SUZUKI HUSTLER 新型ハスラー の実力はどれくらい? 大人気のコンパクト軽SUVの詳細をリポートします♫ E-CarLife with 五味やすたか

SUZUKI HUSTLER 新型ハスラー の実力はどれくらい? 大人気のコンパクト軽SUVの詳細をリポートします♫
Test Car：HYBRID Xターボ 4WD
価格：¥1,746,800
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,680×2,460mm
車両重量：880kg
駆動方式：FF
動力源：658cc直列3気筒ターボエンジン
最大出力：47kW(64ps)/6,000rpm
最大トルク：98Nm/3,000rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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#SUZUKI #HUSTLER #ハスラー #スズキ #五味 #ヤスタカ

[@user-nt8th3pt2q]

スズキは制約と固定観念化が進む車業界に、いつも挑戦状を叩きつけるところがいいですね。

[@Skyscrapers1]

言われてみると、初代アルトワークスとか、初代ワゴンRとか、初代ジムニーとか、初代エスクードとか、初代ハスラーとか、その後他のメーカーが追従して対抗品を出してくるきっかけになる車を出してるんだな意外に

[@user-ub5hj4vk2m]

バイク業界でも然りです。古くはRG-γ(ｶﾞﾝﾏ)、GSX-R400でそれぞれの排気量の馬力規制になる 上限値を設定させたり、隼では２０世紀最速マシンの記録を刻んでから逃げ切ったり(笑) 世間の意表を突くやらかし上手なメーカーです。

[@user-ct1yp2bw2h]

ハスラ出たとき、ダサいと思ってたけど、改めて見ると可愛い車だな

[@karua99]

試乗動画も待ってます‼️

[@keitai1124]

中3ながら18になった時の車は新型ハスラーに乗りたいと思っています。ダイハツがタフトという新型車種をだすそうですが、デザインは断然ハスラーが好きです。しかしながらタフトは多分、電動パーキングブレーキが装備されるのでそこが悩みどころです。

[@videolady]

ハスラーJスタイルⅡをもう少し天井高くして、後席を電動スライドドアにした軽のSUV＋スーパーハイトmix版を出して欲しいです！✨ ついでにサンシェード、テレスコピックとステアリングヒーター、電パとブレーキホールドも付けて欲しいです。BASEにあったテーブルもあると最高〜♪✨ あと、リフトアップエアサスやTOYOオフロードタイヤ、虫除け網戸、車中泊用のカーテンやアイテム等のオプションもいっぱい作ってくれたら嬉しいです♪❤

[@suit8345]

内装のポップ感がいいですね。 エンジン始動のときに360度映すのも安全ですね

[@kingdomairlines]

試乗がないと困る〜

[@Kouta.K.]

そろそろ軽の排気量は800cc位にするべきですね。

[@user-cg2xq1rc5z]

実況が凄まじく上手ですね

[@user-ur4rg1bd4y]

試乗はしないんですか？待ってます！

[@takabon182]

ラゲッジでの片手操作は使い勝手が分かり、すごく参考になります。

[@unbrildled]

黄色はいいんだけど、ツートンの白の部分は黒が良かったな。先代みたいに。

[@user-ob4pe3cp9y]

NAの49psdeチューンエンジンは、大英断だと思います。殆ど使わない高速は捨てても、普段使いを改善させる姿勢は評価。良くも悪くも軽割り切りなのがスズキの強み。汎用性は負けるけど、近距離通勤や趣味クルマとしてのフラットへのこだわりは最高。

[@user-xe2vo3pg6r]

ハスラーの試乗動画な無いのか。 次から次へと新しい車の試乗動画は上がってるが・・・

[@yone.]

