Гибрид: развод или экономия?

[@Akfleofifoeks]

В итоге тема совсем не раскрыта. Где сравнения???

[@АлександрБосюк-ш9ч]

В рекламе компрессоров.)

[@ОлегСамсонюк]

Денег заработали на НГ ... норм. Реклама дорогая нынче....

[@Semen_Poomba]

Точно. Смотрел из-за вопроса «экономия или нет»?

[@valeriybuslayev9927]

Как можно сравнивать например Honda CR-V с Toyota RAV4, это два гибрида но принцип движения там имеют различия, соответственно ощущения от управления там несоизмеримы. Закажите тест драйв и проедетесь на обоих автомобилях, так как полученые эмоции трудно излагать в словах.

[@X_X_X88]

Какие сравннния? Ставь газ нищеброд и езди.

[@supercraft1410]

Было бы круто сравнить в топливном эксперименте Тойоты. Например Камри 2.4 литра на бензе и 2.4 гибрид

[@SergejHabsburg]

Сравнивал, в городе 4 литра разница

[@счастье33]

@@SergejHabsburg на трассе сравни, при равномерном движении. В городе у гибрида рекуперация только из преимущества

[@Kopernik777]

@@счастье33 на трассе гибрид ничем от обычного бензинового не отличается. Среда обитания гибрида- город с пробками.

[@счастье33]

@@Kopernik777 о том и речь. Гибрид ещё и тяжелее, что негативно сказывается

[@АлександрКатаев-р2ь]

@@SergejHabsburg сравнивал зимой или летом? Зимой мне кажется разницы нет!

[@aleksandr787]

На заметку SRT: делайте в каждом городе встречи с подписчиками! Пообщаться, сфотографироваться, поделиться опытом, советами с автолюбителями и т.д. Ну вот правда, желающих прийти, уверен, было бы очень много! Ну а видео как всегда зачет! Лучшие! Очень качественно работу свою делаете.

[@YToooFU]

Мимо Сумы Рейсинг Тим я без шуток не хожу, То про газ в Мустанге вспомню То про Гелик расскажу.😁

[@maxantinoob]

газ был в КАМАРО да и Chevrolet Volt тоже на газ переводят...

[@ЭтоЯ-о7в]

@@maxantinoob и примусы на газ переводят, во тема то)

[@Gasqwertyful]

Они даже дизель на газ переводят

[@romandulce999]

У меня Toyota Auris Hybrid. Жрет 6 литров (проверял). Но помимо расхода, в машине коробки передач нет (планетарка вечная и дешовая), стартера нет, генератора нет... Из дорогих попадосов меня ждет батарейка. Но блин, она стоит 800$, и менять ее надо будет совсем не скоро.

[@Sergio83Hi-resAudio]

хоть один адекватный коммент!

[@СашаМел-т4ч]

а вы знаете какой принцип передачи там два электро7двигателя, один как генератор другой как двигатель? через планетарку с уменьшением потерь в вда раза или как

[@romandulce999]

@@СашаМел-т4ч Один мотор, через инвертэр работает и как мотор и как генератор.

[@СашаМел-т4ч]

Нашел в инете в англоязычной версии, как там работает коробка передач как и думал два электромотора и бенза, и никакоого цуепления и так далее, ну а у уж планетарки у тойоты самые надежные плюс без всяких там сцепелний, жалко а дви

[@romandulce999]

@@СашаМел-т4ч На приусах мотор электромотор один. :)

[@mr.nickolasmonkeycageson5337]

Merry Cristmas & Happy New Year for Friendly & High Professional Team-SRT!!! А сама тема с Гибридными Автомобилями очень интересная.Хотелось бы и в Новом Году смотреть такие ролики.

[@Андрей-й7п2б]

До сраки эти 6.9л на экранчике, сделайте топливный экскремент, тогда будет объективно

[@taras_dankov36]

Не будет. У всех свой стиль езды. Сколько раз они делали топливные эксперименты, говоря при этом что не расход показывают, а разницу, и то многие возмущаются, что "да у меня на Камри пол литра на 500 км всего ест!". Так что не будет объективно, а если просто интересно, то в гугле можно узнать более точную цифру, форумы никто не отменял.

[@Augusto__Pinochet]

"экскремент", ты для интереса погугли, что значит это слово. Сильно удивишься! >_

[@maxantinoob]

@@Augusto__Pinochet думаю тут без очепяток

[@alexeiroitshtein4073]

Ford escape titanium hybrid, температура около нуля или легкий минус(температуры Торонто). Расход на 1550км составил 102 литра бензина regular. Показания полностью совпадают в вычислениях бортового компа и контрольных наблюдениях.

[@Андрей-й7п2б]

@@alexeiroitshtein4073 спасибо за информацию, но без указания хотя бы средней скорости, не говоря уже о рельефе, манере езды и условий езды, ваша информация ещё до большей сраки чем информация СРТ из этого ролик )) не обижайтесь

[@Viktor_Kravchenko]

Тестдрайв в глубинах Борщаговки :) Интересное видео, спасибо команде!

[@MrJabjabgrab]

Очень интересно что вы скажете о приусе в костюме, Lexus CT 200h. Хотелось бы обзор увидеть.)

