Suzuki Grand Vitara III - основные неисправности

[@ДмитрийСтепанов-р9г]

Посмотрев ваши видео, вообще никакую машину не хочется )

[@leksandrh.3577]

Автомобиль это свобода. Конечно что бы страстей как на видео не было, за автомобилем надо ухаживать.

[@ДмитрийСтепанов-р9г]

@@leksandrh.3577 я с Вами согласен. Просто посмотрев данного блогера, думаешь что все машины, а особенно свежие хлам прихлам )))

[@ChelovekOleg-kz6ti]

именно, хотел паджерик - перехотел, хотел витару- перехотел, хочу ховер теперь H5, дешевый, не жалко его по лужам и оврагам погонять хоть будет

[@ozz757]

Да))

[@freedom8946]

...вот придурок ржавеют диски у всех..

[@Alex-p5y4i]

Ничего лучше чем ТОЙОТА и ЛЕКСУС в этом мире НЕТ!🤗

[@ВикторПоляков-д2у]

Добрый день. Илья я являюсь подписчиком канала. А также владельцем гранд эскудо 2005г.забрал 3 х леткой. Отьездил 300т.км. Могу сказать, что все так и есть, как будто на осмотр к вам приехал). Правда многих проблем пока удалось избежать. Рейка постукивает, но не течёт. С шумом раздатки тоже встретился. Поменял масло вроде исчез. Закисли болты на рячагах сзади, не знал. Теперь при потребности схода развала я попал). Масло поджирает это правда. Катализатор похоже подсыпался, осколки брякают. Но тачка прёт пока). Рычаги перед менял, и сайлент блоки на них плюсом потом. Короче супер!!! Но где взять авто вечное. За 300т.км неплохо правда)). Спасибо!!!! Поклон с новосиба.

[@igorlysov8732]

Хочу возразить. Крайне не согласен с автором так как являюсь не только пользователем но и тем кто обслуживает SUZUKI на сервисе. В семье 6 шт. SUZUKI от гранд витары до свифта и еще по знакомым штук 5 гранд витар и еще несколько других найдется. Да и совсем забыл про 4 служебных гранд витары (2.4 с пробегами 200 тыс.+) Но давайте по порядку: 1. За 160 тыс. км я НИОДНОГО раза не менял тормозные диски! 1 раз была проточка т.к. убирали канты. но при этом диски НЕ сгнили, а как раз таки остались ровными, живыми и в допуске. 2. Опора двигателя на 2.4 опять таки 160 тыс. и все ОК. А для 2.0 уже давно есть модифицированные. 3. Втулки (подушки) стабилизатора. Мало того что на видио старый каталожный номер показываете (новый 42412-78К02-000) так и совсем не в курсе что на 2.0 ее нужно ставить с заменой скобы. Да и совсем забыл сказать то, что модифицированные втулки ходят по 40-50 тысяч. 4. Датчики давления масла это вообще бред полный! С ними все ок!!! 5. Ролики приводные еще в далеком 2010-11 годах менялись БЕСПЛАТНО официалами по сервисной кампании, так как была партия ранних машин (только 2.4) с проблемными роликами. После замены больше 140 тыс. без вопросов. 6. Цепь и обрыв опять таки бред! Не видел ни одного мотора с обрывам цепи! Более того если смотреть за маслом, то цепь ходит без проблем (там гидронатяжители). Опять таки только 2.0 немного ест масло но это очевидно и контролируемо! 7. Задний сальник КВ ходит под 200 тыс. Так же и с передним. 8. Передний редуктор. Снова насочиняли! Загудеть он может только тогда когда в масло попадает вода (на 2.0 низко расположен сапун) это как правило приводит к тому что образывываеться эмульсия, а уже она и вытекает через сальник. Но тут вопрос в том что после ванных процедур (глубокие лужи, брод и т.д.) нужно посмотреть что в редукторе, и для 2.0 уже все (кому нужен офф-роад) знают что сапун нужно делать выше (топлиный шланг от класики выводится к правой стойке). 9. Рычаги как на видео ставились только на 2.0, а на 2.4 уже шли модифицированные рычаги с большим сайленблоком (ресурс 200 тыс. +). На 2.0 соответсвенно есть модифицированные. 10. Про рейку полный бред. Не встречал вообще НИ ОДНОЙ машины с данной проблемой!!! 11. Трубки туда же 12. Катализатор)))))) НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЫ. 13. Развальные болты нужно попросту раз в 2 года смазать. И об этом знают все! 14. Мотор отопителя не имеет проблем, если вовремя менять фильир салона. А если на нем уде мыши свили гнездо то увы... да и забыли сказать что иногда нужно почистить дреннаж. 15. Блок предохранителей)))))) НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЫ. Откуда такая фантазия??? А еще интересно статистика! Ее попросту у вас нет! Автору видео совет если хотите что либо показывать то уж лучше с демонстрацией на авто! П.С. Езжу на Grand Vitara уже 7 лет (объем 2.4) до этого была 3 года 2.0 обслуживаем в день более 10 таких машин и как итог могу сказать что машина очень надежная и выносливая особенно с учетом наших дорог!

[@ИльяСвиридов]

Игорь Сафонов Как называется сервис? Где есть такие витары, которые не ломаются? Город, ссылка на интернет ресурс?

