【2ストスクーター最高!】ボアアップした最強の原付スクーターの全開テスト走行|スズキ ZZ(ジーツー)

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DIY道楽 テツ

DIY道楽 テツ

Күн бұрын

Пікірлер: 116
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
0:00 (チャプター) 0:39 いよいよ全開走行体験です! 0:55 調子はどうかな?エンジン始動してみましょう 1:38 ボアアップしたスズキ ZZ(ジーツー)のテスト走行に出発 2:27 ①50km/hまでのフル加速をテスト! 3:53 ②峠道|急こう配の下りを走ってみます 5:42 ③峠道|急な上り坂はどんな走りを見せてくれるでしょう? 7:43 ④峠道|慣れ親しんだ道を走ります 9:32 ノーマル吸排気との相性について 12:08 ⑤タイトな峠道をノーカットでお届け 14:06 ボアアップしたZZで走ってみた感想! 15:42 【エンディング】ボアアップしたスズキ ZZを堪能しました~!
@mikemikkie6245
@mikemikkie6245 Жыл бұрын
2st原付でわいわい楽しんでた若かりし頃の感覚を思い出させてくれる動画ですね。すごくいいです!
@trh219wtstakagi
@trh219wtstakagi Жыл бұрын
23年間ZZに乗ってます! 原付しか免許無いので、ボアアップは出来ませんが、他に乗換は無いですね😆
@akihito-saltwater
@akihito-saltwater Жыл бұрын
2スト最高ですね! 道志道を走るには最高のバイクですね。 欲しくなっちゃいました。
@STUDIO陽ONE増田
@STUDIO陽ONE増田 Жыл бұрын
こんにちはZZ🛵💨💨良いですね。今ヤマハジョグアプリオ6.8馬力ですがCDIと社外マフラーで、このZZみたいな感覚です。この楽しいのわかります😄😄
@pppsuruzo6670
@pppsuruzo6670 Жыл бұрын
良いエンジン組みましたね!吹け上がりにストレスないですね!しかも峠道でグングン上るマシンは、最高ですね!
@パパさん-q1e
@パパさん-q1e Жыл бұрын
2ストはサイコーですよね!私も2ストDIOをリミッター解除だけして乗ってたけど、70キロは余裕で出てたと思います。(目盛りが無いので分からんが)2ストスクーターまた乗りたいな
@GunchanDao
@GunchanDao Жыл бұрын
昔はツナギ着た峠小僧や自称走り屋があちこちにいたのを思い出しました😆 ボアアップでトルクが太くなるので、2ストの欠点である低速時のトルク不足もカバーしてくれているのですね😀 DT50は、オフ走らせるなら低速よく使うことになるので、ボアアップはコスパの良いカスタムでないかと
@いっさ-i3p
@いっさ-i3p Жыл бұрын
封印解放お疲れ様でした! 自分のZZもまたボアアップ挑戦しようと思ってます! 慣らしの時と最終のセッティング教えて頂きたいです! 宜しくお願いします!
@尾崎登宏
@尾崎登宏 Жыл бұрын
お疲れ様です、最高です❗👍🔥㊗️全開👍
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ありがとうございます♪
@TE-71-s5z
@TE-71-s5z Жыл бұрын
全開動画楽しみにしてました。テツさん楽しそうでしたね。
@istvankovacs6705
@istvankovacs6705 Жыл бұрын
I've been using a scooter like this for two years, I really like it because it's strong for its size. Although it cannot go faster than 55 Km/h, its acceleration from 0 to 40 Km/h is very good and this provides safety when I have to join a busy road. Unfortunately, the exhaust pipe broke recently and it's hard to get another one in Europe, I bought a Piaggio Fly 50 to help, but I almost cried when I had to go to work with it in the morning. 😆
@las1k318
@las1k318 11 ай бұрын
Hi, from Russia, it can go faster on the stock, if you buy a Daytona switch, I have a full stock - 95 kilometers per hour (59 mph), it was in a straight line with the passenger (fully complete with a Japanese switch Daytona)
@las1k318
@las1k318 11 ай бұрын
if you want to chat, my instagram is mon1ane
@ひひ11
@ひひ11 Жыл бұрын
動画いつも楽しみにしてます。 最終的にキャブのセッティング どうなったんですか? 私も今2ストボアアップ中で参考までに教えて頂けると幸いです。
@藤枝弘美-p8c
@藤枝弘美-p8c Жыл бұрын
お疲れ様です🙇‍♂️ 遂に、封印解放去れましたね!🙇‍♂️ 最高ですね!🙇‍♂️
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ありがとうございます! 規制がなくなるというのは やっぱり嬉しいですね♪
@ペーター-p8j
@ペーター-p8j Жыл бұрын
2stいいですね〜 昔はカストロールの甘い香りが好きでした。 他に苺の香りがするオイルとか有りましたね🙄排気ガスがイチゴの香り🍓
@pppsuruzo6670
@pppsuruzo6670 Жыл бұрын
今から30年前にイチゴの香りのオイルありましたね!懐かし!
