SUPER GT 2022 Rd.8(MOBILITY RESORT MOTEGI) Digest GT500 / GT300両クラスでシリーズチャンピオンを獲得！

2022年SUPER GTシリーズ第8戦がモビリティリゾートもてぎで開催されました。
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11月5日 予選
予選日の11月5日、天候は晴れ、気温17度、路面温度28度のコンディションのもと、午後2時53分から10分間のGT500クラス予選Q1が開始されました。気温、路面温度ともに低めのなか、各車入念にウォームアップラップを行いアタックを開始。早めにアタックした#3 Zは千代が1分36秒129、若干他車にかかった#23 Zの松田は1分36秒390をマーク。4周目、5周目と続けてアタックした#24 Zの佐々木は5周目に1分35秒736とタイムを更新しました。#12 Zの平峰は4周目に1分36秒244でQ1を終えました。Q1の結果は、#24 Zが2番手、#3 Zが7番手、#12 Zが8番手でQ1突破を決め、#23 Zは僅差の9番手となり、Q2進出を逃しています。
午後3時44分からQ1上位8台による予選Q2が開始されました。GT300クラスのQ2でアクシデントがありGT500クラスのQ2開始が遅れたため、路面温度はさらに低下し難しいコンディションへと変化。Q1同様3周目にアタックした#3 Zの高星は1分35秒916、4周目にアタックした#12 Zのバゲットは1分35秒752、#24 Zの平手は5周目に1分36秒000のベストタイムにより、#12 Zが3番手、#3 Zが4番手、#24 Zが5番手と3台揃って上位を占め、決勝レースに向けて好位置を獲得しました。
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11月6日 決勝
11月6日の決勝レースは快晴のもと、午後1時にフォーメーションラップが開始されました。気温16度、路面温度27度のコンディションのもと、2周のフォーメーションラップを経て63周のレースが開始されました。3番手スタートの#12 Zを駆るバゲットは、上位に迫りながら3番手をキープ。4番手からスタートした#3 Zの千代は1周目の5コーナーで他車と接触しながらも4番手を守ります。#23 Zのクインタレッリは3台をパスして6番手に浮上。5番手スタートの#24 Zは混乱の中ポジションを失い10番手で1周目を終えました。9周目、3コーナーから4コーナーにかけて、GT300クラスのマシンとGT500クラスのマシンが接触し、周囲を巻き込んだアクシデントが発生。これにより、#24 Zはリヤまわりを大きく破損してストップし、リタイアを余儀なくされました。#23 Zもアクシデントを避けたマシンと接触し、ピットイン。ダメージは思いのほか大きく、修復に多くの時間を要する事態となりました。このアクシデント直後に#3 Zは、1周目の接触により科されたドライブスルーペナルティを消化し、ポジションを大きく落とすことになりました。
9周目のアクシデントで導入されたフルコースイエロー（FCY）は11周目にはセーフティカー（SC）導入となり、#12 Zは3番手、#3 Zは12番手というポジションとなっています。SC中の15周目、メインストレートでGT300クラスのマシンが衝突するアクシデントが発生し、SC先導走行は継続され、レースは21周目から再スタートが切られました。22周を終え#3 Zがピットインしドライバーを高星に交代し、給油、タイヤ交換を終えました。ピット作業の早さとタイミングで#3 Zは大きくポジションを上げています。#12 Zは23周を終えてピットイン。ドライバーを平峰に交代し、通常作業を終え、ポジションをキープしてレースに復帰しました。トップはピットインを引き延ばす作戦のマシンとなり、その他はピットインを終えた26周終了時点で#12 Zは3番手、#3 Zは6番手を走行。トラブルの修復を終えた#23 Zは3周遅れの13番手となっています。
レースは後半戦に入り、上位陣は接近した戦いとなりました。37周を終え、トップがピットインすると、#12 Zはトップに1秒差の2番手、#3 Zは前車に1秒以内に迫る5番手となり、ペースに勝る両車はオーバーテイクに挑みます。周回遅れのGT300マシンが絡み、追い抜きが難しい状況が続きました。51周目、#3 Zは1コーナーで前車をパスして4番手にポジションアップ。さらにペースを上げて、前との差を詰めていきます。トップから4番手までは、それぞれ1秒前後の差でレースは終盤戦となりました。それぞれ一進一退を繰り返しながらも、それぞれポジションを守り切り、63周のレースはフィニッシュしました。2位表彰台を獲得した#12 Zは、シリーズランキングで#3 Zを逆転してチャンピオンになりました。ペナルティにより後方から追い上げた#3 Zは4位までポジションを挽回しフィニッシュし、シリーズランキングを2位で終えました。
2022年シーズンの全8戦を終了し、新型車であるNissan Z GT500は3回の優勝を成し遂げ、日産/NISMO陣営として7年ぶりとなるシリーズチャンピオンを獲得しました。Nissan Z GT500の速さと強さをレースで実現し、その成果としてシリーズランキング1位、2位を占めることができました。来シーズンも、より充実したレースができるよう、日産/NISMO陣営は全力を尽くします。
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SUPER GT 2022 Round 8 Digest at MOBILITY RESORT MOTEGI.
TK

