ТОП 6 мифов и заблуждений связанных с ЗАМЕНОЙ МАСЛА в двигателе

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Наше видео:
• Как часто менять мотор...
Все видео про масло:
• МОТОРНОЕ МАСЛО: Практи...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@Telepnev]

Я могу рассказать реальную разницу между трансмисионым маслом и моторным. Если лить в печку работающую на отработке моторное масло, оно хуже горит, дает меньше тепла, дымоход загажывается максимально быстро. Если залить трансмисионки, гореть будет жарче, дымоход загаживаться не будет.))) О, а если забор обработать отработкой, то не важно какое масло и то и то предотвращает гниение забора)

[@andrewwolf3366]

При смешивании синтетики с тад-17 сворачивается двигатель)

[@Rustam655]

полностью согласен со всем сказанным

[@homersimpson9417]

При смешивании двигателя и тад-17 радуется маленький еврей в голове владельца, а потом сворачивается двигатель)

[@Losinkyilos]

У нас на БРДМ-2 в трансмиссию залили какое-то масло после основного и оно всё превратилось в гель, которое долго отмывал водитель.

[@Kozma_Prutkov_]

а когда суешь руку в пустой карман, он чудесным образом разворачивается и дальше ездит пока не притащат😁

[@user-up7yw5hw7s]

Встречал двигатель от трактора Т-40 , который жрал масло всё , любое , от трансмиссионного до отработки , и так он съел более 200 литов и продолжает есть . Нужно было капиталить , так вот тот движок и по сей день идёт , даже заводится в мороз ... Хозяина жаба душит чинить . Так что хотел сказать : масло или оно есть или его нет , если вовремя долить двигатель пойдёт на любом ...

[@andrii_oleksandrowich]

0:38 - Бывает ли универсальное масло 5:46 - О чем говорит прозрачность масла 8:30 - Промывать ли двигатель 14:50 - О смешивании минералки, полусинтетики и синтетики 21:45 - О синтетике в старых двигателях 26:25 - Соотношение цена-качество для масел

[@user-ob1ze4tf2g]

Спасибо тебе, мил человек))

[@user-so1gu6tl4u]

Респектище тебе!!!

[@deutschemotorservice4571]

С 21:45 в корне не согласен. Вкладыш нереально "выбить" жидким маслом. Тем более синтетическая масляная пленка более устойчива к нагрузкам.

[@user-gq9mz5vj2n]

@@deutschemotorservice4571 реально выбить. Ибо будет происходить биение шейки о вкладыш, который вскоре расклепается и стуканет

[@albertowasquezz4012]

14 тысяч оборотов. Я раскрою тайну, такие моторы есть и я на нем. Я скажу коротко. Это мотоцикл. Всего 230лс на валу. Даже без закиси. Коленвал в 3 местах ломает.

[@user-gh9pw3sh7h]

Спасибо за интересное видео. Но отцу не покажу, потому что он лучше знает. 😁

[@thesanchosukr]

Та батя вообще разговаривать перестанет

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

Походу жиза)

[@mabyrr]

Чтобы смешанное мало свернулось, его нужно перемешивать в сторону противоположную направлению вращения полушария земли, на которой проводится смешивание. На экваторе можно не перемешивать.

[@dmitryderek4096]

Достаточно просто перевернуть канистру.

[@user-xr8xl3rw8p]

Красавчик!

[@JohnSmith-dx5lz]

или планету@@dmitryderek4096

[@venturaEIS]

Где 7ой миф про чудодействие супротека?

[@pavelcar37]

Транш не позволяет))

[@laniakea6821]

Супротек тащит, Вы что😂😂

[@MegaWillik]

Не в бровь,а в глаз 🤣

[@sever8888]

Супротек это добавка,увеличивающая ресурс. А не для ремонта усосанных двигателей.

[@denyskolisnychenko3239]

@@sever8888лучшая присадка для увеличения ресурса это своевременная или даже преждевременная замена масла и фильтра, а параша разрекламированая зинкевичами и прочей руснявой шушерой это сказки для идиотов

[@yurylee638]

У меня есть вопрос по интервалам замены масла. В рекомендациях по эксплуатации автомобилей указан интервал в километрах (10, 15, 20 тыс.). Многие критикуют такой подход, объясняя, что 10 тысяч в городе и 10 тысяч по трассе, это совсем не одно и тоже. Есть мнение, что масло надо менять по моточасам. Действительно, на тракторах и на танках так и делается. При этом, моточасы, это не просто время работы двигателя. Это время работы двигателя на рабочих оборотах. При работе на холостых оборотах, 1 час работы равен (к примеру) 0,5 мото-часа, а при 5000 - 2-3 моточасам. Возникает вопрос: почему не привязывают срок замены масла к объёму израсходованного топлива? Например: при средней скорости 40 км/час 10 тыс км будет пройдено за 250 часов. При этом (при расходе 10 л/100 км будет израсходовано 1000 л бензина. И именно расход бензина лучше всего характеризует общую работу, которую при этом совершил двигатель. Но почему-то на расход топлива для определения срока замены масла никто не ориентируется?

