SUV do novo Onix? Meu primeiro teste com o Novo Chevrolet Tracker 1.2 Turbo de R$ 112 mil

[@eddienabilrahal9462]

Fiquei feliz de vc ter lembrado do Caoa Chery Tiggo5x como concorrente do Tracker. Pq muitos outros jornalista nem lembram do Tiggo5x como concorrente. Valeu!

[@gileanes3887]

Porque ninguém compra um carro p não valer nada após um ano.

[@lucasnepsui]

Já dou parabéns por citar entre os concorrentes o CAOA CHERY TIGGO5X, que muitos ignoram mas que traz a mesma receita, com motores turbo e bom pacote de equipamentos. E falando em Tracker, essa vai dá trabalho; gostaria de ver testes na 1.0 de 116cv e pouco mais de 16 quilos de torque, mas vejo que por agora só as 1.2T serão alvos de teste. Só não curtir o cluster de instrumentos, que merecia tela digital ou ao menos um novo layout, a falta de saída de ar-condicionado para quem vai atrás e especialmente a ausência dos Paddle Shifts, que poderiam vir ao menos nas versões mais caras.

[@gileanes3887]

E sem freio a disco traseiro, bloqueio do diferencial e refrigeração nas pinças de freio...lamentavel....carro bonito mas inferior ao T-cross

[@lucasnepsui]

@@gileanes3887 T-Cross topo de linha custa quanto? Fora que o acabamento da Vw é quanto muito similar, pra não dizer que é o pior do segmento. Mas tem muita coisa boa, como o painel digital, mesmo que somente na versão topo de linha de série, e bom pacote de equipamentos.

[@deltamike7568]

Esse tampão do porta-malas que sobe de nível, nao é pra colocar coisas em baixo, mas para caber as rodas de rodagem bem mais largas , em caso de furo dos pneus...

[@pauloavelino549]

Estava esperando esse video!!! Valeu Le!

[@joseeduardo29]

Esse carro é bem bonito, essa cor espetacular.

[@luizadaobarbozadasilva9155]

Um Carro Muito Bonito, Vai Fazer Sucesso Com Certeza...

[@viniciusrezendebarreto9711]

Como eu prometi pra VC ontem já estou aquí deixando o meu comentário sobre o novo Tracker 👍👁️👍. E olha se a rede tiver a mesma postura que teve com a dupla Ônix e Ônix Plus, a concorrência que se cuide. E vou refletir sobre as virtudes e limitações deste Suv/Crossover Compacto! Obrigado pela Gentileza de poder ter participado da Live de ontem ( 20/03/2020 ). E vou permanecer atento as informações do Canal 👍. E olha que é um veículo forte SIM, principalmente no quesito conteúdo! VRB aquí sempre POSITIVO e Querendo Agregar mais 👍👁️👍👏👏👏🚗🚙👍. TAMO JUNTO 👊👍👊👍.

[@paulorafaelsacchettojr.1281]

Leandro... Parabéns pelo seu trabalho, mais um excelente vídeo... Só espero que a Chevrolet tenha cuidado um pouco mais dos testes de campo de qualidade com esse modelo, pra evitar os fatos lamentáveis ocorridos na família novo Onix.

[@XyZ6130]

esperar final de ano pra comprar o governo vai ter que tirar imposto pra ajudar a indústria e blablabla..... outra coisa, eles diminuíram o motor e o peso do carro mas o preço aumentou... igual aquelas barra de chocolate que foram diminuindo mas mantendo o preço

[@cristianomoreira3239]

rapaz...aquelas barras de chocolate são uma indecência. daqui a pouco vão ter que vender como tablete de chocolate. eu adorava, mas me recuso a comprar mais.

[@Brunovargas1981]

Bem lembrado. Quanto às barras, lembrei disso agora na Páscoa. Comprava um ovo de 800g p minha namorada, hoje esposa, e resolvi comprar o mesmo esse ano. Para minha surpresa, ele agora é de 480g, mas o tamanho é o mesmo (p enganar).

[@washnery]

00:39, parabéns Leandro, você é o primeiro influencer a citar o CAOA Chery Tiggo 5x entre concorrentes na categoria SUV compactos! 👏🏿👏🏿👏🏿

[@senhordassombras4551]

Chery Tiggo 5 X dá um banho de álcool gel nessa jabiraca disfarçada de SUVônix

[@rogerio3366]

Bom é a desvalorização e os problemas dos carros da Chery após uso que se aparece após 1 ano de uso

[@senhordassombras4551]

@@rogerio3366 Ônix pegando fogo não é problema ?

