Suzuki V Strom 1050 XT 2020 PRUEBA TEST REVIEW - [ motoTERAPIA#49 - motoTEST#15 ]

[@dune507]

Me encanta como lo haces, yo no suelo escribir nunca ningún comentario pero creo que tú te lo mereces, me gustan mucho tus vídeos, se ve que están muy trabajados, joder parecen profesionales! Y están muy bien segmentados, te animo a que sigas siendo así de imparcial con todas las motos/marcas, me gusta mucho que des tu punto de vista sobre las cosas y no te guardes nada, eso es lo que necesitamos los amantes de las motos, muchas gracias por todo el trabajo que haces.

Muchas gracias Pedro por tus palabras máxime siendo como dices persona que no es dada a escribir en otros canales. Es emocionante. Un saludo muy cordial

[@skybotsrobotsagroforestale669]

Buen video! La moto fantástica. Si le empezamos a poner chorradas de cambios asistidos, LCD en color con más tonterías, pues llegaría a los precios absurdos de la competencia. Es una moto moderna, a muy buen precio, apta para largos viajes a dúo. Es como se construían antes las motos: para disfrutarlas!! No soy partidario de miles de funciones y botones por todos lados, cosa que hacen que te distraigas bastante. Será mi próxima moto en breve!

[@nikita.9]

Ahora mismo la version 2023 ha solventado esas carencias y ES PERFECTA🔥

[@pablob5483]

Muy buena prueba, asi da gusto ver videopruebas tan completas como esta, con su índice, etc. Mi enhorabuena

Muchas gracias Pablo

[@100arbolitos]

Este modelo si bien tiene detalles para off Road, no es lo mas optimo, sin duda está diseñada para autopistas, la pantalla pasa a ser un detalle aunque tienes razón, el modelo nuevo 2023 viene con pantalla a color y mas opciones off Road, para mi funciona perfecto no me importa la pantalla lcd, a mi me sirve perfecta este modelo, la utilizo para autopista y es excelente, el motor es de lo mejor, y que decir su origen 100% japonés, Fabricada para durar, gracias por tu video es muy bueno. Saludos desde Chile.

[@ignaciomuletpascual2061]

Bien Sergi, una prueba interesante para muchos. Más, contando con tu objetividad. Enhorabuena por el canal y por esos 10.000 .

Gracias pero no, vamos camino pero aún nos faltan muchos para llegar!! Espero que te guste la prueba

[@laalcomba]

Muchisimas gracias, hace tiempo que esperaba esta rewiew, y como siempre no me ha defraudado.Creo que me he aclarado un poco, y valoro mucho tu opinión. Probablemente sea mi próxima moto. Mil gracias de nuevo Sergi.

Gracias a ti Jose.

[@enriquesarthes165]

Sergi, no voy a abundar en elogios. Sinceramente muy profesional lo que haces desde el punto de vista del usuario. Un abrazo grande desde la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Buenas rutas y mejores vientos.

Gracias Enrique. Me quedo animado igualmente. Un gran abrazo

[@oavelazquez]

Excelente Video Sergio, gracias por tus comentarios, me gusta mucho tu narrativa y tu forma de organizar la información, clara y precisa, en ora buena un saludo

Muchas gracias Oscar. Se agradecen mucho tus palabras. Un saludo

[@javiercemborain7289]

Yo tengo el modelo anterior y cuando cambie será esta.relacion precio calidad la mejor

[@fernandocastroperez2734]

Q ganas tenía de verte con esta moto!!! Esta noche ya tengo vídeo para ver antes de dormir!!! Graciassssss

Espero que te guste Fernando. Un saludo

[@bermejopremium]

Muchas gracias por el vídeo. Cómo siempre genial.

Muchas gracias

[@raulaugustobuitragoruiz2609]

Sergi como siempre muy claro, preciso y objetivo tu análisis, el cual hoy versó sobre la Suzuki VStrom XT 2020. GRACIAS y sinceras FELICITACIONES. Saludo desde Bogotá D.C. - COLOMBIA

Gracias y un saludo Raul para 🇨🇴 Colombia!!

[@danielmateos2924]

Hola Sergi.Te quiero dar de nuevo la enhorabuena,por los videos que haces,porque te lo mereces,me gustan mucho tus videos,y en edte caso de la nueva V-strom,sabia que lo ibas a haces porque nos lo adelantaste en otro video anterior,y, a mi en particular,que tenia como una de las opciones para mi proxima moto por la informacion que tenia hasta ahora adquirir esta moto,pues tu video ha sido de una ayuda a tener mucho en cuenta para tomar finalmente una decision cuando llegue el momento. MUCHAS GRACIAS SERGI.¡¡ERES UN CRACK!!

Muchas gracias Daniel. Me alegro de será útil y de ayuda. Un abrazo

[@jordio.6477]

Gracias por la honestidad de tus comentarios. Como propietario, coincido contigo en lo del LCD. También es cierto que en mi caso, los otros puntos fuertes me hicieron decantarme con la Vstrom. Y estoy encantado!!!

Enhorabuena Jordi. A disfrutar de esa motaza

[@manuelgr9970]

Hoy te escribo antes de ver el video. Que ganas tenia de que probaras la Suzuki,una de las que contemplo en mi próxima compra. Te doy el like,seguro de que me va a gustar tu video,me pongo cómodo y a disfrutarlo!! Abrazote Sergio!

Muchísimas gracias Manuel. Espero que te guste!!

