Chevrolet VOLT 2: как легко ПОПАСТЬ НА ДЕНЬГИ?

Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
купить Chevrolet Volt - usavtoimport.com/
/ usavtoimport
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM: l. l.php?u=http%3...
Друзья, сегодня на тесте к команды Сумы Рейсинг Тим Шевроле Вольт 2-го поколения. Вольт всегда выделялся на фоне своих конкурентов, ведь даже из-за Шевроле Вольт пришлось ввести новый термин в мир электромобилей - электромобиль с увеличенным запасом хода. Однако почему GM прекратила выпуск Шевроле Вольт? Какие неприятные сюрпризы может преподнести ремонт Volt 2? И почему этот электромобиль подойдёт не каждой семье? Ответы на эти и многие другие вопросы ищите в этом видео.

[@user-rz7sc3rs7v]

Я на такому авто їзжу понад 2 років і автор не заовсім ознайомився з авто, передній ряд сидінь достатньо комфортний і я будучи набагато більших розмірів ведучого цілком комфортно себе почуваю за кермом. Так низькувате авто але це справа звички. Щодо гальмування також не зовсім правда, раджу відвести авто на СТО, оскільки провалів при гальмуванні немає зате є електричне гальмо ліворуч під кермом. А так дуже цікаве авто і варте своїх грошей. Що до підвіски скажу що якщо замінити оригінальні запчастини на запчастини невідомого походження то звісно вона і буде видавати сторонні звуки. Що до динаміки я не погоджусь з автором оскільки динаміка розгону та сама що від 0 - 60 що 60 - 100.

[@Semen_Poomba]

Газ на электричку. Давайте уголь на дизель!

[@user-bf3dj2ud7c]

Газ дешевле бензина.(не оспоримий факт) хоть на мАпед.

[@columbietc]

На приусы поголовно ставят ГБО.

[@alexroommate2416]

Педали ещё прикрутить можно 😁😁😁😁

[@user-bf3dj2ud7c]

@@alexroommate2416 згіден. Можно. И если будет целесообразно, то х*рова куча народа так и сделает. А пока газ и батарейки.

[@user-hu1lg1yw5o]

Спасибо братан... буду знать как на своём 3х литровом дизеле, можно уменьшить расход😁😁😁

[@Gevsm]

Когда делаете сравнение на слове добавьте интеграцию ввиде картинки. Я вот вообще не знаю как выглядит Вольт первого поколения

[@76KVN]

В 2018 году General Motors решила прекратить производство в марте 2019 года. Основная причина заключалась в том, что Volt - это седан, а продажи традиционных седанов падали. Продавцы автомобилей сопротивлялись продавать машину, потому что было сложнее (и, следовательно, у них уходило больше времени), чтобы объяснить, как машина работает. Маркетинговые тенденции показали, что продажи гибридов падают, поскольку все больше клиентов обращаются к полностью электрическим транспортным средствам, таким как Chevrolet Bolt . Беспокойство о запасе хода, связанное с полностью электрическими транспортными средствами, снизилось из-за более совершенных аккумуляторных технологий, и большинство водителей гибридных автомобилей реже включали свои газовые двигатели. Аккумуляторная технология, разработанная для Volt, уже была внедрена в Bolt. Нужно ещё добавить тот факт, что GM теряла компенсацию - федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов США , который прекращается в течение одного года после того, как производитель продал в США не менее 200 000 автомобилей. Экономически смысмла производить никакого не было, технологии были проданы Honda которая продолжает продавать конкурента Honda Clarity PHEV и появилась на рынке Tesla Model 3. С начала продаж в декабре 2010 года в стране было продано в общей сложности 157 054 Вольт до декабря 2019 года. Volt был самым продаваемым электромобилем в США до февраля 2015 года. , когда его превзошел полностью электрический Nissan Leaf в марте 2015 года. Совокупные продажи Volt превысили продажи Leaf в марте 2016 года и снова стали самым продаваемым подключаемым автомобилем в США. В июле 2016 года продажи Volt на американском рынке превысили отметку в 100 000 единиц. В декабре 2018 года Volt по-прежнему считался самым продаваемым электромобилем с подзарядкой от электросети в Соединенных Штатах , но к февралю 2019 года его превзошла полностью электрическая Tesla Model 3 . По состоянию на декабрь 2019 года Volt считался самым продаваемым подключаемым гибридным автомобилем на американском рынке, а также третьим самым продаваемым подключаемым автомобилем за все время после Tesla Model 3 (~ 300 000) и Model S (~ 158000).

