Chery Tiggo 7: почему это ДНО?

[@ukrainewillsurvive9860]

1. согласен: гремучая подвеска - да есть такой косяк в холодное время года, летом тишина 2. не согласен: Ржавеет - покажи где ржавчина? на машине не было никакой ржавчины, бабка казала... 3. не согласен: окно климата вызывается нажатием на кнопку климата и ничего не сбивается 4. согласен: но посадка дело индивидуальное кому-то удобно кому-то нет, (такому кабану с пузилой сложно найти где удобно) 5. не согласен: названые конкуренты - почти все на ручке, в убогих комплектациях... спорно

[@mikgregul354]

Нервный обзор. 90% натянутых проблем за уши. Ляпы гэпы есть во всех авто. Рыжиков нет зачем говорить? А по посадке ржач- мужики пора худеть. Рено Дастер пуст как погримуха, и поломки случаются. Мне машинка то же не зашла. Но сказать что шлак не могу.

[@t1000-h9d]

А можно подробнее про поломки на Дастере? А то у нас рабочий Дастер уже 250к прошел и все никак не начнет ломаться,хотим знать к чему готовиться? Может сразу на помойку его отправить,пока он 500к не отходил без проблем?)

[@diyhard3082]

При чем пора худеть? Может ноги подрезать и руки удлиннить, чтобы нормально до руля доставать и при этом ноги помещались комфортно не упираясь в элементы салона? Ради интереса ознакомились бы со ссылками на тиго 7 клубы. Там и рыжики в первый год есть, и колеса цветут, и арки задние возле задней двери по странному заводскому косяку если не затянуть в бронипленку начинают облущиваться.

[@mikgregul354]

@@diyhard3082 по посадке аргументов ноль, только нервный выпад. Кому-то что-то отрезать. Ничего не упирается факт. На форумах не одного уведомления тиго 7 2020 по рыжикам. О машинах предыдущего поколения много факт. Хотя это такое у хозяев амулеты в порядке.

[@diyhard3082]

@@mikgregul354 "А по посадке ржач- мужики пора худеть. " - очень аргументировано. Пересмотрите видео - вылета руля не хватает для того, чтобы разметиститься комфортно ногам и при этом доставать до руля облокотившись на спинку кресла. Нет про тиго 7 2020. Возможно. Зато в 2019м году имелся ряд постов про тот же Тиго 7. Будьте добры, потрудитесь посмотреть. Не думаю, что концептуально все поменялось за год-полтора.

[@mikgregul354]

@@diyhard3082 о своих проблема они знают сами, как и каждый из нас. И факт лишнего веса ведущие никак не оспорят. Как и факт что где-то кому-то давит и не хватает вылета руля. Это субъективизм. И по этой причине навязывания своего " идеального" мнения не считаю правильным. Японские автомобили в США били ломали сжигали, но в итоге они захватили рынок. Потому что набор опций, качество и низкие цены были присущи этим автомобилям. Нынешний цикл повторяется с Китаем и снова первая реакция отрицание. И смотрится это смешно когда разницы в потребительских качествах нет. Этот автомобиль способен выполнять свои функции и он новый. Но есть вопросы к сервису и персоналу к спецификациям которые и дилер готовил перед заказом продукции. Но это уже проблемы конкретно нашей страны.

[@ivanprokopiev722]

Ребят, проблема блогеров, в том что, Вы избалованы(опытом), 80 процентов людей за всю жизнь сменили 3-4 машины. И нет ничего лучше, чем новая машина.

[@АртемПанасюк-ь4с]

Бывает и одна машина на всю жизнь

[@трололотрололо-ч3й]

я пересел после мерседеса С 200, 1993г 2.0 дизель и еще W210 E 300 1998 года 3.0 тд. Потом бмв 530 2002 год, 3.0 тд, и кончилось туарегом. Покупал весь этот хлам потому, что хотел быть крутой и с понтами как и 99% здесь автовладельцев. Такой старый хлам требует или сразу ещё столько вложить как стоимость автомобиля или он будет всегда выносить мозги и всё равно вы будете на бабки попадать. Купить понтовое авто пол беды, а вто содержать его самое сложное. У нас Чери 8 лет и это семейное авто. На нём все ездят ибо его не жалко, а понтовые вёдра каждый бережем. Дак китаец 8 лет служит нам и без единой поломки.никогда не ставал на трасе, объездил пол Украины, целую Словакию, Чехию, Венгрию, половину Польши, немножко Румынии, один разок к батьке в Белоруссию ездил. И ни одного разу я не сыканул, что иду в дальний путь и я неуверенный в автомобиле, всё работает и сейчас как новое. Ни когда не было проблем с электроникой. Меняли только салейнтблоки и то 40% остальные ещё отличные, износ был подшибников в ступицах, а меняеться только целая ступица, тормозные колодки, и амортизаторы. За 8 лет столько горя мы имели и да это было не выносимо терпеть, намучались с ним так, что готовы ещё одного купить. Лично у меня больше случаев у знакомых, друзей, родственников, которые гонялись за понтами, а потом пересели на фабии, ланосы, китайцы, логаны или авео. Ещё одно, что я заметил: кто купил бмв, ауди, мерседес или любой люксовый автомобиль понтовый то его быстро продают и больше года никто не ездит, а вот с киьайцами больше трёх лет ездят и не жалуються. Если брать новых немцов, японцев то понятно , что они лучше и спорить глупо. Но мы бедные, тупые, упоротые Украинцы которые всегда жили в бедах и недостатках и нам хочеться битков Омериканских, утопленников Европейских, понтов для соседей. За свои деньги марка Чери отличный бренд. И автомобиль надёжный, если у него владелец адекватный. Я уже не хочу покупать битки, утопленники, горелые, намоанные на столб автомобили, мне не нужны понты ибо за них надо очень дорого платить. Я уж сам много раз убедился и увидел на других. Лутше нового автомобиля нет.

[@ЖеняКичак-ъ2ъ]

Блин ну наконецто Адекватный человек отозвался! Хотя что Вы простой смертный с опытом использования разных машин, можете сказать против ВЕЛИКОГО мнениния авторитетов из СРТ! Им же Виднее...😂😂😂😂 П.С. Уважаемая команда СРТ очень уважаю Вас, Но тут вы обосрались не на шутку!

[@трололотрололо-ч3й]

@@ЖеняКичак-ъ2ъ я вам больше скажу. Я сабирался в этом году покупать ланцер Х и смотрел все тестдрайвы которые только можно найти и от этой команды тоже. Посмотрите обзор от них на ланцер Х. Они так его обосрали и все журналюги, блогеры, обзорщики, что китаец по сровнению с ланцером Х это майбах роскошный и гелик неубиваемый. Оказалось, что у ланцера по их словам нету не одного надёжного движка, в салоне таврия и ваще говно. Но почему-то мы покупаем бренд Митсубиси и понтуемся, хвалимся этим гомном. А вот на кинайце в котором меньше проблем всем стыдно ездить. Многоуважаемая команда анонистов SRT вы обосрались. Снимайте лутше свадебные видео, Дни Рождение, или делайте обзоры на каструли, чайники, туалетные лотки для домашних питомцев.....

[@АлексейКачур-з8л]

Никто хорошую машину не продаст, разве только по нужде. На вторичном рынке сплошной хлам. Умные покупают новые машины и катаются без проблем.

[@ЄвгенАніпрєєв]

Много Уважаемая команда - SRT, с огромным нетерпением ждал Вашего мнения о Tiggo 7.Дождался... Блин. Тема Гремячщей подвески - раскрыта не полностью. Да - есть тачки потише, но попробуйте . Покататься по Крыничной не на БазовЫх 19.ти дюймовых колесах..., эргономика рабочего места- уверен, с ростом до 1.8,-м.,проблем не составит. (Весь пассаж о контр- аварийном )вождении- поддерживаю на 120%. Коррозионной стойкость: описывая черри тигго- упоминать джилли эмгранд считаю- косяк. Мое личное мнение.. Срез по конкурентам: треш от начала и до конца: Попробуйте заказать дастер, с датчиком света, дождя.давления в шинах, на 19`тых литых дисках, с имитацией кож. Салона и нормальным расположением мультимедиа...- Прайс в 15 тыс. Отпадает. На Сузуки в этой цене, будешь плакать и крутить ручки стеклоподьемника, с верой в торговую марку, и японское каКчество. Опель,- посмотрите на кол-во крослландов и тигго 7 на наших улицах. . P. S. Предыдущая тачка-Черри Элара. 2.0 на механике. Продал по низу рынка, но спустя 11 лет эксплуатациации. Без КАКИХ либо дополнительных вложений., рыжики появились после 7.(Седьмого года) эксплуатации. Считаю наиболее укомплектованный такой - за свой Прайс.

