Chevrolet VOLT: стоит ли ЭКОНОМИТЬ?

Лучшие СТО в Киеве:
Большая кольцевая дорога 4б [phone];
ул. Семьи Хохловых 8 [phone].
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Наши соц.сети:
www.facebook.c...
www.facebook.c...
club112...
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Очередной способ сэкономить деньги и окружающую среду, продукт GM - Chevrolet VOLT. Команда Сумы Рейсинг Тим была удивлена, что у этого автомобиля такое количество поклонников. На самом деле, Шевроле Вольт очень спорный автомобиль, и причиной для этого стала конструкция VOLT. До сих пор люди спорят, что это, электромобиль с увеличенным запасом хода, или гибрид. Даже сами специалисты расходятся во мнении. Однако изучая Шевроле Вольт, Sumy Racing Team наткнулись на ряд интересных фактов.

[@MrZub777]

Сам владею вольтом 2 года и многое знаю про него. и скажу так что это самый правильный и информативный обзор на вольт который я видел. Красавчики, постарались очень хорошо

[@legioner6430]

На трассе расход не подскажите какой? На 100, 120 и 140?

[@MrZub777]

@@legioner6430 в среднем 6-7 литров. При 140 будет около 8 думаю

[@МихаилОвчаренко-о1к]

У меня на камри при 140км/ч расход 6.8л, в чем тогда экономия этого гибрида? Получается, что он экономит только в городском режиме, а по трассе это обычная бензинка

[@rudy_m]

У SRT вообще все обзоры крутые. Видно что заморачиваются а не от балды.

[@gravityhbl]

@@МихаилОвчаренко-о1к так нормальный режим эксплуатации у людей 70-80% город. Так что именно в этом и смысл

[@ватник-х9ч]

если в следующем видео не будет Виктора то я накатаю заяву о похищении человека!

[@FREGUN-ht2bn]

Виктор, не захотел переезать в киев

[@VICTORBARASH]

@@FREGUN-ht2bn Извините в Киев нет возможности поехать. сезон охоты и рыбалки) если будете в Харькове пишите 0987333007

[@volond21]

Почему человек, который сказал, что не разбирается в электрокарах, рассказал больше, чем все блогеры вместе взятые?

[@kraev]

Владимир Иосипенко Потому что есть мужики которые в машинах и технике разбираются, а есть говорящие тупые головы с тоннелями в ушах, с картами Тинькова в руках, с бабками друга олигарха на кулинан, и бредовыми идеями то гусеницы автомобилю прикрутить, то боком автивку на столб намотать. Так вот польза только от самого первого варианта, коим эсэртэшники и являются.

[@ЄвгенМітєв-ь7г]

Сергей Краев хорошо сказал! 👍

[@Vladislav-jk3jn]

@@kraev Чем вас так не устраивает Академик?

[@kraev]

@@Vladislav-jk3jn А чем он меня должен устраивать?! Даже если человек и разбирается отлично в авто, то делает он сейчас абсолютно школотный медиаконтент, шоу для недалёких. Его я понимаю, за это больше платят. Но лично мне это и нафиг не нужно. Я и без него знаю что в любом колхозе нормальный сварщик из запчастей с мусорки и Вейрон на гусеничный ход поставит! Но мне это НИКОГДА и НИКАК в жизни не пригодится! А школота помечтает. А вот контент данного канала имеет практическую пользу.

[@Vladislav-jk3jn]

@@kraev Спасибо что росказали свою точку зрения и ответили на мой вопрос, я его смотрю ради розвличения.

[@vldt8928]

Газ на электромобиль - это сильно. Как у нас еще не додумались ставить ГБО на тачки с заводским ГБО 5-го поколения. Мы установили ГБО на твою тачку с ГБО, что бы ты мог экономить, пока экономишь (с) Инженер из West Coast Customs

[@wellallright4775]

Prius їздить один з ГБО)

[@ВасилийИванов-ц4т]

вэсткосткастомс-стразы понты и лампочки. цитата газманки.

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Стопудово !

[@sanioq7967]

Лучше купить говно-ВАГ по цене свежего мерса с пробегом, за то новiй - не проперженый. Найти в области самую дорогую заправку со 102м бензином - только там заправлять свой атмосферный 1.6. Далее рассказывать что на ГБО одни дураки ездят, только йа такой дартаньян! Вот это оно.

