどん買収している
@user-jp4fj5fb9y
@user-jp4fj5fb9y 4 жыл бұрын
プレオに乗ってます。
@gt-ter3459
@gt-ter3459 4 жыл бұрын
@@subaruen07 スバルのディーラーって軽の修理車が多かったな。
@MrKent616
@MrKent616 2 жыл бұрын
三菱と日産が合弁会社作ったみたいにスバルとダイハツとトヨタの3社で合弁会社つくったらどうかと思う今日この頃です。
@dedenkiki
@dedenkiki 5 жыл бұрын
おっREXか自分も最終型のNAの660ccのに乗ってた。 マイナーだけどいい車だった。 錆々になって泣く泣く手放した。 最後までエンジンはビンビン回って楽しかったな。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
ホイールが社外のアルミホイール(イントラ製?!)ですが、まぁ許容範囲ですね♪
@omusubi-cororin
@omusubi-cororin 5 жыл бұрын
以前、半年ほど2気筒の5速ミッションの3ドアREXスーパーチャージャーを従兄弟から譲り受けて乗っていた事有りますけどアイドリング時の振動は自分的には何となくバイクの様な振動感覚で好きでしたし、車重も軽く軽快で当時我が家で飼っていた車に乗るのが大好きな愛犬のジャーマンシェパード乗せて良くあっちこっちドライブしていました😅💦
@user-wq1ni6dg4q
@user-wq1ni6dg4q Жыл бұрын
オーナーさん、80年代軽のマニアだね。レックス、ミニカの他にも隠し持って草。
@xintek5003
@xintek5003 2 жыл бұрын
これはノーマークの名車だなぁ☺️👍🎵
@TELTELbowl
@TELTELbowl 5 жыл бұрын
国家試験勉強の合間の唯一の楽しみがこのチャンネルです! 毎日ありがとうございます!
@user-pp2fv4ns2z
@user-pp2fv4ns2z 5 жыл бұрын
私は…この1つ前のモデルに乗ってました…事故で1年で廃車にしましたが気に入ってました。
@KF-mb9nl
@KF-mb9nl 5 жыл бұрын
まさに the スバリスト
@Pez7055
@Pez7055 5 жыл бұрын
REXと聞いて思い出すのは「REX友の会」
@sunami808
@sunami808 3 жыл бұрын
この前のリアエンジンのREXは親戚のトコにあった
@aqua-art6881
@aqua-art6881 5 жыл бұрын
軽自動車で4輪独立懸架はスバルのイメージが強いですけど、ダイハツも初代オプティに独立懸架モデルが存在していたようです
@user-zg3tk5dg7h
@user-zg3tk5dg7h 5 жыл бұрын
懐かしい。 俺のお袋が昔ピンクのレックスバンのVICKYに乗ってました。オートマはECVTじゃなくて2速オートマでした。 あまり力はありませんでしたが燃費は良いときでリッター17kmくらいは走りました。 幹線道路を走るときは1速で40kmくらいまで引っ張らないとあまり速度が上がりませんでした。
@user-nv2of8je1j
@user-nv2of8je1j 5 жыл бұрын
中学生ころ先生が3ドアの特別使用車に乗っていました狭くてもいい車でした
@user-ms5zg4jx7z
@user-ms5zg4jx7z 3 жыл бұрын
22歳ころ乗ってました、中古の白いレックス。 スーパーチャージャーだった。走りが独特で、ライトの色が、黄色だった。
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