[@Skiper0909]

Это не провал операции, это успех! Официалы сами предложили замену детали, шок контент! )

[@alexeykamynin7480]

Давайте теперь все авто на этой бетонке тестить - это будет справедливо!

[@МиколаБасараб]

Прикро що в Украіні для украінців огляд проводиться російською. Виникає питання-це тілбки для росіян? Сумно!

[@КнязєвОлександр-ы8з]

@@МиколаБасараб Как ты задолбал урод тебе что то не понятно в этом видео на русском языке

[@andkiba]

@@МиколаБасараб не нравится рус рос или какой либо, включи и слушай Т.Г. Шевченко

[@lexusdf5758]

Вот накой мне обзор на украинском слушать если на русском привычнее. Не нравиться на русском не смотрите

[@viktorseaman]

@@МиколаБасараб Ты поц с рождения или приобретённое???

[@gro6335]

Для кого-то, это машина мечты. Не от хорошей жизни мы ездим на ладах, китайцах, европейском секонд хенде и американских битках.

[@antonkukoba3378]

угу копачі бурштину саме так себе і заспокоюють.

[@gro6335]

@@antonkukoba3378 я до бурштину не маю нiякого вiдношення, але якщо глянути в корiнь проблеми незаконного видобутку бурштину, то це тако ж не вiд хорошого життя. Якщо я не правий то адекватно обгрунтуйте в чому. P. S те неподобство, що там твориться з бурштином можна охарактеризувати одним присливям. "Риба гние з голови"

[@Youtubename77]

Американские битки и европейский секонд тоже разный бывает.Там полно хороших машин. У большинсва людей, которые их покупают денюжки есть, поэтому не тех людей жалеешь 👌

[@gro6335]

@@KZbinname77 нет я никого не жалею. Я не знаю ни одного человека, в которого есть деньги и он купил битого американца или б/у европеца или китайца в кредит. Но я знаю людей в которых есть деньги, и как ты думаешь что они покупают? Правильно, новые авто из салона.

[@diyhard3082]

@@gro6335 я знаю людей, у которых и деньги есть и покупают они американские битки в том числе. Только это не Nissan Rogue, а какой-нибудь Dodge Challenger, Ford Mustang, Cadillac и т.д. Есть ряд машин, которые у нас не продаются от слова совсем, покупка бу на нашем рынке - покупка кота в мешке.

[@Mr_Roman-]

У Англичан есть хорошая поговорка - "Мы не настолько богатые люди, чтоб покупать дешевые вещи"

[@viaestvita]

Дед, хоть англичанином не был, частенько проговаривал мне эту мудрость.

[@Mr_Roman-]

@@maxi-s27 Дешева рибка, та погана юшка

[@lksr.6938]

Это хороший повод развести лоха на деньги!)) уже давно ни цена ни бренд ничего не значат. Но лохи верят

[@volvoclub4872]

Поэтому они берут ренж ровер

[@НазарВаколюк]

Вроде немецкая поговорка

[@АлексейКасян-ы4л]

Да ребята, провал так провал ))) Концовка просто порвала, и это по Вашему не предвзятое отношение? Вам предложили поменять стойки по гарантии, без всяких проблем. Этот обзор сделан абсолютно не корректно по отношению к бренду Chery.

[@АлександрАлександр-б7п2з]

Согласен. Сейчас. 3-я машина Чери тиго 5фл, кроме того было много машин и следующую возьму Тиго 8 или ЕксидТХL, кроме того очень нравится Навейл Н 9.

[@Lightst0ne]

www.drive2.ru/l/577887094836298338/они ещё и коменты чистят))))

[@ПавелАнтоненко-х1н]

Не ездил на этой машине. Нет мнения по ней в езде. В салоне сидел то понравилась. Но да, ребята часто загоняются. Их мотивы неизвестны. Хвалебные оды у них только про Toyota.

[@mundroys777]

Может чери стояло сделать изначально качественную подвеску?? У меня на поло стойки застучали на 120 000, по Николаевским дорогам. А поверьте хуже дороги было найти очень сложно.

[@Papavdoma]

Бомбит не хило, у тех кто купил это чудо. Ведь они 100% купили это, не потому что денег нет, а потому что это самая лучший джип на планете. А посмотреть на Краш тесты, так Вольво отдыхает...

[@klientallo7343]

Китайскому автопрому как ребенку лет 10 15. У меня тиго 7 уже 1.5 года и я доволен!!! За такие деньги это класс. А сколько лет АвтоВазу? И что кака была кака есть!!! Китайцы реально выросли. И отделка и комплектация на уровне. Не буду кривить душой нашел пару косячков.не кретичных но... первое не возможно поднять дворники мешает капот. 2 по арке задней двери в районе крыла скапливается грязь резинка слишком утоплена. Я купил обычный уплотнитель окон и по верх заводской проклеил и вуаля. По поводу подвески это правда гремело особенно сзади. Я поехал в салон там не отрицали . Посто пробило стойки мне поменяли по гарантии и все ок. Китайцы сами признают что эта модель Макферсон не удачна.А в остальном дядя тупо придерается!!!

[@ruslanm-van8436]

По поводу дворников - нужно выключить зажигание и сразу переключить рычаг дворников вниз или вверх (в зависимости от положения). Дворники на лобовом стекле станут вертикально. Можно обслуживать, капот не мешает. Вернутся в исходное положение только при включении зажигания. Удачи.

[@degrey5430]

@@ruslanm-van8436 Это сервисное положение дворников, абсолютно во всех авто так включается, на европейцах также) Кстати полезно зимой, на на парковке обычно так ставлю, удобно чистить от снега и льда, если надо. Заводим авто, рычаг не трогаем, дворники стоят вертикально, размораживаются от обогрева, чистим снег, лед. Мне так удобней.

[@АсланКартоев-ф6д]

В отличие от твоей срани, лада не гниëт и не ржавеет.

[@egoist-egoist]

Теперь все тазики будут ездить по этой бетонке? Или это персонально только сегодня?

[@nwizz]

Многоуважаемая команда SRT, а давайте к куче ещё обзор на Haval?) Достаточно много их уже на дорогах, интересно что оно такое.

[@nh7399]

Уже был

[@nwizz]

@@nh7399 а, точно, Н6. Ну, может на другие модели, там ещё есть)

[@ultramarin303]

Эйч9 было бы супер

[@user-nft2nmfghn]

Кому то это интерсно😨 я в здравом уме не за что не купил бы, китайский кусок дерьма!

[@nwizz]

@@user-nft2nmfghn ну если ни чем не интересоваться, то можно так до сих пор и в землянке жить) Никто же не обсуждает здесь хорошие они или плохие. Не интересно, проходите мимо, в чём проблема!?)

[@vitali6816]

Вы когда говорите про богажное отделение, не ленитесь его освобождать и показывать в пустом виде.

[@ostapbender6981]

Мне интересны размеры в см

[@ivanpolishchuk]

Уважаемая команда SRT, будет интересно посмотреть про данный автомобиль еще через год експлуатацыи!

[@Bespecnuy]

Не знаю чому мені ютуб підкинув це відео через 2 роки. Але зайшов подивитися й почитати. ВІдгук від власника 35к в березні буде 2 роки - із проблем між задніми дверима й кузовм потрапляє бруд, що псує ЛКП, лікується покраскою (по гарантії) й поклейка плівки. - За підвіску знав й запитував у дилера, казали, що цей косяк знають й просто по гарантії заміна. На щастя, нічого подібного не було. - Ржавчини немає, принаймні за цей час експлуатації (є сколи від каміння + одна подряпина не ржавіє). - Клімап прекрасний, все зберігається. Ніякийх проблем не помітив. Взимку салон швидко прогрівається, кондиціонер також працює швидко. - Він дійсно їде по поганій дорозі й легкому бездоріжжі, ручку на першу передачу (в роботі), й повільно обережно вивозив) - З мінусів відсутність андроїд авто, вирішувалося додатком qDrive (але з оновленням на останній андрохд перестала працювати, тому буду ставити повноцінну (якщо ставити у дилера гарантія зберігається) По розходу дуже залежить від стилю, дружина коли їздить, то реально по паспорту 8-9, коли я то 10-11+- по Києву. Найменше, що видавлював, в часи поблем з пальним, то по місті 7.2, але це жодної пробки й виключно плавна та повільний стиль.