[@БыстрыйПепе]

Какое ГБО встанет на теслу?

[@slevinkelevra8757]

Доброе утро много уважаемый коллектив! Сделайте тест volt vs prius

[@arkacha-temniy]

Купишь?

[@volodymyrkovalenko562]

та в prius нема шансів. Тойотовські недогібриди з плагін-гібридами не можуть тягатись.

[@Ka3u60xa]

@@volodymyrkovalenko562 так есть же prius plug-in с примерно таким же запасом хода как у вольта.

[@ironicgoose9913]

@@Ka3u60xa у заряжаемого приуса батарея 4.5 квт. Там даже близко не такой запас хода

[@shad0w-user7]

Не, только не примус

[@ЮраЗ-б8в]

Можно, помимо ГБО, дооборудовать машину педальным приводом (для движения в пробках) и мачтой с парусом на крыше для экономии топлива при попутном ветре)

[@maxantinoob]

а на крышу солнечную панель приклеить

[@ЮраЗ-б8в]

MAXOPHONE не, а парус?! Снимать чтоль?!

[@ИванХараман]

Да не та

[@currencylegion3768]

@@ЮраЗ-б8в парус с солнечной батареи

[@alexskyra2094]

😂

[@aleksandrsharapov9208]

Так понятно и наглядно рассказать о сложном умеет только команда SRT! Огромное спасибо, идеальный баланс эмоций и информации!

[@ValKomarov]

Это ж не та Ампера Это Ампера которая Болт, а не которая Вольт

[@genekorin3390]

Val Komarov точняк !

[@volodymyrkovalenko562]

ніго подібного, Ампера - це як раз клон Вольта, вона також має чотири сидіння , а не п'ять із-за конструкції батреї

[@ValKomarov]

@@volodymyrkovalenko562 Але на зображенні в відео була не Ampera, а Ampera-e

[@volodymyrkovalenko562]

@@ValKomarov а-а ви це мали на увазі

[@AndrewDubyk]

@@volodymyrkovalenko562 є в такому кузові як цей вольт і опель ампера, а цей що показали це копія Болта, і називається вона Ампера-е

[@VICTORBARASH]

Если будете в Харькове, Хочу предоставить Вам на обзор Шевроле Вольт 2 2017 (бесплатно) обращайтесь

[@ВладиславБарабан-с4х]

Отличный обзор! Немножко неточности: - на фотке не опель ампера, а ампера-е. - двигатель в режиме mountain запускается только если батарея разряжена больше, чем на половину. С 13го года принудительный пуск реализован через режим hold.

[@R2D2G7]

Деня, это уже не шутки, куда так часто пропадает Виктор? Может у него появился другой соведущий?

[@zlodij1]

Наверное в Польшу поехал))

[@Стас1825]

Ну и слава богу без него интереснее

[@R2D2G7]

@@Стас1825 ты не прав.

[@finist8248]

Ходит налево?

[@АлександрУазов-р5й]

Смотрел Вас 2 года назад, потом почему то забросил, примерно на 1,5 года, сейчас снова вернулся на канал, и смотрю все видосы, вышедшее за моё отсутствие, просто залпом. И не понимаю одной вещи, где подписчики и где просмотры? Очень крутая подача материала, приятная речь. Многим стоило бы поучиться у этих ребят.

[@lxtakc]

Вот до вашего обзора хотел его. Теперь ещё больше хочу. Пошел искать авто ;)

[@Targo_007]

Можно привезти из США, пишите если интересно

[@ШелигацкийАлександр]

Есть уже такой Кулибин!!!3😂

[@sidorsidorof815]

@@Targo_007 в Европе можно с сервисной книжкой и около 10000евр.(100000км в среднем по норм.дорогам)что Вы можете предложить?

[@alexskyra2094]

Купили???

[@АртемСтавчук-э8ю]

Преимущества авто : - управляемость (низкий центр тяжести +вес 1750кг) - момент 320 Нм, высокая тяга со старта - цена 100км= 35грн(1.4$), если по ночному тарифу то 0,7$ Недостатки : - дешёвый пластик салона - шумность от двигателя после 140км/час..кстати расход при такой скорости около 7.8л - задний ряд, тяжело даже для двоих. - ну и пожалуй сервис, не касается конечно Киева, Харькова , Одессы там уже все в порядке Продавать не собираюсь, после этого авто пересадка возможна только на Tesla

[@ARtyMGN]

Тут не дешёвый пластик, а вот в новых авто, там реально дешёвейший пластик!

