쉐보레 볼트EUV 100%→0%로 히터틀고, 달리면 몇km나 갈 수 있을까?! [울트라장거리챌린지]

안녕하십니까 울트라TV의 울트라비니군입니다.
갓성비 전기차량 쉐보레 볼트EUV의 장거리챌린지를 진행해보았습니다.
영하로 떨어졌을 때가 아니지만 히터를 틀고 달렸기 때문에 동계데이터로
넣어놓았습니다.
차량별 장거리챌린지 데이터는
( docs.google.co... )
에서 보실 수 있습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
#볼트EUV #장거리챌린지 #울트라비니군
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/ @울트라비니군

[@user-ve2gm6cr6f]

볼트EUV (RedLine 검정) 차주입니다. 1. 배터리 100% 기준 온도 : 영하 18도 목적지 : 서울 대구 실내온도 : 22도(auto) + 열선(동승자포함) 3단계 내용 : 배터리 100->10%까지, 대략적인 실 주행거리 230km ->히트 펌프가 없어서 인지, 극강의 추위에서는 역시나 주행거리가 반 토막 납니다. 2. 배터리 100% 기준 온도 : 영상 10도 목적지 : 서울 대구 실내온도 : 22도(auto) + 열선(동승자포함) 1단계 내용 : 배터리 100->10%까지, 대략적인 실 주행거리 330km 운전자의 운행 습관에 따라 다르겠지만, 전 기존 내연 기관 차와 같은 방법으로 운행합니다.(원 패달 드라이빙 사용 안함) 대한 민국 2월 평균 온도 에서는, 주로 운행하는 수원 대전 같은 거리는 1회 충전으로 무난하게 왕복 가능합니다. 여름철에는 450km이상 예상해 봅니다. 예비 오너분들 구매에 참조하시기 바랍니다. 전 매우 만족하며 타고 다니고 있습니다. (기회 되신다면 시승 꼭 해보세요~ 소형급에서 이런 주행 성능을?)

[@울트라비니군]

오오 좋은 정보 감사드립니다! 정말 가성비 미친 최고의 전기차량이 아닐까 생각이 듭니다. 이 가격에 이 정도의 크기에서 이 정도의 승차감과 편의성을 보여주는 차량이 많지 않지요. 게다가 극강의 겨울에는 좀 힘들긴 하지만 효율성마저도 잡았으니까요! ^^

[@mookwood7267]

볼트 보면 나온지 5년된 플랫폼인데 지금도 이것보다 주행거리 안나오는 차들이 많은게 신기

[@울트라비니군]

아무래도 무거워지고, 파워적인 부분에서 더 많은 부분을 신경 쓰다보니 그런 것 같기도 하고 말이죠 ^^

[@j_cg6849]

고생하셨어요~ 잘 시청하고 갑니다 개인적으로는 디자인 참 맘에드는 차량입니다

[@울트라비니군]

시청해 주셔서 감사드립니다. 저도 참 맘에 드는 차량입니다. 인익스테리어의 디자인보다는 실용적인 부분에 몰빵한게 더 맘에 들더라구요 하핫-

[@mdelicadoman]

다녀오시느라 고생많으셨습니다🙂

[@smile-yj]

와우 열정이 대단하십니다 EUV좋네요~

[@울트라비니군]

EUV차량 가성비 정말 좋습니다 :) ADAS만 되면 정말 갓성비 최강 차량인데 GM차량들이 주행보조장치(반자율 주행기능)이 항상 아쉽습니다 ^^;

[@canine4350]

충전이 좀 빨랐으면. 또 정확한 충전 퍼센트는 앱을 통해서만 알수 있어서 좀 아쉽지만 싼 가격에 승차감도 테슬라 Y 보다는 좋아요. Equinox ev 나오면 사라질수도 있겠죠. 또 차 히터 대신에 자동차 소형 200 watt 히터를 쓰면 연비가 훨 좋아져요. 아주 따뜻하지는 않지만요.