[@wudeschool]

Спасибо за развернутую историю

[@Semen_Poomba]

С подстаканниками хорошо сказал!!! )))

[@Dre728]

Лоток для рослого мужика ;)

[@user-nft2nmfghn]

Подьяйичник

[@fr.vasylpolyak2075]

Спасибо за обзор. Узнал что-то новое. Езжу на вольте в США. На машина для комутинга: езды на работу или шоппинг. Как правило у американцев несколько машин. Ее убили диллершипы. По статистике американец проезжает в день не больше 50 миль. Получается. Бензин не нужен вовсе. Вот вам и ответ почему етот автомобиль должен исчезнуть с рынка. На приюсе батарея лиш на 20 миль и не плагин. Вы будете заряжать ее бензином. А тут хватит розетки. Я пока машиной доволен. Спасибо.

[@andrewkosenko2757]

Комутинга, шоппинг, диллершипы, миль :D

[@ticoon]

Ничего не понятно: почему эту тачку "убили диллершипы"? Как они связаны с продавцами бензина? Почему они же не убивают ту-же теслу или кучу других PlugIn гибридов которых сейчас дохрена на рынке? Тот же Приус Прайм вполне себе заряжаемый. Короче интриги, скандалы расследования, показать все что скрыто....

[@teimurkuli-zade4000]

​@@ticoon на самом деле дело в том что в 35г в Калифорнии и многих штатах будет запрет на продажу новых автомобилей с ДВС. По этой причине, стараются убрать ДВС, и выпустили Bolt

[@spacemaster5206]

Каким образом её убили дилершипы я так и не понял. Кстати в штатах наоборот в день проезжают много миль. Смысл твоего объяснения стремится к нулю

[@teimurkuli-zade4000]

вообще есть официальный ответ от Шеви, они перешли на кроссовер "вольт" - Bolt, так как Американцы любят большие машины.

[@interestingabouteverything7707]

Так и не понял почему такое название этого видео и а чем выражается попадалово на деньги??? Опять же как обычно такое название как и у большинства блогеров лишь для того чтобы набрать побольше просмотров. Ничего не было сказано о цене на батарею и когда ее менять, чтобы действительно понять владельцам когда будут большие траты. Ну а дорогая кузовщина, так это толку- 95 процентов владельцев в наших бедных регионах не будет покупать новые двери, бампер, капот или крыло после ДТП, а просто заплатит нашим кулибиным, которые восстановят почти любой кузовной элемент. Как то так...

[@user-pc9ru1xy7b]

БЛАГОДАРЮ ЗА ОБЗОР ИНТЕРЕСНОЙ МАШИНЫ. И отдельное спасибо за 4 к контент-очень чётко смотриться! Многие ещё отмечают фишку вольтов-подрулевые лепестки с рекуперативным торможением, не обязательно тормозить педалью, говорят очень удобно.

[@innoxxicide]

Была версия этой машины не только от Шеви, но и от Кадиллак. Был такой Cadillac ELR, в форм-факторе купе (красивенного, кстати), сделанный на базе Вольта первого поколения. Но эта машина тоже быстро закончилась, т.к. стоила новой каких-то совершенно безумных денег (где-то около 80К, кажется). Но машина реально очень красивая. И вроде даже в Украине их несколько должно быть.

[@konstantinburdejnyj5243]

Про экологию : плюс электрички в том, что выхлопные газы выносятся за пределы города, подальше от нашего проживания. И шума от электричек меньше.