[@MrYurgensito]

Вы всё правильно говорите. Но сколько автолюбителей будет заниматься этими подсчётами? Правильно, единицы. Я считаю километраж поездок на дальняк и город, потом перевожу в мото-часы.

[@Andrei_Kasyanenko]

@@MrYurgensito когда я купил свой первый авто(японка) мне старый автослесарь сказал такую вещь: масло в моторе менять либо раз в 6 месяцев, либо каждые 5 тыс. В зависимости что наступит раньше. В принципе так и получается. К холодам стараюсь сменить летнее на зиму (по вязкости). Но зима у нас мягкая на Камчатке. В городе минус 10-15 градусов максимум. Можно и на летнем гонять. Оно в допуске. Если много поездок-за лето две-три замены. Разбирал мотор-внутри чистый. Езжу на полусинтетике. Заметил что после 3-3,5 тысяч масло резко темнеет. Больше 5 тыс не катаю. На холодную давление 4,2. На прогретую ~0,8-0,1 МПа. Полностью устраивает. Набросал вкратце как есть. Может Сбивчиво. Забыл сказать. Авто у меня 11 лет уже. Пробег чуть больше 200 тыс.

[@MrYurgensito]

@@Andrei_Kasyanenko В моем автомобиле 7,8 литров масла, синтетика, мотор 2,2 литра. Если я буду менять через 5тыс. км, то я разорюсь. Меняю в пределах 300 моточасов. По официальному регламенту через 22,5тыс. км. Пробег 280 тыс, расход масла на 10 тыс.км 0,,5 литра.

[@Slepoy_Piu]

@@MrYurgensito у меня 2,5 дизель, 8 литров объем, меняю каждые 3000, пробег 240000. Работает как часы. Что бы не переплачивать бери в 20-и литровых канистрах.

[@user-cx7wo9jz8w]

Дорогой Юрий! Проблема в том что интервалы замены масла лишь отчасти учитывают ресурсные возможности двигателя. (Речь идет об легковых автомобилях. С грузовиками история немного сложнее) Концепция современного автомобилестроения предполагает стоимость владения автомобилем как конкурентное преимущество. Простыми словами чем реже меняет масло тем меньше платит за содержание тем выгоднее автомобиль выглядит при покупке. Бинго! Я видел сервисные книжки автомобилей в которых воздушный фильтр двигателя рекомендовали менять через 90 тыс км. Так понятно?! ))

[@jackdaniels416]

Когда перемешивал масло в стаканчике, который наполовину свисал с края стола, у меня чуть сердце не остановилось. Два раза )

[@user-nl4zq7cu8x]

Все это уже обговорено миллион раз миллионами блогеров, и все равно смотришь эту хрень, как так сам не понимаю)

[@user-mr4vm3ig2x]

Просто неправильно моете, надо залить четверть масла которое заливаете, четверть соляры, четверть жидкое мыло но лучше Фейри и четверть воды и проехать 15000км, если движок 15000км не проедет и сдохнет, значит движок уже конченный был.

[@kazakhification]

Как проверить конченный был или из-за промовки ?

[@user-rl8iu2lo4d]

Радикальный способ конечно) А на счёт промывки - нужно просто покупать реально качественную автохимию, например Ликви Моли для удаления шлама, и всё будет хорошо. Проверено на своем авто и не только -и моет любые загрязнения, ни каких проблем не создаёт.

[@alexeyse]

Ржал.

[@toxa687]

В пространстве))) Женя, лучший!

[@user-ub8yo9xm8f]

У меня почему-то сразу что-то застучало, правда я только 100 км проехал и вместо моющего средства залил средство для чистки ковров , которое без пенное . Побоялся что пена со всех технологических отверстий попрет .

[@ALMA-ATA1979]

Здравия Человеки! Был такой добрый водитель на предприятии, ГАЗ-Соболь, с нуля на 16-клапанном двигателе благополучно отходил до первого ремонта 490тыс.км., да и то по сути двигатель бы ещё наверное ходил да ходил, если бы сам водитель не оставил этот мир примерно на 450й тысяче пробега Соболя. Уже после него за штурвал Соболя прибыл какой то обыкновенный раздолбай, и машинка, долго служившая лет 8 начала на глазах превращаться в хлам. А рецепт дяди Ислама (светлая память ему) был простой - не надо покупать дорогое масло, берём самое обычное 10в40 и меняем его раз в 5000 км! Всем добра!