[@울트라비니군]

딱 맞는 말씀입니다. 이쿼녹스EV나 상위기종들의 EV들이 너무 기대됩니다. 개인적으로는 실버라도EV가 나와주기를 엄청 기대하구있어요! ^^

[@gyuegg]

볼트euv 10,000km 주행해본 경험으로는.. 주로 동계경험이긴 한데요 주에 평균 2번 정도 충전했던거 같습니다 그리고 평균적으로 280km 주행 후에 잔여거리 80km 남은 상태에서 충전을 했던거 같습니다 ㅎ 물론 영하 10도 내외면 조금 더 빨리 베터리가 소모되기는 하고요! 동계 평균 세팅은 21도 히터 고정에 발 아래와 창문쪽 방향에 1열과 핸들 열선 가동이었습니다 ^^ 날씨 좋았던 10월쯤에는 완충하면 550~600km 나왔고요 충북 제천(편도 160km) 왕복하고도 220km가 남았습니다 ㅎ

[@울트라비니군]

좋은 차량이다보니 각자의 소중한 경험담들이 공유가 되어 넘나 기쁘네요. 좋은 정보 나누어주셔서 감사합니다^^

[@user-sdpl657]

미친 가성비네요.. 가격대비미니 일렉트로닉스랑 경쟁상대인데..쨉도안되네요..심지어 더비싼제품들도 많은데..절대수치로도 밀리지 않는..볼트는 슈퍼카다..

[@TV-uy8zf]

볼트ev euv는 겨울에 인버터 설치해야 탈만하다고 보네요. 히터로 까먹는 전력이 매우 커요 인버터 설치해서 220v ptc 난방기 돌리면 전기가 많이 세이브 됩니다. 단 설치는 전문가의 지식이 필요하다 봅니다. 잘모르고 설치했다가 인버터 간혹 터집니다. 이것만 유의하면 될듯~!

[@user-pd1rc4qb4o]

트랙스 디젤 8년차 운행중인데... euv보고 기변병 오는중 ㅠㅠㅠㅠㅠ

[@울트라비니군]

내연기관 타다가 전기차량 타면 신세경이죠!! ㅋ

[@Hoon_Pak]

계기판은 25% 단위로 구분되어 있고 센터 화면 에너지 탭에는 5% 단위로 나오긴 합니다. 전에 쉐보레 앱에서 나왔다던데 업데이트되서 안되고 강제로 구 버전 쓰는 분도 있더라고요.

[@울트라비니군]

그렇군요. 사실 숫자로 직관적으로 보여주는게 짱인데 말이죠... 왜 저렇게 구현해놓았을까나요... ㅎㅎㅎ

[@user-oh2sh3uw9q]

저는 볼트EUV 좌측쏠림 현상이 있는데 서비스센터에서 기다리면 불러준다하고 그 뒤로도 몇번을 연락했는데 계속 기다리라고만하여 주행거리 만키로가 훌쩍 지났네요 타이어 편마모도 심해지는 것 같고 쉐보레가 사후처리가 너무 안 좋아서 조만간 신고 넣으려합니다 쉐보레 차는 좋은데 한국 쉐보레 직영서비스센터 + 본사 대응 너무 *같습니다

[@울트라비니군]

어익후 그런 일이..ㅠ 잘 해결되길 바래봅니다!!

[@user-ou5oz6io8m]

와 고생많으셨어요 추운날 고생많으셨습니다 오른가격에 더이상 가성비는 아니여서 아쉽네요

[@울트라비니군]

가격이 300만원 정도 올라버린 것 같더군요. 지금 모든 차량들의 가격이 다 올라서...(참 큰일입니다 ㅠ)

[@changbeompark6406]

선 좋아요 후감상!

[@user-zh6in6lb7p]

1:51 저게 완충하고 볼때는 참 좋은데 100퍼를 못채우고 계속 다니면 계속 누적되서 이번 주행에 얼마나 사용했는지 알기는 어렵더라구요 ㅠ 아쉽습니다

[@Q8Audi]

고생하셨습니다 ㅎㅎ 400km 정도 가면 됐지 뭐.

[@whyzner]

2024년형에서는 OnStar 서비스가 실시됨, ADAS 보강과 동시에 실내도 트랙스 크로스오버, 트블 페이스리프트처럼 바뀌기를....

[@user-ft5gh7xv6h]

구형 볼트EV 탔었는데 전비가 참 좋았습니다. 시내 전비는 특히 더 좋았죠

[@울트라비니군]

맞습니다! =ㅂ=) 참 효율도 좋고 괜찮은 차량입니다. 다만 극 겨울에는 전비가 좀 힘들어한다네요? ㅎ

[@sanko7366]

매사추세츠 주 기준 영하 5-12도에서는 전비가 확 떨어지네요. 겨울에 한번 충전하면 200마일정도 운전기능합니다. 그래도 전반적으로 매우 만족스러운 차량이네요.

[@user-vg7rj7cd6c]

형님 휠이 까만색이라서 너무 이뻐요 제껀 ev인데 저도 까만색으로 휠 바꾸고 싶네요.

