107 сил, а сцепление не летело, а просто шумело. Но на его работу это ни как не сказывалось
@yaltatourist Жыл бұрын
Подвеска регулируется на центральной подножке☝️
@эндуро-ю7й Жыл бұрын
у меня дл 650 13 года. мотоцикл отличный. но маловат клиренс и ход подвесок. хт могли бы сделать немного внедорожней. обновленый в стром намного лучше выглядит чем старые модели
@moto-asket Жыл бұрын
1:31 " идеальное" расположение масляного фильтра для мотоцикла класса адвенчер...
@vasiliystepanow94222 жыл бұрын
Салам . ,, где живём ? ,, почём брал ?
@oskarsulps64662 жыл бұрын
Как дела с вибрациями ¿
@Leinetal_Rider2 жыл бұрын
все отлично, супер аппарат
@yaltatourist Жыл бұрын
Отсутствуют 👌
@280381sem2 жыл бұрын
Основное отличие спицованные колеса??? Дальше смотреть не стал...
@bigpolovik8376 Жыл бұрын
Блять защита рук такая и должна быть, чтобы руки не переломало.
@yaltatourist Жыл бұрын
Блядь правильно, по защите она конечно от ветра, но и это не хард эндуро 🤷
@somerideRR Жыл бұрын
Хоть убей, не понимаю смысла подобных мото, не рыба, не мясо...
@yaltatourist Жыл бұрын
С комфортом ехай хоть на край света, такой смысл 😏
@andycha7 Жыл бұрын
Прямая посадка, моментный двигатель, хорошая ветрозащита. Когда едешь на дальняк второй день это становится важными факторами. Нет плохих мотоциклов, есть купленные не под те задачи.
@РоманМатвеев-п7з9 ай бұрын
Для путешествий самое то, и по трассе и по грунтовке)) А если хочешь погонять бери Тенере 700 или КТМ 990 адвенчер, а на дальняк уже не комфортно будет. Вообще универсальных мотоциклов нету))