Super Cub C125を借りてみたら、めっちゃ良いバイクだったので、みんなに勧めたい。感想を言います。cub110を考えてる人も見てください。

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豊山バイクチャンネル

豊山バイクチャンネル

4 жыл бұрын

レンタルバイクで、スーパーカブC125を借りてきました。 バイク購入考えている方、とってもよかったですよ。
試乗コースを走るだけではわからない、カ
の良さに気づけました。
どうぞ参考用にご覧ください。
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#cub125
#スーパーカブC125
#ハンターカブ
使用BGM musmus

Пікірлер: 110
@user-or5zk5rm1d
@user-or5zk5rm1d 4 жыл бұрын
UPありがとうございます。ゆっくりと走る楽しが伝わる良い動画でした。 トルク重視のロングストロークエンジンは、ゆっくり走りたくなりますね。多くのライダーの皆さんにゆっくり走れる性能ってのもあることをわかって欲しいですね。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。正直、自分も良い体験ができたと思ってます。 いいバイクでした。
@mm765
@mm765 4 жыл бұрын
c125良いカブですよね♪ チャンネル登録させて頂きました!
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
登録ありがとうございます。嬉しいです。これからバイクの試乗動画、出して行きたいと思ってます。
@mo-co-chi
@mo-co-chi 3 жыл бұрын
未舗装路での走行動画、とても参考になります😆 怖いもの無しですね♬
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
強いです😆
@shingo6525
@shingo6525 3 жыл бұрын
カブは坂登る時に頑張ってる感じが可愛い
@ta8549
@ta8549 3 жыл бұрын
スパーカブ欲しくなりました!
@ak-sx6mt
@ak-sx6mt 3 жыл бұрын
このトリコロールに一目ぼれして免許取りたいなーと考えているものです。 参考にします。ありがとうございます。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。
@cubgsan
@cubgsan 2 жыл бұрын
こんにちは! カブ、本当に良いバイクだと思います。 急ぐ気にさせない、のんびり走行が楽しいバイクってそうそう無いですもんね!しかもどこでも走れる機動力、経済性も最高! ただバイクとしてでなく、スーパーカブとして認知され本当に名車ですよね!今後もゆっくり走って楽しみます!
@user-wi1js6pf6i
@user-wi1js6pf6i 4 жыл бұрын
R25とC125に乗ってますが殆どカブにしか乗らなくなりましたねww 面白いです
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
街乗り、快適なのでお気持ちわかります。 アクセル合わせて、シフトダウンすると、コーナーも速いですしね😃
@hiro6004
@hiro6004 4 жыл бұрын
リトルカブに乗ってます。 カブはいいですよ〜 車の少ない道をトコトコ走るのが楽しみバイクです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
リトルカブいいですね。乗ってみたいです。こういうのはレンタル無いので残念。 カブは、ゆっくり乗れて楽しいです。
@user-qk1rf3pm6o
@user-qk1rf3pm6o 3 жыл бұрын
カブのグレーかモンキーの黄色。どっちもお洒落で可愛い。 ハイセンスなメットとグローブ、キャプトンマフラーでトコトコ走りたい
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
グレーのc125、私も好きな色です。
@user-ux5wd8jz7c
@user-ux5wd8jz7c Жыл бұрын
カブは、乗った人にしか解らない、楽しさがあるんですよね〜。
@tabutiman1gou
@tabutiman1gou 3 жыл бұрын
豊山さんこんにちは! カブ最高ですね! バイク動画好きなので(*´▽`*) チャンネル登録させていただきました👍 他の動画も拝見させていただきます。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
ありがとうございます、よかったら他の動画もみてください(笑)
@bonbon0303
@bonbon0303 4 жыл бұрын
ドゥカティ乗りですが最近カブにハマり林道〜山道探検しに行ってます! ほんとに気軽に乗れるバイクでいいですね(^^)
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 私もDucati乗りの友人がいてたまに乗りますが、所有欲を満たしてくれ、非日常を味わえる感じのバイクに対して、カブは日常ちょっと乗って楽しいバイクですね。使い分けで最高です。
@michaels5251
@michaels5251 3 жыл бұрын
Just got mine, a 2020 red and cream model. Traded in a Suzuki Burgman 200. No more freeway riding for me.