[@ИльяСвиридов]

Игорь Сафонов На счет демонстрации, посмотрите последнее видео на нашем канале. Там нагляднее некуда:)))

[@igorlysov8732]

Да и совсем не хотел но все же прокомментирую и то, что вы намекаете "мол завод хочет нажиться"! Это не только фантазии, но и глупости так как завод SUZUKU дорожит клиентами и постоянно улучшае качество. Примеры тому и сервисные бюлетени которые готовятся на основании дилерских техотчетов и регулярная модификация как запчастей так и самих авто в производстве и бесплатные сервисные кампании для далеко не гараетийных машин (как пример замена передних аммортизаторов на старых свифтах серии sf. а возраст этих авто уже больше 10 лет).

[@igorlysov8732]

Илья Свиридов Город Киев. Да и все официальные сервисы в Украине. Работаю больше 10 лет.

[@igorlysov8732]

Илья Свиридов автро трупы есть везде. но речь о "типичных неисправностях"

[@alexanderatamov6117]

Отличное видео. Спасибо. Я бы еще добавил про "квест)" с заменой предохранителя розетки прикуривателя и замена топливного фильтра (отсутствие сервесного окошка в кузове)

[@zagorsky1960]

Alexander Atamov

[@redfox3879]

Suzuki - это хороший, крепкий и очень надёжный автомобиль

[@fastfood1753]

Полностью согласен! Моя из 2007 года и всё прекрасно!

[@leksandrh.3577]

Да почти любой автомобиль надёжный, если за ним правильно и своевременно ухаживать.

[@РулонОбоев-н3ч]

218 тысяч км... Только что понадобился такой набор. Реально всё из перечисленного как по заявке))) #

[@nemezfrank4806]

Пробег 222к с хвостом.... Почти все агрегаты из видео как-будто с моей Escudo))))

[@13i_raion]

Да, продаванов зацепило за живое))) Илья жги ещё!!!

[@А.Поздняк]

Можно соглашаться либо нет с автором видео,собственно для того обзоры и делаются,главное указаны моменты на которые стоит обращать чуть больше внимания и рассказывается все доходчиво,наглядно ,за что и спасибо автору...

[@ХисматуллинИльшат-к5у]

У меня двух литровый механика брал новую в 2012. На сегодняшний день 220000 тыс км по ходовке менял стойки стабилизатора и задний правый ступ подшипник, сальники передний в раздатке и задний ред лев сальник и всё. Отличная машина

[@147RT]

Отличное видео! Спасибо Илье за такие обзоры. Я как раз второй владелец данного авто. Из всех осмотренных проблем попал на относительно раннюю замену цепи (87тыс км был пробег и менял у Вас в сервисе). Косяк предыдущего владельца с маслом. В остальном с стараюсь обслуживать и за всем смотреть. Не смотря на пробег за 100 км и моих покатушек по рыбалкам и деревням - все отлично работает. Главное следить за автомобилем и он действительно будет радовать! Жду новых видео!

[@ИльяСвиридов]

Titov Alexander Спасибо и Вам. Новые видео будут;)

[@Конспиролог-п2у]

Проехал 300тыс. на такой машине без каких либо проблем! Менял только расходники.

[@unknownerror999]

единственный недостаток для меня лично этого автомобиля - это мега дешманский салон

[@Конспиролог-п2у]

@@unknownerror999 согласен, но мне после нивы было достаточно) сейчас Ниссан х трейл салон лучше, но в общем говно после Сузуки!

[@ГавриловСергей-о5ю]

У нас на работе было 5 сузук, с разными моторами, пробеги от 200 до 350, одна была коротышка. Я лично ездил на 3.2литре v6. 233 лошади, некогда таких проблем не было. Часто стучали стойки стабилизатора и был геморрой менять лампы габаритов и все. Когда на неё сел пробег был около 200, за 1 с небольшим года наездил 100 и сдали её в трейдин с 305 тыс. пробега. Сальники были на всех машинах запотевшии, но не что некогда гемороя не приносило, да был на всех машинах один косяк жрало резину на заднем мосту, регулировки не помогали. Манина офигенная, до сих пор хочу себе такую.

[@Конспиролог-п2у]

@@ГавриловСергей-о5ю я бы тоже новую взял себе

[@Ale1881Ale]

У меня 1,6 короткая 3х дверка пробег 350 000 только расходники, одна цепь грм, и 1 раз подшипник передней ступицы (ступица идёт с подшипниками)

[@nyakanyakov]

Все что тут описано может проявиться после 100-150 тыс. км и то очень редко и если за машиной не следят и нормально не обслуживают. Сузуки ГВ, неубиваемая машина и лучшее, что было на рынке с 2007 по 2015 год в среднем ценовом диапазоне среди внедорожников SUV класса. Жаль, что сняли с производства. Развалочные болты менял пол года назад за 2к рублей сторона, у официалов просили 15к за обе стороны. Опять же, если их раз в год проверять и смазывать, будут ходить вечно. За 9 лет владения менял только резинки, два сальника, развалочные болты и масло с фильтрами. В конце правильно сказали, машина очень удачная и по цене, и по обслуге, и по качеству. Еще раз, жаль и очень жаль, что сняли ее с производства, думаю, больше уже не увидим такого качества.