[@АртемСтавчук-э8ю]

@@ARtyMGN как для автомобиля за 47000$ однозначно дешёвый , но это понятно и не важно. Благодаря таким !технологиям ей все простительно. Прекрасный plugin !

[@TheVitekua]

Самый главный недостаток - растаможка как двс авто

[@ДжорджБуш-середній]

Я вот думаю - мне, с моим средним пробегом 8000 км в год есть ли смысл смотреть на гибрид\элеткро? Ведь их соплатформенники на ДВС дешевле на 3-5 тысяч у.е. За эту разницу мне как раз 3-5 лет можно "бесплатно" ездить.

[@VLaD-mc7xs]

Здравствуйте .как ваше мнение было бы вольт такой взять первого поколения или форд с-макс гибрид ?? В Форде конечно места по больше , но запаса меньше на электро тяге .

[@oleksandrlodba4394]

Здесь косяк 12:36 Это Opel Ampera-e и это близнец електрички Chevrolet Bolt EV За обзор спасибо, ждем Tesla Model 3

[@ІгорКукуруза]

Косяк так косяк!

[@АртемСтавчук-э8ю]

Да произошла ошибка

[@unarmed_user]

Тут косяки ещё: говорит о движке в 1,4, однако на видео надпись 1,5, говорит о скорости в 30 км/ч, а в демовидео 30 миль в час. Мне кажется, это просто говорящая голова, которая абсолютно не разбирается в автомобилях

[@ironicgoose9913]

​@@unarmed_user 1.5 шёл во втором поколении.

[@mariorain]

Видео ещё не началось, а я уже лайк впаял 😊

[@ДмитрийЕськов-ъ9ж]

"мечта таксиста" на Приус поставить ГБО...)))

[@pavelmarchenko1348]

Дмитрий Еськов на Вольт ставят.

[@nicocool7992]

А ГБО заправляется автоматически с водительского сиденья, где стоит система забора газа за весь день

[@ArenKharkiv]

Дмитрий Еськов не только на Приус ставят а и на предыдущий Рав 4 гибрид,Камри гибрид,Авалон гибрид.

[@DmitroLe]

И более того, ГБО работает отлично. Степень сжатия высокая. Цикл аткинсона

[@danielmakogon9248]

В Италии многие ставят без проблем 👍👍

[@Олександр_Сапожко]

Парни, в этот прекрасный пятничный вечер видос SRT прям бальзам на душу))

[@stas__ananas]

Классный обзор спасибо. Радует что не просто повторили за кем то а собрали много инфы которая разбросана по кусочкам и выдали в один обзор👍

[@motomonster6061]

Спасибо . Качественные обзоры делаете

[@СергейОлегович-и2й]

Как по мне так это самый толковый обзор, по сути, без воды, и интересно смотреть. Спасибо!

[@alexskyra2094]

Все по сути)))

[@OgustKraus]

)))))) В Азербайджане таже проблема. В соседней Грузии электромобили и гибриды растамажывают за копейки. А у нас экология это карманы чиновников. Если карманы полны значит экология чистая))

[@sidorsidorof815]

,,А-аполитично рассуждаешь,честное слово, когда наш район ещё не рассчитался с государством ..,,😀

[@novayastrana4754]

Я с удовольствием смотрю ваши обзоры, но то что вы сняли сейчас…мягко говоря не совсем точно про вольт. 1. Горный режим не может зарядить авто на 100%. Максимум 50% 2. Не все запчасти подходят от круза (вольт тяжелее на 500 кг) 3. Вы сравнили вольт с болтом который чисто электрический, это разные машины. 4. В горном режиме запускается двигатель т.к у вас запас хода меньше 50% 5. В вольте 2 печки! Не может двигатель при живой батареи запускаться! только если на улице -10 6. Подлокотник сзади есть за доп плату) 7. Может у вас подвеска не оригинал и раздолбона? Очень классная подвеска, не идеал но комфортно. (найдите авто не битое и прокатитесь) 8. Самый надежный и лучший тен в 2011 году, поменяли и забыли. 9. По поводу замеров - батарея должна быть не меньше половины! Режим спорт. И увидите до 9 сек. 10. Надеюсь будет повторный обзор от Виктора!)

