スズキ初の電サスで峠も旅もバッチリ！【スズキGSX-S1000GX 試乗インプレッション】in ポルトガル

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Күн бұрын

EICMA2023でアンベールされた、スズキ初の電子制御サスペンション搭載車・GSX-S1000GX。スズキはこのニューモデルのために世界プレス試乗会をポルトガルで開催。世界中から50名ものジャーナリストを集めて大々的なお披露目を行なった。日本からは元バイク雑誌編集長で、現在はフリーの谷田貝洋暁が参加。２日間に渡って市街地からハイウェイ、ワインディングとあらゆるシチュエーションを走り込んできた。そのレポートを速攻お届け！
●Photo：Ula Serra、Amylee Photography、Hiroaki Yatagai　●Video：Aldo Gonzáles、Adrià Moles、RuggedFrames、Hiroaki Yatagai

Пікірлер: 21

@suya 7 ай бұрын

詳細な解説ありがとうございます。サスペンションとかよくわかりました。楽しみな一台ですね。

@neuchgatr9875 6 ай бұрын

谷田貝さん、ヤングマシンさん、まさかのポルトガルでのプレス向け試乗会という貴重なレポ有難うございます。まだ他に出てない時期での日本語でのGXのレビュー、俺は非常に有意義に観させていただきました。走行動画も臨場感を感じたので全然アリだと思ってます。情報を無料で享受してることを忘れた傲慢なハラスメントコメントが湧いてますが、ネットリテラシーの教育も受けてない世代が多いってのもあると思います。なので気にせず、これからもバイク情報の配信をぜひよろしくお願いします。

@user-rx7lc4pj5u 8 ай бұрын

気持ち良さそうな道だなぁ　走ってみたいな

@combbrider.6974 8 ай бұрын

遠方まで行ってレポートご苦労様です。当方日本ネイティブの健常者です。日本人が日本語でレポートされているようですが、なんと言っているのかわかりづらいです。

@gatagotoable 7 ай бұрын

早く日本で発売してくーれ

@user-bv2pm1jt3f 6 ай бұрын

音声、声が聞き取りにくいです。せっかくリスボン迄行ってのリポートなのに残念です。もっと滑舌よくしっかり発音して下さい。字幕をお願いします。

@livinginthesky3729 8 ай бұрын

どうやったらこんな風切り音入る…ヤングマシンの動画、映像も音声も見にくすぎる。映像と音声の質がいつもモトブロガー以下。風切り音なんか編集でノイズリダクションしたらワンクリックで減らせるのにしてない

@user-fo1dy6nj2l 8 ай бұрын

待ちに待ったGXのインプレ動画だけど、走行シーンへの酷評が酷いことになってるねｗ風切り音とか確かに酷いけど、個人的にはそこまで気にはならなかった。元々そんな大したこと喋ってないしｗそれより気になったのは、動画の内容がGXの機能説明に終始していて、ライダーとしての感想が一向に出てこない事。「こんなスゴイ機能がありますよ！」「こんなことも出来ますよ！」って説明は良いんだけど、それで実際どう感じたか。何が良かったか。どんなところに魅力があるか。そういう肌感覚でしか味わえない事を語らず、カタログに載ってそうな説明ばかり。これではインプレの意味が無い。以前S1000GTに乗ってた身としてはコーナーリング性能やサスの感触、風防効果、取り回しなんかも気になるのだが、ここには存在しないようだ。最低限、未舗装路や凸凹道でも安定性があることだけは伝わった。先述通り、カタログに載ってる情報ではあるけど。