[@АндрійВалентинович-ч1ы]

Многоуважаемые Sumy Racing Team не делайте пожалуйста себе нервы.Всег благ вашей команде и с наступающим Новым Годом.👍✌️👍

[@kidok516]

Выводы офигенные: у этого автомобиля отвратительная антикорозионная стойкость. Доказательств ни каких у нас конечно нет, но она определённо отвратительная. 👍🤦

[@diyhard3082]

Там в темах с косяками, на которые отправили ссылки есть и: 1. Цветут диски за одну зиму. 2. И с завода трет задняя дверь об арку, от чего краска облазить начинает. 3. Есть и традиционные жучки от мелких сколов на годовалых машинах. Не хватало, чтобы на машине с 20к пробега они бы реально сильную ржавчину нушли для демонстрации

[@kidok516]

@@diyhard3082 нашёл только текстовое описание того что ржавеет при сколах

[@АлександрАбрамов-е7и4и]

Sumy Racing Team Ребят,а что у вас с подшипником на шевроле сильверадо?Возле моего окна ехали,я за 200м вас услышал)

[@belchinois]

ДНО это наша Славута!!!! А не этот тиго.

[@yuuuhuucjcj1799]

Эм, нет

[@АлексСталин-л5к]

новая Славута стоила 2500 (КАРЛ !!!!!) у.е. при курсе 5,05

[@vovatokarsky]

Славута - первый авто новой почты)))

[@Serhii_Fesenko]

Чувак, цены этих авто не соизмеримы. Славута это топчик за свои бабки(в свое время)

[@ФайнаЛюдина]

Парни эта 7ка предыдущего поколения , Тигго 8 в студию интересно ваше не # предвзятое мнение#

[@FitFatFit]

Да хоть 10го .Говно, оно и в Африке говно

[@ФайнаЛюдина]

@@FitFatFit ты ездил или может во владении есть ??

[@FitFatFit]

@@ФайнаЛюдина как только в Канаду ввезут,сразу куплю! (Нет)

[@LykaOd]

@@ФайнаЛюдина давай добавлю в группу хозяинов Тигго 8. Там ребята воют и на завод пишут со своим вариатором )

[@Mixryutka]

@@LykaOd что там? Какие-то проблемы с вариатором?

[@roman_danylenko]

Забыли привести в сравнении Skoda Kamiq она как раз стартует от $17.5К. Ну и раз уже Игнис привели в пример - нужно было уточнить, что он гибридный. И можно было бы вспомнить Sandero Stepway (да даже у просто Сандеро клинерс на зависть многим кроссоверам), который можно в эти бабки даже под себя подобрать.

[@дзен-р9с]

7-ка по уровню максимально близка с спортеджу (размеры, ходовка, материалы отделки) , у которого за 19 у. Е. Овощной движок не предрасположенный к гбо. Дастер и Ко можно только с ланосом сравнивать.

[@mr_frost1929]

Передивився кучу роликів на KZbin, саме про Chery Tiggo 7. Так, були зауваження та критика щодо цього автомобіля і в інших блогерів в їхніх обзорах, але здебільшого УСІ були єдинодушні, що авто зроблено вдало та вартує своїх грошей (особливо максимальна комплектація у порівнянні з іншими моделями за такі гроші). Але стільки лайна та негатива, на цілком пристойну модель, не виливав ЖОДЕН блогер. Якось це виглядало дешево, особливо для тих глядачів, які не сиділи в салоні та самі не могли відчути, як веде себе автомобіль. Як приклад, інший огляд: kzbin.info/www/bejne/h6bHqHpnbMRjec0. Відео розгону до 100 (10,3 сек): kzbin.info/www/bejne/Znm7faefr7SIkKc

[@MrTurboDima]

да причем здесь салон если машина неудобная, эргономики 0, робот крайне тупой, подвеска конченная. брать её ради панорамы и цветного экранчика?

[@mr_frost1929]

@Ярослав Я нікого не рекламую, я просто хочу донести думку що на KZbin багато обзорів цього авто, і їх автори теж згадують про недоліки (які є у всіх виробників), але загальна думка позитивна, майже у всіх. ВСІ ПОМИЛЯЮТЬСЯ, одні СРТ д"артаньяни...

[@ihorivanov85]

А как же спортаж у которого и дилер норм а тачка с завода с косячными стойками по сей день... А ценник +++++++

[@oleksandrtrush771]

Там все схвачено )

[@k.oboznyi]

Круто было бы посмотреть обзор на Черри Тигго 8, в плане дизайна и начинки там всё, вроде, повеселее, интересно услышать ваше мнение!

[@АлександрАлександр-б7п2з]

И так понятно, что скажут Витара хорошо, а Чери плохо

[@ВладиславДеревянко-и9ч]

В Китае уже продают Тигго 8 про вообще самолёт

[@mototlm842]

ну дещо неоднозначний обзор, косяки звичайно є, питань нема, але де їх нема? головний сенс цієї машини - нова тачіла за недорого, відносно недорого, робот можливо і мінус тут просто треба брати зі звичайною коробкою, мотор полюбому буде надійнішим і ресурсним чим нові ваги чи бмв, деякі і до 20 к не доходять, (у знайомих накрився двіжок на 15 к бмв Х3, аремонт шановні виліз у 3 штуки баксів) але у них ціна огого, а думка обзорщиків це просто їхня особиста думка яка не претендує на якийсь топчик. Вже бачив їхнє відео про те як взяли угандошений міцик і вкладали вкладали і невідомо скільки ше туда вкладати

[@АртёмФартовый-б4к]

Автомобили в Германии , которые за 3-4 года проезжают 200 тыс ( "ну да , ну да , пошли мы нахер" )

[@fideliomontenegro3725]

Ну, вы честно признайтесь - возьмёте Чери или Сузуки за +/- те же деньги?

[@pilotserg1977]

@@fideliomontenegro3725 при очевидному виборі в сторону японця, багато хто таки вибере Чері. Мабуть таки на колір та смак, як кажуть.

[@fideliomontenegro3725]

@@pilotserg1977 Китайцы как всегда побеждают количеством опций за те же деньги.

[@pilotserg1977]

@@fideliomontenegro3725 ну хз-можливо що багато хто і ведеться. Але гнилий кузов... Короче я вже вдруге беру простого японця і горя не знаю.

[@ДмитрийН-ш3н]

После просмотра , вспоминается анекдот, концовка которого звучит так " не для тебе быка ця квiтка расцвела "))

[@AlexLiubavin]

все тут трындят на китайцев, нашему автопрому умершому не скоро такое светит )

[@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш]

да про них вообще молчим ) Их как бы нет

[@АлексСталин-л5к]

@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш есть КРАЗ

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

Коммерческий транспорт производится в Украине!!!

[@ДядяВася-п9о]

@@АлексСталин-л5к его у вас уже нету банкрот

[@lolbugaga]

@@ДядяВася-п9о есть и норм работает , а то что он банкрот на расие сказали ?

[@сашокс-ж6ж]

тиго 7 10 месяцев 31000 км 25000 на газу!!!всё киев никаких грюков и тд двиг и робот норм!!!а бред про замены стоек и тд-это вопрос к гореводителям!!!

[@entr_jasnovidenija996]

Знакомый на ДРАЙВ2 из Киева, у него Крайслер Вояджер 2.5 дизель 2003 года. В Германии не знал проблем по ходовой. Приехал в Украину, через три месяца всё начало стучать. Не рассчитаны машины на такое качество дорог! Дороги ещё те, если попробовать съехать в ближайший посёлок. Конечно "водятлы" считающие что кроссовер - джип, топи по чёрному :)

[@alexs6792]

@@entr_jasnovidenija996 она там уже умерла, от пробега. Здесь просто все ускорилось

[@ArmwrestlingTV]

Дастер за 15 на механике, в нем из комплектации только электро стекла спереди, и все. Больше в салоне ничего нет, даже магнитолы. Было бы адекватно сравнить одинаковые комплектации. В такой как этот тиго комплектации дастер будет 22000, и то будет уступать

[@valnev6160]

а у чери кузов оцинкован нет и зачем тебе навороты если за 7 лет чери развалится

[@ArmwrestlingTV]

@@valnev6160 Все кузовные панели Chery Tiggo 7 оцинкованы (кроме крыши). Передние крылья - снаружи, двери, задние крылья и капот - с двух сторон. И качество ЛКП у автомобиля вполне приличное.

