SUPER KRASSE NEUHEIT BEI SRAM / Jetzt GX Eagle Transmission FÜR JEDERMANN / nie wieder Schaltauge

[@ubmtb2504]

Hey Petra & Nico , klasse .. so was bekommt man ja nicht alle Tage zu sehen. Super was ihr da bei SRAM alles zu sehen bekommen habt. Ich fahre selbst die GX, bin absolut zufrieden, aber ich habe wirklich schon über einen Wechsel zu der elektronischen Schaltung nachgedacht. Genau wegen dem "nix mehr einstellen zu müssen ... Danke für dieses tolle Video .. Ihr seid und bleibt die Besten.!!!😊 LG Udo

[@freeride.inc.austria]

Vielen, vielen Dank, freut uns sehr

[@dercrosscountryracer1089]

Tja, da bist du wohl einer von ganz wenigen, ich selber bin mit der gx überhaupt nicht zufrieden. Im Verhältnis zu dem was sie kostet, ist die schalt Performance mau. Da ist die neue deore von shimano weitaus besser. Und sie ist günstiger. Bei sram gibt es 4 Preis spannen : billig( nx und sx. Teuer ( gx) extrem teuer ( eagle) und völlig überteuert ( xxx 01). Das heißt, wenn man was ( einigermaßen) gutes haben will, muss man extrem viel Geld ausgeben. Das dumme ist nur, ich bekomme ( ausser ein bisschen bling bling) nicht mehr als bei shimano. Sram ruht sich zu sehr auf ihre patente aus, anstatt ( wie es shimano macht) wirkliche Innovationen zu entwickeln. Gerade an dieser schaltung sieht man es deutlich : wow, eine elektronische schaltung Da hat die Welt aber drauf gewartet, gelle? Eigentlich nicht denn die mechanische ist 1000fach erprobt und zuverlässig. Das muss eine elektronische erstmal nachmachen.

[@peter-paul8446]

👍👍👏super Einblick hinter die Kulissen von Sram, Bravo Nico bester Interviewer 👍🚴

[@freeride.inc.austria]

Freut uns! Vielen Dank 😊

[@ulrichmeinhardt3742]

Schöner kurzweiliger Einblick bei Sram, danke!

[@freeride.inc.austria]

Gern geschehen!

[@danielneumeyer1287]

Ich fände Eagle Transmission toll in mechanisch, also ohne Actuator. Die Montage ohne das klassische Schaltauge ist einfach mega gut 👍

[@freeride.inc.austria]

Ja!! So gehts mir auch, Akku laden am Rad ist ehrlich betrachtet solala aber dafür kann sie sich eben selbst justieren was auch sehr cool ist

[@ice-man7798]

Guter informativer Beitrag. Ich muss jedoch sagen dass der Titel mit Transmission für jedermann sehr hoch gegriffen ist da wir uns trotz der GX Gruppe uns immer noch in einem sehr hohen Preissegment bewegen und es eben nicht für jedermann erschwinglich ist.

[@freeride.inc.austria]

Danke fürs Feedback!

[@sebastianblaszczyk4807]

1300 Euro Schaltung für Jedermann 😂😂😂😂😂 der war gut.

[@freeride.inc.austria]

😅

[@dercrosscountryracer1089]

1300€? Hm, meine deore kostete nur 200€ und funktioniert perfekt.

[@neilclark8087]

@@dercrosscountryracer1089 so isses.

[@MrPeterPicasso]

Ja, vollkommen abgehobene Preise. Dafür gab es mal komplette XTR Gruppen.

[@mariop.4898]

Sehr sehr geil 😎

[@freeride.inc.austria]

Danke ☺️

[@gernotjordan8009]

Nächste Ansage ohne 'Mega Krass' oder 'Super Krass' wär mal schön!

[@erronemo]

Ohne die Steigerung zur Steigerung scheint es nicht mehr zu gehen.

[@freeride.inc.austria]

Wenn euch der Beitrag an sich gefällt - ist der Titel dann wirklich so schlimm?

[@butterflytv7240]

​@@freeride.inc.austriaIrgendetwas zu meckern, findet der Deutsche doch immer 🤣🤣

[@hadiel4938]

Sinnloser Kommentar‼️

[@querforceone8940]

Die verschiedenen Schalttest sind schön und gut. Mir fehlt jedoch ein Schalttest unter Vibration. Scheint als würde Sram dies nicht testen bzw. Simulieren.

