Suzuki Jimny 2019. Японская Нива за 1,5 млн

Все подробности и замеры теста здесь: autoreview.ru/articles/pervay...
Наконец-то новый Jimny! Точнее, он выглядит по-новому, но в остальном практически такой же, как и двадцать лет назад. А если поскоблить электронные системы помощи водителю, то и вовсе проявится Suzuki Samurai из начала восьмидесятых. Мощная рама, неразрезные мосты: Jimny - это автомобиль-таракан, которому нипочем любые сертификационные нововведения и суетливая эковозня. И это прекрасно.
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Все подробности и замеры теста здесь: autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/jimny-2019

[@user-ly7tp5du5h]

ОН ПРОСТО ОХУЕНЕН🔥🔥🔥лучший для души 💪

[@user-ly7tp5du5h]

Вангую- вы не проверили давление и дилер выдал с 2.6 в колёсах 🤷‍♂️😉

[@AlexAlex-rv3df]

Это реклама

[@AlexAlex-rv3df]

@@user-ly7tp5du5h около трех...

[@user-qr3ji1wu4t]

Зачетный обзор ! Спасибо Владимир

[@jigulwoxa7035]

Я просто настолько обожаю Мельникова,что готов смотреть как обозревает даже деревянную лодку с веслами

[@user-xo1bf8xb1k]

Полностью согласен, отлично рассказывает,передает эмоции которые ощущается от авто...

[@Dmitry-ff4lk]

Jigul Woxa тоже такого же мнения 😂😂

[@user-xr3hu2nf2f]

Нет ну а чё, всё равно интересно получится))) Есть такой дар - истории рассказывать, а когда еще и специалист)))

[@user-li7pt1jo8r]

@@user-xr3hu2nf2f Иногда "ляпы" проскакивают, но это проблема тех, кто пишет тексты. Рассказывает он, действительно, классно.

[@aero330aero2]

+миллион . Мельников играет в высшей лиге...

[@stassteinbach7253]

Нет, Мельников, я уже улыбаюсь, потому что вижу ТЕБЯ в кадре!

[@snooker2016]

осторожно, внизу озабоченные и неравнодушные к Мельникову люди

[@GURken]

и это хорошо

[@Anton__Chekhov]

Ахахах!!! Прям в точку!!))))

[@Anton__Chekhov]

@Alexander A Они ведь реально достали! Ладно в первых выпусках, но под каждым видео писать про ведущего это пипец просто!)

[@talas12341]

как ты против секты свидетелей мельникова⁈ да я, сейчас как налечу - да я как растопчу‼

[@user-cj9rl8ws7e]

@@Anton__Chekhov да это мама и бабушка фейков насоздавали и хвалят его

[@user-hu5ti6ub2w]

Интересная машина, купил бы... Но не за 1.5 ляма. Мельникову респектище. Единственный, кто толково рассказал.

[@Elkavod]

Да он вообще лучший. Подача материала просто сногсшибательная!

[@Baturatus]

Ну лучше ж поло джи ти

[@akaDemBirsk]

Тысяч 500 ему цена

[@user-mc2pd5xr7e]

@@akaDemBirsk за 500 тебе даже калину не продадут

[@zebooka]

@@akaDemBirsk за 500 тыщ иди ниву бери. Если уж ведро как патриот на акпп стоит 1.3 ляма, то джимнику и подавно столько стоить. Посмотри сколько взрослые японские или американские рамники стоят.

[@SlavaTM71]

Владимир , в прошлом поколении "раздатка" была "кнопочной"

[@MAKSHOOLIGAN]

В этом поколении и поменяли на нормальный рычаг из-за проблем с этой "кнопочкой"

[@digitmasters3076]

Посмотри еще раз. И послушай. Может тогда поймешь о чем Slava написал.

[@Sashelo1]

@@MAKSHOOLIGAN и какие же это с ней проблемы то были?