[@bimmer_k]

даже в Сумах есть где взять такую на обзор ;) знаю владельца такой

[@Gasqwertyful]

Шляпа усатая. Сам смотрел на этот авто после тестов понял 2 вещи экономии особо нет, особенно если полетит инвертор. Было такое на rx400h . Два этот хэч особо не едет

[@GaryBullDog]

так это же старый Аурис 1.8 гибрид, в шкуре Лексуса. Просто старый автомобиль. Рассматривал такую, но взял Короллу - она дешевле и новее.

[@Red_october_1]

После рекламы гибрида Хонды от инфокара, в конце года ещё осталось немного бюджета

[@VasylSodomora-bj4ji]

Гибрид Хонды рекламировать не нужно. Он на голову бьёт мягкие гибриды тоуоты.

[@Red_october_1]

@@VasylSodomora-bj4ji в тойоти немає мяких гібридів (MHEV), вчіть матчасть

[@kishakisza5613]

На 18й минуте я еще радовался хорошему, современному и красивому трамваю 😊 Спасибо SRT! Хороший, уникальный для Украинского Ютюба контент. Хорошеее направление, так держать👍

[@crossfil2689]

Купил компрессор К-70, в апреле этого года, в витол, по вашей ссылке, пару дней назад перестала работать кнопка включения, соответственно и сам компрессор. При поиске в коробке чека оказалось мне его не положили, а гарантийка не заполнена. Жду решения СЦ. Будте внимательны при получении и проверяйте документацию

[@Remont-pcKievUa]

вы сами с собой поговорили?

[@mvssmv1705]

В мене також був такий прикол з кнопкою, я її замінив і все норм.

[@ВіталійСкрильник]

Многоуважаемый коллектив! Прошу Вас сделать обзор на Toyota Prius в 30м кузове. Думаю аудитории будет интересно

[@genekorin3390]

Согласен .но это не те люди что интересно о гибриде расскажут .Эти прикусы ездят до пол миллиона без вмешательств в трансмиссию ,батарею и двс .

[@bolyutay]

@@genekorin3390 О чем вы? Это вообще не машины. Другое дело крузак в городе, это да.

[@genekorin3390]

@@bolyutay это легендарный авто в своём кузове ,не менее крузака в своём .в сша это народный автомобиль имегранта и таксистов ) не требующий лишних затрат .дышит бензином ,едет ровно и не останавливается .хотя не когда не владел им но полностью согласен.

[@offshoresparky]

@@bolyutay живу в миллионнике, почти в центре. 4 года владел прадо 120 4л, пересел на гибридный Форд - счастлив. Наконец-то осознал что джип в городе - это привет из девяностых.

[@bolyutay]

@@genekorin3390 По легендарности, абсолютно с вами согласен, причем с самой первой версии. Но это рамный внедорожник, и город не совсем его территория.

[@victorDreamer61]

Дякую за промокод!Замовив компресор і ще трохи-пішла знижка на все!Дрібниця , а дуже приємно!

[@albalysh374]

Всех с наступающим новым годом и рождеством! Спасибо SRT.

[@taras_dankov36]

Единственный дружественный дилер - Honda. Друг моего друга - мой друг.

[@alexreal]

Развод сейчас ездить на дорогом бензине...) Езжу на гибриде полтора года, разница в да раза по бензу.

[@ViVi888_]

7 лет на газу никакой разницы, только эмоции при виде цифр)

[@ЕвгенийОнегин-к4ц]

@@ViVi888_ посоветуйте авто на газу от 2008 года?

[@KYIV_S]

@@ЕвгенийОнегин-к4ц тойоты кроме двигателей у некоторых моделей с комбо впрыском, а так же еще много чего японского и корейского - но тогда без гидрокомпенсторов= регулировка клапанов,. Гугл в помощь. А вообще почти на все есть гбо, вопрос целесообразности..

[@nikolaynovgorodskiy]

@@ЕвгенийОнегин-к4ц, любой Рено.

[@ЕвгенийОнегин-к4ц]

@@KYIV_S спасибо, тоже склоняюсь больше к тойоте

[@dmitriykopylov1891]

Экономия топлива не очевидна вообще! Это как утепление обычного каменного дома, можно утеплить (купить гибрид), ввалить треть стоимости от всего дома и радоваться мизерному расходу на отопление (бензин), а можно сэкономить на утеплителе (не гибрид) и вваливать бабло в отопление (бензин). Что из этого выгоднее большой вопрос и при каком пробеге удается реализовать разницей в расходе топлива стоимость гибридной установки тоже не понятно и весьма индивидуально. Плюс к этому гибридная технология это лишнее звено в автомобиле которая может потребовать ремонта или какого-то обслуживания... Нужно более детальное сравнение и поэтому пока тема не раскрыта или раскрыта весьма поверхностно.

[@АнтиВатаГоловногомозга]

Действительно интересный формат. Время от времени он не заменим. Спасибо

[@sashadnepr1348]

от души ставлю лайк за актуальную тему. сам езжу на шевролет вольт и очень этому рад. за 20 000 км. пробега в городе средний расход топлива составляет 2.2 л на 100 км.