[@ArmwrestlingTV]

@@valnev6160 тяжело принять новых китайцев, у все в голове еще чери амулет) Я думаю через лет 5 когда они откатают побольше, мнение можно будет изменить. Тем более что в видео дорест даже.

[@ВиталийВ-н6д]

Прям написал мои мысли) + хотел добавить что дастер страшный, что снаружи что внутри в сравнении с Ч7. Если что сам реновод, но именно тиго7 хочу купить б/у поэтому всегда смотрю отзывы владельцев и мониторю цены.

[@mr_frost1929]

@@ВиталийВ-н6д Три роки відкатав на Chery Tiggo2 в максимальній комплектації, взагалі ніяких питань не було. Пройшов 40000 км, окрім ТО, 2 рази по гарантії поміняли накінечники рульових тяг, ВСЕ! Саме тому!!! цього року, місяць тому взяв Tiggo7 в максимальній комплектації. Я просто насолоджуюсь цією машиною. Не можу навіть підібрати слова, звідки у шановного автора накопичилось стільки лайна, щоб вилити в цьому ролику. Чудові зручні кресла з електрорегулюванням, зручна посадка, приємне урчання потужного мотору в парі з досить динамічною коробкою. Не беріть до уваги один обзор, подивіться усі, а ще краще сходіть на тест драйв і я Вас запевняю, Ви відчуєте зовсім інші емоції ніж нам розсказав місцевий казкар...Китайський автопром зробив не крок, а стрибок в майбутнє, а в головах у пересічного споживача досі сидить Амулєт, який згниває через рік, і від цього стереотипу мабуть важко відійти.

[@РадУтд]

Блядь, пздц.. Идеальной машины за мало денег не бывает. Хочешь ахуенную тачку доложи ещё столько же лаве и купи рав4. Как для среднестатистического "бедняка-жигулиста" который пол жизни работал на заводе, мечтал и копил на новый кроссовер с акпп и хорошим фаршем, то эта чери огонь.)

[@АртёмИванов-н2щ5п]

вот отзыв о рав 4 www.drive2.ru/l/577887094836298338/ не все так сладко)

[@РадУтд]

@@АртёмИванов-н2щ5п да, занимательный отзыв.) но я одного не могу понять, зачем обсирать машину в которую вложено много всего, за мало денег!? У этих обзорщиков, как на подбор, всё по одинаковому шаблону, - обосрать. Пусть они возьмут машину с обзора и найдут ей ближайшего конкурента, того же дастера и сравнят их, я уверен, что эта тачка(тигго) будет на голову выше

[@АртёмИванов-н2щ5п]

@@РадУтд Так я полностью согласен с вами, за 16100 в чери тигго 7 нет и не может быть конкурентов на данный момент. Все конкуренты значительно дороже с таким функционалом.

[@AbusaViktor]

Сколько хавал вам проплатил? Самый отвратный обзор, предвзятое отношение полностью!!!! А вроде взрослые серьезные мужики, но гривеник делает свое дело, правда?

[@5araway]

Один из первых покупателей данной модели, максимальная комплектация, робот. 2,5 года катаюсь и горя не знаю. Когда выбирал все что подобное по начинке от других брендов было примерно на 20% дороже. После покупки выиграл поездку на завод в Китай, видел какие там стоят линии сборки и тд. 90% обзора это неуместное бомбление, странные сравнения (пустой дастер на ручке? што?), неумение гуглить (по коробке полно инфы, 0-100 на сайте), нежелание настроить машину под себя один раз. Недавно на форуме человек попросил потестить т7 тк в Киеве небыло у диллеров. Я ему показал все как есть, проехались по городу, он внес предоплату и ждет машину.

[@MrTurboDima]

0-100 на сайте и в реальной жизни это две большие разницы. и да, лучше дастер на ручке чем это

[@5araway]

@Ярослав мне нужна не машина, которую оценивают "нормальной" ютуб коментаторы, прохожие или шпана у подъезда. Мне нужна машина за адекватные для меня деньги, комфортная и безопасная. На момент выбора это была т7, да и сейчас думаю это достойный вариант. Конечно, желающие могут ждать битки из америки, смотреть на автобазарах, брать "бренд" который подешевеет меньше, чем китаец, ездить с меньшим комфортом несколько лет успокаивая себя тем, что потом продадут на пару тысяч "выгоднее".

[@5araway]

@@MrTurboDima успехов, я никого не переубеждаю.

[@ВікторПономаренко-ц6б]

Дастероводы, улыбаются и меняют 4 ую сотню тысяч, без даже средних вложений, удачи вашему китайцу

[@Just_Looking_00]

Хорошая машина, надо брать!😄

[@ЭрикКартман-у7я]

Проблем нет, но обязательно появятся) Серьезный обзор)

[@morskasvinka2413]

Тот редкий случай, когда хотелось ребятам поставить дизлайк. Но я сдержался. Мнение об этом авто явно предвзятое и явно критика натянутая. Да, ясное дело, что у него есть недостатки, но это точно не днище. Обычный бюджетный кроссовер, китайцы молодцы, пришли от реально ржавых вёдер к вполне современным и хорошим машинам.

[@vasilev_p]

владею с 19года . 1.5 турбо на ручке . Из проблем стучали стойки ,поменяли по гарантии . В остальном проблем нет . Мотор и подвеску насилую каждый день ,ничего не отрыгнуло . Ржавчины нету ,машина в питере обитает .

[@АндрейИванов-д3к]

Как можно говорить о безопасности, если ты едешь и размахиваешь своими граблями, не держась за руль?

[@olehdronenko312]

Когда будет Kia Sportage ? Хотелось бы узнать ваше мнение .

[@ivan33828]

А обзорщиков среднего роста у вас нет? Что не обзор то мужик 120кг и под 2 метра.

[@maximkartsevich9372]

Среднерослых обзорщиков хоть пруд пруди на других каналах

[@АндрейКозлов-ш9о]

@@maximkartsevich9372 даже карлики есть

[@jokerua7417]

Вподобайка SRT що рятуєте людей не куплятьCHERY. Звичайно SUZUKI кращі ніж цей тарантас. Привітання Сумам з Алушти Крим Україна. Слава Україні.

[@ДорэимонПузатый]

Сузуки тоже как китаец. Поверь. Опыт с 2013....сразу понял.что дешман....

[@alexandrj2997]

Сузуки из Венгрии - дешевый пластик, захлопывающаяся только с силой задняя дверь, цветущие сколы. От Японии остался только экономичный мотор

[@ukr_army]

Героям Слава!

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@alexandrj2997 нормально там все со сборкой и качеством, иначе бы местные Витара/SX не были бы в топ-5 по европейским рейтингам надежности. А с 5-ой дверью можно массу подобных примеров вспомнить, которые говорят лишь о хорошей герметичности салона. А так кроме японского мотора еще и автомат японский, один из самых надежных)

[@salvadord983]

Ріст 185, без проблем, все влаштовує Колись Генрі Форд сказав! Коли його спитали, яка на його думку найкраща машина. Так вот, нова!!! А цей тест вважаю не об'єктивним. Віддчувається упереджене ставлення до китайського автопрому.

[@marimari557]

Вот именно, лучше новый Китай, чем старое бмв, знакомая купила бмв х6, 2008,за 21 000,так за 5 месяцев ремонта на 3 000 ещё, и сколько ещё предстоит, лучше новый китай

[@MrTurboDima]

это потому что сравнить не с чем или пытаешься оправдать выбор китайского говна. я как после пассата сел в тигго 8 новый чуть не охренел, китай есть китай

[@salvadord983]

Якраз і є, мій вибір був зроблений осмисленно. Просто коли ти сидів в тіго 8, тобі не хватило грошей для остаточного вибору. Китай вже не той, і поки ти це зрозумієш. Будеш їздити на( говніще ) вторинного ринку. І зауваж ти перший почав! Про говно..

[@MrTurboDima]

@@salvadord983 ты прав, не хватило денег на тигго 8. теперь страдаю на новом туареге(

[@salvadord983]

Кожному своє, щастя вам с туарегом. Людина яка має гроші на фольцваген з салону, наврядчи піде в салон Chery авто. Відчуваю що ти ще той фантазєр)) А перед тим як обосрать авто, потрібно хоча б пару днів з ним провести...

[@ИгорьПанченко-ш2н]

Хочу нового китайца. старому 12 лет . За те деньги что за него просят по моему порядка 18 тыс, ну не купишь ничего интересного нового.