[@Sashelo1]

Раздатка одна и та же. а вот актуатор у предыдущей был рычагом, потом кнопками , а теперь опять рычагом. И думаю рычаг тут только потому что кнопки эргономично в новую панель пристроить не вышло.

[@MAKSHOOLIGAN]

Потому что механика всегда надежней электроники. Проблемы были с актуаторами.

[@timurahmetov2021]

Уже около 15 обзоров посмотрел о Джимни, он такой офигенный, что не могу остановиться!

[@user-uw7tw1kw2n]

Все проплаченые. Не один нормальный человек не купить эту хуйню за 1.5, 2 миллиона

[@timurahmetov2021]

@@user-uw7tw1kw2n не говорите, дорого конечно что капец

[@mr.red3788]

@@user-uw7tw1kw2n просто не можешь себе позволить вот и бесишься ))

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

@@user-uw7tw1kw2n В моей семье Джимник это третий автомобиль, и тачка огонь. Хуйнёй она может показаться лишь только для несостоявшихся в жизни личностей, которые рассматривают этот автомобиль как основной и не имеют финансовой возможности купить Джимник как дополнительный авто, чисто для души. Как основной автомобиль, Джимник конечно же не годиться, но он и не для этого. Так же само можно сказать, что мотоцикл и квадроцикл - это тоже хуйня, которые кстати, люди тоже покупают как дополнительный транспорт для покатушек.

[@user-qk2ed7ob2s]

@@KZbinKZbinKZbinKZbin. а если я катаюсь от поселка в город до работы и на выходных гоняю на природу вдвоем или один, почему он не подойдёт мне как основной автомобиль?

[@azatmingaraev3998]

Приятно смотреть материал с таким грамотным комментатором

[@GERR]

Браво! Коротко и по делу, Мельников как всегда на высоте.

[@user-zf5rx9ho2n]

Я к своей радости невольно заметил, что Мельников стал говорить, как то более плавно и не тараторить. Вот теперь можно слушать, а то раньше давило на психику. Молодец. Признаться Владимир это пожалуй лучший в России журналист касательно автоспортивной тематики!

[@Vladimirr0n]

Сергей Селянин ставь другую скорость на видео да и все, я некоторых блогеров на 1.25 смотрю))

[@luciferka192]

10:40 хотел уточнить , в прошлой версии данного автомобиля был электрический сервопривод , у него была проблема с отгниванием проводков , потому производитель прислушался к советам пользователей и поставили механический рычаг )

[@user-um9ck3fs2f]

Все четко,лаконично,культурно.Один из лучших автообозревателей.Спасибо!

[@romankoregin991]

Спасибо за видео. Угловатый дизайн просто класс :) 7.09.2019

[@Qn1x]

Я прям вижу как менеджер в салоне нахваливает интерьер, гладит торпеду и нежно говорит "А это - полимочевина".

[@arp_blog]

Ахах)) Я кстати так и не понял, чем так Владимир восхищался, лично по-мне интерьер выглядит убого

[@Yurtik]

@@arp_blog вкуса у вас нет)

[@Leukhin]

До сих пор помню хайку про Джимни из конкурса журнала Автопилот: "Невесел богатырь русский: Широкие плечи Не лезут в Джимни" )))))

[@accaunum]

На одном дыхании посмотрел. Спасибо за обзор без лишней информации. Подписался 👍👍👍

[@YelloPony]

Спасибо за обзор, очень приятный ведущий, во всех отношениях.

[@user-xt6em9vs8e]

Ждал этот обзор от авторевю. Покупать Джимника за 1,5 кк я конечно не буду)

[@heartland1166]

Проблема всех Jimny как старого так и нового поколения это завышенная цена в России(ну не стоят они своих денег хоть ты тресни, при всех плюсах и минусах). Ему бы ценник в 900к и был бы он бестселлером

[@pavel.shirokih]

HeartLand, ну да, какой-то японский рамный внедорожник, а стоит дороже икс-рея. Непорядок. Не цена высокая, а мы мало зарабатываем.