[@igorrozhkov6781]

Не заморачивайся это мелочи. Он и так молодец всё доступно рассказал

[@АртемСтавчук-э8ю]

Ребята молодцы , машина действительно "тяжёлая" в плане информации , владельцы сами ещё не всё выучили )

[@СашаХарьковский-х8к]

запуск двигателя для обогрева можно настроить.там два режима при -2 или при-10

[@novayastrana4754]

@@СашаХарьковский-х8к вообще то запускать его можно когда душе угодно, хоть +5

[@СашаХарьковский-х8к]

@@novayastrana4754 можно но я имел ввиду когда он запускается для обогрева сам в зависимости от настройки

[@apolkin_odessa]

Попал на данное Видео,Отличный обзор.Вставлю свои 5 копеек что заметил за 2 года владения данным авто: Это авто не для тех кто ездит очень много и есть зарядка под боком(частный дом или гараж)! так же его состояние зависит от Американского БОБа- который ездил на данном авто и сколько оно простояло разбитым на стоянке в Америке ( лучше брать Авто из Калифорнии или Маями и Тем частям Америки где минимум зимы).Правильное обслуживание - оно редкое но лучше все брать оригинал. Запчасти- они есть,и Китай делает достаточно качественные запчасти. + на Вольт 1 можно ставить газ 4 поколения (балон ставится с в нижней части кузова)- но я незаморачивался, так как выкать полный бак нереально за год если научишься контролировать пробеги и разчитывать дистанции. Умудрялся за день заряжать машину 2 раза и проезжать в среднем 120-140 км . расход машины еще очень зависит от многих факторов (отсутствие или присудствие резиновой "губы" бампера- она снижает хорошо расход), размер резины,протектор резины ,прошивка блоков ,( была прошивка которая не давала машине проехать больше 65км в городе)- после отката на более старее прошивку проег вернулся до 70-80 км пробега по городу. За городом больше 100км/час ездил только в режиме HOLD. так что если хотите понять сколько Вам эта машина потратит и сэкономит денег -попользуйтесь ею 1-2 месяца и Вы поймете что это за машина.Всем удачи

[@Prosto_uzer]

Ездите до сих пор?

[@apolkin_odessa]

@@Prosto_uzer продал первый ,и потом очень жалел об этом.был Форд фьюжен плагин.и всетаки решил вернутся к Вольту. Сейчас уже приехал с америки Вольт 2 поколения Тоже очень доволен машиной

[@Prosto_uzer]

@@apolkin_odessa спасибо,удачи и мира!!!

[@maksym_vichikov]

Самий повний огляд зі всіх що бачив на volt. Розглядав як варіант до покупки, тепер точно знаю що мені не зовсім підійде.

[@t1000-h9d]

Ездил на таком. Прикольная машина, ощущается гораздо более лучшим авто в сравнении с приусом. Недостаток-сзади 2 раздельных места.

[@ШелигацкийАлександр]

Недостаток? Так это хорошо! Нех..уй ...

[@джон-т8ш]

В сравнении с приусом 30 ? Думаю 50 приус получше вольта будет

[@t1000-h9d]

@@джон-т8ш да,с 30. 50 Приус это уже другой бюджет совсем. Лучше ес300н купить за эти деньги.

[@sidorsidorof815]

Так большинство и возит только свой зад.

[@EvNed]

Подвеска реально такая жёсткая ,как он говорит?

[@ОтецВасилий-с1б]

Привет с Киева. У меня в доме уже 2 таких Вольта, оба белые) Владелец одного из них живет на 1 этаже, заряжать удобно)) Машину хвалят. Из минусов - когда закрываешь багажник, сидящим сзади надо пригинать голову) Сзади ну очень мало места. Ну и клиренс маловат для наших дорог.

[@НиктоНикак-я1б]

Классный обзор! Затестируйте ещё Ford C-Max plug in hybrid.Тоже вроде крутая машина для семьи.