[@Законынапрактике]

Расскажите про ГБО на гибридах, на какие автомобили? Какого поколения? Будет ТОП!!! Отвечаю 😂

[@serhiysaienko8516]

Все элементарно, если впрыск у двигателя распределенный - обычное 4-е поколение, если непосредственный - 5 пок (экономия сомнительная)

[@vladislavzujev8394]

В Литве 90% всех такси тойота приус 20 30 кузова. и почти на всех стоит гбо. Расход газа 6Л/100км

[@pantiohapantioha]

@@vladislavzujev8394 при больших пробегах,как у такси,можно пробовать,для обыкновенного пользователя не стоит париться.Экономия настолько мала,что нет смысла.А гибрид машина сложная,можна начудить.

[@pantiohapantioha]

Интереснее будет про ГБО на дизеле,тут можна на уши сильно присесть

[@konstantinikol7366]

У меня Шевроле вольт 1, с газом 4 поколения, распределённый впрыск, расход газа от 1,3 летом до 3,5-4 л зимой,

[@volodymyr8282]

Прикольно звучит начало видео - "про гибрид" вроде, и тут реклама и первые слова : " в любой тачке должен быть КОМПРЕССОР" )))) КЛАСС!!! Именно в тему!!!!

[@Kopernik777]

Хорошо, но мало. Где ответ на главный вопрос: Гибрид- это разводилово или выгода?

[@antgrkh588]

Выгода по любому, а вот PHEV или просто гибрид зависит от того какие у вас условия

[@maxantinoob]

@@antgrkh588 а если что-нибудь хитромудрое гибридное отрыгнёт?

[@Deemon1]

@@maxantinoob за это все хитро молчат), а рукастых гибридо-спецов раз два и обчелся

[@Kopernik777]

@@Deemon1 в России во Владике такой техники полно. И спецы тоже есть. Почитайте отзывы о гибридах. Всё не так печально.

[@MarquisDePattaya]

Конешно выгодно Илон Маск же не дурак изобретать себе в убыток

[@alexandrcula8998]

Ребят, есть интересный авто с дизель гибрид установкой volvo v60 (Plug-In), суммарной мощности около 300л.с. В Киеве есть много таких машин, очень хотелось бы увидеть тест в вашем исполнении!!!

[@genekorin3390]

Очень интересный Варик

[@Kopernik777]

Тупиковая ветка развития. Дизеля уйдут из легкового сегмента в течении пяти лет. В том числе и дизельные гибриды.

[@alexandrcula8998]

@@Kopernik777 Эти v60 выпускались практически до 2018года, там стоит весьма распространённый дизель 2,4 D5 как на Xc 90 с официальным расходом топлива всего 1,8л/100км и разгоном до 100 км/ч за 6 секунд. В этом и весь интерес посмотреть тест в исполнении команды SRT, так как машин с таким сочетанием качеств практически нет!!!

[@alexandrcula8998]

!?

[@Kopernik777]

@@alexandrcula8998 проблема дизеля, скорее законодательная. Его вытесняют из сектора легковых автомобилей вне зависимости от достоинств. Тупиковость ветки именно в том, что запрет наложен законодательно.

[@romanantoshchenkov]

Rav4 2016 гибрид. От заправки до заправки 7,5 л/100 км по бортовому компьютеру. По факту 7,9. Похолодало. -5 -8 град. Цельсия. Лью бензин на одной и той же заправке

[@alexanderm.4991]

Друзяки) Если говорить о гибридах, то по моему мнению надо обязательно тестировать Приус. У меня один из авто в семейном парке Prius ZVW50 2016( живу за границей). За 5 лет была одна проблема, загорелась ошибка подушки безопастности на 70к пробега(сейчас 80к), по гарантии поменяли какой-то кабель(стоимость на официале 220 USD) и все. Диски и колодки еще родные. Расход 4-5л. На 43л проезжаю 900-950 км. У меня лично средний расход 4.6. По комплектации есть все, что нужно кроме вентеляции, с ростом 195 сидеть очень удобно (у меня люка нету). Авто конечно не дарит спортивных эмоций но тут совсем другая философия. Ни одну свою машину я еще так сильно не любил. Всего вам наилучшего, обнял, приподнял:)))

[@Olaf0606]

Ребята, спасибо за контент! С наступающими праздниками!

[@ruslanmudriak4361]

Класс ребята !!! Уже год как присел на Ваши видосы .. Очень доступно, без лишнего пафоса и с хорошей долей юмора ) Так держать !!!

[@jojonya7727]

Моё почтение, многоуважаемый коллектив команды SRT

[@xiaomirwdmi647]

Абсолютно согласен с командой, гибридный кроссовер- это наверное идеальный авто для города, да и вообще для эффективного перемещения

[@АлександрЯцык-е8м]

Интересное видео. Хотелось бы, как пожелание, видео о автомобилях из Кореи на чисто газовых двигателях обеих модификаций.

[@joshhhab]

Были бы ещё гибриды газовые

[@ПростоИгорь-п3э]

@@joshhhab Есть гибриды газовые )

[@ОлександрДядюн]

С Новым Годом команда вас и ваши семьи!)