[@GREK0402]

@@pavel.shirokih что толку с его рамности, если это малолитражка по факту? Неконкурентоспособен он с такой ценой. Только фанаты и купят.

[@Sashelo1]

@@heartland1166 А может сразу на халяву россиянам раздавать, чего мелочиться то? Не переживайте, квоту в 600 машин для России выберут только в путь

[@Sashelo1]

@@GREK0402 Не конкурентен с кем ? вы ему конкурентов сперва найдите ;)

[@Zozobaka]

У прошлого джимника были сервоприводы управления раздаткой. Этот механизм оказался неудачным, Контакты отгнивали. Поэтому они и вернули рычаг, с которым никаких проблем нет.

[@igorzablockyy8317]

ЛуДший обзор на джимни что я видел! Информативность просто зашкаливает!

[@Zhur1987]

Привет! Я уже улыбаюсь,потому что рад видеть и слышать Володю!

[@DoctorShineMaverick]

А сравните: Этот Джимни, Ладу 4х4, Шеви Ниву, Дастер.

[@NomadNVKZ]

Дастер тут вообще не в кассу

[@user-yo1im2ur3j]

@@NomadNVKZ, Джимник тут не в кассу. Со своей ценой.

[@dmitrigvozdev797]

Дастер не в кассу, но он реально всех перечисленный сделает. Практически по всем параметрам, от комфорта до соотношения цена-качество/колличество автомобиля. Разве что с геометрической проходимостью подкачает.

[@user-yo1im2ur3j]

@@dmitrigvozdev797, не так уж у Дастера много автомобиля при его-то цене. А по части проходимости Нивам он уступает.

[@userusispompilius]

Любой из перечисленных можно брать и допиливатьпод хотелки, тут дело вкуса. В стоке у каждого есть изъяны

[@spikevod]

До Володи пересмотрел все обзоры Джимни и даже как-то уже настроился на очередное "вау" с улыбкой на лицо, но что я слышу?! Это первый человек, который прямо и честно указал на явные минусы Сузуки и это напрямую совпало с моим мнением. Чудеса да и только) Владимир спасибо за честность!

[@sergeytsibenko5964]

Владимир... Будем кратки... Как всегда профессионально. Большое спасибо! :)

[@user-ss4fm3hy8o]

Как обычно, обзор на высоте. Владимир, лучший среди коллег.

[@KOMATOZkem]

Интересно, люди,которые пишут что 1.5кк дорого для новой машины...Вы вообще цены в салонах давно смотрели? Или сравниваете с бу на дроме и автору?🤔🤔

[@user-kb3pc9tj6l]

Пишу из будущего - 2023-года, декабрь- 1,5 нихрена не дорого 😁😉

[@ksenosa5334]

Та самая передача это "джунгли зовут"?)))

[@PLEMIANNIK]

Хуя ты умный ёп...

[@ksenosa5334]

@@PLEMIANNIK умники и умницы места занимал))

[@spokbro]

Пониженная передача на этом авто называется «джунгли зовут» 😂

[@nfeb87r6]

Самый классный ведущий!) Всегда смотрю с удовольствием!

[@user-kt7pm4qo4m]

Грамотная подача, спасибо.

[@user-mc2pd5xr7e]

Я куплю эту проходимую кроху . Сначала думал о ниве ,но глядя на это ,хочется взять и занять бабла

[@user-us1nt3di5s]

Две нивы лучше

[@alexkalinin7575]

Квартира ещё лучше

[@hiposha]

@@alexkalinin7575 дом на берегу океана еще лучше

[@alexkalinin7575]

@@hiposha Особенно в Гавайях 🤓

[@user-ec5db1cp9z]

Херли улыбаться, тебе сразу лайк. Только пожалуйста, не ударься в рекламу, сохрани себя!