[@MrHyperPush]

Владею Опель-ампера, это европейский аналог вольта. Так вот на официальном сайте нашел схему привода силовой установки. От двс нет никаких механизмов передачи крутящего момента на колеса. Только на генератор. И двс работает на постоянной скорости вращения 3200 об/мин. Проверял с помощью сканера с фирменным программным обеспечением для опель ампера. Это вне зависимости от режима движения. Двигатель либо работает, либо не работает. Как тут можно обеспечить разную скорость без вариатора или коробки скоростей при постоянных оборотах двс? По моему режиму эксплуатации - 40-50 км в день, на работу и обратно, батареи хватает. Пару раз в месяц выезд на расстояние до 200 км. Получил расход бензина 0.2 л/100 км. За лето наездил более 6000 км и расходовал около 14 литров бензина. Машинка идеальна для такого режима. Своя розетка у дома, с работы приехал, поставил на зарядку и готово. Сам живу в Финляндии, у нас этот автомобиль идет как электро по налогам. Кстати в ампера есть режим HOLD - что позволяет заезжать в центры некоторых европейских городов, где имеется запрет на въезд машин с двс.

[@nikolaichkiev]

Мы хотим лицезреть Виктора! Какие ваши требования?

[@tainah777]

Здравствуйте! Очень понравилось ваше видео! Данной машинкой очень давно уже интересуюсь и мало у кто из блогеров/обзорщиков так подробно изложено за нюансы эксплуатации данной машины! Очень понравился выпуск! Спасибо!

[@sashadnepr3837]

спасибо что прислушались к пожеланиям подписчиков и сделали информативный обзор на профессиональном уровне! я думаю, многим было бы интересно увидеть обзор и услышать ваше мнение в отношении других гибридов. например, hyndai sonana и пр.

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Секвойя все таки круче !

[@motomonster6061]

То уже прошлое

[@Asmcavr]

@Любомир Дубров Opel Corsa 1.3 CDTI, я думаю электричка где то позади будет)

[@ВладимирСтулин-и4ю]

Смотрел какую купить себе тачку а именно Гибрид. Наткнулся на ВОЛЬТ. Глянул ваш обзор. Спс вам большое очень помогли с выбором.Мне подходит я живу в частном доме тойсть с резеткой нет проблем и больше чем 50-70 км в день я не езжу город небольшой. То что я и хотел!

[@Alexander-bulldog]

За Sepultura респект!)

[@pavelmarchenko1348]

Обзор очень толковый, косяков мало. Пожалуй, подпишусь.

[@OgustKraus]

Хватит ли заряда. Вот за что стоит выбирать именна эти машины. Вольт и амперу. Не знаю как в Украине но в Азербайджане выехал из сталицы и все. Если зарядка кончится придется заряжатся из какого то кафе от 220. И придется часами ждать пока зарядится автомобиль. А эти гибриды можно заправить бензином. Бензином из бензаколонок по всей стране. И еще. Смотрел сотню обзоров об этом автомобиле. Этот обзор самый лучший. Спасибо.

[@АлександрД-ы3э]

Ого, парни, шикуете, у вас снег идёт))) Привет из солнечного Запорожья!

[@pentium4146]

снег на один день ,можете и себе заказать

[@СвятославОбертюх-т2и]

Как всегда Виктор "невыездной" на Киевские обзоры :( Но все равно, как всегда, спасибо за обзор :)

[@vadimkorkishenko6117]

Ну наконец!!!!! Спасибо мужики👍💪👌

[@XNORFOLK]

Спасибо за ваш обзор. Интересно было узнать ваше мнение.

[@StreetRacerW201]

Так вот почему подвеска шумная, вы ж не на резине ехали, а на куске пластика, плюс надо смотреть год выпуска резины. Я поменял шины, были 12 года, поставил свежак 19, это две разные машины сразу же. Все стыки, все выбоины и даже лежачие полицейские стали ощущаться по новому, плавнее и тише.

[@pavelmarchenko1348]

Я за год на такой машине проехал порядка 16 тыс. км со средним расходом бензина 2л/100 км. Заряжаюсь дома по ночному тарифу. По грубым прикидкам за каждые 10 тыс. км экономлю на эксплуатации автомобиля $1000.

[@Тими-р2е]

В сравнении с каким авто? 630 руб на 100км. Потребляет автомобиль более мощный. По-моему слишком грубо вы посчитали?

