スズキR06A 0円アイドリングストップキャンセル 試してみました。お試しは 説明欄を読んでからにして下さい。

[@masao750]

アイドリングストップスイッチ横に爪楊枝を突っ込んで常時offにしてます。

[@bus2073]

カプラーオンタイプのエンラージ商事製（４０００弱）を、お使いになるのが早道でしょうね。

[@さすらいの一人旅]

確かスズキでボンネットセンサーでやると、ハイブリッドバッテリーに充電がストップしてやがてエラーで警告灯点滅だった気がします。 ハイブリッドキャンセルされますね。

[@shinichiw]

スイッチのところセロハンテープで止まります

[@ym3401]

動画参考にさせて頂きます。ジムニーシエラ2型にもアイドリングストップがついてしまい、この車こそ無用の長物ですね。短絡の方法が成功したら良いですが。

[@ym3401]

クリップでの短絡をやってみました。無事成功。セキュリティ、キーレス等も影響無く、0円で済みました。動画アップありがとうございました。

[@hsk5239jp]

アイストOFFボタンを押さずにキャンセルするとエネチャージの「リチウムイオンバッテリーが回生充電不可になって、やがて空になると不具合ランプが点灯するようになります」夜とかエアコン使用時は本バッテリーに負担が多くなり致命的ですね

[@monaka104]

他の動画でボンネット開き状態誤魔化し方法でアイストをキャンセルすると、エネチャージ車の リチウムイオンバッテリーが充電不可になって、やがて空になると不具合ランプが点灯するように なると有りましたね。アイストキャンセルする目的でリチウムイオンバッテリーの回生充電不可に なるのは致命的ですね。この不具合はリチウムイオンバッテリーが空になって初めて不具合症状 が出るので、最初は気が付かないようです。注意してください。この方法のアイストキャンセルは 止めるべきですね。高価なリチウムイオンバッテリーを駄目にしたら大変ですよ。

[@ch-douguruma]

そうなんですね、知りませんでした。元に戻すことにします。この動画も　非公開にします。情報ありがとうございます。

[@サイクルマン-g2v]

新型ハスラーですがデフロッガーをオンでエアコンをオフにしてもアイストできます。デフロッガー入れっぱなしが良いのかどうかが不明です（笑）

[@ch-douguruma]

そうなんだ～と思って調べてみました（笑）。電気の消費量が大きいので　バッテリーに負担がかかるみたいです。だから　最近の車にはタイマーが付いてる車も多いとのことです。口コミの情報なので本当かどうかわかりません。

[@サイクルマン-g2v]

@@ch-douguruma 大変失礼しました。リアの熱線ならバッテリーの負担大きそうですが間違えてました。フロントウインドウのデフロスターでした。 私もいろいろ調べたのですが、はっきりとした答えにたどり着いておりません。

[@_hprok3265]

今年から、車検チェック項目で、エンジンチェックランプ点灯 不可❌ 項目が追加されたので 原因不明 では、車検パス出来ない可能性があるのでは？

[@ch-douguruma]

車検の時に消えていればOKですが　さすがに今回の車検はユーザー車検にはやめて　ディーラーに出しました。車検後にまたすぐに点灯しましたが　車が古いのでほったらかしです。

[@たま-u6r]

マツダやんけ！フレアやんけ！

[@japanx2472]

OEMって言葉知らないの？😁