[@rogerio3366]

@@senhordassombras4551 já tá chato isso um problema que já foi resolvido tempo teve duas unidades de milhares vendidas fiz o teste drive na t Cross não achei lá esse carro todo tá por 124 mil a topo Nissan acho muito simples o acabamento do carro eu ia adquirir uma compas usada mas quando vi a ficha técnica desse novo Traker com certeza vou negociar ela muito tecnológica e a mais econômica da categoria sem contar o desine inovador Flu Led nos faróis a melhor Mutimidia da categoria 3 anos de garantia e a revenda é melhor do que a concorrência análise e veja e outra os valores mais em conta que a concorrência

[@gileanes3887]

Tiggo é ótimo, pois após um anos vc compra baratinho...kkk

[@ermirofranciscodasilva8414]

Ermiro Francisco S... 😮. Leandro notas 10 pela apresentação que você tem.

[@augustorocha5835]

O Desenho é o mais bonito dos SUV . NÃO tem como comparar ficou muito mais moderno e atual que os concorrentes. Mas a falta das ALETAS É IMPERDOÁVEL. Boa sorte e bom trabalho..

[@rafaelmarcos1669]

Carro econômico Boa lista de equipamentos Os concorrentes vão ter que Correr Belíssimo trabalho Show

[@carlitowanderleylopes6074]

Show de bola, carrão mesmo.

[@gfredrik]

É... Os carros chineses estão melhorando mesmo...

[@washnery]

KKKKKK... Boa! Essa é para os fortes...

[@michelneumann4746]

A Chevrolet e americana

[@aquiefutebolmeufilho6186]

@@michelneumann4746 A Chevrolet é norte americana sim, mas os recentes lançamentos Ônix e Tracker são projetos globais para mercados emergentes, como China, Índia, México, Brasil e demais países da América Latina. A empresa chinesa SAIC é a parceira da GM para esse mercado (incluindo o nosso, Brasil).

[@gfredrik]

Michel Neumann Além de serem projetos para países emergentes (usam plataforma mais barata e simplificada em relação aos países desenvolvidos), o Tracker foi desenvolvido na China.

[@michelneumann4746]

Aqui é futebol, meu filho! Ata entendi vlw

[@pablojean1982]

A barulheira do teto é incrível!!!!

[@jsantos3764]

esse carro pegou muito bem no mercado.. deve mesmo vender muito bem

[@andre197590]

Virtus GTS por 105 ficou uma pechincha agora.. Diz aí se vale 112K esse SUV...pra mim 90K tava mt bem pago.

[@andrebrasil6678]

Essa é a Premier. A LTZ não vem teto solar.

[@nicolasgermano8177]

@@andrebrasil6678 sim, eu confundi! vlw amigo

[@josefranciscodossantosfilh7795]

Tb acho amigo...uns 90 mil já seria caro...mas tem quem paga,aí eles abusam no preço mesmo...um dia ainda vamos aprender a comprar carro aqui no Brasil...🙏

[@jeftertargino9611]

O design ficou bem interessante, pela vista lateral também achei parecido com o Compass, gostei do repetidor de seta, acho mais interessante aquele na lateral, como do Onix, que permite fácil visualização para quem está ao lado, mas este aparentemente permite esse tipo de visualização também.

[@rodrigoamador8799]

Esse carro deveria ter o interior inspirado no Cruze pelo preço. Pelo valor do carro, o Cruze virou pechincha.

[@FlavioLimaCarneiro]

Rodrigo Amador se ainda fosse fabricado no México talvez o painel fosse inspirado no Cruze. Agora é um projeto Chinês com plataforma de Ônix de destinado aos países emergentes. Antes o padrão era outro, pois ôntico de vendas era Estados Unidos e Canadá.

[@espartanodobemsout7320]

Vdd, eu fiz o teste drive e percebi muito plástico.

[@carlossoaresferreira8696]

Carro excelente andei nessa versão muito bom carro vale a pena comprar.

