Suzuki DRZ400s отзыв после 40000км пробега.

Всем привет. В данном видео хочу рассказать вам про свой мотоцикл Suzuki DRZ400s с пробегом 40000км пробега. Указать на все его недостатки и на оборот положительные стороны. Так же развеять миф про "некрояпов". Всем приятного просмотра, надеюсь мое видео будет полезным.

[@floopy0]

Привет. Автору респеет за видос. Сам владею дрз 400s уже 7 лет. Мот 2000 года. С завода установлен кик старетер поюс электро. Души не чаю в этом мотоцикле. Продавать несобираюсь. Сейчас доче 4 года, катаемся с ней на даче, заказал на алике бандашь для детей, пристегиваю ее к себе и сажу спереди, ближе к баку и вперед. Этот байк действительно не убиваем, походу достанется в наследство моему ребенку

[@baybak7202]

Спасибо за комментарии! Удивлен что у Вас стоит Кик с завода потому что думал эту опцию за отдельную плату нужно самому ставить. ДРЗ действительно отличный мотоцикл, сейчас идёт "китаемания" и многие искривлено понимают и сравнивают этот мотоцикл.

[@floopy0]

@@baybak7202 сам думал что кик надо самому монтировать. Но глядя в птс то увидишь название мото suzuki drz400SY

[@floopy0]

Видимо где SY это и есть кик.

[@Denis-fs7re]

Тоже drz s версия 2000 года. Обожаю его,менять не собираюсь. 50000 пробег. Весной сделаю мод 3х3.цепь грм пора заменить. И паходу за столько времени пора бы и сальник звезды заменить и лапки кпп, заметил после покатушек масленые потёки на дне картера

[@baybak7202]

@@Denis-fs7re DRZ очень надёжный мотоцикл. Поэтому его выпускают до сих пор.

[@dimauvarov1606]

Шикарный мотоцикл!

[@baybak7202]

Спасибо за комментарий! Ваше мнение кардинально отличается от мнения многих которые считают его некрояпом.

[@drogba1115]

@@baybak7202скажите пожалуйста, действительно ли есть расход масла на данной модели??? (Как «особенность»мотоцикла)

[@user-gu2eo1xe2d]

Супер тема буду брать такой вещь

[@user-ry4jo1px8c]

Вот вы говорите что это уже динозавр, а разве заменили японцы их чем-нибудь новым в сегменте дуал спорт? Лично мне такие неизвестны. Да и вообще купить у нас даже такой динозавр в новом состоянии нереально, все японские эндуро выпускаются только для североамериканского рынка, нам же предлагают только недоноски по космическим ценам.

[@baybak7202]

@@user-ry4jo1px8c Honda CRF450RL

[@user-wk9pz1xn1o]

Эти денозавры и в 2024 году выпускают все такое же 😂

[@baybak7202]

Значит есть спрос на них.)

[@gaagluggoollu7257]

в США и австралии выпускают до сих пор выпускают ЭКО нормы ниже , как УАЗик буханка, что совершенно не изменить

[@dan0142]

Это вещь😊, пять лет катаю, просто и надёжно

[@baybak7202]

@@dan0142 ещё и внукам останется

[@dancicong]

Класний мот для мото туризму!!!

[@baybak7202]

Так. Але якщо взяти для прикладу то мені на ньому набагато легше та практичніше їздити тою місцевістю де їздили останній раз, чим к приміру, на тому ж CRF.

[@Borisbike]

​Эх , не смог протестировать,может и купил...

[@baybak7202]

@@Borisbike не переживай таких много продается.

[@user-sk3xb5mv8t]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Что выбрать drz400 S или drz400 SM

[@baybak7202]

@@user-sk3xb5mv8t Приветствую. S - настоящий эндуро SM - мотард доя дорого. Колеса 17дюймов и перевёрнутая вилка. Т.е. это мотоциклы для разных ситуаций. При выборе обращайте внимание на год изготовления (чем новее тем лучше), пробег. Состояние подшипников в прогрессии и ступиц колес. Работу двигателя. Как правило у DRZ огромный запас прочности, но неумелые руки могут натворить дел.

[@user-lb2hw2lu1i]

Эмоции эмоции, и усё.

[@baybak7202]

А что нужно?

[@user-qz2oc9mb9j]

Здравствуйте.Техника отличная для своих целей!А бака и багажника не осталось от DRZета?

[@baybak7202]

Багажник и бак я продал отдельно. А техника действительно на века!

[@user-qz2oc9mb9j]

​@@baybak7202Понял.В поисках.Бак clarke самый удачный на мой взгляд и багажник pmb легкий и крепкий!

[@user-mq3ht9wh2w]

мотоцикл отличный ресурсный но для хард эндуро тяжелый

[@baybak7202]

Среди нашей компании все мотоциклы оценивают по приспособленности к харду. Но по факту дальше лесных троп никуда не едут да и то по тропам тоже многим тяжело. Хотя я по факту на нем ездил в харде.

[@sergeyk3286]

​@@baybak7202даже хард у всех разный одно дело соревнования и подготовка к ним а другое дело любительский хард он у всех разный кому то хард кому то лёгкая прогулка.

[@sergeyk3286]

​@@baybak7202ну это мода такая пошла по харду все мото оценивать, по факту большинству приходит понимание для чего он покупает мотоцикл после того как он два три штуки сменил, так что большинство берет не понимая для чего особенно новички.