@ksekiguchi6381
@ksekiguchi6381 10 ай бұрын
僕はC125の黒に乗ってますが街中走ってると注目度がやばいですよ!! この前はコンビニで買い物してたら見知らぬ人が携帯でパシャパシャ撮ってましたw
@babybossaeron530
@babybossaeron530 4 жыл бұрын
I wish some model have a manual clutch and i like the simplest style esp. the 125cc engine which is very fuel efficient
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
Thank you for your comment.
@user-ip6qi6kl5c
@user-ip6qi6kl5c 3 жыл бұрын
古臭いのが好きな私は、緑のCub110を2年前に買いました。ところが、その後レトロな水色のC125が出て、泣きそうなぐらい後悔しました。ありゃかっこいい!
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
後に良いのが出るとショックです。
@sannekokurage
@sannekokurage 3 жыл бұрын
初めてのバイクだからめちゃくちゃ迷う!1番欲しいのはc125だけど高いしシフトダウン難しいって聞くからスクーターにしようかな🤔
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
ギアは慣れだと思います。 高いのは間違いない😆
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei 4 жыл бұрын
c125オーナーです。 自分のはバックミラーをナポレオンの エーゼットスリーミラー(クローム)に キジマのマッドフラップにgiviのg37ボックスを付けて乗ってます。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。いろんなカスタムして楽しめるバイクですね。積載ボックスいいですね。大きくて。
@Daikokuyasyoubei
@Daikokuyasyoubei 4 жыл бұрын
豊山 さん 返信ありがとうございます。 訂正givi b37の間違いでした。 失礼しました。 最初はgivi b43の取り付けを考えていたのですが、お世話にならせて頂いているバイク屋と相談と検討し b37ボックスにしました。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
私は昔スクーターにGIVIもどきの26Lつけてました🤭
@user-pi2xd2yq6n
@user-pi2xd2yq6n 4 жыл бұрын
今のカブはスマートキーなのかァー 時代も変わったなぁ〜
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
このモデルだけ、沢山の最新の技術が混ぜられてますね。
@user-ln6yb2fe4q
@user-ln6yb2fe4q 3 жыл бұрын
正直このキャストホイールはかっこよすぎ
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
このホイールこだわりあって、私も好きです。
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
ride safe
@user-ng2nw5cy5x
@user-ng2nw5cy5x 4 жыл бұрын
原付だと30キロまでしか出せない上に二段階右折を気にしなきゃならんし、普通二輪だと車体自体も保険も高いから、 原付二種免許取って125cc乗りたいなぁと思っている大学生としては、今回の動画非常に参考になりました。 カブかっこいいですよね!ちょっとダサくてどんくさい感じがたまらんです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
車両価格が、ちょっと高いけど後の維持費が安いので長く乗れるバイクですね。動画では載せられなかったですが、燃費は脅威の1リッター60Kmでした。すごい😆⤴️
@user-ld5ee5ik4f
@user-ld5ee5ik4f 4 жыл бұрын
カブの良さはいろいろありますが、一番の良さは警戒をされずその場になじむことができるという点かと思います。ツーリングに行くと時々道を間違えたり、ちょっとしたわき道に入りたくなることがありますが、そんな時スポーツバイクだったら「だれ?」という目で見られることがありますが、カブだと安心感があるのかあまり変に見られないんですよね。いい意味で溶け込む。だから煽られるというところもあるんですけど… でも、まあバイパスなんかでもそんな車は簡単に追い越せるから余裕が出ますけどね(^▽^)/ 煽るような車はバイクのことを知らないような輩なので、交差点とかで並んだ時、加速の違いを見せつけてやるのもいいんじゃないですか(⌒∇⌒)
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
おお、同感です。 このカブでちょっと大きめの公園の駐輪場に止めたんですけど、周りの家族連れや、年配の方たちの視線も全然なく、いい意味で無視されていて、気が楽でした。 小型のバイクは、無理に抜こうとする輩が一定数いるので、まあ、それも織り込み済みで運転していかないといけないですね。
@kodoku5791
@kodoku5791 4 жыл бұрын
カブ125 燃料タンクの容量がもう少しあればなぁ。 こちら北海道住みなんで、航続距離200kmはほしい。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 やっぱりスケールが違いますね、北海道は。
@hironocubtabi
@hironocubtabi 3 жыл бұрын
航続距離200キロは走りますよ(*^^)v
@user-qy4qc2so4f
@user-qy4qc2so4f Жыл бұрын
pcxとどちらがイイですか?