[@kzhi777]

何年も苦渋をなめてた俺たち日産ファンは号泣だったよ。

[@yuji1223]

500も300も日産勢同士でタイトル争いできるなんて贅沢な一年だったなぁ 10:19で千代さんを慰めるロニー素敵✨

[@user-qw5oj1yw5z]

カルソニックとスタンレーの差が1.212って奇跡すぎる！

[@user-tl8ju6vw8z]

今年はマレリが大変な事になっただけに、カルソニックのシリーズチャンピオンは本当に嬉しいし感動した。

[@user-zu3lk1gy9r]

ベルトランバゲット選手と平峰かずき選手チャンピオンおめでとうございます。 星野さんもあんなに喜んでいるのを見てとても嬉しかったです。 来年もzで連覇を目指しましょう。 僕は、その前に受験頑張ります。 2022年日産陣営お疲れ様でした！！❤

[@arunage5482]

スーパーGTを見始めて、初めて押しがチャンピオンになった。ほんとうに嬉しい… おめでとう

[@ahlookubo9525]

日産勢は今年全戦で表彰台に絡む素晴らしい結果でした。 チャンピオンを現実的な位置で争えるクルマを作り上げた、それもデビューイヤーに。 かっこよすぎです😂

[@NICKKEY_7LapsToGo]

予選で12号車が火花をまき散らしまくってたのを見てチャンピオンを確信しました。それだけ「勝ちたい」という気持ちがこもっていたということですね。カルソニックがシリーズチャンピオン、嬉しくて涙が出ましたよ。十何年もずっと応援してきましたからね。おめでとう、そして心からありがとうと言いたいです。来シーズンもよろしくお願いします！

[@siroyuyu_team-kokugyokurou]

7年止まった時計が遂に動き出した... 次は連覇3連覇4連覇...！

[@atsushi597]

ここに入ってないけどホンダの山本選手が言ってくれた「今日の主役は１２号車です。来年もよろしくお願いします。」って良い言葉だったし、かっこよかった。クラフトもあと一歩だったね！とにかく久しぶりに日産党が喜べる結果でよかった。みなさんもお疲れ様でした。

[@user-tj4lb6ec6p]

日産ファンとしては、楽しい１年でした ありがとうございました 星野さん、近藤さん、おめでとうございます

[@omumurice]

zになってからそれぞれのzに見どころあっていいねぇ

[@hankyu-kyotolain-9300]

長い長いトンネルをようやく抜けましたね！日産としては7年ぶり、そしてインパルとしては27年ぶりのチャンピオン獲得おめでとうございます！来年はディフェンディングチャンピオンを狙って頑張って下さい！これからも応援します！

[@user-hg3hn6xs2l]

ロニーさんが千代くんを慰めるところが 2015年チャンピオンとって号泣したロニーさんを本山さんが慰める形がいまこうして入れ替わってて嬉しい

[@SCP-uy6wp]

そしていつか千代君にもおんなじ事をしてほしいよね

[@user-kk9bc4qx9s]

あの松下選手特有のブレーキング時のカミソリのようなインズバされたときヤバいと思ったが最終的にはストレートの伸びの優位性が出て本当総合力で優勝出来た　本当良かった

[@a_rurun_kkm]

最後マシンから降りる時にバゲット選手の胸に収まる平峰選手、それを受け止めるバゲット選手の2人のシーンが素敵すぎる 12号車、56号車チャンピオンおめでとうございます！

[@user-ib9wn7rl8y]

12号車おめでとう！！ それにしても高星のドラテク凄いと思う。来期は23乗ってほしいなあ

[@user-tz5ox8hs7q]

高星はすでに日産のエースと言っても過言ではないくらいの走りですよね。 来年も千代とのコンビで頑張ってほしい。

[@user-im1dp1es2m]