走行編を待っています

[@AkeyGT]

ハスラーのモデルチェンジでの深化が凄い❗️ モデル末期でも強力な販売力をみせてるハリアーも出来ればお願いします🙇‍♂️

[@40-555]

今や軽はミニバンを除く普通車より車内が広く、走りもしっかり、静粛性も十分、車種のバリエーションも多くて、 ミニバンとハイパワースポーツカー以外では普通車を選ぶ理由がもはやほとんどない…（パワーがなくてもいいならS660もコペンもあるし） 遊び心まで含めたら、フィットやヤリスより絶対ハスラーだよなぁ… コンパクトで安くて走りが楽しい、スタタボやシビックSiRみたいなクルマがでないもんですかねぇ。

[@1126rr]

アルトワークス。。

[@weapon5256k]

先代ハスラーは軽自動車のコンプレックスを逆手にとったからこれだけ人気になったんだろうな。それを上手く進化させた新型も売れそうだな。

[@subarulegacy8796]

下にある牛乳パック置くとこ、MT車のシフトノブになりそうですね

[@tsukyasa]

試乗動画、今もお待ちしております🥺

[@shinseki4655]

先代の丸みのあるデザインもよかったけどなぁ

[@kentand7502]

デザインはキープコンセプトと見せかけて別物ですね。先代はレトロモダンな感じが良かったのに新型にはそれが無いですね。個人的にはデザインに限っては先代の方が好きですね。

[@user-ls8wp4ro1l]

走行編が無いのはタフトのオフィシャルの仕事引き受けたのが影響あるんでしょうか？

[@user-no2fl3vu9k]

まさに、おっしゃる通り、私はハスラーかタフトで迷ってます。タフトの詳しい情報出たら比較してどちらかを購入する予定です。

[@underlyingspin]

先日納車されました！ とても良い車です！

[@ClanClan666]

走行編はオクラ入りかなぁ？？？

[@galhasu]

ハスラー可愛いです😍

[@kkkhhh9047]

内外装かわいいしオシャレで好きやなぁ スズキは安くていい車出してくる！ さすがっす

[@kghost4646]

タフトの公式動画拝見しました。こちらの走行動画はお蔵入り決定なのでしょうね。残念です😥

[@user-vm3ez5om3l]

K Ghost ダイハツへの忖度でハスラーの試乗動画がお蔵入りになったとしたら残念ですね😥 お仕事なので仕方ないかとは思いますが… 個人的に忖度無しレビューはハンターチャネルだけのような気がします。

[@1110tamami]

@@user-vm3ez5om3l バカ？

[@user-of7rq7hs8m]

後部座席のレポートは、シートベルトを着用してからの方が、 説得力があるような気がします。

[@bz1811]

ジムニー欲しかったけど納期長すぎて諦めました。ハスラーにしようかな。

[@ddd123555]

よ！待ってました！ モータージャーナリストによる新型ハスラーの動画！ ありがとうございます✨

[@takafalcon1230]

走行編は?

[@ken887654]

先代よりもより角張った形が印象的ですが、ボディーが新世代プラットフォームということで乗り味がすごく気になります！

[@80fire71]

買い替えたい。新型ハスラー（白）に。

[@ClanClan666]

走行中編はマダデスカ？( ﾟДﾟ)

[@user-iv7kh9tn2t]

なんかこの色………おいしそう、、

[@e-momushi]

マンゴープリン感🥭🍮

[@xxxxxxnorixxxxxx]

ガーニッシュはオレンジ 白 ネイビーの他にもオプションですがブラック、シャンパンゴールドがあります。

[@takapu4818]

ハスラーの試乗動画待っていたのですが。。。動画アップ予定は無いんでしょうか？ タフトとの比較動画になるのかな？

[@user-eg3yy6pq4n]

ハスラーの試乗を待ってますよ‼️

[@user-tz2ul4pc7h]

ハスラーが売れる理由が分かるな～

[@user-ns8ty2fu7g]

僕だけ見つけられて無いなら教えて欲しいのですが、走行編はまだUPしないのでしょうか？

[@akimotopei3842]

このツートーンの使い方は現行車ではハスラーくらいしか似合う車は無さそう。 唯一無二の個性ですね。

[@user-op9ik9ts8d]

