Suzuki Vitara. Повний привод за дешево?

[@Wishenki]

Ярослав, дуже приємно що ви враховуєте коментарі глядачів і практично не перебиваєте менеджера, це плюс великий вам

[@ЮрійБарна]

Цього конкретного менеджера нема сенсу перебивати, бо він повністю в темі, розповідає конкретно і по справі. На відміну від більшості інших, котрі не в стані відповісти на прості запитання і починають реально нести якусь дичину в намаганнях замаскувати свою некомпетентність. Або віщають якісь недолугі маркетингові мантри якими виправдовують косяки автомобілів на оглядах. В цих випадках Ярослав чітко дає зрозуміти, що не потрібно намагатися когось нажухати.

[@MetallHead]

За свої гроші ідеальне авто. Мав 3 роки Вітару. Продав на 100 тисячах. Все було в ідеалі. Окрім ТО та встановлення допів на сервісі не був ніколи. Економічний мотор, за рахунок легкої ваги його вистачає для обгонів на трасі. Це не преміум, ні лакшері, ні імідж сегмент. Це робоча конячка із недорогим обслуговуванням та приємним зовнішним виглядом. На заміну взяв SX4 з салону і це продовження цієї ж історії. Тільки більше багажник і більше місця на задньому ряду. Ця машина вивезла мою родину з окупації під обстрілами, забитими салоном людьми та речами, по перебитим дорогам. Сузукі для мене це вірний та надійний друг на довгі роки.

[@viktorkaletnik23]

Був власником Vitara 1,6авт. GL 8 років , щоденна експлуатація, жодного разу авто не підвело, поломок не було. Надійне авто для повсякденного користування ,і реально економне в утриманні, хороша залишкова вартість при перепродажу.

[@yevgeniybatrakov8844]

@@viktorkaletnik23 підпишусь під кожним словом

[@АлексейБыков-е5ч]

Поддерживаю, Витара по истине надежный и качественный автомобиль, который стоит своих денег. Неприхотливый и долговечный, стоит того, чтобы его покупать)

[@broncoUkraine]

Дякую зі випуск, щодо Сузукі то від нього тхне якоюсь надійністю. Якщо дивися на китайську гірлянду, то чекаєш, зо ось-ось стане. А тут і онукам дістанеться. Майже все подобається: граний ведучий, гарний менеджер, гарний оператор, гарне авто, єдине що ........ йобнутий сусід.

[@bohdan199x]

Маю до вас два питання щодо гірлянди. - Перше з чого ви взяли що та гірлянда встане? - Друге питання, ви що купуєте авто для внуків? Ну судячи з вашого коментаря для вас важливо щоб це авто проїзди 30 років і не ламалось. Те що воно так собі технологічне і десь на рівні 2000-х, ну короче класично відстав японці, то це просто показник того що ви вже значно старший. П.С. якщо б ви полазить наприклад Пакистану, Росії, Індії чи Катару, то побачили якщо деякі відомі моделі по типу geely вже проїзди більше 200 000 км і глобально не мають жодних поломок.

[@yevgeniybatrakov8844]

@@broncoUkraine Саме так. 8 років експлуатації, т/о по регламенту... Тільки аккум поміняв і балку(була відзивна компанія). Віддав мамі, до сих пір літає

[@olegbym4350]

Про сусіда 100%, але не важливо, яке авто)

[@broncoUkraine]

@@bohdan199x Чомусь люди додумують і вважають, що ти це сказав. У мене до Вас питання, де я сказав, те що ви додумали? Те що тхне надійністю і а там чекаєш, це внутрішні відчуття суто субєктивні, а те що авто гарне так я так скажу про 90% нових автівок із салону. Але по суті, подивіться канал Китайский машина (чи щось таке в рекомендаціях було), там оці гірлянди світяться або не світяться не залежно від волі водія.

[@Тарас-е3з]

@@bohdan199xзасунь свою джилии себе в жопу.

[@denchukkiller]

Наче якесь дежавю з цією Вітарою, мовби третій раз вже дивлюся...😅

[@Vantala73]

В попередніх випусках явно не було таких перлів, що дешманський рефлекторний ЛЕД виявляється насправді кращий за лінзований!

[@tttuser4584]

У Сузукі вітари є фішки але є та про яку ви не сказали це повний привід, який розроблений Сузукі і ліцензія надана тойоті і такий же привід стоїть на рав 4. Фішка на Сузукі в тому, як вона веде себе в гололід і в каші, а це стійкість і керованість. Звісно досвід водія перш за все. Дякую за сюжет. Екслатую вітару кожен день уже 4 роки.

[@OggyXXXL]

Хм, у тойоти повний привод це лайно, що не везе вже на діагоналі, ну я крузки не беру.

[@Chip-142]

Вітаю. Підкажіть який у вас розхід? 11- 12?

[@Nik0lay11]

Гібридна 1.4л бере 5.5-5.7 л якщо їхати 90 😂 По місту десь 6.5-6.7. Якщо на трасі 140-150 то більше 10.

[@ІгорМарчук-е7х]

​@@Nik0lay11У меня Mitsybishi l-200 по городу 10,трасса 100-110,8литров,120-130,9-9.5литров.Машина гораздо больше и в кузов навалить можно до тонни. Сузуки машина классная,но по расходу так себе.