@佐々木昭繁-q5m
@佐々木昭繁-q5m Жыл бұрын
2スト、最高ですね。今のスクーターでは味わえない感覚ですね~。
@がんチャン-r7p
@がんチャン-r7p Жыл бұрын
お疲れ様です。良い走りですね、私磨きの沼に落ちてます。😂
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
磨き作業は楽しいですよね♪
@川井ヒカル
@川井ヒカル Жыл бұрын
背景の桜が🌸メッチャ綺麗
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ありがとうございます!!
@cooper7003
@cooper7003 Жыл бұрын
煙出てないと焼き付きそうでコワイ チャンバーから吹き出すオイル煙には冷却効果もあるのです
@浩一郎-y9k
@浩一郎-y9k Жыл бұрын
同じキット組み今は慣らし中ですが、明らかにトルクが違いますね。エンジン音も変わった気がします。焼き付くのが嫌で分離とは別にタンクに100ccオイル入れてウエイトローラー8グラムでゆっくり走ってます
@山崎等-m5u
@山崎等-m5u Жыл бұрын
テツさんこんにちは! 僕もnmax125とリード100の2台持ちでしたが、やはり2stが楽しいので、nmax125が我が家の生活費に変わりました!? リード100の規制前のバイクなので、出だしウイリーします! 楽しいです! 友人からは、前を走るな!! 煙いと言われますが、めげずに頑張ってます! 来月125ピンクナンバーで茨城県那珂湊から、喜連川温泉迄プチツーリングに行ってきます!
@kawarimon1005
@kawarimon1005 Жыл бұрын
KN企画ならポート形状もそこそこいいから、安物よりも元気に走ってくれますよね。 ふと思い出したんですが、以前作ったチョイノリってどうしたんですか? ちょっと過去動画見返してみます。
@kyamazaki0327
@kyamazaki0327 Жыл бұрын
やっぱり2stは良いですね〜
@塚本稔-y8f
@塚本稔-y8f Жыл бұрын
いや〜2ストスクーター最高やし調子良いやん😂父ちゃんノリノリですね〜🎉これからツーリングいい季節やね~😊次なるバイクは何かな😮
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
応援ありがとうございます〜!!
@nyancorosroom
@nyancorosroom Жыл бұрын
0-50加速エグいですねー(・ω・) 50ccでは味わえない領域に足を踏み入れるとこんなに楽しく変わるのってやっぱいいですよねー
@金澤清資
@金澤清資 Жыл бұрын
テツさん 桜満開でしたね🌸
@core555
@core555 Жыл бұрын
駆動系の熱垂れ気になりますね 駆動系奥が深いので 頑張って下さい。
@ゴロゴロドングリ-o3p
@ゴロゴロドングリ-o3p Жыл бұрын
ZZのメインジェットとパイロジェットはサイズそのままでしょうか?
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ちょっと不思議なのですが、薄い方向に振ったら、セッティングが出ちゃいました 通常なら濃くなるはずなんですけどね??
@ゴロゴロドングリ-o3p
@ゴロゴロドングリ-o3p Жыл бұрын
@@DIYdouraku 自分もZZ乗ってみたくなる動画で面白かったです。 小さいバイクはいじるなり、乗るなり楽しいですね。 今後とも応援しております。
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ありがとうございます!!