[@igorkuevda7016]

Киа Спортедж, Сузуки Витара,Рено Дастер

[@t1000-h9d]

@@igorkuevda7016 ты что,они не интересные, у них мониторы меньше и нет дешёвого кожзама на сиденьях,который на куски разваливается через 15 тысяч км.

[@ВиталийКарпюк-щ4ч]

@@igorkuevda7016 Рено дастер це повний жах навіть порівняно з тіго 7

[@АлександрИванов-у9в4д]

@@igorkuevda7016 все на ручке или/и со слабым атмосферным двигателем, пустые как барабаны.

[@igorkuevda7016]

@@АлександрИванов-у9в4д У меня Дастер 2 литра 145л.с.,автомат,кожа,газ/бензин.

[@andsoblet]

Раз така п'янка, зробіть ще обзор на Вітару 1.4 або хоча б sx4 1.4 будь лаааааааска. А потім можна буде і sonata yf. Або і без сонати

[@Igor-yo1ls]

SX 4 це не с той компаніі.

[@ostapbender6981]

Suzuki и так понятно что можно брать. Это ТОП за свои деньги

[@andsoblet]

@@ostapbender6981 було так. Зараз за Вітару в топі хочуть 27к, а це щось занадто. Ще пів року тому була за 23 ця ж. Хоча решта комплектацій +- в нормі

[@ostapbender6981]

@@andsoblet була вітара в топі на передньому приводі і літрова,тому дешевше. А зараз тільки 1.4 і на повному

[@andsoblet]

@@ostapbender6981 я порівнюю glx з glx, тобто тільки 1.4 all grip. За 27тис це би мала бути вже гібридна, тоді ціна була б ок

[@elf029]

Парни привет, снимите Сузуки sx4 на турбо моторе , очень интересно ваше мнение.

[@Mr114yes]

Так а сколько их можно вместо бмв штук взять?

[@dimaziomok]

22000 км наїздив за неповний рік. Єдине, що но 5000 км ГБО поставив. Зріст 187. Жодних проблем. Жодних. Нічого не зламалось, не розтріскалось, не поржавіло (авто стоїть на вулиці). Тунель, правда в мене вже оновлений. Стуків підвіски немає. Дискомфорту по посадці - немає. Може проблема саме оглянутого екземпляру в прокладці?

[@BroStore92]

Не знаю как чери, но дастер точно сгниет за 4 года!

[@ДмитрийКашперов]

при всей своей нелюбви к французам, но качество кузовов у рено сейчас отличнейшее. Да, у тебя отвалится электроника, вынесет мозг трансмиссия, но кузов не сгниет

[@Usernamerecovered]

@@ДмитрийКашперов посмотрите на драйве как краска лопается на дастерах ....и герметик

[@ДмитрийКашперов]

@@Usernamerecovered у меня СТО и рядом 2 станции кузовного ремонта, я видел очень много и в том числе изнутри

[@Usernamerecovered]

@@ДмитрийКашперов ну отлично , знаете сайт drive2 ? Там есть очень много аккаунтов с дастерами и я специально просматривал , есть фото личных авто пользователей по поводу некачественных кузовов именно дастера ) я не хвалю кузова чери . Просто говорю то что можно увидеть в открытом доступе . Чери сам знаю старые модели гниют

[@vladimirpodv9826]

Прежде всего ссылаясь на сайт не забывайте про добавочку "ru" и речь там идёт о Дастерах собранных и покрашеных нашими пряморукими мышебратьями. В моей семье три "цыганских" Дастера купленных в салоне (возраст 10, 9 и 8 лет) и если найдёшь на них хоть один рыжик, получишь ящик коньяка!

[@nikolayaliev9285]

Мабуть єдині блогери яким Китай ще не заніс валюту

[@mototlm842]

бред, тому що вони вже досить піднялись, і нормальні тачки роблять, так можлива проблема із запчастинами, але мотори походу більше ходять чин нові бмв чи ваги, а блогери то вони ж не топ специ а просто тіпа все знають, а насправді ну так собі...

[@детскаякулинария-щ3ч]

@@mototlm842 ну да ну да.... Какой мотор ходит больше чем новые ваги и бмв? Зачем нести чушь? Китай может и поднялся, но в Украину везут редкое Г... "остатки роскоши"... Вам виднее у кого сколько моторы на словах ходят...

[@mototlm842]

@@детскаякулинария-щ3ч знаю особисто багато випадків коли нові двіжки у бехах накривались мідним тазом з невеликим пробігом, ремонт яких коштував 3-4 штуки баксів

[@ВиталийОдесский-н9в]

Разные китайские бренды, разные модели и разное качество

[@детскаякулинария-щ3ч]

@@mototlm842 в новой бэхе есть гарантия - если навернулся мотор - и не починили (поменяли) по гарантии - значит хозяин сам виноват.... Или вы придумываете. Поверте тут тоже движки еще не прошли ресурсные тесты дабы утверждать о их "великолепии". Да и новые движки маломощные и малообьемные спокойно даже у мерса переваливают за 150 тыс при правильном содержании и эксплуатации.... Я уже молчу про ваги и бмв и всякие другие.

[@sir_oklyn]

Нервный какой-то обзор, даже больно смотреть.....

[@sergko82]

С роботом за 19300 да дороговато, а вот механика за 16100 очень даже и неплохой вариант за эти деньги.

[@Альгіцид]

Да нахрен оно нужно, я возьму лучше за 13-14 тыс уе 3-4 летний Гольф7 универсал с 1.6 тди, с нормальным автоматом и охуенной ликвидностью на вторичке.

[@SG-dh2ow]

Зачем брать ЭТО дерьмо если можно взять 22-24000 $ = mitsubishi. или nissan нормального Japan

[@АртёмИванов-н2щ5п]

@@Альгіцид Ну так бери своего гольфа с 200к пробега, с коцками по кузову и заезжай делать капиталку, ах да, с чери тигго 7 не ровняй, у которого клиренс 20 см, и гольф 7 с 14 см, который в лесу застрянет. Это разные виды авто.

[@АртёмИванов-н2щ5п]

@@SG-dh2ow Так и будете жить стереотипами? В чем выражается говно? Все что вы носите и используете изготавливается в Китае и это вас не смущает. А от автомобиль говно, гениально просто. Отличное сравнение чери тигго 7 стоит 16100 минимальная комплектация и вы предлагаете взять за 24к митсубиси в минимальной комплектации, 9к разницы, неплохо так? А почему сразу не bmw x5? И вы уточните в комментарии что расход топлива в mitsubishi 14л/100, а по городу до 20 и это вам докажете любой владелец. Перестаньте жить стереотипами.

[@Альгіцид]

@@АртёмИванов-н2щ5п ты сначала купи, а потом поезди. У тебя хоть машина была?

[@Roman_Romanov1907]

А де розповідь про кузовні деталі, виконані з бочок з-під мастила?)

[@HumpdePump]

Согласен, что Витара не будет дешеветь и прочее как Чери. Но, я затестил Витару в средней + комплектации с автоматом в пробеге 3+ тыс км. И был очень разочарован. За 19к баксов ощущение одноразовой машины. Двери закрываются так же плохо как в китайцах 2010 + годов. Пластик отделка кругом на тройку с плюсом. Сверчки даже на относительно ровной дороге - пожалуйста. Но да, это правда, китаец упадет в цене сильно быстрее. Но разницы между ними особо большой лично я не нашел.

[@Сергей-щ1д6д]

Бред полный. С таким успехом можно любую машину обосрать. У меня рост 1.8 метра и нормально я себя в ней чувствую. На дальние дистанции спина не болит.Нормальный автомобиль со своими плюсами и минусами.

[@MrTurboDima]

ты просто купил это говно и боишься сам себе признаться

[@ИзмаилБоташев]

Чистая демагогия. Каким прибором-аппаратом замеряли разгон до сотни, где на видео сам замер ? Показали панель приборов, написали цифры и всё. Замечательно. Про салон вообще песня. Примял сиденье - есть складки, отпустил сиденье - складок не видно. Ну и т.д. Оч тенденциозно, видать боятся конкуренты китайский автопром, который активно принялся рынки разных стран завоёвывать. Тем более Tiggo7 популярная модель.

[@andsoblet]

Рейслоджік, як завжди. Мають єдине відео де цього не сказали

[@АлександрИванов-у9в4д]

О коррозии. За три года ни одной ржавой машины. Да это не срок, но они всего 3 года на рынки. На основании чего он сделал вывод?

[@ЖеняКичак-ъ2ъ]

Они же Вам сказали Джили гниет и эта сгниет! Что не ясно?