[@Derian132]

Сам езджу на Kia Niro. Гибрид очень специфичечкий автомобиль. Всегда тошниш. Играешь в игру - економь бензин. Зимой печка работает от нагрева антифриза, и ты её не включаешь, что б не включался мотор... первые минут 10 мёрзнеш. На трассе тоже не лихачиш, ибо расход очень увеличивается. (100-120). Про скорости за 140 можешь забыть. Ибо и автомобилю не комфортно и расход космос. Если есть вариант брать авто на газу, это будет лучше и економнее, нежели гибрид. Но сейчас все чаще или гибрид или прямой впрыск без гбо... (Или гбо будет конь).

[@MultiTheStudent]

газ развод для лохов. Я на электо плачу за зарядку в 5 раз меньше чем заправлялся газом.

[@ЮрійДмитрук-х7к]

А як варіант установити газ на гібрид? Три в одному....

[@andrewcocos]

езжу, специфический, тошнишь, экономь, мёрзнешь, лихачишь, экономнее. спасибо-пожалуйста.

[@АнатолийГригорьев-и9х]

Ребята вы красавчики! Отличное видео, качественный контент. С удовольствием смотрю вас! Успехов в делах и с наступающим!!!

[@egorrregorrr8773]

Ну за HONDA отдельное спасибо команде SRT,но хотелось бы увидеть такое авто как HONDA RLX 3.5 HYBRID на 380 л.с ,я думаю это был бы очень интересный обзор.

[@AlanYuryevich]

Legend V гибрид, тоже крутой.

[@andreylevenov2899]

acura тогдауж...

[@egorrregorrr8773]

@@andreylevenov2899 ну конечно же ACURA,прошу прощения, был взволнован))

[@michaelspytz8142]

хочу подякувати SRT за їх активність, наполегливість! з вами завжди цікаво! дякую.

[@byvalvtanke7281]

Лексус rx 400h огонь авто, расход в данное при минус 25-28 днём по городу 15л и при этом не пенсионерю, летом 8-10 л , планетарный редуктор вообще вещь 💪💪💪

[@СтаниславШматько]

Практически весь дальний восток ездит на гибридах и не боится их, но у них прули - давно уже есть сервис. На примере Владивостока - где весь город в сопках, таксисты любят приусы где под гору тебя тащит с двух "моторов", а в пробке ты на батарейке - экономишь. В любом случае - огромное спасибо за работу, очень ожидаемый обзор - хоть и поверхностный.

[@zinkevich]

Привет хлопцы из Питера. С наступающим! Всех благ вам, добра и улыбок!) Пилите видосы, не теряйте харизмы, ведь за то, что вы те еще кони, мы вас и смотрим!) С уважением!)

[@ханломов]

Рязань присоединяется к поздравлениям! Подписываюсь под каждым словом)))

[@JohnMOgu0801]

Даже смотреть не буду !)) Сразу очень много респектов и уважух !! Вы лучшие, парни !!!

[@ВикторияПодлипская-к4д]

А чего не говорят сколько стоит ремонт гибрида в сравнении с двс ?

[@videodavay]

Я тут прошёлся по коментам и понял что 7ибриды хаят только те, которые не пробовали их. А гибридоводы практически все пересели с обычных двс, то есть имеют личный опыт эксплуатации и могут сравнить. Сам пользовал 10ки различных авто и несколько недель как пересел с приус V на гибридную кэмри 70ку. Получаю просто нереальное удовольствие от пользования, все нравится, и рулежка мощность (218 лс), и комфорт, и расход (дожигаю пока только второй бак, средний не выше 5л/100км). Мега рекомендую.

[@Kopernik777]

Согласен. Кто хоть раз попробовал гибрид- на бензин уже не возвращается.

[@ПавелЕмелькин-х4э]

Спасибо Вам, за Ваше творчество! С наступающим Вас и Ваши семьи Новым годом. Удачи, здоровья и благополучия. Ну и конечно же хочу традиционно напомнить Вам об обзоре нового РАВ 4. Всего Вам доброго.

[@АлександрКурочка-м7с]

Добрый вечер. Спасибо за интересный, увлекательный контент. Отдельное спасибо за поддержку своих подписчиков. Респект Вам и уважуха!

[@ArtemTrust]

Добрый день!Являюсь владельцем Toyota prius 30,2013 года. Уже проехал 25 к км,пробег на машине 105к. Для приуса и для тойота-это только обкатка прошла) расход летом 5,зимой 5.6 с небольшими прогрева( которые ему по сути не нужны). Езда в размеренном темпе со скоростью потока. Экономия за год владения или 20 к пробега составляет примерно 450$ если сравнивать с машиной на газу(расход 11 л примерно) или дизельком со средним расходом 6.5. Если брать ,например, пассат 2,5 на газу,то экономия в год будет примерно 730$ . Это мои цифри при моих пробегах. Я все просчитывал перед тем как взять себе гибрид. Машина не доставляет головняка вообще. Но и эмоций то тоже не дарит особо. Заводиться каждое утро и просто едет. На мой взгляд, намного интереснее в этом плане Шевроле Воль. Где больше батарея и можно подзаряжать ее( если есть где,конечно). Там до 60 км только на батарейке можно ехать. А если брать второе поколение,с 16 года,то 100 км можно летом вытягивать с нее. Но это больше актуально,если рядом есть зарядка или гараж с розеткой. Если нет,то приус лучше варик. Да еще нужно добавить,что таможня клала на вашу заботу про экологию и экономию) и гибриды ты расстамаживать будешь как машину с обычным двс. Даже шеви вольт,где основной мотор-это электро,а бензиновый как генератор. Поэтому ваговский дизелек на ручке будет с таким же расходом. Да,дольше греется зимой,можно встрять на ремонт дизеля,но переплата за гибрид при покупке машины,не кажется такой оправданной уже,учитывая все эти факторы. Нужно все просчитывать под себя,будет ли экономия от покупки гибрида.