[@user-rx9]

Благодарю. Полна и очень подробная информация.

[@motorhead.uanoon4719]

Лучше горькая правда… дальше каждый сам себе решение примет . Благодарю!

[@АлексейДжулай-ч7ъ]

сильный спец.особенно про жор масла. И ремонт цепи в 40 тыс.км.при условии что 50тыс.км это новая машина.

[@IvanIvanov-dc9qu]

Я в недоумении от комментаторов! Все, что сказано автором ролика, не значит что в каждой машине поменяется все описанное. Были названы места, на которые нужно обратить внимание. Если каждый технический обзор воспринимать буквально, то все машины сплошное барахло. Автору, спасибо за обзор!

[@АндрейРаска]

Да судя по списку надо обратить внимание на все узлы детали и агрегаты и бежать скупать все запчасти или покупать вторую машину - донора ))

[@viskyback1390]

Все эти проблемы характерны для любого авто. Не только у СГВ проблемы с элементами подвески.

[@gusevova]

огромная благодарность за искренность! информация очень полезная!

[@alext8773]

Брал такую же новую гранд витару 2012 2.0. Проехал где-то 250 000 км. Без особых поломок (расходники) и тогда начались более весомые проблемы. Завыли задние подшипники ступиц. 270 000 Крякнул генератор. Ну и ходовка, лопнули нижние витки передних пружин. Стабилизаторы, подшипники опор, задние сайлентблоки передних нижних рычагов. ПОТЕКЛА рул. рейка. (пока поменяли все резиночки). Начал свистеть мотор отопителя с утречка. А так вроде все. Мне лично ненравится система ручного тормоза с отдельными колодками для ручника, она херовая! Также генератор после ремонта стал давать при запуске скачек напряжения небольшей, что перестал работать автозапуск. (Ну это скорей к сигналке вопрос.)

[@VeleGor-AndreiZykov]

Полезность этого видео зашкаливает. Благодарю !

[@Vlad5850_]

Лучше почитай в комментах что владельцы пишу. Этот человек собрал всë в кучу и без разбора вывалил.

[@ИльяОбосранов-ш3о]

Всё доходчиво объяснил!

[@katsamoto2451]

Машина 2010г. Пробег 190.000км. Я единственный хозяин. На ноябрь 2024 Тормозные диски до сих пор родные. Ничего не сгнило. До 2020-го года машина жила на улице. С 2020-го живет в гараже

[@ДмитрийВладимирович-з8х]

Большое спасибо за обзор! Очень хотел бы приобрести автомобиль данной марки и модели. Но реалии пока не позволяют это сделать, учитывая заоблачные цены даже на б/у. Но что однозначно сделаю перед покупкой, если судьба будет ко мне благосклонна и я накоплю необходимую сумму - заеду к Вам для диагностики перед покупкой.

[@MOONLIGHT-b4i5i]

Узнал много нового! Спасибо пацаны!

[@vedoperator2668]

Классные разборки! 👍

[@dimpokh]

Классный обзор о том на что следует обращать внимание! Это не значит что у всех случится выше сказанное! Это значит что если шум или вибрация то это та или иная проблема! Народ не гоните! Человек реально разбирается и перечислил возможные проблемы!!! Чё вы как глупые принимаете все на свой счет!!! Если у вас все в порядке то радуйтесь! Посмотрите его канал он в основном сузуками занимается! Дело говорит!

[@genriford0074]

ремонтируем это и это и это,а в основном (прекрасная маркиза)машина очень хорошая для автосервиса.

[@мистеракенала]

Молодцы! То что это основные проблемы это точно!! А ещё эти двигателя при заливе вида масел низкой вязкости и следствия масляного голодания или его отсутствия любят протягивать руку дружбы! С последующей его заменой!

[@Racernn]

фшгггш

[@ЮрийЧернов-ф6я]

Вот много я тебя смотрел: умно, где-то с пафосом, где-то с юмором, иронией, где-то как" брат брату".... Решил заехать в твоей правильный сервис. Не было вашего величества, но думаю, это не суть. Я обозначил проблему - диагностика течи в районе переднего сальника заднего кардана (сопливился) и заменить масло в РК (это уже моя инициатива). Машину подняли и пошло и поехало - здесь это, здесь то (хотя ничего серьезного, исходя даже из перечня проблем, которые бывают, тобой же обозначенные, я был их в курсе. Хотя я просил точечно - определить причину наличия "соплей" в строго определенном месте. Определили - замена сальника. ОК - расчет - диагностика ходовой - 10 000, которую я не просил. Я возмутился, ее я не заказывал. Хорошо сказали мне - замена сальника и масла в РК - 8000 руб. Время работы специалиста было 15 мин. Куда деваться - оплатил. Я к чему: стоимость работ в твоем сервисе дороже чем у оф.диллеров сузуки. Значит твой сервис лучше, чем официалы, да, может быть, но вот только сопли как были так и остались в этой части ходовой, а 8 касарей выкинул.

[@АлексейОбмолов-й8н]

День добрый! Понравилось Ваше видео. Часть пути по проблемам уже прошел. Хотелось бы проконсультироваться.

[@ИльяСвиридов]

Алексей Обмолов Вступайте в группу, ссылка под видео-спрашивайте.

