Suzuki DR650RSE | Настоящий, железный, ламповый турэндуро из 90-х

  Рет қаралды 18,839

Ленар ЖЖ

Ленар ЖЖ

Күн бұрын

Пікірлер: 67
@НатальяБарабанова-ш8л
@НатальяБарабанова-ш8л 2 жыл бұрын
Смотреть на скорости 1,5 и с 4:36
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
Попробовал, и вправду, вы правы. Раньше я много воды использовал в видео, оказывается 🤣
@ВячеславСказ
@ВячеславСказ Жыл бұрын
Отличный обзор. Для меня тяжеловат, но послушал с удовольствием.
@motolenar1974
@motolenar1974 Жыл бұрын
Спасибо!
@АлексейРоманов-в5щ
@АлексейРоманов-в5щ 3 жыл бұрын
Отличный обзор, для себя давно решил SE
@mikhailtrubin7596
@mikhailtrubin7596 2 жыл бұрын
Душевный обзор! У меня Джебел 250 ХС, буду искать к нему в дополнение такой же ДР 650 или Фривинд
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
У меня сейчас Фривинд, и наконец-то имею мот, который не хочется ни на что менять. Понятно, что есть к чему стремиться, но с нашей ситуацией в стране можно ни о чем большем пока не мечтать ) Глянь мои свежие видео, я на нем и по трассе, и по горам путешествую. Везде он может. И конструктивных болячек нет. Но РСЕ более приспособлен для бездорожья
@VadimRain
@VadimRain Жыл бұрын
Отличное видео,приятный рассказчик,всё разложил по полочкам.Тоже планирую к покупке данный аппарат.Думал уже всё,решил,ТрансАльп 600/650,долго изучал про него всевозможную информацию,но в результате оттолкнул его вес и габариты,а также два карбюратора.Рассматривал Доминатор,не нравится система смазки с сухим картером.650 RSE показался идеальным для меня.Спасибо за видео,добра Вам
@motolenar1974
@motolenar1974 Жыл бұрын
Спасибо за комментарий! 🙌 Как бывший владелец ТА650 могу сказать, что это верное решение. Помимо того, что ТА тяжелее и замороченнее технически, у него еще дурацкая система крепежа пластика - на стойках-грибках, которые постоянно отламываются. Он, конечно, на асфальте хорош, и на бездорожье неплох, но Фривинд, который у меня сейчас, гораздо легче и проще. А RSE да, отличный мот, берите не думая, главное, смотреть состояние.
@motolenar1974
@motolenar1974 Жыл бұрын
Двигатель от SE мне кажется теоретически возможно затолкать, крепления наверное переваривать придется. Так-то эта идея не кажется безумной, мотор то у SE супер.
@VadimRain
@VadimRain Жыл бұрын
@@motolenar1974благодарю.Можете ещё подсказать,как данный аппарат для езды вдвоём,в плане удобства для второго номера
@motolenar1974
@motolenar1974 Жыл бұрын
Норм )
@ГлебБанников-г5б
@ГлебБанников-г5б 2 жыл бұрын
На данном танке гоняю 6 лет! И по лесам и по дорогам, наездил 100000 аппарат класс!
@francescoannicchiarico3626
@francescoannicchiarico3626 2 жыл бұрын
Suzuki dr 650 rse is a beautiful bike
@kolobokkolobkov7200
@kolobokkolobkov7200 2 жыл бұрын
4 год собираю по оригиналам dr SE и езжу на нем, привожу в порядок, сразу не получается все поменять, денег дофига, аппарат для души, так же вижу свой др и люблю его.
@swordix3528
@swordix3528 3 жыл бұрын
RSE отличный мот, езжу на таком же, такого же цвета и есть новые такие же кофры, но их не использую, купил сумку штаны motosector - на бездорожье более практично. Спасибо за обзор! еще раз убедился что сделал правильный выбор.
@motolenar1974
@motolenar1974 3 жыл бұрын
Спасибо! У меня тоже сумка-штаны от Мотосектор, на 95л. На легком эндурике их юзаю. Но меня бесит, что там все как на свалке, никакой организации пространства! )
@intimofmototravel
@intimofmototravel 3 жыл бұрын