[@Відповісте_за_маріуполь]

Короче , следующую машину возьму с V8 , пока они ещё есть )) , спасибо вам за дополнительный аргумент 👍😁

[@ханломов]

Lexus LS600H - советую! v8 на полном приводе с торсеном и без кпп. Трогается так, чтобы стакан в салоне не разлился, но старт с двух педелей в павер моуд - не сломает в машине ничего и не разорит на расходе! Расход трасса под 8, город летом 11-13, зимой к сожалению у меня 16.

[@Відповісте_за_маріуполь]

@@ханломовдумал о GS скорее , а то мне и вольво в70 с парковкой нелегко )) , но спасибо

[@ханломов]

@@Відповісте_за_маріуполь у GS гибрида и версии с v8 нет полного привода, по моей информации, а это главная деталь в машине с 400+ лошадьми. Клиренс у ЛС тоже выше, встают колеса от РХ2 + подвеска приподнимается. Есть в евро комплектациях радарный круиз с удержанием в полосе (почти автопилот), есть в первом рестайлинге автопарковщик (никогда не пользовался). Машина недорогая, я купил свою на 200 тысяч дешевле, чем в августе 2020 сандеро степвей из салона (920 тысяч р, за машину на механике, подруга взяла). Влюбляет в себя двойной стеклопакет, присоски дверей и музыка из лучших в индустрии. Минусы есть (у гибрида нет багажника), но на что-то проще панамеры с нее слезать ах как трудно. Подогревов дворников и руля зимой - не найти в ЛХ570 - после лося это было неожиданно))). Мечтал когда то о кабанчике w140, в 06 году день поездил - не мог забыть. Сегодня сажусь в него и понимаю, что уже все слишком просто). Повторю, с мощной, тяжелой и не очень машины - главная деталь хороший полный привод. Задний привод - весело, игрался и не один год, но на каждый день с зимой достаточно один раз чудом выжить, чтобы больше не играть. Мурано с подключаемым приводом - улетает к буям собачьим, с такой инерцией и скоростью реакций - поймать его шансов ноль! Или подключаемы привод меня спас (долго подключался) или есп, я уже попрощался со божьим светом)). Улетел в пологом повороте на 50км/ч в городе. Летом думал что там прямая дорога)

[@Відповісте_за_маріуполь]

@@ханломов у меня тут проблем с зимой нет )))

[@DeSeRtodTV]

Ролик с 100% рекламой Хонды? Как про гибриды так слабовато

[@АлексейАльошинька-г8х]

Кирил обзорчики срт смотрит 0_О

[@Oleg-vj4lr]

Где такой красивый вид дорога и водоем?

[@den_666]

Ребятки,сделайте обзор на Ford Fusion Hybrid🤝😎

[@sergeisheglov6859]

Этот экскурс в историю- это гениально и божественно) молодцы

[@redaktor17]

подсмотрели у Стаса Асафьева )))

[@spivak.jzxturbo]

@@redaktor17 у Ильдара

[@Katrine-d7t]

Привіт всім поціновувачам, першокласних відеооглядів, тривалий час не був на просторах KZbin. А тут зайшов... Роботи на цілий день. SRT Дякую

[@vladislavzujev8394]

Хондовские гибриды это хрень полнейшая. Нормальные гибрибы возмите на тест Toyota CAMRY начиная от 40 модели LEXUS IS ES GS RX все модели есть гибридные и бензиновые!!! Вот там будет контент 😉

[@БаянВсієїРусі]

Кэмри гибрид был обзор, из штатов. Может летом, точно не помню, посмотрите у парней на канале.

[@vladislavzujev8394]

Сравнение с разходом?

[@RustyPWNZ]

Взяли бы лехус гибридного

[@andrewv.7663]

Що обираєте - Chevrolet Volt чи Honda Clarity?

[@Major_brother.]

Все знают тему гибрида, дайте нам сравнение между производителями

[@avtokasta9441]

Меня из всех гибридов больше всего впечетлил Пежо 3008. Хотелось би его тест увидеть.