[@user-nc7rz3bi5v]

А минусы в добыче полезных ископаемых для аккумуляторов, его производство, утилизация (несуществующая) и получение электроэнергии путём сжиганием угля Ах да - ещё запас хода которого нет

[@dmytrobilous8204]

ага, на Печерске огромная угольная ТЕЦ )

[@konstantinburdejnyj5243]

@@dmytrobilous8204 все равно 70 % электроэнергии в стране - это атомные станции

[@user-wx8bj3df5k]

@@konstantinburdejnyj5243 я тоже так думал, но оказывается больше половины електроенергии в мире добывается с угля на ТЕЦ.

[@Semen_Poomba]

@@konstantinburdejnyj5243 только она уходит на экспорт, а внутрення с ТЭЦ

[@HelpFul_First]

Давайте тест Приуса plug-in гибрида!

[@alexandrarbuzov866]

Тоже жду тест приуса плагин

[@user-gq5kx1wj4t]

Я Ваш подписчик, отличная работа, вообще на всех этапах работы. Спасибо!ЗДОРОВЬЯ!!!

[@deniskirillov4366]

Давно смотрю ваш канал! Очень нравится, как вы рассказываете! Молодцы, удачи в дальнейшем развитии канала!!!;)

[@Zim4lifeKiev]

Дождался 4К в новом году, Спасибо SRT ! Развития и успеха мужики !

[@zhekson31]

Лайк сразу же...Давно просил вас в коментак сделать обзор на эту тачку.

[@user-wc3es5bs3b]

Обзор оставил двоякое ощущение, с одной стороны ребята постарались разобраться и достаточно грамотно описали достоинства и недостатки Вольт 2, но с другой стороны допустили несколько неточностей, которые искажают истинную сущность данного авто.

[@JeiOdessa]

А по поводу посадки, мое мнение жрать меньше надо 😂 и по статистике мужиков с ростом 190см и весом 130кг маловато будет, этих мужиков я вижу на Крузаке с расходом 25литров 😅

[@dmytro4895]

Надо было начинать с цен на кузовщину:)

[@user-uv2st2hr4w]

,цены конь!

[@engineerVasily]

За бампер и капот можно взять неплохого ланоса на газу и нехило экономить

[@murawej1231]

За рога и провода.повеселило. А так приятно и познавательно смотреть. Спасибо.

[@sbiable]

Только заходишь на KZbin, а тут 2 минуты как новый видос от SRT!:) Это я удачно заглянул))

[@user-fi9pi8pg9k]

Всех с праздником и огромная просьба сделайте пожалуйста видео про проставки для повышения клиренса как правильно и где разумный придел и всё в этой теме по полочкам заранее благодарен! !!

[@user-hd4lf4ck1k]

Давно интересовался, спасибо SRT 👍💪

[@user-hd4lf4ck1k]

Газ на гибриде на данный момент самое современное решение к стремлению в будущее!!!

[@SuperEutelsat]

@@85245621 на горячую батарею... там ей место ))

[@genekorin3390]

Скажи стране спасибо .

[@user-gw3is2ss5f]

Согласен

[@rycarukr7371]

Предвзятое отношение к электромобилям на лицо. В штатах практически каждая машина, не попавшая в дтп проезжает своих 100тыс миль, продается и ездит дальше на вторичке. меняется на новую. Те, которые попадают в в дтп, попадают в Украину и прочие страны третьего мира и заезжаются до дыр)

[@user-sp3zb9si4g]

Парни отличный обзор, как всегда! Снимите пожалуйста ford edge после 2017 года выпуска, с двигателем 3,5.

[@JeiOdessa]

Кто делает замеры на мокрой дороге😮, и сравнивает с теслами со всем в другой весовой категории, не зря ребят колхозниками называют 😂

[@vb7216]

Сам ты колхозник 😂

[@AndreyBatumi]

Самый популярный видос про Volt у меня! ))) хорошее видео, смотрю вас давно)

[@user-qo2kn5oc1x]

Зашёл поставил лайк сразу многоуважаемый коллектив )

[@andrii_topchii]

Спасибо за обзор, как способ познакомиться с электро тачками вариант супер, а после уже смотреть на теслы и так далее. Что я собственно и сделал, после обзора Volt 1gen купил его. Сейчас желание есть взять второй и дальше тесла!