[@pavelmarchenko1348]

Тими у нас тут не рубли и бензин дороже. Авто С класса сопоставимый по размеру и мощности со средним расходом порядка 10л. Особо точно и не было цели считать. Такая точность меня устраивает. Это ещё не особо учитывая, что за свой годовой пробег я бы поменял уже 2 раза масло в ДВС и фильтра. А Вольт мне показывает остаток ресурса масла в 49% (считает как-то по моточасам)

[@Тими-р2е]

@@pavelmarchenko1348 все понятно. По Российским ценам значит выгода будет раза в 2 меньше.

[@pavelmarchenko1348]

Тими Скорее всего да, так как и электричество у нас дешевле

[@brd_24]

Вся экономия сжирается стоимостью автомобиля. И ремонтом, вдруг чего случится.

[@Alim_Hapov.]

Так объяснили, будто сами его произвели 👍, класс!

[@BarQindahouz]

Окремий лайк за Сепультуру )

[@ShevaDnipro]

Красавцы!👍 Всё доступно разжевали про данный девайс.

[@VoditelKraza]

Парни, а что если Денис отжал канал, но от нас это скрывают?

[@wiktorm4433]

Водитель КрАЗа а что, если Виктор забил на канал и от нас это не скрывают?😁

[@nikolaynovgorodskiy]

За обзор, как всегда, лайк. Вы первые, кто наконец-то рассказал на пальцах, что же это за машина и как она конкретно работает. Но вот не совсем понятно, зачем эти сложные технологии, если есть куча современных машин на ДВС, которые при такой же динамике, кушают меньше, чем 7л/100км топлива. И это на бензине. А можно газ поставить. Я не говорю ещё про дизели, которые в 3,5-4 литра в городе укладываются.

[@PolBen]

А 60-70 км на электрике они тоже умеют ехать?

[@nikolaynovgorodskiy]

@@PolBen, а смысл, если в сумме расход такой же получается по факту?

[@PolBen]

@@nikolaynovgorodskiy откуда вы берете в суме одиноковый расход. Обычно даже у американцев средний показывает 2-3 литра средний за все время

[@nikolaynovgorodskiy]

@@PolBen, вы обзор посмотрели? 7 литров на 100 км он ест. Как обычная машина.

[@PolBen]

@@nikolaynovgorodskiy на самом бензине.

[@kollegakollegovich7666]

Витя просто на подписке...они ж с Денисом кассу брали, чтобы паджеро покрасить!!! В итоге Виктор взял все на себя!!☺

[@Сергій-у9ь]

2 года ездил на Вольт 1 с газом, сейчас пересел на Вольт 2. Отличный обзор и подача материала! Жду обзор Вольт 2

[@kareca129]

газ на вольт устанавливается законно?

[@Сергій-у9ь]

@@kareca129 да, уже есть в Мрэо идентификатор газ бензин электро

[@levmans8865]

Если не хотите открывать капот то можно стоя включить Mountain Mode и двигатель будет работать пока заряд не достигнит 50%.

[@Гарик-ц9ь]

Самый информативный обзор Вольта, спасибо. Может получится сделать обзор Шеви Малибу 1.8 гибрид, думаю многим интересно.

[@МирославЛещенко-т5э]

Випадково натрапив на цей канал. Легкі інформативні відео плюс кумедний слобожанський суржик (SуржикRейсінгTім). Враження - як в компанії "нущепопиисят" посидів і цікаву інформацію по авто отримав.

[@apolkin_odessa]

по поводу тормозов - колодки то что не стираются это +, но для безопасности промазать направляйки суппортов что передних и задних! а так же замените свечи зажигания,очень повлияет на расход

[@викторшевченко-р8п]

Спасибо! Все очень интересно. только убедительная просьба, когда в следующий раз будете делать обзор. попросите кого нибудь одеть на Вас сзади наручники или смотать руки скотчем

[@ВіталійКондратюк-о1т]

Только подумывал о вольте , вы как мысли читаете , лайкосик с ходу многоуважаемыйколектив!!)