[@manuelgr9970]

Sabía que el video me iba a gustar. Lo que no sabía es que la moto te iba a gustar tanto a ti. Para mí lo del lcd y conectividad si es un problemilla,y lo de ser poco campera es un problema.Pero la moto,como a ti,me parece preciosa,y me atrae mucho el comportamiento de ese motor. Magnifica prueba una vez mas Sergio👏

Gracias Manuel. Una moto muy bella e interesante con un motor muy fino. Así es

[@miguelardanuyabad7543]

Hola a Sergi y a todos los seguidores. Me ha gustado tu prueba de la 1050 por qué aportas un punto de vista diferente y honrado, con esa forma tuya tan natural de explicar las cosas cumpliendo tu premisa de motoTERAPIA#. Desde hace tiempo me atraen las V-Strom y nunca he tenido ninguna, aunque no descarto está 1050 de la que he leído y visto casi todo lo que se ha publicado desde que está en el mercado. Tengo 68 años (mido un poco más que tú) y claro necesito una moto cómoda, manejable y sobre todo amable. Pasé hace dos años de la Tiger 800 a la Honda X-ADV para ganar facilidad de uso (la Tiger en ciudad me resultaba muy tosca), con la X me estoy divirtiendo mucho por estas carreteras y pistas tan espectaculares que tenemos en el Alto Aragón, pero, siempre hay un pero, necesito un poco más sin perder manejabilidad. Mi duda, acostumbrado al DCT, ¿seré capaz de adaptarme al embrague y al cambio sin cansarme? Esto es lo que me da dolor de cabeza. Te animo a seguir deleitandonos con tus pruebas, he visto casi todas y las seguiré viendo en adelante. Un abrazo muy fuerte y a plantar fuerte. Miguel.

Pues un abrazo Miguel y decirte que sí, que la V Strom nueva tiene el embrague más suave que recuerdo entre las maxitrails por lo que se te hará muy cómoda y ni te fatigará. Además se hace muy manejable (no tanto como la XADV lógicamente al ser tipo scooter) pero en movimientos lentos da confianza también por el sistema del motor que impide el calado y redunda en eso. Un abrazo

[@miguelardanuyabad7543]

@ Muchas gracias. Rápido como un rayo. "Nos gustan las motos" "Todas". Lástima que no me caben en mi plaza de garaje. Que le haremos. Seguimos en contacto.

[@joserodriguezdomelorodrigu9649]

Es la primera vez que veo un vídeo tuyo y te has ganado un suscriptor ✌🏻

Muchas gracias Jose. Bienvenido!

[@javiersoto9672]

Muy bien explicado su comportamiento . Es un video muy completo y a a hora de poder valorar una posible compra de esta moto y compararla con otras trail de su categoria , los comentarios me parecen muy ilustrativos, Gracias por la información

Gracias. Un placer Javier

[@matecocido73]

No te conocía, y debo decir que es EL MEJOR REVIEW QUE HE VISTO, y de esta moto me miré TODOS! ACABO DE SUSCRIBIRME! Te felicito!

Muchísimas gracias Miguel por tus palabras!!

[@matecocido73]

@ gracias a ti!

[@edwinoswaldogalanleon9932]

Hola sergi saludos desde Colombia..... Este es el primer video tuyo que veo, me gustó mucho la prueba todo claro, punto por punto mil felicitaciones gracias por tu tiempo y por compartir con el resto de mortales tus experiencias en este maravilloso mundo de la dos ruedas cuando junte lo necesario voy por esa suzuki que de verdad me encanta y viajar en moto es sublime.... Saludos y quedo atento a mas video pruebas 👏👏👏👏👏

Muchas gracias Edwin por tus palabras. Ojalá pronto puedas disfrutar de tu moto deseada. Un saludo

[@vartanalixanian5443]

Sergi, me ha encantado la revi. Gracias por tu sinceridad "reiterada" (jajajajaja) . Tengo una vstrom 1000 L8, del 2019 que aunque cambió algo con respecto al modelo anterior, pienso que sigue sin tener la línea frontal adecuada. Esta 1050 entra por los ojos y por los poros. Una cosa que nadie menciona en los comentarios, es que han hecho el anclaje de la pantalla rígido y de calidad y que la protección aerodinámica tb mejora exponencialmente. Eso mejora la vida a bordo una barbaridad. Yo tenía a la Triumph 900 Gt pro, entre ceja y ceja, pero si resulta que en autopista vibra en estriberas y manillar, pues para ellos. Ya tuve alguna moto así y tengo claro que el concepto más cercano a "cero vibraciones" es uno de los puntos primordiales para mí. Cuando cambie la mía en unos tres añitos, esta seguro que estará en la recámara sí o sí. Si para entonces han decidido sacar el control cruise en la 1050 a secas y el precio no supera los 12000, no creo que mire mucho más.

[@carlosandresrodriguez4124]

En Colombia cuesta €20.000

[@sergiomateomira9017]

Aquí la xt 14995 y los que la tienen se quejan también de la luminosidad de los faros yo en mi 650 que mi uso es 80% nocturno las largas o de carretera no les encuentro casi utilidad ya que alumbran muy muy alto la llevé y sigue igual.

[@marconogales8022]

Pedazo de video como siempre, muchas gracias por lo que haces!!!

Gracias Marco. Un placer!