[@user-pr7cz2vm3c]

Скажу это не первый, но когда открываю видео Автеревю, всегда мысли одни: только бы Мельников)))

[@Hardmaster97]

Спасибо за видео!

[@losangeles8558]

Вот думал глянуть или нет... Думаю, если Правильный ведущий, посмотрю! ... Оно так и есть 💪 придется смотреть 😂 наш! Отечественный Джереми Кларксон 👍😎

[@0_376]

Кларксон клоун,малограмотный в тех.части,ему до Мельникова далеко

[@maksiz7930]

Кларксон,в плане устройства авто что твоя жена и эпитеты у него те же.

[@chingizjambulatov362]

Мельников топ💪💪💪 Джимни прекрасен

[@user-zv1vr6xj8p]

Не люблю автоблогеров но тут чувак на своем месте, интересно смотреть и слушать!

[@user-bj5ps4em8m]

Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи.

[@talas12341]

джими, джими… ача, ача… (я тебя встретил, когда утренний знойный закат опустился луной, ты глаз моё сердце)

[@ROBLOX-tn2xy]

По динамике как квадроцикл. До 80 ураган, после пук))

[@aidarm8417]

@Tony Stark на заднем приводе? У него же не постоянный.

[@emiltatarinov9053]

@Tony Stark где это он 80 поедет, где другие не смогут? Обзор то смотрели? на нем быстро комфортно, только на асфальте, а по разбитым дорогам его пробивает на малейшей кочке.

[@user-iz2zp1es1g]

@@emiltatarinov9053 его не то что пробивает в стоке, он козлит. Подвеске ничего не будет, а вот самому только в каске ехать)))). Но это решаемо.

[@studiopartyfilm]

Классный обзор!

[@SuperKbICb]

Отличный обзор! Однозначно лучший на эту модель.

[@MrJoker-kx7wy]

Классный тест на заднем плане. Автобус едет по неровной дороге!

[@fietser3106]

это новый пазик

[@fonkanzler5612]

@@fietser3106 Вектор-Next

[@bsfocus27]

Наконец то хоть кто то озвучил ужас но жесткую подвеску, которая отбивает всю охоту ехать по проселочной дороге на этом авто. Глядишь скоро кто то обратит внимание и на два торчащих провода на задней двери, что просто смешно для машины за 28к баксов..

[@Sashelo1]

После пузотерки и не то покажется :) Нормально Джим по грунтовкам для своей базы

[@pazuksigismund7315]

Молодцы Японцы, сделали мелкого уродца(ну хуже нивы только джимни!!!) и ибашат его в 3 смены, а в гейропе везде очереди на этого лягушонка по году минимум и ажиотаж по всему миру никак не уляжется, в Японии год очередь!!! Это факт-не шутка!!! А ниву глупые немцы и поляки(такую замечательную) за 3 копейки покупать не хотят-ДОЛБО-БЫ!!!

[@Garry.Grant.]

@@pazuksigismund7315 почему нехотят? Нива это какраз одна из машин которая пользуется спросом на экспорт.

[@user-yo1im2ur3j]

@@Sashelo1, привет любителям контраварийной подготовки! С новым джимником всё гораздо хуже. У него не подвеска жёсткая. У него нет достаточной энергоёмкости этой подвески. А для машин подобного плана - это полнейшее фиаско.

[@user-mc2pd5xr7e]

@@Garry.Grant. каким спросом , о чём ты ? 1000 машин - это не спрос )) а экзальтированная экзотика ) вот 100 тысяч вгод - вот это спрос )

[@pavelzhogin4825]

Спасибо за отличное видео!

[@user-sq6ct9dj6i]

Всегда смотрю Мельникова, с удовольствием!

[@user-bi1rs9cm6u]

Давление в шинах проверяли? Наверное транспортное с завода ещё стоит? На предыдущей модели зад 1.8 Перед 1.6 и будет тебе счастье, У меня два ✌️джимника , это 🐺 в овечьей шкуре, едет мягко глотает все ухабины рвёт любого на бездорожье. Так что думаю там всё гуд с подвеской как всегда, всё нет времени потестить данный аппарат

[@jimm031]

С Мельниковым даже про Jimny посмотрю.