Мне кажется, что новая Африка, Тенерка как раз похожи внешне на этот ДР...) Нет у него низов, первая передача длинная и рассчитана на туризм по дорогам, а не на говны... Цепь балансиров надо слушать и нечего туда лезть каждые 6000 тысяч, так же как и клапана.... Обгонная муфта стартера тоже слабое место, не стоит дручить лишний раз заводкой...Вибрации у него на низах и выше мягкие и в районе 6000 увеличиваются, но приемлемо, руки не сушат...Мот крепкий, я падал, меня сбивала машина, но повреждения только на боковом обтекателе в виде царапин...)
@DimAlex76
@DimAlex76 2 жыл бұрын
А что там нужно услышать у расстяженой цепи?
@t.r.e.9337
@t.r.e.9337 10 ай бұрын
Лак за лису)))
@roger_dodger
@roger_dodger 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор давно на такой заглядываюсь! Есть вопрос freewind меньше по размерам?
@motolenar1974
@motolenar1974 3 жыл бұрын
Они оба ощущаются довольно компактными. У Фривинда более развит обтекатель, но сделан грамотно - сидит прочно. Я бы на данный момент советовал больше Фривинд, так как он и свежее, и болячек у мотора нет, и он более универсальный. У RSE бОльший уклон на бездорожье, но он и выше по седлу и по просвету.
@ДневникстарогоМотоциклиста
@ДневникстарогоМотоциклиста Жыл бұрын
У меня такой же! Только Кавасаки )
@Олег-п9й1ш
@Олег-п9й1ш 7 ай бұрын
и у меня точ в точ, только klx 650
@lexsir11
@lexsir11 3 жыл бұрын
Хороший обзор
@Рождество_1914г
@Рождество_1914г 2 жыл бұрын
А в свежих видео на фривинде..чёт ниче не понятно,поменяли обратно?
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
Да, тот же Фривинд обратно выкупил у покупателя. Мне Фривинд нравится больше.
@Рождество_1914г
@Рождество_1914г 2 жыл бұрын
@@motolenar1974 а можно вкратце чем нравится больше?)выбираю между ними А вообще было бы круто в отдельном видео разобрать вопрос,думаю народу будет интересно
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
Честно говоря, и тот и этот хороши оба. Я уже вкатился и привык к Фривинду за 15000. Был бы РСЕ, также и на нем бы катал. Просто РСЕ продал из-за необходимости, а потом был Трансальп и вот Фривинд опять взял. Меня в нем все устраивает. Надо обзор сделать
@Alexis32rus
@Alexis32rus 2 жыл бұрын
Хороший мот для определённых целей. На моём канале есть обзор на него. Отличных покатушек мото братья. Поддержу хозяина ролика он надёжный ни разу не подвёл за годы владения.
@ВладимирВикторов-ю1м
@ВладимирВикторов-ю1м 3 жыл бұрын
У меня Ямаха ХЕ600е практически тоже самое .
@vovanndizel6914
@vovanndizel6914 2 жыл бұрын
А сколько на 100км ест бензина? Вот я на своём Джебеле 250хс 360км ездил мне 17 литров хватило.
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
6 примерно
@vovanndizel6914
@vovanndizel6914 2 жыл бұрын
@@motolenar1974 ясно спасибо 🙂
@Руслан-н6н8и
@Руслан-н6н8и 2 жыл бұрын
@@motolenar1974 немало жрёт... для турика многовато.
@АлександрПашкин-л6ш
@АлександрПашкин-л6ш Жыл бұрын
6 это тапок в пол ? Фривинд 4л при 90-95 км/ч все пишут
@TheBikerfz6
@TheBikerfz6 3 жыл бұрын
Какие причины заставили поменять "Фривинд", который выглядит современней, имеет датчик топлива, пластиковый бак, электронную панель и по весу легче, на более старую и тяжёлую модель? Самому оч нравится SE, под мои цели и задачи подходит. Но цены щас на них... 😢
@lvbiketime6208
@lvbiketime6208 Жыл бұрын
Я сам владею Фривиндом и присматриваюсь либо к SE или RSE. Не хватает подвески для бездора у фривинда, а так вообще безпроблемный и недооцененный мотик Фривинд