@umezu2004
@umezu2004 Жыл бұрын
完成おめでとうございます。2stの加速気持ち良いですよね。大きな排気量のバイクにない扱いやすさがいいと思います。
@sakura-uk9ul4np6h
@sakura-uk9ul4np6h Жыл бұрын
スクーター楽しいですよね!昔いじり倒して、遊んでましたね(^o^)
@すーさんち
@すーさんち Жыл бұрын
オフ仕様にしても大丈夫ですか? リフトアップも含めて
@ushio_123
@ushio_123 Жыл бұрын
テツさん、こんばんは~🙇 いい走りしていますね❗ボアアップ正解でした。次回は何ですかね。お疲れさまでした。 ではまた👋バイバイ😆👍️✨
@Hiroko-Tani222
@Hiroko-Tani222 Жыл бұрын
テツさん、お疲れ様です。ストレスなく走るZZ60は気持ち良さそうですね? 公道を走れたトライアルTLM50にトレールMTX80のエンジンを載せたら… テツさんならスクーターのRZと宣伝されてたCZ125/150も欲しくなりそう。
@takamori
@takamori Жыл бұрын
NSF100とだいたい同じタイヤサイズなのでNチビ系に慣れてるテツさんなら攻められそうですね
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
確かに!! フィーリングが心地よかったのは、それだからですね♪
@uutan8888
@uutan8888 Жыл бұрын
(*´﹃`*)2ストは良いですよぉぉ 昔ZZはフルノーマルで乗ってましたよ~ レッツ(2じゃないやつ)は ボアアップまでやりましたね(笑) ただボアアップは スピードというよりもトルクが増えたって感じですかね。 更に昔はアドレスチューンにチャンバーつけて 最高速度75キロ仕様でやんちゃしてましたね(笑)
@3710ベースボール魂
@3710ベースボール魂 Ай бұрын
zzのマニュアルってありますか?
@Mr-dojou
@Mr-dojou Жыл бұрын
レッツⅡをボアアップした時も調子良かったし やっぱりスズキ系の2stはボアアップありきかもしれないっすね。 にしてもエンジン回りますねー、パーツが出なくなるのが怖くて全開走行できません汗
@なおしお-e6p
@なおしお-e6p Жыл бұрын
やはり2ストは最高ですね🎵 私のZZも絶好調です❗(笑) やはりTodayボアアップは125で行きましょう(笑)
@trek4196
@trek4196 Жыл бұрын
マフラーはレッツ2用のがいいかもです zz純正より軽量で抜けが良かったと思います。
@imagami
@imagami Жыл бұрын
トゥデイはどうなんでしょうね。負圧キャブだと更におそ~い気がします。 シャリィがVMとCVの二個一の特殊キャブでした。高速域は負圧キャブになります。カブよりおっそい。 中を改造しVMにしたら速くなりました。前のユーザー(おばちゃん)がバイク屋に頼んで75ccにボアアップしていたようです。刻印見てわかりましたが、50と言われてもわからないレベルでした(笑
@kazuoa.4951
@kazuoa.4951 Жыл бұрын
こんなに気持ちよさそうな回も珍しい。排気量云々より制限を解放できた気持ちよさがいいですね。動画にはしにくいだろうけどリ解もするんでしょうか。
@realfordf1865
@realfordf1865 Жыл бұрын
16:10 そうですよね。往時を知るジジイとしては2スト原付の音と煙と匂いと軽快さは孫の代ぐらいまでは残していきたいですよね・・・・。(当時チャリダーだった事は棚に上げておく。)動画ありがとうございました。TODAY先生がエンデューロマシンに進化していくのを楽しみにしています。
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ありがとうございます! 確かに、孫までは伝えたいですね~ 息子たちにはいやっちゅうほど伝わったので(笑)
@あほっち-j4p
@あほっち-j4p Жыл бұрын
これは最高のおもちゃですね 今の50ccスクーターとは次元の違う乗り物ですね 欲しいなこれ
@tanakajunji0326
@tanakajunji0326 Жыл бұрын
キタコは名の通ったメーカーですから安心ですね。ネットの安価な中華や台湾のシリンダーヘッド付きのやつはボアアップしても60kmも出ないやつも沢山有ります。通勤仕様ならその程度がいちばん快適ですね!
@リメイク1103
@リメイク1103 Жыл бұрын
59cc正解でしたね🎉
@渡辺正輝-n3y
@渡辺正輝-n3y Жыл бұрын
ボアアップしたらそれに合わせてマフラーとかの付属部品もアップデートしなくていいんですかね?不具合とか起きないもんですかね?
