SUZUKI IGNIS 2021‼️PRÁCTICO, MODERNO Y EFICIENTE‼️😎🚘🤘🏻 | ADN AUTOMOTRIZ

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3 жыл бұрын

Convivimos con el NanoSUV Japonés o el CityCar de Suzuki en México, el Ignis2021. Te invitamos a conocerlo a detalle, así como nuestra experiencia de manejo ¡Que disfrutes el Review!
#Suzuki #Ignis2021 #DailyVlog
Suzuki Ignis GLX TA 2021
L4 1.2L de inyección multipunto
82Hp 83Lb/ft
Motor con cadena de Distribución
Transmision manual 5 Vel o CVT
Suzuki Ignis 2021 se ofrece en México en 4 versiones, compartiendo ambas el mismo tren motriz.
GL TM $224,990 MXN
GL TA $244,990 MXN
GLX TM $267,990 MXN
GLX TA $284,990 MXN (versión a prueba)
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Пікірлер: 9
@gonzaloalbornoz1966
@gonzaloalbornoz1966 3 жыл бұрын
El Ignis, es un automóvil que, a pesar de sus carencias (en seguridad especialmente), logra atraer, es distinto y con estilo, definitivamente y si pudiera, me lo llevo a casa, buen video Jorge, saludos desde Chile.
@MaxPedraz4
@MaxPedraz4 3 жыл бұрын
Las mayores virtudes que le he encontrado despues de un año son: bajisimo consumo de combustible, amplio espacio interior, buena altura al piso, facilidad para estacionarlo en cualquier hueco, bajo indice de robo.
@edgarv.v.9276
@edgarv.v.9276 3 жыл бұрын
La luz era verde en el cluster. Muy buen video.
@CA-cn9tk
@CA-cn9tk 3 жыл бұрын
Sera mejor opcion q un crossfox?🤔
@rafaelrojanomerino5704
@rafaelrojanomerino5704 2 жыл бұрын
Le hace falta además control de estabilidad y 2 bolsas de aire
@lauramendoza8370
@lauramendoza8370 3 жыл бұрын
Que es el botoncito q viene en la palanca? Para que sirve? 😬 Fui a verlo a la agencia pero me dió vergüenza preguntar 😝 apenas estoy enseñándome a manejar y quiero comprar mi primer auto
@juanfernandez1742
@juanfernandez1742 3 жыл бұрын
Si preguntas en la palanca de cambio, es un botón que lo hace "sport" ósea le da un poco mas de potencia, lo puedes usar para subir pendientes o para rebasar en carreteras
@lauramendoza8370
@lauramendoza8370 3 жыл бұрын
@@juanfernandez1742 mil gracias 😊
@MaxPedraz4
@MaxPedraz4 3 жыл бұрын
Es un boton que solo lleva la version automatica, al accionarlo mantiene el motor en mas altas revoluciones para hacer un poco mas agil el auto en un rebase o subidas
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