[@osintocaveis6685]

Preço matador em relação aos concorrentes fato e muitos equipamentos de série , liderança garantida

[@leonardopaiva7468]

Pode esperar amigo,logo logo o preço vai aumentar,eu espero q ñ.

[@osintocaveis6685]

Sim apesar de tudo e fato

[@neisilveira8630]

Cara estou a um mês com o meu tracker premier, muito bom, maravilhoso, só que acabei de perceber um barulho da ventoinha quando ar condicionado ligado, bem alto fora do carro, vou ter que ir até agência ver se é normal

[@fernandofelix3856]

O carro tá lindo demais

[@moises4460]

Não entendo pq o canal do Leandro não chega logo a 100 mil inscritos? Os vídeos dele são excelentes!

[@decaronacomleandro]

Valeu, Moisés. Me ajuda na divulgação? Quero muito chegar a 100 mil neste ano. Haha 🙏🏽 Abração

[@franciscosantos2701]

Parabéns por presta um ótimo serviço em avaliação

[@josevieira9247]

Achei lindo, disparado o melhor SUV compacto do mercado. 112 mil, acho muito dinheiro, estou pensando em pegar a versão LT, faz um vídeo andando na versão LT.

[@williamzimmermann10]

Muito bonito, os equipamentos de segurança nota 9, o t-cross e mais potente, mais torque mais rápido e mais econômico, mas eu compraria o tracker

[@redmonsterhgt2297]

Parabéns pelo vídeo 👍! O designer ficou top. Vai vender muito, só acho que quando a Jeep trocar o motor do renegade, vai continuar na liderança.

[@sergioluiz5217]

Gostei fo muito do carro e da apresentação...muito obrigado Leandro...espero que na versão para PCD seja mantido os itens essenciais pois em 2021 tenho interesse em adquirir uma unidade...

[@aquiefutebolmeufilho6186]

PCD até o momento tem quase os mesmos itens da versão LT, só faltando o OnStar, Wi-Fi e a garantia que é reduzida a doze meses.

[@dannyandersonsoutodasilva5267]

Top. Muito bacana. Excelente vídeo.

[@espartanodobemsout7320]

Cara, fiz o teste drive nesse mesmo Tracker, e achei o ruído externo bem perceptível. Agora de motor, ele manda bem, apesar do barulho no motor ao vc pisar no freio. Eu fiz o teste dirigindo e depois fui no banco de trás e, percebi ruídos no porta- malas. Acho que deveriam ter caprichado mais nas portas e no painel, muito plástico. O freio de mão, poderia ser eletrônico e, o descanso de braço é curto. Mas o carro tem o design bonito, mas beleza não é tudo, pelo preço, deveria apresentar mais qualidade.

[@monicavilelafontoura6552]

Quando vi esse carro de longe, achei que era o 3008 da Peugeot. Parece muito o modelo. A altura é a mesma. Não tem a mesma tecnologia, mas é mais barato e achei o Tracker mais confortável.

[@edinonrodrigues3256]

Este carro e lindo até na cor parabéns meu amigo abraços

[@franciscosantos2701]

Ficou show este carro irei a Chevrolet dá uma conferida

[@Ranieridgs]

Ótimo para estimular a concorrência, pois o T CROSS na versão confortlinne (com teto), painel digital e freios a disco nas quatro rodas 1.0 mas com 128 cavalos, enquanto este 1.2 com 133, para mim continua sendo uma opção bem interessante.

[@tadeiaamorim1698]

Ranieri Douglas b

[@ramoncosta7125]

Poxa, melhor foi sua avaliação, sem rasgar seda e lembrando do Tiggo 5x, o carro está na receita certa, e principalmente ao meu ver "Economia de combustível". Parabéns 👏 pelo trabalho...

[@joel8558]

Tracker ficou Excelente. Tecnologia, Turbo Manual e Automatico, Segurança 6 Airbags, Frenagem, Acabamento Interno, Custo x Beneficio, Design visual Bonito Muscle Car. Show demais. No video da Giu a Direçao fica mais firme em alta velocidade.

[@usuariologado]

Pena que perdeu a plataforma antiga e o motor bem melhor.

[@joel8558]

@@usuariologado o 1.2 Turbo anda mais que 1.4 antigo pq é muito mais leve e tem melhor aerodinâmica.