[@freeride.inc.austria]

Das kann dir nur Sram direkt beantworten

[@bertahugo6230]

Mano, man müsst ihr da son Intressantes Video machen, bin schon wieder nur am Überlegen meine Shimano gegen Sram zu tauschen. Insbesondere der Service Seite sieht sehr gut aus.

[@freeride.inc.austria]

☺️

[@dercrosscountryracer1089]

Mach das besser nicht, oder hast du geld zuviel?

[@bikebrostouring]

Geilo 👌🏻

[@freeride.inc.austria]

☺️

[@mariakatz2317]

Bitte mehr info zur app für die richtige Kettenlänge danke😊

[@freeride.inc.austria]

Ok wir schauen was wir machen können :)

[@vfifty9182]

Was mich jetzt interessieren würde, die Test-Maschine macht ja einen Runden-Tritt, den es so in der Realität nicht gibt. Beim Treten gibt man in einem Bereich von ca. 90° +- Kurbelumdrehung die Power in das System. Die Belastung ist kürzer und damit deutlich höher. Und gerade diese Dynamik killt gerne eine Mechanik.

[@freeride.inc.austria]

stimmt, das ist natürlich ne gute frage...

[@HighCo3]

Mega Video. 😃

[@freeride.inc.austria]

Danke ☺️

[@philipps891]

Aber versteh ich doch richtig, ich kann die nicht an jedes bike Bauen oder?

[@freeride.inc.austria]

An die Bikes mit den neuen UHD Schaltaugen, teilweise gibt’s aber auch Adapter dafür

[@chrish.6629]

@@freeride.inc.austria UDH reicht anscheinend bei einzelnen Modellen auch nicht aus. Bei meinem Rad steht ein Stück Hinterbau um vielleicht 1 mm zu weit vor, womit das kleinste Ritzel beim Transmission-Umbau am Rahmen schleifen würde. Hat wohl der Hersteller verbockt und nicht genug Freiraum gelassen. Ohne Garantieverlust ist da nichts zu machen.

[@kenmeyer100]

wieviel Zähne hat das Kettenblatt?

[@freeride.inc.austria]

gibt es in den Varianten: Zähne: 30 Zähne, 32 Zähne, 34 Zähne

[@0xANIMAx0]

1300€ für ne Schaltung...also greifbarer ist da wohl Ansichtssache :D

[@freeride.inc.austria]

Es ist und bleibt im highend Segment

[@teabagNBG]

jetz fehlt nur noch autoshift und free shift :D uuuund kabel anbindung zum ebike akku...

[@freeride.inc.austria]

Wer weiß was noch kommt 😅😅😅

[@Vanguard152]

Da is doch der Haltepin bei 16:50 rausgefallen! Dann nochmal neu geschnitten und plötzlich war er weg. Holzauge sei wachsam!

[@freeride.inc.austria]

der stift hätte gar nicht drauf liegen dürfen... der hat nichts mit der schaltung zu tun, ABER hey, du hast mega gut aufgepasst, hut ab!

[@neilclark8087]

Eine gut eingestellte Deore oder XT Schaltung faehrt genauso gut, aber 5x billiger. Ausserdem kann auch SRAM die Physik bei einem harten Aufprall des Kaefigs mit einem Stein nicht ausser Kraft setzen. Dann gibts ein Trummerhaufen am Hinterrad.

[@freeride.inc.austria]

Die gibt es ja auch weiterhin am Markt :)

[@0xANIMAx0]

du kannst aufm rad rumspringen wärend es aufm schaltwserk liegt oder es gegen ne wand schlagen, passiert nix. da ist deine shimanozeug schon längst schrott