[@gooddwarf7471]

У этого дядьки есть все тачки которые я смотрю, 100кг лайк для 100кг мужика!!! Спс за канал!

[@АлексейПавлов-н3ъ]

я уже давно подписан, стараюсь оставлять лайки за видео

[@ИльяСвиридов]

Алексей Павлов Спасибо! Ранее мы не уделяли должного внимания Ютубу, однако, решили исправиться:)

[@АлексейПавлов-н3ъ]

У вас нет представительства в питере по ремонту

[@ИльяСвиридов]

Алексей Павлов Увы, нет

[@АлексейПавлов-н3ъ]

Спасибо вам еще раз, успеха вашей компании

[@olegs1628]

Уважаемые зрители! Автор видео любезно, въедливо и доходчиво, растолковал о типичных неисправностях автомобилей доставленных в ремонт. Вряд ли рассказчик владеет всей статистикой поломок данного авто в России и в мире.Рассказал где искать неисправности при покупке подержанного авто, спасибо и низкий поклон.

[@user-ln2lm5uv4g]

у меня гранд витара 2,4 пробег 115 т.ничего из перечисленного не менял. а при замене масла на станция предложений чтонибуть поменять было много,от рулевой рейки до редуктора

[@ИльяСвиридов]

Viktor Kochura Проще говоря, вы эксплуатируете машину с воющим передним мостом и текшей или стучащей рейкой? Раз предложили поменять, повод очевидно есть? Но при этом она едет?

[@user-ln2lm5uv4g]

Илья Свиридов по рейки я подтянул регулировочный винт и все стало в норме,а по редуктору он просто задевал защиту хотя меня уверяли что редуктору капут

[@user-ln2lm5uv4g]

Вы сейчас про насосы или калесы

[@Absolutte]

поменял только втулки стаба на 80 тыщах и комплект колодок на 90 тыщах

[@fredfredis8524]

Смотрю все Ваши видео что бь изучить машину перед покупкой

[@мистеракенала]

Здравствуйте. Какое масло (вязкость) вы рекомендуете для витары 2.0 в двигатель? И передний редуктор??

[@andreitishkovski3747]

Спасибо большое за обзор. Многие рассказанные вещи справедливы и для 3х дверки.

[@alexlegacy8572]

316000 пробег , 1 владелец,езжу и радуюсь и всем желаю.надежнее у Сузуки нет

[@Vlad5850_]

@Вероника Ядвига Это всë бывает, но не у всех, не всë и не сразу. Автор сгущает краски и вводит в заблуждение. Доверять ему нельзя. Машина ОК. Жаль, что больше не продают.

[@alexlegacy8572]

@Вероника Ядвига уже 495.000 пробег, ощущения те же

[@anton5442]

@@alexlegacy8572 подскажи, есть ли проблемы с запчастями на сузуки и какова цена ремонта ( при необходимости ) ? Пока не езжу на сузуки, рассматриваю к покупке

[@ВолодимирВолодимир-х5ы]

Объективный обзор! Владельцам Витар следует обратить внимание на перечисленные возможные неисправности.

[@АлексейПавлов-н3ъ]

спасибо! классная видео

[@ИльяСвиридов]

Алексей Павлов не вопрос:) Подписывайтесь, видео будет много.

[@марик-в2г]

Чет после таких видосов все желание покупать отподает.

[@buddda21]

так это ж не значит, что у тебя всё это обязательно случится. Я с 2005 года по 2017 чинил 124-е мерседесы и я могу видео раза в три длиннее снять про все слабые места 124-го мерседеса, но по факту он остаётся самым надёжным и крепким автомобилем. Многое зависит от эксплуатации! Как правильно сказал автор в конце видео, отношение к технике у всех разное и перед покупкой машины нужно всегда внимательно смотреть, а после покупки относиться к машине хорошо, а не как к ишаку....

[@ПодозрительныйТип-ж9з]

Есжу на Витара с 2007 года пробег 145000 весной хачу поменять цепи и звёздочки ..диски тормозные родные стоят .рычаги нижние тоже .заменил резинки стабилизатора , стойки в круг. Переднюю правую ступицу и маслосъёмные колпачки .меня летом 2018 года !!! .от куда вы берете такие страсти мадридского двора .смотрю и удивляюсь .уж если на Витара ходовая не надёжная , тогда уже и не знаю где лучше .все делаю сам имею свой гараж руки растут от куда и должны .вас как не посмотрю жути постоянно нагоняете .расхода масла нету !из минусов хреново тормозит .и жёсткая подвеска .ну это и понятно ! Ни каких подтёков по сальникам нету под днищем .всем удачи и пака !

[@nikolay9091]

У меня паджера 3, и есть проблема с развальными болтами. Стоимость устранения неприятности- 20 тыс. рублей с переборкой подвески и заменой задних амортов.

[@80safon]

Спасибо за видео , владею сгв 2009 , с мотором 2,4 из всего перечисленного столкнулся только с запотеванием сальников за 100000 км поменял тормозные диски и одну катушку зажигания , машинка очень надежная но видимо как повезет , моя не когда не обслуживалась у дилера и поэтому скорей всего не имеет описанных вами проблем 🤓 ,

[@lex.z2557]

К диллерам НИКОГДА не езжу!!.. и машины ходяяяятттт!!!..на Ура!!!😁👌

[@БауржанАпов-о2й]

здраствуте Илья как правилно переключать раздатку и можно ехать по асьфалту 4вд

[@АлександрБалиев-й9э]

Втулки стабилизатора ставил полеуритан и забыл. Машину драл и в хвос и в гриву под грузом до 1 тонны бывало ( бампером по асвальту ширкал) и ниче. Машина огонь.