[@popovarkadiy209]

Сейчас уже кузов чери делается по нормальным современным технологиям, не отличается от европейских машин.

[@ДавидШмидт-в7ф]

@@ЖеняКичак-ъ2ъ Ничего не сгниет, машина современная уже

[@ЖеняКичак-ъ2ъ]

@@ДавидШмидт-в7ф Да я знаю что не сгниет! Это был сарказм, и подкол СРТшников😂😂

[@АлександрАлександров-л4к]

Болтовня. Тестировал этот автомобиль: 3 года 40 тысяч пробег, автомобиль обслуживался у официала, за это время они сами выявили и поменяли по гарантии шаровую опору и... ВСЁ! Машина на 1,5 двигателе турбо, живая, в движении динамична. Мой рост 190 и вес 115 - посадка отлично! У владельца габариты такие же. Блогер субъективен, короткорук. С его слов все неправильно едут, один он умничка, чушь. Динамика - отлично, шумоизоляция как у всех шкод, фольцев, фордов и тд и тп, лучше ещё подкинуть. Места с зади за самим собой впритык (190!). Багажник больше в 1,5 раза чем у кошкая (субъективно). Салон не скрипит, ничего ни затёрлось, ничего ни поломались. Эргономика отличная. Тормоза хорошие, надёжность нового автомобиля. Вообщем - чушь. Отписываюсь от канала....

[@belchinois]

А не стыдно Vitol рекламировать???

[@dbobrovsky]

Либо заказной ролик, либо автор находится под сильным влияением "брендовасти" марок, и это для него очень важно. Первый негативный ролик, который попался. Из объективного только стук подвески, которая была с самого начала, но не прягает. 1. Набор скорости. Этот автомобиль создан для тех, кто разделяет философию размеренной спокойной езды, кто плавно уходит с перекрестка и докатывается перед светофором, а не тормозит. А для остальных есть режим спорт, там все достаточно резво, но и расход топлива побольше. 2. 20 тыч пробег. Рыжыков не видел, ничего не сломалось еще 3. Не удобная посадка - это Вам батенька надо бы спортом заняться, килограмчиков так 10-15 сбросить, а там глядишь и получится до всего дотянуться в этой машине 4. Но и самое главное - сравнение с брендами. За эти деньги вы можете купить машину другой марки, но в очень бедной компекции. Duster? Create? Vitara? - внутрь сядьте, да посмотрите. Материалы дешевые, все устарело, скучно, зато бренды раскручены

[@zurabgogolauri7307]

Отличный обзор, требую продолжения в том же направлении ...сделайте обзоры на сузуки витару и сх-4

[@АлександрИванов-у9в4д]

А в чем проблема дверь закрыть? Или показатели одометра жирно лобому именно при открытой двери нужно видеть. Ручка облезла? Ногти стричь не пробовал? Смотрим дальше. Кстати у меня и торпедо и ручки чуть другие.ткитайцы быстро учатся.

[@ChryslerDnipro]

Качественный и интересный обзор, спасибо! У корейцев также, ещё пятнадцать лет назад были проблемы эргономикой. А "УкрАвто" как были барыгами так и остались. Подумывал купить Чери Тиго 2, но быстро передумал - либо цена должна быть меньше либо "автомобиля" больше...

[@sergiizheka3571]

Дякую за відео! Було б цікаво подивитись огляд Хавал Н9.

[@АнатолийИванович-х1н]

Что,денг не заплатили?

[@ИгорьГриськов-с1л]

Много вранья,у дочери такой два года,34000 пробег,отличная тачка,никаких проблем,сам на нем покатался,сиденье регулируется под любого в шести положениях,мне было комфортно,у нее тоже никаких нареканий,мура с посадкой полная,за два года ни одного рыжика.Такое впечатление,что поставлена цель обосрать машину любыми способами,доколупываясь до каких то мелочей.

[@ИзмаилБоташев]

Робот работает мягко и задержка НЕбольшая. Сделано так чтобы не палить коробку, как в DSG. Легендарная компания Getrag своим реноме дорожит, работает по роботам давно. И по посадке надумано. Посадка высокая, вполне удобная.

[@diyhard3082]

Небольшая. Не 3 секунды, а одна. В спорт режиме. И разгон 13 до сотни. Страшно на такой машине обгон фуры будет делать

[@ИзмаилБоташев]

@@diyhard3082 , это на каком авто, с каким движком и коробкой поясните, пожалуйста.

[@diyhard3082]

@@ИзмаилБоташев та вот в этом видео. Рамеры до сотни 12.7, реакция коробки около секунды.

[@ИзмаилБоташев]

@@diyhard3082 , на этом видео не видно замера разгона до сотни, ни каким прибором ни самого видео где видно прибор и его показания до сотни. Написаны цифры, сказано что это так. Доверия не внушает. Катал на 2,0л с вариатором. Не торпеда но динамики вполне хватает. А при обгоне фуры на трассе водитель обязан учитывать возможности авто чтобы не вгонять в холодный пот ни себя ни пассажиров.

[@БогданБучак]

Ребят если кому понравился автомобиль, и вы видели где нибудь в городе, подойдите к владельцу и спросите мнения, не доверяйте особо форумам и мнениям уважаемых обзорщиков, это типичный обзор для повышения контента, когда в обзорах хейтят автомобили они собирают просмотры, а тут еще и китай, для китаененавистников это услада для ушей, но по факту найти косяки можно в любом кроссовере до 20к, в конкуренты дастер записали? А как у дастера с лкп? В районе задней стойки не бывает трещин? А салон дастера и посадка, это эталлон? Кросланд это вообще смешно, продажи современного опеля в Украине говорят сами за себя, сузуки неплохие, но пустые как барабан за те же деньги, салоны в сузуки такие же по качеству как и в этом тигго, про корозию, есть китай который гниёт, безспорно, но это автомобили класса амулета и джили ск, цена которых была на уровне автоваза, что вы хотели за эти деньги? Оцынковки? Многие из тех у кого гнили авто, элементарно зажали денег на антикор, современных гнилых китайских авто выпуска после 2013 года, кроме емгранда ес7 вжывую не видел, это уже про что-то говорит, и есть именнитые бренды автомобили которых на порядок дороже, а гниют не меньше китая, это мазда например, опель тот самый. По розгону на том же ютубе много видео где этот тигго выезжает из 10 секунд, не поленитесь и посмотрите и тупления робота на тех авто меньше есть обзоры и более авторитетных блогеров и там нету такого количества хейта, а вот у сумы рейсинг тим нашлось, странно как-то, в этом классе разве что у киа неплохие предложения, но они и дороже в среднем на 2000 долларов. Повторюсь на любой кроссовер в этом ценовом диапазоне можно снять обзор в этом стиле "почему дастер дно" и тд, единственное достоинство дастера, это дизель и полный привод, салон ужас, дизайн на любителя, опель туда же, косяки есть во всех авто, но почему то в китайских авто на этом акцентируют внимание сильнее.

[@mykytaprophet5796]

Китайцам ещё есть куда расти. По сравнению, с тем что было в начале 2000 это очень существенный прогресс. SRT спасибо! Вы как всегда на высоте! Будет обзор Доджа Джорни?

[@SumyRacingTeam]

Спасибо, возможно.

[@mykytaprophet5796]

@@SumyRacingTeam очень ожидаем) спасибо за вашу работу!

[@ВиталийВ-н6д]

Ребят ну вы реально ее обоср...облили, норм тачка, на норм комплектующих, норм салон с кучей плюшек, понятно у нее есть куча недоработок,но ....например взять Сузуки игнис (или как эту пиздюльку звать) то там даже на подкрылках и защите двигателя (пыльниках) сэкономили и вы думаете оно оцынкованое или греметь не будет, а комплектация на полном фарше- бубен почти за 20$.

[@АлександрИванов-у9в4д]

@@МишаМонк размер меньше. Стоит дороже. Плюшек меньше. Газ 5 поколения 70/30 с бензином. Никогда не окупится, и улёт с гарантии. А так конечно Ваг есть ваг

[@АнтонЩербаков-п3с]

Оцинковка у Сузук в поряде, а заводских пыльников/подкрылков иногда не бывает на чем-нибудь премиальном. Это все мелочи на фоне общей высокой надежности. А китаец на длительную перспективу высосет гораздо больше денег, так еще и в стоимости прилично потеряет, когда настанет время продавать.

[@АлександрАлександр-б7п2з]

@@АнтонЩербаков-п3с так и дальше думайте.

[@Mr.Morkoy]

первый раз слышу про обосраное гавно)))))) такое возможно что ли....