[@elias_silveira_arte]

Show de avaliação, como sempre. Mas, Leandro, estou aqui num dilema. Hoje Tracker Premier Turbo com pintura 118.090,00 e Civic EXL aspirado com pintura 118.850,00. Sei que são categorias distintas. Eu gosto de carro baixo, minha mulher quer "carro altinho". Apesar de vão livre do solo do Tracker ser apenas de 1,16 cm a mais que o Civicão. Já fiz test drive no Civic e amei, Tracker ainda não. Se fosse vc escolher, ficaria com qual?

[@ricardo7mk]

Muito bom o video, mas vc reparou que não tem ajuste de altura do cinto de segurança do lado do passageiro? Que economia porca! Melhoram algumas coisas em detrimento de outras, pior esse é um item de segurança.

[@beneditonascimentosilva5136]

Muito bom e bonito, porém caro na minha região, 127.990,00 no Maranhão

[@antonioestevaocarvalho5875]

nos testes drive que fiz , kicks duro demais , t-cross suspensão agradável e cactus suspensão macia , completamente diferente da avaliação dele

[@robertocarlosmoreira1889]

Nessa faixa de preços, nenhum entrega o que o Tracker tem. Mas vamos esperar pra ver.

[@robertocarlosmoreira1889]

@Leozin 38 não sou eu que estou falando, todos os canais estão afirmando. Talvez se você continuar falando assim o resto do ano você acredite. T Cross é só plástico.

[@antonioestevaocarvalho5875]

@@robertocarlosmoreira1889 a GM paga bem os avaliadores

[@angelobortoluce8727]

Leandro bom vídeo, gostei do carro No vídeo você se referiu a Hrv, tenho uma ano 21016, e quando coloco o cruizer control e estou em subida a rotação do veículo oscila muito quanto mais íngreme a subida maior é a oscilação da rpm mantendo sempre a velocidade. Já ouviu algum relato sobre isto?

[@nestormachado6300]

Leandro, qual é o nome dessa cor, pois fui no site da Chevrolet e não tinha esse tom de azul.

[@arturdoudera5342]

Olha na minha opinião, acho que ele vai sim encomodar a concorrência.Vai dar trabalho pr os concorrentes.. Muito bom 👏👏🤗🤗

[@andrejuliao4220]

Leandro, Boa noite! O carro no geral ficou ótimo! Mas há 6 pênaltis: Não há saída de ar traseira! Não há regulagem do cinto do carona é um detalhe mas não tem! Não há freio a disco na traseira. E o acabamento das portas traseiras todo em plástico duro. E não ha braço pantografico no capô. E não há farol de neblina. Mancada! Pelo preço deveria ter até porque não é barato. Mas tem um bom pacote de equipamentos bebe pouco e anda muito! Se os clientes não levarem em conta estes detalhes o novo Tracker vai estar entre os mais vendidos. Lembrando que na minha opinião são itens a serem considerados inclusive os de segurança. Mas isso é o mercado e o tempo que irão dizer. Abraço! Belo vídeo!

[@joel8558]

Mimimi. Tracker esta melhor que TCross.

[@cleritonalmeida5432]

E bonito sobrando show de carro

[@thiagoferreira6697]

Fiz o test drive, complicado é o preço.... 115 mil a premier em Porto Velho, fica difícil pagar isso..

[@OsmarAguiar1]

Pode tirar o wi-fi que não faz diferença eu quero saber se não vai fazer um carro 1.6 ou um modelo a diesel

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Ótimo matéria mano Boa tarde 😷😷😷

[@guilhermeferreira7753]

Boa tarde! Me ajude nessa compra: tou em dúvida entre o Tracker 1.2 e o Corolla!. Me desanimou devido essa vibração q apresenta no motor. É um problema sério? Após 3 anos de uso, é bom para revenda. Me ajude aí por favor!!!

[@lindenberquecassemiro1819]

Cada um Com seu gosto...E ponto ...eu achei Muito bom.....

