SUZUKI アドレスv125,v125s,v125g,v125ss,v125リミテッドの違いとは?中古で買うのはどれがおすすめ?

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トッサン 【原付二種専門】

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Пікірлер: 38
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 3 ай бұрын
最近、原2スクーター増えましたね😄比べて見る事が多くなりました
@半蔵門-b7q
@半蔵門-b7q 2 ай бұрын
私のアドレスv125Gはエンジン乗せかえて走ってます。 総走行距離は前のエンジンと合わせると18万キロにさしかかりました。 加速に関しては文句ないです。
@zohakuten_-u1g
@zohakuten_-u1g 2 ай бұрын
地元でめちゃくちゃ見るバイクです 大半はカスタムされてます そして音が意外と爆音
@Max-cu4ms
@Max-cu4ms 3 ай бұрын
K5の極上モノに乗ってます😊 出どころは確かで、屋根付き車庫にずっと保管されてた低走行。12000キロで手に入れて、僕が1万キロ走ってしまいましたが💦 10万以上だったら売りたいかも、、😅
@はたけ-s4t
@はたけ-s4t 3 ай бұрын
今10万㎞overのアドレスv125s乗ってますけど、やはり気軽に停められる事と、想像以上に故障が少ない? というより補修パーツ豊富と、トラブルになりやすい箇所 (カーボン噛み・ステーターコイルの焼き付き等)をしっかりメンテナンスしてあげていればまだまだ走れそうですね。
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 ай бұрын
シグナスxとアドレスv125は永遠に走ってるイメージ
@ototoicomer
@ototoicomer 3 ай бұрын
普通二輪小型AT限定の教習車はアドレスV125Sでした。
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 ай бұрын
スペイシーが走っていた記憶..
@rideryoshio3001
@rideryoshio3001 3 ай бұрын
8万km越えのアドレスv125gと3万kmの後期型PCXとスウィッシュリミテッドを所有しております。無駄に原付二種スクーターばかり増えてしまいましたが置き場所はあり売ったところで古い多走行のバイクなのでほとんど値段は付かないと思い手元に置きつつローテーションしながら適度に動かしてあげてますよ やはり思い入れもあってどのスクーターも性格が違うので簡単には手放せないのもありますです。
@sutaima
@sutaima 3 ай бұрын
スクーター複数台はローテーションて使えるからいいてすよね。
@秀明平松
@秀明平松 3 ай бұрын
125スクーター3台ライフ🤩 楽しそうですね👍
@ざわざわ-t8l
@ざわざわ-t8l 3 ай бұрын
ローテーションだと、一台の負担軽減になって良さそうですね。 自分の生活環境だと無理ですが😅
@秀明平松
@秀明平松 3 ай бұрын
@@rideryoshio3001 3台の原2スクーターライフ楽しそうですね😍
@信小林-y4k
@信小林-y4k 3 ай бұрын
二種スク好きなんで羨ましい😭
@manwolf8525
@manwolf8525 3 ай бұрын
v125sいいですよね! KZbinでv125s走行動画が少なくて いつもレビュー動画参考にさせていただいてます! 今後のv125sの走行動画たのしみにしてます!
@YN-zy2sv
@YN-zy2sv 3 ай бұрын
関東平野でK7のGリミテッドに乗ってました ウェイトローラーを変えたりしたら100キロぐらいを出るような夢を見ました それと比べると最近買ったアヴェニスは遅くて遅くて…
@cf4ea456
@cf4ea456 3 ай бұрын
トップスピードを気にしなければL3でも十分だし無意味ではないと思います
@sutaima
@sutaima 3 ай бұрын
背が高くてそこそこ体重もある方なのでアドレスシリーズはやめたほうがいいと思いますよ。アドレスは2011年当時v125gにまたがった時にdio110JF31より圧倒的に軽すぎて不安になったのでやめました。当時の私はリターンでシグナスは重く自信がなかったので剛性感のバランスよかったdio110にしました。シグナスxかNMaxいかがですか?
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 ай бұрын
まぁ神戸市内でちょいーと乗るくらいなのでいいのかなと。 シグナスは次買うかなーという感じで NMAXはターボが125もついたら多分買います(笑)
@釋愚禿圓憲
@釋愚禿圓憲 3 ай бұрын
アドレスv125sブルーに乗っている。 これ以上使い勝手の良いスクーターを知らない。 はっきり言って現行アドレスは要らない。
@かとまさ鉄道
@かとまさ鉄道 3 ай бұрын
アドレスV125早いんだよな。軽くて
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 3 ай бұрын
原付2種同じスクーター 2台もいらなくない? 同じ125でもスクーターとMT車ならわからなくもないが
@かずや-e9q
@かずや-e9q 3 ай бұрын
ええやろう 自分もねCT125 とXTZ125 保有してるで 維持費も安いしね 20代としてはありがてえ 30代はNinja400欲しい
@けんすん-j1g
@けんすん-j1g 3 ай бұрын
いや いらんやろ
@A_Azurite
@A_Azurite 3 ай бұрын
そんなん言ったらバイク自体いらんやろ
@けんすん-j1g
@けんすん-j1g 3 ай бұрын
@@A_Azurite いや、いるやろ
@かずや-e9q
@かずや-e9q 3 ай бұрын
@@おーちゃん-f2i 山崎賢人がヴィットピレン401乗ってた
@ドンどですか
@ドンどですか 3 ай бұрын
原一が無くなるからなのか、女性のアドレス125 乗りの通勤者が増えて来てるのが草。 まぁPCX重いからなあ😅
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 ай бұрын
あー。わかります!よく見ますねぇ
@茶羽顔八
@茶羽顔八 3 ай бұрын
へ、小2スクをなんで2台も買うの?しかもそんな古いのなんで今更?今のアドレス安いとこだと車体20万で売ってるよ新車
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 ай бұрын
以前アンケートで1番人気だったからですー
@sutaima
@sutaima 3 ай бұрын
最近のは排ガス規制でもっさりだから違うでしょう。
@ごはんおかず-r9x
@ごはんおかず-r9x 3 ай бұрын
納車しようと… 誰かに収めるのか? 以下コピペ 実はこの『納車しました!』という言葉は、相手がいてはじめて成立する事なのである。 『納車しました!』 →誰が納車したの? 『私です!今日私が納車しました。』 →誰に納車したの? 『私です。私が今日〇〇オートで購入した車が納車されたのです!』 →それじゃあ、それは”納車しました”じゃなくて”納車されました”だね。
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 3 ай бұрын
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