@momokoyuni
@momokoyuni Жыл бұрын
とりあえず完成おめでとうございます😊 オーナーさんはタコメーター付けないのかな? これからボアアップ祭りですね(笑)
@ug444
@ug444 Жыл бұрын
JOGZもボアアップしなくてもリミッターカット(デイトナ製CDI)だけで80km/h出てたなぁ原付扱いなので30km/h以上出しちゃ行けませんが…
@toranosukeijuuinn
@toranosukeijuuinn Жыл бұрын
いいですね、2スト。 可能ならサーキット走行を期待したいですね。
@セルフチェック-t2z
@セルフチェック-t2z Жыл бұрын
途中の桜並木が素敵でした。バイク屋てっちゃん最高です(^^)v♬🌸
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
@osamusuzuki3698
@osamusuzuki3698 Жыл бұрын
おめでとう御座います 音から察するに燃費は良く無さそうですが。。。😊
@新井実-e4b
@新井実-e4b Жыл бұрын
私も通勤用の2stスクーターレッツ2が抱き付きを起こしたので直すついでに ボアアップキットを組みました。 ヤッパリ2stは良いですよね。自分の技術でも簡単にパワーアップできる。 通勤時は午前4時くらいなので警察の取り締まりも無いので、全開にして通勤しています。
@星読みちゃん
@星読みちゃん Жыл бұрын
坂道でこんだけの馬力あったら乗りたいなぁ羨ま!
@nobk6356
@nobk6356 Жыл бұрын
ストリートマジックを弄って、公道もサーキットも走ってほしいですね☺
@Omoide_hozon_Railway
@Omoide_hozon_Railway Жыл бұрын
オイルの警告灯がついてる?
@Mr-dojou
@Mr-dojou Жыл бұрын
スピードじゃないっすかね。
@opaio.1
@opaio.1 Жыл бұрын
オーナーさんの希望でノーマルマフラーでいくとの事ですが、一部車種用にむかし販売されていたノーマルルックスチャンバーが入手出来るなら考えてみて欲しいです。外観音量はノーマルに近くて性能はチャンバー並みなんで気にいるかも?。
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
音が静かで高性能とは興味ありますね!!
@itirousuzuki9263
@itirousuzuki9263 Жыл бұрын
奥村エンジニアリングのスポーツマフラーはエンドパイプが細くてヒートガードを外したノーマルマフラーって雰囲気だった。
@Tamagorou
@Tamagorou Жыл бұрын
そう!DTのカスタム動画待ってますよ! 思い出のバイクをこれからの思い出を作るバイクにカスタムしましょうよ🙂🙂
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
ありがとうございます! エンジンに関しては まだやりたいことを残してますからね♪
@がんチャン-r7p
@がんチャン-r7p Жыл бұрын
追伸、アドバイスありがとうございました。
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
こちらこそありがとうございました~!
@もも丸-v2t
@もも丸-v2t Жыл бұрын
テツさん こんばんは ボアアップして燃費は悪くなりましたか❓😅
@DIYdouraku
@DIYdouraku Жыл бұрын
正式に測ったわけではないですが、それほど変わってないような印象ですね ~!
@yusacamchannel
@yusacamchannel Жыл бұрын
横浜新道は70kmまで出せますよ一般道の有料道路ですが 原付1種も走れますので原付2種(小型自動2輪)は70kmが制限スピードなので あと千葉県の北総線沿いのバイパス区間も原付1種は走行不可ですが 原付2種(小型自動二輪)は走行可能で制限速度70kmです
@田浦法生
@田浦法生 Жыл бұрын
欲しくなりました。
@fd3sgtc7
@fd3sgtc7 Жыл бұрын
原付は楽しいですよ 自分今でも2台持ってます。 セピアZZ速いっすね👍
@小出敏也
@小出敏也 Жыл бұрын
この道、昼間でも🦌ミサイル 飛んでくるのでお気をつけください。
@中野善司
@中野善司 Жыл бұрын
ピンクナンバーなら最高速は90以上出るのではないでしょうか?
@はやし-f6j
@はやし-f6j Жыл бұрын
どこで出せるのでしょうか?