[@АндрейГорячев-ь5д]

Да она пустая еле тянет, какая тонна

[@АндрейКурганский-е5в]

Не знаю! машинка с 2009года Из салона причем не официального в Одессе, пробег 120т.поменял свечи, колодки все, ремень ручейковый, тяжки и втулки стаба -расходники каждые 20тыс.масло мобил5/30.движок Не жрет масла вообще, едет изумительно!!!! собираюсь менять масла в мостах и роздатках. тачка огонь!!! нужно уметь кататься (чучуть) ))))))))

[@Andrei40866]

В обзоре, на 20 мин. 53 сек., было упомянуто о блоке предохранителей, как причине неисправности раздаточной коробки. Подскажите, где расположен указанный блок и можно ли почистить окисленные предохранители. (Перестала включатся полная блокировка колес на Suzuki Grand Vitara 2.4, 2008г.)

[@ВладимирПанков-н2ы]

Грамотно,доходчиво-спасибо!

[@cyberwoodman]

Проводка под капотом ещё приносит много страдания, половину всего показанного из видео менял реставрировал, пробег 290тыщ, + ещё особенность, если ездишь на газу, нужно шайбы клапанов менять.

[@dmytroishchenko]

Витара 2008 года, 2.0МТ. Пробега 171000, из которых 20 наездил сам (второй владелец). Регулярно поджирает масло, до 3х литров на 10000, хотя потеков замечено не было, сизый дым не валит. На сервисе сказали, что можно залезть в двигатель, поменять кольца, колпачки и тд, но они не дают гарантии, что через тысяч 30-40 расход не вернется до прежних величин. Лью 5w40. Как считаете, стоит решаться на капиталку или кататься так?

[@denissich5718]

Всё правильно заметили. Респект. СПС. Только может сталкивались с проблемой? Клацает с право в торпеде. Или подушка безопасности или вентилятор. Может пластик снаружи? Многие жалуются на эту проблему только никто ещё нашёл её.(((

[@ИльяСвиридов]

Denis Sich Возможно мусор в крыльчатке вентилятора, возможно крепление подушки

[@ПостБим]

Реальный обзор, заменил ступицу, передние ручаги - замена салентблоков, шаровые поставил от хай люкса. Пробег 150т,2л.Ролики ремень. Пока все норм.

[@ВладимирПашков-в9л]

Пу пууу, у меня пробег 193 к, за 10 лет много конечно всего поменяно, катализ вырезан, менялись кольца, менялась цепь ГРМ,про расходники молчу. но в общем скажу что если все жидкости менять вовремя, то ресурс весьма и весьма хороший.

[@ЮрийРатай]

199805 км.. 2,4, 2011 год. Заменил 1 раз тормозные, 1 раз преднатяжители, 1 раз стойки стабилизатора и всё...

[@ИльяСвиридов]

Юрий Ратай Вы, какой владелец по счету?

[@ЮрийРатай]

1-й и единственный

[@tolerantost]

Бывает что и сверху раздатки из под прокладки актуатора течет, тоже можно было упомянуть. И не плохо бы показать видео как можно самостоятельно обслужить моторчик печки.

[@СергейГорбунов-я2ы]

Всем привет. Сам владелец данного авто, а купил его по причине хорошо зарекомендовавший себя Сузуки Эскудо 1991 г.в, который посей день не приносил хлопот (я не особо привередливый, а он ездит). Да с СГВ я обжегся и причиной было плохого и как автор говорит ненадлежащего его контроля (его прежних владельца), и как итог масленое голодание двигателя - капиталка на оригинальных запчастях почти 90000 р (вместе с работой) за голову схватился Ремонтник был придирчив. Но успокоил по объему выполненных работ другая иномрка умножай почти на 2 (не проверял), но качеством доволен и как работает двигатель. Моторчик печки там стоит митсубовские , а все что митсубовское не всегда внушает доверие ИМХО. Все остальное три раза тьфу 150000 км не беспокоит и УДИВИЛСЯ столько поломок и как ивы наверное заметели разбег 60-80 т.км. у меня лично это два раза все должно сломаться (еще раз три раза тьфу). Автору респект постарался ему бы все бы так машины разносить. И опять по моему личному мнению сальник в раздатке сконструирован грамотно, а сложность его замены ну это ... А за подвеску а она крепкая и про спорный саленблок он РАБОТАЕТ. Инженеры конструктора в Японии действительно оправданно зарабатывают на свой хлеб. Всем удачи.

[@A-fan-of-motors]

Илья хочется узнать от Вас технические особенности "приспортивленного семейного седана" Сузуки Кизаши, особенно про версию с полным приводом. Можно ли на сегодня рассматривать их к покупке?!