[@Steve_Jones_554]

Пробег на одном масле более 5000км - лишь маркетинговый ход изготовителя, связанный с экологически и пошлина и, лицензированием и конечно наживой. В химии масел пока прорывов не совершали, так что думайте, для чего стали указывать интервалы смены по 15000 км и более😉

[@gunnargunaxe]

Меняю по моточасам. Сто моточасов - замена фильтра, ещё сто замена и фильтра и масла.

[@altergate]

@@gunnargunaxe для каждого автомобиля индивидуально, или есть общий регламент?

[@karlik73]

@@gunnargunaxe много! 100 моточасов много.

[@user-ns7ic8og1l]

Я меняю масло через каждые 50 км..на всякий случай.Чем чаще тем лучше.

[@strikeresh]

Спасибо! Информативно, все четко, без лишних слов и по делу. С примерами. То что нужно:)

[@carbon13rus]

Отличный видос! Все это знал, но ещё раз освежить в памяти всегда важно.

[@neveghda]

Как давно я не смотрел Евгения Травникова

[@mrcredo5528]

👍уважуха.Благодарю за Ваши видео!

[@user-cv7fb2om4c]

Благодарю. Как всегда !

[@user-vv6cx9ed7x]

Познавательно,полезно.Спасибо.

[@romanpatsyuk]

При замене масла просто проливаю 500гр масла, чтобы новое масло зацепило и вывело остатки старого масла из картера. Никогда не заморачивался промывками, а вовремя менял масло.

[@romanpatsyuk]

@@avto-remont попробуй пролей и дунь в канал масляного фильтра- увидишь сколько шлака сливается. А потом можем пообсуждать.

[@user-ju5lg3oq8q]

@@avto-remont у меня с картера, после слива масла, шприцом ещё 200гр достаю

[@user-lm5vy7dx8h]

+1 почти так же делаб

[@pavelcar37]

Масло в пустую протечёт ручейком к сливу без результатно ! Испачкайте ванну и пролейте водой в любой точке,в общей массе загрязнения останутся.

[@user-um1gs4yc6e]

Бесполезная процедура, деньги на ветер. Эти 200 - 250 грамм старого масла, при смешивании с 3.7 литрами нового, вообще никакой роли не играют.

[@profi_mebel_pavlodar8327]

Благодарю за видос!!!

[@Opossum444]

Дружище спасибо огромное за делением опытом🤝я твой единомышленник так сказать процентов на 90,смотрю твои видео и наперед прикидываю твои мысли👍🤝

[@pavelleutsky495]

Большое спасибо! Очень приятно Вас слушать, грамотно и доходчиво доводите информацию

[@user-ye7pd2cf3e]

При добавлении 1 литра неизвестного масла, по ошибке, в полусинтетику Хессол, в 405 движке произошел клин. Первые признаки появились через 7 километров пути, при переходе на нейтраль, двигатель заглох. После 20 километров стала пропадать тяга, а к 30 километрам тянула только третья, и после остановки его нельзя было сорвать даже с буксира. Разборка показала внутреннее склеивание всех движущихся частей, а масло как раз и превратилось в мутную грязную субстацию со сгустками. Отмывали детали в сервисе с огромным трудом и матюками два дня, применяя разные растворители. Самое трудное было выковырять кольца, не испортив поршня. Как ни странно задиров не было, однако заменили вкладыши, кольца, клапана, направляющие, гидрокомпенсаторы, маслонасос, цепи и по мелочам. На тот момент двигатель пробежал 170000, сейчас уже 360000, и пока все в норме.

[@user-di582]

Спасибо! Хорошая информация!

[@momsfriendsson8953]

Автору лайк, так лампово и юморно

[@user-jz8xg3px8c]

Мешаю масло сливочное с подсолнечным, сворачивается тесто нахер , что делать?

[@78Rey]

если ты этой хернёй занимаешься, то у тебя мозги свернулись )

[@Iliagalinskii]

Пол поменяй, член отреж и стань бабой

[@user-rt3eb5cv6y]

Мужики обычно пивас с водярой смешивают .

[@gore0ru]

Жри, пока тёплое!

[@altebenz1587]

Лей только синтетическое подсолнечное масло.

[@user-wq1rd3mb8k]

Женя ,ждем видео о тосоле и(или) антифризе!

[@javasoldier5926]

офигенчик! все по делу и проверено опытом.

