SUV COMPACTO MAIS POTENTE DO BRASIL: C4 Cactus THP ou HR-V Touring?

Os SUVs compactos mais potentes do Brasil, C4 Cactus THP e o HR-V Touring, se enfrentam na guerra dos 173 cv. Porém, existe muita polêmica e questões entre esses dois. Você critica os carros franceses? E o câmbio CVT? Só existe uma forma de resolver isso: na pista! Aperte o play para conferir a briga dos SUVs compactos.
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[@claudiomendes3250]

Excelente comparativo...o c4 a meu ver é muito melhor...entrega mais, motor thp é um foguete , de fato ele é um Crossover...meu voto vai pra Cactus

[@adolfostalin8766]

Tive um HRV 1.8 pra uso diário e me atendia bem, recentemente peguei um Cactus aspirado e gostei do carro, resolvi testar um THP e não tive dúvidas, fui de Cactus, realmente sobra motor e isso é muito prazeroso, sem contar no bom consumo

[@bergerrenato2]

Fiz teste drive nos dois, o cactus custando quase 50mil a menos eu fechei de olhos fechados, e anda mais.

[@marcoswelke1296]

C4 com certeza .O brasileiro não sabe o quanto o C4 é um ótimo veiculo.

[@leandromatosx]

Posso dizer que o Cactus é ótimo carro. Não falaram mas a suspensão também é confortável.

[@1lucianoreis]

Eu escolheria C4 Cactus devido o custo benefício.Se engana quem acha a suspensão dele é baixa.

[@tiagopuzipe8548]

Tenho um C4 cactus thp, quando fui comprar fiz o comparativo. Não teve como, custo beneficio a Citroën ganhou. Carro mais prazeroso e esperto, manutenção mais barata, seguro, consumo (além de ser flex). Acabamento interno o hr-v é melhor.

[@daniellealves9559]

Cactus Thp esse sim é um carro disposto não tem pra nenhum da concorrência.

[@guilhermebarceloslemos646]

Irmão pra baixo de 2.0 não tem pra ngm contra thp

[@carloscampos65]

Muito bom o artigo, porém nessa comparação tem uma coisa importante. O cambio CVT é muito mais barulhento que o com conversor, além do arranque que é nitidamente melhor. O barulho qdo ele ultrapassa os 120 por hora torna-se insuportável e no Cactus não. Ficaria com o C4 sem dúvida alguma.

[@wagnerfreire5447]

Insuportável é a desvalorização e a rejeição do mercado pelo C4 Cactus

[@RodrigoMattos8712]

Insuportável é pagar 30 mil a mais em um carro que perde quase em todos os quesitos para o concorrente, sem contar seguro e revisões mais caro. Faz as contas e vê o que mais compensa no final. Do que adianta desvalorizar menos mas pagar cerca de 20% a mais do que o carro realmente vale… 🤡

[@ThePaulohp33]

@@RodrigoMattos8712 Concordo plenamente, é só saber vender que não perde, o povo tem essa mania de entregar na concessionária e falar que desvaloriza demais, daí a loja vende pelo preço de mercado. Mil vezes o Cactus

[@RodrigoMattos8712]

@@ThePaulohp33 exatamente isso…👏🏻

[@jocemoreno5513]

Cactus é o melhor ta preocupado com desvalorização compra um terreno !

[@andresouza7410]

Tenho um Cactus THP. Anda demais, dá prazer em dirigi-lo tanto na cidade quanto na estrada. Excelente consumo pela potencia que tem com bons itens de segurança. O único porém, na minha opinião, é que por ser a versão topo da Gama, deveria ter mais mimos e um acabamento mais esmerado.No mais, acho que ganha em custo benefício de qualquer outro carro, além de ser o mais veloz da categoria. E pra quem não sabe, o pós venda da Citroen hoje é excelente.

[@joubermadureira7776]

fui de cactus sem arrepender. O THP nele caiu como uma luva!