タフトなんかに絶対負けない仕上がりですね。タフトは実車も見ましたがただ単にタフギア止まりで悪く行ってしまえば地味でまとまりの無いオヤジ臭いデザイン。ハスラーはそれを程よい可愛らしさで庇っているので老若男女誰でもデザインに対してこだわりの強い人でも気持ちよく乗る事が出来る。

[@user-be6mc9ng3p]

うわー。いいな。かっこかわいい

[@masakazuhiratsuka1809]

試乗動画やらないのは、タフトのオフィシャルな仕事が入ったからかな

[@user-mg2xq1gc8p]

スズキの運転支援は装備が遅れてるね、ハスラーに電パとレーンキープ、ACCついてたら買うけど ただ後席捨ててコスト削減して運転支援つけたタフトのほうが絶対安いから、難しいね

[@ftt8481]

ダイハツ公式タフトの試乗動画をやってるので、ライバルスズキハスラーの試乗動画はNGなのですね。大人の事情ってことで、、

[@user-nu8ph8mq3d]

試乗動画まだかな～。いつまででも待ってます(>д

[@user-hl9qf2pn3c]

ホイールがSJフォレスター 前期モデルの純正に似てる

[@em-f83]

エアコンの導入エアはボタン通りに作動するのでしょうか？ 最近の車は気温が高い時にA/CをONにすると、外気導入に切り替わらなかったりします。

[@legendart4477]

最新型ハスラーも良いけど、ふわもこ白服かわいい💕😍ｗ

[@mpmpmppp]

初代ハスラーのリアサスにはラテラルロッドがありましたが 今回のハスラーはリアサス周りがちょっと違うのか、ラテラルロッドが無いようですね。

[@user-ux7ng4wn6n]

ハスラーって色で印象変わる気がする

[@user-uf8qo2yx9x]

どのクルマも色で印象がだいぶ違います。色は真剣に選びましょう👍

[@user-vc7ed5wq3w]

五味さん、アクティブクルーズコントロール？

[@user-cn4jj8ug5m]

タフトは電動パーキングやサンルーフもあったから、こいつにも欲しかったなぁ。

[@user-hb6xv2in8j]

小物入れとかの紹介のとき せめて室内灯つけると 多少は見えやすくなるんじゃないかと思うんですがね～

[@user-lh3tr8zu2f]

たしかに軽に乗っていると雨音は結構気になりますね。

[@Hiro-dr3df]

タフトがハスラーならハスラーはネイキッドですがモチーフ？

[@user-ub5hj4vk2m]

デザインの見た目だけで言えば「ネイキッドの方が先に」感はありますよね～ｗ ただ、クルマのカテゴリで言えば、ネイキッドは外見だけ変えた普通のハイトワゴン派生車、 ハスラーは前身のKeiの生産が終わって、同系車種の後継モデルの渇望感から生まれたクルマ。 なので、登場以降Keiの市場も引き継ぐ形で売れに売れたハスラーが知名度も商品力もネイキッド とは段違いに上なのはご存じのとおりです。ダイハツは惜しいことをしましたね。

[@user-wi9yt9ri5n]

軽の領域を越してきてますよね。

[@10smdjbtk]

珍しくカメラぶれが凄い

[@user-bl2nx3pr1m]

gグレードのハロゲンの方がアクティブ向けな気がするんですけど

[@MON8848]

デザイン・モチーフが丸から角へ ミニからジープへ移行した感じ。

[@9cmParabellum]

しばらく見ない間にお顔が丸っこく可愛くなりましたねw

[@tweet6574]

先日契約してきて納車予定は１週間後です セール直前で買ってしまったけど早く手に入るからまぁいっか😭

[@namezuruful]

最初ヒャダインかと思った。

[@tn8056]

スズキの車は良いね。特に、後方から後部座席を前方にスライド出来るのは画期的で、今までは座席を倒すしか無かった。

[@user-um3mg8pf1c]

ターボ車じゃ無くてもいいからMT車があればなぁと思うけど まぁメーカーはもうMT車を発売する気はない 「MT車に乗りたければジムニーに乗れば」ってメーカーサイドも思っているんだろうな

[@tweet6574]

上級国民みたいなのが増えてくる世の中だから、操作の難しいMTは基本的に近未来で消滅する予定ですよ

[@maz3642]

トヨタとかってXが最低グレードとかでＧが上位グレードっていうイメージがあるけどスズキは反対なんだね‪w ホンダも上に行くとＧだから勘違いしちゃいそう....