[@Kuz6ka]

в курза теж така підвіска) так що це норм для цієї машини

[@КостяМалашенко-й1ф]

Двигатель еще можно запустить с приложения на смартфоне через специальную прогу)

[@DmitroLe]

Для подтвеждения надежности плагин-гибридов, шевроле по аналогии с тойота, можно добавить что тойота с технологией Hibryd, участвуют в Ле Ман 24. И занимают призовые места.

[@alexkutsel7865]

Чудовий огляд , так тримати👍

[@ВладиславСофінський]

Достаточно комфортно можно было расположится в TOYOTA SEQUOIA!!!

[@Senya-q5q]

ну да, за это и платишь как в ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️-ом отеле

[@Zhivoj1983]

А сколько кушает этот кит? и какой у нее разгон до 100?

[@bikerei]

Если на Вольт поставить газ, будет вообще супер

[@ОлексійПантелеєнко]

Есть один нюанс - тачка напичкана электроникой, и вариант поймать чек двигателя с газом увеличивается в разы. При этом сервис, который сможет тебе с этим помочь найти будет очень нелегко.

[@amphytiefy]

@@ОлексійПантелеєнко Там обычный опелевский 1.4, любой сервис по GM разберётся

[@shkivua]

Самый лучший обзор! Спасибо!

[@СергейТерещенко-ы3с]

Спасибо за обзор. Сделайте тест Hyundai IONIQ Electric.

[@РомаРаман-в8и]

Спасибо большое брат старался для нас. Огромное спасибо тебе

[@antonshumilov5750]

Качественный и информативный обзор ! Лайк.

[@YouAtlas]

Очень информативно 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 вы молодцы 👍🏻

[@Vadillo_T]

Познавательно интересно. Есть еще Cadillac ELR.

[@VasyaTravokur]

Vadillo T где только найти тот самый elr ?

[@ШелигацкийАлександр]

На базаре!😂

[@slavavivsyanuj2271]

Ребята вы перепутали opel ampera-e и opel ampera, это две разные машини, на фотке opel ampera-e.

[@ВіталійСкрильник]

2 секунды видео - в@бал лайк не глядя! Весь интернет перерыл в поисках надежного и объективного обзора,а тут - пдыш и Ваше видео. Парни - Вы лучшие! От имени граждан понимающих русский язык - респект!

[@Barracuda1927]

Ребята как всегда отлично.Побольше тестов американцев D класса. Респект вам с Троещины

[@alexyelenec2152]

А какой бензин рекомендуете заливать в этот опелевский агрегат?

[@ivanmaska]

Вы рекомендует шевролет вольт???

[@Володимирровс]

А можно обзор второго поколения Вольт ?)) Что взять старый за 14000 или новый за 20000+ И еще не затронута тема возможных комплектаций которые доступны.

[@romansto]

Как владелец первого вольта, скажу что все плюсы второго поколения не стоят той разницы в цене.

[@Remont-pcKievUa]

Газ на второй уже не поставишь)) и он сложнее, как по мне) хотя новый оказался дешевле первенца

[@aleksandrchekunov5511]

Спасибо !!! Море полезной информации !!!

[@vadimkorkishenko6117]

Ребят очень жду о приусе!

[@TionGastus]

Ментов спроси)

[@mihailbordei597]

РЕАЛЬНО КРУТАЯ ЕКОНОМИЯ ,Я такую же хочу,СПАСИБО за видео , МИРА ВАМ ,

[@aleksandrbereza5390]

Спасибо. Искренний обзор. :)

[@SoundOfADrum]

Огооо!! Вот это неожиданно было услышать в авто-обзоре имя Eloy Casagrande!!! Респект!!!

[@ПетроКривохатько]

Колодки отдихают на сигарете!!! Шикарно сказано😀

[@neutraluser8189]

Классный обзор! Много информации, но это именно то, что и хотелось получить! Спасибо за обзор!

[@vetplus5054]

Супер, молодец!!! Разживал все доступно!!

[@Ashikhmin_Viacheslav]

Маленькая поправка, батарея Т-образная, верно, но она не доходит до багажника, она располагается под задними сиденьями... и еще, сзади только два сиденья не потому что батарея мешает, это просто такое конструктивное решение... я полностью разбирал весь багажник и сидухи, ничего не мешало поставить тройной ряд сидений

[@quo4875]

Вот собираюсь к концу месяца продать свой приус и купить вольт. На что обострить внимание при покупке?