[@octavianomesquita8853]

Qual melhor SUV compacto para vc Leandro, em todos os quesitos? Tiggo 5x, Tiggo 7, Compass, T-Cross, Kicks,....Obrigado Leandro e parabéns pelo trabalho fantástico

[@franciscolima3705]

Seu vídeo ficou muito bom , tirando o fato de vc ficar comparando ele com o onix apesar de ser a mesma plataforma , seu concorrente e os suvs e n o onix

[@brunofernandes820]

Uma correção: Ele tem sim sensor de chuva! Abraços

[@fabiocarvalho5239]

Lindão.....Mas Mas rsrsrs. Faltou o freio a disco na traseira, se tem leds em tudo, faltou internamente TBM. E para o chutar de vez a concorrência, macies nas portas e um som assinado. Rsrsrs. Retrovisor com rebatimento, freio de mão eletrônico, melhorar esse barulho da ventoinha que parece um trator. Mas ele vai dar trabalho para os concorrentes!

[@joel8558]

Freio a disco nas 4 Rodas é pura perfumaria. Ja reparou que ninguem posta na pratica a Diferença de Frenagem entre TCross e Tracker? Todo mundo gosta de freio a Disco nas 4 Rodas, mas nao mostra um teste a diferença que faz.

[@fabiocarvalho5239]

@@joel8558 vdd.

[@joel8558]

@@fabiocarvalho5239 os engenheiros nao fariam um SUV inseguro na questao de freio, ainda mais um carro pra familia.

[@fabiocarvalho5239]

@@joel8558 sim. Mas a eficiência até manutenção é mais barata e mais fácil. Mas que a eficiência é diferente Sim. Tmj! 👍🏾

[@joel8558]

@@fabiocarvalho5239 Freio a disco nas 4 Rodas sao uteis em carros esportivos. Carros que fazem 0 a 100 em menos de 7 segundos e atingem velocidade superiores a 240 km/h. O Tracker é um carro mais de boa, mais familia. Normalmente nas Estradas ou rodovias quem tem SUV anda a 110 ou 120 km/h no Maximo. É raro ver SUV passando acima dos 160.

[@raymondd.p.s5402]

ai blz leandro? leandro estou na duvida entre o tracker premier e o toyota corolla xei 2021 qual vc me indicariam ? apesar de ser seguimento diferentes mas em preços estão praticamente iguais vou ficar mais de 03 anos com o carro....me ajuda ai obrigado pelos videos

[@gatodeoculos3085]

Cara eu já fui olhar a Tracker Premier nova e é um carro bem agradável, tem bons equipamentos e o teto solar transforma a cabine, tem que ver como vai ser a desvalorização. Mas os sedans médios são superiores aos Suvs compactos em quase todos os aspectos. O Cruze é melhor que o Tracker, o Civic melhor que o Hr-v e por aí vai.

[@marcelomagalhaes2616]

Boa tarde amigo Leandro, qual sua primeira impressão entre o Equinox 1.5 turbo e Tracker 1.2 turbo quanto ao desempenho? Quem anda mais? Quando o Equinox 1.5 será vendido? Não consegui essa informação junto as concessionárias aqui de Salvador.

[@gatodeoculos3085]

Equinox anda mais né meu caro

[@laurindofernandes5929]

carro lindo, só tem um problema: os bancos

[@meninasdesbravadoraseavent5698]

113 em um carro que : 1- freio a tambor ( mancada grave,deprecia a imagem do produto).e compromete sim a segurança em caso de superaquecimento do sistema . 2- sem saída de ar para os ocupantes traseiros ( proposta principal fe um suv deve ser conforto ). 3- interior de plástico puro e duro( vai bater tudo por dentro em pouco tempo. 4- suspensão traseira não é multilink. 5- iluminação interna de querosene 6-o carro é sim um suv do ônix,antes tinha o acabamento do cruze. 7- sem ajuste elétrico do banco e mais uma vez frisar que custa 113mil. 8- sem rebatimento de retrovisor. mil vezes um tiggo 5x ,carro é um abismo de superioridade, as matérias que estão saindo deste tracker é tudo comprada , imagina que a caoa tivesse colocado esse tamborzao na roda traseira o que não iriam dizer!