[@antoniocasanova7408]

Buen vídeo, prácticamente has respondido a todas mis dudas sobre la moto Cierto que es una pena que la pantalla no esté a la altura de la competencia (el tema de la conectividad no preocupa tanto, cuando voy en moto me gusta disfrutar de ella y el entorno y no distraerme) ✌✌✌

[@juanjosegimenezmarquez460]

Magnífica prueba, como siempre. Coincido plenamente contigo en que la tft que le han puesto empobrece mucho el buen acabado general que tiene esta gran moto. Ojalá Suzuki se ponga un poco más las pilas en este tipo de aspectos. Muchas gracias por compartir tus opiniones con nosotros. Sigue así. Un saludo

Un saludo y gracias Juan Jose!

[@felipecuesta1368]

@ una cosa , hablando con compañeros del club Vstroms que la tienen no coinciden en eso y dicen que lo ven perfectamente y que es que es posible que este baja la intensidad del cuadro que se puede regular

Pues el que dude que la pruebe y saldrá de dudas. Cuando no recibe sol directo es muy muy deficiente. Sin duda la peor que he visto en los últimos años. Y con el brillo a tope. Un saludo

[@panzerbikegs]

Ya tenia ganas de esta prueba tocayo!!...Esta tarde me la veo con tranquilidad!!. Saludos Sergi!!

Espero que te guste!

[@panzerbikegs]

Un buen video/una Buena moto y un buen narrador/y a mi que me pueden las motos y son mi pasión/pues ratito bueno que e pasado....grande Sergi!...Saludos.....y madre mia lo que esta por llegar 2021.''''

Me alegro Sergio que te haya gustado!

[@freddieGS]

Buen video, como siempre objetivo, claro, sincero y sin rodeos. Un vídeo largo que se me ha hecho corto. Un saludo Sergi

Un saludo Freddie. Y gracias!

[@diegocadillac57]

Por tu culpa compraré esta moto en un par de años! Espero que para ese entonces (2024) ya hayan resuelto el tema de la pantalla. Excelente video!!! Gracias por tu terrible honestidad. Es de lo mejor.

Gracias!!! No cambiarás de opinión en dos años?? Raro raro

[@diegocadillac57]

No lo sé. Tengo una Vstrom 650 y el respaldo de la marca aquí en México es muy bueno. También soy fan de los bicilindricos, así que... Esperemos mejoren la 1050 o si no ya veremos qué dice el destino.

[@andrescolladomoreno9229]

Esperaba tu prueba con ansía , ya que eres un usuario no( profesional ) y por tu conducción tranquila , por eso me a gustado tu prueba y tus comentarios ya que es una moto que me encanta y por lo del lcd ...me da igual , gracias Sergi

Gracias Andrés!

[@jonasjpm1989]

Muy bien estava esperando una video prueba de esta moto ahora solo falta el vídeo de la Triumph Tiger 1200 XCA

[@manuelacevedo5922]

Enhorabuena buen video, Como fiel ya a los canones generalizado los de suzuki vuelven a sacar un producto redondo, sacando buena nota en todo , sin sobresaliente en nada , eso sí, con un precio entre 1000 o 2000 euros por debajo de la competencia,

[@fbm5426]

Sergi, un diez para ti como siempre por la forma en como nos explicas tus sensaciones y por ese vocabulario tan respetuoso. Vaya tela con la pantallita... Un cero para Suzuki... A estas alturas es imperdonable por ese precio.. No creo que veamos muchas de estas por la carretera. Y ya que dices que es tan rutera, se necesitan maletas y eso incrementa aún más el precio. Un saludo a ti Sergi y a todos los que te siguen ....Y aunque dure 35 minutos se pasan muy rápidos..

Muchísimas gracias. Me alegro muchísimo por los que veis el vídeo entero y Os gusta que se que sois muchos pero tengo que aprender a recortar sin quitar información. Un saludo

[@juanantoniocarrillorodrigu1554]

Pues mira que yo no soy de Suzuki. Y ya he tenido dos 😅. Una de ellas la VStrom 1000 de primera generación. De la cual guardo muy buenos recuerdos. La otra es una Hayabusa de la cual me niego a deshacerme de ella. Y ahora que estoy pensando en cambiar la moto por la que cambié aquella VStrom , una F 800 GS, que en muchos aspectos es peor que la Suzuki, me estoy planteando muy seriamente volver...... Que follón!!! Enhorabuena por tu canal Sergy..... Saludos desde Toledo 😉

Un saludo Juan Antonio

[@Susi33337]

Juan Antonio, solo tienes que ir y probarla, el jueves fui yo y salí encantado. El lunes voy a pedirla, no digo mas 😜 Saludos

[@jorgemujica1607]

la verdad que me gusto la sinceridad con que probaste la suzi. Soy poseedor de una xt 1000 modelo 2017 y siempre estoy viendo los reviews de estas motos. Saludos desde Argentina

Un saludo para Argentina Jorge

[@lucasiaco8014]

Excelente test 👌🏻ojalá venga a la Argentina la nueva v Strom 1050🙏🏻 te felicito por tu canal, me prece el más sincero 👍🏻👍🏻

Gracias Lucas. Un saludo!

[@angelramoncordootero4800]

Me a encantado la prueba , y la gente que llevamos años en esto de las motos ,sabemos que la Suzuki son grandes motos ..no todo el mundo necesita todo o con todo te as explicado muy bien y te doy la enhorabuena ..Sergi a ti te pasa como a mi nos gustan todas 😂😂 ... para cuando una prueba de la tiger 1200 .👍

Jajaja eso. Pues es que voy a esperar a la 2021 para que sea novedad

[@angelramoncordootero4800]

Pues tienes razón ..!!

Hola Sergi, me encantan tus vídeos, siempre muy acertados y sin “ataduras” comerciales. Me encantaría que hicieras un vídeo de la Versys 1000 SE. Saludos!!