[@margarethnatividade8584]

Eu fico com o Citroen, adorei o carro, leve e tem tudo que um SUV tem, só peca na mala que é pequena.

[@dudonesbass]

Fui de cactus pelo custo-diversão, nem cogitei HR-V, até pq pelo preço do cactus thp shine pack não dá pra comprar nem o HR-V 1.8 EX (versão intermediária e manco)

[@gouveapugcwb192]

Detalhe que os dois são Crossovers e não SUVs...

[@JovanCosta]

poxa, esse vídeo ficou top demais, e imagino o trabalho que deu pra editar, filmar, dirigir(o video e o carro)... poxa, seria legal a galera valorizar esse esforço de vcs. to me tornando inscrito do canal agora

[@andrecobra4100]

Cactus com certeza

[@RalphMineiYamaguti]

O público prefere o HRV ao Cactus realmente, mas o que consolida esta preferência? É pelo preconceito aos carros franceses? É pelo pós-venda de melhor qualidade?

[@g2comercio68]

Pós venda da citroen muito melhor :)

[@user-ws7qr1dj1q]

Vdd

[@user-ws7qr1dj1q]

Iria de c4 numa boa carro lindo e esperto ..Honda se consolidou no Brasil adquiriu confiança por ser indestrutível essa é a grande vantagem..Tomara que os carros franceses tbm saibam lidar com o público brasileiro com essa nova geração..boa materia.

[@ediuilsonsilvadasilveirasi7499]

Olá tudo bem, muito boa a comparação. Fico com o cactus.

[@tiagomaciel2064]

Parabéns pelo vídeo, muito bom. Vou de cactus.

[@CjPinheiro_]

Tenho um Cactus ShinePack 2019. Amo demais.

[@ronielrosendo6693]

Tenho um C4 Cactus 🌵 o carro anda muito bem, é econômico e confiável. No entanto, já passou da hora de um "facelift", pois já está demonstrando a idade do projeto. Enfim, estou satisfeito com o carro e aguardo um update no projeto. Parabéns pela matéria 👏👏👏.

[@igorewislan1]

Acho que o visual externo não precisa mudar nada, ele é muito bonito assim. Mas mudaria o interior e uma nova central multimídia.

[@antonioestevaocarvalho5875]

se fizerem facelift pode apostar que vão tirar o motor thp e por o gse 1.0 , dai vai ficar uma merda

[@Walissonsalesman]

Excelente ✅ Ainda estou em dúvida mesmo depois do vídeo, como já tive 3 Honda civics, tenho aquela paixão pela Honda e conheço bem, mas já dirigi um Cactus e me apaixonei também, porém ainda não testei o HRV, dúvida cruel.

[@dacioferreiragoncalves9847]

Juazeiro do Norte Ceará. Hoje tem a concessionária Citroen e Peugeot. Dinheiro no Bolso C4 1.6 e claro.

[@Giba7047]

Excelente carro, estamos felizes com o cactus THP

[@CassioCortes]

#MuitaTreta #Vixe

[@dacioferreiragoncalves9847]

C4v1.6 2022. 7.30 em 10 segundo motor BMW TURBO na estrada 100km. 16 show.

[@juniordias1256]

Na Europa o cactus não é considerado SUV e sim um hatch compacto

[@fernandolopes456]

Top

[@adesiogomes7283]

Cactus e muito mais maquina e mais bonito e robusto.

[@alexcorrer4490]

Comprei um cactus e estou muito satisfeito

[@robsonbraz5917]

C4 cactus shine pack melhor custo benefício

[@autoracing6880]

Cactus, vai que um dia ele melhore o acabamento já satisfatorio

[@marcosrobertoferreira3547]

Não vejo a hora de pegar c4 thp😊

[@matheusbohn]

Assistindo o vídeo em 2024, após comprar um Cactus THP 😅

[@ricardodeoliveiramaximo3009]

C4 Cactus com certeza! Melhor custo benefício da categoria!

