Suzuki Swift 1.2 DualJet SHVS 2021 razy dwa test PL Pertyn Ględzi

Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrivecompl
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]

[@Vekk91]

W lipcu 2020 roku kupiłem nowe auto z segmentu B, (robię 95% przebiegu w mieście). Priorytetem była niezawodność i ekonomia (praktyczność była 3-rzędna, dzieci nie mam i szybko nie będę miał). Czyli chciałem kupić tanie, mało palące i niepsujące się auto. Wybór padł na Suzuki Swift Hybrid (bieda wersja przed lift) za 52 tys. Co mnie przekonało:

[@krzysztofccc2705]

Już polubiłem te miejskie wozidełko.

[@ukaszrozewicz7488]

Wreszcie test Swifta z automatem, wszyscy dziennikarze motoryzacyjni od 3 lat testują wersje z manualem. Testu z cvt brakowało, dobrze że Pan tę lukę wypełnił :)

[@dprzetacki]

Ostatni Samuraj :) A tak naprawdę Dacia Sandero z Japonii. Szkoda, że takich aut jest coraz mniej. Wspaniale zapełniają wbrew pozorom lukę w rynku na proste, sprawdzone konstrukcje. Bardzo fajnie, że Suzuki wzbogaciło ją o mild hybrid jednocześnie pozostawiając ducha starej motoryzacji. Niech takie konstrukcje trwają jak najdłużej!

[@arcadiomorales8618]

Swift CVT do setki 10.5. Pali średnio 6L. Automat w cenie 60k. Prowadzi się jak gokart. Kamera, podgrzewane fotele, alu, navi, blue. Siedzisz wysoko. Plastiki spoko. Rewelacja. Mam takiego i szczerze polecam. Aby prawidłowo ocenić samochód to trzeba polatać po salonach i porównać z konkurencją a ona jest słabiutka. Albo ruszyć portfelem. Obecnie przyzwoite nowe auto to min. 140k, takie czasy.

[@bobert83]

Genialny wozik do miasta.

[@luke.rayman]

Ten samochód przypomina mi moje Polo, które kupowałem 5 lat temu za 59 tyś zł. Też silnik 1.2, 4-cylindrowy, ale uturbiony TSI, z podobną mocą 90 KM. Średnie spalanie również podobne - około 5,5 l/100 km. Nawet kształt tylnich świateł widzianych z tyłu jest bardzo zbliżony.

[@jareknowak8712]

Suzuki, moim zdaniem bardzo dobre i bardzo niedoceniane samochody.

[@lukaszrunowski]

Szacun za wypowiedzenie nazwy tego auta na jednym oddechu.

[@szywil]

Świetny silnik czterocylindrowy, w bardzo dobrej cenie, idealne autko do miasta dla pewnej grupy użytkowników. Suzuki no nie wyglądają ... ale w ogóle nie odwiedzają serwisów

[@_b_k]

Wygląda niepozornie ale robi robotę 👍

[@porzeczkowe]

Fajnie, że test dotyczy dwóch rodzajów skrzynki biegów - to rzadkość na YT. Dla kogoś kto szuka małego auta Swift wydaje się być bardzo rozsądnym wyborem patrząc na stosunek ceny do ilości rozwiązań wspierających kierowcę (czujnik martwego pola, ostrzegania o ruchu poprzecznym, kamera cofania i sporo więcej). Do tego fajnie wygląda, z takim sportowym zacięciem, no i nadal silnik wolnossący, który uchodzi za bezawaryjny. A że plastiki brzydkie, no cóż - większość aut w tym segmencie nie powala, plastik plastikiem pogania. Szkoda tylko, że z każdą generacją czy liftingiem jest mniej koni pod maską.

[@Agullus]

Dziękuję za testy przyśpieszania w manualu

[@sebastianbalcerak7253]

Te nawiewy a'la duży fiat - jedno z lepiej przemyślanych rozwiązań. Szanuję auta, w których sprawdzona inżynieria nie wstydzi się swojego wieku i uważa, że dobre jest dobre, bo jest dobre!

[@micha7555]

Jestem fanem Swifta. Jego "prymitywizm" do mnie trafia. Ostatni no cóż....samurai w klasie miejskiej.

[@m65537]

Wbrew temu co powiedział Pertyn, DualJet to nie jest połączenie wtrysku pośredniego i bezpośredniego, ale dwa wtryskiwacze pośrednie na cylinder. Nie ma tu wtrysku bezpośredniego.

[@pierrun1328]

Super Panie Macieju - Zdrowia w Nowym Roku:-))) Czas

[@agenus2]

Mam z cvt, polecam. Lekko się prowadzi, przestronny, oszczędny, zwinny, bezproblewowy

[@Yourekx]

Mam takie auto i w mieście nie przekracza 5l, a w trasie do 90km/h można zejść do 3l. Coś niesamowitego!

[@michamos3359]

11 sekund do setki to nieźle