カルソニック前回チャンピオン取ったの、星野さんが現役で乗ってた時代ですからね・・・・・ 感慨深げな星野さんの安堵の表情、マスク越しでも伝わりますね・・・と思いきやしっかり笑いを取る星野さん(笑)

[@もたすぽくん]

本当に報われましたね…本当に嬉しいです‼️ 本当におめでとうございます もう言葉にならないです ほんっっとにおめでとうございます この調子で来年も 5523

[@niconicosurunoda]

インパルZおめでとうございます！！ 来年こそクラフトはチャンピオンリベンジ！！

[@user-gj5ru8jm9y]

本当に嬉しい。✨ 12号車おめでとうごさいます。🎉 日産とｶﾙｿﾆｯｸﾌﾞﾙｰの大ﾌｧﾝとしてはこの上ない喜びに道溢れています。💦 27振りのｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝですか。💨 長かったです。💧 鈴鹿での最後尾からｽﾀｰﾄで14台抜いての🏆優勝は鳥肌ものだった。❗ GT-RとZは永遠です。⭐ 本当に良かった。💖💙💜⤴️🌈

[@user-sd2fc3ck2f]

おめでとう カルソニックインパル 念願のスーパー GT 優勝 チャンピオン NISMO 日産 そして 横浜 F マリノス 今年は日産祭り おめでと ありがとう 日産

[@user-im1dp1es2m]

ついでにJ2もマリノスOBの松橋力蔵監督率いるアルビレックス新潟がリーグ制覇🙌 新潟県民、アルビサポ&日産ファンの私には忘れられないシーズンです👏

[@blackciman4222]

Zがシリーズチャンピオン！ おめでとうございます

[@Syoryuin_S]

荒れに荒れたレースでしたが長く暗い闇にようやく光が差し込みましたね...！現地で見てて泣きました...(涙) 勝ちたいという想いを込め全開魂で走り抜けるカルソニックZ、一度崖っぷちに立たされつつも絶対諦めない走りを見せたリアライズGTR、両方ともこれまでにないほど輝いてました！ チャンピオン誠におめでとうございます！！！

[@punipunikazoku]

みも

[@aries1969]

2017年からIMPUL応援してるけど、ずっとしんどかった でも平峰選手が来てからちょっとずつ変わってきてどんどん強くなってきた そんな変えてきてくれたアツい男の涙…やべぇよ

[@user-gl1uf8pm1x]

テレビを見て応援していました。500 300チャンピオンおめでとう🎉㊗️この一年、たくさんの感度をありがとう😂

[@hoooosi_kop]

2015年からIMPULを応援し続けてきて何度も何度もタイトルという栄光に手が届かなくて涙を流しました。やっと報われる日が来てよかったです…

[@highspeed_0421w]

IMPUL カルソニックＺ…チャンピオン🎉おめでとう👍最高です😊

[@poteto223]

やっぱり誰かが頑張ってる姿はカッコいい！レーサーもピットの人たちもそしてシリーズチャンピオンおめでとうございます感動しました!ほんとにおめでとうございます！

[@user-ob2gc5wp4i]

カルソニックチャンピオンおめでとう！ 今年は日産が強くてとても楽しいシーズンだった！ 4月から日産の整備士になるから来シーズンまた違った気持ちで楽しめそう！

[@user-vv3mo2sh2l]

何回みても泣けるわ

[@impulz7204]

リアライズの右フロントタイヤが取れたときはどうなるかと思ったけど、チャンピオン取れて本当に良かった‼️

[@user-gx2lu8ob1q]

インパルがチャンピオンとゆう事を聞いた時に涙が出たすれしすぎる

[@ebon1129]

今年の日産本当にかっこよかったです

[@user-sz7gx5wx3g]

師弟それぞれのチームタイトルは胸熱ですね。おめでとうございます。👏

[@user-kn7rf9po5w]

ここ数年味わえなかった感動がまた胸を走りました。本当に本当におめでとう！！

[@user-rp9mo4fv8p]

インパルチーム、リアライズチーム本当におめでとうございます🎉

[@hins5207]

日本一速い男が日本一速い監督になったよ・・・

[@user-ut3qr8jg4w]

両クラス制覇本当におめでとう㊗ございます😊🏁👍 インパル久々の王座奪還嬉しかったです🥰 来シーズンも日産陣営の益々のご活躍をお祈り申し上げます✌️

[@t-2434]

SUPER GTやFORMULA NIPPONと 変則な日程の中でいつも体調万全 とは言えない星野監督の一番の 特効薬は『優勝』『チャンピオン』 この言葉に限る!!!😊