@14mattiify
@14mattiify 3 ай бұрын
​@@はやし-f6jその辺
@toyojirouyoshikawa4348
@toyojirouyoshikawa4348 Жыл бұрын
トゥデイ12インチ化!ボアアップとセットとかいぁがでしょう〜🤔
@ふじいあつし-g7i
@ふじいあつし-g7i Жыл бұрын
まだ7.2馬力規制前のリード50Sより規制後の30キロでメーターに警告灯のついたDJ1の方が馬力も低いのに速いというのが当時は納得出来なかった、マニュアルは規制前の方が断然速かったけどね。
@ヤガ氏
@ヤガ氏 Жыл бұрын
ザクからドムに乗り換えた感じ?
@藏本茂
@藏本茂 Жыл бұрын
ほんと この峠👍
@atmo6396
@atmo6396 3 ай бұрын
せっかくポアしたのに法律では30 制限悲しい
@ニコトージ
@ニコトージ Жыл бұрын
DT50ボアアップしたら最高のon OFF両用最高のバイクになる。なんでメーカーは60開発販売しなかったのだろう。
@あーあ-l3q
@あーあ-l3q Жыл бұрын
2スト好きだし面白いけど、ツーリングしてて前走られると臭いし辛い。 欲しいがやはり迷惑かけたく無いからもう乗れないなー。
@達-v9p
@達-v9p Ай бұрын
いつも思うんですけど、ボアップて何の意味があるんですか?これなら、100ccのアドレス買えばいいのでわ
@kikimaru0903
@kikimaru0903 Ай бұрын
わかってないなー😂
@埓塔田部
@埓塔田部 Ай бұрын
50cc用のボアアップキットを買う方が基本安いでしょwww 買うとしたら100ccでも2STアドレスなら欲しいけど4STアドレスなら要らないw
@100pureacidch3
@100pureacidch3 28 күн бұрын
ロマンやでロマン
@qumakichi904
@qumakichi904 Жыл бұрын
ほ~ら、ZZと同じエンジンでニーグリップできるストマジが欲しくな~る欲しくな~る。 そしてレストア&チューニング動画をつくるのだ~ そして私はそれを今レストア中のストマジ2の参考動画にすることを目論んでいる。
@のりたま-q6k
@のりたま-q6k Жыл бұрын
こりゃあツデイ君はエンジンスワッピングですなぁ^ ^
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 Жыл бұрын
スピードに酔ってしまいました😅2Tスクーター羨ましいです😙
@トンプソンスレッジ
@トンプソンスレッジ Жыл бұрын
経験上 街乗りは10インチの方が 扱いやすいですね
@藏本茂
@藏本茂 Жыл бұрын
ビビるって😀
@yn1548
@yn1548 Жыл бұрын
ボアアップだけなら60km/hリミッターが残ってると思うから全開走行でも60km/hしか出ないはずだから公道全開行ける
@うっし-v9u
@うっし-v9u Жыл бұрын
2ストと4スト比べ無いで下さいなっ‼同じ4ストでも昔のホンダ ボーカルに比べたらtoday断トツ速いぜぇ👍
@藏本茂
@藏本茂 Жыл бұрын
桜並木も良いが2スト❤
@ラジオファン
@ラジオファン Жыл бұрын
これ白ナンバーのままだった完全にアウトですよ。
@naoge1
@naoge1 Жыл бұрын
@@はやし-f6jなんでですか?
@ラジオファン
@ラジオファン Жыл бұрын
50ccを越える排気量のバイクは原付二種になります。黄色ナンバーです。白ナンバーの制限速度は30km です。まして二種でも道路によって制限速度があります。交通違反は現行犯ですが、違反わ動画にしてるようなものです。ボアアップしたらナンバーは変えないと公文書違反です。
@123-k6c8c
@123-k6c8c Жыл бұрын
楽しくて現行犯でバレなきゃOK ボアアップしてなくても30キロ以上出してるなんていくらでもおる。法律的にはアウトかもしれんが誰にも迷惑かかってない山道ならいいんやないか?このスピードで仮に白ナンバーでこの動画を公開してるのはあかんかもしれんけど、それは投稿者がいちばん分かってるはず。自己責任やな
@suganista
@suganista Жыл бұрын
0:44 で二種って言ってますね。
@mildom_dog5490
@mildom_dog5490 Жыл бұрын
@@suganista言ってますね😊
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