[@kiryan5551]

Вентилятор от митцубиси ставил 1300 руб. Предохранители зелёные совершенно случайно спас. Залил спец средством продул. Всё что сказал Илья, менял, кроме рейки. Ещё радиаоры менял оба. Втягивающее кондея слабое место. А на задний сайлен блок я забил 50тыр уже как. Сейчас пробег 300 полёт нормальный. Кузов живой, легкий перебор j20, беспокоят люфты в трансмиссии. Пихается машинка.

[@alexdon3354]

Машинки неплохие,но..как то супруге покупали 2.0 на автомате(эмиратку) осталось впечатление что у нее динамика ускорения была как у Москвич 412...,расход как у моего Прадо 4.0.... Сугубо мое мнение. А так все понравилось( застеклённый кузов,круглый руль,сиденья мягкие,цветные стрелки на приборах... )...)))) Дамский авто одним словом.

[@meirambeksharipov3220]

Илья добрый день! Напишите как разобрать торпеду grand vitara 2006-2015

[@АлексейШубин-е4ы]

Очч интересна. Хорошее видео , подробно наглядно, захотелось поработать в данном сервисе,поучиться . побольше таких видео

[@fredfredis8524]

Спасибо Вам большое за обзоры! Я хочу купить Грант Витару! В Минске.

[@Sibir_154]

Добрый день, Илья! Помогите пожалуйста, ранее видел в вашем видео, теперь не могу найти. Проблема в гуле заднего моста на скорости, когда отпускаешь педаль "газа", когда притапливаешь, гул пропадает. И еще, в чём может быть проблема: идёт вибрация по кузову на скорости от 85 до 100 км/ч, когда скорость больше, вибрация пропадает. Автомобиль Suzuki Grand Vitara 2008г.в., рестайлинг, двигатель 2.0

[@АнтонСкобелкин-в6ш]

Интересно имели ли вы дело с Сузуки эскудо, если да то существенна ли разница???? С витарой. Я про качество???

[@MrIPSTR]

Хочется увидеть видео касающееся катализаторов и всех моментов около них (замена, обманка, прошивка), ну вы поняли! думаю тема будет многим интересна! 2.0, 4wd, 140 коней, 2007г.

[@ВадимПетров-ш3в]

Каталки если вырежешь, не остовляй., забери. Продашь сам.

[@MrIPSTR]

@@ВадимПетров-ш3в Жена забила Жуй и оставила в сервисе

[@DeonisKnut]

Все классно. Смотреть интересно. Но! Ко всем таким подробным разъяснениям не хватает прайса цен на запчасти и стоимость их ремонта или замены.

[@slonpink]

Вопрос по СУЗУКИ гранд витара 2002 первое поколение. Перестал работать зуммер включённых фар и открытой в водительской двери после выключения мотора!! Куда смотреть???? Спасибо

[@niksi6721]

видео интересное, если будет возможность про 2,4 расскажите

[@РусланРуслан-л7р7н]

Если я раньше хотел купить Сузуки, после этого видио уже не хочу ☺, спасибо за подробную информацию

[@РоманК-к3ы]

Я тоже хотел, теперь не хочу . И что брать, у тебя есть идеи ?!

[@РусланРуслан-л7р7н]

Остается Рафик 4

[@РоманК-к3ы]

@@РусланРуслан-л7р7н а без вариатора, есть раф -4 ?

[@РусланРуслан-л7р7н]

@@РоманК-к3ы Есть на механике 2л

[@Skykvi]

Спасибо большое)

[@АлексейКузнецов-м9я]

210000 диски родные, новую брал. Колодки заменил на 109000)

[@alexk4964]

Подскажите по поводу катализатора, что стоит сразу за первой лямбдой, как часто они разрушаются и попадают ли цастицы в камеру сгорания? (Как, например, у Солярисов)

[@borisboris8141]

Все правильно сказано, занимаюсь запчастями, заказывал людям все перечисленные запчасти 100500 раз.

[@Нилачка]

Здравствуйте Илья, а можно пожалуйста видео тех. Части rav4 2-3 поколения. Какие слабые места авто и тд.

[@ЭдуардКамальянц-б4й]

Хотел купить жене гранд витару,посмотрел несколько ваших роликов.Пойду куплю ей самокат потому что велосипед то же страшно покупать.

[@steelnaive509]

у дочки на самокате сорвало внутреннюю резьбу втулки болта на оси переднего колеса, не советую...придеться новые покупать,комплект,сразу два. самокат на балконе, колесо отдельно, дочка на велике ездит, на велике тоже проблемы,купили в прошлом году, новый, руль плохо поджат оказался, колеса спускают за зиму, дочка раму на изгибе туфельками краску потерла, не знаю красить или так оставить.

[@АлександрМархель-ч3р]

Илья Свиридов, за резкость извиняюсь. Про ролики: после 150 тыщ. при наборе оборотов двигателя звук был как на электромобиле. Механик сказал послушав ролики привода ремня, что натяжной. Поменял его вместе с паразитным (обводным). Стало тихо. Болячка с передним редуктором возникает у тех, кто любит глубокие лужи. Пришлось 2 раза масло менять (эмульсия с водой) и удлинять трубку сапуна. По резинкам стабилизатора руля - правда. при езде по ямам разбиваются за 1 год. По цепям 150 тыщ. без проблем. Почитал про них ужасы в инете - купил. Механик послушал двигатель и сказал, что шумят гидрокомпенсаторы на прогретом двигателе а не цепи, так как цепи шумят более громко и заметить это можно легко.