[@SILENT_PEOPLE]

日産ワークスは強豪だけどGT-Rで苦戦するようになってから「日産も波があるんやな」と思ってたけどその通りやった、待ち続けてよかった。 500と300が日産のワークス同士の戦をするとは思わなかったけど、古くからあるカルソニックと日産の門を若くしてくぐった大学校の生徒を育て続けた実が熟したシリーズになった。個人的には23号車が調子を落としたままだったのが残念だったけどいいシーズンを見れた。 日産だけでなく数多のワークスの関係者方々、1シーズンお疲れ様でした。

[@user-gm5gq4jl7d]

kondoレーシングは88小暮選手に感謝×2やね

[@YouTuber77780]

カルソニックおめでとうございます! そして、Realizeもおめでとうございます！らいねんも頑張ってください！

[@user-po7gr3xx3h]

高星選手凄すぎる👏

[@grgr8192]

おめでとう🎊 ニスモフェスティバルが楽しみ！

[@MAIKURAKI24]

おめでとうございます

[@rsr-warrior]

For someone that watches WEC and IMSA, I say thank you for sharing some great highlights, awesome racing!

[@user-hg1mr9gh4k]

おめでとうございます㊗️ スポンサー様、チームに感謝するのが先じゃないかな。　いわゆるワークスじゃないから

[@yuuki6335]

IMPULの340Zでチャンピオンエアロパッケージ出して 一樹社長

[@user-if9mu1br4n]

最高のシーズンになりました‼️ ニスモフェスティバルがより楽しみになってきました‼️

[@user-iu2oq4yw7k]

初めて買った車がニスモ車で、とても走りが良いなと思っていて、日産ファンになりました!去年の結果を見ていたので、今回の新型Zになって初めてのレースで優勝すごく嬉しかったです!!日産に関わるすべての皆さんおめでとうございます。 今回のレースみて、次の車はZを買おうかな笑(中古車) やっちゃえ日産!

[@user-zt6mt4oq9d]

11月5日はモビリティリゾートもてぎで公式予選を11月6日は日産グローバル本社ギャラリーパブリックビューイングに。 公式予選でもカルソニックの走りはかなりの火花を散らして走っていましたね。12号車と3号車のシリーズチャンピオン権利でしたからね。決勝は波乱のレースとなりました。その中でも不運なチームもありましたが、日産陣営は凄かったですね。 ニスモフェスティバル2022が楽しみです。

[@nr2pp6]

カルソニック奇跡‼️👍️

[@user-rd2ti4qn7r]

新型Zのデビューイヤーにチャンピオンを獲得できて最高です！3年ぶりに開催されるニスモフェスティバルは大盛り上がりになると思います！新型Zはストレート・コーナリングスピード両方に磨きをかけた素晴らしいマシンです！あっぱれ！来年もチャンピオンを獲ってください

[@christianmodehn8229]

Thank you so much for this awesome season!!! Much much congrats for this titles!!! Nissan Nismo#1!!!!!!!! Ever!!!!

[@IzumiAsean426]

それぞれが栄光を掴み、それぞれが惜しい最終戦だった Wタイトルおめでとう！

[@saorimatoba5486]

いやぁ、今回ほど筋書きのないレースはなかった。 特に近藤監督にとっては、最後までハラハラドキドキだったに違いない。 24Ｚはクラッシュに巻き込まれて早々と終わってしまうし、チャンピオンがかかった56GT-Rも快走で逃げ切るかと思えば、終盤でタイヤ取れるし😥😥😥😥😥 しかし、同じヨコハマタイヤのJLOC２台が救いの手を差し伸べて(？)くれたおかげでチャンピオン獲得。前回私生活トラブルで来られなかった近藤監督にとっては、ようやくチャンピオン報告を現場で受け取れたから、本当に心の荷が降りた感じですね。 12号車も27年ぶりのタイトル獲得おめでとうございます🎉🎉🎉🎉🎉

[@user-qs4nw9gp9e]

インパルがタイトル取って、星野監督に柿元さんがインタビューなんて、泣いちゃいました。

[@user-qo1yw7be4h]

日産推しじゃないけど感動しました。 ワクワクとドキドキをありがとう🙂

[@user-pz3bk3ee3t]

12号車火花やば！

[@user-eo6ys8vq9g]

