@gipoid2399 6 жыл бұрын
Для снятия магнита нужен очень качественный болт-съемник и пневмогайковерт. Хорошо с этой задачей справляются колесные шпильки от грузовиков (они реально крепкие, резьба не вязнет,брал оцинкованные) , можно подобрать в Автозапчястях, к одному концу шпильки приварить гайку и съемник готов. На Строме не пробовал, на Трансальпе и Ямахе ТТР 250, так снимал.
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Сергей Новиков Я снимаю не первый раз. Здесь использовал болт 11.5 класс прочности. Пользуюсь исключительно пневмой. Но именно в этом случае он действительно сидел просто не реально... Такое иногда бывает. Как правило то да, нормальный сёмник + пневма это секунда дела. Но здесь....
@user-xn6er8uc9n 6 жыл бұрын
гайки со стороны сцепы лучше снимать в первую очередь и все болты вынуть и воткнуть в картонку с отчерченным контуром, (для читающих комменты)
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Артём Никитенко можно и так. Но вообще не так сложно определить где какие. Они должны все выглядывает на равное расстояние когда их вставляешь и ещё не закручиваешь...
@user-xn6er8uc9n 6 жыл бұрын
продолжение то будет?
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Артём Никитенко да будет. Он уже давно ездит. Но у меня сейчас оооочень много работы и просто нету времени чтоб смонтировать и выложить...
@user-gp6pt4ps8p 2 жыл бұрын
а какой пробег?
@deitreider9055 4 жыл бұрын
Молодец. Терпения не занимать.
@neo912003 5 жыл бұрын
имел.шестикратный половой акт со снятием генератора, в итоге, получилось снять, приварив к генератору гайку. после этого, генератор снялся так, как будто его ничего и не держало. Потом, у меня возникло пару вопросов, откуда у меня взялись некоторые шайбы, благодаря этому видео, я понял, откуда они, Огромное спасибо за это видео!
@sanyamotokent208 5 жыл бұрын
Тоже самое,пока гайку не приварил ни чего не вышло
@elfraiv 4 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 все намного проще снимается на этих моторах. В мануале стр 3-30, приспособа называется 09930-44541 : Rotor holder. т.к. она денег стоит переточил ключ на 36, максимум снимается все минут 20, без насилования ротора и колена.
@sanyamotokent208 4 жыл бұрын
@@elfraiv я делал это сначала съёмником. Порвал 2. Потом уже не выдержала резьба в самом роторе... Вместо резьбы в роторе была приварена Гайка.... В общем я знаю как снимаются эти вещи. Обычно это занимает 2 минуты. Но тут был особый случай. Такое иногда случается....
@user-cu5mb1yk2c 6 жыл бұрын
Буду ждать продолжения!!!!
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Сергий Русский ок. Точнее уже все давно собрано и ездит. Уже 10к даже наездил... Времени смонтировать сейчас просто нету (((
@user-cu5mb1yk2c 6 жыл бұрын
У меня вопрос, точнее интересует твое мнение - при выборе мота не могу определиться между Yamaha TDM900 и Suzuki V-Strom DL1000. ТТХ и концепции мотов похожие а как с надежностью ремонтопригодностью, стоимости запчастей, удобства? Ты выбрал Strom почему?
@user-iq1rm8nb5j 6 жыл бұрын
👍3х дневный сексмарафон !))))))
@user-gz7zr6ly2r 3 жыл бұрын
Жалко что не отняли момент порно с могнеткой! Ах ха х я могнетку покупал!!
@NVK85 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вижу Вы этот двигатель знаете уже как свои пять пальцев, поэтому решил написать спросить совет. Было дтп, и креплением радиатора вбило кусок клапанной крышки переднего цилиндра, размером сантиметров 5, внутрь. Не подскажете, до какой стадии надо теперь будет разбирать двигатель, чтобы дефектовать, где эти куски? Полностью половинить или там куски дальше не могли провалиться глубоко? Мот Suzuki v-strom 1000, 2015 г.в.
@sanyamotokent208 3 жыл бұрын
Снимайте клапанную крышку и боковую крышку мотора. Дальше особо они не уйдут
@NVK85 3 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 Спасибо, я понял, обнадежили) Жаль у нас нет рядом такого же мастера, как Вы )
@getup6079 2 жыл бұрын
@@NVK85 а где находится мастер
@NVK85 2 жыл бұрын
@@getup6079 В Украине
@azazelloo 5 жыл бұрын
Даааа. Братух это Пипец пазл. Как собрал то все обратно ? Заблудиться можно в этих шестернях .
@sanyamotokent208 5 жыл бұрын
Да вроде нормально. Ездит:-) там дальше есть видео по сборке.
@azazelloo 5 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 надо глянуть , интересно .
@user-zs8ml5vc5i 5 жыл бұрын
Я не нашёл продолжения,киньте кто нибудь ссылку,уж больно интересно как все получилось дальше)))
@sanyamotokent208 5 жыл бұрын
Продолжение к сожалению пока что лежит на компе ещё так и не смонтировано.... Времени дико не хватает....