[@lacettkoful]

Аналогично, вчера в порт приплыл и мой Вольт1, на днях буду забирать. Для меня идеальная тачка, все остальное либо дороже, либо не такое интересное

[@vadimkorkishenko6117]

Ну наконец!!! Спасибо мужики!!

[@Dimon-fw7be]

Как всегда суперский обзор✌️✌️✌️Сделайте обзор на мерседес w204-205

[@fatbob1846]

Да! Если найдёте C63 AMG в 204-м кузове -это пушка!

[@mykytaprophet5796]

Хорошо описали, много недочётов. Но идея для универсального средства на каждый день очень даже. Стоимость конечно высока.

[@1adj1adj]

Про троллейбусные провода поржал :) спасибо за видео!

[@user-mi1co5tb2w]

Вольт 1 как уменьшить звук " приветствия' подскажите пожалуйста

[@GeliosKH]

Рассуждения о выбросах позабавило, можно подумать, что после того, как "покупатель с бабками" продаст авто "через три года", его выбросят. Открываем аукционы небитых авто, смотрим Вольты в США - пробеги в среднем 100-120 тысяч. Кроме того, коптилка в городе, где живут люди, и выбросы на заводе при производстве где-то за городской чертой - немного разные вещи для здоровья окружающих.

[@spacemaster5206]

У этих колхозников с Ютуба всё что не нравится - сразу выброс через три года. А всё что нравится - будут надра4ивать десятилетиями. Даже 10 летние вольты стоят нормально денег, и не только у нас но и в Штатах

[@obimaver]

Хорошая машина как переходной вариант на полный электрик. Следующая будет Тесла. И кстати Вольт очень бодро разгоняется до 60км/ч, что для города самое оно. Короче она идеальна для города, для каждодневных поездок если есть где заряжаться. И да, лучше машину не бить, ремонт охренительно дорогой)

[@_Vk1]

Обычно сзади американцы возят только детей либо никого. Так как у каждого члена семьи есть личный автомобиль.

[@Maxi_Shubert]

Так и есть.. взрослых там не садят

[@oliverkahn8460]

Т.е. при какой-либо семейной поездке 3-й и последующий член семьи (16+) едет только на своем авто?

[@TheMag1cSt1ck]

Тогда почему именно на американском рынке куча внедорожников и минивенов, в которых не то что 5, а 7 полноценных мест ?

[@TheMag1cSt1ck]

@@sinalafu4633 согласен. И с вольтом похожая история - зачем покупать авто от не самого надёжного производителя, еще и с кастрированным задним рядом, в то время когда можно взять тот же приус

[@_Vk1]

@@oliverkahn8460 да зачем так категорично :) Конечно не всегда так но в основном )

[@walterschellenberg4667]

Как однако тепло в Сумах в середине января!))

[@Shorts-yx7gf]

Уже -15)

[@noklid3807]

Спасибо за ролик ! Лайк и коммент в поддержку канала !

[@uralovich79]

ОТЛИЧНЫЙ РОЛИК👍 РЕСПЕКТ 👏👏👏

[@Bama_bam]

Господа, ваш обзор не показал: 1) Вы на электротягу переключились только в самом конце, возможность ездить как на электромобиле Вами не раскрыта совсем! 2) Вы не показали опцию автоматической парковки, а она там есть как параллельная так и поперечная. 3) Вы не показали активный круиз. Как автомобиль едет в потоке в городских условиях. Как стартует с светофора. Вы не раскрыли главные его преимущества, обзор не объективен.