[@jazzmirror]

Мой опыт владения Приусом в 20ом кузове. Купил на пробеге 112т., поставил газ, проехал 200тыс за 4 года, расход газа по Одессе от 7ми литров в межсезонье, до 9 литров при -15 или +40 с климатом в салоне на 22 градуса (печка жрет больше чем кондиционер). У кума на такой же двадцатке на бензине расход 4.8-6.2. Батарея живее всех живых, за все время по гибридной части поменял только помпу охлаждения гибридного контура (оригинал 40-50$). Заменил родные передние тормозные колодки на пробеге 180тыс, поменял и диски, но там выработка несущественная была. Задние колодки дошли до 260тыс. Может хавать масло, мой мотор все время на присадках (нитридбора+смт2) и масле идемицу, замена каждые 6-7тыс, от замены до замены 0.5-1л масла. Благодаря тяге и габаритам машинка очень юркая и маневренная в городском потоке. Стоимость содержания копейки. Видео не смотрел, однозначно экономия, а еще и комфорт, простота управления, и сверхнадежность (если это тойота\лексус, и форд кстати использует тойотовскую систему)

[@RTWtravel]

а на какой минуте ответ на вопрос: развод или экономия? Чтобы это посчитать, надо прикинуть не только расход, а еще и стоимость переплаты при покупке и все остальные моменты. Я увидел краткую историю гибридов и что оно такое. Все. Цифры, замеры, стоимость?

[@АлехейАлехеич]

А как с обслуживанием этих гибридов?

[@joshhhab]

Также как и обычных. ДВС также, гибридка только батарею менять после пробега в сотни тысяч

[@АлександрКирвас-р4м]

@@joshhhab наши СТОшники не освоили ещё ДВС, в гибрид вообще деревянные)

[@asgeseht4320]

Я гібрида не хочу тому що в майбутньому, коли цим гібридам буде вже 10-12 років розпочнеться великий головний біль. По-перше, до проблем з двигуном внутрішнього згоряння і його мінусами долучиться проблема з електродвигуном і старою неефективною батареєю. Скільки прослужить стартер в гібриді і скільки він коштує, коли він під час однієї подорожі в 100 км заводить мотор разів 10-20?? А коли батарея сяде через 8-10 років і втратить половину свого об'єму, то буде двигун внутрішнього згоряння заводитися 30-40 разів на 100 км і буде постійно конфлікт між батареєю, яка вже ніяка і мозгами машини. Навіть передбачаю, що будуть в ціні спеціалісти, які будуть допомагати робити з гібрида звичайний автомобіль,щоб не возити з собою мертву батарею і електродвигун. Можна звісно купити нову батарею, але через 10-12 років ваша машина буде коштувати як половина батареї і ви інвестувати не будете в неї такі кошти. Взагалі вважаю, що гібриди це розвод. Це спосіб відтягнути гибель двигуна внутрішнього згоряння. Ніякої економії там не має. Ви переплачуєте відразу в салоні, коли купуєте її нову і ця переплата приблизно така сама скільки ви заощадите на пальному. Якщо хочете реально заощадити, то купувати потрібно тільки 100% електромобіль.

[@1964leonid]

Как по мне , эта гибридная экономия не очень то и будет чувствительна. Наверняка эти гибридные авто будут прилично дороже при покупке , по сравнению к такому же авто одинакового по классу с двс , так же прилично дороже будут при обслуживании и ремонте в сравнении с обычными автомобилями , и наверное при продаже гибрида будет его стоимость дешевле обычного авто , что тоже можно отнести к затратам. Это моя сугубо мысль в слух , может я и не прав , не знаю...

[@michaelosaulyuk6145]

при покупке дороже, сама эксплуатация дешевле(меньше расход топлива), обслуживание тоже дешевле (меньше износ ДВС, тормозов, нету кпп). Насчет продажи, то за счет экономичности и надежности на гибриды на вторичке хороший спрос, и стоят гибриды не дешевле таких же бензиновых моделей. Для примера можно сравнить модели камри, раф4, ср-в

[@Kopernik777]

Окупаются, примерно, за 10 лет при пробеге 20к в год. Эти машины имеют смысл либо в такси, либо просто для удовольствия, поскольку они очень приятно едут.

[@michaelosaulyuk6145]

@@Kopernik777 не знаю как вы посчитали 10 лет и 20к в год, но разница в цене нового СР-В гибрида и обычного 1,5 турбо в одинаковых комплектацияъ составляет 177тыс грн, что при 28грн за 1л бензина = 6321л бензина. С расходом 9л к примеру это всего 70 тысяч км.

[@serhiibeliavtsev8270]

Тестил cr v hybrid , был приятно удивлён .... Скажу так , авто на двигателе с внутренним сгоранием это как мобильник на кнопках по сравнению с смартфоном (особенно вонючий, шумный и вибронагруженый дизель ). Ну и подвеска у cr-v 5 шикарная , как будто авто выше классом...

[@анатолийхлопецкий]

А где парень, который за сонату?)

[@kassadx]

капиталится (надеюсь нет)

[@serhiysaienko8516]

ему дейтсвительно стоит разобраться в вопросе, и смотреть в сторону корейских ЛПИАЙ вместо американских GDI

[@жорапупкин-ш3ъ]

Обиделся.🤣👍

[@M...H.]

@@жорапупкин-ш3ъ любой бы обиделся! Столько просить, а "многоуважаемые" оказались мелкими засранцами(

[@evgeniykent550]

...а про акуру запилите до Нового года видосик!?