[@FlavioLimaCarneiro]

andre leite molon eu acho que a Chevrolet deveria pelo menos ter mantido neste novo Tracker o que o Tracker 1.4 turbo tem de bom. Assim ela incentivaria os atuais proprietários ficarem interessados na troca. Eu nem vi o Tracker pessoalmente ainda. Mas só pelos vídeos já vi um monte de coisa que ele perdeu em relação ao atual que me deixou desapontado. O padrão caiu! - o motor era 1.4 turbo 4 cilindros com injeção direta 153cv e 24,5kgfm de torque, agora é 1.2 turbo 3 cilindros sem injeção direta, 133 cavalos e 21,4kgfm de torque; - agora ele faz 0 a 100 em 11,1 segundos, antes fazia em 9,4 segundos. - o painel é bem espartano; - cinto de segurança do passageiro não tem ajuste de altura; - o porta-luvas não tem mais abertura suave. Agora ele despenca ao abrir; - o sensor de ponto cego agora é um quadrado no lado e não o carrinho no espelho; - no atual você não vê lataria exposta no interior do carro, neste novo tem muita lata exposta principalmente ao redor das portas; - motor sem capa de acabamento; - não tem porta-óculos; - tanque com somente 44 litros, o atual tem 53; - rodas agora são aro 17. Antes eram aro 18; - somente as portas dianteiras tem botão para abertura sem chave. O atual tem o botão em todas as portas. Fica difícil os atuais proprietários do 1.4 turbo se interessarem pela troca.

[@meninasdesbravadoraseavent5698]

@@FlavioLimaCarneiro realmente tive as mesmas percepções que vc Flávio, não estou tendo devaneios, mas estes canais do KZbin falam de uma oitava maravilha do mundo do modelo por meros 113mil na versão completa ,imaginem as versões pé de boi!

[@gileanes3887]

Agora vai ficar bom comprar a que presta...1.4 2019

[@meninasdesbravadoraseavent5698]

@@gileanes3887 verdade vai despencar o preço, carro superior à este aí!

[@crismartins50]

Iluminação de querosene... Razuk fazendo discipulos... rsrs

[@marcosevla]

Depois do vírus da China eu só compro carro americano. GM ou FORD. NEM ALEMÃO NEM FRANCÊS pois não gosto mesmo. QUESTÃO AGORA é de honra!

[@gfredrik]

Marcos Alves o novo Tracker foi desenvolvido na China 😉

[@marcosevla]

@@gfredrik fábrica americana na China! 98% dos antibióticos vendidos nos USA está na China. Mas as patentes são americanas. Por estes vírus chineses dos últimos anos devemos repensar isso. A Índia tem a mesma população e nunca saiu nada de vírus de lá.

[@motosecarros3636]

Tem sensor de chuva sim!!

[@omafesi]

Sou mais meu Tiggo 5x , top o vídeo Leandro

[@leandrotoledo3722]

Esse Tiggo 5x é muito bonito!

[@fernandosobolwsky2086]

Até quem não gosta muito desse tipo de carro , acaba gostando desse novo Tracker , pelo fato de ser mais baixo , acaba atraindo fregueses de hatchs e sedans.

[@genilsoncostacosta8271]

Leandro fala do new tucson 2020!

[@SeuNog]

O ideal é comparar esse Tracker com o T-Cross Comfortline (com teto) ou com o Highline?

[@gfredrik]

Leandro Pereira, acredito que com Comfortline, considerando a faixa de potência e torque do motor, que está mais próxima do 1.0 TSI.

[@danilodocarmo4642]

Leandro, vc acha que o custo benefício é melhor que o hrv?

[@thiagofernandesqualhato4762]

E o som? Pq ninguém fala sobre o som do carro ? A potência é boa ?

[@Brunovargas1981]

Meu medo é o valor de revenda dessa onça aí. Tenho um corolla que comprei 0km e hoje, dois anos depois, consegui vender perdendo muito pouco do que paguei.

[@Marcelo5475nnxk]

Esse carro é corrente de comando ou correia dentada?

[@josehiltonhilton6952]

Correia dentada....além de freios a tambor....e sem aletas para troca de marchas atrás do volante....

[@L.Gustavo.M]

115.000 e não tem freio a disco traseiro, borboletas, saídas de ar para o banco traseiro ,painel de TFT, coxins hidráulicos , sim " assinado", sensor de chuva e motor com injeção direta ( mais eficiente).

[@danilobezerra2351]

Meu amigo vc ta testanto o tracker ou o onix

[@josefranciscodossantosfilh7795]

Boa noite Leandro, gostei do novo Suv de shopping mas como sempre caro os carros no Brasil...mas vai incomodar sim...ao menos é melhor em acabamento do que o T-Cross e é deve andar igual...