@excalibur999tube
@excalibur999tube 3 жыл бұрын
5:00なんで片側1車線の追い越し禁止の道で抜かすかね。
@user-ls4px8rh5d
@user-ls4px8rh5d 3 жыл бұрын
真ん中走らんと、抜かしてくれの合図だと思われる。
@user-je6cq7jv6v
@user-je6cq7jv6v 2 жыл бұрын
4輪車なんて二輪見かければこんな輩ばかりです。散々二輪のマナー云々言う割に自分らはどうなのかと突っ込みたくなりますが😅 二輪のこと何も知らないから勝手に遅いとか全て原付と同じとか決めつけてるんでしょう。確かにカブはめちゃくちゃスピードが出るわけではないが、ピンクナンバーを知ってれば少しは気遣ってもいい気がしますが。
@yukipon09yukipon56
@yukipon09yukipon56 3 жыл бұрын
追い抜きされますね~。125ccでも結局形がカブだからこういう目に遭うんだよな~。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
車線の真ん中あたり、走らないとダメでした。
@user-oh3vh7ll7d
@user-oh3vh7ll7d 3 жыл бұрын
カブは35年前の高校時代に朝刊配りで乗った以来ですが、何となく楽しかったんですよね。エンジン音も好きだったし。 カブも乗りたいなぁと思ってて、色々調べてたら今はアニメでカブに乗る女子高生の物語りが人気だとかで中古でも値段がなかなかの設定であるという事を知り、愕然としました。 しかもこんな最新のカブまであるなんてね。 丁寧な解説で非常にわかりやすい。 ほしいけど、治安の悪い地域とかだと簡単に盗まれそうだし、何よりも値段がねぇ(^_^:)
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
排ガスの浄化や、安全性など、コストがかかるから、ご感想バイクは、どんどん値上がりしてます。 あんまり気軽に買えないですね。
@user-qy4qc2so4f
@user-qy4qc2so4f Жыл бұрын
pcxとどちらがオススメですか?
@user-je6cq7jv6v
@user-je6cq7jv6v 2 жыл бұрын
主さんはなんら間違ったことはしてなくて40km/hの法定速度をきちんと守っておられるわけですが、例え法定速度が時速40kmでもその速度でバイクが走行してたら間違いなく車には遅いと思われます。舐めプされます。辛いですね…
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 2 жыл бұрын
バイクって、ある意味走行テクニックがいります。
@khlorkbunthoeun8973
@khlorkbunthoeun8973 3 жыл бұрын
Hi from cambodia can u review Honda Wave 125i it the best for running love all Japanese motor cycle.
