Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT & Nissan X-Trail 2,0 dCi - test PGD

Suzuki Grand Vitara 2,4 VVT (Benzyna) & Nissan X-Trail 2,0 dCi (Diesel) w lekkim terenie.
Chcesz samodzielnie przetestować ten samochód? Zapisz się na jazdę testową!
Suzuki: www.pgd.pl/yt/suzuki
Nissanem: www.pgd.pl/yt/nissan
Zapraszamy również na nasz blog:
blog.pgd.pl
Oraz tablicę Facebook:
/ grupapgd

[@raafkusnowak5355]

Suzuki Grand vitara nie jest miss piękności ten samochód ma przepiękną cudowną elegancką linię jest estetycznie wyrafinowany właśnie w swojej prostocie

[@dariuszmat]

kurwa mać, bo nie zrobimy wrażania na sąsiadach. To podjedź czołgiem i walnij im z armaty w chałupe, to na pewno zrobisz wrażenie!

[@luckyluke4435]

polskie janusze

[@krzysztofhurbiszewski6539]

A ja mialem taka Grand Vitare. Teraz mam Xtraila i szczerze mówiąc wg mnie lepszy Xtrail. Bardziej przestronny, znakomity bagażnik w którym (głównie dzięki dwum poziomom i szufladom) nawet na długich wyjazdach zawsze wiesz gdzie co masz (Vitara ma strasznie nieustawny bagażnik). Dzieciaki zachwycone panoramicznym dachem są spokojniejsze. Gapią się ciągle w niebo i liczą chmury. Jak zostawiamy dzieciaki u dziadków i jedziemy w podróż z żoną możemy bez problemu w tym aucie spać i patrzeć w nocy na gwiazdy przez okno dachowe. Naprawdę super sprawa. Diesle w xtrailu jedne z najlepszych na łańcuchu. Diesle w Vitarze bardzo problematyczne. Weekendami czasem pojadę z chłopakami pooofrodowac z kolegami (Vitara, Jeep KJ i Patrol) i dopóki nie utopisz tego auta w jakimś bagnie to on wiele nie ustępuje Vitarze i Jeepowi. Fajny prześwit. Więc właściwie można wjechać gdzie się chce i na suchym pod górkę to nic wiecej temu napędowi nie potrzeba. Na mokrym ciut gorzej ale to wtedy bierze się lekki rozpęd i też wjadę prawie wszędzie. Vitara do offroadu też nie jest idealna. Brakuje jej mocy. Jedynie ten benzynowy silnik daje radę. W Xtrailu i diesel i benzyny sobie radzą. Na rybki grzybki i polowania, tak i jako pojazd rodzinny na dłuższe wyjazdy do Chorwacji x-trail super auto ;)

[@pioterlandwirt3022]

Suzuki Grand Vitara o niebo lepsza!!!!

[@dariuszmat]

dokładnie jeździłem Grand Vitarą po półmetrowym śniegu i daje radę

[@TheMickel12]

fajny teścik konkrety pokazane Brawo :)

[@adrianchan509]

Witam mam pytanie odnośnie silnika do Grandn vittary 2.0 czy 2.4 benzyna czy mogę prosić o poradę? Pozdrawiam i dziękuję.

[@danny-im1te]

Muzyka zepsula caly matetial nie slychac silnikow

[@bestpeter78]

Kompromis pomiędzy dieslem a benzyną 2.4 to silnik produkowany do 2008 roku 2.0

[@sylwekgowala3149]

Te swiatła w relingach naprawde dobrze oswietlają czy to tylko taki gadżet?

[@robertost.231]

Hahaha... Chłopaki.. dajcie spokój z takim testom. ;-)

[@niespotykaniespokojnyczowi9094]

Szczerze powiedziawszy test przeprowadzony kiepsko, poza tym co to za teren, maluchem tam bym przejechał.

[@Bartess87]

Fajny test.Jako osoba, która ma przyjemność użytkować GV2009 poza kwestią wyglądu, który wg mnie jest bardzo ładny, oraz skrzynią biegów, która jest nieprezycyjna zgadzam się z testującym.Z mojego doświadczenia zdecydowanie bardziej polecam silnik 2.4 niż już nie produkowany 2.0. Większa jednostka może pochwalić się jakimiś osiągami, w porównaniu do 2.0, który po prostu jedzie.Spalanie w obu podobnie B.wysokie.W teście była mowa o 12-13 w mieście ja tyle osiągam średnio w poganianym silniku 2.0.