[@40-555]

ホンダもGは低い方ですよ（GよりXとかLとかLXとかEXの方が高い）

[@maz3642]

ステップワゴンとかフリード、 NｰBOXはG EXが最上位ですが、 アコードとか(ワングレードですが)グレイスはEXが最上位だった気が。 とにかくGのほうが上のイメージがある

[@9cmParabellum]

シャトル、ヴェゼルはGがガソリンのみで最下位。ハイブリッドが無印が最下位。ZとかRSとかが上位になります。モデル末期になると最上位にモデューロXが設定されたり。

[@user-ih4nf3dj7e]

ホンダは車種によって、低いグレードやったり中間やったりと変わりますよね笑笑

[@yh5697]

下手なコンパクトカーより良いね

[@mrs.children5316]

ジムニーの4ドア版感ある(どちらかの批判をしたいわけではありません💦)

[@showatimes3702]

Fitをやってください

[@pepperblackwhite255]

後部座席のヘッドレストを しつこく言ってるけどヘッドレストを使っている人を見たことない。

[@tweet6574]

うちの親は普通に使ってる

[@user-gv8fz1vk3r]

可愛さダウン、性能アップ！！

[@tweet6574]

まぁ、顔だけだよね旧型のいいところ 旧型手放す時にデザイン好きだったから本当に悩んだけど、機能よすぎるので頭金にして新型ハスラー買いました

[@user-ww5yw6xb9i]

いつになったら走って行きますー？ もう　お蔵入りですかねー（´-`）.｡oO

[@user-kf9hy5fr9s]

やっと私が買える車です ハスラー良いんですが、軽自動車の最大出力規制やめてほしいんです。100馬力ほどはほしいなり。

[@leopoldslikk4073]

改造すれば150くらい行けるんじゃないかな～ｗ

[@potatohead3924]

コンパクトカー買えばいいんじゃないの？90~100 馬力くらいあるし

[@tweet6574]

500万円くらいでスーパーカーに乗ろう！ なんでも許したらプリウスミサイルみたいになるね😄

[@user-uq4nc1xx1i]

後部座席にトレーがあるのは便利にだし、快適さがあるのはいいね！残念なのがヘッドレストが低いからもう少し高くしてほしいところです。

[@user-ju6if9rk2z]

スモール点灯させた時にスモールランプだけだと寂しいのでフォグあると良いんですよね〜

[@user-jo6mz3im3b]

千葉市美浜区鬼近い

[@eruguran1]

五味さんはハスラー買わないでしょ？ ホイールのデザインは良い！

[@yujiajinolife5478]

彦丸さん？？

[@user-wl7zo9tl4z]

軽自動車は何でそんなに小物入れがあるの❓そんなにいるの❓

[@hiroshi91313]

？

[@user-uq4nc1xx1i]

まだ日本に発売してないタフととこのハスラーは対抗車でもあると思います。

[@user-uq4nc1xx1i]

いつも、この動画見て思うのが 車を撮っているのは何時に撮っているのか気になります

[@maglianeraninja]

五味さんメーター　□　興味あり　　☑　興味なし

[@takaoken5470]

法律順守してるんだろうけど、クラッシャブルゾーンが狭くて怖い

[@user-uq4nc1xx1i]

ハスラーの形はｶ可愛いけど前の顔付きが変わってないところが分かります。 ラケットスペースももう少し広ければ荷物が置きやすくなると思います。

[@Sakura-mb2bg]

国産車はやらなくていいです

[@Sakura-mb2bg]

軽はやらなくていいです