[@angricer]

Почему?Джимни гораздо лучше Нивы.

[@muratmuratovich5477]

@@angricer но запчастей на нее не найдешь если только не заказывать,лучше купить бу корейца 13-15 г

[@lektor700]

С Мельниковым даже на концерт монеточки сходить можно

[@jimm031]

@@lektor700 жош!

[@Sashelo1]

@@angricer Потому что существенно надежней и безопасней, комфортабельней и экономичней не уступит в проходимости и ремонтопригодности, выглядит и ощущается современней - мало?

[@shofer1977]

Очень приятно слушать !

[@maxchuvak]

самый адекватный обзор! спасибо!!!

[@sergey_tkachenko]

Мельников на обзоре - автоматом лайк, а теперь можно удобно расположиться и кайфовать недолгие 13 минут и улыбаться )

[@y.m.2893]

Очень жаль, что наш икона стиля Владимир не изучил, что в предыдушем поколении было электрическое включение полноприводной трансмиссии.

[@8ETEP]

Очень интересно. Спасибо!

[@bighouse888]

Джимни это легенда неповторимая. Супер.

[@user-rl6vn8ws5j]

Еее! Мельников в деле!))

[@Progrediens]

По сравнению с зарулёвским тестом - намного лучше, приятнее, без ажиотажа и детского отношения при том, что обозревающий моложе.

[@user-dg6ug8pe7c]

информативно и лаконично! Спасибо.

[@dmitrigvozdev797]

Самый обьективный и честный обзор нового джимни на ютубе! Остальные «обозреватели» либо не поняли на чём едут, либо тупо пели диферамбы.

[@jvmc84]

У меня на Хонде 1985 года был двигатель 1.5л на 102л.с. с распределенным впрыском. Прошло практически 35 лет и прогресс на лицо!

[@1891ALEXey]

Прогресс действительно на лицо. Маркетологи обязали инженеров выжать из подобного объёма в 2 раза больше мощности при неизменной себестоимости. В результате получили кучу копыт с ресурсом двигателя менее 100 тыс.км.

[@hanswei5746]

@@1891ALEXey маркетологи просто предлагают то, что хотят покупатели. а покупатели хотят мало заливать топлива и быстро ехать, ну значит нате вам)

[@KEKC5178]

Разгон у рамного Jimny с мостами и автоматом такой же как у нового X-Ray с вариатором. А вот это смешно :)

[@1891ALEXey]

Эта машина не для гонок.

[@carman102]

@@1891ALEXey в том то и дело, что маленький внедорожник на мостах и автомате едет как переднеприводная вариаторная Лада

[@user-hu2ic6yq9g]

И чО?

[@user-hu2ic6yq9g]

Едет же

[@KaupervuDD]

Спасибо Мельникову за тест !

[@MrPavloUkraine]

Искал мнение эксперта о подвеске Джимни, и среди десятка видео нашёл нормальный обзор только у вас. Спасибо.

[@ROBLOX-tn2xy]

Ведь есть же погрешность какая то при измерении мощности! Почему! Нельзя было задекларировать чуть меньше лошадей!?

[@user-Ra3gon]

а как же, налоги нужно больше содрать.

[@mrregik]

Японцы сколько намерили, столько и указывают в документах.

[@user-Ra3gon]

@@mrregik ага

[@user-ej7cl4ky2j]

Разница в1, 5-2 тыщи будет при уплате налога.Не велика сумма при стоимости авто 1.5 ляма.

[@Vladimirr0n]

tankt72 gt да мощность прошивкой вообще не проблема подправить. Прописать топливные карты, чтобы эбу на высоких оборотах тебе бензу мало через форсунки лил, вот и есть у тебя 99л.с вместо 102.