[@taras_dankov36]

Доречі, мені дуже подобається приладова панель на Вітарі. З аналогових вона одна з найкращих. Якщо не брати якісь дорогі суперкари

[@MrAmorphX]

Моя Vitara 1.6, регламент обслуговування повного приводу після 1.5 роки життя і приблизно 30 тис. км.: під Рівним каменюка застрибнула під захист роздатки, дуже голосно там торохкотіла, ремонт 0 грн. каменюку возимо в багажнику для пам'яті))

[@OggyXXXL]

Нафіга там захист?

[@andreilukianov9462]

Рад бачити знайомих людей

[@pilotserg1977]

Колись подивися з Денисом і Пашою огляд S_Cross і згодом його купив )

[@ГеннадийШевченко-р8т]

Дуже гарний випуск,як завжди.Денис супер!

[@vitdor3676]

Хто Яріку підбив око? Ярік, якщо тебе тримають в заручниках менджери то кліпни підбитим оком!!!

[@duckerUA]

то з Джеком Деніелс щось не поділили увечорі

[@ОлегНездоймышапка]

Дуже добре, якщо є більший бюджет на автомобіль, ніж ціна цієї автівки, якщо нема то нормальний возик.

[@runsoon7717]

О ні! Прибрали годинник! Він надавав дійсно якоїсь солідності, прям топ девайс на торпедо був.

[@СергейРыбка-н6ф]

Годинник є!!! Але як доп опція. Встановлюють за додаткові гроші. Собі замовив. Дуже круто міняє інтер'єр!!! Ціна питання декілька тисяч гривень...

[@Nik0lay11]

6к грн і годинник ваш 😊

[@deviantstudio]

@@Nik0lay11 оце наїбалово. респект продаванам 😂

[@СергейРыбка-н6ф]

@@Nik0lay11 Ну, якщо можете собі дозволити авто за 900 тис, то 6 тис якось і не дорого...

[@quercus4181]

@@СергейРыбка-н6ф на Алі скільки коштує? не знаєте?

[@putinloh1]

Мені цікавіше було б С-кросс глянути

[@Dark__Evenger]

Є відео про нього, рік назад випускали. Майже нічого не змінилось з тих пір

[@user-vitalii61]

Замість скляного даху краще б поставили підігрів руля, шумоізоляцію (якої нема), обмежувач швидкості із запам'ятовуванням ( кожен раз потрібно по новому установлювати) зручне крісло хоча б водійське.

[@HuiloPu]

Кресло удобное, у вас срака слишком широкая…. Подогрев руля зачем? Есть автозапуск, вышел а авто уже тёплое, шумоизоляция? Я вас умоляю это же бюджетный авто.

[@user-vitalii61]

@@HuiloPu ви мабуть своєю сракою сиділи ще тільки в жигулях. 😉 Підігрів руля зараз є навіть у європейцях за 20тис. Бюджетне авто в ціну 28 тис дол. ??? 😂. GLX це вже не бюджетне авто.

[@HuiloPu]

⁠@@user-vitalii61почему же, начал я с калдины, и закончил 300 крузаком, много на чём поездил, но подогревом руля не пользовался ни на одном авто, вот подогрев лобового был бы кстате, и подогрев задних сидений. Если для вас подогрев руля в бич авто это престиж, то я не любитель такого. Мне было достаточно всего в этом авто, нехват подогрева лобового вот это да. Остальное можно поставить что угодно.

[@user-vitalii61]

@@HuiloPu ага 🤣 І з 300 крузака пересів на вітару 😂😂

[@HuiloPu]

@@user-vitalii61 нет, не пересел, 300ка для работы, сам езжу на таурег NF 2012 года, витару купил родителям, им вдвоем за глаза. Сам катался, понравилась,

[@ІгорІ-р8в]

Гарне авто не завсі гороші світу. Мені подобається. У мене нарікань немає.

[@UncleBaze]

Виправдання про викопні рефлекторні фари, які ніби кращі за лінзу, дійсно доволі "странно звучить". Ти не бачиш різницю? Чувак, ти сліпий??? Відкриваєш будь який зарубіжний огляд, у гібридної вітари новий бампер, нові фари і ще по дрібницям відмінності. Наші завезли якийсь ексклюзивний недорестайл. Ще й прайсах пишуть ми самі приколгоспили китайську магнітолу і камеру з аліекспрес! Якийсь сором...

[@AUTO4ECK]

Відео розраховане на сліпих жебраків бідних морально 😂

[@ОлегНездоймышапка]

Сором не сором, а за ці гроші з нового норм корито!

[@UncleBaze]

@@ОлегНездоймышапка З цим сперечатися не буду, бо так і є. Я про те що "для нашого ринку" хтось (хто б це міг бути...) або згенерував якісь геронтологічні комплектації, або в залишки дорестайлових машинокомплектів впхали гібрид. Судячи з того, хто вихваляє переваги рефлекторів перед лед-лінзами, то в мене є підозри хто.