[@vitgun6935]

На счёт промывки согласен. Поменяй просто чаще масло. Можно даже несколько раз если до этого редко меняли

[@user-ei5bu2fn7w]

Привет Жень! Сделай в последующих видосах тоже самое про жижу охлаждения, к примеру: почему нельзя мешать G11 c G12 и т. д., выпадет ли осадок при их смешивании, хим. реакция на чугун и алюминиевые сплавы, температурные св-ва...

[@John61375]

Поддерживаю, интересная тема, более мутная и неизведанная чем масло.

[@user-rn6xu5nc4r]

Давно есть видосы и по антифризу и по маслу

[@ntonbernacki4612]

"Накачанные колеса" посмотрите. Там широко раскрыта тема об антифризах и тосоле

[@konstantinmo5141]

Прочитайте допуски g11 g12... g13 и вы всё поймёте, про афёру человечества и хитрожопых немчев...😉👍

[@Ru-vs6kr]

Давно канал накачанные колёса разбирал эту тему и проводил тесты. Ничего там не выпадает в осадок, хоть 100 разных тосолов и фризов смешай.

[@user-zh3tb9td9s]

Спасибо за проделанную работу.

[@500EGT]

Лет 6 назад начал лить в двигатель 21053 синтетику 5w-40, машине было тогда лет 10, и пробег был в районе 60 тыс. До этого лил полусинтетическое той же вязкости. Всё отлично, менял раз в год (10 тыс км пробега), масло даже доливать не приходится:)

[@viktorliss8459]

Очень давно, был знаком с уже старым (на тот момент) шофёром. Ездил он на ГАЗ 51. Старое масло сливал, заливал новое, через 100-200км сливал это и заливал свежее. Такая вот промывка. На момент разговора с ним его газик пробежал 560 000 км без капремонта. Любите свои машины. 😉

[@sever8888]

Болтун тв

[@viktorliss8459]

@@sever8888 может быть.

[@vladapple4564]

Volvo FH-12 2000 г.в. Меняю Масло каждые 40 тыс. км, пробег 1 600 000 км.двигатель в идеале.

[@romangorlov8565]

На ГАЗ 51 560 тыс км? ага,ага. Там даже одометра только на 99 тысяч рассчитан скорее всего

[@vladapple4564]

@@romangorlov8565 там нет тахометра на приборке.

[@Smersh62]

Как меня учили в универе: при одной и той же вязкости (по советской классификации) есть масла для низкофорсированных, форсированных и высокофлрсированных ДВС. Расчёт флрсирлвания шёл через отношение объёма ДВС к развиваемой мощности

[@user-mb9ur6gn5b]

Как всегда понятно !

[@user-xe7lb6xz9g]

Благо дарю вам добрый человек

[@smotritel55]

Отлично всё расписал. Есть вопрос про всяческие присадки к маслу. Чего в них больше - вреда или пользы?

[@Chuck_82]

Посмотри канал Алдар Хосе, там присылают масла на анализ, бывают с присадками, сразу будет понятно полезны они или нет

[@slava1000000]

под сворачиваемостью имели ввиду расслоение и последующее вспенивание масла

[@MrHudo0]

интересно было послушать. спасибо

[@Kioto_Nakamura]

Спасибо за видео. Узнал много нового

[@megavolt7414]

Спасибо Дружище! По первому случаю есть косвенный параметр места - температура вспышки. На современных движках, из за конструкции поршня это очень важный параметр.

[@LM95152]

Очень интересно и полезно! Благодарю!

[@gansrabota3844]

Чувак тебе респект я начинающий автовладелец,люблю слушать умных специалистов спс тебе за помощь автовладельцам особенно старых машин

[@fortuna_7777]

Делаю репост очередной серии😊 это отличный канал, я хотел разобраться в масле и сама Вселенная через Ютуб мне показала этого мастера, благодарю!!😎

[@bettingak]

Однажды по ошибке доливалось масло ТМ-5 в 406 движок на газели. Около литра в итоге попало в движок. Через определенное время движок попал на ремонт (замена прокладки клапанной крышки и уплотнителей свечных колодцев), на крышке обнаружилась субстанция напоминающая гуталин, причем слой был порядочный. Думаю не последнюю роль сыграло трансмиссионное масло.

[@Korben58Dallas]

Ремонт ДВС-замена верхних прокладок))))))

[@user-hv6xz4ji7e]

гбо нужно, масло любое - светлое

[@user-xw3wc9ej3z]

Грамотно обьясняешь молодец! Спасибо за инфу!

[@user-vw7of6zw9f]

Отличное видео. Все очень доступно объяснено. И видно, что сказанное подтверждается опытом.