[@Ivan_Izmestev]

Здравствуйте, уважаемые! Дорога, где море с дамбой..Это там снимали кадры из сериала Чернобыль, где парень с девушкой стояли на мотоцикле и автобусы ехали колонной?

[@pantiohapantioha]

Ребята больше общайтесь с владельцами гибридов и на их опыте рассказывайте выгодно или нет.Чтобы это понять надо на нем поездить с полгода,чтобы дать объективную оценку гибриду.Я владелец КИА НИРО уже три года,машиной доволен,расход 4,8л/100км-это годовой расход по бортовому,паралельно меряю по баку,все сходится.Машина стоит своих денег,поверте,и не надо их бояться.Сейчас не вижу смысла брать машину с расходом больше 5-6л по городу,с ГБО даже не буду заморачиваться,я не жадный.А вообще сделайте сравнительный тест по расходу гибридов нескольких производителей,которые представлены на рынке Украины.

[@Barbaris0244]

Спасибо ребята! Красавцы) Хороший и не лёгкий для вас обзор. Лайк!!!!

[@ЮрийГорчица]

Всегда интиресные видео, за это спасибо! Но мне как владельцу гибрида, кажется, что 6 с лишним литров это очень много, после таких цифр почитатели газа будут уверенны, что их авто экономичнее. Мой гибрид от Форда со средним расходом 4.5 летом и 5.2 зимой( печка ест много энергии).

[@boon_keng]

Тема не раскрыта! Какую реальную экономию даёт гибрид? Есть ли смысл переплатить? Или лучше сэкономленные кинуть на топливную карту и 3 года не платить за топливо?

[@Kopernik777]

Я считал окупаемость гибрида. 10 лет при пробеге 20к. Так что на короткой временной дистанции при небольших пробегах и отсутствии законодательных ограничений- лучше брать дизель или простой бенз.

[@AlexS-gn9tq]

Главный вопрос: через сколько километров отбивается разница в цене за счет разницы в расходе, при условии что модель автомобиля та же и разница только в комплектации гибрид или бензин. Ибо если через 100т.км, то толк есть от этого всего только в такси.

[@ВячеславСибиряк-ч5т]

А батарею потом менять, где экономия?! И цена новой батареи, практически равна всем заправкам на азс! А самое главное, что те водители, которые любят активный стиль езды, для них гибрид или электро - это смерть !!! Т.к. настоящий водитель привык слышать звук движка, который будет его радовать своим присутствием, участием воедино с водителем! Бензиновый двс - это звук, динамика, азарт и т.д. А гибриды/электро - это тачки для импотенотов, дачников, яжматерей и т.д.

[@ВованКраматорский]

Газ ставится?

[@СергейМорозюк-е4к]

Забыли рассказать про батареи, ремонтопригодность, надёжность,цены и т.п.!!!!

[@leonidbogojavlenskij3121]

Ребята, а известно что-то про гибридную установку на Lexus RC300H?

[@AntonKapustin-z1v]

Мужики, реально самое простое и понятное объяснение про гибриды

[@ua7481]

Уважаемые SRTшники, считаю что тема полностью не раскрыта. Вы перечислили все плюсы, а минусы? Почему вы не говорите какая разница в цене между машиной с гибридом и с ДВС и сколько надо проехать км, чтобы отбить разницу? Вы говорите что немецкий дизель дорог в обслуживании. А сколько стоит ремонт и , не дай бог замена плагина/АКБ? Опять же об экономии : у вас расход получился 6,9 л/100 км в городе. У меня БМВ 320D в кузове F15 и сколько я не наступаю на педальку, больше чем 6,7л/100 км в городе не получается. А на трассе, при скорости 150 - 160 км/ч расход получается 5,3 л/100 км. И что то я за 200 тыс км пробега не ощутил больших затрат на дизель. Да и едет она куда интереснее . Надо лить хорошее масло и топливо и делать ТО через каждые 8-10 тыс км пробега. Так что считаю, что если и есть место на рынке как гибриду, так и электроавтомобилю, то исключительно как второй автомобиль и ТОЛЬКО для городского использования. В городе хоть как то можно на нем экономить, если тошнить как пенсионер 40 км/ч в первом ряду

[@БогданСас-е3щ]

зробіть обзор на Kia Sorento.

[@РоманШабанов-ю6г]

Газ можно поставить?)

[@engineerVasily]

Да, как и на Теслу, ГБО-7

[@avtokasta9441]

Когда то видел ГБО на Приусе. Удивился))

[@lcdiauto5677]

Не едь в литву а тот нфаркт схватит, там все приусы на газу

[@ВалерийКураса]

И с пробегом близки к милону

[@СергейЧехарь]

газ можна поставити

[@pingvein]

Цена та же с rav4. И там и там полный привод e-cvt. Что брать?

[@evgeniikushch4438]

Отличный контент парни! Так держать! Смотрю уже вас много лет👍

[@DroN20302030]

да. на данное переходное время к электромобилю самое эффективное и лучшее авто это гибрид на гбо. с впрыском гремучего газа если то можно добится расхода электромобиля а это около 3х литров бензина - эквивалент 30 квт на 100 км. при том что тебе не нужно ждать зарядки. но придется вложится конечно для начала гбо 1000 дол (экономия денег 40%) и водород 600 дол. (экономия денег на топливе еще 30%)

[@dmytrovolynets]

Интересный заказик от Хонды, но что в результате? Какова разница в цене на аналогичный не гибрид? Какая при этом разница в расходе? Да ещё и из-за заказного видео - не показали альтернативы. Вот мне, к примеру, очень интересен Шеви Вольт второго поколения и как он себя чувствует в сравнении с другими гибридами. В общим ролик так себе.