[@ОлегНездоймышапка]

@@UncleBaze Розумію. Думаю, що скоро зʼявляться і лед фари і все інше. Просто є залишки запчастин от і продають такі комплектації у країни з невеликою купівельною спроможністю. Що казати про сузукі, BMW 2021 з рефлекторною оптикою продавали)

[@UncleBaze]

@@ОлегНездоймышапка З таким підходом нашого "талановитого" імпортера може з'явитися що завгодно, навіть розочка в ручці кпп і "сині пісялки". Я передивився відео ще раз і мене поглинула неосяжна бентега. Вони реально втулили китайську шарманку з максимум 7-м андроїдом замість заводського медіацентру, який є не просто магнітолкою, а центром керування фунціями авто. Це просто якийс пи3дець... А я серйозгно розглядав цю Вітару до покупки на основі перегляду оглядів європейських блогерів. А тепер я цього гаражного франкінштейна й задарма не хочу.

[@svinatraktore]

З одного боку Вітара дуже подобається як найпростіше норм японське авто. З іншого, нинішню грандвітару мені доводиться обслуговувати та ремонтувати самому, і це якийсь жах. Схоже, сузукі надихалися мотоциклами, бо все заховане так, щоб без розбірки половини авто ти до необхідного компонента добратися не міг. І такі рукожопі рішення майже всюди на тих авто. І, народ, міняйте в них частіше антифріз. І тільки на якісний, краще з промивкою системи. Бо це реально пекельні борошна, коли система охолодження не функціонує. Про 8 років без проблем приблизно згоден. Для спокійного невибагливого юзера :) Головне нічого не зламати, бо борошна :)

[@nofacenonamenonamber_]

так з антифризом на любій автівці, як і з гальмівною рідиною, там термін придатності 3 роки і заміна. враховуючи ціну антифризу, то його краще замінити і не паритись згодом. але наш народ буде викатувати до останнього, поки щось не відригне

[@svinatraktore]

@@nofacenonamenonamber_ Ну конкретно у мене заміни не допомогли, бо там безпосередньо система охолодження зроблена рукожопами і залежить ще й від чистоти радіатора пічки. Трохи підзабився радіатор пічки - не відкривається термостат(!), і мотор перегрівається. Стрілка там ще прикольно стоїть посередині до 115 градусів, а потім 116-120 це вже миттєвий фініш. І так багато у кого. А яке на ціій автівці обрали місце для масляного фільтра, наприклад!

[@vadymrybachenko9108]

Маю СГВ 2.0 газ/бензин 2007 рік, АКПП. Ніколи більше таке авто не купуватиму. Якщо ви, звичайно, не живете десь в горах, де потрібно постійно повний привід. Для міста та траси авто не зручне, багажника немає, по трасі йде добре, але фуру при 100-110 важко обігнати. Єдиний плюс в місті - будь-який бордюр підкорено🤝🏻

[@AmbasFisherman]

Якби Suzuki не зникли з ПівнічноАмериканського ринку я б їздив на Jimny і він був би не один в родині, для Канади саме воно для в місті коло міста та для говеней офігенний квадроцикл!

[@100vbaa]

Сузукі Вітара так ніби змагається з Мітсиком Лансером хто останній оновить дизайн

[@markolon24]

Асх- він і не змінювався майже з 2008 чи 9го

[@NewChanel-gr9tm]

В Європі вже давно рестайл, в Україні схоже ще старий дизайн

[@MegaPapoy]

якимось магічним способом Вітара мане і притягує до себе.. я не знаю як це працює, можливо вона підкупає своєю простотою, але так чи інакше я б хотів собі Вітару

[@elpistolero88131]

Ти просто на Ниві не їздив.

[@OggyXXXL]

То просто піди і помацай її, я мав таку необережність і це реально нагадало шніву

[@MegaPapoy]

@@elpistolero88131 ні

[@ІгорМарчук-е7х]

Так купи,чего мозги еб.шь.

[@UtaStar1]

кращий вибір після Форд Ескейп з витратою в 14 літрів взимку. То жесть. З Вітарою можна розслабитися.

[@smirnovkyryl]

Стетхем молодець! Як завжди круто розповідає та відповідає на питання. Ярославу та infocar окреме дякую! Молодці, ви круті!

[@ЄвгенійГладун]

Нарешті зняли класний авто за свої кошти!!!

[@AUTO4ECK]

@@ЄвгенійГладун класний автомобіль якщо ти бідний морально 🤣

[@ІгорІ-р8в]

​@@AUTO4ECKморально бідні пишуть такі дописи як ти. Любитель лайна.

[@AUTO4ECK]

@@ІгорІ-р8в да я же не разбираюсь в автомобилях. Мне из троллейбуса видней 😂 вот у нас в Германии тоже все не разбираются и по этому продают сотни тысяч б/у автомобилей в богатую Украину умным гражданам

[@ІгорІ-р8в]

Немає значення де ти знаходиться. Лайно і в Германії лайно.

[@dmymart]

​@@AUTO4ECK а у тєбя в гєрманіі ето в Хмєльніцком?

[@vladyemets5601]

Якщо бачу Яріка, Серьогу і Дениса з Сузукі- розумію , що наступну годинку можна кайфонути)) дуже лампова зв’язка виходить)

[@Nik0lay11]

Як власник можу сказати що головний недолік Вітари - редуктор задніх колес що стирчить під машиною посередині(+ще на нього треба захист). Це найнижча точка і нею чіпляєшся при їзді по бездоріжжю що сильно обмежує можливості. Ще мінус що підсилювач руля іноді не працює поки не поїдеш - можна стояти впритул до іншої машини, а руль не повернеш поки хоч трохи ближче не підкотишся 😊 Ще немає безпровідного андроїд авто. Ще шумна(але я зробив шумку). Ще для когось може бути маленькою. Загалом машина класна і я дуже задоволений покупкою.