[@user-xv1og7qs8z]

По молодости были траблы с маслом Разбавили бенз транссмисионкой и залили в восход -летом ездил норм,но только пришла осень И погода была около нуля При запуске двигла обратил внимание на тугой ход Кик стартера Завел поработал около 7-10 секунд и заклинил наглухо ,задиры жёсткие были

[@user-bc5qo7cc3z]

Про промывки и масло - спасибо ! Больше ни одной промывки )

[@s.g.7213]

Мужик какойто ставил эксперимент. Брал 10 разных масел все 10-40 , и там чего то грел их, кипятил , что то измерял, смотрел изменения цвета, проводил несколько циклов нагрева. В целом масла вели себя по разному, некоторые даже в миске, после одного цикла нагрева уже оставили отложения. С тех пор я считаю, что Марка, даже более важный параметр чем классификация по sae.

[@piastry]

Здравствуйте. Спасибо за полезную информацию. А насколько страшен слишком высокий уровень масла?

[@user-wu1vx9pb5j]

Братик спасбо . Посмеялся от души. С детства ремонтирую всю свою технику сам. Обжогся об каждый Миф. Подписался под каждым словом.

[@user-vi2lb4yg1w]

Есть более интересная тема, как и надо ли менять масло в коробке автомат? В топ плиз!

[@Merry_Sib]

Как? - на СТО при помощи специального аппарата. Надо ли? - конечно надо. В книге по авто написан регламент замены масла. В среднем раз в 80 тысяч километров.

[@user-rp1tz4ty8g]

Надо

[@s.g.7213]

"Масло в коробке автомат залито на весь срок службы" - ответят вам на дилере. Однако если вы спросите "А какой это срок службы???? " вам, замявшись, скажут что 100 - 200 тыс, в зависимости от марки. Плюс вторую половину срока службы, работать коробка будет уже совсем не, так как новая. Так что, если хотите проездить заявленный срок службы, а потом утилизировать автомобиль, коробка проходит и на одном масле. В ином случае, конечно менять.

[@diabolus261]

Когда на ФВ Поло Седан стоит коробка автомат и диллер говорит, что масло на весь срок службы, а когда им говоришь, что производитель коробки не VW AUDI ,a Aisin и есть регламент на замену масла- диллер путается в показаниях))

[@user-yq5rr7qn2p]

В конце 70г мешали подсолнечное масло с бензином, заливали в мотовелик и ничего, ездили. Выхлоп был жареных семечек.🐸

[@user-jr8ow7lk4k]

Спасибо! Очень полезная информация!!!👍

[@user-kv6dq4vj5d]

спасибо, все понятно

[@user-vd8lt4uq6r]

Спасибо, все мифы действительно постоянно на слуху. При покупке масла, постоянно мифами играют продавцы масел. Хочется узнать всё, что касается антифризов и тормозных жидкостях.

[@vitgun6935]

Лучшая промывка двигателя это разобрать его и помыть тёплой щелочной водой, потом высушить его и собрать обратно. Так мы тоже в технаре делали.

[@pro100mehanic]

У меня знакомый пытался отмыть промывками(масло чернело через пару дней) так когда снял поддон и понял что промывки мыли бы его несколько лет. Весь поддон и стенки блока в гуталине который щеткой он отмывал два дня))))

[@safarsaparaliyew5072]

спасибо за комент,на счет промывачных правильно,может они сделали их для новых машин но точно не для езжанных уже

[@yurijkhomich1172]

Всегда надо смотреть, в первую очередь, на рекомендации завода изготовителя. Мировые производители масел ориентируются именно на эти допуски и гордо указывают их на упаковка. Например: МВ 229.1 или VW 501.01.При этом Вы практически на 100% подберёте правильное масло. Всякие домыслы в этом вопросе, - себе дороже. Эти допуски, а также стандарты АСЕА учитывают то, что невозможно узнать о масле только по вязкостной формуле, например, такой важнейший параметр, как HTHS.

[@pavel.andreevich]

Все просто, если хотите, чтобы масло и двигло было чище - меняйте его и фильтр в два раза чаще регламента.

[@user-fu3yp7hf5u]

Хорошая парадигма.. Но только для тех кто берет тачку НОВУЮ и с салона. А шо робыты остальным кто покупает старые пропуки после раздолбаев?

[@user-fu3yp7hf5u]

@@user-ex7ue6ce8x Увы.. Половина моторов на рынке учуханные, с масложором. Сейчас машину намного проще купить, чем правильно ее содержать ;)

[@user-hw2lu4yn2x]

Стараюсь менять масло после каждой заводки двигателя ,поездок не допускаю....

[@vladyslavzolotykh7824]

Я, как маслотрейдер, двумя руками за такую позицию! Чем чаще, тем лучше (мне в том числе)

[@moran6865]

@@user-hw2lu4yn2x ору

[@motoj496]

Интересен обзор трансмисионки с индексом 140

[@Lomicus]

Дорого ) Но джиперы говорят оно денег стоит. А джиперы - ребята опытные.