[@antonioestevaocarvalho5875]

com o high-line não anda mesmo

[@lucasf1639]

bom, a VW quer empurrar um POLO GTS por 99,470 + opcionais podendo chegar a 105k se tem comprador para um polo (kkkkk) de 100k, porque não um SUV de 112k ?

[@FelipeSouza-ek8kx]

E ai pegaria um tracker ou um renegaide ? sei que cada um é para um tipo de comprador mais queria saber a sua preferencia kkkk. vlw belo trabalho

[@chacalba]

Leandro, o novo Tracker tem partida remota por botão?

[@genivalgomesanunciacaogome8016]

Usuv lançamento 2020 sem freio a disco na quatros rodas 😔 preço de 112 mil é Brasil🤗

[@renatoreal]

Acho q vai vender muito

[@AntonioCSAraujo]

Muito gozado não ter falado que esse tracker não possui saídas de ventilação do ar condicionado para os ocupantes do banco traseiro .

[@joel8558]

Ar condicionado atras só esfria os joelhos e mais nada

[@daniloramosdossantos845]

@@joel8558 isso é verdade! O ar frio é mais denso.

[@joel8558]

@@daniloramosdossantos845 valeu

[@AntonioCSAraujo]

Pode até ser, porém pelo valor do carro q outras marcas tem, ficou a desejar

[@AntonioCSAraujo]

Pode até ser que o Leandro fale dessa falha nos próximos vídeos

[@idaleciomartins7316]

Preço de cruze, pra ficar só na Chevrolet. Esses SUVs compactos são caros demais. Na Europa, o T-Cross custa quase a mesma coisa que Polo. (17.200 contra 17.900 euros, nas versões 1.0T de entrada).

[@autoracing6880]

Se o tigo 5x tivesse um motor " melhor" mais torcudo como o 1.6, e mais segurança no pós venda e número de revendas seria muito superior a este é ao t plastic

[@kaiojag]

Quero muito comprar esse carro mas a quantidade enorme de elogios que TODOS os canais estão rasgando para o Tracker me deixa com pé atrás.

[@stratech.solucoes]

Os leigos falando de plástico, acho que nunca entraram em carro Premium na vida então rs...isso é o de menos , o conjunto e durabilidade vem 1

[@gladstonsena7366]

LEANDRO,..BOA TARDE..EM TERMOS DE DESEMPENHO,O QUE ME DIZ ENTRE T-CROSS HIGHLINE E ESTE TRACKER 1.2-TEM MUITA DIFERENÇA,VC QUE JA ANDOU NOS 2?EM RELAÇÃO AO T-CROSS VC ACHA QUE O TRACKER É FRACO?QUAL SUA OPINIÃO?ESTOU EM DUVIDAS JÁ QUE GOSTO DE DESEMPENHO E ACABEI DE VENDER UM COROLLA 2020.ESTOU EM DUVIDA QUAL DOS 2.ABRAÇOS E OBRIGADO...

[@joel8558]

0 a 100 Tracker 1.2 deve ser mais rapido pela Aerodinâmica e pesar uns 120 quilos a menos que TCross 1.4

[@wandersonrodrigues5167]

Tá bem esse Cross Over, mas a concorrência tá pesada contra ele .

[@joel8558]

Video no inicio ficou meio chato falando mais de Onix que todo mundo ja conhece ao inves de ir direto ao ponto falando as novidades do Tracker. Se for pra ter comparaçao que seja feita contra T Cross, Renegade, Kicks, Ecosport e Creta.

[@pauloavelino549]

Cara, acho válido o comparativo pq de fato eles estão muito parecidos e compartilham a mesma plataforma. Os brasileiros tem bastante contato com o Onix por ser um carro de frota então fica fácil ditar diferenças por aí.

[@joel8558]

@@pauloavelino549 todo mundo Sabe que SUV é mais carro que carro de entrada da Montadora. Pra mim o certo ja é ir comparando com os rivais da categoria pra melhor valorizar carro de outra categoria. Eu nao vejo ninguem comparando Creta com HB20 ou Kicks com Nissan March.

[@pauloavelino549]

@@joel8558 Ninguem compara pois nõ compartilham a mesma plataforma.... Quando lançou o Tcross primeira coisa que fizeram foi comparar com o polo ou o virtus. Sem contar que vídeos sobre o que tem de equipamentos tem de sobra na net. Entendo que o Leandro faz o conteúdo dele para diversificar dos outros canais.