Gracias Juan Juse. Está prevista!!

@ gracias Sergi!! Estaré muy atento! Saludos 🖖🏼

[@Fabiobac]

No es fácil encontrar una prueba de una moto trail donde el probador entienda cual es el uso que le van a dar el 99% de los mortales a una moto así. Por lo general, parece que en la prueba de una moto de estas hay que tratarla y esperar que se comporte como una enduro. Excelente prueba, muy bien enfocada. Felicitaciones, un gusto ver tus videos.

Gracias Fabio por tu amabilísimo comentario. Un saludo

[@williampeiper292]

Interesante y muy entretenida prueba. Es una moto vintage que me gusta mucho... hablando del display.. probé hace unos días la KTM 790 Adv. y la pantalla TFT de 5' se veía genial, con eso hubiera sido suficiente para ésta moto.

Así es. Pequeña y nada perfecta pero suficiente para no suspender. Y además con conectividad

[@xaviermoreratorroella4290]

Tengo la 1000 2015 Eur4. ...y sigo con ella !! 90.000 kms y va como el 1er día !! La velocidad máxima ..la coge en 5 a !!! La 6a sólo la desmultiplica para llanear a menos r.p.m,s a punta de gas , arovechando los mega-bajos. Buena prueba, felicidades!

Gracias Xavier. A disfrutar de esa motaza

[@nicodandrea4651]

Buen vídeo!, esta semana he probado la Tiger 900 gt y la VStrom 1050 xt, he de decir que la Tiger me decepcionó bastante en puntos como que, por ejemplo, algunos plásticos (especialmente el pico) , parecen de moto china, o que las vibraciones en el régimen, que se supone será el habitual en una moto tan rutera, sean absurdamente constantes. Por contra sus frenos y chasis son muy buenos, pero no me compensan los contras y ese motor que parece tener lo peor de los tetras y lo peor de los bicilindricos. En cambio la VStrom me dejó con una enorme sonrisa, con un motor muy lleno, una finura sobresaliente y una calidad percibida muy buena, los defectos que tiene no ensombrecen sus virtudes. Sigue con este tipo de vídeos, un saludo.

Gracias. Sin duda hemos coincidido en ambas sensaciones

[@AlexandreVianaSixto]

Una review muy interesante, mi tío tiene una igual y está basta te contento con ella. Si es cierto, que a mí sobre todo la parte delantera, incluso los intermitentes y la parte del chasis delantero, me recuerda mucho a la gs 750/850. Un abrazo

Un abrazo

[@tonybernat9751]

Buen video Sergi ,y la estuve valorando, pero esa pantalla y la iluminación me dijeron q no al final me decante por una 1290sas y por ahora chapeau ya q venía de una 1090 y se nota el cambio , bien por KTM ,bien por TI y Suzuki a ponerse electrónicamente las pilas,salu2

Gracias Tony. Enhorabuena y a disfrutar de esa motaza!!

[@jordipauls2419]

Ya hace años que te sigo y creo que nunca te había escrito. Haces unos videos de 10, tus opiniones se ven sinceras. Te animo que sigas así. Me gustaria que un dia hicieras un video recopilatorio de las maxitrails que has provado y te atrevieras ha hacer un ranking. 👍🏻

Muchas gracias Jordi!! Tomo nota. Tenía previsto hacer uno sobre las que gen tenido aunque eso quizá sea remontarse demasiados años atrás Un saludo!

[@sergiomateomira9017]

Hola Sergi gracias por tus videos amenos y aclaratorios me suscribo desde ya, me ha gustado ver que somos de la zona

Hola tocayo. Un placer, a ver si nos vemos!!

[@InakiSanseveriano-jo3ms]

Buenas!, antes de todo ,decirte que me gustan tus videos y tu objetividad sobre las motos,como suelen decir para gustos colores.Y sobre todo no existe la moto perfecta. Hace poco me pille esta moto ,y la verdad que estoy muy contento,aspiraba a motos con más caballos, pero creo que si no les vas a sacar todo el potencial que tienen no merece la pena meterte en esos berenjenales y en esos presupuestos. Lo que más me ha gustado de esta moto es su fiabilidad y la comodidad de conducción . Ya se que lo de la pantalla está desfasado pero para mi no era un problema. En fin ya estoy esperando el próximo vídeo. Saludos! IÑAKI✌

Hola Iñaki. No hay nada mejor que estar satisfecho con tu propia montura y solo pensar en disfrutar. Pues a ello. Un saludo!

[@InakiSanseveriano-jo3ms]

Gracias por responder ! ,no lo esperaba ,se que estarás saturado de correos ,pero hay se ve el tipo de persona que eres, un saludo y hasta el próximo vídeo ✌ ! Agur!

Faltaría más. Lo que necesites!

[@Eltellado]

Que razón con lo del tricolindrico de Triumph. Tengo una sprint 1050 y a menos de 30km/h es un suplicio.

[@jota_rad1837]

Es una moto más bonita en persona que por imágenes. Así es!! Una opción fenomenal para los “recortaditos” de 1,70 y alrededores como yo por ser de apariencia y peso más ligera que su competencia. ¿Si ésta o la versión anterior? Ahí ya lo tengo menos claro, pues la predecesora es igualmente preciosa.

[@pinzopinzo4903]

Vaya pasada de moto, estoy enamorao.

Y a muy buen precio!