[@novizbeetz4292]

Мужики, снимите, пожалуйста, Ford Explorer 4 V8 4,6L

[@user-cz4wm8lu5d]

Хорошие ребята. Заряжают своей энергетикой

[@alexsilakov8793]

Лучший обзор. Благодарю. 👍

[@sentimat]

Спасибо за видео

[@sergeisheglov6859]

Виктор жжёт особенно в этом видео)) этот культурный стеб это искусство 🎭)))

[@dimatatarskiy1757]

Как всегда , лучшие !

[@user-hu7il4pz7g]

Тестил такой авто, даже хотел купить, заказать с Америки, обзорщики молодцы, все правильно рассказали, отпугнуло от авто отсутствие универсальности, дороговизна кузовных запчастей и высокая цена самого авто, но со светофора делает всех!

[@avtover]

После Volt нужно тестить Bolt Он во многом лучше, динамичнее, и место в салоне будет 3му пассажиру:)

[@an84_od]

Прям всех делает со светофора, мамкин гонщик))

[@ANGSTPARTY]

@@an84_od 1.8сек до 50км

[@spacemaster5206]

Делает делает Особенно на мерсы и бмв на которые ты дро4ишь

[@vovamozharovsky9526]

Я думаю что для раскрытия потенциала режима L, нужно имень некоторую сноровку и навыки экономного вождения. Вопрос в другом, нужно ли обычному обитатели наших дорог лишний раз заморачиватся с этим.

[@user-en6ls9zk7r]

Как всегда круто!!!!!

[@user-ps8qk3yl9n]

Осталось только показать шевроле болт и вопрос по шевроле закрыт.

[@AlexanderPokshyvanov]

И Малибу

[@Rocky-oz1io]

@@AlexanderPokshyvanov малибу тот же круз

[@AlexanderPokshyvanov]

@@Rocky-oz1io здрасьте, приехали

[@_Odesamama]

Я, если честно, вообще их не различаю))

[@AlexanderPokshyvanov]

@@_Odesamama Малибу это уже конкурент Аккорда, Фьюжена, Оптимы и Сонаты... если говорить о гибридах

[@user-nd4gj3fx9n]

По теме електричок-проехал 245тис км на ниссан лиф 24квт.(из них 200тис в такси) Ничего с батареей не делал, пропало только одно деление, проезжает 100-110км!

[@user-rf3jb9kn9k]

Попробуйте протестировать Volvo v60 plug in hybrid 2.4 D6 (13-15 года) и вы откроете для себя соответствие цены и качества.

[@user-nn5gu4uy5x]

Красавцы !!!!!! :)

[@taras_dankov36]

Не, если убрать все шильдики шевроле, то она вполне себе хорошо выглядит. Чем то хонду напоминает

[@ValeryJan]

а що не так із Шевролє. Це ж не лада галіна

[@taras_dankov36]

@@ValeryJan для США она как раз лада галина

[@user-mq5jf4bw4u]

@@taras_dankov36 А ты по ходу кроме Авео шевроле и не видел. А как же Камаро? Как же Корвет? Сравнение с Ладой это ты конечно перегнул, далеко ещё тому вазу до шевроле, у шевроле много достойных моделей!

[@user-zd7bn3rf1m]

@@user-mq5jf4bw4u Тут же у мужиков Сельвирадо )

[@user-zd7bn3rf1m]

Там не только секцию, там и банки в секциях менять можно (ячейки)

[@user-wl2dg3jj7z]

вы как родные.лайк.

[@genekorin3390]

Про гибриды очень супер-пупер интересно ! Особенно плагин.давай пацифика плагин ! И додж караван/тавн кантри ,Сиенна и Одисей.эта ниша авто не разобрана вами ,надо сделать 4 минивена на обзор и сравнение .

[@infire3254]

Спасибо за обзор. Запчасти по железу очень дорогие.