[@vovamarkiv6826]

А була від 15 900 в попередньому відео)

[@topchik100]

Там не було гібридної установки і турбо двигуна

[@ЄвгенійГладун]

@@topchik100і ще багато чого не було

[@VoldemarPr]

І постковідної інфляції 22-24 років

[@TwilightGamerChronicles]

Давайте таке ж саме відео про S-Cross!

[@Мансур-ц8п]

Такое видео уже есть на канале. Зачем нужно аналогичное?

[@taras_dankov36]

З приводу жорстких пластиків, то ви ще не бачили нового Дастер та Бігстер (великий Дастер). От там взагалі економія пювийшла на якийсь новий рівень. Там навіть ручок на потолку немає. Як і повного приводу з автоматом. Так що Сузукі ще дуже великі молодці

[@OggyXXXL]

А нафіга він потрібен для кроса?

[@LOL-vy6sc]

Є там повний привід з автоматом в дорожчій комплектації, не пи3ди. Вітара в дешевих комплектаціях теж без повного приводу

[@oDHopyKuu]

Придбали таку Вітару GLX півтора місяці тому. Хотілося саме компактний кроссовер і тут конкуретнів за такі гроші майже немає, якщо говорити про більш менш адекватні комплектації. Можна згадати хіба що Peugeot 2008, там салон буде приємніший, але ви отримаєте 1.2 PureTech. Kamiq на той момент в Україні не було, не знаю, як зараз. Джук - менший і знову ж таки з незрозумілим літровим двигуном, який не їде. Яріс кросс, адекватна комплектація також буде значно дорожча. В огляді ще не згадали про T-Rock, який навіть в початковій комплектації вже непогано оснащений, але все ж таки буде дорожчим за топову Вітару на 100000 + . А тут: перевірений надійний двигун з невисокими витратами палива (так, є менше, але в основному на машинах, які не їдуть або на повноцінних гібридах, які дорожче), повний привід, всі сучасні системи активної безпеки, парктроніки, "шкіряний" салон. Зовнішть - це дуже індивідуально, особисто мені подобається більше ніж Камік, Яріс, Джук, 2008. Більше подобаються Т-Rock та Куга. Із того, що не дуже подобається - оці переключалки бортового компьютера, вони не зручні. Багажник рідко вдається зачинити з першого разу. Можливо такі руки, але це давня проблема Вітари, судячи з відгуків про старі моделі. Дубовий пластик на дверях. Але, ви не знайдете авто за таку ціну у котрого цей пластик не буде дубовим. Прибрали годинник( На цьому, мабуть, поки все, можливо з часом ще проявляться якісь недоліки. Знаю про погану шумку, але на тих швидкостях, з якими дозволяє рухатися Київ, ніякого шуму намає, то ж ще не відчули. Магнітола працює швидко і без нарікань, бездротове підключення без проблем. Щодо камери, то дійсно потрібно один раз з'їздити на парковку і налаштувати (бажано, не так, як Ярік)) і все буде добре.

[@АртурЖмакин-ь3ш]

щоб закрити багажник з першої спроби треба відкрити вікно або двері. Там якийсь прикол з надлишковим тиском в салоні (сказали, що поки резинки в багажнику не стануть через використання більш м'якими, буде така ситуація).

[@irongiant2657]

Так по техніці це гарний автомобіль, але не взяв його через дизайн, особливо у салоні то просто щось з 90х(( Зупинив свій вибір на 2008, дуже приємний автомобіль, гарна зовнішність та салон і розхід палива маленький

[@oDHopyKuu]

@@АртурЖмакин-ь3ш Дякую. Так, знаю про такий спосіб, але сказати, що це зручно... мабуть, не дуже)

[@oDHopyKuu]

@@irongiant2657 Згоден, також хороший авто за свої гроші. Тут просто як 2 різні філософії і кожен обирає, що йому важливіше та потрібніше.

[@svitlanamartseniuk4909]

​@@irongiant2657якраз поміняли 2008 на вітару, після того, як мокрий ремінь ГРМ в 2008 забив масляний фільтр і машина встала. Це на 40 тисяч пробігу. Ремонт на 28 тисяч, запчастини чекати місяць.

[@svinatraktore]

Блін, ще й цей продавець тепер замість того, щоб визнати просту економію на відсутності лінз, починає вигадувати :))

[@ОлександрДаценко-ы1ю]

Дастер це головний конкурент

[@Харьков-город]

Вітара була цікава за мінімальний кеш з двигуном 1.6 на механіці, потрібні мінімальні комплектації, за 35 долара можна взяти іншу автівку, таж сама шкода

[@Мансур-ц8п]

Витара разве стоит 35 тис дол ???

[@MetallHead]

Так, у мене як раза була 1,6 на механіці, монопривід. То був мегатоп. Але тоді іДАстер був за 16 тисяч. І купа конкурентів за 18-20.

