【スバル360】機関絶好調の40型あり〼 マイカーにいかが?SUBARU 360 SUPER DELUXE 1967y

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SwingingMotors

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3 ай бұрын

40型スバル360のご紹介です。街中でわりとフツーに乗れてしまうのがスゴいですよね!
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#subaru360 #てんとう虫

Пікірлер: 13
@user-lp3de9jv8w
@user-lp3de9jv8w 3 ай бұрын
形といい、色といい、 凄くオシャレな感じですね😊
@toriri-service
@toriri-service 3 ай бұрын
嘗て『てんとうむし』を複数台持っていた知り合いが「ヤング(Sの方)よりも こっち(動画のクルマと同じタイプ)の方が走ってて面白いし 乗りやすいんだよ。」と言っていたのを思い出しました。 やっぱりそうだったんですね。 エンジンの上に燃タンがあるレイアウトは 令和の今 猛暑時に『パーコレーション』が起きるかもしれない心配もありますね。 もう何度もお邪魔してるので チャンネル登録させていただきました🙇
@ccxccx5846
@ccxccx5846 3 ай бұрын
登録しました! なんという魅力的なチャンネル❗
@swingingmotorschannel
@swingingmotorschannel 3 ай бұрын
ありがとうございます!そんなふうに言っていただけて嬉しいです☺
@user-zq5xo5pc2p
@user-zq5xo5pc2p 3 ай бұрын
スバル360可愛いですね😂デメキンライトは今あれば稀少ですね
@ko-pc3vw
@ko-pc3vw 2 ай бұрын
スバル360は1967年だったかベージュの副変速機付きのスバル360オーバートップとかの名前でした。3速の変速機レバーの横にもう一つ前後に動かす副変速機付で前進6段、後進2段でした。友人はキャロルでしたがスバルにはついてこれなかったです。2ストのエンジン音は爽やかでした。また買いたいのですが駐車場難と、あっても借りる駐車場ではメンテもできずあきらめております。
@user-waizumi1402
@user-waizumi1402 3 ай бұрын
おつかれさまです🍵 むかしは、なぜRRが流行ったんですかね?今は軽四で無いのはなぜなんでしょうか?この時のスバルはタイヤがその字になってましたね サンバーとかも!
@toriri-service
@toriri-service 3 ай бұрын
開発段階では 限られた枠の中で 出来るだけ広い居住スペースを実現する為FFにする事も検討されていましたが 当時の技術では 満足なFFが造れなかった為 RRとなりました。
@user-waizumi1402
@user-waizumi1402 3 ай бұрын
@@toriri-service   そうだったんですか、有り難うございます☺️
@user-sy4dg8mv4w
@user-sy4dg8mv4w 3 ай бұрын
友人が趣味車として乗ってました。通勤用にはレオーネセダンRXを常用している根っからのスバリストでした。
@user-waizumi1402
@user-waizumi1402 3 ай бұрын
@@user-sy4dg8mv4w RXはターボですよね?
@user-qs5iv3cy4m
@user-qs5iv3cy4m 3 ай бұрын
後期ですね、楕円テ…ルもいいですが、まん丸テ…ルのも良いです。家のは出目金では無いですが、30年代前期、ボンネットフ…ドスリット有り、リアエンジンフ…ド横スリット、給油口、デベソ、グリ…ンの中古車でした、混合ですからね、17PS.家で初めてのマイカ…です。40万ぐらいしました。当時で、DX.コレはもう見たことがないです。家の以外、45年まで有りましたが、皆、後期ばかりですね。見るのはコレは良いですね。四角テ…ルでなく、私はコレが好きです。カギ付き給油口出し、色もいい、なつかしいです。
@dalton6722
@dalton6722 2 ай бұрын
😢 "Promosm"
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