[@alvaroperez4640]

Una moto muy chula aunque me quedo con la hermana pequeña. Motos Marín gran concesionario y muy profesionales. Gran video explicativo. Gracias Sergi

Gracias Álvaro

[@Enrique-rm4cc]

Gracias por los vídeos, mucha calidad….como sugerencia creo que deberías pixelar la velocidad cuando se muestra en marcha, así como las matrículas, espero seguir viendo muchas pruebas similares

Gracias!

[@sergioarjonagallego1353]

Hola Sergio, muy bien explicado el video, por todo lo que he visto la moto calidad precio está muy bien quitando cosas como le LCD tan básico por hay su precio más económico, pero por lo que hemos visto el motor es bastante notable. Un saludo tocayo 👍

Así es. Un saludo!

[@arturormontiel8111]

Lo mejor es de esa moto, radica en el compromiso de la llanta de 19" eso la convierte en más rutera que las demás, mientras le permite incursiones a pistas turísticas, no endureras. Tienes razón y acepto la crítica de la pantalla, aunque vengo de la vieja escuela (relojes analógicos) me vale esa de LSD ... por ahora no requiero mas. Creo que tienes muchísima razón con relación al motor. Es muy dulce y progresivo, estable y equilibrado, pero sobre todo fiable, y siempre lleno a todo régimen. Al igual que vosotros tenía mis dudas con el diseño, pq tampoco fui un entusiasta de las DR-B 89-91 , pero la verdad es que solo hace una remembranza a sus orígenes. Cuando estás en presencia de ella la cosa cambia. Es como cuando por primera vez, estás en presencia de esa chica poco fotogénica, pero que en persona es despampanante. Un abrazo amigo y gracias por el vídeo.

Muy buen símil. Un abrazo

[@jcap1832]

Llevo solo 3 mints de video. Pero transmitirte la buena sensación que me ha dado el ver que vas a probar esta moto. Y todavía no se como irá. Saludos

Jolin muchas gracias. Ojalá no te decepcione cuando lo veas

[@SrSergiohm]

Muy buena review como siempre. La verdad es que una moto que destaca más por carretera que por off-road con una pantalla que no te permite verla cómodamente dependiendo de las condiciones de luz, tiene poco sentido. Para eso mejor que se hubiesen quedado en el analógico creo yo.

[@carlosarceblandon6624]

a mi me encanta este modelo gracias por tu video

[@tores291]

Muy buen video, da gusto las opiniones sinceras, pienso justo como tu. Estaría genial que probaras la nueva 1050 tech, por que ahora sí que está solventado lo de la pantalla.

Gracias Salvador. De momento vendrá pronto la 1050 DE. A ver qué tal

[@tores291]

@ pues estaremos atentos Yo tengo una v strom 650 xt ya 3 años y vengo de hacer este fin de semana la ruta del silencio saliendo desde Murcia, con 2 y equipaje. Muy contento con mi v.... Pero le estoy haciendo ojitos a la nueva 1050 tech jeje

[@valentinarevalogon]

Enhorabuena por el vídeo una vez más,esta era una de las que tuve como futuribles este mes de junio cuando decidí cambiar mi ex suzuki GSX650F, pero cuando la vi en vivo no me entró por los ojos y además en parado la noté pesadisima, más aún teniendo a escasos metros las ktm 790 y 1290 siendo ambas mucho más ligeras con diferencias de 40 kg, otro detalle que me dijo el comercial es que el faro aún siendo led no es una de sus mejores virtudes y yo la muevo mucho de noche, creo que suzuki se ha quedado corta en la renovación como bien dices, entre el cuadro y la ausencia de un quickshifter, otra cosa en la que se dio un paso atrás a mi juicio es la cúpula, en el modelo anterior la regulabas sobre la marcha con una mano de manera sencilla solo empujándola y ahora pues...no, todo eso y un precio alto descartaron incluso la prueba, por muy poco más de su precio conseguí la oferta final de mi Super Adventure S que está un par de escalones por encima en general, un saludo.

Un saludo Valentín!

[@alfonsovsandoval286]

Gracias Sergi. Tengo la 1000 XT de 2017, igual me planteo un cambio, me has planteado la duda.

Vaya, lo siento 😅😅. Un saludo Alfonso

[@carlosalbertdelosreyes7273]

Así es, le puse el Garmin XT y tengo una moto magnífica!

Enhorabuena!

[@sofocles1472]

Una opción muy inteligente, una moto excepcional.

[@miguelardanuyabad7543]

Hola majo, que tal el garmin, ¿tiene mucha información de fácil lectura? Un abrazo.

[@antoniosubaruxv8790]

La verdad que la moto esta bastante bien por calidad-precio y con una linea delantera de los 80,90 que me recuerda muchísimo a la DR-Big con su colorido blanco-rojo le da un estilo muy original y discreto a la vez "me encanta bastante " el único fallo como bien comentas es la pantalla del cuadro de instrumentos gran fallo por parte de la marca en los tiempos que corren ya que cualquier moto de hoy en día y de cilindradas inferiores lo traen con mejor resolución jejejje Seguro cuando le hagan el restyling dentro de unos años se corregirá y se le cambiara. !!Buen vídeo saludos!!

Seguro que lo harán. Un saludo y gracias

[@Fernando-xl1rg]

Hola soy Fernando de Lyon Francia. Tengo una CB 500x y dentro de 1 ano poste elejir entre la AFRICA TWIN la f900xr y esta. Estoy de acuerdo con tigo sobre la pantalla a ese precio. Gracias por tu prueba completisssima...