[@АлександрИванов-у9в4д]

@@Mr.Morkoy при такой фамилии да

[@mahno92]

Посадка очень важна, и в Jeep Patriot/Compass она правда не очень. Просто они не всем подходят, так же и с Тигго

[@matrox456]

Пару мыслей от владельца 7ки: обзорщики слишком поверхностно разобрались в вопросе, плюс у меня создалось впечатление что они все еще не ушли от стереотипа, что китайские авто до сих пор выпускаются уровня качества чери амулет или джили ск и это повлияло на их умозаключения. 1. СРТшники говорят что коррозионная стойкость никакая - при этом при осмотре коррозии не обнаружено. ??? 2. Сравнивают "конкурентов" - все они за эту цену на механике, салон пустой, нет панорамы, ниже мощность двигателя и т.д.. Только автомат это +1500к то есть примерно 10% цены авто этого ценового диапазона. 3. Проверяют скорость работы ДСГ в ручном режиме. ??? ДСГ работает преселективно и будет быстро переключать передачу только в ту сторону где она уже выбрана. Если во время разгона попытаться сбросить передачу это естественно займет у ДСГ коробок некоторое время. Я абсолютно согласен что в авто есть ряд недочетов разного уровня фатальности. Но из реальных было рассказано только о подвеске, остальные как по мне незначительны.

[@gerayalta2903]

Несравнимые вещи, коробка автомат и кочерга. Сравнение надо делать по автомат коробке

[@MegaTABIB]

Если уж такой робот как на этой какашек,так лучше будет кочерга пусть:)

[@НазарВаколюк]

@@MegaTABIB и уже будет японец или немец, как по мне китай должен штук на 5 дешевле быть для конкуренции, реал китай никно не уважает, и не просто так

[@александршпарук]

Гониво !!! За свои деньги , отличный автомобиль !!! Кому не нравится , есть дешовые жигуляки или чуть дороже , мерседесы с ауди ! Так шо , каждому свое ...😎

[@НазарВаколюк]

@@александршпарук деньги то не маленькие, а если на вторичке или америка, самалет получиться,на китае ездят те кто не любит автомобили а просто ездят

[@александршпарук]

@@НазарВаколюк покупайте на вторичке самалеты , кто мешает ? Только он , скарее всего утопленник или биток крашенный , а может и опписаный , но то дело любителей машин ...🤣🤣🤣

[@Gasqwertyful]

Много перекатался на авто такого класса корейского производства и на тиго. Как по мне что одно говно что другое. По этому как по мне нет смысла переплачивать

[@Gasqwertyful]

@Ярослав в том то и дело что корейцы до 15 года это та же консервная банка только в профиль. Это мое имхо. За Корею я бы не переплачивал. Я прокатался на хенде купе 2017. Это пздц

[@garmanchukvadim6397]

@@Gasqwertyful купе не выпускают с 2008г. Может genesis cuope. Я ездил, отличная машина.

[@garmanchukvadim6397]

И последняя сошла с конвеера еще в 2016г если не ошибаюсь

[@Gasqwertyful]

@Ярослав да генезис. И авто из сша брал 12 месяц выпуска. Я приверженец что нет плохих авто. Просто разные авто закрывают разные потребности. В моем ощущении автомобиля и потребностях от него. Корейцы и китайцы стоят почти на равных и лично для себя, если бы выбирал авто между такими тазиками- взял китайца ибо я не вижу причин переплачивать. Я соглашусь что Корея наверное только с года 16-17 стала подтягиваться но и прайс там зачастую не бюджетный

[@Gasqwertyful]

@Ярослав наверное не прально написал или неправильно поняли. Не к китайцам подтягиваться а к японцам и европейцам по начинке

[@петяротор]

Ну зачем так нервничать? Don't Worry Be Happy)

[@БорисБритва-е9и]

Добрый день, сколько Таурег обошёлся из США? За ранее спасибо, и удачи вам.

[@mrthompson2140]

ты на автоваз сядь там посадка просто божественна

[@currenno]

Ну, гремит и гремит подвеска, как это функционал влияет?

[@ДмитрийГоловащенко-ы8в]

Ездил я на таком тестовом Тигго7. Получше, конечно, чем Тигго 5, но всё-равно, машина "не зашла" настолько, чтобы захотелось её купить. Купил HavalH6, вполне норм авто, доволен. Ребята уже делали на неё обзор.

[@buxinvest9914]

Haval h6=22500$ a Tiggo 7=16100 естественно Haval будет лучше, но если нет лишних 6400 $ то и Tiggo 7 пойдет!

[@ДмитрийГоловащенко-ы8в]

@@buxinvest9914 Если хватает, лучше брать Хавал с двиглом 2.0. там уже присутсвует динамика. Тигго вполне норм за свои деньги. Но может, кому то и Сузуки больше по-душе....

[@ВладимирВолощук-р4ь]

Всё соответствует цене. Меня больше всего волнует робот и турбо мотор из Китая.

[@ViktorSokil]

В ролике есть сравнение цен на аналоги. И после этого вы пишете что всё соответствует цене?

[@MegaTABIB]

И где она соответствует цене? Ей цена должна быть в два раза меньше

[@Ярослав-ж1д1щ]

Роботы и турбины и на других машинках часто волнуют, а на китайцах тем более)

[@andrewcocos]

@@ViktorSokil аналоги в ролике 1) на ручке, 2) в максимально убогих комплектациях. Та же СХ4 в подобной комплектации на переднем приводе стоит 600к+, при этом пластик там пздц деревянный. На салон Дастера тоже без слёз не взглянешь, но у него хотя бы полный привод лучший в классе.

[@АлександрИванов-у9в4д]

С мотором ни у кого вообще проблем нет. Робот требует так называемой программной адаптации, выполняется при плановом ТО.

[@ТетянаСоколова-ь3д]

Обзор в стиле "у меня нет денег на BMW X5, но я возьму Chery tiggo и буду говнить за то, что это не BMW". А переключать коробку в ручном режиме в стиле пенсионера и обвинять в скорости переключения автомат - это прям шедевр. Ну и прежде чем обсирать удобство посадки хоть куртку сними)))

[@ЖеняКичак-ъ2ъ]

Возьмите на обзор Тиго 8, в максималке! Что ж Вы там нарозсказуете?

[@Gordar12]

У меня новая Шкода такие звуки издавала к 40тыс км... Вы не поверите Шкода а5фл очки вообще не вмещаются в очечник. Я не топлю за китайца , но будьте объективными..

[@McArsen12]

Сам ездил на немцах, и какие-то из этих косяков нахожу и в них и просто офигел от такого предвзятого обзора, очень огорчился, не ожидал от СРТ, теперь буду с опаской их обзоры смотреть, надеюсь, что их не проплачивали, просто предвзятое мнение

[@ДмитроНатальчук]

З приводу ОККО: Кілька років тому заїхав на цю заправку взимку при -17. Дизель з пістолета вже не витікав, але лічильник на табло рахував літри. Тобто, я замовив на касі 10 л, мені нарахувало 9 і трошки повітря, потім зовсім зупинилося.А коли я звернувся до касира пояснивши йому ситуацію, він сказав, що не може такого бути, а пістолет зупинився, бо в мене повний бак. І віддав мені здачу. Після того я на ОККО не заправлявся ні зимою, ні літом. Тільки Shell, багато років заправляю і все супер! Дизель звичайний, не "зимовий" ніколи не замерзав навіть при -30 і нижче. І машина "легка" на дорозі і розхід палива 👍 приємно радує.

[@klecflash8104]

А как же Шкода камик на 1.6 на минималках ? Она тоже в бюджете до 17.5

[@avtomanjak]

На многих именитых брендах и хвалёных есть аналогичная проблема с подвеской(и всех на одинаковый танкодром возить нужно, для обективности)

[@LykaOd]

На каких ? На каких именитых есть такая проблема? На новых авто ? Есть нормальная статистика ? Или как обычно - Пук в воздух ?

[@avtomanjak]

@@LykaOd Из личного опыта например: Бора, стук не определён; Кадик, заменили свежие амортизаторы задние; Тоже китай Форза с права перед, не нашёл; Брава, не нашёл; Октавия Тур, с права перед не нашёл; Лагуна 2, не нашёл, заменили шаровые прошло; Мондео 2 слева перед, не нашёл(3года так и езжу, дорогу держит отлично,сход-развал в идеале ); Гетц, 50т пробега подозрение на рейку; Сан Йонг Актион, не нашёл. Всех не упомню и пукать не прилично.