[@user-vv6cx9ed7x]

Исчерпывающе. Умница.

[@alexsandrsaitgaleev7778]

Класс!!! О промывках ты правильно сказал.!!!

[@slava1000000]

Полностью согласен с тем что-бы мыть маслом через 1000км.

[@user-gr3co2fh9b]

Дурость

[@pit9820]

@@user-gr3co2fh9b ну вы эксперт, вам виднее)

[@user-hv6xz4ji7e]

И только с разборкой

[@OperatorCN]

14:58 - кто хочет посмотреть, как "СВОРАЧИВАЕТСЯ", разогрейте сковородку и разбейте туда яйцо, а лучше, для уверенности - два. Вот там оно, точнее, его белок - свернется.

[@denysboklazhuk4679]

Доброго вечора, Євген. Підписався на Ваш канал нещодавно, тому не знаю, чи є десь в Ваших відео про те як підібрати масло для авто на газу. Чи потрібно переходити на масло з іншими характеристиками (в зв'язку з переходом на газ), чи залишатися на тому, що рекомендував завод для цього двигуна ? :) Авто - Вольво 245, бензин, карб. Буду вдячний за відповідь.

[@VicDryson]

Полностью согласен насчёт промывок, единственный идеальный способ - залить нужное масло, причем желательно подобрать себе масло с высоким щелочным индексом, новый фильтр и проехать около тысячи км, потом слить и повторить процедуру, это дорого но максимально эффективно. Для меня лично дорого, у меня дизель и каждая замена - почти 10 литров масла нужно, поэтому просто можно сократить интервал замены, в городе 5-8 тыс не больше, если основная езда по трассам можно увеличить до 8-10 тыс.

[@carhealth]

Расскажи еще, про мифы и заблуждения: - клапана не проворачиваются при работе; - на больших пробегах лей густое масло (на любых двигателях); - болты ГБЦ менять не нужно; - ГБЦ тянется только с доворотом, тянуть моментом неправильно.

[@user-jz1gq3mx1t]

Вообще не когда не "тянул" с доворотом",что головку что коренные и шатунные ,и собираю без динамоключа потому что затяжку нужно чувствовать,учитывать метал например алюминиевый блок будешь тянуть равномерно плавно с подтяжкой не большой после каждого перекура,

[@motorhead.uanoon4719]

@@user-jz1gq3mx1t ,ты не понял 😊

[@McWolfinger]

Главная проблема трансмиссионных масел в том, что противоизносные присадки (для гипоидных передач), которые и придают им характерный "чесночный" запах, не термостойкие и при нагреве в двигателе химически разлагаются с выделением хлорсодержащих агрессивных соединений, которые моментально приводят к повышенному износу мотора. А так прекрасное масло было бы))

[@strikeresh]

Не думаю что в самом дешевом ТАДе17 они будут) да и не пахнет он чесноком, так что все норм:)

[@McWolfinger]

@@strikeresh есть) Этим тад17 и отличается от нигрола - его предшественника. С нигролом гипоидные мосты горели на раз-два-три, поэтому и пришлось выдумывать новое масло. А был еще ТАД17и - там комплекс присадок был импортным))

[@user-hv6xz4ji7e]

Всегда можно докупить присадки из Китая

[@supercoolman5548]

Женя, как всегда супер (толково и доходчиво). Респект і дякую!

[@user-nn2xz6wd8f]

Добрый вечер. Как Вы относитесь к промывкам топливной системе, заливкой в топливный бак баллончиков типо BG и тд?

[@user-1ptn-pnx]

Чаще менять, и всегда будет светлое

[@pavloo.670]

Сворачиваемость масла (коксовка масла) справедлива для масел совкового нефтепрома. Типа если смешивать м8в1 и м10г2к. Но это касается только старых методов производства типа реформинга (в том числе и нитрокаталитаческого). Сам в лаборатории такое видел. Но на сегодняшний день все масла производятся по технологиям, которые допускают смешение и эксплуатацию при определённых условиях.

[@gasan6673]

Миф3-Если двигатель бу? Предыдущий хозяин не менял масло вовремя?😢промывайте обязательно мягкой промывкой только!хотя бы первые три раза..при каждом замена масло!жесткие промыки нельзя!Лавр там и так далее!маслыный насос может забиться!просто берите 4-5л мякгую обычную промывку!

[@leok895]

Полностью согласен!

