スズキ 新型スイフト HYBRID ML×RSt 比較検証 ROAD IMPRESSION ＝４，インプレッション WINDING編＝

欧州で鍛えられたスズキの最新ホットハッチ「新型スイフト」を自動車評論家・橋本洋平が徹底インプレション!!
スイフト初のハイブリッド搭載した“HYBRID ML”と、軽量高剛性ボディの新プラットフォーム“HEARTECT”を採用し3気筒直噴ターボチャージャーを搭載した“RSt”の2つのグレードで、様々な道路環境の中で発揮されるポイントを動画も合わせてご紹介します。
autoc-one.jp/sp...
----------
チャンネル登録をお願いいたします。 / @autoconemovie

[@showrider1986]

パドルシフトがステアリングと共回りするのは良いですね

[@齋藤悠希-j3e]

この車は次の購入候補になってます 欲を言うなら社外のエアロが出てきてくれたら有り難いかなぁみたいな所です

[@jun3016]

購入候補No,1だな・・・！

[@智恵禅]

なんとなくいい...

[@ohirunetnvomanmaru]

1.2LのＮＡモデルにももっと言及してほしい

[@Kouta.K.]

Polo、A1はボッタ。

[@憂鬱なライナス]

全部乗ったことあるの？

[@のりのり-q5x]

@@憂鬱なライナス a1はともかくポロはボッタクリじゃないよ

[@林檎あめ]

今時３発turboはゴミ

[@憂鬱なライナス]

アウディもそうだが？

[@のりのり-q5x]

林檎あめ ゴミやないで乗ってみろ

[@リドリー藤井]

ええ・・・輸入車も３ターボ多いんすけど・・