[@pawesiewiorek4088]

Mam Nissana. Jeździłem Vitarą. To są dwa różne samochody. Porównywanie ich właściwości terenowych nie ma sensu. Vitara wszędzie wjedzie, ale nie zawsze wyjedzie samodzielnie. Nissan również. Tyle w temacie. Największym plusem X-Trail jest płynność jazdy wzbogacona o możliwość zjechania z drogi.

[@marcinobodzinski232]

fabions41 - w teście samochód mało spalił. W cyklu mieszanym plus jazda w terenie który widać na filmie nie spalił 10 l. W trasie wyszło mi 5,5 l/100 km przy bardzo ekonomicznej jeździe, ale z normalnymi prędkościami. Szczerze - sam byłem w szoku jak ekonomiczny silnik ma X-Trail

[@rafamusidlak242]

No panie Marcinie niestety przegrał pan z kretesem. X-trail choć droższy o 60 tys. Wygrywa tylko w kategorii: silnik. Co prawda ma jeszcze wiele zalet na tle Vitary, ale są to zalety znikome, nie warte tej ceny. Tym bardziej, że Suzuki punktuje prawdziwym 4 -kołowym napędem, i nie ośmiesza się ciasnotą na tylej kanapie. Nawet wygląda lepiej moim zdaniem. A Nissan? Chyba tylko cena jest klasy premium.

[@AutokultWideo]

Rafał Musidlak Niekoniecznie. X-Trail prowadzi się dużo lepiej, jest cichszy, wygodniejszy, ma większy bagażnik, jest nowocześniejszy, lepiej wykonany, dużo mniej pali. Nie są to rzeczy, które klienci zawsze przeliczają na cenę. Nie mniej jednak Suzuki biorąc pod uwagę cenę jest lepsze, ale to nie jest auto dla każdego

[@MichaelProtoss]

Odpowiedzmy sobie szczerze: kto podróżuje na tylnej kanapie? Dzieci i młodzież, dorośli prowadzą auto albo mamusia siedzi koło tatusia. Na niekorzyść Vitary przemawia śmieszny bagażnik jak z VW POLO.

[@damiano341]

Pytanie do x triail czy silniki juz wam wybuchly ? 😅😅😅

[@guciogucio758]

I to miał być teren!?

[@czebaczek1]

po takim terenie to śmigam golfem 2 na ryby

[@guciostraus5109]

czebaczek1 co zlapales

[@wujekartur4295]

xD. Kiedyś miałem omegę, na dojazdy do roboty itp. I też na ryby jezdziłem nią w takie tereny, o których się Panom z testu nie śniło :D. Świetna była, kupiłem za 2400zł i 3 lata nawet oleju nie wymieniłem, a do pracy dojeżdzałem i na ryby.

[@franekb36]

Też to zauważyłem 😁😁😁. Ja w latach 90-tych zapinałem przyczepkę ( na której woziłem parnik 100 litrowy i wędzarnię)do maluszka (126p) i takie tereny pokonywałem z palcem w ..... nosie😋, nieraz w śniegu takim śmigałem że sypał się na maskę, a jak stawał to ssanie się zaciągnęło ramieniem w drzwi i się wypchnęło - byle do przodu 😁. To były czasy i jazda. Pozdrawiam 👍👍👍

[@coyot_fs]

Test spoko.Wybieram XTraila bez apelacyjnie.

[@TolyanVasilich]

Глупое сравнение!!! Витара имеет раздатку, с возможностью включения пониженной передачи и блокировки дифференциала. По сути это внедорожник. У X-Trail задний мост подключается через вискомуфту, ни раздатки, ни понижайки нет. Это чисто кроссовер. Но даже с такой трансмиссией X-Trail показывает прекрасные внедорожные возможности! В умелых руках, естественно. И если его поставили в один ряд с внедорожником - это плюс Ниссану!

[@dawidb8928]

Я згоден!

[@user-ck7ln9np6n]

Витара РУЛИТ!!!!

[@marjar28]

fajnie widzieć że mam 194cm i się na luzie mieszcze z tyłu...

[@user-os5cg1ne6u]

Nissan X-Traii красавец!

