SY New Actyon неожиданная встреча

[@АндрейПахомов-ц1з]

Спасибо Александр, повторение - мать учения.

[@ГригорийЕгоров-о8ш]

Александр спасибо за видео..лайк

[@Zaratustra_hydrogen]

Воистину! Мир тесен! Спасибо за видео! Мы с Вами!

[@СергейКиселёв-ц2ч]

Спасибо. Лайк👍👍👍.

[@ЕвросетьЕвросеть-ф1ы]

Actyon дорогу домой помнит.

[@ЖеняГриценко-л8ю]

Хорошо когда машина после продажи попадает в хорошие руки. Я свою преведущую машину через 3 года увидел даже грустно немного стало. От состояния авто.

[@yurayura9788]

Блин, говорят Питер машины съедает, 220тыс пробега ржи нет вообще нигде, ни на кардане ни на дне… шруса еще не менял и пыльники в норме…

[@maks-sheriff3705]

Подскажите пыльник как ранее говорили от ланоса лучше или что в этом видео?

[@АлександрТарасов-ю7с]

Здравствуйте Александр. как можно записаться к вам на ремонт.санек 13 года бензин.

[@synewactyont2511]

89531243440

[@staffman3505]

Александр, как завальцовывали? Чем? Какая сила удара? Хотелось бы знать эти тонкости.

[@synewactyont2511]

Тупым зубильцем, в ньютонах не скажу, как заусенец появится, так хватит

[@vaska_sobol4732]

У меня внутренние шрусы круглые, но коробка механика. Купил граненый и он не подошел. Александр, не подскажешь артикул внутреннего шруса, круглого, для механики, устал его искать. Заказывал 3 раза в интернет магазине граненые и все 3 раза возвращал, не подходят, нужен именно круглый.

[@synewactyont2511]

Вот здесь гляньте kzbin.info/www/bejne/Y57ZZmCLe8-dfNE

[@vovanikitin6868]

Здравствуйте Александр,вопрос не по теме,но что поделать( не могу найти предохранитель на 2й и багажный прикуриватель) за ранее благодарен.

[@synewactyont2511]

На вскидку ответить не могу, забейте в гугле схему предохранителей Нью Актион, картинку выдаст

[@ИгорьШаров-я5и]

Александр, а как Вы завальцовываете?

[@synewactyont2511]

Инструмент, типа затупленного зубильца

[@ИгорьШаров-я5и]

Спасибо

[@b__max__a1880]

Здравствуйте Александр. Подскажите, в пыльники ручника смазку закладываете? Если да, то какую. Спасибо.

[@synewactyont2511]

Нет

[@aleksandrdoronin269]

Александр, а почему оригинальные пыльники не используешь? Внутренний орига 100 тыс без проблем отхаживает если его не порвать. За это время можно очень много поставить не оригинальных и выйдет еще дороже.

[@synewactyont2511]

Может я что-то упустил, но я не видел оригинальных пыльников на внутренний фигурный шрус

[@ИванПитров-у8ъ]

260 т км уже

[@BSV-PRO]

Добрый, а что за пыльники на ручник, от чего?

[@synewactyont2511]

Эти от Волги , номер для заказа на видео

[@АлександрСолдатов-о9м]

На своём поменял наружный пыльник и шрус с права .Внутренние в хор состоянии.110 .ткм,на троса пыльники тоже поставил.Спасибо Саня за номерочки з/частей.

[@КонстантинТрегубов-т6ф]

Александр а на автомат тоже такой пыльник или другой, внутренний фигурный

[@synewactyont2511]

На фигурный такой же

[@andreysh4882]

Вылет натяжителя 16мм это норма? Это с учетом 2мм шляпки на конце?

[@synewactyont2511]

Это нормально, при условии что там оригинальный натяжитель.

[@АндрейПахомов-ц1з]

@@synewactyont2511 Так вроде 18 мм и под замену?

[@andreysh4882]

@@АндрейПахомов-ц1з А у нового с завода какой вылет?

[@АндрейПахомов-ц1з]

@@andreysh4882 Кто ж его с нова мерял? Если с учетом грибка, то где-то 6 мм, думаю.

[@maksimmaksim1743]

А хомуты теже можно ставить или новые

[@synewactyont2511]

Новые, старые не зажмут

[@Pavlik-63]

Здравствуйте Александр! А как бывший/ребёнок на нового хозяина не жаловался, небось из гаража лебёдкой вытаскивал а он упирался/ Удачи🤝

[@Sage-72]

на предыдущей машине ставил пыльник этой же марки за 3 года(около 50тыщ) ничего с ним не произошло, дальше судьбу не знаю=))

[@ДенисГайнитдинов-ж3с]

Прошу прощенья, но я не понимаю, зачем спиливать завальцовку???? По моему мнению, проще сбить ШРУС наружный и одеть пыльники

[@synewactyont2511]

Кому то может и проще сделать двойную работу. Я делаю так, как быстрее, и не разбираю лишние узлы. Спилить завальцовку 3 минуты, не один шрус поменян, знаю о чем говорю.

[@ДенисГайнитдинов-ж3с]

@@synewactyont2511 сбить ШРУС наружный за минуту 😊. до рестайла стоят стопор внутри гранаты, а уже рейсталы стопоры на валу, их просто молотком ударить .... Вроде так.

[@synewactyont2511]

@@ДенисГайнитдинов-ж3с ну да, а перед этим надо снять пыльник, очистить его от смазки, чтобы потом не скользил по посадке, обезжирить привод... Впрочем каждый делает так, как ему удобнее.

[@ДенисГайнитдинов-ж3с]

@@synewactyont2511 согласен👍

[@DimKul]

Подскажите данный пыльник подойдёт на переднеприводный актион?

[@synewactyont2511]

Дело не в приводе( полный или передний) дело в профиле корпуса шруса фигурный или круглый. Этот пыльник на фигурный

[@JohnConnor-y6w]

Пыльники на тросы ручника вообще не нужны, менял колодки ручника, снимал тросы, они в отличном состоянии без всяких пыльников. За 82 тысячи пробега пыльники шрусов родные в нормальном состоянии, цепь родная. Что у вас с пыльниками шрусов произошло, что нужно для этого делать?

[@synewactyont2511]

Если ездить по городу, конечно они будут в нормальном состоянии. Касаемо пыльников ручника, первый раз установил на 15000 , троса пришлось даже на этом пробеге разрабатывать , а с пыльниками на 69000 всё ОК, поэтому не надо делать выводы по одному своему автомобилю, эксплуатация у всех разная,я много видел нью Актионов с закисшими тросами на пробегах менее 50000.