[@joel8558]

@@pauloavelino549 eu quase acabei entendendo assistindo esse video que o Concorrente do Tracker é o Onix. Sinto muito cara, uma comparação ou outra ok, mas foram varias.

[@joel8558]

@@pauloavelino549 TCross parece um Polo que ja tem acabamento parecido com Gol.

[@L.Gustavo.M]

Caoa Cherry Tiggo 5x é o melhor da categoria AVENTUREIRO DE SUPERMERCADO até 100.000.

[@leonardomartinsleo5435]

Leandro você cometeu a gafe de dizer que a nova Tracker não tem sensor de chuva. Você mexeu na alavanca para mudar as funções do display e não viu isso, mesmo tendo uma informação de auto?? 😬 O Novo Chevrolet Tracker proporciona mais conforto em dia de chuvas ao acionar automaticamente os limpadores de chuva, essa informação e do próprio site da Chevrolet, da uma olhadinha lá.. abraços

[@fbs664]

Testa a 1.0 automatica

[@mrtedao2]

Vai tirar uma fatia de vendas do T-Plastico da VW

[@rodvts9378]

Sem dúvida vai tirar mercado!... O brasileiro está se acostumando a comprar tudo de plástico por preço de ouro. Com essa Tracker (toda de plástico também) não será diferente!

[@fernandosobolwsky2086]

@@rodvts9378 pelo menos tem um visual bonito.

[@rodvts9378]

fernando sobolwsky Sim. Pelo menos aqui no vídeo. Veremos ao vivo. Outra coisa, é que esse é o modelo top. Veremos os modelos de entrada, porque são os que mais vendem. Normalmente vem com rodas menores, menos itens pintados na cor do carro e etc. Ou seja, acaba não ficando tão bonito assim. Mas, veremos!

[@fernandosobolwsky2086]

@@rodvts9378 até Mercedes e BMW tem o bocado de plastico , tudo metal só carros dos anos 15 até a decada de 40 .

[@rodvts9378]

fernando sobolwsky atualmente, todos os carros tem plástico. Só os top mesmo que usam mais couro e acabamentos mais premium. Já se foi o tempo de carros bem acabados. O pior é que não faz muito tempo! Isso é que me deixa triste, porque essa nova leva de carros desde 2018 pra cá é um amontoado de plásticos.

[@rogeriogarcia1848]

De perfil está bem parecido com o compass. A GM está acabando com a concorrência... Tem que lançar um sedan médio novo tb, pq o cruze... muito fraco...

[@gatodeoculos3085]

Fraco??? Kkkkk

[@favial_ves]

Essas direções da Chevrolet é ruim no quesito alta velocidade pois o carro fica muito anestesiado, em dias de chuva quando você diminui a velocidade e a pista está cheia de água, o carro fica sambando não passa segurança!

[@robertoyassunobukadimura5114]

Não dá pra fazer comparação do Onix Premier com o traker premier.a diferença de preço e muito grande .se fosse o mesmo preço aí poderia comparar.

[@joel8558]

Tb acho que exagerou na varias vezes que falou de Onix no video. Gostei mais da comparação de Hoje que saiu no UOL entre Tracker e TCross.

[@ronildonunes2646]

Qual o valor mesmo

[@TheHeubert]

Tracker ta show motor 1.2 bem esperto

[@eddienabilrahal9462]

O carro é bonito e tudo mas vale mais a pena comprar um Tiggo5x. Fica a dica.

[@leandrodias1056]

Leandro, você disse que gosta da multimídia, eu não tive contato com ela ainda, me tira uma dúvida, se enquanto eu dirijo, a minha esposa consegue assistir a novela pra ficar quietinha???? Kkkkkkk

[@arthursilva2547]

Esse vídeo foi gravado antes de ficar em quarentena né?

[@paulobatista4228]

Acho que a nova Duster tem um melhor custo benefício.

[@ElGatoDeTerno]

Qual o motor dela?

[@mrtedao2]

@@ElGatoDeTerno 1.6 só tem 1.6 aquele antigao

[@maquinadecartaoboa]

Aquele motor não compensa, na minha opinião.