[@user-hr3yy7nd3b]

Хорошая машинка но дороговато

[@hayotuz3894]

kzbin.info/www/bejne/sKHIZKiAlLWii6s привет Я канал патпис

[@dmitriymarminov8242]

Дороговато? Сейчас уже китайцы и рио-солярисы по мульту есть

[@sunglelive]

будут брать из-за внешности

[@t-ned]

Скажи спасибо путинской мафии

[@user-zk1sn8on7g]

@@t-ned спасибо, путин и его мафия и до джимми добрались, печалька.

[@alexsmetanin326]

Мельников зачёт! Лучший авто журналист!!!

[@denis5614]

Владимир, вы лучший !

[@user-hg8io1nd7i]

Можно поставить более жесткие пружины на него, всяких лифт-китов на джимники продается много, но он станет жесткий, как ступа после этого, наверное

[@paveloleynikov4715]

Видимо специально в стоке сделали универсально-асфальтовый для хороших дорог, все равно его будут брать или как городской смарт на мостах, или тот, кто и так знает что ему нужно

[@user-hg8io1nd7i]

Похоже на то, в основном в тех странах, где он продается дороги хорошие, вот и сделали мягким, чтобы комфортным был

[@paveloleynikov4715]

@@user-hg8io1nd7i ну судя по тому что знаю, для серпантинов японских настройка тоже норм

[@huragan702]

Это машина чисто для езды по пляжу, по ровному плотному песку! Квадроцикл с крышей - неустойчивый, склонный к опрокидыванию. Только для баловства - как вторая, третья машина для богатых.

[@ZyBeXoID]

Гелендваген здорового человека)))

[@user-sc5zg1cw2s]

причём тут гелик ?? новый Джимни это дань старому Самураю который судзуки выпускала раньше

[@ZyBeXoID]

@@user-sc5zg1cw2s это такая шутка))) что гелик это джимни курильщика)))

[@koluchij-]

Первое самое правдивое о джими обзор.Спасибо за то что вы делаете

[@user-zf2il3yd3y]

Мельников-молодец. Один из немногих,кого приятно слушать

[@t-ned]

Как Лада Веста Спорт разгоняется ))

[@79abcddcba]

Мужской автомобиль для едилиноличника, чисто для себя одного))

[@kortiz3931]

да врядли, щас его купит и женщина за дЕзаЕн потому что есп теперь не даст обосрать юбчонку

[@userusispompilius]

В Питере в основном мадмуазелей за рулём наблюдаю

[@pazuksigismund7315]

Вполне себе семейный автомобиль-Ляпоту посмотрите, он доволен и ребята из инфокар себе взяли-один 1,93, второй 1,95, тож довольны. Это тот случай, когда внутри больше, чем кажется с наружи. Тот, кто ездит на короткобазном внедорожнике по бездорожью-поймет.

[@AGD64]

Да на хуй он всрался))

[@user-vd4uj6bb9k]

за то дача-рыбалка без проблем!!))

[@olegm6349]

Мельников - лучший обзорщик Авто на KZbin👍

[@maxim_serga]

Урааа, обзор от Мельникова

[@3APEBO]

Джимни Джимни Ача ача

[@user-xt2kh9pv9m]

Отличный обзор! Спасибо за информацию, подробно, доступно, грамотно и самое главное, откровенно про всё, и достоинства, и недостатки. Вот именно такую машинку я, наверное и куплю своей дочери и именно благодаря этому обзору. До этого ещё сомневался, пока не увидел тест на подъёме, и особенно помощник на спуске! Не по наслышке знаю, что такое крутые спуски, особенно не очень сухие.

[@alexander_mmm]

Мельников, конечно, лучший! Отрадно, что кол-во подписчиков растет

[@vadimio6666]

Сервоприводы не не пришли, а ушли

[@ssz827]

Только не говори об этом жертвам ЕГЭ!