[@paidivorciado8723]

Versão topo de linha do cactus merecia muito um telo solar

[@troyleebk]

Na minha humilde opinião, carro tem que ter prazer em dirigir, caso contrário não faz meu gosto. Eu iria de Cactus. 💪💪🚀👍

[@pedrolucaspl7]

Potência de igual para igual.

[@JJoelJJunior]

Só para conhecimento, o Cactus não desliga o controle de tração e estabilidade! Quando atinge 40km/h ele liga automaticamente. Eu tenho um Thp, e amigo! É muito forte Melhor peso potência de todos os carros nacionais, incluindo sedans e hatchs! 7kg/cv E 30.000 mais barato que seus concorrentes diretos. Cara, motor Alemão BMW, câmbio japones Aisin e assinatura Francesa. Quem entende não troca!

[@duhanygomes6394]

O brasileiro criou uma "fama" tão grande em cima de Honda que tira a chance do consumidor conhecer outras tecnologias tão boas quanto ou superiores aos japoneses!!!

[@joseluisconsulin5654]

O Honda foi beneficiado com esse teste travado onde um 1.0 aspirado conseguiria acompanhar uma BMW, cadê a arrancada de 1000m? O Honda levaria um couro gigante....

[@Giba7047]

Eu comprei um THP

[@lucasdionisio1353]

Como vcs não sairam na mesma hora, sempre a favor da Citroën aff

[@JuanPablo-kl3er]

Cactus!!

[@HelielRascunhosdeCancoes]

CC de casa nova.

[@CassioCortes]

😃

[@abraaoferreira6155]

@@CassioCortes saiu do acelerados porque??

[@cristianmachado5555]

Compramos um HRV TOURING e gostamos exatamente do design, potência e acabamento. Concordo com a « idade » , pesquisamos muito e , apesar disso ( idade) , escolhemos o Honda . Na boa , o carro é um foguete. O Cactus aparenta ser muito baixo e sem espaço no porta malas, para isto , tenho um Corolla.

[@brtr1415]

Cactus tem a suspensão bem mais alta, tem vão live de 22,5 cm x 17,7 do HRV. O fato de ser mais baixo é pela construção, derivado de médio lá fora

[@wagnerfreire5447]

HRV turbo é uma excelente opção. Tem confiabilidade mecânica e elétrica... coisas q o cactus não têm...tem melhor revenda ( têm lojas q não aceitam carros franceses )....e TB pelo ainda bonito design do Honda.

[@561247]

Cactus thp neles ...

[@felisspe]

zero KM: HR-V. Seminovo: Cactus

[@marcosamaral3265]

Gosto dos dois mas compraria o Honda pois acho mais bonito e com melhor acabamento.

[@wagnerfreire5447]

C4 Cactus pode ser mais prazeroso de guiar, mas iria de Hrv turbo pela confiabilidade mecânica e a pouca desvalorização ( o motor do C4 thp não tem um bom histórico de confiabilidade... é o mesmo motor q equipa ou equipava o mini cooper e na hora de vende têm lojas q não aceitam ).

[@gustavolp5205]

Errado! O THP flex tem várias modificações, isso corrigiu os problemas crônicos que os antigos THP tinham. Só pesquisar na internet e vai ver que não estou inventando.

[@damirisfreitas2715]

Honda sem dúvida.

[@luisfernando2689]

resumindo... C4 é para molecada brincar de velozes e furiosos por ai... enquanto HRV é pra gente mais DECENTE que tem familia e quer a durabilidade de um carro que não incomoda na mecanica e proporciona espaço e conforto para a familia sem abrir mão do requinte de um acabamento excelente.

[@franciscobarbosa3616]

Da próxima vez compare o Hr V com um carro não com uma carroça.

[@522sidnei]

Dono de HR-V putinho por que levou pau de francês?