[@울트라비니군]

저게 레드라인 전용 휠이라고 하더라구요 ^^ 예쁘더라구요.

[@kodh5616]

요새 비니군님 영상 검은 화면에서 깜빡깜빡거리는대 영상 프로그램 문젠가용???

[@울트라비니군]

제 영상이요-? 음...?? 이상하다.. 저는 깜빡임없이 잘 재생되는데 유튜브 프로그램에서 보세요-? ㅎ

[@kodh5616]

@@울트라비니군 아이폰 문제인가 검은 화면 보이는데서는 깜빡 깜빡...

[@hks4843]

전기차 그래도 몇년타보니 딱 전비가 확 나빠지는 온도는 -2도 이하로 내려가면서부터더군요 그이상에서는 생각보다 전비방어가 잘됨

[@울트라비니군]

맞아요 영하와 또 극 영하에서 차이가 좀 많이 나더라구요. 저도 이번 동계시즌에서 확실히 많이 타보니까 정확히 파악되더군요 ^^ 히트펌프의 유무도... 사실 유의미하게 나타나려면 영하 10도는 되어야 되더라구요 ㅋ

[@kkk-ok6ru]

전기차의 조상님? 큰형님 느낌의 볼트ev

[@msj946]

네비게이션은 안드로이드 오토, 애플 카플레이로 하시면 편리합니다 ㅋㅋ

[@울트라비니군]

맞아요 진짜 애플카플레이로 하니까 짱짱입니다! =ㅂ=) (무선으로도 잘 되는건 개 꿀!!)

[@user-gh5fx1gt4q]

완충 400키로대면 진짜 겨울치곤 잘달리는데.. 탐난다탐나

[@울트라비니군]

완충 400km면 사실 전기차로 쓰시는데는 전혀 문제가 없죠!! :D

[@Vichamp]

우주최강 가성비 볼트 EUV

[@울트라비니군]

짱짱 EUV

[@user-qj4le1qh2r]

35분전은 못참지 ㅋㅋ

[@울트라비니군]

봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/

[@golife1016]

❤❤❤❤

[@울트라비니군]

=ㅂ=)>

[@helloworld-i9v]

히트펌프만 해주면 좋을텐데

[@울트라비니군]

볼트 2세대가 나온다고 하니 한번 기다려봐야겠습니다! :D

[@cvt4711]

앗싸1등요

[@user-wq5mi5zz2k]

히트펌프 없군요 ㅅㄱㅇ

[@울트라비니군]

없을겁니다 아마 ㅎㅎ

[@poscono1]

GM이 세계1등 자동차 회사가 될 것만 같은.... 뭔가 마케팅? 노조? 이런 부분만 좀 잘 해결하면...~

[@user-eh1ls1zj3w]

군산만 가시 마시고 다른데도 가보시지

[@울트라비니군]

이번에는 군산에 갔는데, 저거 다음부터는 서공주TG로 갔습니다 ^^

[@user-tb9jm5zs6y]

신형볼트ev인데 겨울에 전비3.5나옵니다. 여름이랑 극과극 별로 추천하고 싶은 전기차가 아닙니다.

[@user-pk6fp1oh7g]

구형 볼트ev 타는데 어떻게하면 3.5가 나오죠..?

[@user-tb9jm5zs6y]

@@user-pk6fp1oh7g 제가사는 곳이 강원도인데 영하 10도에 히터 이빠이 틀고 타면 3키로도 나옵니다.

[@user-oh2sh3uw9q]

신형 볼트euv 강원도 유저 거주 영하 18도까지 떨어지는 곳입니다 저는 최대 5.4까지 떨어집니다 지금 강원도 오늘 70키로 주행 기준으로 7.4 찍혔습니다 3.8이면 풀악셀 주행습관인 것 같습니다 아 히터도 이빠이 트시는군요

[@user-tb9jm5zs6y]

@@user-oh2sh3uw9q 오늘 100키로 주행했는데 6.8찍었습니다. 개인차긴하지만 제가 테슬라 모델y를 소유하고 있는데 솔직히 겨울전비 많이 빠지는건 사실입니다. 테슬라는 한겨울에도 5.5아래를 보기 힘듭니다.

[@user-jk7gu4gr4p]

한번 운전하실때 짧게 운전하시는 편인가요? 구형볼트EV 타고 있는데 히터 틀면 처음엔 배터리 및 실내 히팅 때문에 전기 엄청 쓰다가 한 10키로 타면 그때부터 안정화 되기 시작하던데