[@LykaOd]

@@avtomanjak так все не новые автомобили. Вопрос , что с салона выехал и стучит ?! Так не должно быть

[@avtomanjak]

@@LykaOd На данном экзеипляре 24т.км пробега, не должно(согласен). Вопрос как он до этого ездил и где, так же дорога выбрана скажем не ахти(повторюсь всех на ней тестировать). У меня были китайцы и с масляными амортизаторами всё было агонь, штатные газ-мяс не очень. В видео проблем нет по авто и выглядит надумано(заказанно или предвзято). Цена и сервис тоже не маловажно.

[@АндрейСытник-э5к]

витара с чери и рядом не стоял, дастер на бензине полный отстой

[@ЖеняКичак-ъ2ъ]

Витара гавнище полное! как и дастер!

[@MrTurboDima]

очень смешная шутка)

[@АндрейСытник-э5к]

@@MrTurboDima вообще не шутка! Если бы я на них не ездил, я бы не говорил! А тиго на механике- огонь!

[@Usernamerecovered]

По комлектации - нет конкурентов : автомат , кожа - рожа , мультимедиа , панорама и куча всяких плюх , не будет за эти бабки ничего .... к сожалению естественно ) Дастер страшный

[@ZpMaxUa]

Глупые не комменты,а обзор-антиреклама.Ожидал в конце услышать покупайте у одеситов битки американские,но как то все завуалировано получилось-- подсунали типа конкурентов( 3хцилиндровые одноразовые движки,некоторые по размерам совсем не конкуренты,или с норм движками но с ценой более 20т/д).

[@igorkuevda7016]

4 цилиндра:ДастерВитара,Спортейдж,

[@ZpMaxUa]

@@igorkuevda7016 игнис,опель 3 цилиндра.Дастер можно ехать только на дизеле старт от 22т/д.Спортейдж за 19 пустой,норм компл от 21.5т Так что я не так написал?Чувак ездит на туареге за 60т и обсирает-сравнивает с бюджетником за 17.

[@igorkuevda7016]

@@ZpMaxUa Езжу на Дастере 2 литра, 145 л.с.На газе 11 литров по городу.С турбо так не выйдет

[@ZpMaxUa]

@@igorkuevda7016 не вижу дастера на 2л,но я думаю єто тоже цена не меньше 21-22.И вопрос изначально не в расходе,економии и тд

[@АлександрАлександр-б7п2з]

100проц.

[@bonji909]

Лайк за ще одне нагадування про важливість посадки за рулем. ХлопЦи, ви молодці ! 😉 Дякую за багатий і класний контент 🙃

[@MadZuMax]

А снимите короткое видео о скорости переключения робота на том же ЕОСе в ручном режиме. Мне показалось что по скорости будет +- то же. Только чери сначала показывает цифру, потом переключает а в ВАГах наоборот

[@vetallyapun1300]

Спасибо за обзор. Конечно во многих планах, машина выглядит как ДНО, НО есть всегда чудное НО. Такой комплектации не будет у конкурентов, они будут реально голые. Разве что Haval может по комплектации, но опять же дороже. Да и дизайн у нее современней. Те кто покупают эту машину с салона, явно не за динамикой гоняться. Да, я не ЦА этого авто, но как по мне, на ручке, в такой комплектации, для дедушек-бабушек, дачников, семьи - годный вариант. P.S 37 дизлайков, это владельцы Чери?))

[@zvagnus]

Комплектация не спасет говенный автомобиль.

[@vetallyapun1300]

@@zvagnus остальные в списке не говенные?

[@zvagnus]

Дедушке лучше бу октавию на палке, соседние дедушки обзавидуются.

[@vetallyapun1300]

@@zvagnus речь не про б/у сейчас, а про список конкурентов :) За такой бюджет естественно можно подобрать что-то другое.

[@zvagnus]

@@vetallyapun1300 Дастер сойдёт в принципе.

[@ИванГотенко]

Отличный аппарат, катаю 3года проблем нет кроме передней правой стойки. 2.0 на вариаторе пробег за 60.000

[@igorradiuc5062]

Иван как авто сейчас?

[@ИванГотенко]

@@igorradiuc5062 всë хорошо

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Денис за двоих весит просто, вот и динамика как с пассажиром)

[@СтаниславГригоренко-о9н]

Ребята меньше слушайте этого....... Нормальная машина. А недостатки есть у всех.

[@АлександрАлександр-б7п2з]

Поддерживаю, с таким походом и лексус не машина.

[@СтаниславГригоренко-о9н]

@@АлександрАлександр-б7п2з это проплаченый фраерок

[@СашаС-ь6ч]

снимите Тиго 8, интересно будет посмотреть) лайк!

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

Один купил Chery Tiggo 8 -1.5 на механике 7 местный за 520.000 грн!!!

[@СашаС-ь6ч]

@@ГеннадийТитаренко-ф4х интересно с 2.0 двигателем

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

@@СашаС-ь6ч я думаю по веселенько будет))))

[@ВладиславДеревянко-и9ч]

В семье есть годовалый черик 8 на ручке и 5ть мест. Нормальная тачка. За год пробег 55т км.

[@proxima7199]

​@@ВладиславДеревянко-и9ч добрый день. Скажите, пожалуйста, спустя еще пол года, Tiggo 8 так же хорош? ДУмаю какую машину брать в районе до 17к долларов, подумываю про Tiggo 7/8

[@oleksandrtrush771]

Такого прогресса не показывает ни один автопроизводитель. Осталось научится работать с блогерами)))

[@ВладимирКиселёв-з7с]

Пистобол,нормальная машина за свои деньги,на 4 езжу 2 года,современная машинка.

[@БогданСкочинский]

Итак, господа, какие же выводы созрели под конец данного видео: "вот если честно, откровенно и прямо посмотреть на это видео про cherry tiggo 7, то по мнению адекватных зрителей команда СРТ вообще не стоит вашего внимания..."

[@sergeypryadka5028]

В каких авто правильная посадка???

[@Tubik123bubik]

Немцы были эталоном всегда. У меня на тойота авенсис боль менее хорошая. Да много машин с хорошей посадкой, думаю

[@ВалерийКалашников-ф1ы]

После кЕтайца сел в "Карок". Чуть подстроил и...как-будто по мне по меркам делали. Чуть не "заплакал"...но, 700 тыр. разницы на тот момент было...

[@MrDancer893]

Достаточно странно, что Чери так халатно отнеслась к этой модели. Моя ЗАЗ Форца (а это Чери А13, собранная украинскими руками, при чем из пилотной партии) даже после 9-летней эксплуатации по далеко не самым хорошим дорогам украинско-белорусского приграничья с пробегом за 110 тысяч до сих пор не имеет и половины проблем на новом тестируемом авто. Стуки подвески только если изношены стойки стабов или амортизаторы (а они вышли из строя быстро, так как газовые), хром на ручках стал облазить только пол-года назад. Ржавчина появилась только в месте удара в крышку багажника, и то - потому что был содран грунт. Двигатель у Тигго 7, скорее всего, ведет родословную от предыдущих двигателей 1,5 Acteco, тоже разработанных фирмой AVL. Так что меня в этот раз Чери разочаровала

[@MrDancer893]

И да, Форца тоже не самолет и меня бесит задумчивость электронной педали акселлератора, но даже она с полной массой в 1400 кило, мотором 1,5 литра (109 л.с., 140 Нм) до сотни едет 11-11,2 секунды...

[@АлександрАлександр-б7п2з]

Не обзор, а белибера, а машина достойная.

[@mazrist]

Ещё один существенный недостаток китайского автопрома - лавинообразное удешевление после покупки.

[@Kizilkumka]

Это и есть главнейший недостаток. Даже если бы китаец был технически идентичен автомобилю нормального бренда, то на продаже ты потеряешь столько, что изначальная дешевизна себя не окупит. Это всё равно, что взять кредит под высокий процент, но с низким начальным взносом

[@mazrist]

@@Kizilkumka все Тачки теряют 5-8% при выезде из автосалона, поэтому новую машину покупают либо богатые либо глупые! Но китайцы - впереди планеты всей

[@avtomanjak]

уже не совсем так...

[@mazrist]

@@avtomanjak вам необходимо дать премию за самый непонятный комментарий))) Что «не совсем так?»

[@avtomanjak]

@@mazrist "лавинообразное удешевление после покупки". Просадка есть, как и у всех(немного больше), но уже не такая.

[@АндрейДонченко-г1м]

Добрый вечер. А в каких например авто, правильная посадка???