[@MukolaRud]

расчет бы. Экономическое обоснование. И не "понимаете, у каждого по-разному". Какая рентабельность, срок окупаемости

[@Заноза-ы1о]

Как всегда классный обзор. Спасибо 👍

[@АСК-й1ю]

А где же ответ? Развод или экономия?

[@Andy-hp6ie]

Ответ: реклама

[@imak888]

Многоуважаемые ребята в этом году явно где-то откопали SRTмет и валят со всех стволов отменным контентом! И снова апплодирую стоя за то,что на голову перепрыгнули профессиональные издания и каналы. Так держать парни!

[@fideliomontenegro3725]

20:10 так рядом как раз стоит Lexus RX и именно он подходит по размеру и стоит немного дороже гибридного CR-V. Причём тут вообще Дастер? Он минимум вдвое дешевле...

[@michaelosaulyuk6145]

Верно замечено. у лексуса скорей всего мотор атмо 3 и 5 с расходом 15-16л. Было бы показательней сравнение. Но RX есть тоже гибридные, на них расход в городе существенно меньше.

[@denchukkiller]

В Лохвиці доречі є гарний готель при дорозі, так що та Теслі буде цілком комфортно))

[@александрмелихов-ж3х]

Если бы не нормы экологии. То дизелю бы до сих пор не было равных. На полном баке 1100 км . 1.9 старый добрый .

[@ArtemKhodos]

Наконец-то годный видос, спасибо!

[@taraskovalskyi1461]

Дуже круто, що є такий канал, який висвітлює всі автомобільні теми! Молодці😎🤘

[@Олександр_Сапожко]

Віктор, якщо будеш їхати на теслі в Київ, то ласкаво просимо в Лохвицю)

[@uabriveras3767]

Реклама Хонды!) Тойота на 20 лет впереди ))) Приус по городу 5-5.5 литра на 100км

[@Cat_Scientist_007]

Езжу на 7-ом Сивике (дорестайл), тоже гибрид, но другого рода - бенз 1,7 + ГБО(ёмкость "батареи" 40 л). В деньгах экономит чуть более 10%😁

[@joshhhab]

Мой Приус на гбо экономит значительно меньше 10%))))))

[@Cat_Scientist_007]

@@joshhhab меньше или больше? А то как-то не понял🙂

[@КоляПупкин-з3щ]

Ближайшее будущее за так и автомобилями. Спасибо за отличный ролик!

[@hirurg78]

У дизеля проблемы с экологией, но аккумулятор видимо утилизируется лучше чем бумага 😂

[@СергейБ-е7э]

похоже на рекламу хондовских гибридов, которых на дорогах и не увидишь )

[@Cat_Scientist_007]

Ну чего, "сервантов" хватает + не Хонды единой гибриды колесят, а это уже личный выбор каждого, какую марку и чью технологию выбрать.

[@Chumatidi_Ye]

Не знаю, для меня всегда Хонда была лидером. И сейчас планируем как-раз брать сервант гибрид. А на серванте проехали уже более 350к. И знаем, что это за автомобиль. Это качество и простота...

[@europaischerburger9784]

@@Chumatidi_Ye а как дела на сервантах с мультимедией? Все обзорщики поголовно визжат, что ужас, тормознуто и все такое!

[@zp00v0518]

Это и есть реклама. На одном из кадров они стоят на парковке оф. дилера

[@europaischerburger9784]

Канал после 250 тыс подписчиков стал скатываться в какую-то дикую рекламную ху...ню в целом! В начале старались и это было видно, а в последнее время на от.. бись ролики. Реклама друзей, братьев и иных никому не нужных ....

[@Commodore883]

Хонда придумала интересный вариант гибрида и думаю, что в этом направлении пойдут и другие производители. Рав 4 пятого поколения (гибрид)кушает в городе ,летом ,чуть больше 5 литров, а зимой 6.3-6.7 и это при условии если не стараться ездить правильно, хонда обещала даже меньший расход. Что вполне реально. Но мне как то не зашел дизайн CRV и полный привод через кардан. Вообщем оба авто достойные ,а все остальное вкусовщина. Самое главное, как эти гибриды ускоряются... это очень бодрые машинки

[@Kopernik777]

Едут гибриды отменно.

[@furkuigo]

я хондавод но старый сивик гибрид это самая не удачная хонда во все времена. и вот почему... аккумулятор которым мы заводим двс заряжается после акума системы има и когда акум гибрида умирает а он таки умирает и очень дорог и не ремпригоден (говорят исправили прошивкой в инсайт) . вся теория что можно кататься как на простой машине накрывается (а именно эта идея звучала в ролике) можно если носить пускачь или искать таксистов чтобы прикурить постоянно)))) вот что значит бэшнег говорит о хонде ))))