@m.mishima9485
@m.mishima9485 3 жыл бұрын
カブのいいところは、メンテナンスが楽で、頑丈で、長持ちするところ。 10年、20年乗って、その良さが実感でき、他の人にも勧めるようになる。
@user-ov7iv1rc4h
@user-ov7iv1rc4h 4 жыл бұрын
唯一の困り事 スポーツバイクとカブの2台持ちですが かたやリターンシフト もう一方はロータリーシフト 解っては居ても 間違えます。普段使いは絶対にカブ!乗り易く燃費が善い😄
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
やはりシフトの違いは、戸惑いますよね。 このバイクは、シフトインジケーターがあるので、私はありがたいと思いました。
@ToshiF
@ToshiF 4 жыл бұрын
知ってるから悔しい
@junjun3205
@junjun3205 4 жыл бұрын
つんのめる感じですね。ハンドル5〜10センチ高くして欲しい。 シート硬いですね。 時速20kmが楽しいですね。 質感は抜群!クロスカブが安っぽく見える(笑)
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
質感が高くて、所有欲が満たされますね。シートが高くて、女性にはちょっとつらいけど、軽いので取り回しは楽々です。 本当にゆっくりが楽しいバイクですね。
@masahirohonda2968
@masahirohonda2968 2 жыл бұрын
クロスカブは安いので質感が劣るのは当たり前。それより「あんたのバイク安っぽく見えるね(笑)。」とか言う人どう思いますか。言葉に気をつけるべきです。
@chichikaka483
@chichikaka483 Жыл бұрын
最高の一人乗りコミューターです。 ストレスありません。 スピード出ます。 シフトをガチャガチャするのも楽しい。 荷物、乗りません。 同乗者はケツが死にます。 ヘッドライトは田舎の凸凹道には対応できない明るさです。 サイドミラー、体型にもよりますがクソです。アジャスターが必要。 燃費は控えめに言ってもリッター50km以上。 一人で移動するだけならベストチョイスなバイクです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x Жыл бұрын
いろいろ楽しいバイク、発見できてよかった!
@user-sv6oe4sq4r
@user-sv6oe4sq4r 2 жыл бұрын
いい動画ですね。40万を高額だと思う人がとても多い。でもホンダのバイクは値段が正直。深く考えれば、スーパーカブが高いんじゃなくて、僕らの所得が低いんです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 2 жыл бұрын
日本の平均所得は、外国と比べ、ずっと上がっていないとか。 残念な現実。
@user-vn7xb7oc4x
@user-vn7xb7oc4x Жыл бұрын
Super Cub C125はメーター読みで120キロ近くまででる、ある程度の上り坂でも後ろのくるまを気にせず余裕で走れるのが良いところなのに、この動画を見たら最高速約85キロまでしかでないCUB110でもいいかなと思ってしまう人もいるのでは、 上り坂のたびに後ろの車がきになる人にとっては、買って後悔します。
@user-yq2pq5ex7k
@user-yq2pq5ex7k 3 жыл бұрын
いやいや 僕はc125で峠全開 クネクネ下りはカブやけどゴメン 大型をツンツンして楽しんでます😁 下りだけね😭
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 3 жыл бұрын
軽いから、コーナーの切り返しが速いですよね😃
@d_hatoyama
@d_hatoyama 4 жыл бұрын
キックがないのが心配ですね。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ただ、インジェクションなので、バッテリー上がると、キックでもかからなくなると思いますよ。
@d_hatoyama
@d_hatoyama 4 жыл бұрын
@@user-bu3ki8cz7x そうですね。 今のカブはインジェクションでしたね(;´Д`)
@strikefreedam01
@strikefreedam01 4 жыл бұрын
インジェクションでもバッテリー上がってもキックで始動できますよ。
@ABCfuck
@ABCfuck 3 жыл бұрын
バッテリーを外してもかかります。
@ABCfuck
@ABCfuck 3 жыл бұрын
キックがないなら 押しがけ
@bentreben7166
@bentreben7166 4 жыл бұрын
Co paga va gat chan sau trong xe hai hoa va dang mua
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 4 жыл бұрын
初コメです。 C125の売行き次第で首都高速や阪神高速も走れる150㏄バージョンも出るかも知れませんね? 豪州の逆輸入車で日本仕様のCT125(ハンターカブ)の150㏄バージョンがあれば買いたいです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