[@user-md7vi2dw7j]

Жирный лайк, очень позитивно, обстоятельный обзор

[@user-yi5jd3bh2h]

7:11 на заднем плане пролетел "Оператор квадрокоптера";))

[@gromaster86]

🤣🤣🤣👍

[@alexberd6780]

Глубокоуважаемая команда SRT! Хотелось бы увидеть от вас обзор Dodge Journey 3.6

[@illynoizzz]

про жену и троллейбусные провода - эт хорошо!!! )))

[@nikolaichkiev]

Я знал что электрички не панацея и спасибо вам за подтверждение! Снимите обзор на новый Рав4 гибрид!

[@VICTORBARASH]

Добрый день. Спасибо огромное за видео! дождался!!! Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема с BECM- Battery Energy Control Module (вольт заряжен, но пишет ноль) Я заказал новый модуль. Не совсем понял что Вы говорите про прошивку? можно обойтись перепрошивкой? или лучше заменить на новую?

[@koenigtf]

Ответ удалось найти?

[@VICTORBARASH]

@@koenigtf полная замена модуля

[@cuzimajedi_0]

@@VICTORBARASH и сколько стала ?

[@VICTORBARASH]

@@cuzimajedi_0 стала 450 у.е

[@user-gp6dx2qy9t]

ура коллектив, мы снова многоуважаемые !)))))

[@lunyovdenis]

Давайте обзор на Ford Fusion Plug-In Hybrid :)

[@igor1962k]

Фуфло обзор. У меня в семье три Вольта 2-го поколения и два первого в максимальной комплектации (двоим из троих сыновей первые нравятся больше внешне и более спортивной подвеской). До этого перебрал больше 80 разных машин от Смарта до Escalade ESV. Когда первый раз сел на Лиф, офигел и решил пересесть на электрички. Но для дальних дистанций приходилось ездить на ДВС-ных, т.к. не люблю останавливаться (для зарядки). Кроме того, с нашими электрическими жлобами заряжаться на быстрой зарядке по 10 грн за квт пошло. Собрался брать Теслу, но из Киева она даже до Одессы не доедет, если ехать 130-150 км/ч. Заменил ЛИФ и ДВС на Вольт. В результате при пробеге 30000 в год средний расход меньше 1 литра на 100 км. Заряжаюсь только дома или на даче (50 км от Киева). ДВС включается только на дальних поездках (2-3 раза в год). Масло меняю раз в год, чтобы не окислялось (ресурс при замене пишет, что осталось 70%). При росте 1,87 никакого дискомфорта за рулем не наблюдаю. Все машины подняты проставками на 2 - 2,5 см. Никаких стуков подвески нет, на бровки залазит без проблем. Разгон до сотни вроде и не впечатляет, зато до 50 - 2,5 секунды, 3,5 литровые ДВС курят в сторонке. Батареи не деградируют совсем. При сложенных задних сидениях влазит все, что угодно (основные поездки в одиночку или вдвоем). Тормозные колодки и диски вечные. По подвеске до 120 тыс км ничего не менялось (больше пока не проезжали). Кузовщины на разборках полно. Единственный недостаток - ограничитель скорости 162 км/ч.

[@user-wc3es5bs3b]

Блин, подпишусь под каждым твоим словом, все в точку, был и вольт 1(офигенный авто), сейчас второй машина супер.

[@user-fd3pk5wc3q]

Вольт, это автомобиль для размереного стиля вождения. Дом - работа, работа - магазин - дом. Реально 2х местный, с местами для детей. Не показали багажник с сложенными задними креслами, а обем увеличивается существенно. Режим усиленной рекуперации проявляет всю свою прелесть зимой на скользкой дороге, ощущение торможения двигателем на механике, если бы больше клиренс, то танк,

[@b_time3401]

Витя классно появился в кадре👍👍

[@DrumaroG]

Думаю с разгона можно снять секунду ибо знатно так буксанул дважды)

[@felex180590]

Очень хотелось бы обзор на Ford C-Max hybrid.

[@felex180590]

@Способы заработка пнх

[@mmcchip]

Рассказывает про единичные случаи - как про болячки касающиеся всех авто.

[@ADRENALIN063]

Пожалуйста снимите DODGE JORNEY.Буду очень благодарен

[@user-yn2bs1kn4y]

Тоже очень хочу на него обзор

[@nick-pb1mv]

И я так же!