[@arseneskenderov237]

Тут джимни продают за 1.5 ляма,а УАЗ патриот за 1 млн. дорого?

[@pr9472]

Как бы некорректно сравнивать абсолютно два разных автомобиля. УАз стоит 1-н миллион рублей,а Сузуки Джимми- 23к$. Надо сравнивать покупательскую способность в разных странах мира,а не переводить: доллары,евро,юани и т.д в рубли. Это глупо! ЦБ РФ устанавливает курс валюты по отношению к рублю и наоборот. За 1-н миллион рублей- УАЗ должен выглядеть и ездить,как двухсотый крузак,но увы и ах...

[@user_-_name]

@@pr9472 200-ый крузак стоит от $80 155 в США, не дох_я ли ты захотел от патриота?

[@badrikish]

@@user_-_name ты нихуя не понял в написанном выше

[@user-mc2pd5xr7e]

@@pr9472 Ты его в любом случае будешь покупать в рублях, с учётом стоимости $ США ))

[@pr9472]

@@user-mc2pd5xr7e, причём здесь валюта, если я сравниваю покупательную способность в разных странах?!

[@user-fs4kb9eg7f]

Я человек простой, вижу Мельникова - ставлю лайк))

[@user-li4su2tj3r]

+

[@akastan1976]

Ну наконец обзор от Мельникова 💥💥💥и пофиг что на обзоре

[@player1GR]

Не японская нива, а японский джип рэнглер) Кстати Джимник вышел на 10 лет РАНЬШЕ гелика

[@user-en4tk1cp7i]

Раньше когого гелика? Гелик и в 70х годах был

[@player1GR]

@@user-en4tk1cp7i джимник в 60-х, лол) Это все гуглится, джимник вышел намного раньше гелика

[@Sashelo1]

@@user-en4tk1cp7i раньше всех геликов, уазов , нив и тд ;)

[@user-yo1im2ur3j]

@@Sashelo1, Нива не из этой темы. Она - первый в мире кроссовер с несущим кузовом, оборудованная, к тому же, постоянным полным приводом. Что не мешает ей задать перцу и там, где гелики, уазики и джимники считают себя в родной стихии.

[@user-gf5zw1rq3v]

@@user-yo1im2ur3j только потом осыпается как осенний лист) нива не для говна создавалась

[@vlad0013]

Ещё бы комплектации не порезали, было-бы норм.

[@user-zv6ww2ex7j]

Верно и не ставили бы допоборудование на 200-300 тысяч 😏

[@lexus789]

Отличный обзор

[@TUNUN]

Нормально закладывешь))

[@user-pl1po4mh3b]

Таких денег нет Куплю ниву за 550 И буду каждые 4 года менять Добавлю , новую куплю Откуда Зин 1,5 ляма??? Так что для меня ,только Нива .......

[@RockStarPCGAME]

На примере Сузуки Джимни мы можем понять сколько стоила бы Нива, если бы ее постоянно модернизировали, поменяли мотор, коробку и т.д.

[@evtnickolaj]

За 550 можно взять бу джимни в нормальном состоянии и ездить на автомобиле на котором все находится там где и должно быть в отличии от нивы, которая будет гнить, ломаться и ржаветь. Джимни спокойно можно эксплатировать как автомобиль на каждый день в любую погоду и по любым дорогам. P. S. Проездил на ниве 2тыс км и на джимни уже больше 55тысяч. На ниве есть только два плюса - железные бампера и мягкая подвеска. На этом плюсы заканчиваются.

[@MrAllleeexxxander]

Вот это я понимаю уровень обзоров! Мельников лучший! Не то, что тот чудак, который обозревал Крету!

[@pipertoniy]

В каком-то обзоре показывали самые первые джимни, которыми вдохновлялись дизайнеры нынешнего. Когда это знаешь - интереснее смотреть новый дизайн.

