【舒迷說】「新手也需要上卡!?騎車為什麼要上卡」

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舒迷說

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@howone007 6 ай бұрын

上禮拜在大度路機車道要停紅燈，前面一個騎公路車的人要停紅燈，忽然直接側倒在機車道上，原因好像是左腳卡踏機構有問題，無法及時拖卡，然後就左側倒在柏油路上，還好是在停止線前，後面的摩托車已經停下來了，所以沒被輾到............

@wrcompositi 6 ай бұрын

如果可以接受外觀和重量的話，Crank Brothers 的 Double Shot 系列是一面卡踏一面平踏，很適合初次嘗試上卡的人，在車多的道路用平踏，想進卡時再翻面就好，而且Crank Brothers的卡入和脫出都非常省力和順暢，和其他卡踏系統相比會安全許多。如果Double Shot用了滿意，也可以進一步改用Eggbeater ，重量和外觀都兼顧了。我以前一開始是用公路車鞋，但走路實在很不方便，自從用了CB的卡踏系列，就完全放棄公路系統了(但舊的公路車鞋裝上Crank Brothers 3孔專用的扣片還是很好用，走路的安定性也優於公路卡踏中最穩的SPD-SL)。而且誠如舒迷所言，拜gravel bike所賜，現在已經有很多輕量又漂亮的SPD車鞋可選，高階款式的鞋底硬度不輸公路車鞋，就一般運動用途而言，公路車上裝登山車卡踏是利大於弊。

@michaeltsui3435 6 ай бұрын

CB顏色多啊

@jacob830722 Ай бұрын

主要還是看騎腳踏車的目的何在，上卡之後在逆風 & 長爬坡情境的輸出以及對於抽車的幫助是非常顯著的，但如果沒有這些需求，平常騎車里程短、心態悠閒騎，上卡並不是很重要的事情。

@JunTseng0529 6 ай бұрын

40歲剛入坑一個禮拜就直上了，在家多用訓練台練個幾次就搞定了，記得順序：滑行、脫卡、停車重心搞對邊。上卡後施力感真的跟平踏差很多。

@陳建成-i5o 6 ай бұрын

正確！會上卡跌車95%發生在停車或剛出發時，前面一遇到人或車一定先減速，準備斜腳脫卡就對了。

@5727kimmy 4 ай бұрын

真的很會0速摔左右邊停垂直硬倒

@isbisb 6 ай бұрын

外國有測試片, 上不上卡對功率速度輸出沒太多影響啦。肌肉運用分配好一點就是它的好處吧。但如果只是休閒騎, 上不上卡根本沒所謂。

@jiaze2221 5 ай бұрын

上卡不是怕踩踏過程滑脫嗎

@炎熇兵燹-o8h 3 ай бұрын

我覺得你說得最好

@kennysiu-HK 6 ай бұрын

踏+拉提是一起的運作的. 不可能分開來計算, 這是陰陽互配, 假設你要推100磅的重物, 1人就只是在後方推, 可能只有110磅扭力, 但另一人, 加了個小孩在前方拉, 只有10磅拉力, 但加起來就是120磅前拉後推. 而且是腳有個"對立"點, 好使力, 個人感覺是在"交接位" 一腳踏的巳過了"顛峰"力, 其實是不需要"使勁"的拉, 因為力是有個"慣性", 順勢半點力, 另一脚就"到位"了. 但就差那一點的位置, 沒扣位, 另一腳, 就要等, 不銜接.

@tomrock4021 4 ай бұрын

給有上卡想法的同好，SPD+SH56扣片是你的好朋友。兼顧安全，同時也比沒上卡好很多(穩定)。

@rogersliu1200 6 ай бұрын

我骑行台尝试了很多组合发现我左脚很标准放前掌轴心就可以。右脚不对称。怎么摆都有膝盖压力，后来就推到中间居然好了，膝盖完全没压力码表左右balance 在51/49%左右感觉还行总之没有运动伤害才是最重要的这样可以更长久地享受这项运动

@vincentchan3813 6 ай бұрын

我的公路車一直都是上登山車卡踏，上班通勤走路方便.