[@Dizayple]

Отличное видео. Очень забавно кстати смотреть на людей, которые думают что темное масло - старое) я как то с таким адептом менял на своем дизельном авто масло, после прогрева масло стало темнее, через 100-300 км оно стало вообще черным) Было забавно смотреть на его редакцию))

[@user-yh2qq5kg4p]

В 2006г купил семерку и на 3000тыс у автодиллера заменили масло, залили с бочки двухсотки, масло виско 3000 и через 800км под клап крышкой образовался мазут, весь аллюминий почернел. Промыл лукойл промывкой, единствееный раз, стал заливать лук люкс полусинт. 246тыс и двс не вскрывался. На мерсах совках меняли через 50тыс,когда масла хорошие были, риммула и мобил, затем стали заливать масло динамик и замена стала через30тыс.

[@Dizayple]

@@user-yh2qq5kg4p согласен с вами на счёт качества масла, раз на раз не приходится. Но мне уже давно паленое не попадалось

[@user-yh2qq5kg4p]

@@Dizayple Так и мне за 35лет работы шофером, единственный раз такое попало, не знаю, что там в бочке было, но при мне набиралось и при мне заливалось в двс. Возможно поменяли канистру, пока отлучался от машинки, но не уверен.

[@user-hv6xz4ji7e]

@@user-yh2qq5kg4p вот какая зараз угробила миллионний автопром

[@user-hv6xz4ji7e]

@@user-yh2qq5kg4p верняк гбо нужно ставить

[@vitaliyg8473]

Жека,если масляный щуп не герметичен,может ли это быть причиной незначительного забрасывания ресивера маслом?

[@Rustam655]

так купи щут-капейки стоит !

[@alexkovaljev3299]

Давно дело было, долил в дороге на заправке разливное м8, а в жигуле моем была синтетика Шеврон - вспенилось и эмульсия была, пришлось срочно сливать менять масло по приезду.... Точно не помню, но кажись после этого вскоре двигатель стуканул.

[@danilrukavishnikov9335]

чётко и по фактам. респект!

[@successfullife3811]

Интересно было бы такое же видео про антифриз.

[@brandbmw6642]

бред ..всегда практикую раскоксовку колец, бмв Х5 пробег 430 тысяч , расход масла 100 гр на тысячу.. когда покупал два года назад было 300 гр на тысячу.. если не использовать раскоксовки то неизбежно засирание колец и неизбежна капиталка.. промывку и раскоксовку делают правильно с 2-3 заменами масла и ничего там на шатуны не откладывается..и никакого растворителя там не остается

[@brandbmw6642]

@@Sergio-ou9ce прогреваю мотор. До 90 гр. Лучше повжаривать со светофоров , чтоб мотор прогреть. Приехжаю к гаражу , ставлю машину в наклон ( у меня двигло в наклоне м54 на х5) Откручиваю свечи и в каждый котел бутылек димексида. 100 мл. Каждые 10 мин шевелим коленвал туда сюда .. Через час откачиваем шприцем что осталось. Закручиваем свечи и заводим

[@user-kk8sw4nz6x]

Доброго дня! Какое масло по твоему мнению лучше в субару ej25заливать?

[@user-tw5zd2rx9j]

Интересная тема

[@andreygal8414]

А что с авторским маслом "Теория ДВС'? Тема закрылась?

[@SavHavoc]

А кто его после рекламы ссунатрека будет покупать?)

[@user-sq2hg7nh9u]

@@SavHavoc кто-то шарит за ссунатрек

[@JohnFord8310]

@Деннис Бакарусский Крафтовый лукойл)

[@user-hv6xz4ji7e]

Так Ланос переслали випускать

[@OperatorCN]

08:40 - 08:50 - ну, люблю я чистоту. Один раз помыл промывочным маслом двигатель выданного служебного "Ланоса" (нормальный, как придумали корейцы, 1,6 л), походивший 200 тыщ. То ли от этого, то ли из-за каких-то уставших сальников и прокладок, новое хорошее масло куда-то на четверть утекло. Другой раз прополоскал Z22SE с пробегом 300 тыщ от той старой жижи, на которой он еще и полевропы проехал ко мне. Проехал без доливов. И тут уже я понял, что лучше не отмывать всю ту гадость, которая помогает уставшим прокладкам держать масло внутри... Новое хорошее масло стало убегать, при чем особенно активно - за городом. Хотя чтоб угорало - так вроде бы нет, зато двигатель снаружи в маслице.

[@user-hv6xz4ji7e]

Ай, шутник - типа служебний, типа можна фантазировать?

[@Ark86125]

Как всегда лайк👍сделай немного роликов про мото движки было бы очень интересно

[@user-dd8hd4jr8q]

Приветствую 🖖) подскажи мотор м111 пробега 500 ) капиталка была но хз когда, лил всегда 5/40 , что лучше получается будет 10/40 лить?