[@_dan_2748]

27.400 доларів максимум ціна, на авторіа , де це ви бачили за 35к?? та навіть 27к це багато для такої автівки

[@diman8694]

Я на початку літа так і зробив, взяв Октавію А8 в середній комплектації за 26$ 1.4tsi на автоматі 8ст Aisin. Яка нах вітара 😂?

[@sashalysenko1357]

Сузукі не дуже цікаві мені, але їх менеджер Денис це топ з задоволенням дивлюся випуски з ним. Ярослав, якщо в майбутньому будете ще знімати Що по чому про Сузукі то тільки Денис

[@mk.a.k]

Випуск щоб показати як Денис розкачався? 😂😂😂😂

[@ВиталийБалюкин]

Самый лучший вариант! Акпп вечное , Мотор если .6 вечный, полный привод вечный!

[@Bashibuzuk]

1,6 зараз вже нема. В фейсліфті буде з гібрідом

[@ВиталийБалюкин]

@@Bashibuzuk 1.6 самый лучший!

[@Иван-м7й1ц]

​@@ВиталийБалюкин100%

[@HuiloPu]

@@ВиталийБалюкинтурбо 1.4 самый лучший, ходит столько же, ест меньше, тянет лучше.

[@iuriiantonenko4581]

@@HuiloPu а як ви знаєте що ходить стільки ж? не так давно їх почали ставити

[@vladimiryalovenko8467]

Дякую за відео! Ви можете в майбутньому зняти відео із порівнянням дизельного Dustera на останок із Suzuki Vitara?

[@sergyk1985]

Камера звісно теж не оригінальна, але линії настроїти можна , наприклад на паркрвці ,де є розмітка , поставити рівно авто, один раз виставити лінії , і буде норм.

[@ДимаЗайцев-ж1н]

Так, налаштувати можно, але чому це не робить дилер? Вони же навязують цей комплект без права відмовитись, то хоча б налаштували. Це вже відає трохи жлобством.

[@sergyk1985]

@@ДимаЗайцев-ж1н ну загалом так.

[@Neropunker]

Ну автоматичне відключення клімату для потужності то погана фішка) Я б все ж таки хотів щоб мені лишили вибір) Але дуже дякую менеджеру за таку інфу!

[@Dr.R.-sh1eg]

Як зараз мені невідомо, а раніше ця фішка була на авто штатовської поліції. При натиску педалі газу до кік-дауну вмикался, так би мовити, режим погоні.

[@Zipheroth1]

Це в багатьох авто стоїть, тому що безпека важливіша за комфорт. Як будете обганяти і буде не вистачати трохи, то згадаєте про це. Тим більше, кондиціонер вимикається тимчасово на короткий проміжок, я думаю що ви і не помітите

[@nikolaichkiev]

Кайфова тачка) дякую за огляд.

[@LanceSpezzate]

і що ж там кайфового? в чому кайф? в фользі замість металу, яка нігтем проминається? в салоні дешманському кайф? чи кайфова нульова шумка? чи дурнуваті ціни на обслуговування в дилера кайфові вам?

[@nikolaichkiev]

​@@LanceSpezzate не подобається ,не купуйте🤷

[@HuiloPu]

@@LanceSpezzateкайфовая тем что она дешевая, турбо полный привод, в городе зимой она унижает всех по снежной каше, льду, я бы назвал ее гольф для бедных, а что за эти деньги предлагаете? Дастера?😂 он же страшный…

[@yevhensoikin478]

А чому в конкурентах не згадуєте Рено? Було б цікаво почути порівняння.

[@situativyti]

Дійсно дивно, бо Дастер повний привід прямо дуже близько по ціні та і по філософії.

[@Aboutme-b5u]

Дастер цікавіший.

[@ЄвгенійГладун]

@@Aboutme-b5u він по динаміці взагалі не попадає

[@HuiloPu]

@@Aboutme-b5uчем он интересный? У него один плюс это клиренс, в остальном он полная рыганина. Не знаю на украинский рынок Вита ну не привозят с дизелем? Вот то было бы интересно.

[@user-be1tg5ji7k]

Сузікі (як Vitara так і S-Cross) - це майже бездоганні авто. Єдине, що би хотів - цифрову панель приладів (2024 рік на дворі). Ну і у Вітари не вистачає підлокітника на задньому ряді. Більше недоліків в цих автомобілях немає. П.с.: в світі наручних годинників є приказка - "у людей, яким не подобається Seiko, немає серця". Гадаю, те ж саме можна інтерпретувати щодо Suzuki в світі авто. П.с.: як можна купувати лайно типу Puma/Juke/Yaris коли інженери Сузукі вже зробили справжні авто? (питання риторичне).

[@HuiloPu]

Задний подлокотник, наклон задних спинок, там место есть на 1 положение, замки от sx4 можно поставить возможно будет работать, и я бы хотел охлаждаемый бардачок. А вообще витару бы размером как sx4 чтобы задний ряд был чуть больше как в sx и просто топ авто, ну и уже можно автомат 8ст поставить))) приборка цифровая на любителя))

[@olegtihonenko85]

Як можна знімати багажник, а на відео його не видно. Машини на вулиці видно, а багажника не видно (темно)?

[@ДмитрийМаслов-ч4о]

Дякую за огляд Підкажіть чи чекати огляд нового Свіфту?