そうですね、高速乗れると楽ですからね。 保険とか考えると悩ましいですね。
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 4 жыл бұрын
@@user-bu3ki8cz7x さん、 本体価格や任意保険料を考えるとCC110(クロスカブ)でしょうね。CT125を購入してフル装備したCC110を下取りに手放す人がいると思うので、それを買うのもアリかと思います。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
@@Hiroko-Tani222 なるほど。 しかし、ハンターカブはホントにレジャー志向の面白そうなバイクですね。 cc110より旅バイクの匂いがします(笑)
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 4 жыл бұрын
@@user-bu3ki8cz7x さん、 価格を無視すればCT125を買いますが、ほぼ同じ値段でGSX250S(ネイキッド)が買えるんです。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
最近のホンダ車はみんな高いですね。
@uminotorikon4x6
@uminotorikon4x6 4 жыл бұрын
こちらの動画も見させて頂きました。 カブは、前から気になっているのですが、 この、ロータリーがよく解らなくて・・・ 1→2→3→4→N→1→2→3→4→N→1→・・・でいいんですよね。f ^_^;) すみません。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
ミッションはそうなってますね。 原理はわかりませんが、4速から上げるとき、止まってないとニュートラルには、入らない仕組みです。4速のまま、変わりません。
@Aki-yu1zq
@Aki-yu1zq 4 жыл бұрын
高速が走れるなら即購入するのですが。
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
それが原付のつらいところですね。 疲れたときとか、サッサと高速で帰りたい時がありますからね(笑)
@user-wl9bt7kc5p
@user-wl9bt7kc5p 4 жыл бұрын
この排気量で高速道路にコワイな
@notorioususer
@notorioususer 3 жыл бұрын
なめんなよ!!
@user-ly4hv2qu7o
@user-ly4hv2qu7o 4 жыл бұрын
追い越し禁止だろそこの軽
@user-yq2pq5ex7k
@user-yq2pq5ex7k 3 жыл бұрын
お巡りさんいなかったら抜かすし バイクだって動画撮ってなかったら こんなトロトロ走って無いやろ
@monoris2008
@monoris2008 3 жыл бұрын
「罪のないものだけがこの女に石を投げよ」
@roppakaho5430
@roppakaho5430 4 жыл бұрын
スクーターは 走るにはずっとアクセル回してるが かぶはニュウトラル出来るしどうなんかな
@user-bu3ki8cz7x
@user-bu3ki8cz7x 4 жыл бұрын
ご質問と違うかもしれないですけど、ギアが4速あります。無段変速のスクーターに対して、ギア変速していくのがカブです。スクーターと同じように遠心クラッチがあって、自分でクラッチ操作しなくていいところがカブの利点です。
@user-xs4dz2ft5t
@user-xs4dz2ft5t 3 жыл бұрын
カブは、踏みっぱなしで、マニュアルバイクのクラッチレバーを握っている状態と伝えたかったんですね。
@roppakaho5430
@roppakaho5430 3 жыл бұрын
@@user-xs4dz2ft5t 普通のバイクは 再びクラッチつないでもギアーはそのままでしょう カブは 上か下に踏んだときギアーが変化するんでしょう? 入らない踏み加減が有るんですか?
@user-yq2pq5ex7k
@user-yq2pq5ex7k 3 жыл бұрын
いやいや 僕はc125でもその道で出せるだけだしますよ🤣 車に煽るような事はさせません🤪 一般道ならこのカブで堂々と走れます😤
@user-pw9ob4ei3l
@user-pw9ob4ei3l 3 жыл бұрын
仕事用に買う人がほとんどだと思います
@zooyork2u
@zooyork2u 4 жыл бұрын
いつも思うんだが、カブを乗ったことないなら一生乗らないでほしい。あなた方に評価されてほしくないとは思つていない
@user-gb6jr6be9t
@user-gb6jr6be9t 4 жыл бұрын
日本語勉強しようね〜
@daigo9001
@daigo9001 4 жыл бұрын
乗った事ない人の意見も貴重だと思いますよ。
@soma1031
@soma1031 3 жыл бұрын
藤吉重明くんどしたあ?
@yutarochan7807
@yutarochan7807 3 жыл бұрын
乗ったことないと評価しちゃダメってんなら、プロの評論家なども全部だめじゃん。
@tkiku7239
@tkiku7239 2 жыл бұрын
乗ったこと無いなら乗らない それだと、誰一人乗れないんですが (^-^;?
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