[@wow-dg2xt]

tolles video👍👍👍👍, da gesagt wurde ihr beantwortet hier auch fragen, hätte ich gleich ein zwei. gibt es von direkt bei sram oder auch über bestimmte händler/werkstätten die möglichkeit gerade sehr arme und kranke menschen gesondert günstiger zu unterstützen? zb. ich bin sehr krank und dadurch muskelschwach wegen neurologischem schaden durch unfall und würde gerne mein 300euro 14kg gebraucht-fahrrad leichter gemacht bekommen, kann es mir aber nicht leisten da ich im bürgergeld sitze und schon nach der 3 woche kein geld mehr auf dem konto und im geldbeutel ist. daher würde ich mir bei vielen alltagsdingen gerne mehr soziale unterstützung der ärmsten kranken menschen über sozialprojekte wünschen. geht da was, könnte sram solch ein dauerhaftes sozialprojekt aufleben lassen??? bitte leiten sie die frage an sram weiter, wäre nett wenn da was ginge um sram noch mehr zu unterstützen, je mehr auch ärmste bürger jederzeit zu sram kommen können, auch mit großzügigsten sozialprojektrabatten oder auch mal verlosungen umso zuträglicher ist dann ja auch die werbung überall um sram noch viel viel erfolgreichere umsätze zu ermöglichen,,,, und wir haben klimawandel, jeder sollte fahrrad fahren wer noch treten kann, ich besitze nur mein 300euro bike, und würde sram sehr sehr gerne mit werbung unterstützen, wenn ich es mir leisten könnte!!! beste grüße an euch alle, ihr macht einen super👍👍👌 job👌👍👍🤝 wir brauchen aber ***SRAM FÜR ALLE BÜRGER***!!!! Mfg wrongdog

[@freeride.inc.austria]

Hallo, wir werden Dein Anliegen an Sram weitergeben und drücken die Daumen, dass sich da was machen lässt!

[@marceluswallace7010]

Ps. F💙R💙I ist einfach mega krass!!!🫶

[@freeride.inc.austria]

danke :)

[@bens.2678]

Hui, hat wer den Insta oder so von Isa?

[@freeride.inc.austria]

Den Insta?

[@lowlevelproductions8168]

für 13 hundert euros kauf ich mir 3-4 xtr ausgestattete gebrauchte 26er Komplettbikes…Fullys!!!

[@freeride.inc.austria]

klar, das ist auch ne gute möglichkeit

[@0xANIMAx0]

und was willste dann mit dem schrott?

[@lowlevelproductions8168]

@@0xANIMAx0fahren, oder glaubst du mit der Gruppe allein geht das…denk doch bitte vorher mal nach…

[@kaanbraun5221]

petra hast du an diesem tag kalt gehabt?😂

[@freeride.inc.austria]

😅

[@svenlima]

Warum ist Shimano fast 100%er Markführer, wenn sram auch gut ist? Ehrliche Frage ohne Sarkasmus.

[@freeride.inc.austria]

Ist das denn so? Ich meine wenn man sich die Bestückungen vieler Bikes anschaut?!

[@svenlima]

​@@freeride.inc.austria Ich habe in meinem ganzen (schon ziemlich langen) Leben noch nie (!!) eine sram-Schaltung gesehen, obwohl ich auf solche Details achte. Mich wundert einfach, warum das so ist. Evt. ist die Schweiz nicht repräsentativ (?)

[@svenlima]

Gemäss Berichten aus dem Netz hat Shimano einen Marktanteil zwischen 80 und 95 Prozent. Die unterschiedlichen Zahlen stammen vermutlich aus unterschiedlichen Jahren oder Jahrzehnten.

[@bikingthomas]

Ich weiss nicht woher du kommst in der Schweiz @@svenlima , aber sowohl in der Region Zürich wie auch Lenzerheide sehe ich weit mehr als die Hälfte der wertigeren Bikes nur noch Sram-Schaltung. Vor zwei Wochen war ich an einem Rennen im Engadin: Sicher 80% Sram AXS Schaltungen ... Bei der Bremsen schaut es dann ziemlich umgekehrt aus :-)

[@svenlima]

@@bikingthomas Antwort: Zürich. Die Typen und Anzahl Fahrräder an einem Rennen können nicht die die 10 Millionen Fahrräder in der Schweiz repräsentieren. Geh mal zum Hauptbahnhof in Zürich und schau dir dort die Hunderten Fahrräder an. Oder vor der Universität usw. Mach ein Kreuz an die Decke, wenn Du eine sram-Schaltung findest. Ich wette, dass von 100 Befragten 80 nicht mal wissen, dass sram eine Marke ist. Vielleicht muss sram einfach den Leiter ihrer Marketingabteilung wechseln.