Muchas gracias a ti Fernando. Seguro que tomarás una buena decisión

[@privera3997]

Si duda, los reviews más honestos! Saludos✌

Gracias y saludos

[@txema364]

Muy buen video Sergi. Coincido en todo lo que has comentado, yo la probé hace 6 meses. Lo de la pantalla no se explica, de difícil comprensión y visión. Yo acabé con la manos casi dormidas de las puñeteras vibraciones..tal vez fuera por el tarado de las suspensiones. Hace 1 mes probé la Africa 1100 manual y eso es otra historia. Busco una trail de entre 800/1000cc , vengo de una CB500X y esta Vstrom no me terminó de convencer. Saludos.

Un saludo Txema

[@elenanorojo101]

A mi esta moto no me dice nada y la veo cara. Tu vídeo genial y gracias una vez más.

Gracias!!

[@eduardomirandagaray6053]

Sergi...como siempre tus comentarios imparciales y certeros..genial...¡¡

[@sandrafernandez7782]

Cosas nerf vale cuéntame yo quiero una cuota mamá y ya está

[@moadayala7534]

En cuanto llegue a México la probamos, pero con tu video le tendrías que pedir a Suzuki el pago por tan buen trabajo! Saludos.

Pues muchas gracias y un saludo hacia Mexico!

[@apartamanecer]

Hola Sergi, y tu no eres profesional? pues que envidia les debes dar a los profesionales. Bueno, el viernes matriculé mi V-strom 1050 (normal), espero no haberme equivocado con respecto a la XT. Si es cierto como se ha comentado que es una pena que no se pueda pedir con control de crucero, pero considero que la diferencia economica entre una y otra es muy considerable. Todavía no la he podido probar, debido al temporal de este fin de semana, ¡¡¡ardo en deseos!!! Enhorabuena por el reportage.

Enhorabuena a ti por la moto y que la disfrutes con mucha salud!!

[@lluismasanescalveras1232]

Buena review, como siempre Sergi. La verdad que la moto es preciosa, cuando la vi por primera vez me encanto y me la pillaria antes que l Tiger. Lo de la pantalla es imperdonable y solo por eso van a perder muchas ventas, joder que estamos en el 2020.

Un saludo Lluis!

[@davidma-len7521]

Que bien lo explicas, 10 para la moto, pero 100 para ti

Gracias!!

[@terrypereira3622]

Wow me sorprendiste con este video... Gran moto muy bonita e interesante, tiene un buen estilo q buen video... Y gracias saludos🤙🤙🤙

Gracias y un saludo para ti Terry

[@mariocamacho9503]

Me encanta esta moto, para mi tiene otro defecto, la iluminación, a pesar de ser led es pésima por todo lo demás como bien dices la moto ideal. Muy buen vídeo como siempre, un saludo y gas.

Pues si. Hay muchos leds que dejan que desear no solo esta. Un saludo

[@sergiomateomira9017]

Hay mucha queja sobre los faros y esos leds

[@fonsi8734]

Buen canal amigo!!!Nuevo suscriptor!!👊✊

Gracias. Un saludo!

[@jfjd7396]

Mi tío la tenía...750 dr Big...y era un pistón cerámico...la subida por escaleras incluso...por el año 91...en Tenerife

[@solitarioronin]

Buen vídeo, creo que para poner esa pantalla, mejor unos relojes chulos, pero claro, la competencia va toda con tft. Creo que es una gran opción como tráil asfáltica o mínimamente off. (Como la mayoría de las trail que pasan de 1000 c.c.) También pienso que una rueda de 19¨es más aprovechable que la 21” que llevas en la Honda. Te veo el año que viene con una.

Jajajaja ya veremos

[@eloyprietorodriguez2686]

Muchas gracias por tus videos

Un placer. Un saludo Eloy

[@javiermartinezjimenez613]

Perfecto. Es de agradecer que se comente lo negativo también, hay probadores que no lo hacen lo suficiente y se quedan cosas en el tintero, que luego si te compras la moto te preguntas, he leído y visto tropecientas revisiones y nadie me advirtió este fallo y sinceramente te da mucha rabia, a mí me ha pasado. salu2

Me alegro de ser útil. Es la única finalidad del canal. Un saludo Javier

[@Pakonan666]

Gracias infiel Sergi por compartir tus impresiones como lo haces. Lo tengo claro no es mi moto. Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako

Un gran saludo a mi infiel más fiel!!

[@dannyatanasiu6027]

Deseando de ver él vídeo!!! ✌🏍

[@josemanuelporrasplata338]

Hola Sergi, excelente prueba me gusta ver tus pruebas son muy buenas, para cuando la de la moto guzzi V 85 tt, para saber también tu opinión, un saludo

Gracias Jose Manuel. Espero muy pronto esa Guzzi

[@erickmanuelrodassosa8782]

Saludos desde Guatemala Sergi, como han servido tus videos y opiniones para tomar decisiones de compra. Tengo una África Twin adventure

Pues espero que la disfrutes muchísimo. Un saludo para Guatemala 🇬🇹!!