[@ИльяСвиридов]

Александр Мархель Александр, передайте механику привет. На этих годах, нет гидрокомпенсаторов. Там шайбы.

[@АндрейРуд-ж6й]

Еще самая боль - это датчики лямба-зонтов. На сколько помню, они имеют сопротивление в 1,5 ома. Стоимость оригинальных - тоже боль. До кризиса - 8 тысяч, после - в районе - 15 тысяч. Нельзя ставить никаких борщей (Bocsh) или других не оригинальных. Как правило, в простых лямбдах сопротивление начинается от 8 до 12 ом. Следствием чего, у двигателя начинается "тахикардия". А так же, лямбды прикипают к каталику и их просто придется от туда выбивать, срезать. Оригинальный катализатор - стоит в районе 30. Лучше всего ставить пламгасы и делать обманки. 2 боль - стойки стабилизации. Уж очень часто они летят. В год раз точно. Уже привык новые пары возить в багажнике. Ну, или при прохождении очередного ТО тут же их менять. Менять их вроде плевое дело, но если прикипят - болгарин в помощь. Не открутишь ты так гайку)) Замена цепей тоже не дешево (мне Вы меняли в 2013 г. Ценник был тогда 38 тысяч). Ну и работа шла весь день. В 10 начали в 17 выпустили только из ангара. Илья разъяснил по поводу витар все верно (по другому никак, т.к. сервис направлен на витары и джимни.) Больше всех нравится мастер Михаил (даже не знаю, работает ли он сейчас, т.к. больше года не был у Вас) - всегда все объяснит и укажет на то, что в скором времени нужно заменить. Исходя из вышеперечисленных поломок сталкивался со многими (замена всех сальников, включая раздатку, замена 1 раза в 2 года тормозных дисков, замена трубки гура, замета сайленблоков передних и задних рычагов, производил ремонт рулевой рейки, замена каталиков на пламгасы), а эксплуатирую я витару с 2012 года, являясь вторым владельцем. Пробег 125 тысяч. 08 год. По поводу масла - ну мне мобил вообще никак, как и кастрол. Движок с ним работал намного хуже. Тут, как и у многих, может начаться бомбежка в плане: мобил гавно, лью только мотюль. Как французы, которые не добывают нефть, вообще масла делают, нужно лить только Бардаль и т.д. Лично я лью ликвимоли и более чем доволен)

[@ВалерияЛистопад-у1с]

Замена цепей за более, чем 1килобакс????? На грандвитаре???? А еще ВСЕ сальники, и раздатки в т. ч., диски раз в два года, трубка ГУР, сайлентблоки рычагов, ремонт рейки, возня с катализатором.... Пробег 125000? И все это по ИХ ценам? НЕ ПРИХОДИЛАВ МЫСЛЬ, ЧТО ИЗ ВАС ДУРАКА В ЭТОМ "СЕРВИСЕ" ДЕЛАЮТ?

[@xstbbqnice6828]

После лямБа-зонТа читать перестал.

[@sergeypavlov4599]

Это основные неисправности которые все уже давно знают. А вообще видео получилось отличное но только для тех кто действительно хочет купить этот автомобиль. РАССКАЖИТЕ О СКРЫТЫХ НЕИСПРАВНОСТЯХ В СВЯЗИ С НЕПРАВИЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ АВТОМОБИЛЯ. БУДЕТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСТНО. НАПРИМЕР О ВЫШЕДШЕЙ ИЗ СТРОЯ МЕЖОСЕВОЙ МУФТЫ БЛОКИРОВКИ И Т. Д.......

[@ИльяСвиридов]

Sergey Pavlov Можем и так, спасибо за идею.

[@ПавелПавел-с3ц]

Всем привет купил гранд витару 2007г 2.0 МТ пробег 150тк хозяина не видел брали через салон хочу поменять все масла что куда лить по монуалу или в редуктора какое другое заранее спасибо

[@koenigseggkoenigsegg3764]

Что скажете про его ДВС? Капиталка после 150 тысяч?

[@slonpink]

Спасибо Илья!! Доктор сузучьих наук)) 😅

[@МукашДжабасов]

Здравствуйте! Я так понял, что лучше Вас никто не знает сузуки гранд витара, поэтому и хотел у Вас спросить: у меня сузуки гранд витара 2009г.2.4л.подскажите поддон у данной машины внутри крашенный или нет и как его снимать?

[@steelnaive509]

сначала его надо пробить, ну или на край подмять, а после того уже снимать. иначе никак.

[@прохожийпроходий]

Спасибо Мужикам за такие обзоры, посмотришь и заранее знаешь про слабые места тех или иных автомобилей.🖒

[@ТахирГабдуллин-ь9с]

Здравствуйте! Про ниссан хтрейл можно такой же роьик снять?очень было бы интересно.

[@АндрейГорячев-ь5д]

Забыл добавить про передаточные числа кпп, будь они не ладны, 100 ехать невозможно, шумит всё, что только возможно, обороты 3000 движок воет, будто 160 идёт

[@ДаниилНестеров-у1э]

А где находится ваш сервис, и сколько будет стоить диагностика данного автомобиля. И ещё хотелось бы узнать ваше мнение по поводу коробки этого авто, механика или автомат, что лучше брать? Заранее спасибо.