[@Мансур-ц8п]

Там клиренс 11 см. Это не вариант.

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Гарний випуск,інформативний.

[@viktorporoshyn3148]

Цікаве питання про фари… Koyto робить фари не тільки для Тойота, а для багатьох японських автовиробників ( Субару наприклад).

[@viktorporoshyn3148]

Про вимикання кондиціонера, коли потрібна додаткова потужність: в багатьох сучасних авто це реалізовано давно. В моєму Тойота Авенсіс 2007 року таке вже було.

[@Realtor_KR]

Дякую за гарний огляд!

[@yevgeniybatrakov8844]

7 літрів по місту. Сказочник. Харків ввечері в тянучках було - 11-12 літрів

[@ЄвгенійГладун]

@@yevgeniybatrakov8844 Харків зараз 6,8 по місту. 11-12 не бачив ніколи, Ви не плутаєте з Гранд Вітарою?

[@nickpanchuk35]

На гібриді??

[@yevgeniybatrakov8844]

@@nickpanchuk35Це не той гібрид, що в тойоті та ніссані. Принцип інший + Ти їздив на цьому моторі? В нього дуже гарний підхват... Тошнити не будеш

[@romanroman.3777]

10,5 - 11, але без пробок 5,2-5,5

[@GurgenKalynivskyi]

А що ж тоді казати про витрати з двигуном літри два

[@taras_dankov36]

Авто блогери (журналісти, вибачте) і не чули про Koito?? І менеджер японського авто теж. Ну блін, як так?

[@OggyXXXL]

Ну коіто і що?

[@peterpan6147]

Я чекав цього відео!

[@romariossoossoiramor150]

Мені дуже було цікаво Клас Дякую за відео

[@by_sd]

Коли вийде про Skoda Kodiak 2024???

[@ОлександрПроцан-м4ц]

Дякую за відео

[@oleshnevych]

Дякую! А чи буде огляд на Сузукі Джимні 2024 - цікавить які зміни відбулись починаючи з 2019-го року?!

[@ДимаЗайцев-ж1н]

Мабуть ніякіх))

[@ІгорМарчук-е7х]

Зміни добрі,подорожчав.

[@ВоваСолоненко-и6ю]

Чекаємо джетур дашинг, дякую за ваші огляди

[@ВладиславБондаренко-о9й]

Підкупає дане авто, хоч і японський)

[@Мансур-ц8п]

А что японцы делают плохие автомобили ?

[@holyorb2]

ізжу на літровому двигуні, вогонь.

[@volodkavolodkin5881]

Дивно не знати про компанію koito людям, які продають та роблять огляди на автомобілі

[@yevgeniybatrakov8844]

У меня в багажнику ці бокові пластини постійно відлітають. Так і не пофіксили за 9 років...

[@user-freede]

Теж саме, я ритуал вже - відкрив багажник покласти щось, поправив боковини)

[@pilotserg1977]

Є таке. Але як кажуть, це не баг - це фіча ). То ви ще розкажіть про цокотіння напіввідкритого вікна 😏

[@MetallHead]

полка все вирішує. Якщо її ставити, то вони тримаються :)

[@yevgeniybatrakov8844]

@@MetallHead Саме так Потім її докупив в Китаї

[@Romasinfo]

Коли вийде Гранд Вітара?

[@svinatraktore]

Я думаю, що ніколи. Є A-cross замість неї. Але ціна там вже не сузуча.

[@alexfomzie4298]

по конкурентах забули мокку, кіа стонік, сеат арону, тікрос, тірок, каптюр, асх. якщо розглядати з пп - тільки асх, і с-кросс(доплатив цілком притомні кошти). в принципі вітара майже безальтернативна в своі гроші якщо брати з пп. хороший вибір - якщо не багато грошей і берете в базі. якщо розглядати більш дорогі комплектаціі на моноприводі - можна трохи докинути грошенят і взяти щось менш дремуче по дизайну(бо це для 24 року - якась візуальна катастрофа)

[@_dan_2748]

ну за дизайн то мокка і каптюр. Інші то дремучі, як на мене але кожному своє

[@u.voitov]

Від'їздив рік на базовій 17 року. Жорстка, на трасі потрібно постійно ловити, багажник малий. Капець...

[@Мансур-ц8п]

Японцы делают вещи

[@nofacenonamenonamber_]

для траси з багажником потрібно щось типу субари аутбека, це суто для міста

[@u.voitov]

@@nofacenonamenonamber_ Ну... Службовому авто в радіатор не заглядають... Але для особистих потреб не брав би. На той момент можна було за цю ціну взяти Кемрі 50-ку

[@Харьков-город]

Для траси Октавія

[@doctor24UA]

Можливо Дастер забули? Ціни не дивився, якщо можна їх порівнювати.

[@детскаякулинария-щ3ч]

Дастер трошки печальніше. І в топі дорожчий зара новий вийде.

[@трололотрололо-ч3й]

​@@детскаякулинария-щ3ч В Європі вже з початку літа їздять на новому Дастері, а у нас навіть довести ще не було))))) Можливо під новим Дастером поставлять дорест)))

[@yumax1982]

Дастер на повному лише ручка і дизель, якщо напхати допів щоб догнати Вітару то буде можливо й дорожче!