[@iclauded]

Hola Sergi. Gracias una vez más por un análisis franco y muy claro. Soy un fan de tus análisis que me merecen un sobresaliente. En este caso quería plantearte una consulta.Quiero volver a tener una moto (he tenido 2 GS, y la última fue una RT.) y he probado dos modelos que me llamaban la atención por el dct: Africa Twin y NT1100. La verdad es que no me han "excitado" lo que yo esperaba. Tras ver tu vídeo y al rememorar mi antigua V-Strom 650 y un test que hice a duo con la V-Strom 1000 que me encantó; voy a probar la Suzuki 1050 TECH (más asfáltica y bajita que la DS, ya que no piso nunca pistas y no soy alto 1,75 mt). El modelo 1050 DS es muy bonita, pero para uso cotidiano muy alta (880 mm). Mi consulta es si crees que ahora que este modelo ha subsanado los fallos del LCD y hay alternativas externas para el tema de la conexión Bt (display android auto) es una buena opción de compra. La verdad es que he ido a verla al concesionario amigo de ORIOL MOTOS y me ha enamorado. No soy un gran biker, porque souy ciclista aficionado y hay que negociar las salidas ja,ja. Muchas gracias por tu ayuda

Hola Claude. Es Una muy buena opción y con una imagen muy personal. Ahora bien depende del precio ya que juega en la dura liga de la África Twin manual, de la Desert etc y ahí hay buena lucha.

[@yperformance]

Buen y sincero video Siempre he sido Africa Twin, pero esta moto siempre la he considerado como segunda opción, me gusta su motor y sencillez y poca electrónica, la linea o la trompa si no me gusta Suzuki siempre esta un paso atras por competir por precio, pero sus motores son muy buenos y confiables Sigo diciendo pq se fijan tanto en las Alemanas? Saludos

Un saludo!! Los alemanes han sabido vender siempre su imagen de producto de calidad superior. Es un mérito que debemos reconocer

[@filipodj]

Gran prueba y estoy totalmente de acuerdo contigo en el precio y pantalla tft la han cagado debería rondar los 13000 con esa pantalla que no tiene perdón es lo único que me tira para atrás de comprarla, un saludo.

Gracias!! Un saludo

[@juanjoselora394]

Buen video Sergi.

Gracias!

[@lellamanmoi]

Gran review... para mí, que soy PRO-CARDAN.... me falla la cadena. En todo lo demás, me encanta esta trail.

Muchas gracias u un saludo

[@franklin4514]

Estupenda review, como siempre, me encanta esa moto y lo de la pantalla, se lo perdono, tampoco quiero conectividad, cuando voy en moto, pues voy a eso..

Entonces pocas mejores alternativas se me ocurren

[@davidcrespo1716]

Eso que dices al final del vídeo de las vibraciones me pasó con la Tiger 800 eran bastante molestas para mí. Al final me decanté por la VStrom 650 que no vibra nada. Suzuki hace grandes motos muy bien hechas pero siempre un pasito por detrás de las demás.

[@manuelacevedo5922]

Un pasito por detrás, a que te refieres exactamente?

[@davidcrespo1716]

@@manuelacevedo5922 que realmente no tienen tecnología actual. Pasan unos años hasta que se actualizan.

[@fonsi8734]

K la tiger 800 vibra??? La mía del 2016 es pura dulzura¡

[@carleshortamarfany6]

Bon día Sergi,,,voy a pedirte tu opinión personal,,,estoy entre la nueva voge 900dsx,,,o una vstrom 1050 básica del 2021,,,,,por cierto,muy bien cuidada,,,me tira más la japonesa ni que no es tan moderna,,,por otro lado pienso que la otra la estreno,,,ya ves,,un lío,,,que harías tú en ese caso???muchas gracias,un cordial saludo,y sigue haciéndonos disfrutar con tus vídeos,,,espectacular,,,

Hola. Pues mal ejemplo el mío cansado de estrenar. Sin duda me iría a por la moto que veo mejor en lo esencial si está al mismo precio y poco usada. Un saludo

[@davidespinosagonzalez8523]

Hola Segi, buenos dias, mi nombre es David y soy seguidor tuyo, me encanta las pruebas que haces con las diferentes motos. Me gustaría preguntarte algo, si es posible y puedes. Muchas gracias y un saludo.

Hola David. Claro, para eso estamos.

[@davidespinosagonzalez8523]

Buenos dias, muchas gracias por leerme tan rapido. Le comento, soy propietario de una Honda CB 500 X, estoy contentísimo con ella, solo que quiero cambiarla, por otra de mas volumen( me gustan las motos "grandes") y de mas cilindrada. Mi uso es salidas en el dia, de unos 200 o 300 kms, y de viajes, quizas uno al año y distancias no muy largas. Me encantan las japonesas, pero estoy en duda sí pasar a 650 o 700 o no quedarme en tierra de "nadie" y pasar a una 1000. He tenido una fazer 600, así que experiencia en motos tengo. Me gusta la africa twin, vstrom 1050, versys 1000. Bueno esa era la pregunta, muchas gracias por todo y decirte que me encanta tus videos.

Hola. Por la moto que tienes, el deseo de moto mayor y la experiencia y uso que planteas yo de ti iría a por una 900 a 1100. Si te gusta la AT genial. Si no te gusta el off la vStrom xt y si si que te gusta espera a la vstrom DE. Un saludo

[@davidespinosagonzalez8523]

El Off road no me atrae nada, sería uso totalmente asfaltica y de conducción tranquila, pero sabiendo que tengo motor y potencia. Me gustaría que fuese de ocasion y japonesa. Cual me aconsejas por tu dilatada experiencia? La vstrom y la versys?

Si no pisas off road, la Versys entre esas dos.

[@mojito5915]

Hola enhorabuena por los vídeos y me asaltan 1000 dudas si está o la tracer 900 GT para carretera solo y a dúo siendo un poco quemado

Hola. Pronto probaré la Tracer.

[@carlosalbertdelosreyes7273]

Y la ayuda en pendiente es impresionante!!!

[@Surdemoda]

Como siempre muy sincero La V85 TT PA CUANDO???