500 300 シリーズチャンピオンおめでとうございます。 来季もチームメンバーが変わらずに進展していくことをお願いいたします。 実際ライバルは、チームメンバーを変えたため満足のいく結果になっていないと個人的に思います。これからも日産自動車を応援しますのでどうかOne Team　チームワーク　メインでお願いいたします。 カルソニックIMPUL　リアライズ日産自動車大学校おめでとうございます。

[@user-cz7od5fz9i]

IMPUL、REALIZE、横浜Fマリノス共通するものはチームカラーがブルーってことは偶然？それとも必然？ 来年23年は日産の年！NISMOに栄光あれ！

[@tarout82]

Good work مبروك

[@wanganyokohane]

12号車のチャンピョン感動しました！来シーズン「1号車のカルソニックブルー」が見れるよう祈ります！！！！！

[@user-impul134ame]

27年振りのシリーズチャンピオンを獲得した12号車、2年振りのシリーズチャンピオンを獲得した56号車ダブルタイトルおめでとうございます!!🎉🙂👍

[@yamaimo9919]

日産が元気だと嬉しいです。

[@mc-mattsun]

星野さんの、あの、 マッチ、金いるか？ 発言が大爆笑だったが、 でも、やっぱり星野さんの涙にグッときた😭

[@user-md5ly6cx5j]

CHAMPIONおめでとうございます！

[@rythemsmoocipon7222]

俺たちのZだよ！

[@user-mh6ws9if7i]

星野さんは現役ドライバーとしては現在のGT500(当時はGT1)でチャンピオンが取れず（1994、1995年は影山正彦氏の単独チャンピオン）、それからも チャンピオンの座に君臨できなかったことを考えると、本当は叫びたくなるほど感極まって泣きたかったのかな、と思ってしまった。 そして、組織が変わったり経営危機になってもインパルを継続サポートしたカルソニック（現：マレリ）にも感謝ですね。

[@user-tn4vx4kf7c]

チャンピオンおめでとうございます🎉！ 2015年にチャンピオンを獲得した以降、日産は低迷しておりました。 現地で観戦していて、ゴールした時に７年分の感情が湧いてきました😢 来年も強いZが見たいです！ 連覇目指して頑張ってください\(//∇//)\

[@nismo350gts]

GT3のGT-Rは周りのマシンは新型になってるのに、13年使っても速い。デカいし重いし。

[@jamdc2000]

Minna san, omedetto gozai masu Nissan sugoi!

[@wellstone5183]

ニッサン万歳！チームインパル万歳！！

[@zell-878]

Nissan Double Championship‼GT500 🏆 GT300 🏆

[@ilove.freedom]

＝ＧＴ５００＝ １２ カルソニック インパル Ｚ シリーズチャンピオンおめでとうございます！！ ＝ＧＴ３００＝ ５６ リアライズ 日産メカニックチャレンジ ＧＴ－Ｒ シリーズチャンピオンおめでとうございます！！

[@user-ke6sm3et3n]

ブルーサンダー復活‼️

[@faifai4773]

👏🏻👏🏻😃👍🏻👍🏻🥰

[@pittaka2030]

おめでとうございまするん♪　チャイニーズTOYOTA♪を、抑えてのチャンピョン♪　たまら～～～～ん♪♪♪　来期もきばいやんせ♪

[@Masa-nl2si]

平峰はずっとインパルで走ってほしい

[@user-po7gr3xx3h]

来年のドライバーどーなるんだろう

[@user-vc7st6xf2n]

柿元さんはインタビューする前にやることあるでしょうにw

[@Y.Aikawa_4BA-R35GT-R]

この日は外出しててその出先で友人を待ってるときにこのレースを見てて号泣してた(;ﾟдﾟ)ｪ…←出先でな

[@kakak409]

Nissan Z Coupe ma potencjał , większy od GTR a 😀

[@user-ph2xx9hv3s]

カルソニックチャンピオンおめでとう😍😻😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@user-fr5ee1ne9j]

スーパーGT毅

[@user-cq3sc7ek5s]

ابي منكم اي سياره انا اول تعليق

[@panosp5399]

Nissan μέχρι να σβήσει ο ήλιος

[@yumesatsuki]

素材をサッシャバージョンにしてくれてありがとうございます♪ さすがにRound2でクラフトZを悪者にしたピエール北川は使えないですよね♪ NISSAN関連の動画からは謝罪ない限りは永遠に出禁にして下さい！

[@toofushop02]

毎回恒例 GTRの時もそうだった これから トヨタが 本気モードにはいり 日産は ボコボコにされる( *´艸`)

[@user-vc7st6xf2n]

開発凍結されてるから後2年はスープラで本気モードでも無理かな