【スバル新型WRX S4】意外な裏切り。STiスボーツR EXを木下隆之が公道で評価すると・・。「木下隆之channelCARドロイド」

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木下隆之channel「CARドロイド」

木下隆之channel「CARドロイド」

Күн бұрын

スバル新型WRX S4 STiスポーツR EXを木下隆之が公道でテストしました。すると意外なことに、こんなことってあるの?
「木下隆之channelCARドロイド」
#2022wrx #subaru wrx sti  #subaru wrx
全長467mm
全幅1825mm
全高1465mm
ホイールベース2675mm
エンジン 2.4Lリッター水平対向4気筒ターボ
最高出力 275PS/5600rpm
最大トルク 375Nm/2000~4800rpm
トランスミッション CVTスバルパフォーマンストランスミッション
車両重量 1600kg
駆動方式 AWD
車両価格:499万4000円(税込)
👇スバル関係の動画はこちらから👇
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【自己紹介】
 国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
   トヨタ契約ドライバー。
   国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
   全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
   スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
   ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
   最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
      「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com... 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
【コメント】 
 試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。
【Facebook】
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/ @channel-car
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