Gracias!! Pa pronto!!!

[@marcoaherrero3947]

La estoy esperando ansioso, por favor cuánto antes mejor

[@IvanDP86]

De verdad que no entiendo en qué estaba pensando Suzuki al montar esa pantalla... Es como si la hubieran sacado de un prototipo de un EICMA de 1997 o más atrás. Marcas chinas, ganándose al cliente con auténticas virguerías tecnológicas en motos de menos CC y va Suzuki con toda su experiencia y presenta esto. No dudo de su chasis, materiales y mecánica que ya sabemos de su fiabilidad, pero estéticamente.. Madre mía. Me gusta más el modelo anterior. No sé, pero con la competencia que tiene, personalmente creo que es la última opción que elegiría. Grandes análisis Sergi, gracias por ser tan sincero en tus críticas. Se agradece que un particular haga esto, (más aún cuando las tiene en propiedad), ya que otros profesionales por tener el favor de las motos prestadas, no se mojan ni el tobillo. Saludos!

Gracias Iván por el aporte y tus palabras

[@sergiomateomira9017]

Totalmente de acuerdo en cuanto la pantalla además de la iluminacion

[@aghidalgo]

Hola Sergi, tus pruebas son muy buenas, sobre todo parecen honestas, cuando terminas de ver el video tienes la sensación de que conoces la moto lo suficiente como para valorarla. Tengo una curiosidad que me gustaría, si puede ser, que me revelaras, ¿ cual fue tu primer pensamiento en cuanto a las motos al volver a llevar tu Honda después de conducir la Suzuki?, ¿no te apetece que todo vuelva a ser tan fácil y agradable como en la Suzuki?. Saludos desde Zaragoza.

Hola! La primera sensación tal cual no fue buena. Me subí de repente a una moto con un motor más rudo que había que domar un poco. La Suzuki era todo suavidad, motor y embrague. Con las horas ya comprobé que como moto de aventura y ruta larga la ATAS 1100 está por encima ya que la protección y el confort es superior y en altas rev el motor no sufre nada. Más o menos fue así.

[@oscarperezgarcia6075]

Buen video como siempre, valorando todo el conjunto y habiendo provado otras, como ktm 1290s o tracer 900gt esta es mucho mejor en conjunto. Ktm 160cv motores con un par de cojon..., pero menos fiabilidad mas gasto en el seguro por los cv y mas vibración. Tracer la note muy tosca y al cojer esta solo es como bien decias finura. Lo de no poner tft pues si creo que todos opinamos igual , pero yo q acabo de vender mi vstrom 650dl del 2003.. un hierraco, sin abs, frenos de pena , pues q no lleve tft ni fu ni fa. Eso si las vstrom son fiabilidad pura y dura y motores indestructibles. Resumiendo que me he venido arriba jajajaja, esta claro que esta sera mi próxima moto. Gracias de nuevo por tu excelente criterio 👍 Saludos artista.

Muchas gracias Òscar. Un saludo

[@pedrosalvador8894]

Se ve muy bonita esa moto

[@raulgwendals5660]

Hola Sergi, para un trayectos cortos en ciudad y para carretera los fines de semana (con acompañante y unos 500km máximo) qué te gusta más, esta 1050 xt o la BMW f 900 xr que tan buenas sensaciones (a pesar de la cúpula) te dejó en la prueba. Gracias por compartir tus conocimientos, disfruto mucho con tus vídeos, es el único al que estoy suscrito.

Muchas gracias Raul. Vaya honor me concedes!! A ver para esos usos me quedaría con la 1050xt por dos razones: creo que admite mejor un top case y eso es muy útil para cuidad y trayectos cortos y es más confortable para él acompañante por cuestión de asiento y espacio entre ambos. Quizá las bondades de la 900xr por tus usos no las explotes tanto. Un saludo!

[@juancova5857]

Me gustaría saber su opinión sobre la caja de cambios, tanto por suavidad como por desarrollo. He leído comentarios que tiene problemas en el paso de primera a segunda y, un desarrollo muy largo. Muy buen video, preciso y detallado.

Muy muy suave. Del desarrollo no recuerdo ya que la prueba tiene muchos meses. Un saludo

[@viajandoenmotoangeldelgado7291]

Exelente eres un genial explicando

Gracias!!

[@viajandoenmotoangeldelgado7291]

@ Saludos amigo soy tu fiel seguidor, tengo una pregunta yo tengo una f700gs 2015 y trae las llantas originales de agencia solo con 21,000 km de pura carretera nada de offrod, y te comento que las llantas están con el dibujo entero como si fueran nuevas cero golpes ponchaduras o rajaduras, mi pregunta es hasta cuándo las puedo seguir usando ya que muchos me comentan que les siga dando hasta que se vea claramente el desgaste y otros que no, y la verdad todos los que me lo comentan x facebook nadie es profesional en llantas, tú que opinas ojalá pudiera mandarte imagen de las llantas para que las vieras como están parecen nuevas son las MICHELINE anakkeee III las que trajo de agencia me atrevo a preguntarte porque estoy seguro que tú si debes saber saludos nuevamente y gracias por tus súper videos

Hola. Con esos kilómetros creo que deberías cambiarlas. Hay algo incontestable, las llantas es la única parte e de la moto que está en contacto con el suelo y eso es vital para tu seguridad. Un saludo!

[@viajandoenmotoangeldelgado7291]

@ perfecto muchas gracias pronto haré el cambio entonces saludos

[@GESGSHOCK]

Buen video.