[@geniashevchenko296]

Коли буде новий Кодіак?

[@C..T..]

Що, грошей багато!?))😂

[@v.3849]

Уже есть

[@gvozdokivan]

Дякую за огляд! Можливо є інформація щодо надходження нового покоління гранд вітари на український ринок?

[@ІгорМарчук-е7х]

В военкомате тебе скажут.

[@ВолодимирТрохименко-э2й]

Зробіть огляд-порівняння нової Октавія 1.4 проти Октавія гібрід.

[@salesindentistry]

Для чого😂?

[@PetroPikh]

О. Нарешті народний автомобіль

[@0210762]

23+ народного мало

[@РикМакрей-к8г]

І переглядів відразу поменшало

[@AUTO4ECK]

Якщо низька якість та висока ціна це народний вибір тому зрозуміло чому ви так живете 😂

[@PetroPikh]

@@AUTO4ECKза свою ціну з повним приводом то нормальна машина. Ще є дастер, але якщо Вам тут ціна/якість погана, то там ще гірше, все інше то буде мінімум на 5$+ тисяч дорожче, а в цьому ціновому діапазоні то 25% від ціни і є суттєвою різницею

[@taffed]

это ж не бусик, ото реально народное 😂

[@aknow7082]

Ляяяя чувак свістун! «Почало дути гаряче повітря»! Та після виключення кондьора ще деякий час іде холодне повітря 😂

[@Vikzvv]

Vitara найкраща в своєму класі.👍 Більше нічого сказати.

[@ua3614]

Як альтернатива може бути ще опель кроссленд. Їздив на вітарі і на опелі. Опель комфортніший і місця в ньому більше.

[@neuron7525]

Жаль що grand vitara вже немає. А огляд як завжди супер👍

[@markolon24]

А чого з Дастером не порівнюють?

[@userAndrii]

Думаю тому що Дастер гібрид ще не представлений в Україні

[@svetstream1304]

Зробіть нарешті огляд на новий Свіфт

[@ДимаЗайцев-ж1н]

Була в мене така Вітарка в 2015 році, тоді це було щось нове, і за не дуже великі гроші. Особливих альтернатив тоді не було. Але зараз, як на мене краще 2008 взяти. Він цікавіший, а те що там моно привід, то й фіг з ним. У Вітари повний, але кліренс не такий вже і великий, тож сугроби штурмувати навряд вийде, тай муфта доволі швидко перегрівається. А ще краще одназу махнути на 3008, або його братів. А Вітару вже час оновити.

[@yumax1982]

2008 симпатичніший але на цьому все, Каптур набагато цікавіший імхо, але якщо потрібен повний привід і надійність, то це до Сузукі!

[@holyorb2]

нарешті нормальна машина, дякую

[@ВалентинКоваль-н4п]

Володію не довго, але походжуюсь з коментарями нижче, що ця машина прикольна і варта тих ~29k$ за GLX та повний привід (якшо порівнювати лише нові авто) Але за цей час (~1 місяць), бісить: - мультимедія, яка НЕ є рідною, у відео пояснили чому, бісить її налаштування, сама не гасне (особиливо в ночі), паркування на ній криве (хоч його і можна самому трошки підлаштувати, але таке собі) і НЕ покаже траекторію повертання - система старт/стоп, інколи ну дуже часто глушить машину, таак її можна вимкнути, але лише до наступного запуску двигуну, бо кнопка її не механічна, а електронна і вона як рибка забуде свій стан. - задні двері, ну це реально НЕ нормально, що вона закривається лише від гупання, або з відкритою іншою дверцятою на новій машині. - легкі бокові двері, але я це вирішу шумкою Подобається: - на трасі можна отримати розхід 5.1-5.5л до 90км/год, режим діда дає 4.8л, за показником бортового. Не помітив, щоб брехав. У місті 7-8 літрів точно. - достатньо гарна обзорність і приємний розмір авто, маю форд фокус 3 2015, тут приємніше. (за тех паспортом сузукі хетчбек якщо що), - фари лед - панорама - ще пробував, але певен що сподобається allGrip узимку. - не повірите, але мені подобається механічна кнопка підігріву сидіння, це зручно. На форді при кожному запуску як дурень налаштовуєш, а тут вімкнув і забув. Хоча при high режимі, прям запікає 5 точку опори.

[@pro100370]

android/apple нормально працює? шумку вже дізнавався скільки коштує?

[@ВалентинКоваль-н4п]

@@pro100370 шумка 4 дверей приблизно 10к вийшла у Дніпрі, двері і без неї закривалися добре, а зараз ще краще, навіть дуже сильно інколи грюкає під збільшеною вагою. Аpple підключається, не моментально, але працює. Дуууже напрягає коли дзвінок, хочу перемкнути на airpods, а воно не дає, на себе перемикає... І підключення відбувається не зовсім автоматично, а коли відкриєте CarLink додаток.

[@Mr.Art777]

Сьогодні в польші цей сузукі перестав заводитися. Мало не пропустили літак. А все через те що в ньому якщо фари не викл вручну то вони світять і розрядив акум. В нових сучасних машинах вони автоматично виключаються. Сама машина надійна , але електроніка стара як в авто 90х років.