[@user-qq8hn3nl6h]

Хотелось бы то же поглядеть .

[@voeoda]

Тоже хочу его продать, нужен обзор

[@ADRENALIN063]

@@voeoda а че продаешь?И цена какая?

[@fishkimob6323]

Выводы как всегда гениальные, три года поездил и тачку в утиль)) может её таки перепродадут не?))

[@spacemaster5206]

Мамкины эксперты потому что

[@fishkimob6323]

@@spacemaster5206 с момента этого комента прошло два года, а они всё ездят)) я вообще от этих «экспертов» давным давно отписался. Уровень подготовки к обзору 0, бредятины в выводах 99%, элементарные вещи даже не гуглят прежде чем ляпнуть. В общем у меня во дворе школьники и то лучше в тачках разбираются

[@yauhenshviatsou6883]

Спасибо за ролик и проделанную работу!

[@Nikitakrighkin]

О! Вольт! Смотрим! Ведь лучшее взято от технологий приуса 👏 У меня Приус 20 на пропане,.. поэтому-то ролик про ВОЛЬТаж мне особо заходит. Сижу и влюбляюсь. Вить,ну зачем так привередничаешь 🤪 это Тесла для среднего класса,которые иногда могут подтаксовывать

[@MIR.888]

Suzuki kizashi снимите пожалуйста, очень интересно ваше мнение,(инфы почти нет) спасибо👍

[@1otbala110]

Respect дизайнеру 😍😍😍

[@altagara9798]

Спасибо за видео.

[@chipsabro7994]

Здраствуйте! Сделайте пожалуйсто новую рубрику: о тачках до 6к $.. По скольку вы росказуете об очень интерестны, но дорогих автомобилях для обычных людей..

[@R2D2G7]

стоит добавить что по хорошему в эту рубрику включать не старый бизнес/премиум, а чтото простое, относительно свежее и дешевое в содержании как по ремонту так и по обслуживанию.

[@user-nl8vz7wl9b]

Форд фиеста 15-16 год из США. Экономичная, дешёвая в обслуживании.

[@chiyu1144]

@@maxi-s27 +++ согласен на все 100.

[@andersbehring6360]

@@maxi-s27 , ты щас топишь за то, что самый распространенный среднестатистический сегмент авто в Украине - это авто стоимостью 16К?! Серьезно?!!!

[@andersbehring6360]

@@maxi-s27 , статистику смотреть не пробовали? СРЕДНИЙ возраст авто в Украине - 14 лет.

[@user-ho2ou5oq5m]

Сколько уже вас просил: " Протестируйте Ford cmax energi" Как по мне он намного более практичен интересно ваше более профессиональное мнение.

[@user-yu7lf6qt6v]

Хороший тест, все понятно. Витя шутками зажёг 🤣

[@user-rw4qm9jy8t]

Ждем тест Болт который в этом году положил Вольт! Там и динамика будь здоров, и место для кентофуриков побольше, и от Сумм до Киева на одном заряде можно попробовать рвануть. Да и быстрая зарядка за 350 км хоть одна должна быть...))

[@sergeisergei1977]

Он козлит,за счёт короткой базы,,а цены на кузовщину !!!

[@user-zb4pc4kt8p]

офіційно не продається, а меню українською) круто))

[@engineerVasily]

Переозвучка.юа

[@oleksandrholub5838]

Снимите пожалуйста Volkswagen Passat NMS (USA) с двигателем 2.5

[@uauser7104]

Денис, прежде чем проводить такие краш-тесты с Виктором нужно понять, кому по завещанию уйдет М3 =)

[@Gasqwertyful]

Денису м3 не интересна, она же без гбо. На ней даже таксонуть нельзя

[@spacemaster5206]

М3 вообще никому не нужна по сути, т.к. это бмв

[@simbiozful]

Li One на обзор! Зачётная тачка👍

[@user-yl2ge6tr7d]