@moto-hobby
@moto-hobby 3 жыл бұрын
Молоток,хороший обзор!)Тоже поглядываю в сторону универсального мото,средней кубатуры.Фривинд сильно хуже по бездорожью?
@motolenar1974
@motolenar1974 3 жыл бұрын
Спасибо! Нисколько! Единственное клиренс чуть меньше, а так Фривинд меня полностью устроил. Кавказ на нем проехал осенью, броды пересекал, по каменистым рекам ехал, горы, серпантины, Фривинд справился отлично. Пластик у него прочно сшит и сидит прочно, не то что у ТА650, с тем я задолбался.
@moto-hobby
@moto-hobby 3 жыл бұрын
@@motolenar1974 Спасибо,буду тогда Фривинд смотреть еще)
@Руслан-н6н8и
@Руслан-н6н8и 2 жыл бұрын
@@motolenar1974 а что там у моторов Сузы за покрытие какое то в горшке? что после 08 года вообще типа не советуют его брать, никасил что ли. у меня был брат этого мотоцикла Хонда NX650 Dominator. Но мне как то визуально Сузы линии DR если честно вообще больше нравятся чем линейка XR у Хонды.
@MrBin250
@MrBin250 2 жыл бұрын
@@Руслан-н6н8и На DR650SE самый обычный никасилевый цилиндр, как и на Фривинде и на джебл 250, все с ним хорошо, ресурс значительно больше, чем на NX650. Главное не допускать песок во впуск и следить за воздушным фильтром и патрубками
@Руслан-н6н8и
@Руслан-н6н8и 2 жыл бұрын
@@MrBin250 да в общем то знаю. :) насчет ресурса с NX650 не согласен. Сходные во всём моты и по ресурсу так же.
@fenomen386.
@fenomen386. Жыл бұрын
У меня sv 650 , но хочется такой, но50 лс, маловато наверно
@motolenar1974
@motolenar1974 Жыл бұрын
Ну его хватает для своих задач. А задачи у него простые - отвезти твою задницу подальше и с наименьшим геморроем ) На бездорожье тяги хватает даже груженым, на асфальте крейсер 110-120
@fenomen386.
@fenomen386. Жыл бұрын
@@motolenar1974 😂понял и кому, что доказывать))) поздравляю классный мот
@motolenar1974
@motolenar1974 Жыл бұрын
Это было давно, сейчас у меня Фривинд, он мне нравится больше, глянь свежие видео.
@fenomen386.
@fenomen386. Жыл бұрын
@@motolenar1974 хорошо поздравляю, гляну
@iktorv
@iktorv 2 жыл бұрын
Есть ещё модель dr650s тоже вещь!
@DimAlex76
@DimAlex76 2 жыл бұрын
Чтобы не обсохнуть есть же одометр- к 250км готовься перейти на резерв....
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
Понятное дело, но не всегда засекаешь если едешь тысячи км
@СергійЄвченко-р6м
@СергійЄвченко-р6м Жыл бұрын
Ну что я тебе хочу сказать-ты неправомерно пересек границу чужого государства и больше ты не сможешь попасть ни в Крым,ни на территорию Украины...
@романц-ч8ь
@романц-ч8ь 7 ай бұрын
В Крым то кто его не пустит? А территории Украины сколько ее там останется....
@АлександрВовк-у8и
@АлександрВовк-у8и 3 жыл бұрын
Ты бы ещё дальше камеру поставил…
@ДимаИванов-п1р7ь
@ДимаИванов-п1р7ь 2 жыл бұрын
A в Украину можешь поехать на нём. Интересно как он там будет ездить.
@Вячеслав-о7в1ч
@Вячеслав-о7в1ч 3 жыл бұрын
Крим - це Україна !
@ivanivanov-di8vc
@ivanivanov-di8vc 2 жыл бұрын
Уснул, проснулся до сих пор болтает🥱
@motolenar1974
@motolenar1974 2 жыл бұрын
Поспи ещё
@Валериан-м8ш
@Валериан-м8ш 11 ай бұрын
😂😂
@lexsir11
@lexsir11 3 жыл бұрын
Хороший обзор
Suzuki DR650 - Лучший Эндуро Всех Времен
27:40
ТОП-5 мотоциклов для туризма от дешевых к дорогим
19:43
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
DR650 :: Lost and Found
5:57
modshiftmotion
Рет қаралды 1,7 МЛН
Suzuki DR650 Brutally Honest Review
8:32
Speedytrip
Рет қаралды 232 М.