[@ilyavasylevsky3229]

Так вона ж пищить і горить знак фар на приборці=)

[@SevastopolUAGlory]

В мене авто 2005 року, то вимикаються автоматично. Так що, не тільки в нових і сучасних )

[@Mr.Art777]

@@ilyavasylevsky3229 так але не виключаються. Коли на трасі виходиш і йде шум від фур та в цілому шуми якщо є вони маскують попередження

[@vasik363]

Renault kangoo сама вимикає все світло коли глушиш, і вмикає коли заводиш згідно до положення перемикача. Тільки ті авто які авто режим мають дійшли до такого...

[@Mr.Art777]

@@ilyavasylevsky3229 коли 7 год в дорозі і виходиш біля дороги де фури шумлять і втомлений від дороги то є момент що це не працює. Тому всі норм машини все автоматично викл і не роблять таких головняків.

[@MrAmorphX]

Нюансики щодо андроїдовської мультимедіа в контексті андроїд ауто та карплей. От андроїд ауто просто працює і все, тупо з коробки, при чому не важливо чи кабелем чи блютузом, а от епл карплей це ще той гємор, бо по-перше в залізяки повинен бути чіп епловський для верифікації приєднаного пристрою, а по-друге цей зв'язок потрібно імпленентувати (запрограмувати) і робити це не може будь-хто, там епл постралися в своєму стилі. Тому велика повага цій китайській мультимедійці що заморочилися

[@Maksym_Mosondz]

В мене магнітола з аліка за 78$, apple carplay без провода працює бездоганно, підключається автоматично

[@MetallHead]

навіщо на андроід магнитолі авто чи карплей? Андроід акаунт на магнітолу встановив і все.

[@Maksym_Mosondz]

@@MetallHead 😂

[@Yarkozhaluva]

відключення кондиціонера при повному нажатому газі є майже у всіх авто, в мене більше років 20 назад таке було ще на першій октавії тур. на деяких авто щей відключається генератор

[@ОлександрЛапай-т7д]

Можна порівняти з Renault Koleos, по ціні дуже схожі, але колеос буде кращим

[@_dan_2748]

як можна порівнювати ці два авто?

[@MetallHead]

В попередньому SX4 багажник помітно більше ніж на Вітарі. Я в подорожах це відчув

[@gamemobile116]

Дубові пластики але давайте поставимо панораму

[@СашаЛазоренко-ъ7о]

Спостерігаю за с крос,подобається.Правда за цей час він уже подорожчав на штуку баксів😔

[@Bashibuzuk]

Чув, що у гібрідної вітари багажник 200 з копійками літрів. Ще не додивився, цікаво чи сказали про багажник?

[@Dark__Evenger]

Сказали, і міряли рулеткою

[@UAJamal]

А чого з рено дастер не порівняли?

[@UncleBaze]

Так випуск же про автомобіль )

[@aslalappp]

"Чи будуть довгі в Джимні"?, спитав Ярослав вилазячи з багажника😂 53:34

[@v.3849]

Класная машинка

[@vadympa7144]

Дивився на це авто у сусідів- сидіння водія було зім'яте- виглядало дууже дешево!

[@zalevich555]

Нова рубрика Infocar: «КомуЩоПотрібно?»😅

[@Dr.R.-sh1eg]

Чи "КомуЦеПотрібно?".)

[@ІванВолощак-ы4м]

Які додаткові оплати при новій покупці авто?

[@docksergey]

Якась пальона контора. В авторейдінгу оригінальні магнітоли

[@docksergey]

Друге. Де двохзогний клімат?

[@sergeykravchenko5907]

Что за авторейдинг?

[@docksergey]

@@sergeykravchenko5907 автотрейдинг. Один из оф продаванов Сузуки, Шкода, хундай

[@mnazikk]

який же позор з мультимедією 😂

[@ДмитроВасильович-ы5о]

Топова машина / Без понтів

[@ВиталийДер]

В мене така сама витара але тільки з переднім приводом, авто подобається але нажаль за 18 тищ км пробігу вилізла проблема "запотівання кришки клапанів" . Авто на гарнатії та поки що ця проблема з офіціалами не вирішина ,,,,

[@олегкозырев-к7ы]

Ця Сузуки на кожен день неперевершена! Економічна,надійна,дешева в експлуатації! Міняйте ремінь ГРМ в комплекті, заміна гальмівних барабанів на 220-250 тисяч, колодок через 35 тисяч, та мабуть і все! Міняйте масла через 10 тисяч і проїдете мінімум 500 тисяч км. Є і недоліки. На 450 тисяч😂 будуть ржавіти пороги. Це з гумором, інши авто ржавіють раніше!

[@igorkozin8071]

Це ви про яку Сузукі тут розповідаєте?))) Де ви бачили в неї ремінь ГРМ?)))

[@kostiantynua]

Jimny 5 door то прям буде свято

[@АлексейБыков-е5ч]

Согласен, Джимни в 5-ти дверке давно все ждут, крутой проходимец теперь еще универсальнее)

[@ОлександрПроцан-м4ц]

Частіше випускайте відео

[@Oleksii-Kyiv-Ukraine]

Дуже дивне рішення з панорамою і магнітолою.

[@ToCostas]

Дякую за вітару. Цікава досі, як це не дивно. ДЕ КОДІАК? :-)