[@gres2011]

Крутой автор с отличным слогом и мыслями

[@adolfadolfvich3253]

Джимни? Дизельный дастер- мой выбор!, а ваш? 😁

[@lyapistapadventure]

4runner trd pro

[@user-lx8xj1qs3o]

Бензиновый Дастер.

[@user-zb5zu8mv2g]

да ты просто тупой колхозан

[@MAKSHOOLIGAN]

Сравнил хер с пальцем. Дастер кроссовер со спичечными приводами без рамы, мостов и т.д. А джимни тру рамник, с очень короткой базой и минимальным весом. Он проедет там, где даже крузак обосрется.

[@ravilg.5194]

Поездил на таком, прекрасный аппарат. Только АКПП не хватает. Тупой французский маркетинг

[@user-js7zh6re3f]

Молодцы япоши, ну должны в этом мире остаться хоть немного настоящих вездеходов, пусить и в миниатюре. джимни маленкий авто для большой грязи💪

[@MM-me3ux]

Блин, я нифига в машинах не понимаю и не собираюсь покупать, но Мельникова каждый раз смотрю

[@Kulishov]

Хороший обзор

[@nurlanatanyazov264]

Дороговато для него

[@user-ms2pg1le7q]

Расстроил меня Джимни. Его что, под асфальт настраивали? По грунтовкам на Дастере и Ниве в разы комфортнее!!

[@Sashelo1]

А с чего это вдруг машина с зависимой подвеской должна лучше отрабатывать неровности грунтовок чем с независимой? Мосты не для дубасить по грейдеру. Да и Джим для своих размеров , мостов и базы вполне справляется ( речь о предыдущем)

[@caterham123ify]

Ты понимаешь что такое мосты? Ну вот как они работают? Что колеса связны с друг другом?

[@user-yo1im2ur3j]

Многим машинам с нормальной настройкой подвесок наличие мостов не сильно мешает на грунтовках.

[@Sashelo1]

@@user-yo1im2ur3j Многим , это каким же ? Подсказываю их в природе то осталось Джим , Ранглер да УАЗы. А потом кто сказал что Джиму мешает подвеска- автор видео проехав на нем пару км по грунтовке? В данном случае работает то что база короткая а подвеска зависимая. Она априори не будет отрабатывать неровности так как это делает независимая. хоть на большой машине хоть на маленькой. А это говорит лишь о том что скорость будет ниже, а не о том что она не может. Любая пузотерка с хорошо настроенной подвеской объедет внедорожник на грунтовке . Но это не говорит что у внедорожников плохая подвеска . Просто это не ее основные задачи

[@user-yo1im2ur3j]

@@Sashelo1, ну, хотя бы по одному мосту, ещё много у кого осталось! ) И для того, чтобы понять, что у подвески нет энергоёмкости, достаточно всего пары ям и ухабов. Причём тут мосты? Их наличие приводит к вибрации из-за больших неподрессоренных масс. Но не к ПРОБОЯМ. Новый джимник настроили для комфорта в городе. Сделали ему мягкую подвеску. Но из-за этого и малых ходов подвески энергоёмкости у неё не осталось. Ну и кому нужен такой внедорожник? На котором до внедорожья-то и не доедешь. Растрясёт. А с учётом того, что в РФ дороги даже в городах не самые лучшие, кому он вообще нужен?

[@murzello]

Про серво-приводы на 10:36 улыбнуло))

[@user-np8ih3oy9s]

Как всегда все по полочкам и по своим местам, спасибо но не нужен такой таракан))) А я ведь реально задумался, начал присматривать бокс на крышу))) вот что значит маркетинг)))

[@Fronge_Way]

Тачка чисто для 2х человек, шикарно просто

[@denmotorola]

про электроника НЕ ХУЖЕ жестких блоков это ты перегнул...

[@torzan666]

Я человек простой, вижу Мельникова - ставлю лайк!

[@user-rj1bp3mr7k]

Обсуждаем машину, а не ведущего.

[@user-le9yz6hz4n]

Всё честно, так держать