[@gen_shi]

наливание масла в фильтр упустил ещё

[@user-ou8le7ni7x]

В некоторые фильтры масло с технической точки зрения заливать надо

[@gen_shi]

@@user-ou8le7ni7x и про это тоже сказать

[@bratsinot4694]

Отдельное видео, алля "шутка юмора" была.

[@AlexGS1979]

@@user-ou8le7ni7x Согласен, это воздушные маслонаполненные фильтры (ставились на автомобили ГАЗ) или масляные фильтры, которые выпускались в 20е-30е годы прошлого века.

[@psyzinc]

Я делаю как написано на самом фильтре. Там написаны все шаги установки, смазать кольцо маслом и все. Никаких заливок во внутрь.

[@GoshaJustice]

И снова о вечном! 😄

[@user-ez3dv5sc6t]

Доброго времени суток. Евгений подскажи есть ли смысл ставить сепаратор картерных газов не навредит и будет ли польза?

[@user-bq7pr8ix9h]

по смешиванию разных разных типов масел имел опыт , случайно долил в 06 жигуля миллилитров 700 непонятного масла, скорее всего синтетики, ( кум перелил в мою канистру остаток своего масла, не сказав мне), после доливки проехал километров 70 - 80, на низких оборотах начала моргать лампочка давления масла, манометр на нулю, остановился, проверил уровень, он был в норме, масло на щупе было прозрачное и очень жидкое, бензином не пахло, потихоньку на оборотах не менее 2 000 и не более 2 500 , доехал до ближайшего автосервиса, где мне поменяли масло и фильтр, масло слилось жидкое как вода, пены было немножко, в дальнейшем двигатель работал нормально и больше никаких проблем с давлением не было.

[@user-ic7xb6sj1k]

Притаскивают машину на шнурке - нет давления масла. Снимаю поддон,а там........!!!! Некая субстанция по консистенции застывшего холодца или 30% сметаны. Переворачиваешь поддон, а она почти не двигается. И такое видел несколько раз!

[@ToNyC18316]

это категория людей, которые купили машину, и думают что кроме бензина больше заливать ничего не надо, один раз так ниву притащили, пробег 50К, масло не слилось, а выпало пару кусков, спросили его, масло когда менял последний раз, на что чел ответил, а что его менять нужно? я думал купил машину, она будет ездить весь срок))) реальный случай! это же пиздец. хоть бы инструкции иногда читали

[@double_dragon4129]

Эмульсия - нет не слышал?

[@serega1976k]

@@ToNyC18316 работал США ,МЕРС 50ТЫС МИЛЬ БЕЗ ЗАМЕНЫ МАСЛА

[@user-fi2iw5tr3t]

Здравствуйте Как вы относитесь к масляным присадкам уменьшающие трение?

[@user-hv6xz4ji7e]

Маркетинг нужно кормить - никто донатить не запрещает!

[@motorhead.uanoon4719]

Ещё: в МТ я лил 5в50 ! Результат: ни разу не выдавило резинки на трубках и прокладки не потели ! Дымность вразы меньше. А клапана не нужно регулировать каждые 500 км 😊

[@user-bz3sh3yg7y]

Поддерживаю!

[@Emelium]

Спасибо, за развенчивание мифов; наконец-то услышал всё четко и доступно для понимания. И главный вопрос: где найти/купить такую класную футболку?

[@user-hv6xz4ji7e]

Донатить на 1000 грн

[@Vaniyakk]

17:20 ... тут я положу болт ... )))

[@sergejseleznev5483]

На ваше масло

[@redimperial1705]

Промываю движок соляркой, слил старое залил соляры по объему завел на минуту и слил. По поводу дорогого масла лучше дешевое и чаще менять каждые 5тыщ.

[@user-hv6xz4ji7e]

Фейри и минералка творчих чудеса

[@user-rl3lk1ny4e]

Спасибо за видео. Всё информативно. Про промывку правда, сам по молодости промыл разок в итоге забил сетку маслоприёмника. А вот про то что мешать синту с минералкой я слышал давно и верил в это😁. А вон оно как. Имею два авто. Логан 13 года и 21074 11. В логане Эльф синта а в 7ку лью БИПИ ВИСКО 3000 с новья. Уже 50тыс полёт норм. Даже клапанные зазоры в норме. Ещё раз спасибо за видео. Удачи вам

[@user-hv6xz4ji7e]

Лутше оставить технику в спокое - иметь для других случае!

[@user-cm1re9gx2q]

Привет Женя! Спасибо за видос! Всё по делу говоришь! Классная у Тебя футболка! Почему-то никто не заметил и не коментит! ))))

[@user-ik4wt3uz1w]

Мейданутый