@a0931688355 6 ай бұрын

受益良多

@政修李-i8j 6 ай бұрын

反正記好..滑行 > 脫卡 > 平衡 > 煞定 .....這樣就好了

@randies2557 6 ай бұрын

上卡缺點就是走路超級難走的！雖然我知道出去騎車基本車不離身啦！但身為一個喜歡騎自行車旅遊的人來說，穿卡鞋牽車逛老街、走步道，是很痛苦的事情！

@akira0981 6 ай бұрын

認同而且穿卡鞋走抖坡山路超危險超難走的，不用到武嶺那種陡坡…… 只要遇到8～10%的抖坡就已經夠難走了 😅😅

@randies2557 6 ай бұрын

@@akira0981 對呀！下來牽車也很難牽😂（沒錯！我就爛！武嶺還要牽車）但是就很可惜，市面上標榜所謂的「硬底鞋」鞋底都超級軟！連基本塑鋼的硬度都達不到

@tengouku 6 ай бұрын

登山车卡鞋还好，基本可以正常走路

@大輪哥 6 ай бұрын

還有登山卡這種鞋子，好走

@akira0981 6 ай бұрын

@@randies2557 我也爛 😆😆 為什麼要下來牽車阿就剛剛騎了一個多小時的緩上坡跟平路腿力用光了 🤣🤣🥲🥲 而且山路常常會有泥巴，如果泥巴塞滿的卡踏就會無法上卡超危險，而且越高階的鞋子越危險因為沒鞋跟整片都是光滑的碳纖維鞋底 🥲🥲

@jimliu8233 6 ай бұрын

我住新竹，去找舒迷有點距離，不然真的很想去bike fitting加上卡，我騎二年了，終於想上卡了。

@suhumi_garage 5 ай бұрын

新竹不遠啊！

@FishFish2020tw 6 ай бұрын

我只推棒棒糖針對高體重直覺式上卡緊急脱卡不用扭轉扯就開了

@Yuuki_886 6 ай бұрын

棒棒糖好貴

@gustavmahler3 6 ай бұрын

俺是低體重。剛開始也是感覺快0速摔的時候自動就脫出了😂😮

@fj5563 6 ай бұрын

shimano 山地卡片（锁片）用到什么程度就需要换新的了呢？

@jameshuang4352 6 ай бұрын

這集內容很推薦 LAKE 卡鞋很讚

@TCHUNWEI98 6 ай бұрын

舒迷請問您為什麼紅色shimano 扣片不建議使用呢！？

@JunTseng0529 6 ай бұрын

路人回答：紅色是0度，沒有緩衝角度，非專業設定下長期騎車，會對某些肌群較容易疲勞造成運動類傷害。

@ENHAOCHANG 6 ай бұрын

请问可以来台湾找你学fitting吗，要怎么联系你？

@RyDevilMike 6 ай бұрын

他看起来很慈祥，说话也符合逻辑，为什么台湾这样多人骂他，不喜欢他？？？？？？

@suhumi_garage 6 ай бұрын

因為罵我的不善良，腦袋沒有邏輯。

@炎熇兵燹-o8h 3 ай бұрын

你不要賽弄啦，說不定是很多外國人假裝成台灣人

@Mr.Agumon 6 ай бұрын

舒迷錯了! 十多萬的新車還未買之前就應該先租或買部便宜車練上卡了,上卡摔三次用十多萬的車摔是不是傻! 😂

@炎熇兵燹-o8h 3 ай бұрын

怎麼可能只摔三次，有的人就是不適合上卡

@宜珊李-c3i 6 ай бұрын

請問舒迷,小女子最近剛上卡是shimano挖地瓜黃色扣片,覺得脱卡好緊好難脱,卡踏已經調到最鬆了還是覺得好難脱卡,有什麼辦法可以改善嗎

@wrcompositi 6 ай бұрын

我幫忙回答，Shimano有彈簧力量較低的型號(light action): PD-R500和PD-RS500(兩者的差別僅是RS500是較新的設計，造型和R7000以上等級相同)，照理說會比較好脫卡，但我沒用過不便評論。從黃色扣片換成浮動角度較小的藍色扣片，雖然不會改變脫卡所需的力量，但角度減少，可能也有一些幫助。我是60kg的男性，也覺得Shimano公路卡踏很費力(用過早期的PD-R600)，從此就改用登山車卡踏了，供您參考。

@suhumi_garage 6 ай бұрын

要調鬆彈簧，跟扣片顏色沒關係。