[@michaelp_-nu2dt]

Einmal SRAM getestet...nie wieder im Vergleich völlig umständlich zu den Japanern von Shimano. Allein der Quatsch mit dem tollen Chaingap Tool😅, bei Shimano einfach aufs Ritzel draufgedruckt, fertig. Nix mit Cross selling ala Amerikaner

[@freeride.inc.austria]

Ok.. wie lange ist das denn her, dass du dran getestet hattest? Ich mag zum Beispiel die stärkere kettenspannung sehr, viel weniger geklappere beim fahren und die Kette fällt auch lange nicht so leicht runter

[@dercrosscountryracer1089]

Komisch, das hab ich bei meiner deore auch nicht. Und sie kostet weniger als den Schrott von sram.

[@0xANIMAx0]

@@dercrosscountryracer1089 deore...is ja süß :D

[@0xANIMAx0]

weißt halt nicht was gut ist

[@yellowflash7303]

Ich will das nicht, ich will analog.

[@freeride.inc.austria]

Kann ich auch gut verstehen… Gibts ja auch nach wie vor

[@manfredkofler4590]

Günstiger..1300€ 🤣🤣🤣 und dass bei der Transmission nichts mehr kaputt gehen kann ist irreführung..im Internet findet man schon Videos die die Transmission geschrottet haben und das wird dann richtig teuer..da bleib ich doch lieber beim alten Schaltauge💪

[@freeride.inc.austria]

Ich glaube mit genügend Kraftaufwand kann man absolut alles kaputt bekommen aber eben diese normalen ich beliebe am Stein / Felsen hängen und dann reißt das Schaltauge ab, die wird’s so nicht mehr geben und das find ich schon super 👍

[@dercrosscountryracer1089]

Genau dafür hatte shimano die shadow Bauweise entwickelt. Ist vom Aufwand einfacher und und funktioniert genauso gut.

[@Stefan-yw9iv]

​@@dercrosscountryracer1089,aber da steht halt nicht Sram drauf🤣😂👋.

[@dercrosscountryracer1089]

@@Stefan-yw9iv und? Ist das so wichtig? Mich wundert, wie sram sich überhaupt noch auf dem Markt halten kann, bei der miesen Qualität. Insbesondere was die Gruppen NX und SX betrifft.

[@Stefan-yw9iv]

@@dercrosscountryracer1089 , hat mich noch nie gejuckt.Ich hab z.B. immer 3x9 (22vorne und 36 hinten) von Shimano gefahren,lief. Später hatte ich auf meinem Fully 1x12 Sram NX,das war Murks,jetzt hab ich slx am E-Bike,läuft👍😉👋.

[@fetB]

4:05 och, bitte. Wer glaubt denn so einen mist. Die achse kann da nichts machen wenn du seitlich draufhaust

[@freeride.inc.austria]

Hast Du dir das System denn schon mal in echt angesehen?

[@fetB]

@@freeride.inc.austria was soll das denn heissen

[@Butzelbatzer]

1300 euro für eine zu schwere Schaltung .... nein danke

[@freeride.inc.austria]

Sicherlich pendelt sich das in den nächsten Jahren auch irgendwie ein, noch ist das System eben nagelneu und hat mit Sicherheit einiges an Entwicklungskosten verschlungen…

[@dercrosscountryracer1089]

Da wette ich drauf, vor allem wenn da 200 Leute dran beteiligt waren. Da frage ich mich, wieviel Leute waren an der Entwicklung der nx oder sx beteiligt? 10 oder 20? Kein Wunder, das die Qualität da so mies ist. Klar, mit gx oder höher kann man mehr Geld verdienen. Da sieht man wo sram sein Fokus setzt.

[@Stefan-yw9iv]

​@@dercrosscountryracer1089,ich hab damals 1x12 NX an mein Felt fully gebaut und hab "gelernt" mit dem Spiel im Schaltwerk zu leben,aber normal war das nicht🤷‍♂️.

[@0xANIMAx0]

@@dercrosscountryracer1089 weißt schon das jde marke seine einsteiger und "biilig" sachen hat, für die leute die nicht so viel geld haben ;)

[@arocstruck9033]

@@0xANIMAx0 das ändert aber nix an den Tatsachen, das die NX und die sx im Vergleich zu der deore minderwertig sind.

[@eugenhighlights227]

Die Moderatorin xD such dir mal ein anderen Job Amk .

[@freeride.inc.austria]

Hä?!