[@B737Jake]

Я бы назвал этот автомобиль скорее гибридом с увеличенным запасом хода на электричестве.

[@alexskyra2094]

Так и есть)

[@xarisourgantzidis943]

Как владелец Оpel Ampera хочу поздравить авторов с отличным обзором автомобиля

[@Tigrunyara07]

Спасибо за видео! В Киеве довольно много уже стал встречать этих авто, интересно послушать о них) Я думал это чистый электромобиль с запасом хода 90-120 км

[@АлексейКириченко-о3ы]

мне кажется лучше так бы и было)

[@AlexTs07]

2й вольт 100км проезжает

[@MrLeonsl]

Спасибо. В интернете не так много информации об этом авто... У меня такая же 2015г.в. катаюсь с удовольствием никогда не подводит, но вот как она работает и как за ней следить не в курсе

[@MrLeonsl]

@@sinalafu4633 да, каждый день катаюсь с удовольствием 😁 В гараже зарядил и на день хватает. За почти два года только датчик абс поменял. Полёт нормальный

[@MrLeonsl]

@@sinalafu4633 я подсчитывал с моим расходом электрокилометров и бензокилометров, а так же частоты обслуживания, то по сравнению с тем же фьюжином (который был дешевле на 4000$). Срок окупаемости этих 4000$ для меня - 2,5 года. Дальше уходу в профит. Остаток батареи сейчас 14,5квтч Лет на пять ещё емкость батареи не будет проблемой

[@ВіталійДаценко-ь8щ]

Запитання автору відео: машину піднімали вставками? Чи на відео реальна висота, з заводу? Дякую

[@СергейЗ-я5к]

Клиренс легко увеличивается проставками для Круз, без потери в комфорте и управляемости

[@VoditelKraza]

Главное не переборщить и не ездить как колхозник на задранных в космос Лифах)))

[@Vaygrim]

После установки проставок грохот в салоне становится неймоверный.

[@СергейЗ-я5к]

Валентин Лютенко у меня наоборот он пропал

[@Vaygrim]

@@СергейЗ-я5к Повезло тебе) Я их снял через 2 месяца, не выдержал.

[@romansto]

Поставил 60 профиль резины, клиренс увеличился на сантиметр, для меня вполне достаточно.

[@makar126]

Ад перфекциониста - из-за криво прикрученных номеров весь ролик смотрел на них, а не на Вольт.

[@Augusto__Pinochet]

Такая же фигня! >_

[@ОлегНездоймишапка]

Блин! Зачем я это прочитал?))

[@makar126]

:-D

[@Zhivoj1983]

может подвеска гремит из-за разбитой ходовой?

[@Augusto__Pinochet]

*Несколько дней назад искал на этом канале - есть ли тут видос пор Вольт. Не нашел - немного расстроился!* *И вдруг сегодня - ХЕРАКС!!! 👍👍👍*

[@MoskowGoAwayFromUa]

Маю вольта вже 3 роки. Катаюся у 90% хата-робота, іноді на море, іноді до батьків. Також була описана у відео проблема з обігрівом від батареї. Це все. Машина дуже надійна. влітку зараз виїжджаю в районі 70, взимку все залежить від температури. При температурі +2 і нижче вмикається двигун для обігріва батареї і салона. ГБО на Вольта - це знущання. Якщо ви дуже багато катаєтеся, купіть собі звичайний бензин чи звичайний гібрид і туди вже ставте своє ГБО. Це машина не зовсім для цього - якщо поставити ГБО, то багажника не буде та і ще важчою буде.

[@lozya86]

насчет амперы. все верно, это близнец(старая модель, там морда своя), а на фото была уже новая модель, близнец болта

[@oleshkodmitriy2860]

Был приятно удивлен обзором, СПАСИБО!

[@alexskyra2094]

Обзор супер)))

[@shel42]

Дякую, дуже файно!

[@БогданЯркугский]

Отличный обзор. Так если авто 12г там шестерня будет металлическая ??

[@twinbattery]

Все клас! Но на фотке был шевроле БОЛТ а не опель ампера, то чистый электромобиль кстати сильно резвее вольта

[@ВиталийПотяка]

Чем больше обзоров, чем больше авто тем круче!!! В том же духе!!!