@user-zs8ml5vc5i 5 жыл бұрын
Ну что ж,будем ждать! Самому предстоит нечто подобное с 650 стромом этой зимой)))
@sanyamotokent208 5 жыл бұрын
@@user-zs8ml5vc5i постараюсь :-) но 650 чу чуть другой мотор. Как минимум привод грм другой....
@user-zs8ml5vc5i 5 жыл бұрын
Это я прекрасно понимаю,у меня на месте можно демонтировать цилиндры не снимая блока с подушек,но всем... На моем строме 2004 года им пробегом 85000 км ооочень сильный жор масла,где то 1 литр на 1000 км ((((
@neo912003 6 жыл бұрын
нашел это видео, что бы посмотреть, как снимать магнит генератора, а этот момент не попал ни в первое видео ни во второе. как снимать то?
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Anton Gavrilov Moscow Rider открутить центральный болт который держит магнит. В теле магнита есть резьба под съёмник. Съёмник из себя представляет болт на 20 шаг 1.5 если не ошибаюсь. Вкручиваешь болт в магнит желательно пневмой. И если все хорошо то магнит снимается...
@gigabitze3 6 жыл бұрын
Корзину сцепления восстановили или заказали новую?
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Warrior только увидел вопрос. Востоновили. Все вроде работает.
@user-dv8mh7hr2u 6 жыл бұрын
Саня привет,скажи пожалуйста сколько может выходить двигатель DRZ 400 SM?Если они тебе попадались,естественно при нормальной эксплуатации!Спасибо!
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Артем Харь Трудный вопрос. Те что делал приходили с пробегом х.з каким. А после ремонта ни кто ни укатывал до конца так чтоб понять какой пробег. Но в общем я думаю 60 т.км должен отхаживать...
@user-dv8mh7hr2u 6 жыл бұрын
Спасибо!!!
@honda800 3 жыл бұрын
Как может быть цилиндр отличным, если на нём нет даже хона, темболе если канавка от колец чувствуется пальцем?! Соответственно юбки поршней тоже немного подсели, итог, зазор уже точно не в допуске. А без хона и масло не будет держаться на стенке гильзы.
@sanyamotokent208 3 жыл бұрын
Посмотрите до конца все части 😉
@honda800 3 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 уже посмотрел). Грамотно почти всё.
@vladimir564 6 жыл бұрын
Граждане, ну подскажите же, что сделать с сальником штока сцепления на этом сузучьем шедевре, чтоб он не ссался?? Может приколхозить чего.. сальник новый оригинал, выработки на штоке нет, пробег всего 30к, все заменили, опять течет!!
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Vladimir если корзина в плохом состоянии то тоже будет течь. Когда корзина колбасится то она же и шток колбасит а он в свою очередь и сальник. Заведи мотор и подержи рукой шток. Все станет ясно...
@vladimir564 6 жыл бұрын
Sanya Motokent течет со стороны выжимного, корзинка сама не гремит, все нормально.
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Vladimir тогда так трудно сказать. Нужно видеть... Возможно что меняный не корректно установили или в чем то другом причина...
@user-pt1qv2gx4e 4 жыл бұрын
Изоленты пару ветков черной подмотай
@AndreevA-ij1hm 2 жыл бұрын
Приветствую, подскажите если магнит отпал ,чем его можно приклеить?
@sanyamotokent208 2 жыл бұрын
Я клеил на двух компанентную холодную сварку Манол
@AndreevA-ij1hm 2 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 Благодарю.
@user-hm8nx7jh2b 5 жыл бұрын
ПОКАЖИ ЯМАХУ 1900 ВТОРУЮ ЧАСТЬ
@sanyamotokent208 5 жыл бұрын
С второй частью проблема. Винт накрылся :-( если получится вытянуть с него материал то я только за
@user-cu5mb1yk2c 6 жыл бұрын
Братух а сколько пробег?
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
200 т.км на спидометре ...
@user-cu5mb1yk2c 6 жыл бұрын
И никасил в норме!? Корзину точил?
@sanyamotokent208 6 жыл бұрын
Сергий Русский никосиль не в норме был. Цилиндры поменяли. Корзину точильный и втулил....
@user-bq2fs9yl5m 5 жыл бұрын
@@sanyamotokent208 Привет, скажи пожалуйста решена ли на В-строме 1000 2017 -18 года проблема грохота сцепления или там уже оно другое. Рассматриваю брать 650 или 1000 2017-18 ,даже не знаю что лучше не могу выбрать. Имею опыт эксплуатации SV 1000 S 2007 года выпуска ,брал новый ,наездил 45 000 км.Корзина грохотала в районе 7000-10 000 км ,ничего не делал так ездил так как гремела она только на холостых. Пробег в 200 000 км ,фантастический для меня,так как я наматываю за сезон 8 000-10 000км. Сколько надо на работу ездить, лет 20 наверно.
@sanyamotokent208 5 жыл бұрын
@@user-bq2fs9yl5m там уже стоит другая корзина. Проблема вроде как решена на более свежих.
@evgeniyolshanskiy2720 5 жыл бұрын
доречне відео від Дядько Максим про відновлення та модифікації муфти kzbin.info/www/bejne/h16ceYOoiJh1b7s
@ochervin 6 жыл бұрын
Я тобі не заздрю. Не мотор, а головоломка 80 l.
Moto Yard
Рет қаралды 9 М.