[@ОлегНасонов-в2я]

Добрый вечер Илья! Не могли бы Вы подсказать, для замера стаканов клапанов на j24B чтоб ослабить цепь с распредвала (выпускного) есть ли возможность расслабить натяжитель цепи без снятия лобовины двигателя, или ее надо снимать по- любому? Заранее благодарен за ответ.

[@DidusS-i6p]

Очень интересует , как двигатель дружит с газом, как и что делать правильно, Ибо расход на бензине многих отталкивает от авто , так как расход неадекватный , это основная и важная негативная сторона. Проехал с 0 до 67 т. км , с 2010 по 2016 г. , , Сейчас опять , сложности выбора, и склоняюсь опять к СГВ 2.4 акпп но хочу ставить газ, иначе расход розорит. Как варианты выбора смотрю и на паджеро спорт2 2.5 дизель турбо ( 2010 2012 г.в.) но там много проблем ,о которых на ютубе мало говорят ,только хвалят , на форумах больше обьектива. Пожалуйста , кто ездит на газу , поделитесь опытом , что и как ? Спасибо.

[@vmax7894]

А Ниву так обзорить можете?

[@sergeynyamov9846]

Здравствуйте, такая проблема - начинается сильная вибрация кузова при разгоне на 80, подушки двигателя поменял, до этого вибрация была и на холостых, от чего может быть вибрация при разгоне?

[@Beeeetmen]

Кардан

[@fild12]

Масло 5w-50 в сгв это совсем финиш. 2.4 рекомендуется 0w-20 2.0 - 5w-30 Их и нужно заливать. Иначе масляное голодание со всеми вытекающими последствиями. Единственно, чем можно продлить жизнь мотору - уменьшенными интервалами замены. Замена масла согласно мануала рекомендуется после 7500 км или 6 месяцев в случае: - Частые короткие поездки - Движение по пыльным дорогам -Движение в холодную погоду и/или по дорогам, посыпанным реагентом - Частые короткие поездки в холодную погоду - Буксирование прицепа - И от себя добавлю - Плохое топливо. Так что меняйте масло чаще - и все будет хорошо.

[@ИльяСвиридов]

Денис Стрельников Рекомендуется... Это рекомендуется, на 100000 пробега превращается в 2 литра масла на тысячу пробега. С 2011 года, проблем с 5/50 на этих машинах не выявлено. Теория как правило отличается от практики..,

[@fild12]

Веретенщики и гуталинщики никогда не найдут общий язык. Но по поводу более частой замены надеюсь не будет возражений ?

[@AlexArGC]

1. На машине 2013 года 2.0 л, втулки стабилизатора идут усиленные от мотора 2.4 л. И вообще это расходный материал, которые поменять можно самому во дворе даже без специальных знаний :-) Жене на фабии уже 3 раза поменяли их за 30 тыс.пробега. 2. А вот про нижнюю поперечину ни сказал. Та ещё болячка когда её надо открутить :-( На фоне справа такой боевой "битый" сузук на гудричах, что вызывает опасения условия эксплуатации данного кроссовера-вседорожника...

[@СаняТ-ж1ц]

Добрый! Скажите а у вас есть видео где вы ремонтируете тот насос который отвечает за полный привод? Насос или может я не правильно говорю , он находится с правой стороны бампера по полёту . И есле у вас такого видео нет запишите пожалуйста с подробным описанием ремонта данного агрегата.

[@SuperPuperFalcon]

Добрый вечер. Есть проблема с включением нейтрали в раздатке блокировка вкл и выкл нормально может быть причина в блоке как на kzbin.info/www/bejne/b5O2k3pja9uLjc0m54s этот блок слева от АКБ стоит? Его можно починить или только менять?

[@Mutobaxa]

2.4 машина огонь, только нужно быть готовым на 170000 гильзануть блок, новые поршни с кольцами, новая цепь с успокоителями. Еще подшипники коробки и раздатки, только шариковые, игольчатые не нужно.

[@vladimirrjabinko6638]

spasibo. ja prjam rastroilsja. uze pochti prishel k vivodu chto hochu sebe takuju mashinu a tut stolko vlozenij mozet bit. ili ze eto dejstvitelno odin iz nadznih avto?

[@времяублюдков]

Уважаемые владельцы марки Suzuki Grand Vitara, не нужно переоценивать и восхвалять ваши машины, у них как и у всех автомобилей есть недостатки, где то больше, где то меньше, но, проблемы существуют и отрицать их глупо а надёжность упала во всех марках такова современная реальность и грёбанный маркентинг с навязанным потреблятством во всём. А видео познавательное, автору спасибо и лайк.

[@АндрейПеганов-м7и]

Хочу купить Кашкай для двоих с супругой новый скололько стоит передний привод в нормальной комплектацие

[@олегтюмень]

Канечно я на ней приехал отлично все работало вместе с движком причина разборки стружка при сливе масла вот и разобрали

[@vasilichvasilich-rq6es]

Добрый день. У меня к вам один только вопрос, у меня стала слезать уплотнение ( резинка) не на двери а на кузове пытался её стать но это не надолго может быть её посадить на какой нибудь клей, заранее спасибо