[@putinputin472]

Jako posiadacz gv z 2007 moge stwierdzić ze w terenie jest super 3 razy byłem na wyprawie w Rumuni z land roverami i gv bardzo nie odstawała P.S mam zmienione opony na AT założona osłonę pod silnik i lift 2cm

[@user-wo5rq4ti2u]

Nissan X-Trail решает , а вот Suzuki отдыхает

[@Rafixx5]

Połowa zależy od opony

[@dawidadler8390]

wole nissana

[@dziupla2000]

nazwa nutki ??????

[@michalkowalski4010]

Tsunami

[@jerryb.436]

"....o pojemności jednej i dziewięciu dziesiątych litra " (3:56) ....ratunkuuuu!!! Czy litr jest rodzaju żeńskiego ????

[@sebastiangodzinski5419]

Taki teren to ja corsą 1.0 przyjadę

[@daroo1983r]

🤣

[@rodokili5672]

4 cylindry😱masakra.

[@nitrox32010]

dźwiękowiec dramat... kociokwik

[@Driftuner]

Heeelp!! I need to understand this!! :-((((

[@HanSolo__]

No chance.

[@rafakaczmarek5623]

Grand Vitara bije na głowę wyglądem Nissana x-trial, z drugiej strony to są miejskie autka, ewentualnie do babci na wieś na niedzielny rosół z kury, a nie żadne terenówki. Gdybym miał wydać 100-160 tysi i chciał się chwalić czymkolwiek, to by były ostatnie auta, które brał bym pod uwagę.

[@ukaszs419]

Xtrail jest fajniejszym autem i patrzac na ceny 10 latkow to wole nyse. Nigdy nie wydalbym 160 tys na zwykle jezdzudlo takie jak ta vitara czy nissan. Mialem pare lat temu 2010r xtraila i przez 70 tys km zero awari oprocz tarcz i klockow ale to eksploatacja

[@whiskywife]

Jaki silnik?

[@ukaszs419]

@@whiskywife 2.0 dCi łańcuch 173km

[@whiskywife]

@@ukaszs419 to to już spoko silnik. Nie to co 1.9 dci

[@brutvg6849]

Гитара круче.

[@gumigumi7667]

Pierdo.....nie na trasie do 130 zamyka się w 8 a w mieście w 11 jeśli chodzi o GV

[@daroo1983r]

Forester by je oba zgwałcił w terenie 😅

[@zepter00]

Zaraz po tym czy w trakcie spalił by sprzęgło i połamał zderzaki?

[@whiskywife]

Ta tymi małymi kółkami i chvjowym prześiwtem

[@daroo1983r]

@@whiskywife Grand Vitara kolego ma prześwit 200mm a Xtrail 210mm natomiast Forester 215mm 🙂 Co do kółek to Forester ma 16 lub 17 opcjonalnie a Vitara ma 17" a X trail 15 seryjnie chyba 😅

[@andrzejzawislak2810]

Forester tak o ile nie jest to diesel bo na pewno by się rozsypał.

[@luckyluke4435]

suzuki ma niestety zawory regulowwane i glowice z plasteliny! absolutnie nie nadaje sie do zamontowania lpg...ani ten silnik ani dwa mniejsze!

[@HanSolo__]

Upokarzanie osobowego Nissana z Hiszpanii z jego koszmarnym francuskim dieselem nie poszło. Nie było ani terenu ani choćby udających terenowe opon. Żenada. Opowiadanie o rzekomym niskim spalaniu Suzuki z 1,9DDiS - stek bzdur. Już 2,0 benzyna pali mniej niż ten "diesel". 200Nm max przy katalogowych 300... W X-trail 2,0di też nic nie lepszy. Osprzęt do tego silnika kosztuje krocie ale nie ma się co martwić, ponieważ nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie nabywał tego wozu po okresie gwarancji! Ze służbowym zmieściłem się w ostatnim jej miesiącu kiedy padła turbina i spłonął komputer. 8500zł!

[@bmbl80]

Han solo mylisz sie. Xtraile byly produkowane jedynie w Japonii, a 2,0 dCi jest silnikiem projektowanym wspolnie, z duzym wkladem Nissana, stad jego bardzo dobra żywotność

[@andrzejzawislak2810]

Silnik dCi to ścierwo

[@dawidfriede9494]

Audi a4 b6 170km i obaj macie szyby piachem w tym terenie obsypane i jeszcze nie raz bym was z opresji wyciągał. Słaby test, słaby teren.

[@luckyluke4435]

ej wiesiu wiesiu:)oddadj to ałdi na szrot