SUZUKI DR 400 Z Жертва беспощадного ГОВНОТЮНИНГА КАРБЮРАТОРА. А так же замена антифриза и что-то еще

[@MrMojo-qk3lm]

Привет. У меня на Джебеле 250 начало масло на воздушный фильтр брызгать. Раньше такого не было, мот стоковый, не знаешь куда смотреть?

[@Leben.valerie]

На DR-Z 400 присутствует термостат, правда только на S моделях, на Е нету

[@valery6324]

Спасибо за выпуск. Очень нравится этот мотоцикл.

[@punkmotogarage7675]

Это было очень давно

[@valery6324]

@@punkmotogarage7675 твоя работа летит сквозь пространство и время✌️😄

[@Vyu86]

Из стокового микуни, можно сделать пушку, если поставить джет-кит,полный выхлоп и звезды 14-50 и он на 3 валит на заднее с газа

[@punkmotogarage7675]

А крейсер сколько? 70 становится? И расход 12!

[@Vyu86]

@@punkmotogarage7675 максималка 120, крейсер 80, но это я делал для говна. Для трасси можно играться с звездами.

[@Vyu86]

Катаю и в городе, конфиг нравится, стоковый просто был ОВОЩЬ

[@Vyu86]

На видео у вас ,даже соленоид стоит, он не дает на 1 и 2 передаче ехать

[@punkmotogarage7675]

@@Vyu86 ясно. Храни, все и вся святой дрз

[@иваниванов-м6э9ы]

Как к вам попасть на тех обслуживание?

[@punkmotogarage7675]

Все ссылки в описании указаны)

[@punkmotogarage7675]

Да и мы уже общаемся, как бы

[@user-eq1ko4xt6i]

Привез мотоцикл на ремонт и обслуживание к мастеру, и даже не помыл его. Завершенный недоносок. Еще бы узнать название сервиса и данные мастеров-кудесников, которые занимались этим мотоциклом до Сергея, чтобы не дай Бог не сунуться к ним с мотоциклом, угробят ведь технику. Сергею за такое отношение предъявить владельцу стоимость двукратную к обычной стоимости ремонта мотоцикла.

[@Путешествиесоднимчемоданом]

В руки детям дали ДРЗ - судя по отношению - за ними подтирать надо - механику респект

[@punkmotogarage7675]

Не детям а супер тюнинг ателье кейнинлаб

[@Ржавь]

хуй знает как с китайским карбом, но у меня стоит 40кейхин и все там влазиет, даже крышка тросов на месте стоит. Только отпилил ушко с рамы крепления маслопомойки, теперь её можно вынуть ничего не разбирая. после демонтажа маслопомойки можно отпустить хомуты манифолдов и повернуть карбюратор, чтобы снять поплавоковую камеру и добраться до жиклеров не снимая карб и не снимая подрамник, потому что иначе его не снять/поставить.

[@punkmotogarage7675]

Ну раз он знает, к нему и обратитесь