[@oldmonkeys2979]

Всё зависит от наездника, у тебя можно сказать он из ,,Серванта,, без колхозных допов, тэстировал два варианта, то там точно ,,Ночь,, Фирма однозначно лучше Китая, вот только встретить такой уже наверное редкость, да и требования у потребителя выросли во много раз чем на период выхода этой модели.

[@baybak7202]

Так и есть. Модель на свое время имела много передовых решений (да и сейчас многое не утратило своих позиций). Мотоцикл до сих пор производиться и продается. Однако пора вносить современные технологии - инжектор, 6 ступенчатую коробку, раму облегчить, светодиодную оптику. В остальном все доказало свою надёжность и не прихотливость.

[@aguariusheram2191]

@@baybak7202 привет, передачи некороткие у такого моца ? думаю о покупке мота, новичек еще сам, 185 рост, 90 вес. На некоторых моделях бывает короткие передачи , не очень хотелось ! Длиные передачи если неошибаюсь у хонды XR 250 BAJA ? . Думаю а вариантов - SUZUKI DJEBEL 250 XC , SUZUKI DRZ 400- S версия, что посоветовали, насчет передачь, короткие , длиные ?какие моделя ? . в европе по трудене с хондаи бахои, наидти такую, и есть еще одна хонда с 2012 года выпускалась. Honda CRF 250 L. , может вариант неплохои, ресурс двигателя только под вопросом, как и автомобили , качество падает и мотоциклов с годами

[@baybak7202]

​@@aguariusheram2191 Приветствую. Во первых нужно определиться для каких целей нужен мотоцикл. Вы выбираете между 250 и 400, охлаждение воздух или водянка. Про передачи могу сказать следующее - всегда не хватает ещё одной передачи, но это только на трассе. В лесу и горах всегда достаточно того что есть. На своем дрз я подбирал звёзды на тягу. Передачи соответствуют объему и максимальной скорости. Хонда 250 будет надёжной и современной но самой унылой. Первые два нужно искать в хорошем состоянии.

[@aguariusheram2191]

@@baybak7202 Тест жора масло на мотике , тот же самый что на автомобиле? Я хонду акорд покупал (бензиновую ) , палец в дуслярку , палец выгледел как вытощен из дизельного автомобиля. , чёрный как из печки !!!!! видимо редко меняли, после некоторого времени . Поменял масло.........., потом палец засунул в дуслярку после 2 месяцов , палец почти сухой чут чут черный палец , но сухой Нежрет мотор масло , меняю через интервал 7000-9000 км. Не по проще так делать тест чем солфеткои , на солфетку смотреть что там вылетает из дуслярки? модели будет мотоцикла SUZUKI DJEBEL XC 250, HONDA CRF 250 L, скорее всего будет модель - SUZUKI DRZ -400, S версия

[@aguariusheram2191]

@@baybak7202 цели как и у всех ендуристов кто имеет моты 250 -400 кубов , гор у нас нету

[@thompsongun9513]

Скажи сколько проехал на 13 звезде, не стирается ли слайдер маятника?

[@baybak7202]

Примерно 5000 около 1,5 года. За слайдер не скажу но точно ничего такого не заметил.

[@TolkoVpered2024]

Подскажите знатаки, есть ли смысл брать дрз 400 см в 2024году или есть что-то интересное за эти деньги, в приоритете поездки по трассе 70 %и остальные 30% по бездорожью в виде туриста. Нужен универсальный мото с крейсегом на трасее 120-130. И чтобы был не тяжолый.Хз что купить, смотрю на хонду crf250l или на дрз. Дрз для дальняков годится вообще? Смотрю они у населения не щадерживаются на долго, а люди берут дрз и через время продают, почему.

[@baybak7202]

CRF450Rl

[@TolkoVpered2024]

@@baybak7202 спс, но он стоит в районе миллиона, а дрз около 450-500 тыщ.

[@baybak7202]

@@TolkoVpered2024 Хорошее дешёвым не бывает.

[@TolkoVpered2024]

@@baybak7202 спс за ответ, задумаюсь.

[@Andrew-ou8yt]

в ендуріків комфортний крейсер до 100

[@olegmishyn1318]

Привет.И что купил после дрзетки?

[@baybak7202]

Привет. Купил такой же мотоцикл по типу (двойного назначения). А именно Honda CRF450RL. Модель более современная чем ДРЗ. По сути я ничего не имею против Сузуки хороший мотоцикл но нужно делать уже некоторые апдейты. К примеру систему питания инжекторную и заняться уменьшением веса.

[@olegmishyn1318]

Хонда намного полегче ? И как тебе после дрзетки?

[@baybak7202]

@@olegmishyn1318 Хонда легче ДРЗ ее вес составляет 132кг. Она мощнее тесты на диностендах показывают 40л.с. расход топлива от 4,8л по трассе по бездору от 6.5. Но есть нюансы по мелочам, так как Хонда не создала новый мотоцикл а переделала кроссовый.

[@olegmishyn1318]

Катаюсь на лосе 300тке, тоже думаю купить что то из японо- европейского сегмента. Выбор невелик: дрз или такая хонда, но она очень редкая в Украине.

[@baybak7202]

@@olegmishyn1318 если смотреть ДРЗ то нужно искать свежую по годам. С Хондой сложнее ее нужно везти из США