Видео супер! Нужен обзор тойота приус, могу предоставить свой авто)

[@evgmonk]

29:00 Эти британские учёные не учитывали экологический вред от добычи, переработки и транспортировки нефти и бензина. Поэтому это исследование - полная чушь

[@Sergey_A777]

Ждём от вас тест драйв Теслы очень хочу в вашем исполнении узнать отзыв о бо этом автомобиле)

[@morskasvinka2413]

Радует, что после откровенно предвзятых и отвратительных тестов Чери Тиго и Мазды СХ, пацаны оправдались и сделали хороший тест-драйв! Наливаю чай, сажусь смотреть!

[@Semen_Poomba]

Уже сижу с чаем ) У меня Мазда )

[@morskasvinka2413]

@Богдан а особенно за смелость нахваливать откровенно посредственный автомобиль!

[@barabaka82]

Тоже понравился этот видос. Ато после мазды совсем как-то грустно стало смотреть срт ((

[@nickvasko6022]

У дизельного плагин-гибрида Ds 5 мощности почти вдвое бльше, расход - пополам и полный привод. Цена б/у 10-15 к$. Не знаю, как там на заднем сидении, но за рулем - космос! Кстати, на старых прошивках у Вольта отмечались выходы из строя мотор-генератора, если после дня городской езды на уже пустой батарее давали газу за городом. И еще. С пустым кондиционером - падает летом в ошибку. Батарея и у него и у Болта дополнительно охлаждается кондиционером в жару.

[@SunLoverMan]

Ds5 не плагин гибрид

[@barinovs3436]

являюсь владельцем данного авто, всё по делу сказал, не к чему придраться.

[@simbiozful]

Странно однако, подтверждаешь всю вылитую на авто, грязь, а ездишь на ней🤔

[@barinovs3436]

@@simbiozful какую грязь? Все достоинства и недостатки озвучены совершенно адекватно и правдиво, идеальных автомобилей не существует.

[@fatbob1846]

Представил:Дэн едет на Вольте и рога скользят по троллейбусным проводам))

[@user-zq1ue6hc5x]

И сразу заряжают батарею

[@fatbob1846]

@@user-zq1ue6hc5x Аха-ха!))

[@nultralight9512]

Вот так те кто думал купить вольт после Вашего обзора (особенно после посадки) уже не купят))). А те кто продать, не смогут продать, ну или Вы обрушились рынок)))😁👍

[@user-yk1vd2gp8y]

даладна, он просто глупости говорит, руль типа еле достаю, а так и должно быть - запястье ложится на руль. А он видимо привык наматываться на баранку или обнимать её. Посадку надо самому проверять.

[@spacemaster5206]

Ерунду он сказал полную. Всё там удобно. У них вечно предвзятое отношение ко всему новому и продвинутому. Авторам этого канала нужно ездить на пердящем дЫзяльке с вытертой кожей после первого владельца, на колхозном недопремиуме, тогда они будут счастливы

[@user-kl3tc2ik1t]

Предчувствие было, что сегодня новый видос выйдет. Не подвело.)))

[@user-kl3tc2ik1t]

@Способы заработка 591 лох повёлся на эту хрень))))

[@user-uq5et2yw8o]

Что за сравнения с Теслами и дорогими внедорожниками? Бред! Сравнивайте в одном ценовом диапазоне! По такой цене конкурентов нет!

[@alen5330]

Респект вам господа

[@user-qc7bv9su7m]

Про подвеску согласен и кузовщину. Остальное все на 5балов☝️

[@dsv219]

Я загуглил "car cow emission calculator". Вбил расход 8 литров бензина - получается что за 45к км авто выбрасывает более 12 тонн со2. Т.е. окупаемость электрички для природы все же раньше чем 73к км

[@76KVN]

Альтернатива Volt более комфортная - Honda Clarity Plug-In Hybrid

[@JeiOdessa]

Да, но дизайн ее просто обнять и плакать, как будто в туалете сидит постоянно, как Ситроен Фантомаса )))